G308交通组织施工方案.doc

G308青石线大桥镇至济南德州段中修工程SG-1合同段交通组织方案 山东省大通公路工程有限责任公司G308青石线大桥镇至济南德州界段中修工程SG-1项目经理部二一五年三月目 录一、工程概述- 1 -二、编制依据- 1 -三、施工总体计划- 1 -四、交通安全目标、组织机构、保证体系- 2 -1、安全目标- 2 -2、交通组织机构- 2 -五、安全管理措施- 3 -1、安全人员配置- 3 -2.设施配备- 3 -3、安全例会制度- 4 -4、安全学习制度- 4 -5、安全检查制度- 4 -六、施工现场的安全管理- 5 -七、安全封闭具体实施措施- 7 -1、路面维修交通布控方案- 7 -2、施工车辆的组织措施- 10 -3、保障交通安全的具体措施- 10 -4、保障交通畅通的具体措施- 11 -八、施工机械安全及转移- 12 -九、应急预案及突发事故处理- 14 -1、编制依据- 14 -2、编制目的- 14 -3、实施范围- 14 -4、实施原则- 14 -5、出现事故应急预案- 15 -6、应急处置预案- 16 -7、联动人员通讯录. -19 -附件- 21-交通组织专项方案一、工程概述G308青石线大桥镇至济南德州界段（K355+500K370+295）全长14.795公里，位于济南市天桥区境内，起点位于济南天桥区大桥镇，途径大吴村、小寨子村、老寨子村、桑梓店镇等村镇，连接G2京沪高速、G104、G220、S101，终点位于济南德州界。原路于2002年改建，2010年对行车道进行罩面。现为双向四车道一级公路，设计行车速度为80km/h，路基宽2843m，路面宽21m 。近年来，随着运营时间的增加，重载交通和交通量的增长，路面出现了横缝、纵缝、网裂、车辙、沉陷等不同程度的病害，严重影响了道路的使用性能。保安全、保畅通工作是本次改造工程的重中之重，是施工过程中首要考虑的要素。在不影响周边高速、国省道运营的情况下进行施工。施工和交通互相干扰，危险因素很多，为了能同时保证施工和行车安全，必须进行严格、合理的交通安全封闭。二、编制依据1、道路交通标志和标线（GB5768-2009）2、公路养护安全作业规程(JTG H30-2004)3、济南市公路管理局施工路段交通组织管理办法4、G308青石线中修工程SG-1标段施工现状的调查5、对G308青石线中修工程SG-1标段交通状况的调查6、G308青石线中修工程SG-1标段设计图纸7、同类工程施工中的经验三、施工总体安排本合同段总体计划拟采用“分段全幅路面封闭施工”的交通封闭方案。工程计划开工日期为2015年4月10日，计划工期为四个月，至8月30日完工。施工内容：路边交通标志牌、标志标线及交通安全设施等。四、交通安全目标、组织机构、保证体系1、安全目标（1）保证本工程参加施工的全体人员必须熟悉施工安全管理目标，在施工中坚持贯彻执行“安全第一，预防为主,综合治理”的方针，坚决实现五杜绝：即杜绝违章指挥、违章操作、违章施工、违章上岗和野蛮施工的现象发生。（2）实现整个工程无一般以上生产安全责任事故、死亡事故、重伤事故及重大机械事故，努力做到平安生产、顺利施工的安全总目标。（3）各级管理人员必须时刻牢记“安全高于一切，责任重于泰山”的指示精神，把安全生产、文明施工放在一切工作的首位，参加施工的工人必须接受安全技术教育，必须熟悉和遵守有关安全规范、规程等安全管理制度，自觉做好自身的安全防护和关心他人的安全，使安全生产和文明施工工作能认真落到实处，把安全事故消灭在萌芽之中。五、安全管理措施1、安全人员配置安全部长：杨红岩现场交通管制负责人：宋珍爱安全员：蔡龙、郭汝喜安全协管人员 ：10人，进入施工现场之前进行安全培训，进入施工现场全部穿戴安全防护背心，专职安全员佩戴安全员袖章。安全协管人员的数量，根据工程实际封闭段落的长度，以及路口数量、复杂程度的情况及时进行调整。