客车检车员技能鉴定指导丛书题库(判断题).xls

序号章节试题内容试题类型选项数目过期时间关键字正确选项ABCD 1 1 画在视 图轮廓线 外面的剖 视图称为 重合剖面 图 12 B 对错 2 2 公差是 两极限尺 寸代数和 的绝对值 12 B 对错 3 3 过渡配 合是一种 只有很小 间隙的配 合 12 B 对错 4 4 气压传 动通常是 指用压缩 空气作为 工作介质 来传递能 量的一种 传动方式 12 A 对错 5 5 液压系 统中的压 力随外界 负载的变 化而变化 负载大 压力就小 负载小 压力就大 12 B 对错 6 6 机器的 输出功率 与输入功 率的比值 称为机械 效率 12 A 对错 7 7 一组视 图没有标 注尺寸也 可以确定 该物体的 形状大小 12 B 对错 8 8 外螺纹 的牙底线 应用虚线 表示 12 B 对错 9 9 啮合齿 轮的画法 规定 主 动轮的齿 顶线是虚 线 12 B 对错 10 10 圆 锥 体的两个 投影为三 角形 那 么第三个 投影仍是 三角形 12 B 对错 11 11 齿 轮 测绘时只 要测量齿 数 确定 模数就可 以确定齿 轮的各部 几何尺寸 12 A 对错 12 12 螺 距 的测绘方 法 测量 出螺纹的 有效长度 并且测 出螺旋数 两者的 商值即是 螺距的近 似值 12 A 对错 13 13 轴 的 尺寸大于 孔的尺寸 一定是过 盈配合 12 B 对错 14 14 基 孔 制是以孔 为基准而 改变轴的 尺寸大小 12 A 对错 15 15 绘 制 圆的对称 中心线时 圆心应 为线段的 交点 12 A 对错 16 16 螺 纹 代号 M24 1 5 表示公称 直 径 为 24mm 螺 距为 1 5mm的 右旋普通 螺纹 12 A 对错 17 17 直 齿 圆柱齿轮 的模数影 响轮齿的 齿形及强 度 模数 越大 轮 廓越大 承载能力 也越大 12 A 对错 18 18 传 动 螺纹的导 程越大 螺 杆 或 螺 母 每 转 1 圈 螺 母 或 螺 杆 轴 向移动的 距离越大 12 A 对错 19 19 液 压 缸的作用 是控制液 体压力 流量和流 动方向 12 B 对错 20 20 直 齿 圆柱齿轮 传动中 主动轮与 从动轮的 模数须相 等 12 A 对错 21 21 所 有 编入旅客 列车车辆 都须装有 轴温报警 装置 12 A 对错 22 22 旅 客 列车轴温 报警器在 运行途中 的开机率 应不小于 90 12 B 对错 23 23 空 气 弹簧高度 调整阀调 整杆转动 1 圈 空 气弹簧升 降 2mm 12 A 对错 24 24 15号 车钩钩舌 圆销在牵 引状态时 是受力的 12 B 对错 25 25 截 断 塞门可以 关闭制动 主管之间 的通路 12 B 对错 26 26 制 动 缸内的缓 解弹簧折 断 是车 辆制动机 缓解不良 的原因之 一 12 A 对错 27 27 103 型 及 104 型 制动机的 自动补风 作用是能 防止制动 缸漏泄而 造成的压 力下降 12 A 对错 28 28 列 车 在运行中 产生自然 制动会增 加牵引阻 力 降低 运行速度 甚至造 成中途停 车 12 A 对错 29 29 编 入 特别旅客 快车 旅 客快车的 客车 应 100 加 装制动梁 吊圆销防 护挡 12 A 对错 30 30 列 检 所对制动 缸不保压 三通阀 排风不止 的车辆可 摘车送往 站修线施 修 12 B 对错 31 31 运 行 途中自动 制动机发 生故障的 到达列车 须进行全 部试验 12 A 对错 32 32 旅 客 列车在运 行途中 尾部车辆 因制动故 障关门 可运行到 前方客列 检处理 12 B 对错 33 33 出 库 客车 车 轮擦伤深 度1 5mm 以内 准 许一次运 行到终点 换轮 12 B 对错 34 34 旅 客 列车超员 超重造 成的弹簧 下沉 车 钩钩差过 限 由车 辆乘务员 处理 12 B 对错 35 35 AM96 型转向架 转动限位 止挡位于 3 4 5 6 位 构 架端部 12 A 对错 36 36 密 接 式车钩正 常 使 用 3 个月应至 少进行一 次开钩 闭钩操作 检查钩 舌是否转 动灵活 12 A 对错 37 37 客 车 辅 修 每 6 个月进行 