装配钳工技术样题.doc

2016年四川省职业院校技能大赛 “装配钳工技术”任务书（试卷）准考证编号： 工位: 交卷时间: 一、说明1.本任务书总分为100分，考试时间为6小时（360分钟）。2.考生在考试过程中应该遵守竞赛规则和安全守则，如有违反，则按照相关规定在考试的总成绩中扣除相应分值。3.任务书中需裁判确认的部分，参赛选手须先举手示意，待签字确认后有效。4.记录表中数据用黑色水笔填写，表中数据文字涂改后无效（但经裁判认可并在涂改处签名后，可视为有效）。5.应统筹全部工作任务进行的次序。二、任务任务1根据分度转盘部件装配图（附图四）及提供的零件，按照合理的装配工艺，正确使用相关工具完成分度转盘部件的装配与调整工作，使其达到正常运转的功能（10分）。具体要求：1.装配过程中必须清洗零件。2.装配方法及步骤正确、规范。3.在装配过程中正确使用工具、量具。4.使用正确的方法调整蜗轮蜗杆使中心重合，同时在附表1中记录调整方法。5.各零件不错装、漏装或损坏。6.各运动部件应润滑充分。7.装调完成后，分度转盘部件运行平稳、灵活。任务2根据齿轮减速器部件装配图（附图五）及提供的零件，选择合理的装配工艺，正确使用相关工具、量具，完成齿轮减速器的装配与调整工作，使其达到正常运转的功能，根据图纸（附图六）的技术要求，使用相关的钳工工具,利用赛场提供的毛坯原材料，完成零件的加工，使加工好的零件用在齿轮减速器上（15分）。1.装配过程中必须清洗零件。2.在附表2中简要描述装配过程的整个工序步骤。3.正确使用工具、量具。4.根据图纸要求加工零件。5.零件加工好后，参赛选手应把工件的实测尺寸填写在附表3中，填好后应举手示意，由裁判在附表3中签字确认后，数据才有效，否则不给分值。6.拆装过程中，各零件不错装、漏装、损坏。7.装调完成后，齿轮减速器运行平稳、灵活。任务3设分度转盘部件装配图（附图四）中小齿轮64的轴承座中心高度加工错误，少了4.6mm，请利用赛场提供的毛坯原材料（钢板），根据实际要求，完成垫高块的加工并完成装配（15分）。具体要求：1.根据要求将毛坯加工成指定高度的垫高块。2.根据实际情况要求使垫高块能够正常使用，并且要符号工艺要求。3.在加过程中务必要正确使用工具、量具，保证人身安全的前提下完成零件的加工。4.零件加工好后，参赛选手应把工件的实测尺寸填写在附表3中，填好后应举手示意，由裁判在附表3中签字确认后，数据才有效，否则不给分值，然后完成装配。5.装配过程中，各零件不错装、漏装、损坏。任务4根据二维工作台部装图（附图三）及相关技术要求，正确使用相关工具和量具，完成二维工作台的装配及调整（共20分）。具体要求：1.装配过程中必须清洗零件。2.粗调靠近基准面B侧（磨削面）直线导轨2与基准面B的平行度。3.细调直线导轨2与基准面B的平行度允差0.02mm。自检合格后，参赛选手应举手示意，并在附表4中记录百分表的测量值，由裁判签字确认。4.以“要求2”中的直线导轨2为基准，调整另一根直线导轨，使两根直线导轨的平行度允差0.02mm。自检合格后参赛选手应举手示意，并在附表4中记录百分表的测量值，由裁判签字确认。5.中滑板上直线导轨2与底板上直线导轨1的垂直度允差0.03mm。自检合格后，参赛选手应举手示意，并在附表4中记录百分表的测量值，由裁判签字确认。6.调整轴承座垫片及轴承座使丝杠2两端等高，要求误差0.05mm以内，丝杠2轴线位于两直线导轨2的对称中心，并测量与其中一根直线导轨的平行度误差，要求在0.04mm以内。自检合格后，参赛选手应举手示意，并在附表4中记录百分表的测量值，由裁判签字确认。7.调整螺母支座与上滑板之间的垫片，用手轮转动丝杠，上滑板移动平稳灵活。8.装配方法及步骤正确、规范；工具、量具使用正确。9.各零件不错装、漏装、损坏。任务5根据变速箱部装图（附图二）及提供的零件，选择合理的装配工艺，正确使用相关工具完成变速箱部件未装配部分的装配与调整工作，使其达到正常运转的功能（包括变速功能），使用量具完成零件（附图七）的测量，并按标准规范，标注缺少的尺寸（15分）。具体要求：1.装配过程中必须清洗零件。2.正确完成指定零件的尺寸标注。3.装配方法及步骤正确、规范。4.在装配过程中正确使用工具、量具。5.各零件不错装、漏装或损坏。6.装调完成后，变速箱运行平稳、换档灵活。任务6根据总装配图（附图一），通电调试运行机械系统达到预期效果（15分）。具体要求：1.根据赛场提供的链条,完成总装图中15（链条）的截取及装配工作。链条截取长度合适，连接处正确、可靠无松动。2.通过提供的零件调整两链轮端面共面。3.调整两锥齿轮之间垂直度与啮合度。4.调整同步带轮轴线平行、端面共面及同步带的张紧程度。2.自动冲床机构与分度转盘部件动作配合合理。3.各部件配合良好，无松动、无跳动等现象。4.电源控制箱中调速器调速旋钮位于“4”处，操作变速箱两手动换挡拨杆，使其处于不同档位下，各部件及传动机构运行灵活、平稳、无卡死现象。5.运行过程中，二维工作台中4（滑块）不能滑出直线导轨。6.系统运行调试应符合通用安全操作规范。7.简述槽轮机构与蜗轮蜗杆机构的特点（在附表5上书写）。8.调置变速箱，使输入轴与输出轴1（接二维工作台的轴）正转速比为2.4：1，使输入轴与输出轴2（接链轮的轴）速比为2：1。任务7：职业素养和安全操作（10分）具体要求：1.遵守赛场纪律,爱护赛场设备。2.工位环境整洁,工具摆放整齐。3.具体操作均符合安全操作规程。附表1：简要描述蜗轮蜗杆的调整方法附表2： 齿轮减速器部装图（附图五）拆卸过程的整个工序步骤 工序号工序内容使用工具附表3：记录表序号任务项目裁判（签名）1任务2加工好后零件的长宽高（单位mm）：2任务3加工好后垫高块的长宽高（单位mm）：附表4：任务4的数据记录表序号项目次数百分表测量值1（最小示值）百分表测量值2（最大示值）裁判（签名）1直线导轨2与基准面B的平行度第1次第2次2两根直线导轨2的平行度第1次第2次3中滑板上直