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文档简介

80N开关中间继电器常开触点损坏故障2012年10月12日早班9:00左右,在11309工作面安装过程中,稳车司机李某发现稳车开关不合闸,我接到稳车司机通知后,立即前往处理。当我到达后,首先询问稳车司机李某什么情况。李某说:“我把液压支架下放完后,准备上提平板车时,按下上提启动按钮发现稳车开关(QBZ-80N)不合闸,按下下放启动按钮开关能吸合。”我将隔离开关打到停止位置并将开关闭锁后。检查好瓦斯不超限后,打开三联按钮检查按钮芯和接线都没松动、接触不良现象。我判定应该是开关里面的问题。打开开关腔前盖后,我对开关真空接触器、中间继电器逐一排查,我检查到中间继电器时,用万用表欧姆档测量中间继电器ZJ1通往中间继电器ZJ2常开触点不通,应该是这组常开触点损坏后接触不良 ,于是我把接线更换到中间继电器ZJ1上另一组闲置的常开触点。合上开关腔盖后,合上开关隔离,稳车司机李某按下下放和提升启动按钮后稳车能正常合闸。此次故障的原因是中间继电器常开触点损坏后接触不良,造成真空接触器线圈无法得电吸合。通过这个故障,让我认识到,定期对电器设备检修的重要性,时刻保证设备的完好 ,把设备故障率降到最低。 准备工区 杨萌 接线盒进水漏电故障2013年3月15日夜班,12305工作面安装过程中。 卡轨车场馈电开关突然跳闸,我正好在附近,发现照明灯熄灭后,我就赶忙去送电。到馈电开关前我发现馈电显示窗上很明显的红灯显示漏电。重新合上隔离后,馈电还是显示漏电。于是我将馈电开关停电并闭锁后,检查瓦斯不超限后,打开开关接线室上盖,验电、放电、挂好接地线后,拆掉各负荷线,再次合上隔离,馈电能正常吸合。然后我用摇表摇测各负荷电缆绝缘值,发现到皮顺去的一路电缆绝缘值很低,我想到皮顺去的这一路电缆中间有接线盒,会不会是接线盒进水了呢。于是我把馈电停电闭锁并挂上停电牌后,让卡轨车司机张某看着开关。我顺着电缆就去检查接线盒,正好这个接线盒在有淋水的地方,打开接线盒后发现里面都是水,并且把瓷座都烧坏了,我找来一个新的接线盒换上后。合上隔离开关后,馈电显示正常,正常合闸。通过这次故障让我深刻认识到接线盒不能挂在有淋水的地方,洒水时不要洒在接线盒上。不然接线盒容易进水发生漏电故障,影响生产。 准备工区 杨萌移变跳闸故障案例2012年8月16日中班,工区安排我接移变,试运转工作面设备,经过3个小时的忙碌,我把移变一次二次线都接好,然后机电区长张某带着电工李某去变电所送电,我在移变处等候,大约过了30分钟后,李某回来告诉我一次电已经送上,然后我就去送电,合上刀闸开关后,移变两边的屏幕都亮了,在确认好没有任何问题后,按上电合按钮,变压器吸合,在合上的一瞬间,一次侧跳闸,屏幕显示短路故障,短路电流值为:400A,低压侧无何故障。停掉上一级电源,挂上停电牌,拆开移变一次侧,经观察没有发现任何异常,后打开二次侧接线室,把二次负荷线全部拆掉,合上二次侧接线室和一次侧电源箱,取下停电牌再次送电,得电后再次按电合按钮,移变一次侧又跳闸。二次侧无任何故障显示。然后再次把电停掉。挂上停电牌,这时12点左右,中班班组人员上井,把钩工王某见到我告诉我说,移变在上个班运输过程中掉过一次道,费了好大劲才恢复,听他这么一说,我就和李某,张某一起拆变压器上顶盖,经过40分钟的拆卸,用倒链把大盖吊起,发现从变压器绕组低压端,铜带两相搭接到了一块,我两个铜带掰开,使它们的电气间隙符合规定,后合上大盖,上好螺丝,1点半左右,李某去送电,得电后按下电合按钮,移变合闸,运行正常。通过这次机电故障。我得到深刻教训,对于设备维修,要详细询问它的故障现象,安装运输过程中有无碰撞,这样才能更好更快的处理好设备故障 齐高彬刮板输送机电机漏电故障案例2013年3月16日夜班,我工区工作面安装完毕后,准备工作面试生产,晚上一点左右,工作面开机,当开启运输机时,低速运转正常,跳高速时,移变跳闸,显示漏电故障,然后我再次把移变电送上,组合开关显示正常,我用组合开关自带的遥测绝缘功能摇测运输机电机,发现溜子高速4号模块显示绝缘电阻值为20千欧,后我把开关停电闭锁挂牌,迅速跑工作面上头,拆开电机接线室,经验电放电后,拆开电机脚线,用2500V摇表遥测电机绝缘值为100兆欧。