6502电器集中.doc

12、第1、2线为八字形第一笔双动道岔反位操纵继电器FCJ的网络线。 第3、4线为八字形第二笔双动道岔反位操纵继电器FCJ的网络线。 第5、6线为单动、双动道岔定位操纵继电器DCJ 和反位操纵继电器FCJ，及选信号的的进路选择继电器JXJ用的网络线。 第7线是开始继电器KJ的励磁网络。 第8线为信号检查继电器XJJ的励磁网络线。 第9线为区段检查继电器QJJ和股道检查继电器的励磁网络线第线是的自闭网络线。第线为信号继电器的励磁电路。第、13线为解锁网络。 第14、15是控制台光带表示灯用的网络线。13、当进路选出与与进路选排一致时，7线网络上的开始继电器吸起。14、执行组电路的作用：检查进路道岔位置是否正确，进路是否空闲。未建立敌对进路，实现进路解锁，检查开放的联锁条件后开放信号完成进路的正常解锁，取消人工解锁调车中途返回解锁，引导进路解锁等任务。16、执行组电路有八条网络线执行组除了8条还有：信号点灯电路，道岔控制电路，取消继电器电路，照查继电器电路，接近预告继电气电路，锁闭继电气电路，以及各种表示灯电路，报警电路等。17、6502电气集中动作程序：办理进路，进路选出，转换道岔，进路锁闭，开放信号，列车或调车车列驶入，进路解锁。13、6502对道岔进路锁闭分为：单独锁闭，全咽喉总锁闭，区段锁闭，进路锁闭。16、接车进路和正线发车的进路的人工锁闭从信号关闭信号时起3分钟站线发车进路和调车进路掩饰30S。18、6502的锁闭方式有：正常解锁，人工解锁，取消进路，调车中途返回解锁，引导解锁和故障解锁19、实现进路锁闭及解锁的必要条件：锁闭SJ继电器，轨道反复式继电器FGDJ，传递继电器CJ，进路继电器，20、车站进站显示情况： 三显示5种；红（禁止越过）绿（正线接车）黄黄（依规定速度侧线行车）红、月白引导4显示16种：还包括绿黄1、（信号组合，道岔组合、区间组合）是继电器组合的三种基本形态。共有12种组合。2、调车信号分为（单置，并置，差置，尽头式）四种。3、6502电气集中电路主要由（选择租电路）和（执行组电路）组成，共15条网路线，还有（道岔控制电路）和（信号点灯电路）。4、6502电气集中采用（站场型网络式结构）。5、机械锁闭包括：外锁闭，内锁闭，钩锁器锁闭。6进路锁闭分为：（预先锁闭和接近锁闭）7选择组电路：记录电路，选择电路，开始继电器电路。8记录电路由：按钮继电器电路和方向继电器电路 。组成9（进路选排）的一致性是很重要的连锁条件，开放信号，锁闭进路都要进行这一检查。17接近区段的长度由列车或调车运行速度决定。10组合：将具有相同的控制对象的继电器组合在一起，构成定型电路环节，这些定型电路环节称为继电器组合。 进路排出：进路上所有的道岔操纵继电器吸起时。 进路排通：当进路上所有道岔转换到规定的位置，并给出相应表示时。 站场型网络式结构：电路的图形结构形状模拟站场的线路和道岔位置的形状。 进路锁闭：当办理进路后，将进路各区段上的道岔锁在规定的位置，并使敌对进路不能建立。 预先锁闭：指在信号开放后，其接近区段没有车占用。 接近锁闭：指在信号开放后，其接近区段有车占用。 道岔锁闭：将道岔控制在进路所要求的位置，使它不能任意转换。 基本联锁条件：道岔位置是否正确，进路是否空闲，未建立敌对进路。 潜伏性故障：故障发生后不能及时表现出来，只有在和另一个故障构成组合时才可显示出故障。 非潜伏性故障：当故障发生时能及时被发现故障，即设备在运用中通过电路的自诊技术只管表现出来。 责任性故障：由于对设备维修不良或违章作业造成设备不能正常使用。 非责任性故障：因突发因素或无法抗拒和防治的外界干扰，自然灾害等造成的。 断线故障：闭合电路某处线路断开，使电路转变为开路状态，致设备不能正常工作。 混线故障：闭合电路某处线路相混或混入其他电源，使电源短路或接地，早晨设备不能正常工作或使联锁条件和控制条件短接，导致设备错误工作。11.信号组合16种，列车信号组合4种，调车信号组合2种。 信号组合：引导信号组合YX，列车信号主组合LZX,一方向列车信号辅助组合1LXF，二方向列车信号组合2LXF，调车信号组合DX，调车信号辅助组合DXF。 