一次 12 B 对错 38 38 列 车 始发后 在运行 中途站停 留发生或 发现制动 梁脱落至 钢轨面或 地面 但 未造成损 害后果的 列一般事 故 12 B 对错 39 39 钩 体 的故障主 要有钩体 裂纹 钩 体变形和 钩体磨耗 12 A 对错 40 40 解 除 制动作用 的过程叫 缓解 12 A 对错 41 41 旅 客 列车尾部 的标志灯 由车辆乘 务员负责 整修和摘 挂 12 A 对错 42 42 始 发 旅客列车 制动关门 车只允许 有 1 辆 但列车最 后一辆不 得是关门 车 12 B 对错 43 43 装 有 F8型分配 阀的车辆 如果制 动缸产生 漏泄 可 以重新向 制动缸补 气 直到 恢复漏泄 前的制动 缸压力 12 A 对错 44 44 调 查 车辆燃轴 事故时 须记载列 车运行及 红外线探 测轴温的 情况 12 A 对错 45 45 列 车 风管有分 离情况时 对制动 机性能进 行全部试 验 12 A 对错 46 46 调 查 车辆制动 配件破损 时 不必 记载定检 情况 12 B 对错 47 47 客 列 检对红外 线预报热 轴的滚动 轴承应用 点温计复 查 必要 时做开盖 检查 12 A 对错 48 48 运 用 客车对轮 辋裂纹故 障有如下 规定 出 库客车不 得有轮辋 裂纹 运 行途中发 现轮辋裂 纹长不大 于80mm 经 站 检 无站检时 为乘务员 确 认 在确保行 车安全的 前提下 可一次运 行到达终 点站 大 于80mm时 必须甩 车 12 B 对错 49 49 SW 220K型转 向架可适 应 各 种 160km h 速度等级 的客车 12 A 对错 50 50 AM 96 型转向架 空气弹簧 内有节流 阀 可代 替垂向减 振器 12 B 对错 51 51 TFX1 型防滑器 诊断 和 显示 两按钮 除了具有 本身的功 能外 还 具有接通 电源的功 能 12 A 对错 52 52 SP2 型 单元制动 缸活塞在 缓解状态 下 不能 复原 有 可能是制 动缸夹钳 的阻抗太 大 12 A 对错 53 53 高 度 调整阀的 连杆套筒 安装应尽 量垂直 否则会影 响套筒的 使用寿命 12 A 对错 54 54 新 合 成闸片原 形厚度为 28mm 在 运用中充 许磨耗到 3mm 12 B 对错 55 55 SW 220K型转 向架空气 弹簧盖板 上最多可 加30mm调 整垫板 12 A 对错 56 56 AM 96 型转向架 最高可持 续运行速 度达 200km h 12 A 对错 57 57 SW 220K型转 向架盘形 制动装置 可 与 SW 160 型 转 向架的所 有配件互 换 12 A 对错 58 58 自 动 塞拉门无 气时 脚 踏板须自 动翻起 12 A 对错 59 59 BSP 客 车塞拉门 和自动端 移门都有 防挤压功 能 12 A 对错 60 60 104 型 电空阀主 阀为普通 104 型 空 气制动机 的主阀 其可与运 用 车 的 104 主 阀 互换 12 A 对错 61 61 同 一 闸片发生 偏磨 闸 片内侧与 外侧磨耗 相差悬殊 这是由 于杠杆夹 钳不灵活 造成 12 A 对错 62 62 SP2 型 盘形制动 单元主要 是由直径 为254mm 的膜板制 动缸和闸 片间隙自 动调整器 组成 12 A 对错 63 63 将 某 一列车管 折角塞门 关闭后 将使整个 列车失去 制动作用 12 B 对错 64 64 制 动 盘在检修 中是不允 许用检点 锤敲摩擦 盘的任何 部位的 12 A 对错 65 65 AM 96 型转向架 不设抗侧 滚扭杆 12 B 对错 66 66 车 统 45 为制动效 能证明书 12 A 对错 67 67 车 统 25 为良好车 辆送往修 理线装备 单 12 B 对错 68 68 对 技 术不良的 车辆备用 时 应在 运用车转 变记录 车统 6 上 注明不良 部位及故 障名称 12 B 对错 69 69 送 往 车辆段的 车辆应插 上红三角 色票 12 B 对错 70 70 客 车 旁承游间 的运用限 度规定为 1 8mm 12 B 对错 71 71 客 车 制动缸活 塞行程运 用限度为 130 200mm 复 式 12 B 对错 72 72 车 统 81 