沥青砼面层施工技术方案.doc

鄞县大道（镇岚路-环湖北路）改建工程沥青砼面层施工方案编 制： 复 核： 审 核： 浙江天宇交通建设集团有限公司 鄞县大道（镇岚路-环湖北路）改建工程项目经理部二0一七年五月十日目录 鄞县大道（镇岚路-环湖北路）改建工程沥青面层施工方案一、项目概况1、工程概况 鄞县大道（镇岚路-环湖北路）改建工程，项目全长4.34公里，改建后宽度40米，按一级公路标准设计，兼顾城市道路功能。设计速度60公里/小时。工程包括现状S215省道（鄞县大道镇岚路至莫枝北路段），长1.73公里；现状县道（鄞县大道莫枝北路至东外环段），长1.39公里；规划S202省道（鄞县大道东外环至环湖北路段），长1.22公里；含桥梁10座（拆除旱桥1座，拼宽9座），另有盖板涵2座，均做拼宽处理。2、沥青路面设计要求(1）机动车道路面结构为（Ht 表示高）共振碎石化路段：(18cmHt25cm) 4cm 细粒式改性沥青砼（ AC-13C SBS I -D ) +粘层 6cm 中粒式改性沥青砼（ AC-20C SBS I -D) 路面高强度专用聚酯布70 号 A 级热沥青粘层8cm14cm 厚粗粒式沥青砼（ AC-25C) 下封 层（3.OKg/m2) 老路面共振碎石化。（Ht25cm) 4cm 细粒式改性沥青砼（ AC-13C SBS I -D ）粘层 6cm 中粒式改性沥青砼（ AC-20C SBS I -D) 路面高强度专用聚酯布 70 号 A 级热沥青粘层8cm 厚粗粒式沥青砼（ AC-25C)粘层7cm 厚沥青碎石 ( ATB-25)下封层（ 3.OKg/m 2 )老路面共振碎石化。拼宽路段：(18cm Ht 25cm) 4cm 细粒式改性沥青砼（ AC-13C SBS I-D ) + 粘层6cm 中粒式改性沥青砼（ AC-20C SBS I-D) 路面高强度专用聚酯布70 号 A 级热沥青粘层8cm-14cm 厚粗粒式沥青砼（ AC-25C) 下封层（3.0Kg/m2 )老砼路面共振碎石化（拼宽部分采用 22cm 厚 C30 砼面层下封层（1.OKg/m2 ) +20cm 厚 C20 砼基层）+1OOcm 厚泡沫混凝土。（Ht25cm)4cm 细粒式改性沥青砼（ AC-13C SBS I -D )粘层6cm 中粒式改性沥青砼（ AC-20C SBS I-D)路面高强度专用聚酯布70 号 A 级热沥青粘层8cm 厚粗粒式沥青砼（ AC-25C ）粘层7cm 厚沥青碎石 ( ATB-25)下封层（3.OKg/m 2 )老砼路面共振碎石化（拼宽部分采用 22cm 厚 C30 砼面层下封层（1.OKg/m2) +20cm 厚 C20 砼基层） lOOcm 厚泡沫混凝土 。桥头现状沥青路面接坡路段：（18cm H t 2 5 cm) 4 cm 细粒式改性沥青砼（ AC-13C SBS I -D ) + 粘层6cm 中粒式改性沥青砼（ AC-20C SBS I-D) 路面高强度专用聚酯 布70 号 A 级热沥青粘层8cm 14cm 厚粗粒式沥青砼（ AC-25C) 粘层 原沥青面层 。（Ht 2 5cm)4cm 细粒式改性沥青砼（ AC-13C SBS I-D) 粘层6cm中粒式改性沥青砼（ AC-20C SBS I -D)路面高强度专用聚酯布70号 A级热沥青粘层8cm 厚粗粒式沥青砼（AC-25C)粘层 7cm 厚沥青碎石( ATB-25)粘层原沥青面层。 桥头两侧开挖及 26 桥拆除路段：4cm 细粒式改性沥青砼（ AC-13C SBS I-D ) 粘层 6cm 中粒式改性 沥青砼（ AC-20C SBS I-D) 路面高强度专用聚酯布70 号 A 级热沥青粘 层8cm 厚粗粒式沥青砼（ AC-25C)透封层（1.0Kg/m2)+54cm 厚 5%水泥稳定碎石基层1OOcm 厚泡沫混凝土。(2）中央分隔带调头车道路面结构：4cm 细粒式改性沥青砼（ AC-13C SBS I-D )粘层 6cm 中粒式改性沥青砼（ AC-20C SBS I-D 路面高强度专用聚酯布70 号 A 级热沥青粘层8cm 厚粗粒式沥青硅（ AC-25C) 粘层22cm 厚 C30 砼基层20cm厚 C20 砼基层 90cm 塘渣层。