施工组织设计胜利路难点.doc

漳州市胜利路（立交桥西侧至西洋坪路）道路改造工程 实 施 性 施 工 组 织 设 计 第一章 编制说明一、编制范围该项目位于漳州市城区中心，是漳州市最主要的交通干道之一，道路为东西走向，西起西洋坪路交叉口东侧，途径学府路、建设路、钟法路、大通北路、延安北路、新华路、元光路、丹霞路，东至胜利路立交桥西侧桥台。道路红线宽度2859米，本标段主要是道路改造，在旧水泥混凝土面层上加铺沥青路面，使路面平整度达到主干道的行驶要求，提高车辆在路段和交叉口的通行能力，本标段的编制范围为：1、道路工程：桩号为K0+060K4+353.45段范围内的主车道旧路面改造、老桥面改造、过街管槽改造。2、交通工程：桩号为K0+060K4+353.45段范围内的交通标志牌、交通标线、机动车信号灯、人行横道灯、路名牌及护栏。3、附属工程：桩号为K0+060K4+353.45段范围内的人行道改造以及与道路配套的绿化景观、街具景观、夜景照明及零星工程。二、编制依据1、根据本工程的施工设计文件结合现场实际情况及我司的综合施工水平进行编制。2、根据相关市政工程施工及验收规范和标准及有关的强制性规范条文进行编制，并指导施工，具体参照以下规范及标准：（1）公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004；（2）城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-2008；（3）城市道路路基工程施工及验收规范CJJ44-91；（4）公路路基施工技术规范JTG F10-2006；（5）公路路面基层施工技术规范JTJ034-2000；（6）公路沥青路面施工技术规范JTJ F40-2004；（7）沥青路面施工及验收规范GB50092-96；（8）公路水泥混凝土路面养护技术规范JTJ073.1-2001；（9）市政排水管渠工程质量检验评定标准CJJ3-90。（10）城市道路路基工程施工及验收规范CJJ44-91。（11）给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-98。（12）工程测量规范GB50026-93。（13）建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002。（14）建筑装饰装修工程质量验收规范GB50210-2001。（15）混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002。（16）混凝土质量控制标准GB50164-92。（17）砌体工程施工及验收规范GB50203-2002。（18）普通混凝土配合比设计规程JGJ55-2000。（19）砌筑砂浆配合比设计规程JGJ98-96。（20）建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2001。（21）建筑施工安全检查标准JGJ59-99。（22）建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001。（23）建筑电气工程施工质量验收GB50303-2002；（24）电力装置安装工程低压电器施工及验收规范-GB50254-96；（25）城市道路照明工程施工及验收规范CJJ89-2001；（26）道路交通标志和标线GB5768-1999；（27）公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000；（28）城市绿化工程施工及验收规范CJJ/T82-99；（29）建筑工程文件归档整理规范GB/T50328-2001。（30）工程施工项目管理规范GBT50326-2001。3、根据我司历年来对同类工程的施工经验及施工技术的应用和管理水平进行编制。4、根据本工程的实际特点及分项工程的实际需要，充分利用我司现有的施工机械设备的配置及材料的组织能力进行编制。5、根据工程所在地的水文、地质情况及漳州市的气候条件进行编制。6、根据本工程的质量目标和工期要求进行编制。三、编制原则1、严格按照本工程所在地的相关部门的会议精神。2、严格按照本工程施工图设计文件及工程量清单的要求。3、工程质量的控制，严格按照有关施工技术规范标准和相关的验收标准及相关的强制性规范条文，结合我司的质量管理体系的运作程序及质量目标进行编制。4、工程工期的控制，严格按招标文件的要求，对主要分项工程，突出关键工序，合理安排施工段，科学地组织劳动力、机械、材料等，保证工期目标的实现。5、在主要的分项工程，关键工序的技术应用过程中，充分利用我司拥有的先进设备及施工技术。6、在施工组织管理上，保证施工队伍专业化、管理科学化。