为检车员 工作手册 12 B 对错 73 73 运 用 客车车体 倾斜量应 不 超 过 30mm 12 B 对错 74 74 车 辆 破损分为 报废 大 破 中破 三种 12 B 对错 75 75 准 高 速车辆踏 面圆周磨 耗不得小 于 6mm 12 B 对错 76 76 在 外 力除去后 能够完全 消失的变 形称为弹 性变形 12 A 对错 77 77 碳 钢 按含碳量 的不同可 分为低碳 钢 中碳 钢 高碳 钢三种 12 A 对错 78 78 高 碳 钢的含碳 量 为 0 6 以上 12 A 对错 79 79 铁 路 信号分为 信号机 信号旗 信号牌 信号灯四 种 12 B 对错 80 80 列 车 是指挂有 机车的车 列 12 B 对错 81 81 凡 超 过定期检 修期限的 车辆禁止 编入旅客 列车 12 B 对错 82 82 25T 型 客车转向 架制动盘 单侧磨耗 不得大于 7mm 12 A 对错 83 83 列 车 机车与第 一辆车的 连挂及车 钩与风管 的摘解均 由列检负 责 12 B 对错 84 84 列 车 中部的关 门车不得 超 过 2 辆 12 B 对错 85 85 始 发 旅客列车 不允许有 制动关门 车 12 A 对错 86 86 混 合 列车不得 编入装载 爆炸品 剧毒气体 的车辆 12 A 对错 87 87 未 装 轴温报警 器的客车 可编入旅 客快车 但不能超 过 1 辆 12 B 对错 88 88 更 换 折角塞门 时须同时 关闭邻车 的一端折 角塞门 12 A 对错 89 89 F8型 电空制动 机紧急电 空阀部分 中的电磁 阀 在电 空紧急制 动时 起 控制放大 阀的作用 12 A 对错 90 90 F8型 分配阀施 行紧急制 动后10 15s 辅 助阀的放 风阀一直 处于开放 状态 12 A 对错 91 91 F8型 分配阀的 主阀是三 压力平衡 机构 通 过制动管 工作风 缸和副风 缸三者压 力的平衡 作用来使 制动机产 生不同的 动作 12 B 对错 92 92 104 型 分配阀主 阀作用部 的功用是 根据制动 管和副风 缸之间产 生的不同 的空气压 力差 使 产生相应 的作用 12 B 对错 93 93 车 辆 制动装置 所用的空 气压力表 的精度为 1 5 级 表示当量 程为 100kPa 压 力时 绝 对误差为 1 5kPa 12 A 对错 94 94 铁 路技术管 理规程 规定 当 旅客列车 速 度 达 160km h 时 列车 紧急制动 距离不应 超过800m 91101 01 12 B 对错 95 95 当 车 辆处于缓 解状态时 TFX1型 制动防滑 器的防滑 排风阀的 先导电磁 阀PD CD 是不动作 的 12 A 对错 96 96 列 车 软管的风 压试验压 力 为 600 700kPa 12 A 对错 97 97 压 力 继电器是 实现防滑 器电源自 动通断功 能的主要 元件 安 装在车辆 制动主管 上 12 B 对错 98 98 所 有 的 25K 型 25T 型 客车 其 手制动机 都装在一 位制动单 元上 12 B 对错 99 99 104 型 分配阀均 衡部可协 调制动缸 与作用部 控制的容 积室的压 力同步变 化 12 A 对错 100 100 轮对 由一根车 轴和两个 车轮组成 两者采 用过盈配 合 使之 结合在一 起 12 A 对错 101 101 对F8 型电空制 动机电磁 阀进行通 电试验 当制动电 磁阀 缓 解电磁阀 紧急电 磁阀均不 得电时为 保压位 12 A 对错 102 102 TFX1 型防滑器 由 直 流 110V供电 供电电 压符合规 定的 110 1 30 V 12 A 对错 103 103 104 型集成式 电空制动 机运用于 所有装有 自动式制 动系统的 客车 12 A 对错 104 104 F8 型 分配阀是 一种货车 用阀 12 B 对错 105 105 104 型集成电 空制动机 不能与现 有 装 有 104 型 电 空制动机 的客车混 编使用 12 B 对错 106 106 104 型集成式 电空制动 机电气失 效后 列 车能自动 转为空气 制动机状 态 12 A 对错 107 107 104 型集成式 电空制动 机可以用 制动电磁 