(3）机非分隔带断口处路面结构：4cm 细粒式改性沥青硅（ AC-13C SBS I-D )粘层6cm 中粒式改性 沥青砼（ AC-20C SBS I-D) 路面高强度专用聚酯布70号A 级热沥青粘 层8cm 厚粗粒式沥青硅（ AC-25C)粘层22cm 厚 C30 砼基层20cm 厚 C20 砼基层90cm 塘渣层。(4）人非混行车道结构为：4cm 细粒式沥青砼（AC-13C)粘层6cm 中粒式沥青砼（AC-20C) +透封层（ 1.0Kg/m2) + 35cm 厚 5%水泥稳定碎石基层90cm 厚塘渣。沥青验收弯沉：行车道（碎石化路段）AC-13C沥青砼顶面弯沉35(40)(1/100mm),非机动车道50(55)(1/100mm)。二、编制依据1、鄞县大道（镇岚路-环湖北路）改建工程施工图设计。2、本分项工程执行的标准、规范：公路工程质量检验评定标准（JTG F80-2004）、公路沥青路面施工技术规范JTG/T F10-2006、改性沥青中SBS含量的测定、红外线光谱法（DB33/T989-2015）、国家和行业相关法律、法规、条例、现场施工条件及我公司的管理、技术和机械设备水平等。3、鄞县大道（镇岚路-环湖北路）改建工程施工现场调查情况。4、实施性施工组织设计。三、沥青路面主要工程量沥青碎石调平层（ATB-25） 14610.09m3、透封层（1.0L/m2）28571.8m2、70A级热沥青粘层（1.0L/m2）104838.3m2、改性乳化沥青粘层（0.6L/m2）184055.4m2、 粗粒式沥青混凝土（AC-25C 厚80mm-140mm不等）9494.03m2、 细粒式沥青混凝土（AC-13C，玄武岩）40mm厚20732.08m2、中粒式沥青混凝土（AC-20C）60mm厚20732.08m2、高强度专用聚酯布103941.1m2。四、施工计划安排计划开工时间2017年5月，计划完工时间2017年12月 五、资源配置情况1、投入主要机械设备：序号名称型号数量技术状况1沥青混凝土拌和站MAP320E1良好2沥青摊铺机INGERSOLL-RAND 78202良好3轮胎式压路机XP3012良好4双钢轮振动压路机DD-1102良好5双钢轮振动压路机BW203AD-42良好6自卸车50T10良好2、投入主要施工管理人员：1项目经理孟瞬民2总工秦瑶3质检负责人邹恒俊4安全负责人梁宝荣5试验负责人徐华胜6测量负责人陈思友7现场负责人金承国8安全员陈洪六、 路面结构材料及质量控制(1）沥青砼面层沥青砼面层的沥青采用 A 级 70号沥青，其技术指标应符合公路沥青路面施工技术规范（ JTG F40-2004 ）及高等级公路沥青路面设计规范（ DB 3 3/T 896-2013 ）的相关要求，表面层构造深度 TD 0.55mm横向力系数 SFC6054。A 级70 号道路石油沥青的质量要求项目单位质量要求针入度（ 25 , lOOg, 5s)0.lmm6080针入度指数 PI-1.5 1.0延度（ 5cm/min,10）cm 20延度（ 5cm/min,15）cm 100软化点（环球法） 46动力粘度（ 60 ）Pa.S180蜡含量（蒸馏法）%2.0 密度（ 15）g/cm31.01溶解度（三氯乙烯）,不小于%99.5闪点（ coc)。260薄膜加热试验(163，5h)质量变化%0.6针入度比%65延度（ 10）cm 6SBS 改性剂剂量建议值5% ,具体要通过试验确定，改性沥青须满足公路沥青路面施工技术规范（ JTG F40-2004 ）表 4.6.2 I -D 中的各项技术指标要求。沥青面层平整度控制：国际平整度指数 IRI 2. Om/Km 、1. Omm。SBS改性沥青混凝土，对混合料的压实温度有较高的要求。在施工组织时要根据气候条件和SBS品种进行具体设计，来满足碾压温度要求。在沥青加热过程中应注意减轻沥青老化。