预应力作业指导书(局级认证后修改).doc

预应力作业指导书(局级认证后修改) 预应力张拉作业指导书*工程有限公司*制梁场I预应力张拉作业指导书审批表场长总工程师工程部长主编编修审订批准编制日期修改日期发布日期执行日期文件修改记录表注意事项1.使用本文件前应首先查阅“修改记录表”，已保持对文件的完解。 2.本文件持有人在接到修改通知时，立即在本表中作出相应记录。 序号修改内容修改人修改日期审批人审批日期前言本铁路箱梁预应力张拉作业指导书的编制，主要参考了本工程建设施工图有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线）（跨度23.5m通桥 （xx）2221A-）有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线）（跨度31.5m通桥 （xx）2221A-）有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线）（跨度23.5m通桥 （xx）2221A-）客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件（铁科技【xx】120号）铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范（TB10002.3-xx）铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件（TB/T3193-xx）客运专线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ213xx）工艺细则等规范和技术标准的相关规定。 本预应力工程作业指导书包括了预应力张拉的技术标准、工艺流程、质量控制等方面的内容，具有全面、规范、实用、可操作性强的特点。 本作业指导书由工程部负责起草，由相关部门负责解释。 2适用范围本作业指导书适用于*工程有限公司*制梁场有砟轨道后张法预应力混凝土铁路桥简支箱跨度31.5m、23.5m梁预应力施工。 本工序为特殊工序、特殊过程。 3预应力材料预应力钢绞线采用规格为17-15.20mm-1860-GB/T5224-xx钢绞线；预应力钢绞线进场后按每批不大于30t同厂家、同品种、同规格、同批号钢绞线取样，在外观质量和力学性能试验合格后方能使用。 本场锚具采用规格为QVM15- 7、QVM15- 8、QVM15- 9、QVM15- 10、QVM15-12五种。 锚具进场后按照每批不大于1000套的同厂家、同品种、同规格、同批号锚具取样检验，外观检验和锚具组装静力试验符合TB/T3193-xx铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件的要求后方能使用。 各种工作锚板的最小直径和最小厚度符合表3-1要求。 各种梁型采用的锚具及钢绞线数量见表3-2。 表3-1锚板外形尺寸序号锚具孔数锚板尺寸（mm）序号锚具孔数锚板尺寸（mm）直径厚度直径厚度1712653410156582813655512166603914655表3-1锚具型号及钢绞线数量序号梁型（二期恒载）QVM15-7（套）QVM15-8（套）QVM15-9（套）QVM15-10（套）QVM15-12（套）钢绞线（吨）跨度23.5m直线无声屏障（193.5kN/m）/1832/6.240箱梁直线有声屏障（206.5kN/m）/1436/6.297曲线无声屏障（174.5kN/m）/1238/6.326曲线有声屏障（187.4kN/m）/50/6.499跨度31.5m箱梁直线无声屏障（193.5kN/m）/243011.300直线有声屏障（206.5kN/m）/144011.680曲线无声屏障（174.5kN/m）/163811.601曲线有声屏障（187.4kN/m）/84611.930跨度23.5m箱梁（与32.6）米梁等高直线无声屏障（193.5kN/m）3016/4.887直线有声屏障（206.5kN/m）2224/5.003曲线无声屏障（174.5kN/m）2422/4.972曲线有声屏障（187.4kN/m）1432/5.1194预应力设备4.1张拉千斤顶及油泵本梁场张拉用千斤顶采用YCW 250、YCW400B型千斤顶，最大行程200mm，配套油泵ZB4-500型。 