道岔组合：单动道岔组合DD，双动道岔组合SDZ,双动道岔辅助组合SDF。 区段组合Q 其他组合：方向组合F，电源组合DY。1.继电器组合：将具有相同控制对象的一些继电器组合在一起，构成定型电路环节，这些定型电路环节，叫做继电器组合，简称组合2.6502电气集中的三种基本组合：道岔组合、信号组合和区段组合三种基本类型信号组合类型6种，其中列车4种，调车2种。引导信号组合YX列车信号主组合LXZ一方向列车信号辅助组合1LXF二方向列车信号辅助组合2LXF调车信号组合DX调车信号辅助组合DXF 2.道岔组合类型单动道岔组合DD双动道岔主组合SDZ双动道岔辅助组合SDF使用提速道岔后，改用或增加：提速道岔单动组合TDD(由DD改用)提速双动主组合TSD (由SDZ改用)提速道岔辅助组合TDF (增加)双动道岔辅助组合SDF保持不变3.区段组合类型区段组合Q，无岔区段与道岔区段不一样。4.其他组合类型方向组合F电源组合DY二、继电器组合的选用1.进站信号机选用的组合双线单方向运行区段 YX LXZ单线双方向运行区段 1LXF YX LXZ 若进站内方带调车加一零散组合。接车进路信号机同。2.出站兼调车信号机一方向出站兼调车信号机 1LXF LXZ二方向出站兼调车信号机 2LXF LXZ发车进路信号机同。3.调车信号机尽头型、并置、差置调车信号机每架选用一个DX组合；单置调车信号机选用一个DX和半个DXF；专门设置的变通按钮选用半个DXF；没有信号机的终端按钮选用半个DXF或零散组合。4.道岔 每组单动道岔选用一个DD；每组双动道岔选用一个SDZ和半个SDF；每组提速单动道岔选用一个TDD；每组提速双动道岔选用一个TSD和半个SDF；每台提速转辙机增加一TDF(不拼贴，集中排列)。6502电气集中电路采用站场型网路结构。电路主要由选择组电路和执行组电路两大部分组成，设有15条网路线。此外，还有一些单元电路，如道岔控制电路、信号机点灯电路等。一、选择组电路选择组电路包括记录电路、选岔电路、和开始继电器电路三部分。1.记录电路按钮继电器电路方向继电器电路两者不占用网络线。2.选岔电路16网路线其作用及各线的用途电路的设计思路3.开始继电器电路7线，选排一致的检查。二、执行组电路执行组电路包括XJJ：8网路线。检查三项基本联锁条件，符合联锁条件才可锁闭进路，开放信号。QJJ：9、10网路线。为锁闭进路准备条件。GJJ：9网路线。锁闭敌对进路。XJ：11网路线。检查开放信号的全部联锁条件，开放信号。LJ：12、13网路线。解锁网络。光带表示灯电路：14、15网路线。此外，还有道岔控制、信号机点灯、QJ、ZQJ、ZRJ、ZCJ、JYJ、SJ、FDGJ、YXJ、YJJ、YAJ等电路。 三、继电器动作时机和电路动作程序办理进路进路选出道岔转换进路锁闭开放信号机车车辆使用进路或人工办理进路解锁一、进路锁闭的概念将道岔固定在进路所要求的位置，使它不能任意转换，称为道岔锁闭。道岔锁闭包括机械锁闭和电气锁闭两大类。为了防止外力的作用改变道岔的位置所采用的锁闭，称为机械锁闭。机械锁闭包括内锁闭、外锁闭和钩锁器锁闭。将道岔的启动电路断开，使道岔不能在电路操作下变换位置所采用的锁闭，称为电气锁闭。电气锁闭包括单独锁闭、全咽喉总锁闭、区段锁闭、进路锁闭等。1单独锁闭拉出CA，切断1DQJ的励磁电路，使道岔不能转换，称做单独锁闭。2全咽喉总锁闭按下YZSAYZSJKZ-YZSJ-H条件电源无电全咽喉的SJ，全咽喉的道岔都不能转换。称为全咽喉总锁闭。3区段锁闭当道岔区段有车占用时，SJ使道岔不能转换，称为区段锁闭。 4进路锁闭办理进路后，将进路中的道岔锁在规定的位置，并使敌对进路不能建立，称为进路锁闭。6502电气集中进路锁闭分为预先锁闭和接近锁闭。(1)预先锁闭进路建立，信号开放后，接近区段无车占用，称为预先锁闭。接近区段指信号机前方的区段，其长度由机车车辆的运行速度决定。具体见教材P82倒数第5行P83第5行。要取消处于预先锁闭的进路，办理取消进路手续，信号立即关闭，进路立即解锁。(2)接近