SBS改性沥青（70号 A级道路石油沥青）技术要求项目单位质量要求（ 5% SBS 掺量）针入度（ 25 ， lOOg, 5s)0. lmm5070针入度指数 PI0延度（ 5 ，5cm/min)cm 25软化点（环球法） 65运动粘度（ 135）Pa.S3闪点 230溶解度（三氯乙烯）% 99贮存稳定性离析，48h软化点差2.5弹性恢复（ 25 ）% 80旋转薄膜加热试验后 质量变化%1加热后针入度比（25 ）%65延度（ 5cm/min，5 ） cm cm 20 沥青混合料在拌和作业中，应进行抽样检验，以验证抽样检验的沥青混合料与监理工程师批准的沥青混合料组成配合比是否相符。沥青面用粗集料应采用石质坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质、近正方体、有棱角的碎石，粒径大于 2. 36mm。面层碎石必须采用反击式破碎机，以及规定的除尘、整形加工工艺进行轧制，严格控制集料的针片状颗粒含量和含泥量。粗集料采用玄武岩石质，沥青混合料用粗集料的质量要求见下表。项目单位质量要求石料压碎值表面层% 20其他层% 24石料磨光值（ PSV)表面层-42洛杉矶磨耗损失%28表观相对密度- 2. 6吸水率% 2. 0对沥青的秸附性表面层级5其他层级4坚固性% 12针片状颗粒 含量混合料表面层% 12其他层% 154. 7 513.2mm表面层% 15其他层% 1813.2mm 以上表面层% 10其他层% 12水洗法 0.3mm 部分）%12亚甲蓝值g/kg 5含泥量（小于 0.07 5mm 的含量）% 3砂当量% 60棱角性（流动时间）s30沥青混合料用矿粉质量要求试验项目单位技术要求表现密度t /m 3 2.6含水量% 1粒度范围 O.6mm%100 0.15mm90100100 0.075mm75100外观无团粒结块亲水系数1塑性指数%4AC-13C 玄武岩、 AC-20C 、AC-25C 级配参考范围见下表级配通过以下筛孔（ mm ）百分率类型31526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-13C10090 100728042503035202515 20101561057玄武岩AC-20C1009010078926282507226451644123382451741337AC-25C1009010075 9065835776456524401642123382451741337改性乳化沥青（ PCR ）的质量要求项目单位质量要求破乳速度快、中裂粒子电荷阳离子道路沥青标准粘度计s825恩格拉粘度计l10筛上筛余量（ 1.18mm 筛），不大于0. 1与粗集料的粘附性，裹覆面积，不小于2/3蒸发残 留物性 质残留物含量，不小于%50针入度（ 25 ，100g5 s )0. lrnrn40120延度（ 5 ），不小于cm20软化点，不小于50弹性恢复（ 25 ），不小于%60溶解度（ 三 氯乙烯），不小于%97. 5常温贮存稳定ld ,不大于%15d，不大于%5沥青混合料主要技术指标汇总如下表项目普通沥青混凝土改性沥青混凝土稳定度（ KN)88流值（ mm)2.04.02.05.0空隙率（%）3636沥青饱和度 VFA ( % )65756575残留马歇尔稳定度（%） 8085冻融劈裂试验残留强度比（%）75 7580车辙试验动稳定度（次mm)1000 3000压实度（占实验室标准密度的百分数）（%）9696路表渗水系数(ML/min)上面层 -60中、下面层 9060热拌沥青混合料的正常施工温度（）序号 沥青混合料种类工序普通沥青混凝土改性沥青混凝土沥青混合料出厂温度145165170 1852混合料废弃温度 1951953运输到现场温度145 1654混合料摊铺温度正常施工135 160低温施工1505开始碾压的混合料内部温度正常施工 130150低温施工1456复压温度1307碾压终了的表面温度70908开放交通的路表温度 5050改性乳化沥青（ BCR）的质量要求项目单位质量要求破乳速度快裂或中裂慢裂粒子电荷阳离子（）阳离子（）沥青标准粘度C25,3s8251260恩格拉粘度计E25110330筛上筛余量（ 1.18mm筛），不大于0.10.1与粗集料的粘附性，裹覆面积，不小于2/3-蒸发残 留物性 质残留物含量，不小于%5060针入度（ 25 ,100g,5 s )0.lmm4012040100延度（ 5 ）,不小于cm2020软化点，不小于5053溶解度（三氯乙烯），不小于%97.597.5常温贮存 稳定ld ，不大于%115d，不大于%55 (4）沥青碎石沥青稳定碎石的公称最大粒径宜用 26.5mm ，其矿料级配应符合下表的要求。