船舶污染应急计划.docx

此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除船舶污染应急计划仅限装运盐酸专用船舶船名： 赣吉安化1018 常德万众船务有限公司2016年4月8日目 录章 节内 容页 码目 录索 引2-3计划批准主管机关对本计划的批准4船舶资料赣吉安化1018主要参数5修改记录修改和补充表格6前 言编 写 前 言7第一节概 述7船上污染应急计划简明流程图8第二节报告要求与程序9-12 2.1 何时报告9 2.2 报告的内容与格式9-10 2.3 报告方法11 2.4 向谁报告/联系12 2.5 报告/联系的关系示意图13第三节船舶控制污染的应急措施14-23 3.1船舶污染应急部署1416 3.2船舶污染应急部署表17 3.2.1液货管爆裂、泄漏183.2.2罐舱泄漏193.3.1搁浅203.3.2火灾/爆炸213.3.3碰撞223.3.4船壳破损23第四节国家与地方的协作244.1要点244.2沿江港口当局污染反应行动组织24第五节有 关 的 要 求25-275.1计划的批准、审查与修正255.2 训练与演习25目 录章 节内 容页 码5.3 船上的污染应急设备/器材265.4记录与取样26-27附 件表1常德万众船务有限公司联系电话表28表2 长江海事局业务工作联系电话表29-30 计划批准船 名： 赣吉安化1018船舶登记号：350216000004 船籍港： 吉安 船舶所有人/船舶经营人：新干县赣新航运有限公司/常德万众船务有限公司经营公司地址：常德诗墙公园水域驿码头电话（传真）人代表： 刘万清手 机计划经海事局审核 符合73/78防污公约附则2第17条和船舶污染应急计划及公司SMS文件审批主管机关批准印章 2016年04月08日此文档仅供学习与交流船舶主要参数船 名： 赣吉安化1018 呼 号： 船舶登记号： 350216000004 船舶类型： 化学品液货船船 籍 港： 吉安船 旗 国： 中国建 造 厂： 丰城市造船厂 出厂日期： 2006-07-12 总长： 37.0米 型宽：7.38米 型深：2.20米总吨： 161 净吨：90 主机功率：2X58kw船舶所有人：江西省新干县赣新航运有限公司 船舶经营人：湖南省常德市常德万众船务有限公司航 区：A/B 修改和补充记录修改日期修改事项修改人主管当局审批201600408本计划根据73/78防污公约附则2第17条和地方海事部门制定的船舶污染应急计划指南的各项要求和常德万众船务公司SMS文件修改。湖南省常德市常德万众船务公司前 言 1.本计划根据经1978年议定书修改的1973年国际防止船舶造成污染公约附则第26条规定的要求编写。 2.本计划的意图在于：当船舶发生或可能发生污染事故而采取有关措施时，为船长或驾驶员提供指导。 3.本计划包括规定所要求的资料和操作程序，所有与计划有关的联系人的名称、电话、传真号码等以及其他有关资料。 4.本计划业经主管机关批准，若因情况变化而需要变更或修订本计划时，必须主管机关批准，但第5节和附录的修改不必经主管机关批准。 第一节 概述 1.1本计划的目的在于：当本船舶实际发生或将可能发生意外的污染或排放时，通过执行本计划的相应程序和采取相应措施，达到最大限度地控制或减少污染或减轻危害。 1.2实施本计划的关键是：按要求进行报告、明确职责采取必要的行动，并与国家/地方、公司等外界的反应和援助行动取得协调，以实现本计划的预期目的。因此，船上的污染应急反应，应以“船上污染应急计划简明流程图”和下述各节的具体规定与要求为准则。 1.3本船的船舶资料和作为附件的必备图纸列于P3（第五页）。 1.4计划中有关船员应急行动的主要内容，如简明流程图和船泊污染应急部署表，应在船上适当场所张贴公布。船长、驾驶员和船东的反映机构分别保存计划的文本，其中正本由船长保存。1.5本计划应定期复查、修订，定期进行训练、演习，并保持有关的记录。