7、严格按照漳州市建设工程现场文明施工管理办法及标准要求，确保文明施工并采取必要的环保措施。第二章 工程概况一、工程概述本工程西起西洋坪路交叉口东侧东至胜利路立交桥西侧桥台，桩号为K0+060K4+353.45段，全长4.293公里。主要是道路行车道改造工程、人行道改造、交通工程及附属工程，在旧水泥混凝土面层上加铺沥青路面，使路面平整度达到主干道的行驶要求，提高车辆在路段和交叉口的通行能力。二、本标段的施工内容及施工条件（一）施工内容本标段的施工范围为桩号为K0+060K4+353.45段，全长4293.451米，道路红线宽度为2859米。施工内容包括该路段范围内行车道改造工程、路面雨水排水管道改造、人行道改造、交通工程及附属工程。（二）设计条件1、道路横断面道路横断面组成为1827m宽行车道及部分两侧5m宽非机动车道和两侧不等宽（610米）的人行道。2、路面结构设计行车道新建路面结构为：cm厚SMA13（SBS改性沥青混凝土）+6cm厚AC-20-C中粒式沥青混凝土+8cm厚AC-25-C粔粒式沥青混凝土+0.8cm厚稀浆封层+17cm厚水泥稳定碎石层+18cm厚水泥稳定碎石层。加罩沥青路面结构：A-2:cm厚SMA13（SBS改性沥青混凝土）+46cm厚AC-13-C细粒式沥青混凝土+1cm厚橡胶沥青应力吸收层；A-3:cm厚SMA13（SBS改性沥青混凝土）+610cm厚AC-20-C中粒式沥青混凝土+1cm厚橡胶沥青应力吸收层；A-4:cm厚SMA13（SBS改性沥青混凝土）+6cm厚AC-20-C中粒式沥青混凝土+48厚AM-20沥青碎石调平层+1cm厚橡胶沥青应力吸收层；新建水泥+沥青路面结构：A-5:沥青加铺层+18C30混凝土刚性基层+15cm水泥稳定碎石层+10cm级配碎石层A-6:沥青加铺层+20C30混凝土刚性基层+15cmC15混凝土底基层。人行道结构为： 5cm厚花岗岩板+3cm厚1：3干拌水泥黄砂结合层+10cm厚C15素混凝土垫层。3、雨水口与连接管：雨水口严格按05S518施工，雨水口箅有防盗措施加固。雨水口埋深1.2米。雨水口连接管管径均采用d300，雨水口连接管在路基压实成型后，再开挖铺设。120度管基按照S222-30-5施工。4、管道基础采用120管基。三、主要工程量序号工 程 项 目单位工程量一路基工程1拆除旧砼面层m37108.752拆除水泥稳定层m31900.193拆除填隙碎石层m31889.624挖人行道板、砼块、绿带石m316575.245旧砼路面板处理78423.48二行车道工程1浅层注浆5741.92深层注浆5560.003C15水泥混凝土厚15 旧绿化带恢复1794.674C30水泥混凝土厚18 新建16380.725C30水泥混凝土 旧绿化带恢复 厚201794.367C30水泥混凝土换板 厚222078.586%水泥稳定碎石层 厚1516722.6796%水泥稳定碎石层 厚1721078.65103%水泥稳定碎石层 厚18m221492.7011碎石层 厚1038658.0012改性沥青马蹄脂（SMA-13）厚4m34844.1613细粒式沥青砼（AC-13C）平均厚6.4m3427.6514中粒式沥青砼（AC-20C）厚6m32260.2115中粒式沥青砼（AC-20C）平均厚9.6m37058.4316粗粒式沥青砼（AC-25C）厚8m31551.9317黑色碎石（AM-20）m31343.4818橡胶沥青应力吸收层 198860.0019普适反应型防水粘结层98860.0020桥梁伸缩缝装置m158.77221桥头搭板 C30钢筋砼m3137.28三交通工程1标志牌块1112标线Km22.3483横道线2388.944标志个4475交通信号灯 移位套76人行横道灯 移位套167隔离护栏安装m4756.264四人行道1拆除人行道73695.032拆除侧缘石m11793.7734第三章 施工前期准备工作一、现场调查及配套设施准备在我司中标后，将及时组织具有丰富经验的专业技术人员，对工程所在地的沿线地形、地貌进一步深入调查，并确定一个完善的施工方案，同时根据施工方案组织落实工程所需的机械设备、机具、材料等相关的硬件。确定强有力的施工队伍并进行施工现场临时设施、施工便道、施工用水用电的架设。二、前期准备工作程序流程：施工阶段预制构件加工及商品砼订购协议签订组织材料进场并报验施工队伍进场设计文件的技术反馈及确定控制桩复核结果的确认临时设施、生活设施搭设施工机械设备进场试运行并报审实施性施工组织设计报审报批可预见干扰因素协调拨款备料项目部第一次会议工程控制桩坐标及高程复核设计及技术交底办理开工报告建立与建设单位、设计、监理及施工单位及相关单位及人员的联系网签订工程施工合同文件三、施工过程的技术准备1、中标签订合同后，由项目技术负责人组织项目部的工程技术人员，对设计文件、施工图纸、施工合同及现场进行认真研究，对工程的重要部位、关键工序进行专题讨论并确定可行的施工方法作为指导施工的可靠依据，对设计文件及施工图纸中的重要内容，做到了如指掌，项目部配备了理论水平较高、实践经验丰富的工程技术管理人员，同时能带动相关管理人员学习市政施工技术规范及检验标准，要求整个项目部人员以工程的工期和质量目标为中心，严格按照我司的管理体系进行操作，使工程得以顺利进行。