沥青稳定碎石混合料集料级配范围筛孔（ mm)31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.15 50.075通过率（ % ）10095 10060 8048 16842 6232 5220 4015 3210 2581851431026八、施工工艺及施工方法1、沥青面层施工工艺流程沥青面层施工工艺框图检查温度110130卸料、摊铺沥青混合料下承层检测验收洒透（粘）层油测设高程网、定设基准线划分摊铺带、摊铺机就位厂拌沥青混合料混合料运输光轮压路机初压轮胎压路机复压光轮压路机终压接缝处理混合料配合比设计备 料验收合格及附属构造物检查温度140165压实度检测开放交通原材料选定及试验检查温度70检查温度110路面冷却后不合格铲除重做 2、施工方法（1）施工准备在集料备料之前，将拟用于沥青混凝土路面的各种集料、水泥、沥青和外掺剂，按要求的试样，进行材料试验及混合料配合比设计的试验。施工时应采用集中厂拌，摊铺机摊铺，压路机碾压密实的施工工艺。路面工程在正式施工前，必须铺筑试验段，对施工工艺进行总结， 试验段的质量检查频率应是正常路段两倍。试验路段宜选择在正线直线段，长度不少于300m。在沥青面层目标和生产配合比完成后，将配合比设计说米（目标、生产配合比）、标准审核表、粗（细）集料、矿粉筛分及其他指标检测资料、沥青（改性）沥青原材料试验资料、外加剂长期稳定性检测资料、沥青混合料矿料组成计算表、沥青马歇尔试验资料（不同沥青含量）、昀佳沥青用量选定图、昀佳沥青用量马歇尔试验资料、昀佳沥青用量理论密度试验资料、沥青混合料抽提试验资料、中、上面层沥青混合料高温稳定性、低温抗裂性、渗水系数检验资料等报送“代建+监理”、设计单位审查，待配合比与“代建+监理”平行试验资料均符合规范设计文件要求后，方可进行试验路段施工，在试验路段施工前7天，通知“代建+监理”单位，以便监督人员参加试验路段施工过程的监督。试验路段路面分为试拌和试铺两个阶段，需要决定的内容包括:拌合楼的操作方式如上料速度、拌和数量与拌和时间、拌和温度。验证沥青混合料的配合比设计和沥青混合料的技术性质，决定正式生产用的矿料配合比和油石比。通过试铺决定：a、摊铺机的操作方式一温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平等。b、压实机具的选择、组合方式，压实顺序，碾压温度，碾压速度及遍数。要在试验路段试铺过程中，通过试压获得所要求压实度而制定适宜压实工艺与压实程序：明确具体的碾压时间、压实顺序、碾压温度、碾压速度、静压与振压昀佳遍数、压路机类型组合、压路机型号与吨位、压路机振幅、频率与行走速度的组合等。c、施工缝处理方法。d、沥青面层的松铺系数。每层试验段结束后，路面基本无离析和石料压碎现象，经检测各项技术指标均复核规定，路面施工单位应立即提出试验路段总结，报“代建+监理”单位审查同意，并经试验检测机构检测合格后方可大面积开工。沥青摊铺施工之前，对已完成的下承层进行清扫，使其表面无松散材料、灰尘和杂质，验收合格后，浇洒透层，局部污染较严重的下承层顶层（无法清除），在摊铺过程中应涂刷粘层沥青。划分作业段将拟用于施工的机械，按实际施工进度进行调配，并据此选定每天的作业段长度，将该计划在施工前申报监理工程师。（2）混合料的拌制堆放各种矿料的地坪必须硬化，并具有良好的排水系统，避免材料被污染；各种材料应用墙体隔开，以避免相互混杂。细集料及矿粉应进棚堆放，细料潮湿将影响喂料数量和拌合楼产量，3天内使用的粗集料采取覆盖措施。拌合楼料斗隔板加高，避免不同规格集料发生串料现象，装载机从底部垂直装料，装料应尽量均匀，以确保生产配合比的准确性。