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凸轮轴零件的数控加工工艺设计及数控编程【2CAD图纸 / 14900字】【优秀机械毕业设计论文】

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编号:595784    类型:共享资源    大小:1.01MB    格式:RAR    上传时间:2016-02-25 上传人:木*** IP属地:江苏
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凸轮轴 零件 数控 加工 工艺 设计 编程 优秀 优良 机械 毕业设计 论文
资源描述:

文档包括:
说明书一份,44页,14900字左右。
开题报告一份。
中期报告一份。
外文翻译一份。

图纸共2张,如下所示
A1-夹具装配图.dwg
A2-凸轮轴.dwg

凸轮轴零件的数控加工工艺设计及数控编程
摘 要
这次毕业设计的目的就是要对轴类零件的数控磨削加工有所了解,凸轮轴是轴类零件中比较复杂的一种轴类。在磨削加工方面,凸轮轴也是比较难以加工的轴。本文则是从最开始的凸轮轴零件的工艺分析开始对凸轮轴进行全方位的分析关于材料的选择,毛坯的确定,热处理选择,基本尺寸以及表面粗糙度的确定都参考了大量的相关书籍进行定性定量的选择,中期的工序设定,以及关于加工步骤中的关于凸轮轴轴颈铣削的夹具设计,还有一些加工用量和加工余量的切削选择和计算,最后还运用了数控技术和仿真技术对凸轮轴零件最终在电脑上进行数控模拟和仿真加工生成零件。

关键词:凸轮轴;工艺设计;数控加工

CAM shaft parts of nc machining process design and NC programming 
Abstract
This graduation design is aim to CNC grinding of shaft parts understand ,The camshaft is relatively complex shaft parts of a shaft .In the grinding process, the camshaft is also more difficult to machine shaft. This paper begins with the process analysis to parts of the camshaft camshaft all-round analysis about the choice of materials, the determination of blank heat treatment options, the basic size and the determination of surface roughness are qualitative quantitative reference a large number of related books, Medium-term process Settings, as well as processing steps of CAM shaft neck of milling fixture design, and some processing dosage and the selection and calculation of cutting machining allowance,Finally also use numerical control technology and simulation technology to nc camshaft parts eventually on the computer simulation and the simulation processing to generate parts.

Keywords:The camshaft;Process design;Numerical control processing

目 录

1 绪论 1
1.1Pro/E和Mastercam9.0软件的特点及主要功能 2
1.2数控技术的相关知识 2
1.3凸轮轴设计背景 5
1.4凸轮轴设计方法 5
1.5凸轮轴设计的作用 5
1.6凸轮轴设计的结果和意义 6
2 凸轮轴零件的工艺分析 7
2.1凸轮轴零件特点 7
2.2工艺设计原则及凸轮轴加工工艺分析 8
2.3小结 9
3 凸轮轴工艺设计 10
3.1工艺设计 10
3.2工艺特点 11
3.3 凸轮轴工艺分析 12
4 夹具的设计 14
4.1夹具的设计 14
4.2 端面车削 20
4.3凸轮轴颈磨削 21
本章小结 22
5 凸轮轴的数控磨削加工编程及仿真 23
5.1数控编程 23
5.2仿真加工 25
6 设计总结与心得 31
致谢 32
参考文献 33
附录 36