阀的得失 电来控制 列车管的 排风 12 A 对错 108 108 104 型集成式 电空制动 机发生缓 解不良或 不缓解的 主要原因 是主阀故 障 12 A 对错 109 109 三 阀一缸 指的是 差压阀 高度阀 空重车阀 和工作风 缸 12 B 对错 110 110 F8 型 分配阀有 6 个 作 用 位 12 B 对错 111 111 SW 220K型转 向架可适 应 各 种 200km h 速度等级 的客车 12 B 对错 112 112 SW 220K型转 向架为钢 板焊接结 构 平面 呈 H 形 12 A 对错 113 113 SW 220K型转 向架的高 度控制阀 安装在转 向架上 12 B 对错 114 114 SW 220K型转 向 架 2 4 6 8 位 轴 端 装有速度 传感器的 测速齿轮 12 A 对错 115 115 AM 96型转向 架的一系 悬挂装置 中的两个 螺旋盘簧 外簧为 左旋 内 簧为右旋 12 B 对错 116 116 液压 传动系统 中 动力 元件是液 压缸 执 行元件是 液压泵 控制元件 是油箱 12 B 对错 117 117 当一 物体沿另 一物体的 表面运动 时 两物 体接触面 间产生的 一种相互 阻碍运动 力 这种 力称为摩 擦力 12 A 对错 118 118 根据 摩擦面的 状态不同 摩擦可 分为液体 摩擦和干 摩擦两种 12 B 对错 119 119 在运 用中制动 盘热裂纹 距内 外 边缘小于 10mm时 热裂纹长 度不超过 75mm 12 B 对错 120 120 毛细 管节流的 制冷系统 在压缩机 停机后 高低压侧 压力容易 平衡 对 压缩机的 启动不利 12 B 对错 121 121 测量 单车母车 的绝缘电 阻值应小 于0 1M 12 B 对错 122 122 客车 电风扇使 用的是一 台交流串 激电动机 12 B 对错 123 123 三相 四线制中 线不能加 装保险丝 12 A 对错 124 124 柴油 机启动后 发生的 失控超速 运转现象 叫游车 12 B 对错 125 125 同一 发电车各 柴油发电 机组须均 衡使用 且各机组 运转时差 不得超过 100h 12 A 对错 126 126 凡运 行途中空 调客车出 现电器件 烧损时 均须停机 进行故障 确认 12 A 对错 127 127 整流 电路中 通过负载 电阻的两 个半波若 电流方向 相同称为 半波整流 12 B 对错 128 128 备用 空调客车 的发电车 须 每 隔 1 个月启动 机 组 1 次 12 B 对错 129 129 库停 或站停客 车插拔外 接电源时 严禁带电 作业 12 A 对错 130 130 空调 客车在运 行途中若 遇特殊情 况须带电 作业时 可以单独 进行作业 12 B 对错 131 131 列车 工作人员 不可以登 乘空凋发 电车 12 B 对错 132 132 GN 型 蓄电池电 解液液面 过高会导 致爬碱严 重 12 A 对错 133 133 信号 继电器主 要用于控 制信号 时间继电 器主要用 于控制时 间 12 B 对错 134 134 在额 定电压下 环境温 度和湿度 都适宜时 荧光灯 的启动稳 定时间应 为 1 3s 12 A 对错 135 135 异步 电动机旋 转磁场的 转速n1的 大小只与 磁极对数 p 有 关 12 B 对错 136 136 客车 电茶炉控 制电源均 采用 AC220V 12 B 对错 137 137 从停 留车辆的 端部横过 线路时 要留有安 全距离 徒手通过 时不少于 3m 12 B 对错 138 138 从停 留车辆的 端部横过 线路时 要留有安 全距离 搬运材料 工具时 不少于5m 12 A 对错 139 143 在距 接触网带 电 部 分 2 4m的设 施上施工 时 接触 网必须停 电 12 B 对错 140 144 隔离 开关开闭 作业时 必须有两 人在场 1 人 操 作 1 人 监 护 12 A 对错 141 145 在接 触网停电 并接地前 禁止用 胶皮软管 冲刷机车 车辆的下 部 12 B 对错 142 146 用沙 土灭火剂 距接触 网2m以上 者 可不 停电 12 A 对错 143 147 在装 载高度超 过2m的货 物上 通 