确保工程的工期和质量达到目标要求。2、根据业主（设计单位）提供的现场控制点及测量技术资料及时进行控制桩坐标及高程的复核，复核结果报请监理工程师审核并确认无误后，及时组织测量人员对施工控制点进行施测复核后并加以保护，对局部地形较复杂的地段进行加密测量，并埋设相对固定的保护桩，确保导线和水准点准确无误。3、对工程所需的材料进一步组织落实并取样送检，检验结果及时报请监理工程师审批，作为确定材料合格供方的依据。4、在原材料合格的基础上进行砼、砂浆等配合比的试配并确定施工配合比。原材料的取样送检严格按照有关的规定要求进行。5、指派具有资格的工地试验员，同时配齐相应的检验仪器和设备，专门负责本工程相关的取样、送样及试验结果和资料的整理汇总。确保各道工序质量的可靠性。6、由专人负责协助业主对工程红线内的拆迁工作、其他综合管线的改造，确保工程能按计划实施。第四章 施工总体布置项目经理项目技术负责人项目施工负责人质检员 试验员 材料员 测量员 道路施工员道路施工员造价师安全员管线协调员道路工程作业队路基工程作业队一、项目组织机构的组成附属工程作业队路灯工程作业队交通工程作业队二、项目组织机构的运行与作用1、项目部组织机构严格按照我司的质量管理体系分工明确，各司其职，充分协调，确保工程质量和工期能够达到要求。2、项目部组织机构在施工过程中加强管理。拟在项目组织机构配备强有力、高素质、经验丰富的管理班子。在施工技术措施、安全文明技术措施等方面进行总体策划并组织实施、检查。在整个项目的实施过程中，做到目标明确、管理严格，制度健全，施工方案科学合理，确保工程按目标完成。3、在管理水平保证的情况下，由项目部进行组织并考核分项工程的专业队伍。施工专业队服从项目部管理机构的领导。严格按照各专业的施工操作规程。确保工程的顺利进行。三、项目部主要技术人员的配备和主要责任职 务职 称本 项 目 职 责项目经理1人工程师实行项目经理责任制，全面负责本项目生产组织施工进度，工程质量安全生产，保证经济效益，协调内外关系。技术负责人1人工程师全面负责本项目质量管理，技术工作，配合项目经理协调质量、技术与生产进度关系。施工负责人1人工程师道路工程施工员4人工程师专职质检员3人助工跟踪检查施工操作质量，参加技术交底，组织班组进行评定填写评定资料，整理、汇总编制竣工资料。进行跟踪测量，并对主要工序进行复检。测量员3人助工专职安全员2人助工对本工程安全生产负责，监督班组及管理人员不许违指挥、违章操作。填写安全月报，编写安全交底。试验员1人工程师检查原材料，监督施工配合比，取样见证，送检、收集相关资料。材料员3人技术员按计划保质保量采购、保管、收集材料合格证、现场收料，严禁不合格材料用在工程中。资料员1人技术员汇总、编集、整理工程资料。后勤管理员12人管理员管理职工宿舍、办公室、食堂、现场安全管理好职工生活、管理机械设备进场情况。计划管理1人经济师各项计划、统计工作，编制审核，申报各项经济资料。管线协调员1人助工负责协调各综合管线的进场时间、施工进度控制、预埋复查。合 计：34人四、施工总进度计划根据本工程相关文件的要求，我司将充分利用现有施工机械设备、劳动力情况及先进的施工技术、科学合理地对整个项目统筹安排，确保工程按期完成，具体施工进度计划详见附表一。五、施工现场的平面布置（一）项目部、生产设施及生活设施的布置为便于工程施工的协调与管理，且根据现场实际情况，项目部租用周边的商用住房、生产设施拟布置附近的空间，其中设置主要材料的堆放场地、小型机械设备机具的堆放场地、配电房及值班室。占地面积约600平方米。（二）施工现场水电的布置因本标段线路较长，项目管理较分散，但由于施工内容较为简单，施工用电将利用道路红线范围内，在道路两侧采用架空电缆布设，并在适当位置布设分电箱。具体布设严格执行临时施工用电技术规范要求。施工现场的供水水源，我方自行解决。（三）施工总平面布置图（详见附图）六、施工作业程序根据现场条件、设计文件、工期要求结合我司的综合管理水平、施工经验及机械劳动力的配备情况。本工程拟按以下作业程序施工。 破除旧路面新建路面结构层施工深、浅层注浆人行道拆除排水管道施工道路工程施工人行道改造附属设施恢复。七、工程投入的主要材料情况描述及进场计划 根据本工程的施工进度及工作面的安排，有计划的组织材料进场，对所有材料在进场前均严格按照相关的送检制度进行送样、送检。杜绝不合格的材料用在本工程中。主要材料进场计划详见附表二。 