船舶污染应急计划简明流程图实际发生或将可能发生污染事故的初步判定l 向船上人员报警l 对事故/污染进一步判定与评估l 立即采取行动船舶控制污染的措施（第3节）船舶污染应急时：控制事故与污染源， 最大限度减少污染操作性泄漏（3.2节）事故性泄漏（3.3节）l 管系破裂/泄漏（3.2.1）l 罐舱泄露（3.2.2）搁浅（3.3.1）l 火灾/爆炸（3.3.2）l 碰撞（3.3.3l 船壳破损（3.3.4）破仓稳性和船体应力的考虑（3.4节）（免除）移油程序（3.6节）记录与取样（5.4节） 报 告（第2节） 由船长或指定的驾驶员l 何时报告（2.1节）l 报告的内容与格式（2.2节）l 报告方法（2.3节）l 向谁报告（2.4节）l 补充或后续报告（2.1.4节） 外界反应与援助（第4节） 港口当局、船东、代理l 污染清除l 驳卸减载l 拖带/消防/救助l 破仓稳定/应力的指导l 破仓稳定/应力的指导l 其他指导与援助实际计划的目的第二节 报告要求与程序 无论是操作性的还是事故性的污染，当已实际发生污染时，或将可能发生污染时，都必须进行报告，船舶在港时，以适当的方式尽快报告主要机关和港口联系人：船舶不在港时，以最快的方法报告最近沿江港口的主管机关，报告由船长负责或由船长指定的驾驶员进行。报告的程序如下： 2.1 何时报告 2.1.1.实际的污染/或排放，涉及下述情况时，应作出报告： 2.1.1.A 由于船舶或其它设备受损、或为保障船舶安全和水上救助人命，或因操作上的原因造成实际污染或排放时。 2.1.1.B 操作中污染排放标准超出MAPPOL73/78公约规定的排放量或瞬间排放率时； 2.1.2 尚未实际发生排放，但在发生涉及下述情况而判断将可能发生排放时，均应报告； A) 例如发生碰撞、搁浅、火灾、爆炸，或遭受自然灾害； B） 船体结构受损、进水、严重横倾； C） 船舶设备、机器，如舵机、推进器、发电系统及重要助航设备等受损或故障。 2.1.3 在判断是否可能发生排放和是否必需报告时，应考虑下列因素:船舶及接近港口或航行危险物的情况；天气、水流和水况；通航密度；船员应付事变的能力。 2.1.4 补充或后续报告：上述初次报告发出之后，根据事故的发展变化，所采取的应急行动措施及效果等情况和所需的援助，定期或按需要尽快向有关机构或联系人进一步报告与联系。 2.2 报告的内容和格式。 2.2.1 初级报告的内容与格式。 AA（船名）： （呼号）： 国籍：BB（事故的日期时间：按日、时、分各2位共6位数字编码）：DD (方位，3位数） 地点 ，（距离） ，自（某岸标）至（某岸标）EE (航向，3位数)FF（航道）：某某航段（区域）LL（预定航线）自（出发港）NN（下次报告的时间，编码同BB项，不能确定时，报“必要时”）OO（吃水，4位数，米和厘米各2位）PP（船上污染源的种类和数量）QQ（受损、缺陷、故障、能力受限、移驳污染货物/压载的能力等简要情况）RR（污染、排放的简要情况，包括估计污染数量、种类、动态）SS（气象，水面简况）（风向）（风速）（浪向）（浪高，米）TT（与船东/营运人/代理联系的详细资料，名称，地址，电传电话传真号码）UU（船舶尺度，类型）长 （M），宽 （M），吃水 （M），类型XX（附加情况） （事故概要） （正在采取的控制措施，船舶动态） （船员人数和伤亡情况） （所需的援助，包括医疗援助，如无需援助应说明） （所涉及的其他船船名） （其他情况）2.2.2 补充或后续报告的内容与格式 补充或后续报告的内容主要是：就船舶及设备损害，污染源及扩散，事故后果及危险的估计、人员伤亡及财产损失，行动措施及效果、进一步援助的要求、以及天气河流状况的最新情况进一步的报告。 补充或后续报告应尽可能使用初级报告同样的格式，即：以同样的字母代码报告用一种或接近的内容，略去无需重复报告的字母代码与内容。在补充或后续报告中，常用的代码与内容为PP、QQ、RR、SS和XX项，而代码BB应为相应的报告时间。 