张拉千斤顶前必须经过校正，校正系数不得大于1.05。 校正有效期为一个月且不超过200次张拉作业，拆修更换配件的张拉千斤顶必须重新校正。 试验室负责校验张拉千斤顶、压力表，千斤顶压力表配套校验，以确定张拉力与压力读数间的关系曲线。 4.2压力表油压表采用陕西秦岭仪表厂生产的YTN-150压力表，精度1.0级，最小分度值0.5MPa，表盘直径150mm，最大量程60MPa。 ，校正有效期为一周。 压力表与张拉千斤顶配套使用，一台千斤顶配2个压力表，一个为主表，另一个为副表。 预应力设备由机械物资管理部建立台帐及卡片并定期检查，张拉班按要求送检，试验室负责标定。 4.3限位板、工具锚限位板、工具锚与相应规格的锚具配套使用。 5施工工艺流程钢绞线下料清孔穿束安装工作锚板及工作夹片千斤顶定位张拉卸载锚固6施工方法及工艺要求6.1下料6.1.1钢绞线放线时使用自制放线架，将验收合格的钢绞线装入放线架并固定牢固，运到待张拉的箱梁附近。 6.1.2下料时放线架两边严禁站人，以免钢绞线自由弹出时伤人。 6.1.3钢绞线按下料表下料，单根钢绞线与计算长度允许偏差为10mm，每束各根钢绞线长度允许偏差为5mm。 6.1.4下料前，根据各束钢绞线下料尺寸，在地面上以切割机切割片为起点画出端线，用50m钢卷尺放出另一端线并固定好挡板，并在地面上作出准确、清晰的下料长度标记。 6.1.5按照对应的长度和根数进行下料，下料结束后，钢绞线按规定根数和长度编束并用22号铁丝绑扎并编号，两头距端头510cm处用两根铁线绑扎，其余每隔1.5m绑扎一道，使钢绞线成束顺直不扭曲。 绑扎完毕后与对应的孔道进行编号，以免穿束时混淆。 6.1.6成束后，人工将钢绞线抬移至堆放地点，以直线状态存放于支承方木上。 堆放时，各支点距离不得大于3m，两端悬臂长度不得大于1.5m。 搬运时严禁在地面上拖拉钢绞线。 6.1.7下料后对每根钢绞线进行外观检查，如有裂纹、小刺、机械损伤、氧化铁皮、死弯、油污、电焊损伤等情况时不得使用，应单独存放作好标记，严禁混杂流入下道工序。 6.1.8采用直径30cm的砂轮切割机作为钢绞线下料工具，终张后锚口切割钢绞线使用直径15cm的砂轮切割机，砂轮片厚3mm。 严禁使用电切割和气切割，以免损伤钢绞线。 6.2穿束6.2.1将锚垫板孔口及喇叭管内的混凝土浮浆和渣质清除干净，采用3T卷扬机进行穿束作业，人工配合，每次穿1束。 6.2.2卷扬机穿束时，先将钢丝绳用单根钢绞线穿出孔道，将钢绞线与钢丝绳用自制套箍连接紧密，开动卷扬机，人工将钢绞线端头抬高放入管道口，使钢束缓缓进入孔道内并扶正，避免钢束扭曲，并调整钢绞线伸出梁端长度，保证满足千斤顶安装长度。 6.2.3穿束过程中钢绞线穿入方向均应与锚具锚垫板垂直。 6.2.4穿束完成后用塑料篷布把钢绞线包裹好，避免工作锚、工具夹片、预应力筋受雨水、养护浇水，引起锈蚀。 6.3预应力张拉的条件预施应力按预张拉、初张拉、终张拉三阶段执行，脱模时混凝土强度达到设计强度的80%（43.5MPa）条件下预施应力采用预张拉和初张拉合并为一阶段进行。 6.3.1预张拉的条件当梁体混凝土强度达到设计强度的60%（33.5MPa）可进行预张拉施工。 张拉数量、位置、顺序及张拉值应符合设计要求。 6.3.2初张拉的条件当梁体混凝土强度达到设计强度的80%（43.5MPa）进行初张拉施工。 初张拉后梁体方可吊离台座。 张拉数量、位置、顺序及张拉值应符合设计要求。 6.3.3预、初张拉合并为一阶段进行的条件脱模时混凝土强度达到设计强度的80%（43.5MPa）条件下预施应力采用预张拉和初张拉合并为一阶段进行。 预、初张拉后梁体方可吊离台座。 