101任务书(离合器的拆装与调整).doc

克服困难，创造条件，让学生学有所得。 汽车底盘实训项目任务书 任务名称_离合器的拆装与调整_任务编号_ _班 组_姓 名_ 指导教师_ _布置时间_ _汽修教研组长签字_专业部分管教学主任签字_注：1、本任务书为学生学习过程评价，包含：课前预习、课堂学习、课后复习检查三个部分。2、本任务书由专业教师根据课程具体情况提前一周制定，完成后由教研组长及专业部分管主任签字 审核通过后，方可进行课堂教学。本任务书应在课前装订好后发给学生完成相应预习内容，课前教师批阅预习部分，预习内容不完成，不得进入课堂。3、学生项目学习分数评定为任务书成绩20%，技能成绩为80%，最终确定项目总分。学生项目总分不合格，评定为成绩不合格。成绩不合格，不得毕业。4、本任务书在该任务完成后，收齐并上交专业部存档。5、制表过程中，注意表格、文档的美观。为节约纸张，请正反面复印。预习部分：（一般在2页左右）任务名称（教师填写）离合器的拆装与调整起止时间（教师填写）第 周任务目标（教师填写）（目标制定要切合实际）1、识记目标：认知离合器种类与结构2、技能目标：学会拆装离合器；学会调整离合器预备理论知识点（项目识记内容）教师准备内容：（教师填写，一般不少于200字）一、离合器的作用 离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力。它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步；暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换档和减少换档时的冲击；当汽车紧急制动时能起分离作用，防止变速器等传动系统过载，起到一定的保护作用。 离合器类似开关，接合或断离动力传递作用，因此，任何形式的汽车都有离合装置，只是形式不同而已。二、离合器的结构 三、离合器的功用1、保证汽车平稳起步 这是离合器的首要功能。在汽车起步前，自然要先起动发动机。而汽车起步时，汽车是从完全静止的状态逐步加速的。如果传动系（它联系着整个汽车）与发动机刚性地联系，则变速器一挂上档，汽车将突然向前冲一下，但并不能起步。这是因为汽车从静止到前冲时，产生很大惯性力，对发动机造成很大地阻力矩。在这惯性阻力矩作用下，发动机在瞬时间转速急剧下降到最低稳定转速（一般300-500RPM）以下，发动机即熄火而不能工作，当然汽车也不能起步。 因此，我们就需要离合器的帮助了。在发动机起动后，汽车起步之前，驾驶员先踩下离合器踏板，将离合器分离，使发动机和传动系脱开，再将变速器挂上档，然后逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合。在接合过程中，发动机所受阻力矩逐渐增大，故应同时逐渐踩下加速踏板，即逐步增加对发动机的燃料供给量，使发动机的转速始终保持在最低稳定转速上，而不致熄火。同时，由于离合器的接合紧密程度逐渐增大，发动机经传动系传给驱动车轮的转矩便逐渐增加，到牵引力足以克服起步阻力时，汽车即从静止开始运动并逐步加速2、保证传动系换档时工作平顺 2、实现平顺的换档 在汽车行驶过程中，为适应不断变化的行驶条件，传动系经常要更换不同档位工作。实现齿轮式变速器的换档，一般是拨动齿轮或其他挂档机构，使原用档位的某一齿轮副推出传动，再使另一档位的齿轮副进入工作。在换档前必须踩下离合器踏板，中断动力传动，便于使原档位的啮合副脱开，同时使新档位啮合副的啮合部位的速度逐步趋向同步，这样进入啮合时的冲击可以大大的减小，实现平顺的换档。 