初期支护首件工程监理总结.doc

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx合同段xxxxx隧道右线初期支护首件工程监理 总结xxxxxxxxxxxxx监理有限公司Xxxxxxxxxxxxxx二0一七年七月 一、工程概况Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 二、监理工作情况 （一）、工序检查和验收工程开工前审查施工单位质量保证体系及人员资质情况，确保施工单位的质保体系运行正常，施工方案审批通过后方可进行分部分项工程施工；设备进场后审查设备进场情况，合格后方可允许设备进入现场进行施工作业。1、 施工准备工作 、施工方案的审批工作xxx隧道右线xxxxx初期支护的施工方案，总监办严格按照公路隧道施工技术规范（JTG F60-2009）、公路工程施工安全技术规程（JTJF902015）、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）、xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx合同段设计图纸、xxx市高速公路施工标准化指南(试行)(xxxxxx201285号)、xxxxxxxxxxxxxx公路施工标准化指南以及国家制定的其他安全、质量、合同、施工技术、工程验收评定等相关的规范、标准对施工单位上报的施工方案进行了审批。 、机械、设备审查情况 总监办对施工单位申报的进场使用的机械、设备进行审查，所有进场机械、设备性能良好，满足现场施工工艺。 、原材料检验情况各种原材已报试验监理抽样检查合格。C25喷射混凝土配合比已经总监办试验室验证。2、 喷射混凝土施工、严格按已经批准的配合比配制喷射砼，控制湿喷喷射混凝土的坍落度，加强原材料的检测，尤其控制集料的含泥量，经首段喷射混凝土施工确定坍落度控制在90mm为宜，回弹量最小；、待喷的基础面已经联合验收合格,并且地质缺陷已经处理完毕并通过验收，喷前基础面已清理干净，无松动岩块，无杂物，积水；、喷前要埋设控制喷厚的标志，从下往上喷，严格执行初喷程序，厚度过大时必须分层喷射；、若为挂网喷护,则在挂网前先喷一层砼再挂网(钢筋网验收合格后)再喷第二层；、严格控制喷射混凝土的高压风压力，不得过大或过小，经首段喷射混凝土施工观察，风压控制在0.4 MPa为宜，并根据距受喷面距离适当调整。3、 锚杆施工、用钻机按设计孔径和深度钻孔并清理孔内碎石。、将锚头与杆体一端连接后插入钻好的孔内。、按规范安装止浆塞、垫板、螺母，并旋紧螺母。、将快速注浆接头与锚杆尾端连接，注浆接头另一端与注浆机连接。开动注浆机注浆，待注浆饱满且压力达到设计值时关机。4、 钢筋网施工、做好原材料供应计划，避免钢筋锈蚀，钢筋锈蚀将严重影响其受力效果及内在质量，对锈蚀钢筋必须严格除锈处理；、严格按设计尺寸进行加工，严格控制网孔尺寸；、加强安装时的焊接质量，与拱架内外侧翼缘板充分连接；、挂两层钢筋进行喷射砼作业，先悬挂外层钢筋网，待复喷前挂内圈钢筋，减少回弹影响。5、钢支撑施工、严格按交底尺寸进行现场加工，并放大样进行比较，尤其控制连接板角度；、根据开挖过程中跟踪的量测情况进行拱架尺寸调整，确保足够的预留变形量要求；、加强施工过程中安装的精度检查，尤其控制其榀间距、竖直度等指标；、注意纵向连接钢筋的焊接质量，并于锚杆进行充分焊连，确保整个初期支护结构形成整体受力。（二）、监理旁站工作 按照公路工程施工监理规范和总监办监理计划及监理实施细则要求，对本首件工程由xx全过程旁站。 （三）、质量检验和质量评定情况 1、按照公路质量检验评定标准对本首件工程喷射混凝土支护、钢支撑支护、钢筋网支护、锚杆支护工程进行了质量检验。 经现场检验，施工单位和总监办分别填写了自检自评资料及抽检记录；总监办与施工单位共同对本分项工程进行了质量评定，结论如下：本首件工程质检质评、抽检资料齐全，分项工程评定得分 99分，施工单位自评优良，总监办抽检合格。 三、监理工程师通知和指令执行情况无。四、强制性要求执行情况 （一）本首件工程共涉及xx市xxxxx201579号xxx市公路工程质量控制强制性要求（下简称“质量强制性要求”）、xxxx路201581号xxx市公路水运工程安全生产强制性要求（下简称“安全强制性要求”），具体如下:1、xxx市公路工程质量控制强制性要求、施工单位必须配置激光断面测量仪等测量设备，按照规定要求检查开挖、支护断面质量。、喷射混凝土施工必须采用湿喷工艺，严禁采用干喷工艺。喷射混凝土表面平整度允许偏差应满足边墙35mm，拱部50mm（用2m靠尺和钢卷尺检查最大间隙）；检验段落该项指标合格率不应低于90%。、拱部锚杆必须采用专门锚杆机进行施作，侧墙及拱腰部位可采用一般气腿式凿岩机钻孔。所有锚杆必须安装垫板、螺母。、钢架安装必须确保两侧拱脚放置于牢固的基础上，同时按照设计要求设置锁脚锚杆。2、xxx市公路水运工程安全生产强制性要求、施工现场临时用电方案应当由专业电气工程技术人员编制，并必须经施工单位技术负责人、监理工程师审查同意签字后实施，由专职安全生产管理人员进行现场监督。经项目部组织验收合格、验收人员签字后方可投入使用。(2)、特种设备必须经检测检验合格并取得使用登记证，由持证上岗人员操作。严禁起重设备、工程机械、载重汽车、自卸汽车等违规载人。（2） 、执行情况 本首件工程实施过程中严格按照上述条款要求执行。 五、 施工过程中存在问题分析及建议改进的措施1、锚杆打设角度不规范。锚杆打设应垂直于岩面，在以后施工中严格控制锚杆打设角度，杜绝再次发生。2、钢架拱脚悬空。严格控制拱脚部位超挖，必要时可用混凝土加固基底，拱脚下垫混凝土垫块。 3.钢筋网片局部焊接不够牢固。以后加强钢筋网片牢固的焊接。六、结论。xxx隧道右线xxxxxx段初期支护在项目公司、设计单位的关注和支持下，通过总监办、总承包部现场监管把控，施工单位顺利完成初期支护首件工程施工。 1、钢架间距、垂直度符合设计和规范要求。 2、锚杆环纵向间距符合要求，锚杆数量不少于设计根数，