简述张之洞的工业帝国.doc

一百多年前，长江边上的大渡口还只是一处了无人烟的荒地。那时，没有谁会想到，在日后这里会成为一段辉煌的工业史的见证者。从汉阳铁厂到重钢，百年的兴衰演变就像一部跌宕起伏的大戏，直到现在，依然还会有人对当年的重钢老厂区的场景津津乐道重钢曾是那么红火，就算是到了夜晚，昼夜不停的炉子也能把整个天际映得紫红；重钢曾是那么忙碌，一列列的小火车满载煤炭呼啸而过；重钢曾是那么时尚，第一架手扶电梯，还有气势恢宏的电影院缔造这一切的背后藏着一个人，他的名字叫：张之洞！一个时代的终结2011年8月22日，大渡口香港城附近的一家江湖菜餐馆人声鼎沸，3张圆桌坐满了近30位身着蓝色制服的工人。大号啤酒杯被不断装满，桌上的火爆鳝段、辣子肥肠冒着辣油油的香气。烟雾中，一位工友将啤酒杯举起，“来，为了120年，碰一杯！”，众人举杯，挥手回应，“干喽！”此刻，在与菜馆一街之隔的厂区，重钢股份有限公司型钢厂棒材车间内，最后一根棒材经过加热炉，穿过粗轧线、中轧线最终传送到了冷床。整个过程持续了短短40秒，建厂120年的重钢大渡口老厂区生产随之关停。那一刻，有人拍手欢呼，有人笑着流泪，有人哭到哽噎。这是开始，也是离别。大渡口，这个从1938年就与重钢相依成长的地方，一半以上人口都是“重钢人”，另一半人口或多或少都与重钢有着千丝万缕的联系。重钢的外迁，宣布了大渡口一个时代的终结。重钢股份有限公司前身是1890年洋务运动时期创办的汉阳铁厂，它是中国最早的现代钢铁厂，也是亚洲最早最大的现代钢铁企业，其产品行销美国、澳大利亚及南洋各国，被西方称为“东亚雄厂”。1938年，重钢从武汉西迁至重庆大渡口，73年后，重钢完成至长寿新区的全部搬迁，老厂区将转身成为集酒店、高档写字楼、住宅开发为一体的滨江商务居住区。一代名臣张之洞说到重钢，绕不开的一个人便是张之洞。这位晚清名臣字孝达，号香涛，晚年自号抱冰老人。他祖籍在直隶南皮（今河北南皮），1837年9月12日出生于贵州兴义府。配电脑/baidu张之洞博闻强识，文才出众，年方十一岁，就为贵州全省学童之冠，作半山亭记，名噪一时。咸丰三年（公元1853年），他在直隶南皮应顺天乡试，名列榜首。同治六年，考取进士。后历任翰林院编修、教习、侍读、侍讲学士及内阁学士等职。张之洞处事果绝，人情练达，自然是官运亨通。先任山西巡抚，后又调任湖广总督，成为封疆大臣。那时候，江南人爱自夸江南地杰人灵，多山多水多秀才，有些瞧不起北方人。每当北方人到南方作官，他们总要想方设法出点难题，将他作弄一番。说是有一年夏天，张之洞到江南某城巡察。当地大小官员出城迎接。这天正值五月十三关帝庙会，城里非常热闹，看戏的人挤满了庙院。张之洞也被请了过来，刚坐下还未来得及喝水，会首就来跪禀：“列位大人，台上还没贴对联，请张总爷快写一副吧！贴上好开戏啊。”说着把早已准备好的文房四宝端了上来，并把裁好折好限定字数的红纸放下，要求上下联各为十二个字。他们想给张之洞来个措手不及的考试。这时，在场的文武官员和文人学士，一个个摇头晃脑，傲气十足。张之洞早就料到他们会有这一手，胸有成竹地拿起笔来，用目光扫了他们一眼，“唰唰唰”一挥而就。这副对联是：匹马斩颜良，河北英雄齐丧胆；单刀会鲁肃，江南名士尽低头。这副对联，通过歌颂关公的英雄气慨，巧妙地回敬了那些盛气凌人的大小官员和文人学士。在场的人都被张之洞的才华和魄力惊呆了，个个点头称赞，再不敢小看他了。亚洲最大的钢铁之城提出“中学为体，西学为用”的张之洞，一生创办了各种洋务。而办钢铁，就是其众多贡献中最突出的一点。当时海军衙门奏请修筑京通铁路，台谏官员因循守旧，纷纷陈述铁路之害，请求停办。面对众口一致的反对，张之洞则举双手赞成：“修路之利，应以疏通各地物产、造福百姓生活为最重要，征兵运饷次之。现在应该从京城外的卢沟桥开始，经河南到达湖北汉口镇。这是干线枢纽，中国大利聚集之地。一旦黄河以北铁路建成，三晋的道路就可以和井陉联接，关中甘肃的车马货物就可以聚集到洛口。自黄河以南，向东联接安徽、江苏，向南接通湖北、四川，万里之外的音讯消息，短时间内便可通达。”