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资源描述：

公路—Ⅰ级路基宽度26m说明及CAD图（总说明、路线、路基、路面及排水、桥梁、涵洞、交通工程及沿线设施）,公路,路基,宽度,26,说明,cad,路线,线路,路面,排水,桥梁,涵洞,交通,工程,沿线,设施

内容简介：

总 说 明 一、设计依据 工大学继续教育学院毕业设计任务书的要求。 二、设计资料及采用规范 1、公路工程技术标准（北京 :人民交通出版社 ,2004.） 2、公路路线设计规范 (北京 :人民交通出版社 ,1994 3、张雨化 .道路勘测设计（北京 :人民交通出版社 ,1997） 4、路线设计手册 .(北京 :人民交通出版社 ,1994) 5、路基设计手册 .(北京 :人民交通出版社 ,1997) 6、小桥涵设计手册 .(北京 :人民交通出版社 ,1999) 7、方左英、方福森路基路面工程 (北京 :人民交通出版社 ,1987) 8、道路交通标志线（北京 :中国标准出版社 ,1999） 9、公路工程基本建设项目设计文件编制办法（北京 :人民交通出版社 ,1996） 三、工程概况 本高速公路为山岭重丘区 ,年降雨量 1100 2200 毫米 ,土质属于粉质低液限粘土。 1、主要经济技术指标 公路等级 高速公路 设计行车速度 Km/h 80 设计荷载 : 公路 -级 路线总长 线增长系数 均 每公里交点数 个 曲线最小半径 m/个 1100/1 平曲线长占路线总长 线最大长度 m 大纵坡 %/处 最短坡长 m 630 竖曲线占路线总长 % 均每公里纵坡变更次数 次 曲线最小半径 （ 1）凸型 M 80000 （ 2）凹型 M 70000 路基宽度 设计主要内容包括：路线、路基、路面、交通工程等内容。 本工程全线共设弯道 3 处。由于受地形、地物条件的影响，不能满足 线形要求 ,路线的挖方量比较大。 2、排水 本次排水工程设计主要为排除路面雨水及山沟汇水。 根据公路等级，结合沿线气象、地形、地质、水文等自然条件， 排水工程贯穿整个主线，全长 2752 米。 路基、路面排水设计综合规划、合理布局，并与沿线排灌系统相协调，保护生态环境，防止水土流失和污染水源。 由于受地形条件限制，局部路段采用路堤式挡土墙和路肩式挡土墙，对路基边坡进行防护，以达到边坡的稳定性。 四、桥梁、涵洞 1、本次设计包括以下内容： (1)预应力混凝土空心板桥 主要技术指标 a、 设计荷载：公路 b、 桥面宽度： c、 主 跨 径： 60 米 d、 设计洪水频率： 1/50 e、 地震烈度：度 (2)钢筋混凝土箱涵 (排水 ) 装配式钢筋混凝土暗盖板涵 (通道 ) 主要技术指标 a、设 计 荷 载： 公路 -级 b、 宽 度：与路基同宽 c、设计洪水频率： 1/50 d、地 震 烈 度： 度。 2、 主要材料 盖板采用 凝土及 筋；台身 采用 砌 块 石 ，基础、 进出口和铺砌采用 砌片石；抹面采用 泥砂浆。 3、施工要求 钢筋混 凝土盖板涵施工要点 a、涵洞所用材料不得低于设计所要求的标号； b、装配式钢筋混凝土盖板中板宽 为 99 厘米 ， 边板宽有 99 厘米和74 厘米两种，中板和边板可以组成不同宽度的涵洞（以 为基数）。路基宽度值不是 的整倍数时，按盖板可以组成的上一级宽度值进行设计。 如块件需要零数的增宽，可按需要的宽度进行预制，板内配筋按 99 厘米宽的配筋进行折算，但最大重量不宜超过 40当路基宽度与涵洞宽度不同时，在涵洞两侧联接处逐渐改变路基宽度使之与涵洞宽度一致。 c、端板可按图 示尺寸预制，当其较大不易吊装时，可改为现浇。 d、预制块件时，必须在混凝土达到设计强度 70%后，才能脱底模、堆放和运输，并且在堆放时必须在块件端部用两点搁置，不能使上下面倒置。 堆放或吊运的支点位置距端头不得超过 。 为力避免斜板锐角的破坏，将锐角延其边长方向取掉 3 厘米。 e、预制板上设 6 厘米水泥混凝土铺装，为使新旧混凝土紧密结合，要求将预制板面拉毛。 f、路拱横向坡度由墩台台身高度和铺装层厚度综合调整，因此在安装预制板时，要注意搁置平衡，并且用油毛毡做垫层。 g、盖板与背墙之间的缝隙用 10 号砂浆紧密填塞 ，使盖板与背墙顶紧。 h、涵底铺砌采用 40 厘米 泥砂浆砌筑双层片石，要求砂浆饱满密实，使铺砌层起到支撑梁的作用。 r、涵洞进出口处与台墙设 2 厘米缝隔开，缝内用沥青麻絮或其它具有弹性的防水材料填塞。 g、涵洞有附加进出口，在施工附加进出口时注意附加洞口处的地形，如地形与设计不符时可以按实际地形进行施工，但附加进出口尺寸不得小于设计尺寸。 k、涵洞的沉降缝每隔 3 5 米设一道，沉降缝必须贯穿整个断面（包括基础），缝宽 1 2 厘米。 沉降缝用沥青麻絮或其他具有弹性的防水材料填塞。 l、涵洞基础 砌筑 时，如遇必须抽 水或基底含水饱和等情况，应先在涵洞外围修筑围堰，再在基础底铺 15 30 厘米厚的碎石或砾石层。 4、注意事项 (1)、 涵洞基础必须置于干燥的原状土上，当基底由于积水、灌溉而处于潮湿松软状态时，应进行清换。 基底不论是清换土、石灰土或原状土，必须经密实后方能施工基础。 (2)、 在进出口及涵身的铺砌部分，原地面标高低 于 铺砌底面的地段，不得用素土填垫，可用碎石、片石等材料垫砌。 (3)、 台背填土应在两台背同时对称分层夯填，并应选用透水性良好的砂、 砾、碎石。 还应在上、下部安装完毕并待填孔接缝混凝土强度达到75%后，才 能进行。 (4)、 在预制涵洞盖板时，若为斜交涵注意斜交方向。 (5)、 涵洞进出口若为挡墙，挡墙与涵洞交接处设 2 厘米的沉降缝一道，具体位置可根据具体情况予以确定。 (6)、 台帽上的锚固栓钉孔位置应注意按上部块件的相应位置预留。 (7)、 涵洞设计图中的工程数量表均不包括绑扎铁丝重量、台 帽 顶 上混凝土数量、锚栓孔 石子混凝土数量，在施工备料时应注意这部分材料。 (8)、 施工质量监控和验收，执行交通部公路工程质量检验评定标准 2004。 本说明未尽事宜，请按公路桥涵施工技术规范办理。 五 、标志标线 1、交通标志： （ 1） 限速标志：用以提醒驾驶员前方路段行驶速度不能超过图示数值。 （ 2） 车距确认标志：提醒驾驶员注意确认车距，追尾危险。 标志图案颜色为绿底、白图案、外框为白色。标志牌支架按采用单柱式及双柱式。 2、交通标线； 交通标线包括：车行道分界线、车行道边缘线、中央分隔带边线。 车行道分界线为白色虚线，用来分隔同向行驶的交通流，放在同向行驶的车