张拉数量、位置、顺序及张拉值应符合设计要求。 6.3.4终张拉条件采用混凝土强度、弹性模量、混凝土龄期“三控”原则，即张拉前梁体混凝土强度及弹性模量均应达到设计要求，且龄期不少于10d。 终张拉混凝土（以随梁养护试件为准）强度应达到设计强度的100%（53.5MPa），弹性模量应达到35.5GPa。 张拉数量、位置、顺序及张拉值应符合设计要求。 6.3.5各阶段张拉应力值以油压表读数为主，以钢绞线伸长值作校核，按钢绞线实际弹性模量计算的伸长值与实测伸长值相差不应大于6。 实测伸长值以20%张拉力作为测量的初始点，并且在k作用下持荷5min。 6.3.6锚具安装前应将锚垫板上的灰浆清除干净，并检查孔道轴线与锚垫板平面是否垂直。 各阶段张拉前必须认真核对孔道位置及对应的钢绞线根数。 6.3.7预制梁试生产期间，应至少对两孔梁体进行各种预应力瞬时损失测试，确定预应力的实际损失，必要时请设计方对张拉控制应力进行调整。 正常生产后每100孔进行一次损失测试。 需测试的各项瞬时损失有管道摩阻、锚口摩阻、锚垫板喇叭口摩阻、锚具回缩损失。 6.4张拉工艺张拉工艺流程为安装工作锚板安装工作夹片（确认工作锚落槽）安装限位板安装千斤顶安装工具锚安装工具夹片（确认工作锚板、限位板、千斤顶、工具锚四者轴向同心）张拉到初始应力（测量油缸伸长及工具夹片外露量）张拉到控制应力静停持荷（随时补压）确认补齐至控制应力测量油缸伸长量，工具夹片外露量，校核伸长值、复核油表读数缓慢卸载锚固回油退顶测工作夹片外露量、做好滑丝标记（终张施工）重复以上过程进行下一束张拉作业。 6.4.1各阶段张拉操作步骤预张拉、初张拉00.2预、初（作伸长量标记测量油缸伸长量，工具夹片外露量）预、初（静停持荷3分钟、随时补压）补拉到预、初（测伸长值测量油缸伸长量，工具夹片外露量，校核伸长值、复核油表读数）缓慢卸载锚固回油退顶（测量回缩量）。 终张拉a未经预初张拉的钢绞线终张拉程序020%终（作伸长量标记测量油缸伸长量，工具夹片外露量）终（静停持荷5分钟、随时补压）补拉到终（测伸长值测量油缸伸长量，工具夹片外露量，校核伸长值、复核油表读数）缓慢卸载锚固回油退顶（测量总回缩量、工作夹片外露量、做好滑丝标记）。 b经预初张拉后的钢绞线终张拉程序0预、初（作伸长量标记测量油缸伸长量，工具夹片外露量）终（静停持荷5分钟、随时补压）补拉到终（测伸长值测量油缸伸长量，工具夹片外露量，校核伸长值、复核油表读数）缓慢卸载锚固回油退顶（测量总回缩量、工作夹片外露量、做好滑丝标记）。 6.4.2张拉顺序及控制应力按照相应张拉阶段规定的张拉钢束编号及控制应力，采取两端同步张拉，并左右对称进行。 本场三种梁型张拉钢束、张拉顺序及控制应力见下表附 1、 2、3。 6.4.3安装锚板把锚板装入钢绞线，检查钢绞线在孔道内无扭曲后再将夹片装入锚板，用短钢管套在钢绞线上，沿着钢绞线把夹片敲击整齐，夹片错牙允许误差1mm，然后装入限位板。 6.4.4安装限位板注意各孔与工作锚孔一一对应，并检查锚板外圈有无损伤，是否影响限位板的配合。 6.4.5安装千斤顶延长筒、千斤顶中心与限位板中心对齐。 6.4.6安装工具锚工具锚锚孔与钢绞线一一对应，使钢绞线顺直无扭结。 注意防止钢绞线在千斤顶内扭绞、交叉，保证工具锚安装正确。 6.4.7安装工具夹片:工具夹片安装前在外锥面均匀涂一层润滑脂，保证卸锚灵活，安装工具夹片，然后用短钢管套在钢绞线上，沿着钢绞线把工具夹片敲击整齐、均匀打紧，以防松紧不一。 6.4.8校核伸长值满足实际伸长值与理论伸长值偏差小于6。 6.4.9终张拉完成后，在锚圈口处的钢束做上记号，24h后检查确认无滑丝、断丝现象方可割束，切断处距夹片尾35cm，并保证钢绞线保护层不小于35mm。 钢束切割采用砂轮角磨机作业，严禁使用电弧切割和氧焰切割。 切割时不得损伤锚具。 6.4.10张拉完毕，填写张拉记录，相关人员签字，原始记录不得任意涂改，并及时将记录交工程管理部。 6.5张拉过程控制6.5.1张拉准备张拉设备安装好后。 