拌合楼控制室逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，项目部定期对拌合楼的计量和测温进行校核（沥青计量设备的标定每月不少于两次）。拌和时间由试拌确定。间歇式拌和楼每盘的生产周期普通沥青混合料不宜少于45s（其中干拌时间不少于5-10S），改性沥青混合料拌和时间不少于60S（其中干拌时间不少于10S）。沥青混合料拌和应调整沥青、矿料添加的延迟时间，确保沥青先与集料接触，添加沥青中途才开始添加矿粉，使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料，并确保沥青混合料的拌和均匀。针对宁波地区沥青路面水损坏比较普遍的现象，拟采取掺加消石灰和抗剥落剂的措施来提高沥青混合料的水稳定性。目测检查混合的均匀性，及时分析异常现象。如混合料有无花白、冒青烟和离析现象。如确认是质量问题，应作废料处理并及时纠正。在生产开始以前，有关人员首先要熟悉本项目所用各种混合料的外观特征，这要通过细致地观察室内试拌的混合料而取得。每台拌和楼每天上午、下午各取一组混合料试样做压实试验、马歇尔试验和抽屉筛分试验，检验油石比、矿料级配和沥青混合料的物理性质。每周应检验1-2次残留稳定度。油石比与设计值的容许偏差-0.1%至+0.2%。矿料级配与生产设计标准级配的允许差值：0.075mm土2%；2.36mm土4%；4.75mm土5%。混合料不得在储料仓中长期储存，以不发生沥青析漏为度，贮存过程中混合料温降不得大于10，普通沥青混合料的贮存时间不得超过10h，改性沥青混合料不超过5h。每天结束后，用拌和楼打印的各料数量，进行总量控制。以各仓用量及各仓筛分结果，在线抽查矿料级配；计算平均施工级配和油石比，与设计结果进行校核；以每天产量计算平均厚度，与路面设计厚度进行校核。根据上述检测数据和混合料马歇尔试验及抽提筛分试验结果，及时进行合理调整。严格控制沥青的加热温度、矿料加热温度、沥青混合料温度，沥青混合料的拌和时间要使混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为止，使沥青混合料均匀一致，避免出现花白料、结团成块、粗细料分离的现象。对于老化、滴漏及粗细料离析的混合料，予以废弃。（3）混合料的运输沥青混合料采用自卸汽车运输，运料车应用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染。 采取在摊铺机输送螺旋的前挡板下部架设柔性挡板；运料车增加尾侧挡板，并多级顶升卸料；摊铺机喂料斗翼板慢速合拢等措施，以有效减少离析，确保摊铺均匀性。沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前方应有至少五辆运输车等候卸料。运料车尾部应加焊侧板，减少卸料时离析现象的发生。运料车每次卸料必须倒干净，尤其对改性沥青混合料，如有结余，应及时清除，防止硬结。（4）混合料的摊铺摊铺机在开始受料前，在料斗内涂刷少量防止粘料用的油水混合液。中下面侧采用两台摊铺机进行摊铺，靠中央分隔带侧摊铺机在前，内侧摊铺机自动找平方式，下、中面层采用两侧钢线引导高程的控制方式，钢丝为扭绕式，钢丝绳拉力大于800KN，每5m设一钢丝支架，摊铺机上安装横坡仪控制摊铺层横坡；后面摊铺机外侧架设钢丝，内侧在摊好的层面上走“雪橇”。SBS改性沥青中上面层使用非接触式平衡梁控制方式，采用两台摊铺机实施摊铺施工，靠中央分隔带侧摊铺机在前，两台摊铺机摊铺层的纵向接缝，应采用斜接缝，避免出现缝痕。两台摊铺机距离普通混合料不应超过20m、改性沥青混合料15m。沥青混合料必须缓慢、均匀、连续摊铺，摊铺速度根据拌和站产量，铺筑宽度、厚度等计算确定，起步控制在12m/min，正常摊铺速度24m/min，供料不及时的情况下，可适当放慢速度。摊铺过程中，摊铺机螺旋送料器要不停顿地运转，两侧要保持有不少于送料器高度2/3的混合料，保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。摊铺中出现拥包，立即停机，倒回重新摊铺，与侧平石结合部用人工配合平整。