3、防止传动系过载 当汽车进行紧急制动时，若没有离合器，则发动机将因和传动系刚性连接而急剧降低转速，因而其中所有运动件将产生很大的惯性力矩（其数值可能大大超过发动机正常工作时所发出的最大扭距），对传动系造成超过其承载能力的载荷，而使机件损坏。有了离合器，便可以依靠离合器主动部分和从动部分之间可能产生的相对运动以消除这一危险。因此，我们需要离合器来限制传动系所承受的最大扭距，保证安全。 学生抄写内容：（学生填写，空格不够可写增页）任务内容（教师填写）让学生在拆装的过程认知结构，学会调整方法任务工艺标准工艺（技能要求）（教师填写，一般不少于100字）学生抄写1离合器的拆卸(1)拆卸离合器时，首先要拆下变速器。(2)用大众专用工具(10201)，将飞轮固定，然后将离合器的固定螺栓对角拧松(注意观察压盘和飞轮的装配标记)。取下压盘总成，离合器从动盘。(3)用A=785235的内拉头拉出分离轴承。(4)拆下分离轴承导向套和橡胶防尘套、回位弹簧。(5)用尖咀钳取出卡簧及衬套座，取出分离叉轴。2离合器的装配 (1)将从动盘装在发动机飞轮上，用定芯棒定位。从动盘上减震弹簧突出的一面朝外。(2)装上压板组件，用扭力扳手间隔拧紧螺栓，力矩为25Nm。(3)用专用工具将分离叉轴套压人变速器壳上。(4)将分离叉轴的左端装上回位弹簧，先穿人变速器壳左边的孔中，再将分离叉轴的右端装入右边的衬套孔中，然后再装入左边的分离叉轴衬套和分离叉轴衬套座，将衬垫及导向套涂上密封胶，装到变速器壳前面，旋紧螺栓，力矩为15Nm。(5)在变速器的后面旋紧螺栓，力矩为15Nm，将分离叉轴锁住；检查分离叉轴应能灵活转动，但不能左右移动。(6)用专用工具将分离轴承压人分离轴承座内。3离合器的调整(1)离合罪踏板自由行程标准：15-25mm，调整方法为螺母调整，改变拉索长度。(2)离合器踏板总行程总行程的标准：150t 5rran，调整方法为驱动臂的调整。 分离叉两端衬套必须同心；安装离合器压盘总成时，需用导向定位器或变速器输入轴确定中心位置，使从动盘与压盘同心，便于安装输人轴；离合器从动盘有减振弹簧保持架的一面应朝向压盘。 课堂学习及课后复习部分（2页左右）课堂学习活动过程记录（学生填写）时间（几时几分到几时几分，第几节课）活动形式（例：小组合作、自主学习、技能操作、讨论学习等）担任角色（例：普通组员、小组长、观察员、引导员，操作员等）活动内容（例：轮胎拆装技能操作、离合器原理学习）课堂笔记(教师板书，学生抄写)课堂心得或反思或疑问（学生填写）工艺操作要点任务完成评价表(教师口述，考评员打分)子项目号教师评分序号项目标准（教师填写）配分（教师填写）实测得分（考评员填写）任务成果分（50分）1按照顺序拆卸 102按照顺序安装 103报出所有部件名称 154拆装时工作粗暴和零件落地155 6 合计得分：50分任务过程分（30分）（被教师点名批评到的学生，在相应栏目中扣分，其它由观察员扣分）准备工作拆装前后的清洁整理5任务完成时间 （8分钟）超时一分钟扣2分10（共10分扣完为止）结束工作讲出各零件名称15合计得分：30分注：如不按时完成工件，任务成果分为0；如在操作中出现重大事故，任务过程分为0。任务反思分析表（总分10分）1、 每日一问（学生填写）2、错误项目原因分析（学生填写）3、 课堂满意度（学生填写）自我表现满意度及原因满意 不满意；原因：教师课堂教学组织满意度及原因满意 不满意：原因：4、教师批阅及意见（发现问题，及时解决；有意见写明确，无意见写“阅”）批阅日期：_任务得分汇总（教师安排学生统计分数，教师进行抽查、登记工作）姓名预习得分（10分）任务成果得分（50分）任务过程得分（30分）反思分析得分（10分）总得分（100分）教师评价（教师批阅、抽查、登分）完成情况：优秀良好合格不合格_项目教学之技能考核表项目评价标准：（技能项目考试标准）序号标准（教师填写）