启动油泵，千斤顶缓慢进油至初始油压，在此过程中要拨正千斤顶，使千斤顶与锚具对中，管道、锚具、千斤顶三者同心。 6.5.2初始应力两端同时对千斤顶主缸充油，加载至钢束的初始应力0.2k，测量千斤顶主缸伸长量及工具夹片外露量，作为测量钢绞线伸长值的起点。 6.5.3张拉过程控制采用梁体两端张拉千斤顶同时分级加载办法进行。 两端同步张拉，保持千斤顶升、降压速度相近，使两端同时达到同一荷载值。 两端操作人员在每次加载时用对讲机沟通，以保证其同步张拉，两端伸长值偏差10。 6.5.4张拉至钢束设计控制应力，持荷5min，在持荷状态下，如发现油压下降，应立即补至张拉控制应力，稳定后锚固。 6.5.5测量钢束伸长值，检查两端钢束伸长值之总和及其偏差是否在规定范围的6%以内，若超出规定允许范围，应查明原因后重新张拉。 6.5.6千斤顶回油，测钢束总回缩量和测夹片外露量有无超标。 否则，应查明原因后重新张拉。 在整个张拉过程中，要认真检查有无滑丝、断丝现象。 6.6张拉的质量要求6.6.1每片梁24h后断丝及滑丝数量不得超过预应力钢绞线总丝数的0.5%，并不得位于梁体的同一侧，且一束内断丝不得超过一丝。 否则，应退锚换束或更换锚具。 6.6.2因处理滑丝断丝而引起钢束重复张拉时，同一束钢绞线束次数不得超过3次，若钢绞线与锚具因滑丝而留有明显刻痕时，应予更换。 6.6.3锚固后夹片外露量2mm3mm，且平齐，夹片错牙1mm。 并应在夹片与钢绞线咬合处划线标记，24h后检查有无夹片跟进或钢绞线内缩。 6.6.4张拉端钢绞线回缩量应控制在6mm以内。 6.6.5预应力终张拉24h后，实测梁体弹性上拱，实测上拱值不得大于设计值的1.05倍。 6.7预应力筋理论和实际伸长值计算6.7.1预应力筋理论伸长值的计算钢绞线的理论伸长值由工程管理部根据钢绞线实际弹模计算并交底给张拉工班。 张拉过程中工程管理部排技术人员现场监督张拉施工整个过程并作好记录。 6.7.2实际伸长值的量测及计算方法a预张拉、初张拉预应力筋张拉时，先张拉到初应力0（初应力为0.2930MPa），达到初应力时，测量并记录单端千斤顶油缸伸长值A及工具夹片外露量B；张拉至钢束预张拉（初张拉）控制应力930MPa（静停持荷3分钟、随时补压），待3分钟后稳定至控制应力对应油表读数后记录单端千斤顶油缸伸长值C及工具夹片外露量D，L为工作锚外钢绞线理论伸长值，预、初张拉前须确认需确定限位板槽深（本场张拉用限位板共有五种规格，理论槽深8mm）。 X为工作夹片回缩量，X=限位板槽深-预、初张锚固后工作夹片外露量。 0.2k控制应力下单端伸长值L1=（C+D）-（A+B）-L-X。 b终张拉 （1）对已经进行预张拉、初张拉的钢束预应力筋张拉时，先张拉到预（初）张拉控制应力，达到预（初）张拉控制应力时，测量并记录单端千斤顶油缸伸长值A及工具夹片外露量B；然后张拉至终张拉控制应力，静停持荷5min，在持荷状态下，如发现油压下降，应立即补至终张拉控制应力，待5min后稳定至终张控制应力后测量并记录单端千斤顶油缸伸长值C及工具夹片外露量D，L为工作锚外钢绞线理论伸长值，终张拉前须确认需确定限位板槽深（本场张拉用限位板共有五种规格，理论槽深8mm）。 X为工作夹片回缩量，X=限位板槽深-终张锚固后工作夹片外露量。 L1为预、初张0（初应力为0.2930MPa）930MPa应力下钢束伸长量。 0.2930MPa控制应力下单端伸长值L=L1+（C+D）-（A+B）-L-X。 （2）对没有进行预张拉、初张拉的钢束预应力筋张拉时，先张拉到初应力0（初应力为0.2k），达到初应力时，测量并记录单端千斤顶油缸伸长值A及工具夹片外露量B；然后张拉至终张拉控制应力k，静停持荷5min，在持荷状态下，如发现油压下降，应立即补齐至终张拉控制应力k，待5min后稳定至终张控制应力后测量并记录单端千斤顶油缸伸长值C及工具夹片外露量D，L为工作锚外钢绞线理论伸长值，终张拉前须确认需确定限位板槽深（本场张拉用限位板共有五种规格，理论槽深8mm）。 X为工作夹片回缩量，X=限位板槽深-终张锚固后工作夹片外露量。 