附表二主要材料备料计划序号材料设备名称单位数量进场时间1水泥32.5T1973.3按每月需要量分批进场水泥42.5T3.35按每月需要量分批进场2中（细）砂m3117.09按每月需要量分批进场中砂m31751.58按每月需要量分批进场天然中砂m31788.44按每月需要量分批进场3碎石 5-10沥青用m3220按每月需要量分批进场碎石 10-20沥青用m3334按每月需要量分批进场碎石 20-40沥青用m31213按每月需要量分批进场碎石 20-40m35300按每月需要量分批进场黑色碎石 AM-40m31367.53按每月需要量分批进场4圆钢筋10以内T30.7按每月需要量分批进场圆钢筋10以外T25.4按每月需要量分批进场5螺纹钢筋T5.6按每月需要量分批进场6钢管支撑kg2170按每月需要量分批进场8对接（直角、回转）扣件个515按每月需要量分批进场12电焊条kg650按每月需要量分批进场13红砖千块69按每月需要量分批进场14钢筋混凝土排水管一级管（承插口）500m101按每月需要量分批进场15石油沥青10#4254.58按每月需要量分批进场石油沥青60100#94359.78按每月需要量分批进场石油沥青60100#T188.76按每月需要量分批进场八、工程投入的主要机械设备情况描述及进场计划根据本工程施工作业段的安排及工程量的情况，我司将投入足够的机械设备及检测仪器，并按照分项分部工程的开工及时组织进场，按分项工程的需要充分调配机械，保证机械的最佳利用率，提高工作效率，确保工程按工期目标完成。主要机械设备进场计划详见附表三。附表三 主要施工机械进场计划表：序号机械或设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力自有或租借或拟购进场时间（自开工之日起）1挖掘机带炮头CAT32010台美国1995981 m3自有第1天2挖掘机带炮头小松10台日本19996806 m3自有第3天3装载机ZL505台厦门19981543m3自有第1天4自卸汽车P113HL30台瑞典199322816T自有第1天5压路机YZ14C3台三明20028525T自有第3天6切边机SQJ-206台厦门199711/自有第1天7空压机V-0.8/1220台南京199511/自有第1天8电动打夯机HCD703台湖南19992.2自有第1天9砂浆搅拌机UJZ-2006台厦门199940.2m3自有第3天10沥青混凝土摊铺机3套S15023套德国2001165/自有第15天11柴油发电机STC-1204台福州1998120120kw自有第1天12混凝土摊铺机一套S480一套江苏200045/自有第2天13高压注浆机4台江苏2004/自有第2天九、工程投入的主要劳动力情况描述及进场计划我司拥有强有力、能吃苦耐劳、经验丰富的专业施工队伍，根据本工程的现场情况，分项工程的特点及工程量，将投入足够的专业队伍和专业技术人员由项目部统筹安排，严格按进度计划进行施工，确保工程顺利进行，具体投入的主要劳动力及进场计划（详见附表四）。附表四 工程施工劳动力投入计划表工种级别按工程施工阶段投入劳动力情况20406080100120140150模板工10101010000钢筋工015151010000泥水工1020404055555525砼工(沥青)002060602500管道工0015200000砼工（路面）035404030000水电工86101010103535司机4040402020888电焊工4415151515100普工3565120120140140100100合计人数107195325345340253208168第五章 工程的主要施工方法一、旧路面的拆除及施工现场的清理根据设计图纸确定的现场作业界线、规划的道路红线及施工作业段的安排情况及时对原地形地貌进行定位、复测，并报请监理工程师审批，作为工程施工的可靠依据。根据设计图纸要求对旧路面裂缝板块进行标注，然后开始对旧路面进行拆除，同时对道路用地范围内的生活垃圾进行清运，在旧路面拆除及场地清理完成后进行全面碾压，确保路基密实度达到规定要求。二、测量放样并复核我司将投入先进的、高精度且经有关仪器检测部门检测合格的测量仪器，随时对控制桩及各道工序进行实测并复核，确保平面位置及标高的准确性。1、测量定位：在业主组织具有资质的测量队交桩并经设计及监理核实后及时组织测量人员对道路中心线按20米为一个断面进行标高测量，并在道路各转角、交叉点增设临时水准点。临时水准点注意设置在不容易受破坏的基础及构筑物上，在有固定构筑物的位置拟直接在构筑物设点作标示，无构筑物位置拟采用水泥桩（现浇）规格为602040cm，埋深40cm，面上用红漆编号，并注标高。同时加以保护。临时水准点布置完后进行复核，同时与原有水准基点标高进行比较，如发现不能闭合及时向设计单位、监理单位汇报并一同复核确认无误后方可使用。