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a5 设计 ca1050 汽车 驱动 减速器

资源描述：

[A5-360]设计类-CA1050汽车驱动桥主减速器设计[汽车类],a5,设计,ca1050,汽车,驱动,减速器

内容简介：

毕业设计（论文） 开题报告 学生姓名 刘成茂 系部 汽车工程系 专业、班级 车辆工程 B04-17 指导教师姓名 苏清源 职称 副教授 从事 专业 车辆工程 是否 外聘 是 否 题目名称 CA1050 主减速器设计 一、 课题研究 现状、 选题 目的 和意义 在现代汽车驱动桥上，主减速器的功用是将输入的转距增大并相应降低转速，以及当发动机纵置时还具有改变转矩旋转方向的作用。单级主减速器通常由主动齿轮和从动齿轮组成 。 在双级主减速器中，通常还要加一对圆柱齿轮或一组行星齿轮。在轮边减速器中则常采用普通平行轴式布置的斜齿圆柱齿轮传动或行星齿轮传动。主减速器采用的最广泛的是螺旋锥齿轮和双曲面齿轮。在某些公共汽车和重型汽车上有时也选用蜗轮传动。 通过本题目的设计， 本人 可综合运用 机械原理、汽车构造、汽车理论、汽车设计、 机械设计 等课程的知识，达到综合训练的效果。由于本题目模拟工程一线实际情况， 本人可 通过毕业设计可与工程实践直接接触， 从而提高解决实际问题的能力 。 目前 ,国内减速器行业重点骨干企业的产品品种、规格及参数覆盖范围近几年都在不断扩展，产品质量已达到国外先进工业国家同类产品水平，完全可承担起为国民经济各 行业提供传动装 置 配套的重任，部分产品还出口至欧美及东南亚地区。 当今世界各汽车生产国所生产的齿轮和齿轮减速器向着高承载能力、高齿面硬度、高精度、高速度、高可靠性、高传动效率；低噪声、低成本；标准化和多样化 发展 。由于计算机技术、信息技术和自动化技术的广泛应用，齿轮减速器将有更进一步的发展。 二、设计（论文） 的基本内容 、 拟解决的主要问题 本 设计 是依据 中国第一汽车制造厂生产的 CA1050 轻型车 的 主减速器 作为设计原型，在给定 变速器输出转矩、转速及最高车速、最大爬坡度等条件下， 独立设计出符合要求的 主减速器和差速 器，着重设计计算齿轮的结构参数及对其进行 校核计算。在对各种结构件进行了分析计算后，绘制出 主减速器 装配图及主要零件的零件图。 （一） 主减速器的结构形式 （ 1）主减速器的齿轮类型的选择 （ 2）主减速器 主动锥齿轮的支承形式及安置方法 （ 3）主减速器 从动锥齿轮的支承形式及安置方法 （ 4） 主减速器的减速形式 （二） 主减速器基本参数 的 选择 与设计计算 （ 1）主减速 比的确定 SY-025-BY-3 nts （ 2） 主减速器 齿轮 计算载荷的确定 （ 3） 主减速器 齿轮 基本参数的选择 （ 4） 主减速器齿轮的计算 （ 5）锥 齿轮材料的选择 （ 6） 主减速器轴承的计算 （ 7） 主减速器的润滑 三、 技术路线（研究方法） 本次设计主要是查阅近几年来有关国内外 主减速器 设计的文献资料，结合所学专业知识，在 指导教 师的指导下 ， 通过比较不同方案和方法选取最佳方案进行 减速器的 设计， 主要对主减速器 的齿轮的结构参数进行校核计算；同时对 差速器 、 轴承 等结构件进行分析计算；另外，对现有传统 主减速器 的结构进行改进、完善。然后利用 CAD 画出装配图和零件图，并 编写 说明书。 四、 进度安排 1、 第 4 周（ 2008 年 3 月 24 日 2008 年 3 月 30 日） 调研、开题报告 2、 第 5 周 （ 2008 年 3 月 31 日 2008 年 4 月 6 日 ） 主减速器传动比计算及主、从动锥齿轮齿数分配 3、 第 6第 7 周 （ 2008 年 4 月 7 日 2008 年 4 月 20 日） 主、从动锥齿轮设计计算 4、 第 8 周 （ 2008 年 4 月 21 日 2008 年 4 月 27 日） 差速器的设计及校核 5、 第 9第 10 周 （ 2008 年 4 月 28 日 2008 年 5 月 11 日） 轴承的选择 与 设计 及 完成装配图 6、 第 11第 12 周 （ 2008 年 5 月 12 日 2008 年 5 月 25 日） 完成零件图 7、 第 13第 14 周 （ 2008 年 5 月 26 日 2008 年 6 月 8 日） 完成设计说明书 8、 第 15 周 第 16 周（ 2008 年 6 月 9 日 2008 年 6 月 22 日） 设计审核、修改 9、 第 17 周 （ 2008 年 6 月 23 日 2008 年 6 月 29 日） 毕业设计答辩准备及答辩 五、 参考文献 1余志生汽车理论 M北京： 机械工业出版社， 2000 2曾韬螺旋锥齿轮设计与加工 M哈尔滨：哈尔滨工业大学出版社， 1989 3美 H. A. Rothbart. Cans. John Wiley and Sons,2004 4美 F. Y. Chen. Mechanism and Design of Cam Mechanisms,2006 5刘惟信驱动桥 M北京： 人民交通出版社， 1987 6成大先机械设计手册 M 北京：化学工业出版社， 2002 7刘品，李哲机械精度设计与检测基础 M哈尔滨： 哈尔滨工业大学出版社， 2004 8刘惟信机械设计 M北京：清华大学出版社， 2001 9刘惟信汽车车桥设计 M北京：清华大学出版社， 2004. 10吴训成，毛世 民 点接触齿面啮合分析的基本公式及其应用研究 J机械设计， 2000， 17(2) 11王三民，诸文俊机械原理与设计 M.北京：机械工业出版社， 2000 nts12濮良贵，纪名刚机械设计 M 北京：高等教育出版社， 1996 13刘惟信圆锥齿轮与双曲面齿轮传动 M北京： 人民交通出版社， 1980 14曾韬螺旋锥齿轮设计与加工 M哈尔滨：哈尔