大桥施工组织设计正文.doc

第一章 编制范围、依据及原则1 编制范围1.1xxxxxxxxxxxxxxxxxx项目部部DKxx+xxxxx大桥。1.2桥梁专业1.3给排水专业 1.4结构专业2 编制依据2.1xxxxxxxxxxxxxxxxxx项目部部DKxx+xxxxx大桥施工图及，通用图有：xxxxxx桥参04直曲线双线T形空心桥台、xxxxxx桥参131组合箱梁直曲线双线矩形桥墩、二设桥参（2005）4010钻（挖）孔灌注桩构造、通桥（2008）8388A常用跨度梁桥面附属设施、铁路综合接地系统通用参考图。2.2建设项目招标文件、投标文件、中标通知书及施工合同。2.3现行铁路工程施工规范、工程质量验收标准及规范。铁路桥涵施工技术指南。2.4现场勘查资料。3 编制原则3.1坚持施工组织设计的科学性、技术先进可行性、经济合理性的指导原则，严格遵照招标文件和施工合同对本工程的质量、工期、造价等要求，结合工程实际进行编制。3.2坚持均衡生产、合理配置资源的原则，充分利用既有季节，认真安排总体施工进度；充分利用当地资源，做好人、财、机、物的优化组合，保证施工生产的顺利进行。3.3坚持“百年大计，质量第一”的方针，贯彻“精品工程”意识，认真规划质量活动。3.4贯彻环境保护法规，做好环境保护工作，坚持文明施工。第二章 工程概况1 工程简介xxx大桥设计里程DK45377.97453+351.06中心里程为DKxx+xx，全长273.412m，本桥位于可熔岩地区，桩基穿过空溶洞，填充溶洞采用填充黄泥夹片石处理，本桥按旅客列车设计行车。2 主要技术标准：2.1 本桥按旅客设计行车设计时速250km/h设计（预留提速条件），为双线桥，线间距4.8m无砟轨道，设计采用桩基承台及扩大基础，矩形墩身，T形空心桥台，832m预制箱梁。3 自然条件3.1地形、地貌 本桥施工地点为桂林以南地处山区为丘陵。总体地势北高南低，收购控制控制明显，背斜成岭、向斜成谷是本区的地貌特点。构造线方向与线路交角变化较大。4-9月暴雨较为集中，为汛期，历年平均气温19.2，极端最高气温40.6，最低气温-4.9；多年平均降雨量1926.1mm；多年平均蒸发量1580mm；最大风速17.0m/s。3.2工程地质条件本桥位于可熔岩地区，溶洞较多，本段属桂东北岩溶低山、丘陵地区。3.3地震基本烈度 根据中华人民共和国国家标准GB183062001中国地震动参数区划图，地震动峰值加速度为0.05g（小于度）。4 工程难点4.1本桥施工受地区地形限制，施工作业是气温较高。4.2土地有限。5 工程数量(见下表)6 施工准备工作6.1三通一平6.1.1施工用水可利用附近水源。6.1.2设315KVA变压器一座；6.1.3现场搭设2栋板房。现场钢筋加工场地（硬化地面）6.2施工资源 钢材由甲方供料，混凝土沙、石、水泥、外加剂等由潮田拌合站供应。主要工程数量表工作项目单位数量混凝土C50m331.9C35m3243.1C30m33145.1C15m3346C40纤维防水混凝土m36钢筋Q235钢筋t43.4758HRB335钢筋t102.873M10浆砌片石t885.7梁部孔8盆式橡胶支座PZ-3000KN个646.3.1设计图纸审核对建设单位所下发的设计文件，要会同监理单位进行详细的审核，然后填写设计文件审核意见单，确定准确无误后方可施工，如发现有问题，及时上报建设单位及设计单位进行调整。6.3.2交桩测量及定测在开工前首先与建设单位及设计单位进行现场交接桩，并进行复测，确定准确无误后填写交桩记录，布置施工控制点及水准点，以便施工期间的测量，并做好先期施工的基础测量放线工作。6.3.3材料的检验和试验 在施工过程中对进场的钢材、原材料进行相应的物理及化学试验，做好砼的各种施工配合比试验。施工过程中，对钻孔桩泥浆的各项指标要进行跟踪测试。砼灌注施工中要经常对砼的坍落度和砂、石含水率等进行测试，及时调整施工配合比。6.3.4施工现场平面图（见附图）第三章 项目部组织机构及职责1 组织机构本工程实行项目管理法管理，选派有丰富施工管理经验和专业技术水平的人员组成精干有力的项目经理部在现场行使指挥职能，对建设单位负责，信守合同，服从监理，协调施工，确保本工程的施工按期优质完成。