2、施工测量：在每道工序开工前根据设计图纸，测设中心桩、边线桩、各主要构筑物位置桩。按给定的中线控制点，在现场测设出中线的起点、终点、平面折点、纵向折点及直线控制中心桩，并在起点、终点及平面折点的沟槽外适当位置，设置方向控制桩，并且通过拉尺测量确定桩号。施工现场上各座标控制点、水准点、交桩点及各直线方向点、转角均进行复测加密，并报监理单位进行复测后方允许施工使用，施工中经常检查各测量桩号，对遗失或位置移动者，随时补桩校正。加强复测校核工作。三、场地清理及拆除1、原地下管线的交底场地清理前，原有的地下管线的位置、种类与有关部门联系查清，并及时登录市综合地下管线信息管理系统，了解地下管线情况，弃清管线的走向，测出管线的类型、管线的高程。如果原有管线将影响施工，管线协调员须与有关部门联系，协商解决的方法。在施工中做好交底工作，并在管线上方插标志说明，施工中做好原有管线的保护工作。2、施工前确定场地清理现场工作界线，并保护规定保留植被和构造物；场地清理后及时重测地面标高，为路基施工提供准确数据。3、路基用地范围内的树木等在施工前砍伐或移植，砍伐的树木堆放在路基用地之外，并妥善处理。4、拆除4.1拆除区及拆除前施工准备4.1.1拆除施工前，组织工人学习施工组织设计和有关安全操作规程，并进行相关的安全技术交底。4.1.2首先派人进场，做好围护设施，做好施工人员及拆除机械进场准备工作，清理场地为拆除材料堆置，机械进退场疏通道路和操作场地。在拆房前凿除区域周围应设围栏、挂警告牌，并派专人进行在各个通道口进行看护，严禁无关人员逗留或进入施工区域，确保来往行人及车辆的安全。拆下来的各种材料要及时清理，分别堆放。4.2拆除原则拆除工程在施工前，要组织技术人员和工人学习施工组织设计和有关安全操作规程，进行安全技术交底。酒后人员禁止上岗。特种作业人员，做到持证操作。4.2.1拆除前做好与居民及四周的隔离措施，对应围护的部位，要用塑料水马和彩带、警示标志做好围护，拆除时应注意安全。4.2.2拆除的垃圾、杂物及时清理外运，绝不影响交通和居民的通行及工作环境。4.3施工技术措施本工程全部机械拆除和人工凿除配合。在拆除过程中，为加快速度尽量采用机械作业。因现场实际情况而无法使用机械时，我司将投入足够的人力、尽快完成拆除工作。在拆除到装车过程中场内接自来水龙头，由专人向操作场内洒水，以免粉尘飞扬，污染环境，部分钢筋砼构件不能挖除时可采用镐头机、气割工具等进行拆除。每拆除完一段落，废渣清理一段落。在需破除的水泥砼路面上放线，划出需破除的界限。为了减小破路对整块水泥砼路面的破坏，拟采用切割机及击破机联合作业的方式，破除管道沟槽区域的水泥砼。先用切割机沿分界线切割至一定深度，再用击破机破碎。砼废渣及时组织清运，以免影响道路交通。管线协调员将向相关部门详细了解路面下综合管线的类型用途、平面位置、埋设深度等情况，并将具体情况绘制成图，向负责拆除作业的施工负责人与班组详细交底。为保护原路基结构，拆除机动车道结构层时，采用切割机垂直切割，将路面需破除范围与邻边相接线切割后再行破除，以保护邻边结构的稳定；使用击破设备时密切注意施工界限及击破深度，以免挠动邻边结构和地下管线。在拆除工作进行的周边区域设置醒目的警示标识及围挡设施，确保作业过程的安全进行。拆除后需新建的路基结构将尽快进行补强施工，以免暴露太久，坑槽遭雨水冲刷后，影响结构的稳定。4.4清理及外运所有拆除物、建筑垃圾、砼碴土等要及时堆集运输；运输采用机械装车，自卸载重汽车运输。汽车进场运输时，应保持道路的整洁，设专人管理。车辆停放在指定的地点上，不影响来往车辆正常通行。在拆除和运输中要保持周边的整洁，如有发现有废渣，要及时清理、清扫。确保施工现场的安全、文明和交通顺畅。四、旧路面脱空板块注浆处理根据设计图纸要求对旧路面的脱空板块进行详细标注，并报请监理工程师审批，明确后立即进行封闭式围挡，禁止车辆通行，注浆前先做试验段，总结之后出具具体的施工方案，经过监理工程师审批后，再进行大规模注浆施工，砼路面层采用钻孔机严格按设计要求进行钻孔，钻孔直径为50，成孔后采用空压机进行孔洞中的砼碎屑、杂物清除干净并保持干燥。注浆机拟采用高压灌浆机，灌浆作业先从板块周边的四个孔开始注浆，当相邻孔或接缝中冒浆，停止注浆间隔1小时左右，再灌注中间孔，灌完后马上用木楔封堵。五、路面雨水收水管道施工（一）沟槽开挖1、沟槽开挖采用人工开挖的方法。在雨水收水管道的管位混凝土路面破除后及时进行，开挖原则上由下游雨水口向上游雨水口进行，保证沟槽的排水，便于下道工序施工。根据本工程特点拟采用直槽开挖的方法，同时对中粗砂层进行夯实，确保密实度符合设计要求。在开挖验槽后及时组织下道工序施工，在开挖前将下道工序相应的材料提前准备，确保各道工序的连续作业，以保证工期要求。（2）沟槽如有发生超挖现象，则采用中粗砂回填至设计标高。