然后我跑到串车处拆开电缆插头,摇测电缆绝缘值为20兆欧。我再次用开关摇测4号模块发现在未带任何设备情况下开关显示4号模块漏电,后停掉上一级电源,挂上停电牌,打开开关,把4号接触器模块拉出,4号模块已经烧黑了。然后我把未用的8号模块更换到4号上,把电机和开关恢复原位,把电缆插头插上,摘下停电牌,把移变送上电,用开关摇测4号模块。4号模块正常,后运输机开起来,设备运转正常。我把那个坏掉的接触器模块拆开,发现它换相机构卡死,模块换相未到位,致使模块短路烧坏主回路,模块主回路漏电。通过这次机电事故,是我得到教训,查问题要一级一级,一步一步的去查,才能发现它解决它。 准备工区 齐高彬启动器真空接触器损坏故障2013年11月份,工区在七采支架硐室维修支架,用了一台400启动器和一台125KW电机提供支架用液。乳化泵运行了15天左右后,不能在正常运行。当时是按下开关门启动按钮后,开关出现连续启停现象,乳化泵电机有嗡嗡响声但不能正常运行,不过有时也能正常启动一下。看这种现象好像是缺相造成的,经检查测量电机发现电机一切正常,于是我们判断开关接触器真空管是不是埙坏了,三相电源不同步造成缺相。我们从井上捎了一个400A的真空接触器,把原来的旧接触器更换。但是结果还是不能正常运行。然后,我们又甩掉电机,空试开关。发现开关一切正常。经分析判断有可能是开关在启动瞬间压降大,开关控制变压器电压不够造成真空接触器不能正常吸合的。但是为什么刚开始运行时开关能正常运行呢。我们从开关电源往上捋,发现电源是从七采皮带头临时变电所来的,供电距离远,电机功率大,且电缆中间有段电缆过细,于上述原因有关。于是我们把电源改到二采猴车尾一660V移变上,结果乳化泵正常运行。通过这次机电事故,使我得到教训,在以后的安装回撤中,一定要按煤矿规程和教材规定的去作,只有多看课本多学知识才能提高自己,才能更好的完成工作。 准备工区孔祥国刮板输送机电机损坏故障二采11306工作面刚安装完成,工区准备试运转工作面设备,当破碎机和转载机都正常启动后,准备启动运输机时,集控预警并给400启动器输出,这时溜头开关显示漏电。看到这个情况我认为是工作面电缆又被挤伤,于是我和李某把开关停电,拆掉监控线并悬挂停电牌,拆开电机接线室。把角线和电机分开后,用1000V摇表分别摇测电机和电缆,电缆绝缘值为50兆欧,电机为5兆欧。然后我和李某回到开关处,停掉移变拆开开关上盖,验电放电后拆掉二次负荷线后,恢复正常供电。送上移变,单起开关开关正常启动。在这个情况下,我们再次停移变电源。拆掉溜尾负荷线,换上溜头负荷线,送电起动开关,溜尾电机运转正常。这时我们已确定电机有问运行。汇报工区后更换了新电机,这时运输机也能正常工作了。 通过机厂拆卸电机后,发现电机低速线圈有闸间短路现象。这时我们才知道,电机虽然有绝缘值但已不能使用了。对设备出现的故障现象要多分析多考虑,同时也让我们知道在以后的工作中该学习的还很多很多。工区准备孔祥国移动变电站漏电故障在回撤11303工作面时,下轨道顺槽有两台37KW的潜水泵,有两趟电源各带一台泵,一台运行一台备用。当时是工区安排接台稳车,需停正在运行泵的一趟电源。下井后,我们先准备试好备用泵再停运行泵。开启备用开关,泵正常启动,但是在停泵的时候,一采变电所的移变确跳闸,。我去变电所送电,发现移变故障且低压侧显示漏电。 送上移变电源后,为了防止移变在次跳闸,我们用1000V的摇表对备用潜水泵进行了摇测,发现备用潜水泵绝缘值达到20兆欧。又对开关内部的接线.保护器和整定值进行了仔细检查,均未发现问题。于是再次送电,并且甩掉潜水泵。按下开关启动按钮,开关正常吸合,但是当按下开关停止按钮时,变电所移变在次跳闸。并且显示故障和上次相同,低压侧都显示漏电。开关为什么在停止时漏电呢,经分析和开关的负荷侧监控线有关

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