项目经理工程技术部安全质量部物资设备部成本核算部计划财务部劳动人事部综合办公室项目副经理项目总工程师2 机构职责2.1项目经理部：由具有一级资质的项目经理一名，项目副经理2名，总工程师一名组成。项目经理部对项目施工行使管理职责，对项目施工的质量、进度、安全、效益负责。项目经理部下设工程技术室、安质监察室、物资设备室、计划财务室、办公室。分别按照各自的业务分工进行业务指导和管理。2.2工程技术部：负责施工技术工作，主要是编制实施性的施工组织设计，现场交接桩、定位复测，施工图纸审核，进行施工技术指导，负责设计变更、施工重点、难点项目的施工方案及科技攻关等工作。2.3安质监察室：主要负责工程施工期间的质量检查、安全检查及文明施工检查。2.4物资设备部：主要负责工程施工物资、原材料的采购、运输、保管、供应和机械设备的管理、使用、维修、保养工作。2.5计划财务部：负责上报和下达施工计划，收集整理施工统计资料，验工计价、成本核算、工程用款及各种财务工作。2.6综合办公室：主要负责组织协调各单位之间的关系，处理日常事务，与当地政府等有关部门的联系协调，对外公共关系事务和精神明建设工作，负责施工现场的安全工作及后勤保障工作。第四章 施工方案和施工方法1 总体施工方案2 桥梁工程施工方案及施工方法2施工方法2.2.1钻孔桩施工2.2.1.1概况： 本工程基础均为钻孔灌注桩，桩直径均为1.25m。本次施工用的均是钢护筒：护筒内径比桩径大40cm，护筒顶面高出施工水位或地下水位2.0m，旱地或筑岛是高出施工地面0.5m。护筒埋置深度粘性土不小于1m，砂类土不小于2m，2.2.1.2泥浆池的设置 因地形受限，及环境保护泥浆池采用砖砌筑约尺寸为长5m、宽3m、高1.52m。2.2.1.3泥浆的制备 根据地质情况可知，钻孔需要一定浓度的泥浆进行护壁，因此，泥浆的配备是十分重要的一环。 在粘性土中钻孔是宜注入清水，以原土造浆护壁，循环泥浆比重控制在1.11.3；在砂土和较厚的夹砂层中泥浆应控制在1.21.3；保证泥浆的质量及供应。 2.2.1.4钻孔施工安置护筒的安置采用人工挖土置入和震动锤震动贯入的结合方式，同时以吊车配合。钻机安装就位前做好平台搭设工作，并检查钻机平台是否与孔位对中，并用水平仪抄平，保证钻盘水平，保证钻杆的铅垂度。初钻之前，将沉淀池之间的闸门关闭，往级沉淀池中注浆、贮浆，水箱中的集水做为制浆和钻孔过程中的补充水，因此须不断贮满。成浆之后，将通向泥浆池的带筛孔的闸门打开，使泥浆进入泥浆池。钻孔时，泥浆由泥浆池经渡槽流到井孔。钻孔时的钻碴混合物先排入级沉淀池沉淀，再流入级沉淀池中继续沉淀，经过这两级沉淀的泥浆，再回流到泥浆池中不断补充。这样，泥浆循环系统的循环工作就开始运行了。每套沉淀池可供两台钻机排碴使用，其中的两个级沉淀池可轮流排碴和捞碴，捞碴采用的是人工配合抓泥机捞碴的方法。开孔阶段，进尺要适当控制在钢护筒刃脚处，短冲程钻进；在淤泥及夹砂互层中钻进及时投放粘土和小片石，以低冲程钻进0.51m；在砂层、卵石层中钻进投放粘土以中等冲程钻进23m，粘土层中须投放碎石，冲程为12m，碎石可防止糊钻； 每钻进2m或地层变化处调整泥浆比重。保证钻头在钻进过程中新鲜地层。 为了防止由于冲击震动而影响相邻孔刚灌注的混凝土的凝固，须待该孔混凝土浇筑完强度达到2.5Mpa后方可施工。 在钻渣过厚泥浆不能将钻渣全部悬浮上来，钻头不能冲击道新土层，一般在密实坚硬土层每小时纯钻进小于5cm10cm、松软土层钻进小于15cm50cm应进行掏渣，掏至泥浆含渣显著减少、无粗颗粒、比重恢复正常为止。在开孔阶段，为使钻渣挤入孔壁，可待钻机钻进4m5m后在掏渣。掏渣后要及时向孔内添加泥浆或清水维护孔内水位高度。2.2.1.5安设导管 将导管调直、试拼、组装、试压、编号、检查合格后方可使用；放前应用吊车将灌注塔架吊至孔位，安置牢固，再分段吊放导管，计算好导管的长度，使导管下端距孔底为0.30.5m，再连接漏斗，做好填充前的一切准备工作。2.2.1.6填充水下混凝土 钻孔桩钢筋骨架可一次加工成型，过长的钢筋骨架可分2节制作，安装时在护筒口焊接。