0.2k控制应力下单端伸长值L=（C+D）-（A+B）-L-X。 7预应力施工常见问题及处理措施7.1锚垫板面与孔道轴线不垂直或锚垫板中心偏离孔道轴线7.1.1现象张拉过程中锚板突然抖动或移动，张拉力下降。 有时会发生锚板与锚垫板不紧贴的现象。 7.1.2原因分析锚垫板安装时没有仔细对中，垫板面与预应力钢绞线轴线不垂直。 造成钢绞线或钢丝束内力不一致，当张拉力增加到一定程度时，力线调整，会使锚板突然发生滑移或抖动，拉力下降。 7.1.3预防措施锚垫板安装应仔细对中，垫板面应与预应力钢绞线的力线垂直。 锚垫板要可靠固定，确保在混凝土浇筑过程中不会移动。 7.1.4治理方法另外加工一块楔形钢垫板，楔形垫板的坡度应能使其板面与预应力束的轴线垂直。 7.2锚头下锚板处混凝土变形开裂7.2.1现象预应力张拉后，锚垫板下混凝土变形开裂。 7.2.2原因分析通常锚垫板附近钢筋布置很密，浇筑混凝土时，振捣不密实，混凝土疏松或仅有砂浆，以致该处混凝土强度低。 锚垫板下的钢筋布置不够、受压区面积不够、锚板或锚垫板设计厚度不够，受力后变形过大。 7.2.3预防措施锚板、锚垫板必须在足够的厚度以保证其刚度。 锚垫板下应布置足够的钢筋，以使钢筋混凝土足以承受因张拉预应力索而产生的压应力和主拉应力。 浇筑混凝土时应特别注意在锚头区的混凝土质量，因在该处往往钢筋密集，混凝土的粗骨料不易进入而只有砂浆，会严重影响混凝土的强度。 7.2. 4、治理方法将锚具取下，凿除锚下损坏部分，然后加筋用高强度混凝土修补，将锚垫板加大加厚，使承压面扩大。 7.3滑丝与断丝7.3.1现象锚夹具在预应力张拉后，夹片“咬不住”钢绞线，钢绞线滑动，达不到设计张拉值。 张拉钢绞线，夹片将其“咬断”，即齿痕较深，在夹片处断丝。 7.3.2原因分析锚夹片硬度指标不合格，硬度过低，夹不住钢绞线或钢丝；硬度过高则夹伤钢绞线或钢丝，有时因锚夹片齿形和夹角不合理也可引起滑丝或断丝。 钢绞线或钢丝的质量不稳定，硬度指标起伏较大，或外径公差超限，与夹片规格不相匹配。 7.3.3防治措施锚夹片的硬度除了检查出厂合格证外，在现场应进行复验，有条件的最好进行逐片复检。 钢绞线和钢丝的直径偏差、椭圆度、硬度指标应纳入检查内容。 如偏差超限，质量不稳定，应考虑更换钢绞线或钢丝的产品供应单位。 滑丝断丝若不超过规范允许数量，可不予处理，若整束或大量滑丝和断丝，应将锚板取下，检查并更换钢束重新张拉。 7.4张拉钢绞线延伸率偏差过大7.4.1现象张拉力达到了设计要求，但钢绞线延伸量与理论计算相差较大。 7.4.2原因分析钢绞线的实际弹性模量与设计采用值相差较大。 孔道实际线形与设计线形相差较大，以致实际的预应力摩阻损失与设计计算值有较大差异；或实际孔道摩阻参数与设计取值有较大出入也会产生延伸率偏差过大。 初应力采用值不合适或超张拉过多。 张拉过程中锚具滑丝或钢绞线内有断丝。 张拉设备未作标定或油表读数离散性过大。 7.4.3防治措施每批钢绞线均应复验，并按实际弹性修正计算延伸值。 加强管道定位。 在混凝土浇筑过程中，下料时不得正对冲击抽拔管；捣固时捣固棒不得触碰抽拔管。 按照钢绞线的长度和管道摩阻力确定合格的初应力值和超张拉值。 检查锚具和钢绞线有无滑丝或断丝。 校核测力系统和油表。 7.5预应力损失过大7.5.1现象预应力施加完毕后钢绞线松驰，应力值达不到设计值。 7.5.2原因分析锚具滑丝或钢绞线内有断丝。 钢绞线的松驰率超限。 量测表具数值有误，实际伸长值偏小。 锚垫板下混凝土局部破坏变形过大。 钢绞线与孔道间摩阻力过大。 7.5.3防治措施检查钢绞线的实际松驰率，张拉时应采取张拉力和引伸量双控制。 事前校正测力系统，包括表具。 锚具滑丝失效，应予更换。 钢绞线断丝率超限，应将其锚具、预应力筋更换。 锚垫板下混凝土破坏，应将预应力释放后，用环氧混凝土或高强度混凝土补强后重新张拉。 改进预应力孔道定位工艺，使孔道线形符合设计要求，必要时可使用减摩剂。 8张拉的注意事项8.1支座预埋钢板和防落梁预埋钢板固定螺栓和通风孔、吊装孔、静载试验孔预埋件及泄水管紧固件拆除完毕，必须严格按照设计图纸规定的张拉顺序进行张拉。 