郭艳林毕业总结范文.doc

郭艳林毕业总结范文 天津铁道职业技术学院毕业环节总结天津铁道职业技术学院毕业环节总结城市轨道交通控制专业毕业环节总结系部城市轨道系班级城轨1303班班级城轨1303班姓名郭艳林姓名郭艳林完成日期xx年5月15日天津轨道交通集团毕业实习总结郭艳林随着社会的快速发展，为了能更好的适应严峻的就业形势，毕业后能尽快的融入到社会，同时能够为步入社会打下坚实的基础，毕业实习是必不可少的阶段，它不仅能够使我们在实践中了解社会，让我们学到了在课堂上根本就学不到的东西，也打开了视野，使我认识到将所学的知识应用到实际工作中去。 在以后的工作学习中指导着我们继续前行。 一、实习目的及任务大学三年的理论知识的学习，使我们的基础知识有了根本的掌握，我们即将离开大学校园，心中想的是应该如何去做好自己的专业发展，如何更好的完成今后工作中的每一个任务.（一）实习目的1为了将自己所学的城市轨道交通控制专业知识应用在社会实践之中，在实践中巩固自己的理论知识，将学习的理论知识应用于实践之中，反过来检验书本上理论知识的正确性与严谨性，锻炼自己动手能力，培养实际工作能力与分析能力，以达到学以致用的目的。 通过车站的专业实习，深化已经学过的理论知识，培养自己发现问题、解决问题的能力。 2通过城市轨道交通控制专业岗位实习，更广泛的直接接触社会，了解社会，加深对社会的认识，增强自身对社会的适应性，将自己融入到社会中去，培养自己实际能力，缩短从一名大学生到一名工作人员的观念与业务距离，为以后进一步走向社会打下坚实基础。 3通过实习，了解城市轨道交通控制专业岗位工作流程，为自己未来的职业生涯规划起到关键的指导作用，通过实习过程，获得更多与自己专业相关的知识，拓宽知识面，增加社会阅历。 接触更多的人，在实践中锻炼胆量，提升自己的沟通能力和其他社交能力，培养正确的职业道德，树立正确的职业道德观。 （二）实习任务要求1在城市轨道交通控制专业岗位实习工作中，遵守实习单位的规章制度，做好实习笔记，注重理论和实践相结合，善于发现问题。 2有严格的时间观念，不迟到不早退，虚心向车站前辈请教，积极主动完成单位分配的工作任务，与同事和谐相处。 3每天都认真总结工作中的问题与心得体会，做好实习反思，按照实习要求完成实习总结报告。 二、实习单位与岗位简介（一）实习单位简介天津轨道交通集团有限公司是集投资建设、运营管理、维修养管、综合开发为一体的轨道交通发展新主体，履行城市轨道和市域铁路投资建设与经营管理职责，为市民出行和货物集疏提供快捷、高效的运营服务。 公司承担天津市地铁投融资、建设、运营管理和资源开发职能，现已开通运营地铁 1、 2、3号线和津滨轻轨9号线，共约140公里，在建地铁 5、6号线、1号线延长线和 4、10号线南段工程，共约133公里。 （二）实习岗位简介在实习期间，对天津地铁的主要行车工种的调车车间工作进行了参观学习在车站值班员以及客运值班员等岗位进行了详细的实习。 结合从教材里掌握的理论知识，使我对各个岗位都有了深刻的认识，调车区长的工作是掌握列车预确报，以及现在车、作业车情况，根据阶段计划编制下达调车作业计划并及时实施，并向车站调度员提供相关资料。 车站值班员主要负责主管车站行车工作，服从行调指挥，执行行调命令，严格按列车运行图组织行车。 客运员主要工作是组织旅客检票进出站、上下车以及维持秩序等。 三、实习内容（一）安全教育学习地铁交通在人们生活中是一种既安全又快速的交通方式，但是，如果忽视了安全问题，地铁交通也会给人们带来生命财产的损失。 因此，我们有必要掌握相关的地铁交通安全常识。 在地铁工作中，安全是非常重要的，现场的一切生产的进行和工作的开展都是以安全作为前提的，安全是地铁运输的生命线，是运输生产永恒的主题，地铁运输安全不仅影响着企业本身的生产效率和经济效益，也对社会政治和经济造成重大影响。 地铁运输生产的根本任务就是旅客安全运送到目的地，而地铁运输生产的作用、性质和特点，决定了地铁运输必须把安全教育摆在各项工作的首要位置。 因此，作为地铁企业，要想长久地发展下去，就得全面抓好安全教育。 二）调车作业参观实习阶段调车区长的主要工作是掌握列车预确报和现在车、作业车情况，并及时向车站调度员提供相关资料。 