安插钢筋笼采取的是人工配合吊车的作业方法，吊点一般设在总长度13处，以防止钢筋笼的扭曲和变形。安插时正直、到位，不刮坏孔壁，避免造成塌孔，并时刻注意水位的变化。 灌注水下混凝土时，首先应做好混凝土的封底工作，即在漏斗颈部安放隔水活塞，用绳索系牢，灌注时砍断绳索的方式。按计算，漏斗容量为2.5m3，保证封底后导管埋入混凝土中大于1m，即完成了封底工作。灌注时埋入混凝土中的导管长控制在24m，特殊情况下不得小于1m或大于6m。当混凝土面接近钢筋骨架底部时，为防止钢筋骨架上浮，此时应使导管保持较大的埋深，放慢灌注速度，以减少混凝土的冲击力。当孔内混凝土面进入钢筋骨架12m后，适当提升导管，减少导管埋置深度，增大钢筋骨架下部埋置深度。 灌注到顶面时的标高控制在比设计标高高出0.50.7m，以免造成短桩。混凝土面的测量工作在灌注水下混凝土施工当中是至关重要的一环，测量工作采用测绳悬吊重铊，重铊是用4mm厚的钢板焊成的圆锥体，底直径为15cm，高20cm，内灌砂配重。钻孔桩混凝土灌注完毕后，利用导链和灌注塔架将护筒拔出，或利用吊车吊出，视施工中的具体情况决定。2.2.2桥墩及桥台施工施工前，定出墩柱中心位置。桥墩、桥台钢筋在加工棚集中下料，现场绑扎成型，用吊车配合安装，墩身钢筋与钻孔桩预留连接筋焊接。脚手架采用钢管脚手架搭设。墩柱采用定型钢模一次浇筑成型，模板要结构紧密，尺寸准确，具有足够的刚度和强度，并能多次利用。模板用吊车安装，柱模四周用缆风绳对拉。混凝土采用输送泵入模，施工时，混凝土运输车配合，搅拌后的混凝土通过管道送往各浇注位置。由于泵送的混凝土应有较大的流动性，拌合机出口坍落度宜控制在1317cm。灌注前，先检查模板的位置及尺寸，钢筋及预埋件位置，数量及保护层是否符合设计要求，模板是否已润滑，并将模内的一切杂物清除干净。混凝土灌注层厚度控制在4050cm，每次振捣要将振捣棒插入下层混凝土510cm，当混凝土面不产生气泡、混凝土不再下沉，表面平整开始浮现薄层水泥浆时，即停止振捣。混凝土灌注完毕后，顶面混凝土应高出设计标高23cm。施工中应严格控制墩身的竖直度。养护持续进行直至达到混凝土设计标号的70为止，且不少于14天，拆模时按规范要求的期限，避免破坏表面。2.2.3混凝土的养护本地区由于地区气温较高所以混凝土的养护也极为重要。墩身较高，采用混凝土保湿养护膜进行墩身保湿养护。在现浇混凝土桥墩脱模以后，立即进行保湿养护膜养生，专人专车全线进行洒水养生，每天不少于3次，一般养护保湿期不少于15天。清除混凝土表面渣土颗粒、浮尘等杂物，准备好胶带，浇水沿着混凝土面浇水即可，待保湿膜吸水材料充分吸水后即可；墩帽顶端用保湿膜封闭严密，封闭前将墩帽顶端适当浇水，将保湿膜紧贴在混凝土墩帽平面上，钢筋笼部分用绳子或胶带拉紧；封闭严密后用土工布将墩帽顶端包裹以做到防风、防雨；如果因不能及时拆除模板进行下一阶段的包裹时，应失去保湿效果，因此粘接时要认真细致，不能虚贴铺或有缝隙。面膜若有缝隙或破洞易形成灌风口，在风力的作用下，鼓起撕开撕裂保湿膜，造成事故。粘接接缝时须做到先粘接，然后从上部沿壁面浇水，每隔2米要沿混凝土面补一次水，以使保湿膜内高分子材料均匀充分吸水膨胀；贴铺时尽量顺着风向，这样保湿膜容易贴紧；养护期到后揭膜，把膜堆放好以便清运，防止污染，特别注意保护环境；胶带不要粘在混凝土上，尽量减少混凝土表面的龟裂以免影响混凝土外观质量。第七章 工程项目质量、安全、工期目标及保证措施1 目标1.1质量目标严格遵守国家颁发的建设工程质量管理条例（国务院令第279号）及国家和铁道部现行的工程质量验收标准。确保工程质量达到哈局优质工程，确保全部单位工程达到国家或铁道部现行的工程质量检验评定标准的要求。工程一次交验合格率达到100%，单位工程优良率达95%以上。1.2安全目标贯彻“安全第一，预防为主”的方针，实现本工程“五杜绝、两控制”的安全目标：五杜绝：杜绝责任行车险性及以上事故；杜绝责任死亡事故；杜绝火灾、爆炸事故；杜绝质量重大、大事故；杜绝机械破损重大、大事故；两控制：控制一般责任列车事故；控制责任重、轻伤事故，重伤0.1 ，轻伤1.52 保证措施2.1 质量保证措施2.1.1质量管理机构 成立以项目经理为组长，项目副经理和项目总工程师为副组长的质量管理机构。