（3）沟槽上堆土坡脚距槽边2米以上。（4）沟槽开挖遇有地下水将进行施工排水，以保证干槽施工。（二）砂垫层施工1、在沟槽验收合格后，及时将准备好的中粗砂填入槽内；并根据测量的控制桩号的高程按设计高程及宽度进行挂线控制，然后采用人工整平并夯实并进行密实度检测。2、在夯实后及时进行管道中心线及基层标高的复核，同时进行混凝土垫层的施工放样。3、对局部夯实后不符合设计要求的砂垫层进行修补填平，并重新夯实，确保砂垫层的密实度符合设计要求。（三）管道基础、管座砼浇筑根据本工程所在地的施工条件的要求，拟采用商品砼。1、砼预定：在模板支撑牢固且通过验收后，按施工所需的标号、数量提前进行混凝土预定，运到现场的混凝土具备开盘签定及有认证部门签发的施工配合比，同时进行现场复检，确保混凝土的质量。2、砼浇筑前检测及检查：专人负责混凝土浇筑前的现场坍落度的试验及检查配合比报告单结果是否符合设计要求，对不合格产品严禁使用在工程中。3、砼浇筑：砼运到现场后采用溜槽，将砼流入浇筑部位并采用人工初步摊铺后及时用插入式震动棒振捣，砼垫层最后采用平板震动器振捣。表面最后用木抹刀抹平。4、采取加强振捣的措施，确保管座平基上部及管下部分的混凝土密实度，立模平直，砼管基保证无石子外露。5、养护：在砼终凝后及时进行洒水养护，确保砼质量。（四）管道铺设方法1、管道铺设前，根据施工图和设计说明，对管道中心线和槽边线及定位高程、井位进行复测，提前准备好各种施工材料并确保沟槽边坡稳定、可靠。2、管道安装前，将组织班前交底使在施工现场的全体人员明确施工顺序，经常交流。并做好交底记录。3、管道安装拟采用人工安装的方法。在第一节放在沟槽后及时复核标高和轴线。符合要求后进行固定，固定方法采用砼垫块，待完整的井段安装完毕且经验收合格后进行模板安装及砼管座浇注。4、管道安装时，以逆流方向铺设，承口朝向上游方向，每一节管安装后，在承口下部及时灌注相应接口材料，随即将下一节的插口挤入。在段落安装未完整或停止作业时，采用定型模板对管道两头进行封堵，确保管内无杂物，流水通畅。5、注意事项：（1）管道安装前对管材进行外观检查，发现裂缝、保护层脱落、空鼓、接口掉角等缺，不得使用。（2）在砼平基抗压强度达到一定强度后及时进行管道安装。管道安装前保证将管内外清扫干净，安装时使管道内底高程符合设计规定，调整管道中心及高程时，采用垫块垫稳，两侧设撑杆，确保不发生滚动。（3）交叉口雨水口位置严格按照图纸要求进行施工放样，确保落在路面最低点。（4）管道在沟底标高、基础垫层厚度、表面有无扰动等作业项目检查合格后方准铺设安装。（五）管道接口本工程雨水口管道按设计要求采用水泥砂浆接口。施工时严格按照以下方法进行控制。1、铺设前将管承口内部及插口外部清洗干净。2、安第一节管后在承口大部座满灰浆，安第二节管在接缝填满砂浆外刷素水泥浆。3、接口缝隙用水泥砂填捣密实口部抹成斜面将挤入管内的砂浆及时抹光并清除。4、派专人采用麻袋洒水进行养护。（六）沟槽的回填由于路面雨水排水埋深较浅，工期又紧，管道采用回填砂至路床标高，密实度严格按设计规范要求控制。回填方法如下：1、回填采用分层回填，分层夯实，分层做密实度检测，回填按20厘米一层控制。用平板振捣器振平并灌水密实，确保密实度达到设计要求后再回填上一层。2、回填时，严禁采用含有有机物，以及大于5cm的砖、石等硬物块，以保护管道。3、管道两侧和管顶以上50cm范围的回填材料，采用由沟槽两侧对称回填的方法，严禁直接抛在管道上，回填其它部位时，派专人指挥卸料，确保均匀运入槽内，不集中推入。4、回填土将采取分层回填，分层夯实的办法，夯实过程中将采取相应措施保护管道，管道两侧及管顶30cm以上范围内采用电动打夯机夯实，确保压实度满足设计要求。5、注意事项（1）在砌筑检查井的水泥砂浆强度达到设计规定强度后及时进行回填。（2）路面范围内的井室周围采用中粗砂回填，并灌水密实，确保检查井周边密实度。（3）井室周围的回填与管道沟槽回填同时进行。（4）沟槽在管道安装与铺设及有关试验完成后及时回填，如沟内有积水，保证全部排尽后再行回填，采取分层对称回填、夯实，每层回填高度不大于0.2m。六、路床施工（一）路床压实碾压采用重型震动式压路机碾压（拓宽工作面不能满足压实要求的必须进行基础处理）。碾压前，对土层的含水量进行检测，并报请监理工程师验收合格后及时进行碾压。碾压遍数由试验提供的参数确定，碾压顺序从两侧逐渐向中间，每次碾压轮迹重叠20-30cm，避免漏压；碾压过程中压路机的行驶速度控制在2km/h以内；完成压实后的表面确保无空鼓、轮迹和无隆起、裂纹、起皮、松散等现象，如碾压过程中含水量不够采用洒水，如含水量超过最佳含水量采取翻晒后再进行平整碾压。碾压后及时进行密实度检测，确保密实度满足设计及规范要求。