过道口时 严禁坐人 12 A 对错 144 148 在距 接触网4m 以内的燃 着物体 可以不停 电用水浇 12 B 对错 145 149 在带 电接触网 下 可以 用竹竿等 物测量货 物的装载 高度 12 B 对错 146 150 铁路 客车照明 电源采用 AC220V 和 DC48V两 种 12 B 对错 147 151 我国 铁路柴油 发电车所 用柴油机 一般使用 重柴油 12 B 对错 148 152 一般 绝缘材料 的绝缘电 阻随着温 度的升高 而减小 而金属导 体的电阻 却随着温 度的升高 而增大 12 A 对错 149 153 电阻 值随着电 压 电流 的变化而 改变的电 阻 称为 线性电阻 12 B 对错 150 154 电功 率和电能 的区别在 于 电能 是指一定 时间内电 源力所做 的功 而 电功率是 指单位时 间内电源 力所做的 功 12 A 对错 151 155 由于 绝缘胶凝 固后不会 残留下因 溶剂挥发 而存在的 孔隙 因 此其防潮 效果较绝 缘漆好 12 A 对错 152 156 当几 个电容不 等的电容 器串联使 用时 电 容小的电 容器所分 配的电压 比电容大 的电容器 低 12 B 对错 153 157 在电 路中 叠 加原理适 用于线性 电路和非 线性电路 12 B 对错 154 158 直流 电路中 负载电阻 从电源获 得最大功 率的条件 是使负载 电阻等于 电源内阻 12 A 对错 155 159 由于 线圈本身 所通过的 电流发生 变化而产 生感应电 动势的现 象叫自感 现象 12 A 对错 156 160 互感 电动势的 大小与初 级线圈的 电流变化 速度无关 12 B 对错 157 161 电源 电动势的 方向是电 位降低的 方向 12 B 对错 158 162 同一 台发电机 的三相绕 组作星形 连接时的 相电压等 于作三角 形连接时 的线电压 12 A 对错 159 163 当负 载作星形 连接时 必须有中 线 12 B 对错 160 164 凡负 载作三角 形连接时 线电流 必为相电 流 的 3 倍 12 B 对错 161 165 当三 相负载愈 接近对称 时 中线 电流愈小 12 A 对错 162 166 负载 作星形连 接时 线 电流必等 于相电流 12 A 对错 163 167 当发 电机三相 绕组作星 形连接时 线电压 超前与之 对应的相 电压30 12 A 对错 164 168 对称 负载三角 形连接时 线电流 超前与之 对应的相 电流30 12 B 对错 165 169 在同 一电源电 压下 同 一对称三 相负载作 星形或三 角形连接 时 其三 相有功功 率的数值 是相等的 12 B 对错 166 170 在三 相交流电 路中 三 相对称电 动势的矢 量和等于 零 12 A 对错 167 171 自感 电动势的 大小与线 路中电流 的变化率 成正比 与线圈中 电流的大 小无关 12 A 对错 168 172 功率 因数cos P S 要提高功 率因数 就要增加 有功功率 P 这样 使用的电 就相应增 加 因而 最好不要 提高功率 因数 12 B 对错 j 169 173 无功 功率就是 没有用的 功率 12 B 对错 170 174 线圈 感抗的大 小与线圈 的电感量 无关 12 B 对错 171 175 电容 的容抗与 电源频率 成正比 12 B 对错 172 176 当电 路中的参 考点改变 时 某两 点间的电 压也将随 之改变 12 B 对错 173 177 功率 放大器只 有甲类和 乙类两种 工作状态 12 B 对错 174 178 硅二 极管的死 区电压一 般为0 2V 12 B 对错 175 179 可控 硅 有 3 个 PN 结 3 个电极 12 A 对错 176 180 用硅 稳压管组 成稳压电 路时 稳 压管应加 反向电压 使用时 负载电阻 应与稳压 管串联 12 B 对错 177 181 当单 相桥式整 流电路中 任一整流 二极管发 生短路时 其输出 电压的数 值将下降 一半 电 路变成半 波整流电 路 12 B 对错 178 182 短路 过电流 过载保 护都是电 流保护 因此它们 之间可以 相互取代 12 B 对错 179 183 带有 额定负载 转矩的三 相异步电 