汽车构造》试题七.doc

汽车构造试题七姓名 班级 学号 分数 一、填空题 1、汽车（轮式汽车）行驶系一般由 、 、 和 组成。 2、 轿车后轮定位主要包括 、 。目的是 。 3、载货汽车左侧车轮采用 ,右侧车轮采用 。这种安装形式可以 或 松脱。 4、电子控制空气式主动悬架主要由 、 及 ，车身调节装置及 组成。 5、转向器的功用是将驾驶员 ，改变 并 然后传动 。 6、ABS系统主要由 、 和 三部分组成。二、选择题1. 提高汽车行驶的稳定性，最主要的是 （ ） A. 适当地增加汽车底盘的重量 B. 适当地增加车架的宽度和强度 C. 尽可能降低汽车的重心 D. 尽可能地提高汽车自身的稳定性2. 把前桥和钢板弹簧紧固在一起，常用的是 （ ） A. 定位螺钉 B. 铆钉 C. U形螺栓 D. 挂钩销3. 无内胎轮胎一般配用 （ ）A. 铝合金轮辋 B. 深式轮辋 C. 可拆性轮辋 D. 夹紧式轮辋4. 前轮定位的四个参数中,能随意调整的是 ( )A. 主销后倾 B. 主销内倾 C. 前轮外倾 D. 前轮前束5. 前轮定位中,前轮前束的调整是变化 ( )A. 直拉杆的长度 B. 横拉杆的长度C. 左转向节臂的角度 D. 右转向节臂的角度6. 汽车正常转向时，则 ( )A. 内、外转向轮偏转角相等 B. 内转向轮偏转角大于外转向轮偏转角C. 内转向轮偏转角小于外转向轮偏转角 D. 内、外转向轮偏转角不一定相等7. 经常在良好的路面上，行驶的汽车大多采用 ( )A. 可逆式转向器 B. 不可逆式转向器 C. 极限可逆式转向器 D. 临界可逆式转向器8. 液压制动真空增压器的作用是 ( )A. 将空气压力变为机械力 B. 将真空压力变为机械力,然后变为液体压力C. 将液体压力变为机械力. D. 将真空压力变为液体压力,然后变为机械力9. 当车辆制动减速时,制动器是把动能转变为 ( )A,液压能 B.机械力 C.热能 D.化学能三、是非题1. 高压胎一般用DX B.D为轮辋直径,B为断面宽度。 ( )2. 螺旋弹簧悬架中必须设有减震器。 ( )3. 汽车的转弯半径愈小,转向机动性能就愈好。 ( )4. 循环球式转向器又称综合式转向器,它有两套传动副,应用最广泛。 ( )5. 制动系不制动时,所有机件都处于安装的原始位置,即制动蹄贴住制动鼓。 ( )6. 液压制动不消耗发动机功率.所以小型汽车一般采用液压制动。 ( )7. 桑塔纳轿车的真空助力器安装在液压主缸之后,起到了增强制动力作用。 ( )8. 真空增压器失效,制动主缸也将随之失效。 ( )9. 非断开式车桥配用非独立悬架,常用于大、中型载重车。 ( )10. 钢板弹簧的规律是钢片越长，弯度越大。 ( )四、解释1. 4.50Ex16(DC)2. 7.0 20（WFB）3. 195/60R14 86H五、问答题1. 什么是前轮定位？它包含哪些内容？各有什么作用？2. 独立悬架的结构的特点是什么？按车轮的运动形式，独立悬架分哪几类？3. 循环球式转向器组成如何？其优缺点有哪些？4. 液压制动系工作过程？5. 轮缸式鼓式制动器有几种结构形式？