2.设施配备移动指向车:4台指示牌、指向牌、文明用语牌：4套反光路锥：400个施工隔离墩：100个安全带：1000m频闪灯：5个可变信息牌：4个附属施工警示灯（带护栏）：4个安全服务车：2辆（大型1辆和小型各1辆）3、安全例会制度项目部每周日晚上召开一次安全生产例会，会议地点设在项目部会议室，会议由项目经理主持，有专职安全员进行会议记录，全体项目部人员参加。并根据工地实际及出现的特殊情况随时召开安全专题会议。会议内容：各班组长汇报上周的安全工作情况，包括安全工作内容、原定计划的执行情况及需要解决的问题等；项目经理安全环保部总结上周安全工作，并部署下周安全工作任务，确保将安全工作落到实处，使项目部施工安全顺利进行。4、安全学习制度项目部每周星期一晚上，在项目部会议室召开一次由项目部全体人员参加的安全学习，由专职安全员主持，学习内容包括安全生产法规、公司安全管理制度、项目部安全管理制度、操作规程、事故应急预案、文明施工、环境保护、职业健康、临时用电等。5、安全检查制度 (1)安全生产检查形式。根据施工生产和季节变化而定，除由项目部定期组织的综合性安全检查外，还应不定期地组织专业性的检查，季节性检查、不定期检查等，所有检查安全员必须参加，并做好检查记录。 综合性安全检查。由项目领导负责，根据项目的生产特点和安全情况，组织发动安全环保部对施工现场和生活区域进行全方面的检查，包括：安全生产责任制和各项安全生产规章制度的执行情况、安全思想状态、教育培训、防火、安全用电、施工作业环境、劳动保护用品使用、“三违”现象、机械设备等进行普及性检查。 专业性安全检查。安全文明施工检查（反光背心、着装、标志牌等）、交通安全检查（道路围封、施工标志、人员指挥、车辆通行等）、机械设备及安全用电检查、防火、防毒检查、环境保护检查等。 季节性安全检查。根据季节特点和对项目安全工作的影响，主要检查雨季防洪、防暑、防触电等安全措施的实施情况。 不定期检查。对各施工作业点进行安全检查，包括对作业环境、设备机具、劳动保护用品、安全用电、职工思想及情绪状态等进行检查。 (2)项目部在每月月底组织一次安全大检查，由项目主要负责人、各部门负责人、安全员和施工作业队主要负责人参加。(3)对检查出的隐患项目或不安全因素要做到“三定”，定整改期限、定整改措施、定负责人落实整改，积极认真解决，并与奖罚制度挂钩，以确保及时有效地得到处理。六、施工现场的安全管理1、本工程建立安全领导小组，项目经理任组长，安全员任副组长，管理人员中安排两人专门负责交通安全封闭的具体工作。切实做到责任到人、落到实处。2、为了保证施工安全与道路畅通，在施工时每天将详细的施工位置通知监控中心、路政大队和管辖区交警大队，以求协助共同维护好施工路段的安全和秩序。3、交通安全围封安排专门的工人，并在上岗前进行培训指导，在作业区域内全天候24小时值班，在封闭段内，进出口各设置2名安全人员把守指挥，挥动红旗或频闪灯提醒过往司机注意前方施工，同时指挥进出封闭段的施工机械和车辆。封闭段内设置流动巡逻人员，做到每300米1人，指挥交通，检查标志、锥标的摆放情况，对歪倒横放的，及时扶正放好，破损的及时更换。4、现场交通标志的设置，要在遵守国家规范的基础上，提高要求，适当加密锥标的设置间距，防止轿车等小型车穿插超越引发交通事故。现场适当设置彩旗，提醒过往司机注意已进入施工段落。增设警示、导向标牌数量，同时增加温馨提示标牌，在维护交通安全的同时树立公司文明施工的良好形象。5、现场施工人员的安全保障：对所有从业人员进行岗前安全教育培训，并签订安全协议，在施工时要穿着安全作业服装，严禁越过安全作业区，以确保交通车辆、施工人员的生命安全。6、施工车辆安全保证措施：驾驶员必须持证上岗，严禁无证驾驶，应特别注意的是车辆在调头时，要看清相向与对向的车辆，在均无车辆时再进行调头，同时要礼貌行车，严禁超速行驶，不按规定行驶。