2010年度技师理论考试《车工》试卷.doc

生答题不准超过此考线 单位: 姓名: 技师理论考试车工试卷注意事项1、请首先按要求在试卷的标封处填写您的单位和姓名。2、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。3、请保持试卷卷面的整洁，不要在标封区填写无关内容。满分100分。时间120分钟基 础 知 识专 业 知 识总分题号一二题号一二三四五得分得分第一部分 基础知识（共30分）得分 评 卷 人一、选择题（下列选择项中只有一个是正确的，将正确答案的序号填入括号内。每题1分，共15分）1、在切削金属材料时，属于正常磨损中最常见的情况是（ ）磨损。A、前面 B、后面 C、前、后面同时2、锻造毛坯在加工前安排的热处理是（ ）。A、回火 B、时效 C、表面淬火D、正火 3、合金工具钢刀具材料的热处理硬度是（ ）。A、（4045）HRc B、（6065）HRc C、（7080）HRc4、机械效率值永远是（ ）。A、大于1 B、小于1 C、等于15、当液压缸活塞所受的外力一定时，活塞的截面积越大，其所受的压力就（ ）。A、越大 B、越小 C、不变6、尺寸的标准公差等级共有（ ）级。A、15 B、18 C、207、调质处理就是（ ）的热处理。A、淬火+低温回火 B、淬火+中温回火 C、淬火+高温回火8、与工件上已加工表面相对的表面是 （ ）A、前刀面 B、主后刀面 C、副后刀面 9、刀具上切屑流过的表面是（ ）。A、前刀面 B、主后刀面 C、副后刀面10、普通螺旋传动机构（ ）。A、结构简单 B、传动效率高 C、传动精度低 D、承载能力强11、布氏硬度和洛氏硬度在数值上保持近（ ）倍的关系。A、10 B、20 C、5012、制造轴、齿轮、曲柄等机械零件应选用（ ）。A、低碳钢 B、中碳钢 C、高碳钢D、耐麿钢13、若钻头直径为d，钻孔时的切削深度是（ ）。A、d B、d/2 C、2dD、3d14、在切削难加工材料和关键工序的加工中宜选用（）。A、切削油 B、极压切削油 C、水溶液 15、在实心材料上加工出孔的加工方法叫（ ）。A、钻孔 B、扩孔 C、铰孔得分 评 卷 人二、判断题（正确，在括号内打“”；错误，在括号打“”。每题1分，共15分）（ ）1、零件的冷作硬化，有利于提高其耐磨性。（ ）2、基准可以分设计基准与工序基准两大类。（ ）3、组成尺寸链的所有尺寸称为组成环。（ ）4、工件材料的强度、硬度越高，则刀具寿命越低。（ ）5、工艺系统就是由机床、刀具、夹具和工件所构成的。（ ）6、作为设计基准的点、线、面在零件上一定要具体存在。（ ）7、刀具耐热性是指金属切削过程中产生剧烈摩擦的性能。生答题不准超过此考线 单位: 姓名: （ ）8、液压传动系统中，压力的大小取决于液压油流量的大小。（ ）9、我国规定，机械制造中齿轮的标准齿形角是20。（ ）10、零件的尺寸公差可以为负值或零。（ ）11、凡在配合中有实际间隙的，其配合性质一定是属于间隙配合。（ ）12、装夹是指定位与夹紧的全过程。（ ）13、退火的主要特征是冷却缓慢。（ ）14、刀具寿命仅反映刀具几何参数和切削用量选择的合理与否。（ ）15、为了提高生产率，采用大进给切削要比采用大背吃刀量省力。第二部分 专业知识（共70分）得分 评 卷 人一、 填空题（请将正确答案填在横线空白处，每空1分，共20分）1、车削细长轴时为了保证其加工质量，主要应抓住跟刀架的使用和防止工件的及合理选择车刀的三项关键技术。2、主轴轴向窜动量超差，精车端面时会产生端面的 超差或端面超差。3、车床溜板直线运动相对主轴回转轴线，若在水平方向不平行，则加工后的工件呈，若在垂直方向不平行，则加工后的工件呈。4、在大型薄壁零件的装夹和加工中，为了减少变形常采用增加改变夹紧力的作用点和增大夹紧力等措施。5、用车床加工的工件，在以内孔定位时，常采用的定位元件有刚性心轴、心轴、弹性心轴和心轴四种。6、车削多线螺纹时，无论粗车、精车，每一次都必须几个线全部车完，并严格保持一致，否则将出现现象。7、液压泵是一种将能转换成能的动力装置。8、一夹一顶装夹工件，当卡盘夹持部分较长时，限制个自由度，后顶尖限制个自由度，属于重复定位。9、基准分为基准和基准两大类。10、在一定的生产技术与组织条件下，合理规定生产一件合格的产品（零件）所需要的时间称为。得分 评 卷 人二、 选择题（下列选择项中只有一个是正确的，将正确答案的序号填入括号内。每题1分，共10分）1、工件在小锥体心轴上定位，可限制（ ）自由度。A、三个B、四个C、五个D、六个2、对普通蜗杆传动，主要应当计算（ ） 的几何尺寸。