快消品行业如何实现标准化管理模式？PPT课件.ppt

标准化商业模式 1 标准化的定义 企业中每个部门 部门中每个员工 按公司规则的工作流程执行 执行一步自动到下一步 本部门执行完成 自动到下一个部门 最终完成公司下达的任务 就像生厂流水线一样 每个人做具体什么事情非常清楚 做完后自动到下一环节执行 如果上一环节未执行成功 则在下一环节就能马上知道 并且哪个环节出现问题随时追查 当前企业现状 现在企业的实际情况 每个企业都有各职能部门 财务部 业务部 物流部 采购部 生产部等 各部门承担着不同的任务 各部门也都有规章制度 各部门间有一定的关联 从理论的角度 在制度的引导下 各部门都能正常按规则的运作 但在企业真正运营时 会发现公司制度的很多规章制度没有执行下去 部门间人员的随意性很大 更多的靠人在运行 而不是靠制度有运营 公司越大 事情越多 工作越忙 内部越乱 问题越多 公司总经理 不仅是公司的指挥官 也是救火官 脱离总经理 公司基本无法正常运作 企业的现状 最终的表现结果为 老板很累 企业做不大 也不敢做大 老板出差几个星期企业内部有可能乱成一团 员工是否在认真工作难监督 老员工离职对企业影响明显 新员工上手慢 公司的规章制度员工执行力差 如此的结果表现 无法让企业健康运营 无法做大做强 甚至会出现做的越大风险越大 问题越多 老板越累 利润越低的反比现象 2 很多企业的运营就类似于 汽车 的运营 汽车运营的原理图 3 一辆汽车就相当于公司中的一个部门 中间的路线 例如上图的 高速公司 就相当于公司制定的工作要求 目的地就相当于老板想要员工达到的结果 司机在运营初期 一般很服从公司的安排 也能认真工作 但随着时间的推移 司机都会有自己的想法与私心 都会出现人为的随意性 有没有按公司规定线路开很难实时监控 但仍会努力到达规定的目的地 就像员工做事一样 先期很认真 也很听话 但随着时间的推移 他在不在做事 有没有按公司要求做事很难实时监控 汽车的运行模式 与司机自身的素质有关系非常大 司机 决定了运行的风险 当出现司机善自更改路线 或者中途出现复杂路况 司机由于自身判断能力有限 出现不良后果后 公司只能事后才能知道 公司不能从根本上控制司机按照规定路线运行 公司的运营风险更多依赖于 司机 的品德 以 人 为中心 4 火车运营的原理图 火车 的运作模式与汽车不同 火车只能在 轨道 内运行 司机无法脱离轨道运行 并且只能在多条有联系的标准轨道内运作 火车司机的作用是沿轨道行车 注意安排 最终到达目的地 由于轨道的建立 火车的运行更多靠轨道 以 轨道 为中心 火车模式就是让公司的运作 各部门 各员工沿着标准的轨道运行 用 轨道 来运作 减少人为随意性 这就是标准化商业模式 5 建立一套内部标准化商业模式是企业发展的必修课 一套本行业标准的工作流 融合科学的考核制度 采用二合为一的方法形成标准化模式 如下图 6 7 标准化商业模式是一种模式 一种管理方法 要把模式落到实处 必须借助于一套符合此模式运作的软件系统 把标准化的思路在软件系统中充分体现出来 所以真正成功的企业标准化商业模式是工作流程 考核体系 专业软件三者相结合的体现 很多的企业都意识到了内部标准化管理的重要性 但很难实现 供应商制定一套标准的工作流程不难 但也有企业本身工作流程制定就有问题 制定考核制度不难 但也有企业没有明确的岗位职责和考核细则 难的是如何把这二点真正融入到一套软件中 在软件中体现出来 寻找一套普通的软件不难 但要找到一款能把工作流程和考核制度体现出来的软件则非常难 因为要把工作流程和考核职责融于软件 此软件系统是完全根据此行业 此工作流专业开发 反之 开发一套专业软件需要有非常专业的行业经验 只有对供应商非常的熟悉 甚至自己本身从事过多年的经营管理经验 并且是成功的管理 以及对软件行业设计思路精通 才能有机会开发一套专业的软件产品 围绕友商零供研究的零售供应商行业 友商历经9年 专业开发了一套供应商专用软件 用专用的软件把工作流和考核制度三合为一 友商做到了 实现标准化后的结果 每个员工 按公司规定的要求做事 一个员工做完 自动流转到下一个环节 一个部门做完 自动流转到下一个部门 终端门店再多 单品再多 订单再多 公司内部运营仍按标准执行 老板不在公司 各员工 各部门还是在根据标准执行 老板远程可随时查看 公司运作从人性化管理转换为体制化管理 从随意性管理转变为标准化管理 8 WPSOffice Make