现浇混凝土防撞墙施工工法.docx

现浇混凝土防撞墙施工工法1工法特点高等级公路中的大中型桥梁的护栏设计一般采用钢筋混凝土防撞墙。防撞墙作为公路桥梁的一种安全防护设施，以其特有的向行车方向突曲的结构形式，对缓冲车辆的冲击力，增加行车的安全感，减少车辆对防撞墙的破坏具有明显的效果。由于防撞墙位于桥面系，处于桥梁最直观的位置，因而对其几何尺寸、表面光洁度、平整度等各项质量指标要求比较高。在桥梁施工中要保证桥梁外形的美观、平竖线型的准确，防撞墙的施工质量是非常重要的。2适用范围适用于各种桥型。3工艺原理梁体架设完成后，通过梁体预埋钢筋进行二次绑扎钢筋，支立模板及浇筑混凝土。4施工工艺流程及操作要点4.1工艺流程钢筋加工成型防撞墙预埋钢筋绑扎上 梁支架翼板模板箱梁竖向防撞墙绑扎 浇筑混凝土 放防撞墙平竖线 吊支架搭护拦 支挂檐底模 绑扎防撞墙钢筋 安装预埋件 防撞墙模板支立、加固 拆侧模、养护 拆底模 浇筑混凝土 修 饰4.2操作要点4.2.1钢筋加工及安装局部预埋影响模板安装或预留保护层不够时可适当调整位置。钢筋在制作前，必须进行原材检测，认定合格后方可进场使用。预埋钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈清除干净。钢筋应平直，无局部弯折，成盘钢筋和弯曲钢筋均应调直。一级钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力主筋的直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩的平直部分长度，一般结构不小于箍筋直径的5倍。钢筋焊接前，必须根据施工条件试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格的上岗证。凡施焊的各种钢筋均应有材质证明书或试验报告单。焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料的性能应符合钢筋焊接及验收规程的规定。受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开接头，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头，在接头长度区段内，同一个钢筋不应有两个接头。电弧焊接与绑扎接头与钢筋弯曲处距离不应小于10d，也不宜位于构件最大弯矩处。焊接时，对施焊场地应有适当的防风、防雨、防寒措施。钢筋制作安装完成后，应整体检查骨架尺寸，钢筋的直径、根数、间距、位置和保护层垫块的留设情况等。各项指标达到规范、设计要求经监理工程师认可后可以进入下道工序。4.2.2模板施工：1、放线：在梁翼板上弹置防撞墙内边线，在梁翼板外沿侧面或防撞墙予埋竖向筋上设置防撞墙的高程线，所放的线应视竖曲线的大小而加密，两点间的弧高，不应大于0.5cm。2、底模的支设：首先在吊架上铺设3cm厚、20cm左右宽的基础不底模，此模板要用木楔以所设置的防撞墙高程线为基础，将其调整到挂檐底模板的底部标高处，并加以固定。然后再在其上面以所设置的防撞墙内边线为基础，设置挂檐底线。先支设挂檐底部内侧模板，模板可采用5cm厚木条配制，因这里的高度距离为变化的所以模板的宽度要配制的窄一些，用木楔在下面将其同梁翼板顶严，然后铺设挂檐底模板。3、侧模板的支设：首先沿防撞墙内线在下部对拉螺栓处焊控制内侧模板位置的钢筋顶杆，模板板面要清理干净，不能使其表面有任何锈迹灰斑，然后刷涂脱模剂，脱模剂可用2：1的柴、机油配制，要注意不要涂的过多，最后将油迹擦干，为保证模板拼缝处的严密，砼表面不出现砂线。在模板的拼缝处和底模与侧模盖口处粘31cm的海绵条。先安装外模板基本固定后穿设在墙体内的对拉螺栓，螺栓处于墙体部分套置20mm硬塑料管，管两端套45mm中孔12mm厚5mm的硬胶皮垫，以防砼进到塑料管内，对拉螺栓不好拆除。安装内模板模板时，下面用木楔以外模板高度为基础调整其高度。对拉螺栓处的纵楞采用双肢48脚手管，内模下部用小撑杠同梁预埋筋相支，外模下部用小撑杠同吊设的支架相支，其后背均放158cm的方木，模板上部用小撑杠和细钢丝绳扣在梁预埋钢筋上，斜向支拉调直找正，内模板下部与梁翼板间的缝隙用10#素砼堵严。4、模板的拆除与砼表面的修整当砼强度达到设计强度的50%后拆除侧模板，达到70%后拆除底模板与吊设的支架，可用管钳子将吊支架的螺栓拆除后重新使用，为便于底模的拆除和螺栓孔砼表面的修复，制作可滑动的挂篮，将其挂在防撞墙上推动，这样就可以轻便的完成此向工作了。5人员、材料与设备5.1人员配备 表5.1-1人员配备表序号工种所需人数备注1管理人员12技术人员23施工人员55.2主要设备 表5-2-1 主要设备工具表序号名称规格数量备注1混凝土运输罐车8m12模板运输安装车13电焊机25.3主要材料 表5-3-1主要材料表序号名称规格数量备注1模板60m7t注：按60m一个周期。6质量控制6.1执行的规范和标准JGJ 55-2011 普通混凝土配合比设计规程JTG F80/1-2004 公路工程质量检验评定标准JTG/T F50-2011公路桥涵施工技术规范6.2质量控制措施6.2.1 为增加砼的和易性，有效防止砼质量通病对外观的影响，砼配合比设计时加入适量粉煤灰。6.2.2 砼运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，应进行第二次搅拌。二次搅拌不得随意加水，确有必要时，可同时加水和水泥以保持原水灰比不变。6.2.3 浇筑砼前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，做好记录，符合要求后方可浇筑。7 安全措施7.1建立安全管理体系:建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。本项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由班组长负责，各作业点设安全监督岗。7.2坚持“安全第一，预防为主”的方针，把安全工作当作第一位的工作来抓，加强全员安全意识教育，强化安全保证体系，落实安全生产责任制，严格执行安全作业规章认真检查，有效控制施工安全。7.3实行逐级安全技术交底制，由经理部组织有关人员进行详细安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料，项目经理部专职安全对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。7.4加强施工现场安全教育，重点对专职安全员、班组长、从事特种作业的机械工、机动车辆驾驶等进行培训教育，未经培训并取得上岗证的员工不得上岗操作。7.5认真执行安全检查制度。规定定期检查日期、参加检查的人员。经理部每旬进行一次，作业班组每天进行一次，非定期检查应视工程情况，如：施工准备前、施工危险性大、采取新工艺、季节性变化、节假日前后等要进行检查，并要有领导值班，对检查中发现的安全问题按照“三不放过”的原则制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全的原则真正落实。8 环境措施严格遵守国家和地方政府的环境保护法规，采取必要措施，保护工地周围的环境。8.1散体物料运输严格执行有关要求，运输车及作业场地及时清除和冲洗，以保证车辆和场地清爽。8.2搞好现场总体规划，施工和各种临时设施与场地，要远离居民区，避免粉尘污染。8.3临时排水设施要与永久性