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文档简介
1 现代物流是一种先进的组织形式和管理方式 是集仓储 运输 装卸等于一体 信息化 专业化 系统化 全程化的过程 综合性信息平台及服务 辅助加工 物流管理咨询等 传统物流 以单一环节服务为主 产地 消费地 2 中国物流行业的现状 物流业在中国逐渐升温 这对物流业的发展 从而对生产及流通乃至整个国民经济的发展都大有好处 但是物流业的升温过程也是风险积聚的过程 为了避免物流业升温过程中的盲从和泡沫 必须正确认识中国物流业所面临的问题 机遇与挑战 这样才可以使物流行业向理性的方面发展 3 物流行业发展政策环境分析 国家在 十五 规划中 第一次将物流列入发展的重点 在原国家经贸委公布的2002年90亿元技改国债贴息重点支持行业中 流通业首次成为10大行业国债技改支持重点之一 2004年底 外资公司可以拥有提供卡车货运服务的公司 2005年允许外资公司完全持股从事货运代理 第三方物流和客户中介服务的公司 2006年后可以拥有提供铁路服务的公司 政府采购法 自2003年1月1日起开始实施 适用于中国境内进行的政府采购活动 制订采购法 是中国经济与世界经济接轨的必然一步 4 物流的地位 通过降低物流费用 增加企业利润 是企业新的经济增长点 低成本是企业开展竞争的重要手段 在现阶段我国多数企业生产环节的物质 劳动消耗的节约潜力有限的情况下 通过降低物流成本以提高企业效率则可能有较大空间 我国主要商品物流成本结构比较 5 降低物流成本措施 一 做好物流成本管理的基础性工作1 要建立健全降低物流成本的管理体制 2 吸收先进的物流管理方法 结合企业自身实际 寻找改善物流管理 降低物流成本的切入点 6 二 要树立良好的物流成本管理理念1 要树立物流总成本观念 即从流通全过程的视点来降低物流成本 要整合各项物流活动以实现物流总成本最小化 7 2 要加强企业职工的成本管理意识 企业员工对物流成本管理方式的理解和配合是保证物流成本管理顺利开展的基础和条件 没有广大员工增强物流成本管理的共识 仅有制度和条文 执行起来也难以奏效 要把降低成本的工作从物流管理部门扩展到企业的各个部门 并从产品研发 生产 销售各流程节点中 进行物流成本管理 使企业员工具有长期发展的 战略性成本意识 8 3 要加强物流成本的核算管理 要准确计算物流成本 首先要做好基础数据的整理工作 建立统一的物流成本统计口径 进行全国范围的统计 设立行业与地区的物流成本数据库 企业可以先根据自己的实际情况和管理目标 制定一个试行的规划 利用规划对各相关部门进行物流成本核算 9 三 降低物流成本的措施和对策1 采取全程供应链管理模式企业应从过去只关注企业 内部供应链 的管理转向关注从客户到供应商整个链条性能的 全程供应链 管理 协调与供应链内部其它企业 如供应商 零售商等 以及客户之间的关系 与供应商 销售渠道保持紧密的协作关系 加强在各个环节的协同 实现整个供应链活动的成本最小化 10 全程供应链管理模式优点 采取全程供应链管理模式可以有效地缩短供应商到客户的 时间距离 缩短从客户需求提出到满足客户需求的响应周期 大大减少缓冲库存成本 有效节约物流费用 降低物流成本 11 2 降低运输成本减少运输环节 运输是物流活动过程中的一个主要环节 涉及装卸 搬运 包装等多种环节 增加不少成本 因此 对有条件直运的 应尽可能采取直达运输 由产地直运到销地或用户 减少二次运输 同时 更要消除相向运输 迂回运输等不合理现象 12 3 降低仓储成本优化仓库布局 减少库存点 削减不必要的固定费用 目前 许多企业通过建立大规模的物流中心 把过去零星的库存集中起来进行管理 对一定范围内的用户进行直接配送 这是优化仓储布局的一个重要表现 13 需要注意的是 仓库的减少和库存的集中 有可能会增加运输成本 因此要在运输成本 仓储成本和配送成本的综合角度来考虑仓库的布局问题 使总的物流成本达到最低 14 4 借助信息化控制和降低物流成本信息化的关键在于提高信息的收集 处理 传播的速度以及信息的准确性 有效减少冗余信息的传递 现代物流信息系统一方面可使各种物流作业或业务处理准确 迅速 另一方面可以建立起物流经营战略系统 通过信息系统的数据汇总 进行预测分析 控制和降低物流成本 15 经济因素 经济增长及相随的商贸活跃是物流需求的关键影响因素 精细化分工和专业化管理催生第三方物流服务 其带来的经济效益又进一步促进了第三方物流服务需求的增长 根据中国物流年鉴 