撰写内容要求(可加页,小四号宋体,行距22磅): 
毕业设计(论文)综述(题目背景、研究意义及国内外相关研究情况)
凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是的一曲轴半(在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同),不过通常它的转速依然很高,而且需要承受很大的扭矩,因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高,其材质一般是特种铸铁,偶尔也有采用锻件的。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性,因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。凸轮轴的主体是一根与汽缸组长度相同的圆柱形棒体。上面套有若干个凸轮,用于驱动气门。凸轮轴的一端是轴承支撑点,另一端与驱动轮相连接。 
凸轮的侧面呈鸡蛋形。其设计的目的在于保证汽缸充分的进气和排气,具体来说就是在尽可能短的时间内完成气门的开、闭动作。另外考虑到发动机的耐久性和运转的平顺性,气门也不能因开闭动作中的加减速过程产生过多过大的冲击,否则就会造成气门的严重磨损、噪声增加或是其它严重后果。因此,凸轮和发动机的功率、扭矩输出以及运转的平顺性有很直接的关系。 
一般来说直列式发动机中,一个凸轮都对应一个气门,V型发动机或水平对置式发动机则是每两个气门共享一个凸轮。而转子发动机和无阀配气发动机由于其特殊的结构,并不需要凸轮。
凸轮轴是发动机的关键零件之一,凸轮轴桃尖部位的硬度和白口层深度是决定凸轮轴使用寿命和发动机效率的关键技术指标。在保证凸轮有足够高的硬度和相当深的白口层的前提下,还应考虑轴颈不出现较高的碳化物,使其具有较好的切削加工性能。
目前,国内外生产凸轮轴的主要方法有:采用钢质锻造毛坯经切削加工后,凸轮桃尖部分经高频淬火形成马氏体层的工艺。20世纪 70年代末,德国和法国相继开发了凸轮轴氩弧重熔新工艺;另有以美国为主的可淬硬铸铁凸轮轴;以日本和法国为主的冷硬铸铁凸轮轴;以及凸轮部位用 Cr-Mn-Mo 合金涂料进行铸件表面合金化的生产工艺等。
数控技术,简称数控(Numerical Control )即采用数字控制的方法对某一工作过程实现自动控制的技术。它所控制的通常是位置、角度、速度等机械量和与机械能量流向有关的开关量。数控的产生依赖于数据载体和二进制形式数据运算的出现。
随着制造业的发展,机床是制造业的主要生产设备其发展也是日新月异。社会的进步,人们对各类产品的要求也越来越高,因此不能采用传统的刚性生产线进行生产,还须考虑到适应的柔性。一些小产品其复杂要求和精度要求已经使通用机床难以胜任。在这样的情况下数控机床的出现满足了自动化程度高、柔性强、操作强度低,易于组成自动化生产系统的生产要求。数控技术及装备是发展新兴高新技术产业和尖端工业的使能技术和最基本的装备。世界各国信息产业、生物产业、航空、航天等国防工业广泛采用数控技术,以提高制造能力和水平,提高对市场的适应能力和竞争能力。工业发达国家还将数控技术及数控装备列为国家的战略物资,不仅大力发展自己的数控技术及其产业,而且在"高精尖"数控关键技术和装备方面对我国实行封锁和限制政策。因此大力发展以数控技术为核心的先进制造技术已成为世界各发达国家加速经济发展、提高综合国力和国家地位的重要途径。 