各部门各负其责。2.1.2质量管理制度为把质量工作贯穿到施工全过程，使工程质量始终处于受控状态，将各项质量管理工作落到实处，特制定以下质量管理制度：2.1.2.1建立施工组织设计审批制度1）、施工组织设计必须经主管工程师、总工程师、项目经理逐级修改审批并办理审批手续。2）、内部已审批的施工组织设计在工程实施前15天报监理工程师审批，按监理工程师审批意见修改完善后，方可实施。2.1.2.2技术复核、隐蔽工程验收制度1）、制定技术复核制度，明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。制定隐蔽工程验收制度，凡属隐蔽工程的，在隐蔽以前必须经过验收。2）、凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖，均应进行隐蔽工程验收，隐蔽验收认真填写隐蔽工程验收记录。2.1.2.3质量检查制度按程序实施操作，使施工生产过程的产品质量处于受控状态。2.1.2.4交底制度 必须将工程技术、质量方面的内容以书面的形式进行交底并进行签认，具体可分为以下几方面：1）、项目经理部组织项目部全体技术人员对图纸进行认真学习，领会设计意图，与设计代表联系进行设计交底。2）、施工组织设计编制完毕并送业主和总监审批确认后，由项目经理牵头，项目总工组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出关键分部工程和施工要点。 3）、本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各分项工程负责人（如空心板梁预制组、吊装组等）在安排施工任务同时，必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底，做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。2.1.2.5分部分项质量评定制度1）、分项工程施工过程中，各班组做好自检工作。2）、分项工程施工完毕后，分管负责人及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交项目队长确认，由专职质检工程师复检验收。3）、项目经理部每月、项目队每旬组织一次质量检查，并进行质量讲评。4）、安质部对每个项目进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出整改指令单，项目队负责在指定期限内将整改情况以书面形式交到质检部。2.1.2.6现场材料质量管理制度1）、各种地方材料到现场后必须经中心试验室进行抽样检查，对不合格材料清除出场或退货。2）、对钢材严格检查原厂出厂合格证外，还须经中心试验室进行自检或送检，复检合格后方可使用。2.1.2.7工程质量奖罚制度遵循“谁施工、谁负责”的原则，对各项目队、班组进行全面管理和追踪管理。对质量标准达到优良的进行奖励，对质量标准达不到优良的进行处罚。2.1.3质量保证措施 1)、严格按照ISO9000质量体系文件建立质量台帐，配合监理工程师对工程质量进行监督检查，做到工程质量“全过程、全方位”监控，定期检查，奖优罚劣。 2)、坚持“标准化、规范化、程序化”作业，对重点、难点工程制定出切实可行的施工方案和针对性的措施。 3)、推广构件成品工厂化生产，施工情报信息化。 4)、以班组为单位成立质量管理小组，配齐专职质检工程师和质检员，制定相应的对策和质量岗位责任制，推行全面质量管理和目标责任管理，从组织实施上使创优计划真正落到实处。5)、党、政、工、团要密切配合，宣传优质建成承建工程的重要意义，树立起建设本工程的荣誉感、责任感和使命感。6)、把创优工作列入各级会议的重要议题，及时总结创优经验，分析解决存在的问题，引导创优工作健康发展。7)、严格按照部颁施工规范组织施工，项目上场后立即结合工程特点和创优计划，制定各类工艺和技术质量标准细则。