2.3 报告方法 船长应根据当时的情况，以适当和尽可能快捷的方法发出报告：2.3.1 在航时通过船台联系相应沿江港口，或水上救助中心：在港口，通过已建立的船/岸通讯系统（有线或无线），或者通过有关（专门或非专门服务）的甚高频台进行报告。2.3.2 通讯方法：只要可行，应先作口头报告（通过移动电话/高频（HF），单边带（SSB)无线电话/甚高频无线电话等，再发送书面报告（电传/传真，或电报）。前者利在直接、快捷，后者利在清楚、明确。 2.4 向谁报告和/或联系 2.4.1 船长必须直接报告和/或联系的机构人员，依次为： A)报告公司指定人员、总经理，沿江的主管机关（在航时），或停泊港的主管机关(在港口时)，查附录1：/附录2： B）船东/经营人，常德万众船务有限公司备注： * 附录2所列沿江港口主管机关，总经理或指定人员与之协调，如遇情况紧急可直接向其报告/最近港口主管机关，水上救助中心联系， * 当与船东/经营人的报告联系因通讯困难或不能直接进行，而与当地代理人/主管当局已建立报告联系时，应请示通过他们向船东/经营人报告联系。 * 主管当局人员到达现场后，补充或后续报告只需直接向其报告，另只发送给船东/经营人。 2.4.2 其他船舶重要联系人 除了船长必须完成2.4.1节的基本报告和通知之外，船舶还有责任通过其他船舶重要联系人。但船长除保持2.4.1节已建立的基本联系之外，必须全力投入现场的事故处理和污染控制。 因此，在接获船长2.4.1节的报告后： 船东/经营人联系租船人/货主，保险公司。 代理/主管当局联系，调动对救助单位和紧急服务机构： 船东/代理/主管当局，协调对船舶的反应行动措施： 船东/经营人根据事故的严重程度，考虑派代表赴现场，附录 2.4.3 船东/经营人的反应机构 *. 常德万众船务有限公司 召集本公司反应机构的有关人员，研究对策与措施： * 常德万众船务有限公司 保持与船舶的通讯联系，发送公司船舶应急行动措施的意见或建议。2.5 报告/联系的关系示意图船舶/船长 船东/营运人/反应机构常德万众船 指定人员 海务部务有限公司 总 经 理 机务部 港口主管当局 代理（或驻港办事处）船舶主要联系人租船人/货 主保险公司救助，紧急服务机构水上救助污 染消 防驳载/拖带第三节 船舶污染的应急措施 本节主要介绍盐酸基本特性、危害特点、应急救援、防护标准，通过“船舶污染应急队”的组织部署，使船员明确在发生泄漏时可能造成的各种污染事故过程各自的职责与任务，并能立即行动采取有效控制，回收和清理污染的措施。 船长有责任通过组织必要的训练与演习（见5.2节），使应急队人员熟悉分工职责和防污设备、器材的使用以提高反应能力，尤其船长本人和各主要人员应熟悉计划所提供的各种安全指导，以便在各种事故中能根据具体情况迅速正确判断，并指挥船员采取有效的行动一、盐酸基本特性中文名盐酸系统命名氢氯酸分子量36.46管制类型盐酸（*）（腐蚀）（易制毒-3）世界年产量约2000万吨pKa-7沸点()57 C相对蒸气密度1.26外文名Hydrochloric Acid溶质分子式HClCAS号7647-01-0应 用家居清洁、食品添加剂、皮革加工含 量分析纯浓度约36%-38%熔点()-35 C相对密度1.20饱和蒸气压30.66(21)二、危害特点危险性健康危害：接触其蒸气或烟雾，可引起急性中毒：出现眼结膜炎，鼻及口腔粘膜有烧灼感，鼻出血、齿龈出血，气管炎等。误服可引起消化道灼伤、溃疡形成，有可能引起胃穿孔、腹膜炎等。眼和皮肤接触可致灼伤。慢性影响：长期接触，引起慢性鼻炎、慢性支气管炎、牙齿酸蚀症及皮肤损害。环境危害：对环境有危害，对水体和土壤可造成污染。燃爆危险：该品不燃。具强腐蚀性、强刺激性，可致人体灼伤。根据易制毒化学品管理条例，本品受公安部门管制。毒理学资料急性毒性：LD 900mg/kg（兔经口）；LC 3124ppm，1小时(大鼠吸入)危险特性：能与一些活性金属粉末发生反应，放出氢气。