现在,数控技术也叫计算机数控技术,目前它是采用计算机实现数字程序控制的技术。这种技术用计算机按事先存贮的控制程序来执行对设备的运动轨迹和外设的操作时序逻辑控制功能。由于采用计算机替代原先用硬件逻辑电路组成的数控装置,使输入操作指令的存贮、处理、运算、逻辑判断等各种控制机能的实现,均可通过计算机软件来完成,处理生成的微观指令传送给伺服驱动装置驱动电机或液压执行元件带动设备运行。
1. 本课题研究的主要内容和拟采用的研究方案、研究方法或措施
要完成好这次设计任务,我们必需做到以下几点:阅读任务书,明确设计任务及要求;合理选择材料、刀具、夹具、加工路线。通过这次设计来巩固自己的专业理论知识,熟练掌握查阅资料的能力,提高自己的动手设计能力,为以后的工作打下坚定的基础。本课题的设计是综合运用《机械制造基础》、《数控加工工艺》、《数控编程与加工》、《公差配合与测量技术》、《机械制图》、《CAD/CAM等技术》等课程的学习内容,进行的一个重要的实践应用环节。 通过设计,一方面能获得综合运用过去所学的知识进行工艺分析的基本能力,另一方面,也是对数控加工过程进行的一次综合训练。以下是主要思路和方法:
1) 分析工件图并绘出工件的二维图及三维图。 
2) 制定工件加工路线:确定工件的等级要求、尺寸要求来选择刀具及夹具。
3) 利用仿真软件对工件进行加工,跟据所编程序选择合理的刀具等参数进行数控模拟加工。
4) 编写设计说明书。
2. 本课题研究的重点及难点,前期已开展工作
1) 确定所选毛胚时应正确计算零件的强度、刚度。
2) 根据零件的设计要求进行数控编程,编程时要选择好加工路线、刀具号、切削用量并按照数控机床规定的使用功能指令代码及程序段格式,逐段编写加工程序;由于编程时会出现太多的不确定因素,因此要根据加工情况合理进行编程加工。
3) 零件数控加工工艺性分析;据加工零件的设计图纸及相关技术文件,对零件的材料、毛坯种类、形状、尺寸、精度、表面质量以及热处理要求等进行综合分析。
4) 利用卡盘等夹紧工具对工件进行夹紧。
5) 根据工件的表面等要求合理选择基准面。
6)对工件进行数控加工时数控机床出现的一些故障应及时排除。
3. 完成本课题的工作方案及进度计划(按周次填写)
1 - 2 周 翻译 明确设计要求,查阅文献,手机相关资料,撰写开题报告
3 - 4 周 零件的结构分析,零件的技术要求分析
5 - 6 周 进行工艺规程方案设计
7 - 8 周 填写工艺文件,完成中期答辩
9 - 10 周 夹具结构方案的设计
11-12 周 夹具总图设计,绘制夹具零件图
13-14 周 编写设计说明书 总体修改
4. 主要参考文献
[1]陈金贵.凸轮制造技术[M].北京:机械工业出版社,2003.
[2]路长厚 艾兴.国内外砂轮平衡技术发展状况[J].磨床与磨削.
[3]虞至正.凸轮磨削技术的发展及现代新概念的凸轮轴磨床[J].北京汽车,2004(4).
[4]汪学明.数控凸轮轴磨床的应用与研制概况[J].磨床与磨削.
[5]齐治昌.数值分析与应用[M].北京:国防工业出版社,2007.