8）、坚持设计文件图纸分级会审和技术交底制度。重点工程由总工程师或主管工程师审核；一般工程由专业工程师审核，每份图纸必须经过两名以上技术干部审核并填写审核意见。在严格审核的基础上由技术人员向施工单位进行四交底；施工方案交底、设计意图交底、质量标准交底、创优措施交底，并有记录。同时，认真核对现场，并与建设单位一道优化设计。9)、认真贯彻ISO9000标准，制定切实可行的质量检查程序，使每个施工环节都处于受控状态，每个过程都有质量记录，施工全过程有可追溯性。定期召开质量专题会，发现问题及时纠正，以推进和改善质量管理工作，使质量管理走向国际标准化。10)、技术资料和施工控制资料详实，能够正确反映施工全过程并和施工同步积累，同时满足竣工验交的要求。11)、同设计单位、监理单位联合创优。按规定办理各类变更设计并做到签证手续齐全。12)、加强专业技术工种岗位培训，提高实际操作工艺水平。13)、建立严格的原材料、成品、半成品的采购，进场检验及管理制度并抓好落实。14)、采用标准工法，标准化作业，特别要对关键过程和特殊过程进行全面控制。2.1.4建立健全严密的自检制度1)、成立以总工程师为组长的质量检测小组，配齐专职质检工程师、质检员、施工安全质量监察员，制定相应对策和质量岗位责任制，推行全面质量管理和目标责任管理，真正使创优计划落到实处。2)、工地设立能满足工程需求的工地试验室，配备完善的试验、计量设备，建立严密的检查制度和检查程序，组织有责任心、业务过硬的人员专职负责。3)、施工过程中自觉接受监理单位和建设单位的质量监督，进行自检、互检、交接检，并定期不定期地组织质量大检查，严格奖罚制度，确保创优目标的实现。4)、严格执行队旬检、项目部月检的抽检制度。每次检查都用优质工程标准进行对照。 5)、凡属隐蔽工程项目，首先由班组、项目队、项目部逐级进行自检，自检合格后会同监理工程师一起复检，检查结果填入相应的质量记录表格，双方签字。6)、测量资料经换手复核，交项目总工程师审核后报监理工程师批准，现场测量基线、水准点及有关标志须进行定期复测检验，确保测量精度符合规范要求。7)、任何一项工程完工后，都要进行质量检测，验收检测在项目部内分两级进行，先由项目队进行全面检测，并认真做好记录，确认质量合格后交项目部审查，并由项目部进行“复检”或“抽检”，确认合格后报监理工程师“复检”或审批。2.2安全保证措施2.1.1安全生产组织保证机构按照“管生产，必须管安全”的原则，成立以项目经理挂帅和总工程师、安全负责人组成的安全领导小组，领导和组织实施本项目的安全管理，确保安全目标的实现。2.1.2安全职责 （1）施工人员进入现场必须戴好安全帽，并正确使用个人劳动保护用品。（2）两米以上高空作业，没有搭设跳板或平台时，必须系好安全带。（3）高空作业时，不准往下或往上抛扔工具、材料等物品。（4）非专业电气和机械的操作人员严禁使用或乱动机电设备。（5）各种电动机械设备，必须有可靠有效的安全接地和防雷装置。（6）吊装区域内，禁止非操作人员上岗，吊杆垂直下方严禁站人。（7）特种作业人员持证上岗。2.1.3安全制度从实际出发，建立切实可行的规章制度，是实施安全生产的基础，为确保工程施工中的行车安全和人身安全，要全面落实好以下各项制度。（1）、干部安全逐级负责制度（2）、安全事故责任追究制度（3）、定期和不定期的安全检查制度（4）、职工安全培训、教育制度（5）、安全组织和安全例会制度2.1.4安全保证措施2.1.4.1、施工准备阶段的安全保护措施1）、编制实施性施工组织设计必须同时编制安全技术措施，下达季度、月份生产计划的同时必须下达安全技术及保证措施。2）、根据各工点或工序的具体情况，配置与之相适应的机械设备，杜绝因机械设备不符合施工需求而造成的安全事故。3）、根据工程特点编制有针对性的安全防护措施对一些易发事故的工点由总工程师组织制定安全防护方案及措施。4）、分专业对作业层人员进行安全措施及防护方案等技术交底。5）、针对工程具体情况，对既有线施工、桥梁高空作业、交通运输、高边坡及交叉施工等作业制定相应的操作规程、技术措施和安全规则。