线束绝缘胶带设计规范.doc

线束设计规范编制日期：2018.07.15版次：01页次：-4-线束绝缘胶带设计规范线束绝缘胶带一般用于捆扎线束，提供绝缘保护、降低线束与车身的噪音、防止线束摩擦，同时还可固定线束，保证线束工作可靠。选用绝缘胶带的步骤如下可用于一、确定胶带的类型： 不同类型的胶带用途不一样，首先应根据使用目的来确定胶带的类型。包裹线束：一般的PVC绝缘胶带和PET胶带都能满足这种功能；布置在狭窄位置的大线径线束可选用袖套式胶带包裹。接点包裹：需要耐电压击穿的专用胶带。线束固定：选择粘合力强的专用胶带；二、满足线束的使用要求保证线束的耐磨、低噪音要求。PET胶带中的绒布胶带的降噪性最好，布基胶带的耐磨性最好，可根据具体的要求进行选用。三、满足环境要求胶带必须符合工作环境要求。在整车上，胶带应用的区域可分为乘客区和发动机区，这两个区域对胶带的要求有所不同，详见表一。要求乘客区发动机区前舱盖下的线束发动机本体上的线束温度高温85105130低温-40耐磨降噪耐腐蚀耐化学品低雾性防水性注：表示无要求 表示有要求表一：乘客区/发动机区对胶带的不同要求从上表可见，两个区域对胶带的要求如下：耐温等级：乘客区无高热区域，因此胶带选用耐温等级高于80的胶带就能满足环境温度要求；发动机区有排气管、涡轮增压器等热源，温度相对较高，对于前舱盖下的线束上的胶带，应选用耐温等级高于105的胶带；对于发动机本体上线束上的胶带，应选用耐温等级高于130的胶带；两个区域对胶带的耐低温要求相同。耐磨性、降噪性：乘客区的线束一般布置在仪表台、地毯下、护板附近、车门上等位置，线束与其他部件接触较多，容易发生干涉摩擦，产生噪音，因此该区域的胶带应选用降噪性能好、耐磨的PET胶带。耐腐蚀、耐化学品：乘客区一般不存在腐蚀性液体和气体，无化学品，因此对胶带不做这方面的要求；而发动机区腐蚀性气体和液体很多。胶带应选用耐腐蚀、耐化学品性能良好的胶带。低雾性：低雾性差的胶带将挥发难温气味，严重影响乘客区的舒适性，同时挥发物粘附在玻璃上，对驾驶员视野有影响，存在安全隐患。因此乘客区应选用低雾性良好的PET胶带；在发动机区无此要求；防水性：因乘客区属于干区，对此区域的胶带可不做防水性要求；发动机区属于湿区，对包扎打卡点位置的胶带应做防水性要求，如仅包裹电缆或波纹管类保护系统的胶带，可不要求防水性。一般手工包缠胶带很难保证一致性，不宜在有防水性要求的地方使用胶带。四、满足线束生产工艺便利。选用的胶带应保证在线束的生产过程中易操作。胶带合适的解卷力决定了胶带在线束生产中易操作性。手工缠绕的胶带解卷力5N - 6N / roll，机械缠绕的解卷力2N 2.5N / roll。胶带缠绕线束后具有柔顺性，便于安装。五、在绝缘胶带数据库里选用合适的胶带 在胶带的数据库里选用合适型号的胶带。数据库内的胶带型号均为tesa的胶带型号，也可选用符合设计要求的其他厂家胶带产品。特性60520417360550516085885051006855085518310应用位置乘客区乘客和发动机区发动机区乘客区乘客和发动机区发动机区乘客区乘客区发动机区基材PVCPVCPVCPET绒布PET绒布PET布基PET绒布PET绒布PET布基胶系天然橡胶天然橡胶天然橡胶天然橡胶亚克力天然橡胶亚克力天然橡胶亚克力厚度mm0.130.130.120.30.280.30.330.80.3耐温3000h85C105C136C168h105C125C150C150C130C150C六、满足公司标准要求和其他法规要求选用的胶带材料