城市功能分区.docx

考点三城市功能分区与城市分化核心知识必备1.不同等级城市的服务功能与空间分布的关系2.城市功能分区的形态、特征、区位及成因功能分区形态区位特征位置城市功能分区的原因商业区呈点状或条状中心商务区的特点：经济活动繁忙、人口昼夜差别大、建筑物高大稠密、内部有明显的分区市中心，交通干线两侧、街角路口历史因素；经济因素：主要从交通通达度和距离市中心的远近两个方面考虑；社会因素；行政因素工业区集聚成片不断向市区外缘移动，并趋向于沿主要交通干线分布城市外缘，交通干线两侧住宅区是城市的主要职能，工业化后出现分化占用面积最大；建筑质量上高级与低级住宅区分化；位置上高级区与低级区背向发展高级住宅区在城市外缘；低级住宅区在内城工业区附近，与低地、工业区相联系3.城市功能区合理布局的方法高分能力培养新题尝试1.(2018海南地理，45)某单中心城市，各方向发展比较均衡，城市中心附近人口和产业分布过于集中，交通拥堵，人居环境较差。下图示意该城市某个方向的土地价格(P)变化。据此完成(1)(2)题。(1)为优化城市中心附近的功能布局，在城市更新改造过程中，甲地宜增建()A.公园 B.工业园区C.住宅 D.物流园区(2)乙地附近比例最大的用地类型可能是()A.仓储用地 B.公共绿地C.工业用地 D.居住用地解析第(1)题，考查城市功能分区的优化布局，容易题。甲地位于城市中心附近且地价较低，如果增建公园绿地一方面可以缓解材料中所述“该城市中心附近人口和产业过分集中，交通拥堵，人居环境较差”的现状，而且征地成本也相对较低，故A选项正确。甲地增建工业园区、住宅、物流园区都会加剧市中心附近已存在的问题，排除B、C、D选项。第(2)题，考查城市土地利用类型的判断和推理，容易题。该城市为单中心城市，且各方向发展比较均衡，城市空间结构最可能为同心圆模式。乙地附近地价仅次于市中心(从市中心到郊区方向)，故该地附近最可能为住宅区，居住用地类型比例最大，D选项正确，排除A、B、C选项。答案(1)A(2)D2.(2018淄博模拟)下图为“我国某集中团块式城市现状规划范围图”。据此完成(1)(3)题。(1)该城市的布局模式不利于()A.节约用地 B.节省基础设施投资C.缓解交通拥堵 D.加强各区之间联系(2)该城市拟建设一个大型工业园区，图中甲、乙、丙、丁四处最合适的是()A.甲 B.乙C.丙 D.丁(3)购物中心(销售高档商品)与购物中心(销售普通商品)相比()A.服务范围广B.便于开展网上销售业务C.顾客购物成本低D.货源供应充足解析第(1)题，读图，根据图例，城市的高速出入口与快速干线出入口在一起，且有购物中心布局在出入口附近，不利于缓解交通拥堵，C对。居住区、商业区集中布局，利于节约用地，节省基础设施投资，A、B错。多种交通方式结合，利于加强各区之间联系，D错。第(2)题，读图，根据图中风频图，工业园区应布局在最小风频的上风向，且地价较低的地方。甲、乙处地价较高，且对城市有大气污染，A、B错。丙地交通便利，地价较低，但对城区有污染，C错。丁地是最小风频的上风向，对城区污染最少，距城市中心远，占地面积大，地价低，D对。第(3)题，购物中心销售高档商品，购物中心销售普通商品，所以购物中心服务等级高，服务范围广，A对。与网上销售、购物成本、货源供应关系不大，B、C、D错。答案(1)C(2)D(3)A思维提升城市功能区布局的判断方法城市功能区的判断可根据面积的大小、距市中心远近、形态特征等来分析，具体如下表所示：判断方法具体说明看面积大小住宅区面积最大，其次是工业区，商业区面积最小看距市中心远近一般情况下，距离市中心由近及远依次为商业区、住宅区、工业区观形态特征商业区一般呈点状、线状，住宅区和工业区一般成片状看人口变化商业区昼夜人口差别最大，白天人口多，晚上人口少；住宅区与商业区变化相反；工业区人口昼夜差别最小看建筑物密度商业区建筑物高大稠密，住宅区次之，工业区建筑物密度最小观分布趋势住宅区、工业区不断向郊外移动，市中心比例逐渐下降；商业区虽也有向郊区交通便捷处移动趋势，但幅度较小，在市中心上升幅度较大高考经典再练素养区域认知：城市空间结构特征1.(2017全国卷，46)某条城市地铁线穿越大河，途经主要客流集散地。下图示意该地铁线各站点综合服务等级。据此完成(1)(3)题。(1)地铁站点综合服务等级的高低主要取决于()A.站点的用地面积 B.周边的人流量C.站点的信息化水平 D.周边的环境质量(2)根据所处区位和地铁站点综合服务等级，推测甲、乙、丙站点沿线区域为()A.中心商务区 B.森林公园C.大型住宅区 D.产业园区(3)该城市空间形态的形成最有可能()A.围绕一个核心向四周扩展B.沿河流呈条带状延展C.围绕多个核心向四周扩展D.沿交通线呈条带状延展解析第(1)题，地铁站点综合服务等级的高低主要取决于周边的人流量，周边人流量越大的站点，需要配套的服务设施越齐全，综合服务等级越高，故选B。第(2)题，由图中可看出，甲、乙、丙三站点为一级站点或二级站点，综合服务等级较高；甲站点位于市中心附近，人口流动量大，市场广阔；乙、丙位于内环线与地铁线相交处附近，交通便利，人口流量大，因此甲、乙、丙适合中心商务区的分布，故选A。第(3)题，读图分析可知，该城区由内环、二环、三环组成，城市空间形态是团块状的，根据图中一级站点的分布，可知该城市空间形态的形成最有可能是围绕多个核心向四周扩展，故选C。答案(1)B(2)A(3)C2.(2016全国卷，46)自20世纪50年代，荷兰的兰斯塔德地区经过多次空间规划，形成城市在外、郊区在内的空间特征：该区中间是一个接近3 000平方千米的“绿心”乡村地带；四个核心城市和其他城镇呈环状分布在“绿心”的周围，城镇之间设置不可侵占的绿地，四个核心城市各具特殊职能，各城市分工明确，通过快速交通系统连接成具有国际竞争力的城市群，近20年来，该地区城镇扩展程度小，基本维持稳定的城镇结构体系。据此完成(1)(3)题。(1)兰斯塔德地区通过空间规划，限制了该地区各核心城市的()A.服务种类 B.服务等级C.服务范围 D.服务人口(2)兰斯塔德空间规划的实施，显著促进该地区同类产业活动的()A.技术创新 B.空间集聚C.市场拓展 D.产品升级(3)兰斯塔德空间规划的实施，可以()A.提高乡村人口比重 B.降低人口密度C.促进城市竞争 D.优化城市用地结构解析第(1)题，根据材料“兰斯塔德地区城市形成城市在外、郊区在内的空间特征，而且城市之间相互独立。四个核心城市各具特殊职能，各城市分工明确”可知，四个核心区都有各自的主要服务功能，核心区之间服务的互补性较强，因此，四个核心城市服务的种类是不同的，但每个核心区的服务范围都覆盖整个城市，等级也相同，人口具有流动性，所以不可能限制服务人口，故选A项。第