与碱发生中和反应，并放出大量的热。具有强腐蚀性。燃烧（分解）产物：氯化氢。三、应急救援急救措施皮肤接触：立即脱去污染的衣着，用大量流动清水冲洗至少15分钟，可涂抹弱碱性物质（如碱水、肥皂水等），就医。眼睛接触： 立即提起眼睑，用大量流动清水或生理盐水彻底冲洗至少15分钟。就医。吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。食入：用大量水漱口，吞服大量生鸡蛋清或牛奶（禁止服用小苏打等药品），就医。四、防护标准级别形式防化服防护服防护面具一级全身内置式重型防化服全棉防腐的内外衣、手套、袜子正压式空气呼吸器或全防型滤毒罐二级全身封闭式防化服全棉防腐的内外衣、手套、袜子正压式空气呼吸器或全防型滤毒罐三级呼吸简易防化服战斗服简易滤毒罐、面罩或口罩毛巾等防护器材3.1 船舶污染应急队及应急部署船 长：总负责人船东代表：协助船长3.1.1 船舶污染应急队组织方案图 机工：轮机部现场负责人船长：甲板部现场负责人 值班轮机员值班驾驶员船长/机工甲板部和轮机部值班人员需要时加上全船非值班人员3.2 船舶污染应急部署表编号职务负责部位职 责1船长驾驶台、污染现场指挥、执行船上污染应急计划2机工机舱防止污染扩散，回收清除污染注：任何船员一旦发生污染时，立即报告船长3.2.1 液货管破裂/泄漏行动措施负责、执行人立即采取初步反应行动：*报警、执行污染应急部署；*立即停泵，关闭管阀进出口阀及有关阀门，停止作业；*通知作业另一方（码头/船舶）采取相应措施。船长、机工船长、机工所有船员船长、机工进一步的措施：*估计，判断情况，执行报告程序；*将破裂/泄漏管道中的液体（货），滑放/转移至空仓或不满仓；*用手提泵将溢出的液货驳入适当的液货仓，或/打开通向污染仓的甲板污染收集管的阀门；*用船上的液货防污应急设备器材，消消除污染；*确定破漏部位及原因，相应改正/绑扎或修理；*经当局或/和港口码头许可后，准备恢复作业。船长船长、机工船长、机工船长、机工船长、机工机工船长注：A）本节及后述涉及的氢氧化钠、片碱或其他化学溶剂，须经当局认可才能使用于消除污染源； B）若泄漏液货相当少并确定不涉及水域污染时，可由船长根据实际情况是否需要采取这些“行动措施”。3.2.2罐舱泄漏部位形式行动措施负责/执行人罐体砂眼螺丝加粘合剂旋进行堵漏船长/机工缝隙使用外封式堵漏袋、电磁式堵漏工具组、粘贴式堵漏密封胶（适用于高压）或堵漏夹具、金属堵漏锥堵漏船长/机工孔洞使用各种木楔、堵漏夹具、粘贴式堵漏密封胶（适用于高压）、金属堵漏锥堵漏船长/机工裂口使用外封式堵漏袋、电磁式堵漏工具组、粘贴式堵漏密封胶（适用于高压）堵漏船长/机工管道砂眼使用螺丝加粘合剂旋进堵漏船长/机工缝隙使用外封式堵漏袋、金属封堵套管、电磁式堵漏工具组、潮湿绷带冷凝法或堵漏夹具堵漏船长/机工孔洞使用各种木楔、堵漏夹具堵漏、粘贴式堵漏密封胶（适用于高压）船长/机工裂口使用外封式堵漏袋、电磁式堵漏工具组、粘贴式堵漏密封胶（适用于高压）堵漏船长/机工阀门使用阀门堵漏工具组、注入式堵漏胶、堵漏夹具堵漏船长/机工法兰使用专用法兰夹具、注入式堵漏胶堵漏 船长/机工3.3.1搁浅重要事项与措施 负责、执行人应考虑的主要事项：试图直接脱浅，是否有利于减少各种危险（船体破损，渗漏，稳性/应力），还是可能引起恶化；*偶然移动或向险恶地移动的可能性及后果；*扩大损害/污染的可能性；*船舶受到的扭矩/应里，船底及周围附件的底质；*现时和预报的天气，水况，水流的影响；应采取和考虑的措施：*报警，执行应急部署，测定搁浅的准确船位；*观察检查船舶周围水密，报告是否溢漏及情况。