2.1.4.2、施工过程阶段的安全保证措施 1）、各个作业层及操作人员必须熟悉、清楚所从事施工项目的安全设计、安全技术措施及工艺流程安全注意事项，并在实施中严格遵守。 2）、各工作岗位或现场张挂安全操作注意事项和警示牌。 3）、项目经理部、项目队定期或不定期地组织安全生产大检查，监督和保证安全操作规程及安全技术措施的顺利执行。 4）、坚持每周安全小结、班前讲话和安全交接班制度充分发挥党、团员安全监督岗的积极作用。 5）、实行安全否决制，杜绝违章指挥和违章作业。 6）、开展创建“安全标准工地”活动，以此为载体把经常性的安全教育、管理和控制统一起来，落实安全技术和防护措施，确保按规章操作，保障生产安全。 7）、广泛开展安全的预测预控活动。对“高处坠落、物体打击、机械伤害、明塌”四大惯性事故形成的原因和影响因素进行深入细致地分析，形成图表，标识于工序操作点，提高操作者的安全警惕性。对从事危险性操作人员，进行“生理节律”控制，对其智力、体力、情绪进行临界点测算，建立“生理节律台帐”，在其不适合上岗的时候，进行工作调整或安排休息，以杜绝事故，保证安全。2.1.4.3完工收尾阶段的安全保证措施 1）、总结施工过程中的安全生产经验，对于好的经验和做法要在下一个项目中推广。 2）、找出施工过程中安全管理的薄弱环节，分析和总结安全事故发生的原因，制定具有针对性的改进措施，在下一项目中运用。2.1.4.4夜间施工安全保证措施 1）、必须对参加夜间封锁施工人员进行夜间施工的安全培训，提高职工自防、互防、联防意识，以确保施工安全。 2）、夜间施工封锁必须有负责安全的副经理到场方能施工。 3）、保证夜间施工安全，必须做到班前充分休息，工作中精力集中，严禁任何人员班前或班中饮酒，防止人身伤亡事故的发生。 4）、对年龄偏大、视力较弱的人员，严禁进行夜间施工作业。 2.1.4.6施工现场临时用电安全措施 1）、根据现场情况和本单位的特点，制定安全用电措施。 2）、对用电、管电人员要定期进行培训，电工要持有效合格证上岗，电工等级应与难易程度和技术复杂性相适应，不得无证人员从事电力作业。 3）、对现场用电设备采用一机、一闸、一保护，保证操作者安全。安装、维修或拆除用电设施必须由电工完成。 4）、配电箱要具备防火、控制（计量）使用功能。做到维修与使用者责任分开。任何人不得加大负荷，凡增大容量必须由安全用电管理人员批准。 5）、现场照明要采用防湿、防爆、绝缘性能好的灯具，不得使用简单灯具照明，并要有产品合格证。 6）、当施工现场与外电线路共用同一供电系统时，电气设备应做保护接零或接地。但不得一部分设备做保护接零，另一部分设备做保护接地。保护方式要求一致。 7）、有现场配电室的工地，必须做到“四防一通”（即防火、防风雨雪、防潮汛、防小动物和保持通风良好）。应配齐电气灭火器、绝缘靴和手套，各种测试仪表。 8）、配电室要定期检查、维修和养护。并填写检修及停电登记簿。登记簿上应有批准人、停电人、检修人签字。 9）、对室外临时用电缆，使用时间超过一年的，采用水泥槽或钢管进行防护。短期可按标准埋深直埋。要使每个人都知道电缆情况，并定期对职工进行文明施工教育，避免人为操作失误将临时电缆损坏。 10）、各施工项目要根据本工程的特点制定宿舍用电管理制度。尤其对民工用电，要在宿舍安全用电中做出明确规定。2.1.4.7防火、防盗安全保证措施 1）、建立项目经理部、项目队、班组三级防火责任制，明确职责。 2）、重点部位，如仓库、木工房配置相应消防器材；一般部位，如宿舍、食堂等处设常规消防器材。 3）、施工现场用电应严格执行有关规定，加强电源管理，防止发生电气火灾。 4）、焊、割作业地点与氧气瓶、乙炔气瓶等危险物品的距离不得少于10m，与易燃易爆物品的距离不得少于30m，焊接人员必须持证上岗。2.1.4.8技术安全措施2.1.4.8.1施工场地技术安全要求绘制生产、生活房屋，易燃、易爆仓库，动力通信线路和其他临时工程的危险标志，工地内的运输道路及通道设照明设备，同时配备消防设施。2.1.4.8.2钻孔桩施工技术安全措施1）、钻孔桩使用的钻机、钻具和吊钻头的钢丝绳等使用时设专人检查维修。