当气温低于10时，不宜摊铺热拌沥青混合料（非改性沥青），必须摊铺时，拟采取以下措施：提高混合料拌和温度，使其符合低温摊铺温度要求；运料车覆盖保温；摊铺后紧接着碾压，缩短碾压长度。机械不能到达的死角，拟采用人工摊铺整型。检测松铺厚度是否符合规定，以便随时进场调整。铺筑过程中两台摊铺机应调整好熨平板的振捣或夯锤压实装置同样适宜振动频率和振幅，以提高路面初始压实度（初始压实度应不大于85%）两台摊铺机应有尽可能一致的初始压实度；两台摊铺机的熨平板初始仰角要仔细进行调整，以保证路面平整度；摊前熨平板应提前0.5-1h预热不低于100.摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，防治卡入粒料将铺面拉出条痕。（5）混合料碾压沥青混合料经摊铺整型后应立即组织碾压，严禁人工平整新铺热料，加强现场保护，禁止在新铺未压实的的热料上行走。压路机以均匀的速度碾压，碾压段尽量拉长，以减少停车次数。为防止压路机碾压过程有沥青混合料粘轮现象发生，碾压过程中向压路机轮上喷洒或涂刷含有隔离剂的水溶液，压路机均安装自动喷水装置，喷洒少量的加洗衣粉的水，喷洒呈雾状，数量以不粘轮为度。沥青混合料的压实按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。初压与复压没有明显的界限，初压应紧跟在摊铺机的后面，初压形成工作面后，复压即可开始,现场质量人员以插旗的方式划分路面不同的温度段。初压在混合料摊铺后较高温度下进行，并确保面层不产生推移。初压时，压路机应从低侧开始碾压，相邻碾压带应重叠1/31/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍，当边缘有挡块、侧平石等支挡时，应紧靠支挡碾压。初压采用轻型双钢轮压路机碾压2遍。初压后检查平整度、路拱，必要时予以修整。碾压时要将驱动轮面向摊铺机，碾压的路线及碾压方向不能突然改变而导致混合料的产生推移，压路机启动、停止必须减速缓慢进行。复压拟采用1625吨轮胎压路机和振动压路机，碾压遍数不少于46遍，确保达到要求的压实度，并无显著轮迹。终压紧接在复压后进行，终压拟选用光轮压路机碾压，不少于2遍，并无轮迹。压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持在施工过程中的相对稳定。压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候，振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。压路机无法压实的死角，采用振动夯板夯实。在碾压尚未冷却的沥青混合料层面上不得停放任何机械设备和车辆，不得散落油料、润滑脂、汽油、矿料等杂物。沥青混合料初压和复压，采用同类压路机并列成梯队压实。采用振动压路机压实时，轮迹重叠不应超过200mm，用静载钢轮压路机时，轮迹重叠不应小于200mm。（6）施工缝处理施工应尽量避免纵向接缝，如必须有纵向接缝时，应采用热接缝，将已铺部分留下100-200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后做跨缝碾压以消除逢迹；当半幅施工或特殊原因产生冷缝时，宜加设挡板或加设切儀切弃，但不宜在冷却后用切割机做纵向切缝。横向接缝采用平接缝。平接缝应紧密粘结，充分压实，连接平顺，施工拟采用如下方法；在施工结束后用切割机垂直于车道方向切齐；从横向接缝处起继续摊铺混合料前应土刷粘层油；横向接缝的碾压用双轮钢筒式压路机横向碾压。（7）平整度控制自动找平系统和现场量测相结合，严格控制碾压温度和碾压程序，随时用三米直尺进行检测，标出不合格部位，用一台振动压路机顺向振压，再用直尺配合反复量测、碾压，直至缺陷消失。对已成型地段用平整度仪进行量测，并根据打印结果全面分析出现问题的原因，并采取相应措施。（8）养护及交通管制1） 沥青路面施工完成，应等路面温度下降到50后方可开放交通，改性沥青路面要求施工2-3d后才能开放交通。