现阶段社会物流总额增长与GDP增长的弹性系数为1 3左右 说明物流业与经济发展高度相关 且反应敏感 高相关性也反应出物流行业是依托型行业 只要经济发展增速稳定 物资流通需求就有保证 物流行业的需求增长就有空间 16 社会因素 物流产业是生产性服务业 物流是以满足客户需求为目的 以高效和经济的手段来组织原料 在制品 制成品以及相关信息从供应到消费的运动和储存的计划 执行和控制的过程 物流行业社会环境因素分析因素对物流行业影响社会结构中国是城乡二元结构 目前农村物流占社会总物流很低 随着中国农村的发展 这一形势会有所改观 社会风格物流业受社会风格 文化习惯 宗教信仰等因素的影响很小 文化习惯宗教信仰消费习惯随着社会经济水平的升高 普通消费者的消费习惯也在跟着改变 如新型购物中心和网上商城消费越来越普遍 这些都很好的促进了现代物流的发展 数据来源 世经未来研发部物流行业范围广泛 涉及铁路物流 公路物流以及航空物流等 因而受社会环境影响较大 主要包括基础设施建设以及自然环境的影响两方面 基础设施建设方面 交通网络的逐步完善将为物流行业的发展奠定坚实的基础 自然环境则直接影响着社会物流活动的效率 成本等各个方面 在极端的环境下甚至导致物流活动的中断 如大范围的雨雪天气主要影响公路物流 航空物流和港口物流 而近年来全球范围内的气候异常 特别是极端天气发生频率增加 此外 地震 海啸也频繁出现 这些都成为物流行业发展的阻力 总体看来 社会因素方面 物流行业的前景还是非常可观的 17 技术因素 国外物流企业的技术装备已达到相当高的水平 已经形成以信息技术为核心 以运输技术 配送技术 装卸搬运技术 自动化仓储技术 库存控制技术 包装技术等专业技术为支撑的现代化物流装备技术格局 但是中国物流行业在技术方面显然还没达到如此高的水平 虽然信息产业给中小企业注入了大量高新技术 但资源与技术构成不合理 普遍存在设施设备老化 物流技术水平低 难以适应现代化专业物流发展的需要 是影响物流公司发展的主要因素 18 行业内竞争者现在的竞争能力 我国物流行业刚刚处于快速发展阶段 无论是在技术 品牌 还是管理因素上 都无法与外资物流的先进管理运营模式抗衡 遭受来自于国内外资物流企业的激烈竞争 我国国际快递业务最早一直处于EMS的垄断之中 自我国国内快递市场打开以后 国际快递巨头DHL UPS FedEx及TNT相继进入我国 耕织多年 从早期的 委身 中外运到如今的自立门户 仅DHL依然保持与中外运的合作关系 国际巨头已经将最早几乎垄断国内国际快递业务的EMS市场份额压缩到20 以下 并且 国际快递巨头所提供的运价比EMS低10 左右 成熟的国外网络体系和稳定的国际客户资源 都是EMS难以撼动的国际快递屏障 随着商业化程度提高和国内国外快递业务随着国际交往更加频繁 EMS在国际快递市场中的劣势将更加明显 19 其他限制因素及建议 其他限制因素专业人才不足现代物流作业过程环节多而复杂 物流信息量大 物流生产具有相当大的不确定性 因而对从业人员的素质要求很高 目前 我国大多数物流企业缺乏既熟悉物流信息化运作规律 又懂得物流管理的专业人才 此外 人才流失过高 也是物流企业面临的管理难题 没有核心竞争力大部分物流企业是从原来的储运业转型而来 许多企业还没形成核心竞争力 竞争对手之间的模仿相对容易 企业的技术水平与管理水平不高 缺乏公认的物流服务标准 企业之问是一种粗放式为主的竞争格局 加上近期掀起的物流热潮 使许多外围企业盲目跟风 走进了 都去发展物流 都要去找物流要利润 的误区 结果导致了各地的物流企业数量与基础投资猛增 低价恶性竞争严重扰乱了市场秩序 造成物流企业普遍业绩不佳 发展后劲不足 管理水平不善大多数中小工业企业在较大程度上缺乏较为科学的内部管理制度 缺乏管理组织能力在生产管理上处于混乱状态 在组织经营上处于无序状态 产前没有市场调研 没有严格的成本核算 产中没有生产控制 没有营销策略 产后没有售后服务 是制约物流公司发展的基础因素 20 物流行业改革空间预示行业结构性成长机会 我国物流行业起步较晚 从企业效率 运营模式和理念上都和发达国家的成熟物流存在诸多差距 除了社会物流总额增长带来的行业整体需求不断走高 行业自身的改革性发展机会也给物流行业的成长性注入活力 其一 我们认为社会物流总成本向下改善的趋势为行业改革性发展提供空间 其二 从我国社会资金周转次数来看 我国物资流动缓慢 致使我国资金质押严
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