5 指导教师意见(对课题的深度、广度及工作量的意见)




内容简介:
毕业设计 (论文 )中期报告 题目 : 凸轮轴零件的数控加工工艺设计及数控编程 系 别 机电信息系 专 业 机械设计制造及其自动化 班 级 姓 名 学 号 导 师 2013 年 3 月 12 日 - 1 - 1. 设计 ( 论 文) 进 展 状况 毕业设计工作已马上到了中期,我对自己的课题有了一定深度的认识。在初期,我已经完成了 原理图的设计及开题报告的相关工作。在假期的时间里,我又下载了有关于凸轮轴以及数控加工方面的外文数据,以及对其进行了翻译。并且我从开学到现在的这几个星期里对自己的凸轮轴进行了工艺分析,夹具设计以及工艺卡片的制作。 产纲领 生产类型 生产纲领的大小对生产组织和零件加工工艺过程起着重要的作用,它决定了各工序所需专业化和自动化的程度,以及所应选用的工艺方法和工艺装备。 零件生产纲领可按下式计算: N=+a%+b%) 由此公式可以算的凸 轮轴 的年生 产 量 为 10万件,根 据生 产纲领 和生 产类 型的关 系可以确定其生 产类 型是大批量生 产。 表 1生 产纲领 与生 产类 型 的关 系 11 生 产类 型 零件的年生 产纲领( 件) 重型零件 中型零件 轻 型零件 单件 生 产 小批生 产 中批生 产 大批生 产 大量生 产 5 5 100 100 300 300 1000 1000 10 10 200 200 500 500 5000 5000 100 100 500 500 5000 500 50000 50000 料的 选择 凸 轮轴材 料的 选择 :由于 轴 的 载 荷通常是 变载 荷,或 变应 力,故材 料应 具有 较 好的 强 度 和韧 性; 对轴 的表面与支承有相 对 滑 动 的 轴,还须 要求 较 好的耐磨性。 材料 常用材料与 热处 理:凸 轮轴常用材 料是 2020处 理及主要机构性能( 参考 )如表 110 - 2 - 表 2 20要机构性能 材料牌 号 热处 理 毛坯直 径 度拉 强度极限 b (弯 曲疲 劳极限扭 转 疲 劳 极限 服极限s/0 碳淬火 回火 15 30 60 表面0 850 650 650 550 400 400 375 280 280 215 160 160 处理分析 轴类零件 的 热处 理是保 证轴类零件 性能的重要 工艺过 程,它 对轴类零件 的如下性能有 着 直接的影 响 : 6 1) 轴类零件 的制造精度: 组织转变 不均 匀 、不 彻 底及 热处 理后形成的 残余应 力 过 大 轴在热处 理后的加工、 装配 和使用 过 程中的 变形 , 从 而降低 轴 的精度,甚至 报废。 2) 轴类零件 的 强 度: 热处 理 工艺 制定不 当、热处 理操作不 规 范或 热处 理 设备状态 不完好,造成被 处 理 轴 的 强 度(硬度) 达 不到 设计 要求。 3) 轴 的工作 寿命 : 热处 理造成 的组织结 构不合理、晶粒度超 标等 , 导 致主要性能如 轴的韧 性、抗 磨 损 性能等下降,影 响轴 的工作 寿命 。 4) 轴 的制造成本:作 为轴 制造 过 程的中 间环节 或最 终 工序, 热处 理造成的开 裂、 变形 超差及性能超差,大多 数 情 况下会 使 轴报废 ,即使通 过修补 可以使用,也 会 增加工 时 , 从 而增加了 轴 的成本。 凸 轮轴材 料是 20对强 度 和韧 性要求比 较 高,而表面易磨 损 需 渗 碳。 渗 碳的目的就是增 加轴 的耐磨性能、表面硬度、抗拉 强 度及疲 劳 极限。 渗 碳以后首先要 进 行淬火,用 来 提高其硬度和 强 度极限。但淬火 时会 引 起内应 力使之 变 脆,所以淬火以后必 须 要回火,回火的目的就是用 来 消除淬火后的脆性和 内应 力,提高其塑性和 冲击韧 度。但是 对 于凸 轮轴来说 ,半成 品热处 理以前 还 有一道重要的工序,就是要 对 第一和第二 个 凸 轮之间 的外 圆 ;第五和第六 个 凸 轮之间 的外 圆 用 两顶 的 装 加方式 进 行粗磨。 这样 做是因 为 轴类零件热处理以后会产生变形,既保证其同轴度。