施工车辆在施工区内应按规定地点有序停放，进出施工区域时应服从专职交通协管员管理，不得擅自进出。7、施工作业的安全设施应始终处于良好的工作状态，在未完成施工作业之前，任何人不得随意撤出或改变安全设施的位置，科学合理安排封闭范围，以保证养护维修作业控制区安全控制的有效性。8、机械操作者在使用机械之前做到持证上岗，无证人员一律不得驾驶机械进行施工作业。通过安全教育，机械操作者必须严格按照操作规程作业，并树立安全生产意识。施工指挥人员对机械操作者预先做好作业内容和注意事项的技术交底，不使用缺少安全装置或安全装置失效的机械作业。施工前对机械进行检查，排除故障，熟悉施工环境，注意架空电线等；施工中随时观察机械是否正常运行；施工后按时保养维修。9、施工人员签订安全责任书，一岗双责，管施工必须管安全，出现事故负主要责任。必须有安全责任心，随时观察、指挥各种施工机械、人员，防止发生事故，当安全设施出现问题安全人员不在现场时，施工人员有责任及时完善，若不能完善及时通知安全管理人员。10、道路安全设施、机械有专人看管，白天、夜间分两班看护，早上6：00，晚上18：00接班。安全人员进行不定期检查。必要时增加声控设备（如警报器、哨子等）11、夜间施工、夜间施工的交通安全管理设施除白天施工应设置的设施外，在施工区增设指示灯、梅花灯等警示灯具，增设施工护栏。严禁其他车辆和非工作人员进入施工现场。、夜间施工时增设2台照明灯车，每50m设置一个梅花灯，保证施工的顺利实施和车辆的正常营运。、夜间施工时所有技术人员手机必须开通，保证施工现场的通讯畅通。夜间施工时，要尽量减少噪音污染。、所有施工人员必须穿反光背心，不得随意出入施工区。、所有机械设备照明灯必须完好，随时观察机械周围情况，防止事故发生。、施工现场有安全人员专门指挥交通。七、安全封闭具体实施措施1、路面维修交通布控方案G308青石线大桥镇至济南德州界段中修工程SG-1标段，拟定交通布控方案为：按照“分段全幅路面施工”的交通封闭方案施工，即施工期间车流从接近封闭路段前开始由临时交通标志引导，驶入其他路段，在封闭路段结束后驶回本幅车道。整个封闭段落采取纵向隔离，横向隔断的措施对施工路段和通车路段予以分割。此过程中设置持续减速标志、窄路标志、指向标志、封闭标志来限制车辆速度，借道行驶路段通过锥形交通标志可变信息牌分割。我标段已完成原材料储备工作，工程开始施工时对我项目部原料的运输不会有影响。本标段主要施工内容为：路面标牌修理、中央护栏基座修复和标线施工。（1）路面病害处治维修封闭方案：自合同段终点（K370+295）左幅封闭一个工作区域约2.4km，利用现有中央分隔带开口划分封闭段落，共计大小不等7个工作面,开始向前滚动施工，工作区域宽度为路面半幅，施工至终点（K370+295）后，机械设备、人员等撤回另半幅终点（370+295）处，开始施工右幅路面。（2）罩面和标线施工封闭方案：自合同段终点（K370+295）左幅封闭一个工作区域约2.4km,开始向前滚动施工，工作区域宽度为路面半幅,前2km施工完成后，路面温度下降至适合标线施划时，立即进行标线施划，施划完成后开放交通，继续向前封闭2km。施工至起点（K355+500）后，机械设备、人员等撤回另半幅终点（K370+295）处，施工右幅路面。（3）中央护栏基座修复封闭方案：由于除雪剂腐蚀、表皮脱落的中央分隔带波形护栏基座，清除松散的混凝土碎块至新鲜混凝土层，冲洗干净后采用丙乳砂浆修复。该分项工程在路面病害处理、罩面和标线施工完成后，单独进行封闭施工。（附图5）（4）整个施工段落有几处车流量非常大，如邢村立交桥至港西立交段、大正路口处，经常出现堵车现象，如果半幅封闭施工，将会造成交通拥堵，严重影响了群众正常出行，并且与“保安全，保畅通”的宗旨相违背。