虽然调车区长的工作并不复杂，但是调车区长还是需要很耐心和细致的，还要遵守很多的规章制度。 首先要保证及时编组、解体列车，保证按列车运行图规定时刻发车，不影响接车和检修的车辆，充分运用调车及一切技术设备，采用先进工作方法，用最少的时间完成调车任务。 认真执行作业标准，保证调车有关人员的人身安全及行车安全。 通过对于一系列规章制度的学习，使得我对调车区长这个岗位有了更加深入的认识。 （三）车站值班员实习阶段要做好车站值班员工作，首先要行分公司、部、中心、车站的有关规章制度，作到有令必行，有禁必止。 在值班站长的领导下，主管车站行车工作，服从行调指挥，执行行调命令，严格按列车运行图组织行车。 严格执行一次作业程序，熟悉行车设备的性能，掌握操作方法。 控制车站广播，密切关注监视屏，掌握站台乘客动态，LOW停用时负责现场人工排列进路。 非运营时间做好巡道、设备维修的登记和注销手续。 保管、使用行车设备备品，正确填写各种行车日志，字迹清楚。 值班站长不在车控室时代理其职责，完成上级领导临时交办或外部门需协办的的其他工作。 在车站值班员实习阶段使我学习到了很多书本上没有学到的东西，也把一些理论上的东西运用到实际的操作中去，也是我明白了一个道理，做什么事情都要严谨细心，不能有任何的马虎，要树立好良好的职业道德和操守，领导交代的任务要认真努力完成。 （四）客运值班员实习阶段要做好客运员工作，首先得熟悉车站的客运设施设备。 在值班站长的领导下，主管车站客运管理，组织站务员从事客运工作，负责车票的收发、回收和保管工作。 本班组售票组织及车站营收统计工作，各种票务收益单据填写及保管。 车站收益解行的实施和安全。 协助值班站长组织管理安全员、售票员，处理乘客问题，提供优质服务。 在非运营时间值守车站，统计汇总当日的客运量和营收情况报行调。 每班巡视车站两次，维护车站安全防止意外事件发生，完成上级领导临时交办或外部门需协办的的其他工作。 在客运员岗位实习的这段时间使我学到了很多很多，特别是如何与旅客打交道，虽然学习的还不是很透彻，但我知道我在这里学习之后，我进步了，对客运员的工作内容和职责有了全面的掌握。 四、实习总结与体会在今后的日子我将更加努力的学习，争取早日踏上工作岗位，为国家的建设和发展做贡献!虽然实习的时间有些短暂，但却对我有着重大的意义。 首先，要全身心加入地铁这个大家庭。 要以平静的心态看待，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。 在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内之事。 要充满信心。 认识到地铁行业机遇大于挑战.其次,要有紧迫意识。 培养自己的大局意识，主动去适应。 努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自己的本职工作。 必须增强竞争紧迫感，自觉提高自身素质。 在地铁跨越式逐步深入发展发展的今天，必须对自己有清醒的认识。 随着企业改革力度的不断加大，必须改变了已往固有的观念，“铁饭碗”的竞争紧迫感明显增强。 提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键，在工作之余要加强学习，给自己补充能量，以适应竞争环境。 学习党的一些基本方针、政策以及地铁的一些基本知识。 它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的长处，并锻炼了我各方面的能力。 在天津地铁实习的几个月中，更加使我深刻的理解到了加强运输工作组织的重要性，只有各岗位加强联系、加强协作，才能稳定有序地组织行车工作，实习期间，我积极的思考，努力将学校所学的理论知识与现场实际相联系，有不懂之处，主动向师傅们请教，师傅们都是知无不答，大多数问题都能得到满意的解答。 通过这次的实习，我成功的完成了理论知识与现场实际的初步结合，对铁路有了更为深刻的了解.不但学习了现场知识和积累一定的经验，同时通过积极的参与车站的日常活动，帮助有需要帮助的同事，在生活中勤俭节约，锻炼自己吃苦耐劳的精神，也使人感受到了集体的温暖。 今后，