；*估计、判断情况，执行报告程序，必要时请求外援；*测量、报告船舶四周水深并作记录，比较搁浅前/后船舶吃水，估计底质和坡度；*测量、检查各压载仓，燃油仓及紧邻船底和船舷的其他水密仓隔；是否渗漏*比较各仓搁浅前后的测量结果，确定破漏的仓柜；*隔离破损的仓柜，保持其他仓柜原来的静压状态和完整性；*防火预控，关闭生活区/机仓不必要的进气口，禁止明火和吸烟；*个别仓破漏时，内部驳液货，较多仓破漏时驳卸减载；*同时考虑对破仓稳性/船体强度的影响；*不能自行脱浅时，稳定船舶，等候外援，做好拖带准备；*考虑脱浅后的稳定/应力，操纵困难和船体设备进一步损坏以及扩大污染的可能性，和可能采取的预控措施船长船长船长船长船长船长船长、机工船长、机工船长船长船长、机工船长船长船长船长船长船长3.3.2火灾/爆炸重要事项与措施负责、执行人应考虑的重要事项：*遵从人员优先的原则，当务之急是抢救船舶和船员，所采取的措施应合乎抢救船舶/船员和防污染。*实施船舶消防应变部署；应采取和考虑的措施：*报警、执行消防应变部署；*观察，报告火灾情况或或能出现的污染情况；*估计、判断情况，执行报告程序，请求必要的外援；*按消防应变部署实施灭火及火灾控制行动措施；*根据当时风向适时调整船位，航行中操纵船舶处于上风，调整艏向使火灾区域处于下风；*关闭通风和不必要的空气入口；*检查，评估损害范围，根据情况采取控制措施；*检查评估过火面积/火灾损失/是否造成污染情况，参照前述采取可行的控制排污的措施；*计算，评估船舶火灾对船舶造成的影响，联系公司和岸上相应机构，提供资料，获得指导；*若船舶陷于不可挽回的灾难性后果，应及时考虑疏散船员/弃船救生。船长船长船长船长船长船长（按部署）船长船长/机工船长/机工轮机员船长船长及有关船员船长3.3.3碰撞重要事项与措施负责、执行人应考虑的重要事项：*当务之急是抢救船舶和船员，所采取的措施应合乎抢救/船员和防污染*慎重估计碰撞的两船分开的后果应采取和考虑的措施：*报警，执行应急程序：*观察，报告溢污染染情况；*估计、判断情况，执行报告程序，请求必要的外援；*谨慎估计两船分开的后果，决定是否应该即行分开，主要因素；A）迅速减少浮力，进水，导致倾覆/沉没；B）导致起火；C）导致更严重的渗漏；D）对他船造成的危险；E）操纵性；*检查、评估本船船体/液货仓破损和两船排染的情况，查明本船破漏部位在水线上或者水线下；*查明船体/货仓破损漏时，隔离破损液货仓，参照3.3.4节及前述采取控制排污的措施；*尽可能使船舶/两船处于水流平缓地带；*检查关闭有关水密设备和不必要的空气入口；*消防预控与准备；*计算、评估破仓稳性/强度，联系岸上机构，提供资料，获得指导；*有倾覆/沉没危险时，考虑就近抢滩的可能性，*若陷于不可挽回的灾难性后果，应迅速考虑弃船救生。船长船长船长船长船长船长船长按3.3.3节）船长其他人员船长其他人员船长驾（机）值班人员船长船长船长船长3.3.4 船壳破损重 要 事 项 与 措 施负责、执行人应考虑的重要事项：*船壳结构严重破损时，当务之急是抢救船舶和船员、所采取的措施、应合乎抢救船舶/船员和防止污染；*船舶倾覆/沉没的直接危险或可能性。应采取和考虑的措施：*报警，集合船员执行应急部署；*观察，报告溢出货物污染情况；*估计、判断情况，执行报告程序，请求必要的外援；*检查和判断：A）损坏部位及情况；B）对稳性/强度的影响，倾覆/沉没的危险；C）航速/强度的影响；D）液货排泄，污染情况；E）扩大破损和污染的可能性；*估计并采样：A）减速、停车/或改变航向，减少货泄放；B）防火和消防预控；C）临时抢修或预控避免扩大破损；*计算、评估破仓稳性/强度，联系岸上机构，提供资料，获得指引；*考虑现实与预报的天气、水况的影响；*有倾覆/沉没的紧迫危险时，考虑：A）可能必要人为为排弃液货，就近抢滩，并经当局许可；B）当情况紧急且不可挽救时，应迅速考虑弃船救生。船长船长船长船长船长船长船长船长/轮机员船长船长船长船长船长船长第四节 国家与地方的协作 4.1要点 A ) 主管机关/港口当局及其有关应机构快速、有效的协作，对于求助的船舶/船员和减小污染是至关重要的，船长在执行报告程序时，应获得这种协作和所需的援助。 