（二）路床压实标准根据设计及规范要求，本工程路床的压实度严格按以下标准执行：压实度标准填挖类型路面底面计起深度范围(cm)压实度(%)路基填方上路床0-8095%下路床8093%路基挖方零填方0-3095%（三）路床成型整修及检测路床控制到设计标高时，恢复中线和水平控制线，按设计宽度、坡度、对路床坡度进行修整，先用反铲挖除超高部分，并预留5-10cm宽采用人工修整，使坡度顺直、平整、密实；然后用平地机、压路机进行整平、碾压，同时进行密实度检测并对中线高程、横坡、宽度进行复核，确保达到设计及验收规范要求。并报请监理工程师验收。七、新建混凝土路面结构层施工（一）施工测量1、导线复测（1）施工前采用全站仪（使用前经过检验校正，精度满足要求）根据设计文件对导线进行复测，确保控制桩的准确性，同时保证与相邻施工段的导线闭合。（2）在原有导线点不能满足施工要求时，进行加密，保证在道路施工的全过程相邻导线点间能互相通视。（3）导线起讫点与设计单位测定结果比较，测量精度保证满足以下要求：角度闭合差（）16。n为测点数；坐标相对闭合差2、中线复测（1）基层施工前对路床进行全面检查并恢复道路中心桩，同时对固定路线主要交点、转点、圆曲线的起、讫点等进行控制。（2）恢复的中线与相邻施工段的中线保证闭合，发现问题及时查明原因，并报现场监理工程师或建设单位复核并确认。3、边线测量：根据已定中线标高，按设计路面坡度每20米测设边线高程。施工过程中根据中线、边线高程拉线检查、路基纵坡和横坡，确保满足规范要求。（二）水泥稳定碎石层施工1、水稳层施工设置及主要工作量6%水泥稳定碎石层（15cm厚），面积16722.67m2;（A-1）6%水泥稳定碎石层（17cm厚），面积21078.65m2。（A-1）3%水泥稳定碎石层（18cm厚），面积21492.70m2（元光路）。2、水泥稳定碎石层施工工艺流程测量放线清理底层表面水稳层集料摊铺人工平整压路机静压人工精平震动碾压成型洒水养护成品保护3、水泥稳定碎石层施工测量放线3.1导线复测3.1.1原测的中线主要控制桩由导线控制时，施工前根据设计资料认真做好导线复测工作。3.1.2导线复测采用全站仪，仪器使用前进行检验、校正。3.1.3对原有导线点不能满足施工要求时，进行加密，保证在道路施工的全过程相邻导线点间能互相通视。3.1.4导线起讫点与设计单位测定结果比较，测量精度满足以下要求：角度闭合差（）16，n为测点数；坐标相对闭合差3.1.5复测导线时，与相邻施工段的导线闭合。3.2 中线复测3.2.1水泥稳定碎石层摊铺开工前全面检查恢复道路中心桩，并固定路线主要控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲的起、讫点等。3.2.2恢复中线时注意与结构物、相邻施工段的中线闭合，发现问题及时查明原因，并报现场监理工程师或建设单位复合、检查。3.3 边线测量：根据已定中线标高，按设计路面坡度每20米测设边线高程。施工前根据中线、边线高程拉线检查、路基纵横坡，如超过规范要求及时进行修整。4、水泥稳定碎石基层铺筑4.1道路基层采用水泥稳定碎石结构形式，施工在级配碎石层检验合格后进行。4.2施工前认真做好恢复测量放样工作，做好压实系数的测定，用以指导水稳层的摊铺厚度的控制依据，按照工程数量进行备料。4.3 在铺筑水泥稳定碎石基层之前，把底基层上所有浮土、杂物全部清除，整型和压实。4.4 水泥稳定碎石采用现场集中搅拌，机动翻斗车运送到作业现场，人工配合摊铺机摊铺的作业方式。搅拌时，根据试验配合比用斗车过磅下料，确保下料准确，拌和时间必须满足规范要求，出料外观均匀，运输时汽车不能在水泥稳定碎石层上行驶，摊铺时要避免粗细料分离，保证平整、路拱和纵坡符合设计要求，找平时严禁用薄层贴补。4.5摊铺前先进行试验段的施工，并按试验段经检验确认后的虚铺厚度进行摊铺，摊铺后碾压时控制混合料的含水量处于最佳值。5、水泥稳定碎石碾压操作5.1 分层摊铺碾压按规范规定水泥稳定碎石层每层最大压实厚度为20cm，20cm是压路机的压实功能能达到的层厚要求密实度，如果超过这个限厚的混合料则全层厚达不到要求的密实度。本工程水泥稳定碎石层厚度是15cm、17cm和18cm可不用中间分层。5.2 碾压5.2.1根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制订碾压方案，以求各部分碾压到的次数尽量相同（通常路面的两侧多压2-3遍）；5.2.2 摊铺后，立即用50t震动压路机在路基全宽内进行碾压。直线段，由两侧路肩向路中心碾压；平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。在规定的时间内碾压到要求的密实度。同时没有明显的轮迹。