动机若使 电源电压 低于额定 电压 则 其电流就 会低于额 定电流 12 B 对错 180 184 三相 异步电动 机的额定 温升是指 电动机额 定运行时 的额定温 度 12 B 对错 181 185 三相 异步电动 机的转速 取决于电 源频率和 极对数 而与转差 率无关 12 B 对错 182 186 25T 型车电控 塞拉门状 态指示灯 一组闪烁 3 次 表 示该门关 门 10s 未 达到98 开关 12 A 对错 183 187 25T 型车电控 塞拉门状 态指示灯 一组闪烁 5 次 表 示该门防 挤压功能 失效 12 A 对错 184 188 25T 型车KAX 1的PW1板 卡功能是 把 DC110V 4 8V电源转 换 为 24V 电源 12 A 对错 185 189 25T 型车KAX 1的ZX1板 卡功能是 2 端 转 向 架系统监 测 12 B 对错 186 190 若变 压器的变 比K 1 表明该变 压器是升 压变压器 12 B 对错 187 191 变压 器带负载 运行时 若负载电 流变化较 大 则一 次侧的电 动势和励 磁电流将 会有很大 变化 12 B 对错 188 192 对于 同步发电 机 电枢 反应是指 发电机在 带负载运 行时 励 磁绕组所 产生的磁 场对定子 绕组所产 生的旋转 磁场的影 响 12 B 对错 189 193 变压 器的铜损 是通过空 载试验测 得的 而 铁损是通 过短路试 验测得的 12 B 对错 190 194 串励 直流电动 机不允许 在空载情 况下运行 12 A 对错 191 195 三相 交流电磁 铁不需要 装短路环 12 A 对错 192 196 使用 钳流表测 量电流时 如被测 电流无法 估计时 应把钳流 表的量程 置于最大 挡位 12 A 对错 193 197 功率 表的电流 线圈须串 连接入电 路 电压 线圈须并 连接入电 路 12 A 对错 194 198 在带 电的接触 网下禁止 攀登机车 和车辆的 车顶 12 A 对错 195 199 不准 在带电的 接触网下 使用胶皮 软管冲洗 机车和车 辆的上部 12 A 对错 196 200 电气 原理图中 所有电器 的触点 都按没有 通电和没 有外力作 用时的状 态画出 12 A 对错 197 201 电气 原理图中 同一电 气元件的 各个部件 可以不画 在一起 21308 12 A 对错 198 202 在沸 腾过程中 液体保 持沸腾而 温度不变 12 A 对错 199 203 氟利 昂制冷剂 R12 因 热 力性能良 好 工作 压力较低 一般适 用于低冷 凝温度工 况 12 B 对错 200 204 常用 的载冷剂 的种类有 水 盐水 和无机载 冷剂 12 B 对错 201 205 冬季 空调客车 车内温度 范围一般 为 18 20 12 B 对错 202 206 压缩 机为制冷 剂在系统 的循环提 供蒸气 12 B 对错 203 207 通过 冷凝器时 高温的 过热制冷 蒸气吸收 热量 冷 却凝成饱 和的制冷 剂液体 12 B 对错 204 208 不同 的制冷剂 要求使用 不同黏度 的润滑油 12 A 对错 205 209 真空 度是指设 备内部或 某处绝对 压力大于 当地大气 压力的数 值 12 B 对错 206 210 表压 力是指设 备内部或 某处绝对 压力与当 地大气压 之差 12 A 对错 207 211 如果 温度降低 到使分子 运动完全 停止 这 时的温度 称为 绝 对零度 12 A 对错 208 212 试验 时 当防 滑 器 的 5km h信 号产生后 塞拉门 的各种操 作不起作 用 12 A 对错 209 213 当列 车运行速 度 大 于 5km h时 25T 型 车电控塞 拉门自动 关闭 但 门的防挤 压功能还 起作用 12 B 对错 210 214 当列 车运行速 度 大 于 5km h时 25T 型 车电控塞 拉门自动 关闭 而 且门的防 挤压功能 不再起作 用 12 A 对错 211 215 25T 型车电控 塞拉门的 保险锁关 闭时 所 有手动 电控 集 控功能失 效 12 A 对错 212 216 25T 型车电控 塞拉门状 态指示灯 一组闪烁 3 次 表 示该门防 挤压功能 失效 12 B