B ) 船舶反应的行动措施，应接受主管机关/港口当局的监督与指导，对当局组织的反应，船长应予以充分合作。对当局或驻港办事处调派到现场的有关承包单位，船长有权对其反应行动提出建议与要求。 C ）如果安全可行，且整体有利于污染的清除时，船长应考虑并积极组织船员进行舷外水上污染的清理工作。 D ) 在当地的援助和当局人员到达现场之前，船长应根据本计划第2节和第3节的程序和部署，或者同时在船东反应机构（如果已经简明联系）的指导下实施初步反应。 E ) 在当地缺乏反应资源的情况下，船长应在本计划第2节，第3节程序的基础上，充分保持与船长/当局的反应机构的联系以获得指导，从而实施事故反应和自救行动。 4.2 地方/港口当局的反应行动组织。 （特定资料，尚欠缺）第五节 有关要求 5.1 计划的机构、审查与修正 A ) 本计划经主管机关批准后付诸实行，并按主管机关的规定呈送审。 B ）公司主管部门应就与本计划有关的地方/本公司的新规定、附录中有关的联系人名称/通讯资料的变更以及有关船舶特性的变更资料提供给船长，并每年对计划进行一次审查。 C ）通过演习或实际的事故反应，公司主管部门和船长应对计划的有效性进行估计。 D ) 基于上述B和C项，船长应负责对本计划(包括附录)作出相应的修正，修正时，将新内容的页码代替旧页码，并在新页码上编上更程序号，在“目录及更新序号”中的相应章节与页码上列上该更新序号，再在“变更记录”上作相应的记录，换下的旧页码放到本计划的最后，以备查询 E ) 本节及附录的修改不必经主管机关批准/审核。 5.2 训练与演习 A ) 每年船长应适当组织（可结合“安全活动日”）船员进行有关污染应急计划的学习。 学习内容： 本计划（第2节“报告要求与程序”和第3节“船舶控制污染的措施”为重点）：与贯彻执行本计划有关的技术知识（参考文件资料中的部分内容）：船上各种污染应急设备器材的使用和有关的安全知识（如：消防、紧急救护、封闭场所进入程序、呼吸器具的使用、可燃气体等的测试。 学习目的： A ) 熟悉计划的内容，各种应急程序和措施：明确各种应变中的职责分工和个人的工作任务，懂得应急和安全措施的有关知识。 B ）船长应按3.1节的组织部署，结合3.2和5.2节的程序内容，定期组织船员举行实操模拟演习（也可以同船上其他演习合并进行），以提高每个人的反应技能，增强全船的反应能力和本计划的效能。C ）第2节“报告程序”的实操演习或/和船岸的综合演习，由船东或主管机关组织举行。这种演习应适当提前告知船长。 5.3 船上的污染应急设备/器材设备器材名称规格/数量存放地点保管人备注吸附材料氢氧化钠、片碱清洁材料潜水泵移动式小泵浦手提容器手铲瓢勺连垫片碰垫水泥、黄沙驾驶员为船上污染应急设备器材总的保管负责人，应督促具体保管人和持这些设备、器材的正常和可快速取用，并注意保持足够的数量。 *有关设备器材的使用方法，在其存放地点应有相应的说明。 5.4 有关的记录与取样 A ) 事故记录 完整、准确的事故记录，对于事故处理、责任、费用、赔偿等是非常必要的，船长应予充分关注并督促和指导值班驾驶员/制定人员做好现场事故记录，作为正式书面报告的原始根据并准确地记录于航行日志，还应尽可能适当拍照作为旁证。 现场事故记录内容在致应包括： *事故/污染发生的时间、地点、原因、污染的种类、数量； *报告/联系的时间地方、对象（机构/人员）及简要内容、包括补充的后续报告； *船舶所采取的行动、措施的时间/内容及效果； *与船东、当局和其他有关外部机构往来通信的简要信息与决定； *天气、水况、污染散布面积、漂流方向/速度； *所涉及的其他船舶、沿岸/港口的设备； *外界援助投入的时间、资源数量、效果及有关情况； *本船损害检查的结果（范围、程序、性质）及险情。 B ） 采集污染和船上所载货物的样品 采集样品可能是事故调查与处理所需的物证，船长应指定人员取样并最好会回当局人员一同取样，注意使用清洁容器、分份、加封、标签并署名，然后保存于阴凉处所备用。 