因此对车流量大的段落我项目部计划实行1/4封闭施工，并且选择交通流量小的时间段施工，确保交通流畅。如果夜间施工，增设2台照明灯车，每30m设置一个梅花灯，保证施工的顺利实施和车辆的正常营运。所有机械设备照明灯必须完好，随时观察机械周围情况，防止事故发生。（附图6）我施工段落沿线有很多村庄、工厂、学校等人流密集场所，全程公交站点众多。为保证大家出行方便，交通顺畅，我项目部特制定公交站点专项封闭方案。（6）平交道口临时封闭方案我标段中央分隔带开口很多，道路两侧村庄和工厂比较密集，封闭施工时有平交路口出现在施工段落中，为保证群众车辆和人身安全，特制订平交道口临时封闭方案。主线施工与平交道口相遇时，用安全锥标将主线横向拦截，并且利用彩条旗把安全锥标串联起来形成一条安全通道。施工该路口时，尽量避开交通高峰期，安排专人指挥过往车辆和人员，确保大家的安全。对于需要横穿主线的车辆，必须到封闭段末端进行绕行通过。（附图7）（7）排水工程封闭施工布控方案我施工段落内的路面排水工程按照1/4幅封闭方案施工。（附图8） 交通安全布控严格按照道路交通标志和标线（GB5768-2009）与公路养护安全作业规程（JTG H30-2004）中的规定进行。 道路封闭时，在施工作业区两端设置附设施工警示灯的护栏、可变信息标志牌及夜间照明设施。 施工人员在上路作业之前，首先办理有关进入施工手续，并认真学习有关公路法规、安全作业规章制度。 施工作业控制区分为警告区、上游过渡区、缓冲区、施工作业区、下游过渡区、终止区六个部分。进行施工时，警告区的长度采用1600m,分别在进入警告区时设置施工警示牌，在警告区内设置施工标志、限制速度标志和线型诱导标志等。在四分之一警告区、工作区及下游过渡区按间距4m放置锥形路标，在上游过渡区及终止区内按间距4m放置锥形路标，在上游缓冲区内按间距2m放置锥形路标，在缓冲区与工作区交界处布设路栏。 当车辆遇到警告区的第一块施工标志牌时，则意味着这辆车已经进入施工作业控制区，在以后的路段上，要通过设置于警告区内的交通标志告诉车辆驾驶员前方将要发生什么，行车状态要按照沿路所设的交通标志牌的指示而随时改变。并且使驾驶员在到达工作区之前，可以有足够的时间改变他们的行车状态。 上游过渡区的长度采用100m，而下游过渡区是为了将车流再引入正常的一个过渡段。 缓冲区是过渡区与工作区之间的一段空间，为锥形交通标渐变长度，采用50m，弯道陡坡路段视路面具体情况适当加长，最大限度的满足行车视距要求。终止区是一个为通过施工作业区的车辆提供调整行车状态的路段，在终止区的末端应设有解除限速的交通标志，终止区的长度采用50m。 当工作区位置处于视距不良的路段时，应在控制区内增加施工标志。2、施工车辆的组织措施施工车辆按照“顺进顺出”的原则行驶，施工上行K355+500K370+295路段时，施工车辆从沥青拌合站出发，经经十路至孙唐路，按照事先安排的行走路线，行驶至工作区域封闭终点后进入工作区域，运料车辆倒车时安排专人指挥，施工完成后，施工车辆经封闭段末端驶离施工区域，返回沥青拌合站；施工下行K355+500K370+295路段时，与上行路段工序相同。3、保障交通安全的具体措施（1）项目部建立安全领导小组，赵珺任组长，杜建，腾达为副组长，其他科室负责人为组员，管理人员中安排两人（邢圣杰、刘成风）专门负责交通安全封闭的具体工作，做到责任落实到人，落到实处。（2）为了保证施工安全与道路畅通，在施工时每天将详细的施工位置通知路政大队和管辖区交警大队，以求协助共同维护好施工路段的安全秩序。（3）交通安全封闭安排专门的工人,并在上岗前进行培训指导，在作业区域内全天候24小时轮流值班，在施工区封闭段内，进出口各设置2名安全人员把守指挥，挥动红旗或频闪灯提醒过往司机注意前方施工，同时指挥进出封闭段的施工机械车辆，为方便联系，现场交通安全人员配备手机和对讲机，及时向有关各方面汇报现场实时交通情况。