8.2及其它异常现象的夹片装入锚板内，工作夹片只允许使用一次。 8.3张拉过程中，要检查有无滑丝现象。 退顶后，立即用石笔沿钢绞线与夹片接触处划线以检查有无滑丝现象。 8.4拉时发现早期张拉的锚板当中夹片断裂者应退锚重拉。 8.5有裂纹损坏者及切割钢绞线或压浆前又发生滑丝者应换钢绞线束重新张拉。 8.6绞线须套上防雨套，以避免锚具、预应力筋出现锈蚀，造成滑丝。 8. 7、油泵与油管的接头必须安装牢固，不得踩踏高压油管。 8.8回油时，须设置张拉挡板，千斤顶后面不得站人或通过行人。 测量伸长值或操作千斤顶时，人员应站在千斤顶侧面，并在张拉两端设置警示标志牌。 8.9力时，不得敲击及碰撞张拉设备，油表要妥善保护，避免受震。 8.10水泥浆未凝固结硬时，不得敲击锚具。 8.11有的钢绞线束预应力施工完成后，由施工班组负责人及质检员在工序交接表上签字确认后才能交由下道工序施工。 8.12作好张拉记录，不得涂改原始数据，并及时将记录交工程管理部审核。 8.13丝断丝时，张拉力不得使钢丝应力超过钢丝的条件流限。 8.14现象如果发生在锚固前，应立即停止张拉，处理后再重拉。 如果发生在割丝后，可用气割设备缓慢加热切割一端锚环，然后换束重拉。 8.15锚圈与喇叭口不对中从而导致断丝。 8.16备如有异常，应立即停机检查维修。 8.17具应妥善保管，避免锈蚀、遭受损伤等。 8.18力时注意张拉行程不超过千斤顶最大行程。 8.19将千斤顶、油泵、压力表及时拆下，送回库房保管，避免受到碰撞。 9张拉设备的保养9.1油泵及输油管9.1.1矿物油，油内不含水、酸及其它杂质混合物，粘度约为E=2-3，根据环境温度等实际情况，一般采用32号或46号机械油，灌油前需经过滤，并把油箱、泵体、管路等处清洗干净。 否则，铁屑、泥沙等脏物带入，将可能发生不正常的磨损和刮伤，甚至造成事故影响生产，按各地情况油的变质、浑浊程度，定期更换新油，油箱应灌满并随时补充新油，在不排油的情况下，液面距离油箱顶板高度不要超过30毫米，以保证泵内各轴承的润滑和冷却，当千斤顶工作腔容积过大时，需另设副油箱，保证外排油后液面最低高度不小于100毫米，以免吸空，在液面降低的短时内轴承靠附油和柱塞、弹簧的溅油得以润滑。 9.1.2泵下滤油器系200目/时和160目/时铜丝网制成滤油网，应该经常清洗以防堵塞。 9.1.3面温度不应超过60，必要时应采取适当措施以冷却。 9.1.4各容油空间可能充有空气，空气的存在，将产生流量不足，压力不稳，甚至不出油等不良现象，因此必须先打开控制阀，令油泵运转至液流中无气泡时为止。 9.1.5液温在0以下时，油泵应继续开停几次令其正常运转。 9.1.6安全注意事项电源接线要加接地线，并随时检查各处绝缘情况，以免触电。 油管与接头要按规格要求制造，并随时检查，以免发生爆炸事故。 油泵带压工作不能拆卸接头，管路及压力表。 压力表要定期校验，以防失灵而造成事故。 开车前应先打开控制阀（空载启动）。 使用时，应检查安全阀调整压力是否适当，并经常保证其灵敏可靠。 装在上体的108轴承应根据情况定期更换优质黄甘油。 油面过低，泵内推力轴承露出液面时，应注意不得长时间带压工作。 技术性能中的额定压力系指单路工作的最高许用压力，若两路同时带压工作，由于电机功率较小，工作压力不得超过55兆帕。 9.1.7故障及排除方法故障原因排除方法不出油、出油不足或波动 1、泵体内存有空气旋拧各手柄重新排气 2、外漏查找漏点并消除 3、油箱液面太低填加新油 4、油太粘或太脏调整适当或更换新油 5、泵下滤油网堵塞清洗 6、泵下柱塞卡死，回程弹簧失效，柱塞套磨损清洗柱塞与套并抛光或更换损坏件 7、泵体之配油阀密封不严，配合不好清洗阀口或更换阀座弹簧、密封件压力上不去 1、泵体内存有空气旋拧各手柄重新排气 2、外漏查找漏点并消除 3、控制阀上之安全阀口打坏或阀杆磨损锪平阀口并配研，修磨阀杆或更换 4、控制阀上之节流阀口或杆锥面破坏锪平阀口并配研，修磨阀杆或更换 