强夯施工方案.doc

强夯施工方案一、工程概况龙口至青岛高速公路莱西至城阳段第九标段起讫桩号为K129+750-K140+150，主线总长度为10.4Km。强夯桥梁桩号K131+983.5与K138+018.5。K131+983.5小桩号桥台强夯长度为10m，强夯面积为540.9m2，满夯长度为14m，满夯面积757.3m2；大桩号桥台强夯长度为10m，强夯面积为542.9m2，满夯长度为14m，满夯面积760.1m2；本桥合计强夯长度为20m，强夯面积为1083.8m2，满夯长度为28m，满夯面积1517.4m2。K138+018.5小桩号桥台强夯长度为17m，强夯面积为1100m2，满夯长度为25m，满夯面积1617.6m2；本桥合计强夯长度为17m，强夯面积为1100m2，满夯长度为25m，满夯面积1617.6m2。总计强夯长度为37m，强夯面积为2183.8m2满夯长度为53m，满夯面积为3135.0m2。二、方案编制原则及依据（一）、方案编制原则1、严格遵循设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。能够正确指导施工，确保工程质量优良。2、坚持实事求是的原则。实事求是的确定工期、施工方案，确保按期、优质、安全、高效完成本工程建设任务。（二）、本施工方案编制以下列文件和资料为依据1、本标段合同文件； 2、施工设计图纸及施工图设计技术交底报告；3、龙口至青岛高速公路莱西至城阳段项目工程建设管理手册；4、山东省高速公路施工标准化管理指南；5、公路工程检验评定标准（JTG F80/12004）；6、CECS279-2010强夯地基处理技术规程；7、公路路基施工技术规范（JTG F102006）；8、本标段总体施工组织设计和总体施工进度计划。三、计划施工时间计划施工时间：2012年5月 20日 四、施工准备（一）、项目经理部组建强夯施工班组：工长1人，技术员1人，质检员1人，试验员1人，测量员2人，民工10人，同时配备专职安全员、技术员定点指挥施工作业。（二）、具体投入机械设备：带自动脱钩落锤装置的25T覆带式强夯机，同时佩带2个点夯重锤及一个普夯锤（锤重10t，锤径2m），挖掘机1台，装载机1台，推土机1台，平地机1台，洒水车1台。（三）、平整场地：根据经验或强夯试验结果，预估场地夯后沉量，根据建筑物基础埋深确定场地起夯面标高，挖填、平整场地至起夯面标高。施工场地应平整，并能承受强夯机械的重力。清除场地耕植土，污染土及有机物质。处理宽度为路基及坡脚外3m范围之内，要求锤底净压力在25-35Kpa之内。（四）、在已碾压整平的场地内做好周边排水，保证夯击施工。五、施工工艺流程及施工方案（一）、强夯施工工艺流程图设定试夯区试夯第一遍夯点放样第一遍点夯施工回填及整平达到要求路基碾压整平排水盲沟设置沉降差测量确定夯区参数重新放样下一遍点夯施工回填及整平达到要求 检测沉降差测量重新放样满夯整平及碾压（二）、施工方案 1、施工程序：强夯时，如因地下水位过高造成强夯施工困难时，应先铺垫0.4m厚碎石渣垫层再进行强夯。设计图纸要求夯击能1000KN.m，采用锤重10t，落距应为10m，2倍锤径左右的点距，正方形布点的方法夯击。要求夯击遍数为二遍，第一遍夯击偶数编号的主夯点，第二遍夯击奇数编号的主夯点，第二遍与第一遍的间隔时间为15天。L112122112122112122112122112122112122112122112122D111112122112122112122112122112122112122112122112122D2*D111BD2*D2*D2*D桩号长度L（m）宽度B（m）K131+983.5小桩号桥台强夯1055K131+983.5小桩号桥台满夯1455K131+983.5大桩号桥台强夯1055K131+983.5大桩号桥台满夯1455K138+018.5小桩号桥台强夯1765K138+018.5小桩号桥台满夯2565注：直径D为2m。当天打完的夯坑用碎石渣或砂砾及时回填，并整平压实。夯击过程中，若因坑底面倾斜造成夯锤歪斜时，应及时将坑底垫平。最后以低能量（400KN.m）满夯夯平，每点夯打两击，夯点以梅花状排布，夯痕间以1/4d搭接。满夯与点夯之间的间隔时间为7天。各遍夯击之间的间隔时间可根据孔隙水的排除作适当调整。2、施工检测施工过程中应设专人负责如下检测工作:、夯击前检测场地平整情况；、夯击前检测夯锤的质量、落距及锤底面积，确保单击夯击能符合设计要求；、在每一遍夯击前，应对夯点放线进行复核，夯完后检查夯坑位置，发现偏差或漏夯应及时纠正；、夯击过程中远处抽检单点夯击次数；、夯击过程中抽检夯击记录；（要求夯击全过程均有记录）；、每一遍夯击完成后，应检测夯坑深度、夯点间距及处理宽度，合格后方可填平；、控制单位时间内的夯击处理面积；、控制间隔时间；、满夯结束后抽检夯后的地面标高变化值。3、质量控制与检测、单位面积累计夯击能大于1000KN.m；、同一夯位最后两击的平均夯沉量小于8cm。六、安全保证措施（一）、强夯施工应有固定的作业班组，现场管理和施工应有专人统一指挥、并坚持班前会进行安全教育。（二）、施工前应在强夯区采取隔离措施，严禁非操作人员进入施工现场。（三）、为防止飞石伤人，现场工作人员应戴安全帽。在夯击时，所有人员应退出安全线以外。（四）、确保强夯设备使用中安全可靠，防止起重机吊臂在强夯时突然释重而产生后倾，当起吊过重时，宜在起重机上附加门架或支撑架，避免前倾。（五）、夯锤下落后，在吊锤尚未降至夯锤环附近前，操作人员不得提前挂钩，提锤时，严禁挂钩人员站在锤上，远离夯点位。（六）、夯锤起吊后严禁操作人员从夯锤下方通过。当夯锤上升接近脱钩高度时，起重机司机要注意观察，夯锤脱钩起重机要停止卷扬；夯锤脱钩如发生故障时，起重指挥人员必须立即发出信号，并将夯锤降落，判明原因后再进行处理。（七）、强夯一段时间后（一般在1000次夯击左右），起重机应进行保养，要检查机械设备、动力线路、钢丝绳磨损等情况，并着重检查调整回转台平衡钩轮与导轨的间隙，避免加大平衡钩轮的冲击负荷。七、环境保护及文明施工（一）、强夯