（4）现场交通标志的设置，要在遵守国家规范的基础上，提高要求，现场适当增设彩旗，提醒过往的司机注意已进入施工段落，增加标牌数量，增加人性化提示的标牌，在维护交通安全同时树立文明施工的良好形象。每段施工作业区的交通安全控制工作要经过项目部交通安全领导小组的全面检查，确保万无一失。（5）上岗前全部现场施工人员进行安全教育培训，为每个施工人员办理人身意外保险，并签订安全协议，在施工时要穿着安全作业服装，严禁越过安全作业区，以确保交通车辆，施工人员的安全。（6）驾驶员必须持证上岗，严禁无证驾驶，施工车辆上路时挂“施工车辆，注意避让”的反光标志牌。应特别注意的是车辆严禁调头逆行，同时礼貌行车，严禁超速行驶，不按规定行驶。（7）所有施工人员必须积极与当地交警配合，无条件的听从交警的管理。一旦发生车辆损坏或交通事故，影响道路的通行，可视情况大小灵活解决。如能极易排除，交通安全维护人员可以根据自身情况帮助解决；对于较大的事故，及时通知当地交警，报告事故发生的时间、地点、车辆种类、数量及人员伤亡情况，并帮助交警清理 现场，及时疏通交通。若堵塞过度，根据具体情况，可采取开放作业区或其他的疏导方式。（8）对超宽车辆、超限车辆、危险品运输车辆，如果进入施工区域内，安排专用车辆和人员，及时引导危险车辆尽快驶离施工段落。4、保障交通畅通的具体措施（1）交通布控分流的总体方针是“提前预告、重点分流、逐级设防、现场处置”。提前预告：提前7日通过报纸、电视、广播等新闻媒体发布施工公告和绕行方案，加大宣传力度，提前告知社会公众。在车辆驶往本区域的各个方向，在可以分流的相关路网的互通立交、收费站等交通枢纽位置，提前设置大型指示牌，提示车辆绕行，提前疏导交通压力。重点分流：对具体路况提前预告后，在关键的互通立交、收费站等分流地点，均设专人指挥交通，确保车辆安全顺利通过。逐级设防：在每个分流点前均设置指示牌对过往车辆进行多次提示，以免驾驶人员错过提示标志；在提示标语上，做到简洁明晰，语气从温馨提示到逐次加重，确保驾驶人员重视。现场处置：在施工现场安排专职安全人员，对个别驶入重点路段的大型车辆采取及时疏导，使其顺利驶离施工区域。当有车辆在施工区域出现故障时，及时进行合理的处置。（2）提示标志要清楚、详细，反光效果好，提示标志的设置地点、内容，要经过交警、路政部门的审批。在夜晚、雨天视线不好时，配以电子提示牌或安装灯光主动照射指示牌，以指示分流。（3）对于绕行指示牌的维护和更换，组织专门人员及队伍负责，需要更换时，提前告知路政、交警部门，做到快速、准确。（4）在正式封路施工前，做好每一施工路段的应急预案，并上报交警、路政部门。通过媒体发布的施工公告、绕行提示，均需要通过交警、路政部门的审批。(5）在正式封路施工前，联系交警部门，做好施工人员的安全教育工作，在施工时，积极配合交警部门维护交通秩序。(6）加强信息沟通，及时将信息报到监控中心，以充分利用可变情报板发布路况。(7）保障交通畅通的应急预案：施工时，一旦车辆出现故障或事故，极易发生堵车，在交通封闭前，必须制定合理的应急预案。 (8）由于本合同段容易发生堵车。为此，项目部所有设备、材料定点存放，一旦发生交通拥堵，现场安全人员立即指挥小型车辆由此最近道路进行分流。对于特殊情况，则及时报告交警部门，在相关部门指导下协助实施。八、施工机械安全及转移 1、操作人员必须经过专门培训，获得合格证书后，方可持有效操作证上岗，不准操作与操作证不符的机械设备。工作中严格按照操作规程操作机械，杜绝责任机械事故。2、服从现场工作人员安排，按时按要求做到人员和设备及时到位。操作人员在工作中不得擅离岗位，不得将机械设备交给无本机种操作证的人员操作。操作人员必须按所操作机械的性能，严格落实“三检”制度： (1）工作前的检查：工作场地周围有无妨碍物；油、水、电及其他保证机械设备正常运转的条件是否完备、完全；操作机构是否灵活可靠；指示仪表、指示灯显示是否正常可靠；油温、水温是否达到正常使用温度。 (2）工作中的观察：指示灯、仪表、工作环境和机械运转有无异常。 (3）工作后的检查保养：工作机械有无过热、松动和其他故障；按照保修规范或说明书的要求进行例行保养作业；做好次日或下一班的准备工作；认真准确填写好机械使用情况登记表。 3、施工过程中，注意施工现场上方的高压电缆线及各种通讯线路，无法安全通过时，通知安全人员做有效处理后方可继续施工。 4、严禁操作人员酒后操作机械设备。驾驶室或操作室内应保持清洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁机械带故障运转或超负荷运转。5、机械设备夜间作业时，作业区内应有充分的照明，机械灯光要齐全。机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，关闭好驾驶室（操作室），要拉上驻车制动闸。坡道上停车时，要用三角木或石块抵住车轮，夜间应有专人看管。6、机械设备保养或修理时，要特别注意安全。禁止在机械设备运转中冒险进行保养、修理、调整作业。汽（柴）油机在加油时，严禁吸烟。7、机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警示标志，并应设专人站在操作人员看清的地方指挥，驾驶人员只接受指挥人员对车的规定信号。8、机械转移3公里以内时，可以让机械自行开往转移地，但必须有专车警示护送。机械转移3公里以外时，机械必须用托盘车运输，有专人指挥上下托盘车，非工作人员严禁靠近。转移过程中应确保前后有专车引导和压后，夜间运输机械车辆本身也应配备梅花灯。转移机械超宽，两侧超宽位置设置梅花灯和小红旗，转移过程中应确保前后有专车引导和压后，同时运输机械车辆本身也配备夜间施工警示频闪灯，行驶速度在40公里/小时左右。超高时，注意低压电线、桥涵净空等障碍物。九、应急预案及突发事故处理1、编制依据(1)法律法规和有关规定 中华人民共和国安全生产法 国务院安全生产委员会关于加强安全生产事故应急预案监督管理的通知 国务院有关部门和单位制定和修订突发公共事件应急预案框架指南 国务院生产安全事故报告和调查处理条例； （2）相关的应急预案 交通部交通建设工程重大生产安全事故应急预案（试行） 建设部建设工程重大生产安全事故应急预案； 2、编制目的为确保G308青石线大桥镇至济南德州界段中修工程交通快速、安全、畅通，有效预防和消除交通堵塞影响程度，减少因路面施工造成的交通堵塞发生， 出现交通事故或交通阻塞以及重要活动时，保证快速、有序、高效进行交通疏导工作，最大限度地减少车辆滞留，保障交通顺利通行,结合我项目部具体情况,特制定本预案。3、实施范围 本预案适用于G308青石线大桥镇至济南德州界段中修工程SG-1标段施工造成的交通阻塞的交通疏导应急处理。4、实施原则 （1）认真贯彻上级有关文件精神，以保障道路交通安全畅通、路面施工顺利进行为目的。（2）防止因路面施工造成的交通阻塞。5、出现事故应急预案（1）为保证事故发生后，能迅速投入人力物力资源，及时进行救援工作，保证救援工作有条不紊，成立突发事件应急救援领导小组。应急救援小组成员组 长：赵珺副组长：杜建 腾达成 员：邢圣杰、刘成风、李兴举、彭瑞、王文超、腾万民、徐建（2）突发事件发生后，项目部人员要立即做出响应，根据职责和权限启动相关应急预案，采取措施控制事态发展，组织开展应急救援工作，并及时向项目部报告，不得迟报、谎报、瞒报和漏报。报告内容主要包括时间、地点、信息来源、事件性质、影响范围、事件发展趋势和已经采取的措施等。应急处置过程中，要及时续报有关情况，我项目部应急小组接到突发事件重要信息报告后，研究判断各类信息，及时提出紧急处置建议，并及时上报上级领导。