2）为减少交叉施工污染，报请“代建+监理”单位督促绿化、交安设施等单位合理安排工序，尽可能避免与路面，特别是面层交叉施工，并采取积极有效措施，避免在施工过程中对沥青产生柴油污染、水泥污染、黄泥污染等。3、沥青下封层施工方法新拼宽水泥砼基层（新建水泥稳定碎石基层）顶面：下封层（透封 层）采用 PCR型改性乳化沥青（其技术要求应符合规范JTG F40-2004 中的规定），沥青用量1.OKg/m2，采用单层式层铺法施工，集料的规格及用量为 S14( 7-9) m3/l000m2。沥青下封层施工前，应对已喷洒透层油的基层顶面采用高压鼓风机吹尘。采用沥青洒布车喷洒沥青，洒布时要保持稳定的速度和喷洒量，并及时洒布石屑并碾压，以表明不见沥青和松散石料为原则。共振破碎砼基层顶面：施工沥青混凝土路面前，封层材料采用慢裂性改性乳化沥青，沥青含量 50%-55% 。洒布量为3.0kg/m2 。4、沥青粘层施工方法粘层施工前，对下面层顶面采用高压鼓风机吹尘，将其顶面的松散尘粒彻底清扫干净。沥青采用 PCR 型快裂型阳离子改性乳化沥青（其技术要求应符合规范 JTG F40-2004 中表 4.7.1-2 的规定），改性乳化沥青用量为 0. 6L/m2 。采用智能型沥青喷洒车喷洒改性乳化沥青，洒布时保持稳定的车速及喷洒量，不得有漏喷或喷过量现象，不得中途停顿。与新铺沥青混合料接触的平石、雨水口、检查井等侧面应用刷子进行人工涂 刷粘层。酒布车有良好的计量设施，确保均匀地按规定数量实施喷洒。为防止粘层沥青发生粘轮现象，沥青面层上的粘层沥青在面层施工24d 前洒布，确保改性乳化沥青破乳完成后再进行施工。在此期间做好交通管制，禁止任何车辆行驶。5、路面高强度专用聚酯布施工方法1）路面高强度专用聚酯布技术要求：测试名称（单位）测试值允许偏差单位面积重量（ g/m2)160士 6%材料幅宽（ m)3.8厚度（ mm)0.5最大拉伸强力（纵向横向） (KN/m)11/9.5；CBR 顶破强力（ KN)1. 7撕破强力（K N )210在最大拉伸强力下的拉伸伸长（纵向横向）（%）20/21熔点 （）2565%形变强力（纵向横 向） ( KN/m)4.6/3.6；12%形变强力（纵向横向） ( KN/m)7.7/5.82）施工方法：喷洒沥青粘层。热溶沥青的喷洒温度应控制在160180之间；喷洒时最好采用手工操作洒布机械，热沥青的喷洒宽度应该要比路面高强度专用聚酯布宽 5cmlOcm 左右；喷洒要均匀，切忌粘层 油量不足或条纹状喷洒 。施工的关键工序是喷洒沥青粘层，沥青喷洒务必喷洒均匀。铺设路面高强度专用聚酯布。平整无折、皱，并及时铺设（在喷洒沥青高温状态下），铺设可采用人工及机械铺设，接口处应相互搭 接 15cm。路面高强度专用聚酯布宽度选择 。保证缝侧宽度不小于 0.75m 。路面高强度专用聚酯布对人体皮肤易产生刺激作用，工人进行 施工时一定要带防护手套，以免纤维刺入皮肤。安装路面高强度专用聚酯布的环境气温应在 5 以上。路面高强度专用聚酯布的摊铺紧接着沥青喷洒后进行。及时用毛刷进行整平处理，尽量避免形成皱折。 路面高强度专用聚酯布摊铺后，在沥青粘层油未冷却至常温下，任何车辆或行人不得进入。上层沥青混合料的摊铺最好隔天进行，运输车辆不得在路面高强度专用聚酯布上急刹或转弯。6、路面施工标准化 (1）路面工程施工前， 做好路基工程等的验收和移交工作，并办理相应书面手续；路面施工期间，每一结构层施工前，应对下承层进行检查，合格后方可进行该结构层施工。 (2）粘层施工宜采用智能型沥青撒布车一次均匀撒布。粘层施工结束 后，立即进行封闭管理，避免后期污染。(3）沥青路面应在不低于 10C 气温下进行施工，严禁雨天、路面潮湿的情况下施工。施工期间，应注意天气变化，已摊铺的沥青层因遇雨 未进行压实的应予以铲除。雨天过后，等下承层完全干燥后方可进行沥 青面层的施工。(4）沥青面层的纵向施工缝，应采用热接缝，将已铺部分留下100-200mm 宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后作跨缝碾压以消 除缝迹；当半幅施工或特殊原因产生冷接缝