5、控制阀上之卸荷阀杆锥面破坏锪平阀口并配研，修磨阀杆或更换 6、泵体之配油阀密封不严，配合不好清洗阀口或更换阀座弹簧、密封件 7、泵体与柱塞套过度磨损更换新件持压时间表针回降 1、外漏查找漏点并消除 2、控制阀上之持压阀失灵清洗阀口或更换新件 3、卸荷阀密封失灵清洗、修好卸荷阀口、阀杆渗漏 1、焊缝或管路破裂重新焊好或更换损坏件 2、螺纹松动拧紧各螺栓、接头和各有关螺钉 3、密封圈片失灵取下退火回用或更换 4、密封圈破裂更换新件 5、泵体之配油阀口破坏柱塞与套过度磨损修复阀口或更换阀座弹簧柱塞套9.2千斤顶9.2.1为保证张拉力的准确，应定期对张拉设备（包括千斤顶电动油泵、胶管）进行“油压值-输出力”的标定，标定工作宜在压力试验机上进行，以千斤顶的主动工作状态为准，分级记录，取三次测量的平均值，制成图表或绘成曲线作为张拉时的依据，当发生下列几种情况时，应对液压系统重新进行标定a、千斤顶经过拆卸修理；b、千斤顶久置后重新启用；c、压力表受到碰撞或出现失灵现象；d、更换压力表；e、张拉过程中，预应力筋突然发生成束破断。 9.2.2千斤顶应采用优质矿物油，油内不含水及其它混合物，在通常温度下不分解不变质，油液应严格保持清洁经常精细过滤，定期更换，建议采用液压油，也可用机械油代替，一般冬季用32#机械油，夏季用46#机械油。 9.2.3油管和千斤顶油咀连接时，接口部位应清洗，擦拭干净。 严格防止砂粒等杂物进入千斤顶内，千斤顶及油泵不使用时应在油咀上加防尘帽。 9.2.4在使用前应检查有无裂伤，接头是否牢靠，以防止在使用中发生意外事故。 9.2.5新的或久置后的千斤顶，因油缸内存有空气，开始使用的活塞可能出现微小的突动，可将千斤顶空载往复运行 二、三次，以排出内腔的空气。 9.3防震型高压油表9.3.1油表在使用过程中发生震动、玻璃破损、指针松动、无压时指针出现不回零现象时应及时更换。 9.3.2油压表在压力表校验器上校正，校正后的油压表用铅封封口，未经校正过的油表不许使用，经校正过的油压表超过检验周期（一星期）或发生故障的情况下必须重新校正。 9.3.3油压表应建立校正及领用登记卡，记录校正日期及领用日期等。 压力表应与张拉千斤顶配套使用，预应力设备应建立台账及卡片并定期检查。 10各种保证措施10.1质量保证措施10.1.1严格按设计图纸、设计院张拉力调整通知、客运专线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ213xx）和现行施工验收规范组织施工，具体操作严格按批准的施工方案和预应力施工工法进行。 10.1.2认真做好自检，互检等检验工作，并及时进行隐蔽工程验收，未经验收不得进行下一道工序的施工。 10.1.3张拉施工前，应认真复核图纸与施工情况，在现场同条件养护的混凝土试块的试压强度达到设计允许的张拉强度后，方可进行张拉；千斤顶、油表必须标定合格，千斤顶、油表、油泵、孔道必须对应。 10.1.4严格按图纸要求进行施工。 发现问题应及时上报有关单位，经有关部门核定后继续施工。 10.1.5张拉前应对张拉梁的外观作必要的检查，确认混凝土浇捣质量合格，无蜂窝、空洞、裂纹。 10.1.6发现异常裂缝等应及时通知有关单位，查明原因，必要时调整张拉方案，经批准后再进行张拉。 10.2安全保证措施10.2.1严格执行安全操作规程进行施工，施工前要预先进行交底，施工前应对张拉操作人员进行安全教育。 10.2.2锚具、夹具应设专人妥善保管，避免锈蚀、玷污、遭受机械损伤或散失。 施工时在压浆完成后对锚具进行防水处理。 10.2.3张拉前仔细检查张拉平台的安全性，并在张拉平台上搭设高度适当的安全挡板，防止张拉中的意外事故伤及人身安全。 10.2.4施工操作人员必须配备安全防护用品，进入施工现场，必须戴安全帽。 10.2.5张拉前，做好警示标志，画出张拉区域；张拉过程中，操作人员应站在千斤顶侧面，禁止正对千斤顶操作，禁止非预应力施工人员横穿张拉区域。 10.2.6从开始张拉至孔道压浆完毕的过程中，不得敲击锚具、钢绞线和碰撞张拉设备。 