一般需碾压6-8遍，压路机的碾压速度，头两遍的碾压速度为1.5-1.7km/h，以后用2.0-2.5km/h的碾压速度；5.2.3 压路机严禁在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，保证稳定土层表面不受破坏；5.2.4 碾压过程中，水泥稳定土的表面始终保持潮湿，如表层水蒸发得快，及时补洒少量的水。严禁洒大水碾压；5.2.5碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，及时翻开重新处理，使其达到质量要求.5.2.6 合理组织好各道工序之间的流水作业法施工，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不超过2小时，并短于水泥的终凝时间。6、碾压检验合格后立即覆盖或洒水养生，养生期不少于7天，并用围绳防护，派专人看护，严防汽车上去行驶。7、成型后要求表面平整密实，无坑洼；施工接茬平整、稳定。（三）垫层施工1砼基础设置的确定1.1砼基础应根据设计文件资料及同纸会审技术交底纪要要求而设置。施工过程中如有必要改变时，应及时与监理单位、建设单位、设计单位协商解决并做好工程洽商记录，办理好洽商记录签证。2测量放样及技术交底2.1按照设计施工要求进行测量放样，复核放样数据，确认有效后并指导施工。2.2施工前应对作业班组进行安全技术交底和技术交底，做好相应记录并签字。3支模3.1砼基础模板一般可选择木模或钢模，但必须无明显变形且易于拼装。3.2严格按测量放样位置支撑模板，模板的拼装高度可以大于基础的厚度，但应在模板内侧弹线，控制基础面的高程。3.3模板的所有接缝应紧密吻合，如有缝隙，应嵌塞紧密，以防跑浆。3.4砼浇筑前模板与砼接触的表面应涂隔离剂，如肥皂水或滑润油等。3.5模板支撑应稳固且能保证在浇筑过程中不发生变形。4.砼的试验、拌制及运输：4.1试验员应提前7天委托试验室进行砼配合比试验4.2砼拌制与运输方式选用a采用厂拌砼，提前填写预拌砼申请单，并提前1天通知商品砼公司。5.砼基础的浇筑5.1在灌筑砼前，对模板、钢筋进行检查清理，并对模板及基底进行润湿，但不得留有积水。5.2现场浇筑的砼，进行其坍落度的检测。5.3施工砼基础时，防止砼发生离析现象，当自由倾落高度超过2m时，砼沿串筒，溜槽下落。5.4砼基础采用平板振捣器，插入式振捣器或其组合形式进行振捣。振捣遍数和振捣时间确保足够，不得漏振，振捣后砼表面由人工初平（表面确保粗糙）。5.5砼灌注后及时养护，养护可采取覆盖草袋、麻布袋，施喷养护薄膜或洒水等方式进行，养护期间内时常保持砼表面湿润。养护期满后方可拆模。拆模小心进行，不得损坏模板，不得破坏或碰伤砼表面和边角，砼垫础模板拆除后整齐堆放，妥善保管。5.6浇筑过程中试验员根据浇筑过程的实际情况(C20及以上的砼)填写混凝土浇注记录6砼缺陷的修补6.1如水泥砼基础侧面有轻微蜂窝麻面，可采用1:2水泥砂浆抹面，如蜂窝麻面较严重则应凿除蜂窝处砼，用高一号的砼进行修补。处理前征得设计单位、监理单位、建设单位的同意。6.2砼缺陷处理时，在施工日记上详细记录处理方法、过程、部位及参与人员。7验收7.1质检员及时组织人员验收，填好工序质量评定表，施工员还填写隐蔽工程检查记录，并办理好签字手续。7.2对同一单位工程、同强度等级、同生产工艺和配合比的砼，应作为一个砼验收批，每个验收批的砼强度都要进行评定，评定依据为同一验收批内标准试件的全部代表值。八、路面级配碎石底基层施工1、 施工准备在经验收合格的下承层表面恢复中线桩，直线段每隔1520m设一中线桩，平曲线处每1015m设一桩，并在对应断面的路肩外侧设指示桩，在两侧指示桩上用红漆标设计标高，以便控制设计标高。2、运输和摊铺级配碎石碎石装车时，控制每车料的数量基本相等，在同一料场供料的路段，由远至近将碎石按计算的距离卸置于路基顶层上，严格掌握卸料距离，避免料不够或过多。料堆每隔一定距离留设一缺口，以方便施工作业。一段路段上的料卸完后，人工配合平地机将碎石均匀地摊铺在预定的宽度上，表面尽量平整，且要做出设计规定的路拱。摊铺完成后，根据路肩上事先设置的控制桩检验松铺厚度是否符合预定要求，否则进行减料或补料工作。3、撒铺填隙料和碾压初压：用小型压路机对摊铺后的粗集料碾压3-4遍。碾压方法为：在直线段上，碾压从两侧路肩开始，逐渐错轮向路中心进行；在曲线段有超高的路段，碾压从内侧路肩开始，逐渐错轮向外侧路肩进行。错轮宽度为每次重叠1/3轮宽。找平：在第一遍碾压后，撒铺填隙料，并配合人工再次挂线找平。初压完成后，保证表面平整，具有要求的路拱和纵坡。需要时，用人工或机械扫（滚动式钢丝扫）进行扫匀。碾压：用重型振动压路机慢速碾压，使碎石稳定，碾压过程中对局部粗细料搭配不均匀处，人工进行找补，将局部多余的填料用竹帚扫到不足之处或扫出路外。洒水：粗碎石表面孔隙全部填满后，立即用洒水车洒水，直到饱和而不浸泡下丞层。终压：用重型压路机跟在洒水车后面