一旦发现事态危害超出自身控制能力时，应立即向上级政府应急组织发出请求，由上级政府应急组织协调其他应急力量予以增援。（3）具体措施：通过各种方式，加强宣传教育，提高自救、互救和应对各类突发事件的综合素质，增强安全防范的意识和能力。坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，全面落实安全生产法，正确处理安全生产和防范安全事故并认真履行公路行业安全的职能，遏制和减少各类事故的发生。一旦发生突发事件，首先应急救援组织迅速赶往现场，开展救援工作，防止事故进一步扩大，最大限度地减少伤亡和财产损失。要及时报警，报警时要说明事故详细地点，说清什么事件、事态发展程度，说明报警人姓名、电话，报警后派人到最近的路口迎接救援车辆，指引通道。同时疏散交通车辆，防止交通阻塞。及时向上级部门反馈有关事故信息：发生事件的单位及事故发生的时间、地点、简要经过、伤亡人数、直接经济损失初步估计、事故原因性质初步判断、事故处理情况、采取的措施、需要有关部门协助解决的有关事宜。 配合上级部门进行事故调查处理工作，与其它单位配合做好稳定和伤亡人员的善后工作。 发生安全事故后，积极做好配合调查工作，要根据“四不放过”原则（即在调查处理事故时，必须坚持事故原因分析不清不放过；事故责任者和群众没有受到教育不放过；事故责任者没有受到严肃处理不放过；没有采取切实可行的防范措施不放过的原则），坚持“三同时”（劳动安全卫生设施要与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用）的原则，认真查明事故原因，分清责任，吸取教训，防止类似事故重复发生。对于疾病和流行性传染病与当地卫生防疫站联系进行提前预防，一经发现立即送医院治疗同时对病源体进行隔离，定期对施工人员进行身体检查。施工现场、项目部消防设施齐全有效，并由专人负责对工地进行安全巡视，一旦发生火灾，立即用灭火器、现场水、砂石等材料进行自救并拨打报警电话。坚持二十四小时值班制度，保持信息畅通，保证遇到问题能及时处理。 值班人员：邢圣杰 电话刘成风 电话事故责任单位和责任人的处罚与处理，按照有关法律、法规的规定执行。6、应急处置预案（1）交通拥堵管制预案 及时拨打路政报警电话96660和交警电话122报警，一旦出现交通事故车辆堵塞时，立即启动应急预案并各司其职，配合路政、交警部门，尽快疏导交通恢复正常秩序。 当交通量不大时，封闭段中间出现故障车辆及故障车辆30分钟内能修好，交通管制人员及时将故障车辆前方及侧向锥形标志挪开，扩大故障车辆通行空间，并安排专人指挥疏导后面车辆进行通过，当交通繁忙或故障车30分钟内不能修好，用拖车将故障车脱离施工段落。 当车辆在封闭段端头出现故障，应立即报告路政、交警部门，用拖车将故障车脱离封闭区。 当发生交通事故并且引起交通堵塞，立即将施工机械停靠在路的最右边，并设置交通安全标志，开放施工封闭区，在专人指挥下限速通行。 发生重大事故，完全堵塞道路时，若施工路面具备通行条件，尽快设置临时开口，使车辆临时从施工区域内通行，同时报告路政、交警处理。若施工路段不具备通行条件，从就近中央分隔带开口强行分流，项目部准备足够的安全设施和人员，配合交警和路政部门进行分流。 施工期间，遇有各种重要活动，车队需经过施工段落时，我项目部将积极配合交警及路政部门，并增加指挥人员的数量和安全用品的数量，必要时暂停施工，开放封闭区，确保车队迅速、安全通过施工区域。（2）重大节日或特殊情况应急预案 施工期间如遇重大节假日或特殊情况必须停止施工，全线开放交通时，接通知后立即停止现场施工以及与现场施工相关联的生产，并将已铣刨的坑槽尽快完成回补工作，组织人员、机械迅速清理现场，将施工垃圾运送到指定地点，使道路平整可顺利通行。所有施工机械撤离施工现场，停放到指定地点，待所有事项整理完毕后，收走安全围封用品，人员离开现场，保证道路交通清洁、通畅。