飞行员考试笔记.docx

一、 法规1. 中华人民共和国民用航空法1996年3月1日开始正式实施。2. 专机携带油量，到达备用机场不得少于60分钟3. 空中走廊的高度层间隔为300米4. 飞机的起落航线通常为左航线，飞行高度通常为300-500米5. 外侧超越，间隔200米6. 海上遇险，使用500千兆作为频率7. 航空器在规定过度高度和过度高度层的机场起飞 QNH 没规定的QFE航空器在规定过度高和过度高度层的机场起飞 QFE我国凡有规定过度高度和过度高度层的机场，飞机起飞爬升到过度高度时候，气压高度表应该播到QNE,下降到过度高度时候，播到8. 飞机飞到第一个预定着陆点 夜间还要有45分钟油 昼间要有30分钟9. 国际民航公约又称芝加哥公约，附件： 1照，2规，4航图；6运，8适11交付，十四十五机场情报 后19是安管 10. 1963东京（反干扰），1970海牙（反劫机），1971蒙特利尔公约（反破坏）1988蒙特利尔协议（）11. 接受专场飞行的航空器降落的机场，必须在到达前30分钟做好准备工作12. 稠密300非稠密150（最高障碍物）13. 滑行间隔50米，15km14. 蒙特利尔对地面，海牙对空中15. 飞行申请不需要提交装载情况16. 执照申请人参加实践考试，必须在24个月之内通过理论考试17. 商业运行中，机长和副驾驶的熟练期为1年18. 交叉航路上运行时，在对方右侧的航空器具有优先权19. 航空器距离障碍物的最低高度：机场3,6；航线4,620. 绿色定光：可以起飞，可以着陆； 绿色闪光：可以滑行，返航着陆红色定光：停止，给其他航空器让路； 红色闪光：滑离区域，不要着陆 白色闪光：滑回机场的起始点，着陆并滑到停机坪21. 飞行的高度配备，要符合东单西双的原则22. 机长熟练期为1个月，临时驾照为120天的有效期，学生驾照为2年，其他驾照为6年23. 酒精1年，作弊3年，篡改罚款24. 雷达管制时候，中间和最后进近的航空器的调速量不大于40二、 操作1. 空域：A：高空 B：中低空 C：进近 D：塔台2. 目视规则飞行：繁忙3000 稀少：16003. 精密进近的四个灯，如果航空器偏低，则一白三红4. 超障余度：扇形区域300，航路4005. 开始-转弯-结束四转弯的高度不低于：白天100，夜间复杂1506. 能见度：单发、双发：1600 ；多发：8007. 滑行道中间为黄色中线，8. 单发起飞的最低标准，云高不小于三、 气象1. 切变线是低压中心！2. 地转偏向力，北半球向右，南半球向左3. 在北半球背风而立（顺风），高压在右，低压在左。4. 南低内、上、顺，北高外、下、顺5. 积雨云（Cb）： 高大，马鬃！除了菜花，漏斗 6. 高积云（Ac）：7. 卷层云（Cs）：8. 雨层云（Ns）：云层很薄，小雨9. 浓积云（Tcu）：像菜花或鸡冠花顶10. 淡积云（CU）：孤立分散的小云块，底部较平，小山丘11. 堡状云（）：云塔凸起，参差不齐12. 卷云（Ci）13. 高层云（AS）14. 层积云（SC）15. OVC：云漫天 ，8个八分量16. 积震，层连，波有沟（间歇）17. 气团特征：有积状云，大气不稳定，在乱流和降水区外能见度好18. CAVOK代表好天气组，可代替能见度，（有效能见度10km,1500米以下无云，无乱七八糟天气现象）19. VCFG：机场附近没有雾，VC：机场附近，FG：雾20. RA：雨 ；TS：雷暴；SH：阵型；BKN：5-7个八分量；SA：扬沙；BR：轻雾SCT：疏云；SKC：碧空；5：颠簸代码；4：颠簸类型（云中不频繁中度颠簸） 6：积冰指示；7：云顶高度指示码四、 领航1. 温度(5)、高度高(1000)，实际高指示1&52. 实际温度越高 实际高度越高3. 高度升高，音速变小，真空速增大，所以马赫数变大4. 设定低，则指示低5. 温度升高，密度降低，表速降低，真速升高6. RB：电台相对方位角（电台相对于飞机纵轴的位置）7. QDM；电台磁方位角（电台在飞机的那个方位上），RMI指针，航线角8. QDR：飞机磁方位角（飞机在电台的那个方位上），径方向，右加左减，径向方位，径向线9. MH：磁航向 RB：相对方位10. 向台飞的时候，QDM-Mc 大于0 那么偏左11. I类仪表着陆（水平，垂直）800,60 II类500 4012. 3/6/9点 越来越大电台在右，越来越小，电台在左13. 标准转弯率3/秒14. 在SID右转弧线上遇到右侧风（同前，异后，同小，异大）15. 求飞行时间：时间=60*时间间隔/方位差16. 坡度，优选23，没有23选2517