C ）训练与演习记录 船长应将每次训练/学习的日期、内容/项目、参加的人员/人数，和每次演习的日期，内容/项目、动作/时间、优缺点评述记入公司格式的“船舶应急训练和演习记录”，并同时记录航行日志，该记录和航行日志应妥为保管，以备主管机关和公司主管部门检查。 （附表1 ） 常德万众船务有限公司联系电话表附表1序号岗位/船舶联系人电 话1公 司电话（传真经理刘万清138073645383指定人员王建忠138074232314海务主管马建功135111735615机务主管邓卫红139084106136行政主管刘 成186272849907业务主管孙琳琳150736932008海务助理管楚春139756089339机务助理熊国初1397364451210万众肆号刘大毛1387063511811万众6号龚程兵1810730108812万众捌号秦小毛1397420741613万众玖号张世和1397428984814万众拾号陈天福1868481618115万众12号赵会云1887375945516万众15号严建平1857363585717万众壹拾捌号吴传喜1597306676818万众贰拾捌号陈 强1587370486819万众118号付乾坤1376710433520湘茶陵货0178号吴国镇1357609000121赣吉安化1001号熊伏安1397068518022赣吉安化1005号张胜华1376717793723赣吉安化1006号吴振华1376708661724湘常德危0199钟德明135084009842526（附表2）长江海事局业务工作联系电话表序号单位名称电 话传 真地 址邮 编1长江海事局0278241357902782766628武汉市汉口解放大昌海事局0717696621201716229985宜昌市沿江大道1214430003枝江站0717421159107174211591枝江市马店镇路19号4432004枝江处0717466293407174662934宜都市枝城镇解放路8号4433115艾家河站0717655007007176550070宜昌市伍家乡共联村一组4430006白沙脑站0717648979607176489796宜昌市沿江大道176号4430037荆州海事局0716-82145480716-8277141荆州市沙市区临江路80号4340008荆州大桥站0716-82771590716-8277159荆州市沙市区沙市港二码头4340009盐卡站0716-82771590716-8277159荆州市沙市区沙市港二码头43400010石首站0716-72900750716-7290075石首市东岳三路29号43440011监利站0716-32871760716-3287147监利县容城镇沿江大道25号43430012岳阳海事局0730-82587090730-8258726岳阳市金鄂西路市地税局后院41400013华容工作点0730-41037410730-4103058华容县城关油库巷90号41420014城陵矶处0730-85921220730-8565141岳阳市城陵矶通海路41400015临湘站0730-84610700730-8461070岳阳市云溪区陆城沙窝41401316临湘工作湘市交通局41430017洪湖站0716-22828170716-2282817洪湖市石码头43321818武汉海事局027-82809591027-82809591武汉市鄱阳街7号43001419军山站027-84931273027-84931273武汉市蔡甸区军山汽渡管理所43000020大桥站027-88873692027-88875392武汉市武昌区临江大道17号43006021中心站027-88214919027-88222411武汉市武昌区临江大道43码头43000022二桥站027-86821