等待通知，随时准备投入施工。（3）恶劣天气应急处置预案与当地气象部门建立密切联系，以便从气象部门及时得到信息，采取相应措施。 迅速上报路况信息，包括雾、雨等恶劣天气的区域范围及变化趋势、能见度、车流量等情况。 根据路况和上级要求，采取分段通行、间断放行、绕道通行、引道通行等措施。 加强巡逻，及时发现和处置交通事故现场，严防发生二次交通事故。 接到路政部门发布的暴雨、大雾等恶劣天气预警后，项目部立即停止现场施工以及与现场施工相关联的生产。组织人员、机械迅速整理现场，将施工垃圾运送到指定地点，将未完成的坑槽用塑料布覆盖，用铣刨料填平坑槽，使道路平整可顺利通行。所有施工机械撤离施工现场，停放到指定地点，待所有事项整理完毕后，收走安全围封用品，人员离开现场，保证道路交通通畅。等待通知，随时准备投入施工。（4）危险化学品运输车辆应急处置预案 与交警、路政、收费站等部门做好沟通，尽量避免危险化学品等特殊运输车辆驶入施工区域 。 一旦有特种车辆进入施工段落，安排安全专用车辆护送其安全平稳的驶离施工区域。（5）救护车辆应急处置预案 封闭施工时，如有救护车辆或急需救助病人的车辆需要通过时，项目部按照以人为本的原则，停止一切施工，安排专门车辆护送，使其快速通过施工段落。（6）交通疏导应急设备清障车：1辆 5T铲车：2部 牵引拖杠：1根 服务车：2辆 7、 联动机制人员通讯录单位姓名岗位联系方式备注天桥交警大队大队长历城交警大队大队长路政大队大队长项目部赵珺项目经目管理人员10人孙中国项目副经建总华副总达专职安全圣杰安全成风安全兴举交通疏导万民现场负责文超现场负责人1875311270613518612573安全维护队伍翟祖旺安全维护负责全维护人员20人彭瑞安全维护小队建安全维护小队长1866018851124小时值班人员： 邢圣杰 电话刘成风 电话：130753837609前方800m施工左侧变窄可变信息标志牌前方1600m施工附图1 G308青石线大桥镇至济南德州界段中修工程SG-1标段车道封闭交通示意图20 200中央分隔带护栏 中央分隔带护栏中央分隔带护栏 中央分隔带护栏中央分隔带护栏 中央分隔带护栏5050 50 50 400 400 400 400施工区域施工警示灯护栏400 400 400 400 100 50 50 100前方1600m施工 上游过渡区 缓冲区 下游过渡区 终止区可变信息标志牌防撞桶向左改道前方800m施工20020 附图2 G308青石线大桥镇至济南德州界中修工程车辆绕行线路图附图3 G308青石线大桥镇至济南德州界段中修工程交通分流指示牌设置示意图附图4 G308青石线大桥镇至济南德州界中修工程交通公示牌示意图附图5 中央分隔带护栏基座施工封闭方案及封闭围挡图前方施工800m 限速40公里前方施工1600m解除限速 限速20公里 太阳能指示灯车道变窄 向右变道施工区域 附图6 半幅路面单侧封闭施工交通布控示意图西 前方施工1600m 限速40公里 太阳能指示灯 限速20公里前方施工800m解除限速车道变窄 向左变道施工区域 可变信息标志牌左侧变窄前方1600m施工前方800m施工附图7 平交道口封闭交通示意图20 200中央分隔带护栏 中央分隔带护栏中央分隔带护栏 中央分隔带护栏绕行提示牌5050 50 50 400 400 400 400中央分隔带护栏 中央分隔带护栏中央分隔带护栏 中央分隔带护栏施工区域绕行提示牌施工警示灯护栏400 400 400 400 100 50 50 100前方1600m施工 上游过渡区 缓冲区 下游过渡区 终止区可变信息标志牌防撞桶向左改道前方800m施工20020 附图8 排水工程封闭施工交通布控示意图西 前方施工1600m 限速40公里 太阳能指示灯限速20公里 前方施工800m解除限速车道变窄 向左变