以便在热处理以后以这两个外圆为基准进行校核。 具的设计 磨床夹具按其通用化的程度和结构特点,可以分为通用夹具、专用夹具、组合夹具和成组可调夹具等等。凸轮轴加工时采用的是传动夹头,属于组合夹 - 3 - 具类型。 组合夹具是在夹具零部件标准化的基础上发展起来的一种新型工艺装备。它是由一套预先制造好的标准元件组装而成的。这些元件 有各种不同的形状、不同规格的尺寸,它们相互配合部分的尺寸精度高、硬度高、耐磨性好,且具有完全的互换性。根据加工工艺的要求,可通过选择和使用标准元件和组合元件,很快装配出机械加工、检验、装配等所需的夹具来。使用完毕,可方便地拆卸、清洗、存放、留待以后再使用。 组合夹具的特点: 1、灵活多变; 2、保证加工质量、提高生产效率; 3、节省人力和物力; 4、减少夹具存放面积。 组合夹具的元件按其用途不同可以分为八大类 ,即:基础元件、支承元件、定位元件、导向元件、压紧元件、紧固元件、辅助元件及合件。其中,紧固元件包括各种螺栓、螺钉、螺母和垫圈等这些紧固元件均为常用的标准件。 图 1 图 1 夹具图 传动夹头由非标准件手柄、定位销、定位板、弹簧、螺母、压盖、定位螺钉、传动板和标准件圆柱销、螺钉组合而成。 - 4 - 图 2 传动板 传动板是整个夹具的夹具体,也是夹具的关键部位(如图 2),它上面有一个锥度孔,用来装夹凸轮轴的锥形端面。锥度孔和锥度面有自锁,在磨削时对凸轮轴进行夹紧,限制其自由度。 图 3定位板 定位板是通过定位螺杆固定在传动板上,它的作用是用来放置定位销(如图 3)所示。 - 5 - 图 4手柄 手柄是用来装定位销的,以便于定位销在使用时方便。如图 4所示 图 5定位销 定位销是在加工时对凸轮轴进行定位,装夹时定位销应放在凸轮轴装夹端的键槽内,限制凸轮轴的转动和移动的自由度。如图 5 所示 定工艺路线 清洗 热处理 钻中心孔 车螺纹 外圆磨(中间轴颈,轴间轴颈,锥面) 凸轮磨(凸轮以及偏心轮) 辅助加工 清洗去毛刺 检验入 1、机床选定: 选用最常见的有 圆磨床和 面外圆磨床 2、夹紧方案: 利用螺母和两顶尖进行夹紧 3、刀 具: 外圆磨砂轮 4、切削用量的选择 : 切削用量选择的顺序是先确定背吃刀量 确定进给量 f,最后确定切削速度 背吃刀量 选择尽量大的背吃刀量,尽量在一次走刀中,把本工序加工应切除的加工余量切除掉。在粗加工时,当加工余量过大或工艺系统刚性较差时,也可分两次走刀。在这一道工序中采用一次进刀: 2/3 3/4) A( 2/3 3/4) 中 A 单边余量, 给量 f 定义:工件或刀具每转一周时,刀具与工件在进给运动方向上的相对位移量。 进给量的选择与背吃刀量也有关,在已选定背吃刀量为 - 6 - 有关手册,选择进给量为: r 切削速度 c D n 粗 /1000 式中 D 刀具直径 n 加工时的速度 查有关手册,取加工时的主轴转速为 400r/ 所以, D n 粗 /1000 400 /1000 r 1、机床选定: 常选用的机床有 轮磨床和 控凸轮磨床 2、夹紧方案: 专用夹具和机床两顶尖 3、刀 具: 凸轮磨专用砂轮 4、削用量的选择: 切削用量选择的顺序是先确定背吃刀量 确定进给量 f,最后确定切削速度 背吃刀量 选择尽量大的背吃刀量,尽量在一次走刀中,把本工序加工应切除的加工余量切除掉。在粗加工时,当加工余量过大或工艺系统刚性较差时,也可分两次走刀。 在这一道工序中采用一次进刀: 2/3 3/4) A( 2/3 3/4) *( 中 A 单边余量 给量 f 定义:工件或刀具每转一周时,刀具与工件在进给运动方向上的相对位移量。 切削速度 c D n 粗 /1000 式中 D 刀具直径 n 加工时的速度 查有关手册,取加工时的主轴转速为 3000r/ - 7 - 所以, D n 粗 /1000 3000 /1000 18651600mm/r 2. 存在的问题及解决措施 本课题主要研究的是凸轮轴零件的数控加工,主要难点就在于对凸轮轴的上的凸轮的定位进行加工,刀具的选择等。还有就是自己的数控模拟仿真技术软件的
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