2）、工作平台及钻机平台上满铺设普枕及设置栏杆，走道，并随时清除杂物。3）、凡不再施工的孔口，均加防护盖。4）、采用25T吊车安插钢筋笼时，设专人指挥，并且吊车臂下严禁站人。两台吊车交叉作业时规定旋转方向，防止机械事故。6）、设计水下混凝土灌注平台、滑槽、导管及提升设备，并且提升设备分别作升降试验，确认合格后，方可使用。2.1.4.8.3水下混凝土灌注技术安全措施1)、水下混凝土灌注平台的脚手板必须满铺，并设置栏杆。2)、采用两台以上吊机进行灌筑工作时，应规定每台吊机的回转方向和变幅范围。3)、起吊前检查吊斗斗门确认关闭密贴后，方准摆动扒杆，进行工作。2.1.4.8.4墩台施工技术安全措施1)、凿除水下混凝土浮浆及桩头时，操作人员必须戴防护眼镜，如用人工凿除浮浆及桩头时，应经常检查锤头是否牢固。2)、采用吊斗出碴时，应挂好钩，关好斗门。吊机扒杆活动范围内不得站人。3)、当吊机吊重物而司机看不到基坑底部时，应设双层信号。吊具捆绑牢靠，重物下不得站人。并严禁碰撞板桩围堰及模板。4)、墩身钢筋模板安装前，搭设脚手架平台，栏杆及上下扶梯。5)、人工搬运和绑扎钢筋时，互相配合，同步操作。钢筋不应直接往下甩，钢筋起吊时，应捆绑牢靠，在已安装的钢筋上下不得行走，必须架设交通跳板或另搭脚手架。6)、模板就位后，立即用撑木等固定其位，以防倾倒伤人，每节模板立好后，上好连接器和上、下两道箍筋，打好内撑，方可暂停作业，以保持稳定。7)、整体模板吊装前，模板连接要牢固，内撑、拉杆、箍筋上紧，吊点正确牢固，起吊时，应栓好溜绳，并听从信号指挥。不得超载。8)、墩帽立模板前，搭脚手架，铺脚手板，装栏杆扶梯，在脚手架与墩身的空隙间，挂有安全网。9)、墩帽两侧应设吊栏，墩帽顶上下游设张拉安全网用的预埋件。10)、使用混凝土振捣器时，必须检查振捣器的外壳，接地装置及胶皮线情况，电线与振捣器的连接情况。11)、桥台身及托盘和墩冒，台顶和混凝土灌注是分阶段的，每阶段采用输送泵连续灌注。3 工期保证措施3.1一般综合性措施1）、快速组织施工人员、机械设备和物资材料进场，按工作内容和进度配齐各项生产要素，保证“三快”，即进场快、安家快、开工快，抓住有利施工季节，实现施工进度良好开端。2）、建立健全领导机构。成立由项目经理任组长，有关人员参加的领导小组，全权处理施工中有关问题，协调各方面关系。3）、精心编制实施性施工组织设计，科学组织施工，运用网络计划技术，实行动态管理，及时调整各分项工程的进度计划和机械、劳力配置。4）、不断优化施工方案和生产要素配置，提高设备的完好率、利用率和施工机械作业程度。5）、实行工期目标管理责任制，严格计划、检查、考核与奖惩制度。加强施工指挥调度与全面协调工作，及时解决问题，提高工作效率。6）、重点抓质量、安全，确保不出任何安全质量事故，以便工程施工顺利进展。7）、积极推广和运用新技术、新工艺、新材料、新设备，提高施工技术水平和技术、设备科技含量，不断加快施工进度。8）、强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋势，密切监控落实，及时解决问题，避免搁置延误。重点项目或工序采取垂直管理，横向强制协调的强硬手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。9）、严密组织施工，精心安排工序，保证均衡生产。10）、挖掘内部潜力，广泛开展施工生产劳动竞赛，营造比、学、赶、帮、超和人人争先的氛围，适时掀起施工高潮，确保总工期目标和阶段工期目标的顺利实现。11）、加强思想政治工作，大力宣传优质、高效建好承建工程项目的重要性，鼓励全体参建职工以主人翁的工作姿态按期完成任务。3.2运用网络计划技术实施动态管理促进工期的措施1）、运用网络计划技术进行工期时间参数计算，找出关键工作和关键线路。2）、施工过程中通过不断改善网络计划的初始方案，在满足给定网络计划的约束条件下，利用最优化管理，按照工期、成本、资源等来寻求一个最优的计划方案。3）、施工项目进度采用PDCA动态循环的控制方法，掌握施工进度的变化并分析其原因，采取有效的措施及时调整和修正，保证如期完成施工任务。