张拉过程中发现张拉设备运转声音异常，应立即停机检查维修。 10.2.7油压泵上的安全阀应调至最大工作油压下能自动打开的状态。 油压表安装必须紧密满扣，油泵与千斤顶之间采用的高压油管连同油路的各部接头均须完整紧密，油路畅通，在最大工作油压下保持5min以上不得漏油，若有损坏者应及时修理更换。 10.2.8张拉设备使用前，应对高压油泵、千斤顶进行空载试运行，无异常情况方可正式使用。 高压油管使用前应作耐压试验，不合格的不能使用，任何时刻不得踩踏、碾压高压油管。 10.2.9严格遵守施工现场的用电制度，电闸箱应符合技术要求，电源线在使用前应进行测试，不得违章作业，作业完毕后必须将总电源切断，所有电器设备应遮盖。 10.2.10切割钢绞线时应注意防止砂轮片破碎伤人。 操作人员需带防护眼镜，切割完成后将废弃的钢绞线送到废料区集中存放，将施工现场清理干净。 10.2.11施工过程中防止工具或机具从高空坠落伤人。 11附表附表1跨度23.5m箱梁（低高度）孔道布置图、张拉顺序及控制应力跨度23.5m箱梁（低高度）张拉顺序及控制应力张拉阶段张拉顺序钢束编号锚外控制应力（MPa）锚外张拉力（kN)直线无声屏障直线有声屏障曲线有声屏障曲线有声屏障预张拉12N1c9301041.601171.801041.601171.8022N59301171.801041.601171.801171.8032N89301171.801171.801171.801171.80初张拉1N1a9301041.601041.601171.801171.8022N69301171.801171.801171.801171.8032N39301171.801171.801171.801171.8042N1e9301041.601171.801041.601171.80终张拉12N91344.991694.691506.391694.691694.6922N1b1339.xx99.901499.901687.391687.3932N41376.821734.791734.791734.791734.7942N71347.401697.721697.721697.721697.7252N21394.431756.981756.981756.981756.9862N1d1339.xx99.901687.391499.901687.397N1a1339.xx99.901499.901687.391687.3982N1c1339.xx99.901687.391499.901687.3992N51369.371725.411533.691725.411725.41102N81347.401697.721697.721697.721697.72112N31376.821734.791734.791734.791734.79122N61355.081707.401707.401707.401707.40132N1e1339.xx99.901687.391499.901687.39注表中控制张拉力须由设计院根据管道摩阻试验进行调整，现场控制张拉力由工程管理部书面通知为准附表2跨度31.5m箱梁孔道布置图、张拉顺序及控制应力。 跨度31.5m箱梁张拉顺序及控制应力张拉阶段张拉顺序钢束编号锚外控制应力（MPa）锚外张拉力（kN)直线无声屏障直线有声屏障曲线有声屏障曲线有声屏障预张拉12N69301302.001302.001302.001302.0022N29301302.001562.401302.001562.403N1a9301562.401302.001562.401562.40初张拉12N1d9301562.401562.401562.401562.4022N49301562.401562.401562.401562.4032N109301302.001562.401562.401562.4042N89301562.401562.401562.401562.4052N1c9301562.4