A、主平面B、法平面C、端面 3、在车削外螺纹工序中，检查螺纹中径较精确的方法是（ ）。A、螺纹千分尺法B、螺纹环规法C、三针测量法 4、一对外啮合标准直齿圆柱齿轮，已知齿距P=12.56mm，中心距a=250mm，转动比i=4， 则大齿轮齿数为（ ），小齿轮齿数为（ ）。A、25B、30C、100D、1205、精车法向直廓蜗杆时，车刀两侧刀刃组成的平面应与齿面（ ）。A、平行 B、垂直 C、重合D、相切6、三爪自定心卡盘夹住一端，另一端搭中心架钻中心孔时，如果夹住部分较短，属于（ ）。A、完全定位 B、部分定位C、重复定位7、由于硬质合金镗刀不耐冲击，故其刃倾角应取得比高速钢镗刀（ ）。A、大些B、小些8、车削导程L=6mm的三线螺纹，如果用小滑板分度法分线，已知车床小滑板刻度每格为0.05mm，分线时小滑板应转过（ ）。A、120格B、60格C、40格D、30格9、车床加工螺纹时，主轴径向跳动将造成螺纹的（ ）误差。A、单个螺矩B、螺距累积C、内螺距10、在用车床加工件的端面时，刀架横向移动对主轴回转轴线不垂直将产生（ ）。A、加工表面对定位基准的圆跳动B、加工表面对定位基准的垂直度误差C、加工表面的平行度误差得分 评 卷 人三、判断题（正确，在括号内打“”；错误，在括号打“”。每题1分，共10分）生答题不准超过此考线 单位: 姓名: （ ）1、带状切屑较挤裂切屑的塑性变形充分，所以切削过程较平稳。（ ）2、在切削用量中，对刀具寿命影响最大的是背吃刀量，其次是进给量，最小的是切削速度。（ ）3、对于车削铝、镁合金的车刀，要防止切削刃不锋利而产生挤压摩擦，以致高温后发生燃烧。（ ）4、切削不锈钢材料时应适当提高切削用量，以减缓刀具的磨损。（ ）5、对夹具或花盘角铁的形位公差要求，一般取工件形位公差的1/31/5。（ ）6、多头蜗杆导程角较大，车刀两侧前角和后角也要随之增减。（ ）7、车床上加工多线螺纹，可用的分线方法有沿螺纹轴线移动车刀分线和利用车床交换齿轮的圆周分线。（ ）8、车床上加工L/d在510之间的孔，采用麻花钻接长的方法完全可以解决深孔加工问题。（ ）9、 车削薄壁零件产生变形问题影响最大的是切削力、切削热。（ ）10、超精加工能纠正上道工序留下来的形状误差和位置误差。得分 评 卷 人四、 问答题（每题5分，共20分）1、精基准的选择应遵循哪些原则？ 2、车削细长轴时，采用反向进给比正向进给有什么好处？3、车削圆柱形工件时，产生锥度缺陷与机床哪些因素有关？4、数控车床有哪些优点？得分 评 卷 人五、计算题（10分）加工如图所示的轴承座，由于尺寸无法测量，只能靠测量A1和来保证，问A1尺寸为多少时，才能保证的精度。二O一O年七四一O工厂技师考评理论试卷 第3页二O一O年技师理论考试车工试题答案第二部分：专业知识一、填空题1、 热变形伸长，几何形状2、 平面度，圆跳动3、 锥形，双曲线形4、 辅助支承，作用面积5、 小锥度，液压塑性6、 车刀位置，大、小牙7、 机械，液压8、 四，两9、 设计，工艺10、 时间定额二、选择题1、A2、A3、C4、C、A5、B6、B7、A8、C9、C10、C三、判断题1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、三、 简答题1、 答：1）选用加工表面的设计基准为定位基准，即基准重合原则。2）所选用的定位基准能用于多个表面及多个工序的加工，即基准统一原则。3）当加工表面的余量很小时，可以用待加工表面本身定位，即“自身定位”。4）所选定位基准应有较大的装夹表面，其精度应与加工精度相适应，即精度一致原则。2、 答：一般情况下，细长的物体受压容易弯曲，受拉不易变曲。采用正向进给（由尾座向主轴箱方向进给）车削时，由于工件装夹在卡盘中，切削时产生的轴向分力指向主轴箱使工件受压，容易使细长轴弯曲。而采用反向进给（由主轴箱向尾座方向进给）车削时，切削产生的轴向分力，将工件拉向尾座，如果此时顶尖的顶紧力较小或采用弹性回转顶尖，工件就处于受拉状态，不易造成弯曲而减小了细长轴的变形。3、 答：车削工件产生锥度缺陷的有关机床方面的因素有：1）床鞍移动相对主轴轴线的平行度超差。2）床身导轨面严重磨损。3）工件装夹在两顶尖间加工时，由于尾座轴线与主轴轴线不重合而产生锥度。4）床身地脚螺栓松动，使机床水平发生变动。4、 数控车床使用灵活方便，不像一般自动车床和半自动车床在变换工件时，必须重新更换凸轮或靠模。因此，特别适用于多品种，中小批量生产。使用数控车床在变更工件时，只需调换穿孔带或电子计算机程序即可，因此可缩短生产周期，提高生产效率。尤其是对小批量生产形状复杂工件的高