第八章 降低成本措施1 强化管理，降低成本1.1首先要控制支出。合理编排劳务人员计划，全面采用计件核算方法。针对不同季节，不同工作量确定劳动力人数，避免资金流失。1.2加强材料管理，在进料之前，首先进行市场调查，将货源单价情况收集，在确定材料质量后，采用招标方式定价、定点。同时加强对材料的管理，建立劳控制度，降低原材料的损耗率，针对不同季节，采取必要的防护措施，确保材料的有效使用率。1.3强化设备管理工作，进场前，根据机械设备使用单，确定各种设备进场日期。进场后，加强管理，建立台帐，标识使用状况表，制定保养措施。同时加强油料的管理，做好进出使用记录，避免流失。使用时，建立设备运转台帐。为更好的提高设备使用率，合理编排使用计划，确保一线施工的降低成本。2 采用“三新”技术，降低造价在生产要素当中，合理采用“三新”技术，既可以缩短工期，又可以降低造价。2.1采用新技术在砼施工过程中，可以适当的掺入减水早强剂或其他外加剂，不但能缩短工期，提前拆模时间，加快模板周转速度，又可以减少水泥用量，降低造价。钻孔桩施工过程中，机械制浆护壁不容易，塌孔、扩孔现象多，增加砼数量，可以采用人工造浆的方法，根据配料单计算加入膨润土，制成比重较大的泥浆进行护壁，避免扩孔现象出现，同时现场要做浇注记录。控制住桩头的高度比较重要，为了确保桩的质量，桩头高于设计标高不得少于0.5m，同时为节省砼及凿除桩头的工作量，也不宜超过1.0m。膨润土制浆成本较高，为减少泥浆的流失，现场每一墩位旁均要设一钢制泥浆池，一钢制沉淀池。对于泥浆道，也要做成钢制泥浆槽，避免泥浆流入砂地消耗。在施工时，也可以考虑一槽多用的原则尽可能倒用泥浆池，减少钢材数量，降低成本。2.2采用新工艺在施工现场，合理使用新工艺，也可降低大量成本费用。在钢筋焊接工艺上，采用冷压焊的方法，可减少焊接的工作量，提高加工速度，满足施工要求。为确保质量，也可采用套管焊法，减少边角料的浪费，提高钢材的使用率。2.3采用新设备采用新设备，特别是先进的设备，可以提高施工效率，缩短工期，又可保证产品的质量，减少维修费用。本工程拟采用新型砼输送泵，混凝土搅拌站采用机械自动上料，可减少人员施工强度，又确保砼质量，降低其他费用支出。3 方案比选，择优使用施工过程中，施工方案的合理性直接反映在工期、成本上面。特别是本工程工艺复杂，不同地貌要采用不同的施工方案，从而降低成本。周密计算模板周转频率。在施工前，要把平行作业法和流水作业法有序的结合起来，同样尺寸的模板尽可能的倒用。使用模板过程中，要注意模具的维修，有钢模及大型钢板结构，不使用木模。第九章 环境保护及文明施工措施1 环境保护措施 环境保护是我国的一项基本国策，我单位将与当地政府和环保部门联合协作，控制施工污染，减少污水、空气粉尘及噪音污染，严格控制水土流失，扎扎实实抓好环境保护工作。1.1环境保护组织机构成立以项目经理任组长的环境保护领导小组，配备一定数量的环保设施和技术人员，认真学习环保知识，共同搞好环保工作。采用各种有效措施，对容易引起环境污染的各种渠道严格控制。1.2环境保护措施1.2.1生态环境保护措施 1）、对路基工程的取、弃土场，边坡尽量平整稳定，不得向河流和设计范围外的场地弃土。 2）、营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。 3）、及早进行防护工程、排水工程施工，防止水土流失。 4）、工程完工后，及时进行现场彻底清理，并按设计要求处理。对有害物质（如燃料、废料、垃圾等）要通过焚烧或其它措施处理后运至监理工程师指定地点，防止对人员造成损害。1.2.2水环境保护措施1）、生活污水按设计分别采用二级生化设施或化粪池处理。2）、施工机械的废油废水，采取有效措施加以处理，不超标排放，避免造成对水源污染。3）、来自生活区、办公区和施工区的污水，必须严格净化处理，并经检验符合环保标准后，方可排放。 4)、靠近生活水源的地方，避免污染生活水源。对于钻孔施工中排放出的泥浆、清洗拌和设备及工具的水泥浆、油垢等在排放前，采取过滤、沉淀妥善处理，不污染环境。 5）、冲洗骨料的水或施工废水，经过过滤、沉淀或其它方法处理后排