一边力挺铁路修建，张之洞一边上书朝廷，陈述其七大有利之处：“铁路处于腹心内地，不担心会引敌而入，是第一利；铁路所经之处原野广阔，容易避开坟地房屋，是第二利；铁路沿线工厂多车站多，做工和经商的人可以舍弃旧行当，得到新生计，这是第三利；以一条铁路带动八九个省份的交通主道，商人货物集中，足可以充裕粮饷的来源，这是第四利；京师附近有意外事变，安徽、湖北精兵一个早晨便可聚集，这是第五利；太原富产铁煤，如果运输便利，则开采必然就多，这是第六利；如果海上有战争，向京城运粮的依然可畅通无阻，这是第七利。有这七利，分段分年来修筑便可建成。”上书进谏得到了皇帝的圣旨批复同意，于是有了把张之洞调往湖北的任命。1889年，张之洞调任湖广总督后，便主持兴建湖北汉阳铁厂、大冶铁矿、湖北织布局等大型企业。其中最著名的，便是湖北汉阳铁厂。在那时，汉阳铁厂是一个牵动着国家命运的钢铁引擎。铸铁厂、打铁厂、机器厂、造钢轨厂和炼熟铁厂等林林总总的厂房，与包容其间的3000名工人和40名外国技师一起，形成了一个亚洲最大的钢铁之城。“昔顿乾坤，缔造先从江汉始”，身为湖广总督的张之洞在这里倾注了一生的主要精力。一位国外观察家对当时汉阳铁厂的描述是：“烟囱凸起，矗立云霄；化铁炉之雄杰，辗轨机之森严，汽声隆隆，锤声丁丁，触于眼帘、轰于耳鼓者，是为二十世纪中国之雄厂耶！”从武汉到重庆的钢铁长征汉阳铁厂钢水翻腾了50年，1937年7月“卢沟桥事变”后，抗日战争全面爆发，由于东北、华北等地钢铁厂相继陷落，出海口也被日军封锁，进口困难，钢材、生铁奇缺，国民政府准备西迁重庆。1938年2月7日，蒋介石下达手令：“汉阳铁厂应择要迁移，并限三月底迁移完毕为要。”3月1日钢迁会成立，汉阳铁厂的拆迁从一开始就遭遇到很多困难。由于汉阳铁厂已停工十多年，大部分机器炉座都已经陈旧甚至被腐蚀，零件缺损问题尤其突出。更为严峻的现实是：汉阳铁厂的机械设备都是进口的，安装时都是外国工程师一手完成的，少数参与此项工作的中国人也已经找不到了。南京陷落后，日军逼近九江。1938年47月间，拆迁中的汉阳铁厂遭到日军轰炸，工人死伤惨重，炼铁炉、炼钢炉、动力机件不同程度受损。工作人员冒着被日机轰炸的危险，随炸随修，日夜不停，一直坚持到10月21日武汉撤守前夕，钢迁会共从汉阳铁厂拆迁机器、材料约3万吨，其中包括200吨高炉一座、30吨平炉两座。钢迁会经多方考察，决定利用重庆及周边地区丰厚的煤铁储量与便利的水上运输，将新厂址设立于距离重庆上游约20公里的大渡口地区，以求战时兵工钢铁材料的自给自足。但日军仍盯着钢厂不放，1938年2月至1943年8月，日本对战时陪都重庆进行了长达5年半的战略轰炸，新建的钢厂成为日军轰炸的重要目标。有一段时间，敌机连续好几天对大渡口轮番轰炸，从早到晚空袭不断。但因为巧妙伪装，炼铁、炼钢的高炉和平炉，却神奇地从未熄火停产。当时工人一边安装设备，一边生产，一边还得躲避日机轰炸。这座钢厂（重钢前身）建成后鼎盛时期有员工15699人，是抗战时期后方最大的钢铁联合企业，最多时占全国钢铁产量的90%，被赞誉为“国之桢干”、“现代工业此其始基”。一场崭新的涅槃之旅新中国成立后，张之洞的这份“骨血“在重庆愈发壮大，由汉阳铁厂演变而来的重钢在中国的钢铁版图上越来越重要，拥有了“北有鞍钢，南有重钢”的赞誉。引以自豪的是，新中国的第一根钢轨便是在重钢轧出，铺就在新中国的第一条铁路成渝铁路上。到了上世纪60年代至70年代，重钢成为“全国十大钢厂”，大渡口因重钢而建区，被称为“十里钢城”。重钢也从此被视作重庆工业的一面旗帜，一个符号，一个寄托。对于生活在大渡口区的人来说，重钢是那么的大，整个大渡口区，城即是厂，厂即是城，所有的街道、商店、学校甚至一个很不起眼的小门面，都能和钢厂挂上关系；重钢是那么红火，就算是到了夜晚，昼夜不停的炉子也能把整个天际映得紫红；重钢总是那么忙碌，一列列的小火车满载煤炭呼啸而过；重钢总是那么时尚，第一个手扶电梯，还有那气势恢宏的电影院若干年过去了，随着城市的发展，已扎根大渡口73年的百年重钢，也走上了首钢的道路，恋恋不舍的离开了见证它成长的重庆主城区。曾经热闹的厂区变得空空落落，周围的闹市也随着厂区和几万工人的离去而成为了孤独的废都；曾经沸腾火红的厂房，最后一批或是等待搬迁或是等待废弃的器械四处