制造型企业物流外包的经济性分析硕士学位论文.doc

引 言制造业在任何时候都是一个国家经济的基础，无论整个社会经济结构如何升级换代，以金融业、旅游业、房地产业、信息产业等为代表的第三产业如何飞速发展，制造业始终都是任何其它产业的基础。一般而言，第三产业都是直接或间接的依赖于制造业创造出来的需求而存在。而近些年来物流被认为是利润的第三源泉，被冠以企业最后被发现的可以节约成本的黑暗大陆。所有这些都为本论文的研究提供了很好的研究背景。具体到本论文所研究的对象，制造型企业的物流外包是指制造型企业将物流活动的全部或一部分让自身企业外部的物流供应商管理或操作的一种企业间的经济行为。对于制造型企业物流外包的研究具有很大的现实意义和理论意义。在企业界，不论是跻身世界五百强的大型跨国跨国公司还是中小型企业，不论是制造型企业，还是商业企业，越来越多的企业已经进行或者正在考虑物流外包。而相应，专业的外部物流企业也迅速的发展壮大，这些外部物流供应商有的以规模取胜，有的以整合管理取胜，有的以成本取胜，有的以软件取胜。在全球发达的经济社会中，整个物流外包市场呈现出蓬勃发展的态势。物流外包已经成为一个现代企业必须认真考虑的重要问题之一，而物流外包市场已经成为在经济社会中一个重要的市场。在理论方面，现在研究物流的书籍文献非常多，研究物流外包的文章也很多。对于普遍存在一些问题，其中一些研究过于注重理论，造成对于实践的指导性不强；而另外一些过于注重操作层面，而缺少理论的支持。能够很好的把理论和实践结合起来的文章不是很多。本文希望能够应用相关的经济理论来指导制造型企业物流外包过程中所面对的各种问题。希望本文能够为物流领域特别是物流外包领域的理论研究做出贡献。本论文力图运用经济学的理论和方法,站在制造型企业的角度上对制造型企业物流外包过程中的所涉及的主要问题进行分析和研究,研究对象是制造型企业的物流外包，这是一个比较具体的研究对象，可以说这一研究对象是对制造型企业研究和对物流外包研究的一个交叉研究领域，而对物流外包的研究又是对物流研究的一部分。写作角度是制造型企业。毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得 及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。作 者 签 名： 日 期： 指导教师签名： 日期： 使用授权说明本人完全了解 大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。作者签名： 日 期： 学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名： 日期： 年 月 日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权 大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。涉密论文按学校规定处理。作者签名：日期： 年 月 日导师签名： 日期： 年 月 日指导教师评阅书指导教师评价：一、撰写（设计）过程1、学生在论文（设计）过程中的治学态度、工作精神 优 良 中 及格 不及格2、学生掌握专业知识、技能的扎实程度 优 良 中 及格 不及格3、学生综合运用所学知识和专业技能分析和解决问题的能力 优 良 中 及格 不及格4、研究方法的科学性；技术线路的可行性；设计方案的合理性 优 良 中 及格 不及格5、完成毕业论文（设计）期间的出勤情况 优 良 中 及格 不及格二、论文（设计）质量1、论文（设计）的整体结构是否符合撰写规范？ 优 良 中 及格 不及格2、是否完成指定的论文（设计）任务（包括装订及附件）？ 优 良 中 及格 不及格三、论文（设计）水平1、论文（设计）的理论意义或对解决实际问题的指导意义 优 良 中 及格 不及格2、论文的观念是否有新意？设计是否有创意？ 优 良 中 及格 不及格3、论文（设计说明书）所体现的整体水平 优 良 中 及格 不及格建议成绩： 优 良 中 及格 不及格（在所选等级前的内画“”）指导教师： （签名） 单位： （盖章）年 月 日评阅教师评阅书评阅教师评价：一、论文（设计）质量1、论文（设计）的整体结构是否符合撰写规范？ 优 良 中 及格 不及格2、是否完成指定的论文（设计）任务（包括装订及附件）？ 优 良 中 及格 不及格二、论文（设计）水平1、论文（设计）的理论意义或对解决实际问题的指导意义 优 良 中 及格 不及格2、论文的观念是否有新意？设计是否有创意？ 优 良 中 及格 不及格3、论文（设计说明书）所体现的整体水平 优 良 中 及格 不及格建议成绩： 优 良 中 及格 不及格（在所选等级前的内画“”）评阅教师： （签名） 单位： （盖章）年 月 日制造型企业物流外包的经济性分析教研室（或答辩小组）及教学系意见教研室（或答辩小组）评价：一、答辩过程1、毕业论文（设计）的基本要点和见解的叙述情况 优 良 中 及格 不及格2、对答辩问题的反应、理解、表达情况 优 良 中 及格 不及格3、学生答辩过程中的精神状态 优 良 中 及格 不及格二、论文（设计）质量1、论文（设计）的整体结构是否符合撰写规范？ 优 良 中 及格 不及格2、是否完成指定的论文（设计）任务（包括装订及附件）？ 优 良 中 及格 不及格三、论文（设计）水平1、论文（设计）的理论意义或对解决实际问题的指导意义 优 良 中 及格 不及格2、论文的观念是否有新意？设计是否有创意？ 优 良 中 及格 不及格3、论文（设计说明书）所体现的整体水平 优 良 中 及格 不及格评定成绩： 优 良 中 及格 不及格（在所选等级前的内画“”）教研室主任（或答辩小组组长）： （签名）年 月 日教学系意见：系主任： （签名）年 月 日第一章 制造型企业物流的重要性及其类型无论整个社会经济结构如何升级换代，以金融业、旅游业、房地产业、信息产业等为代表的第三产业如何飞速发展，制造业始终都是任何其它产业的基础。一般而言，第三产业都是直接或间接的依赖于制造业创造出来的需求而存在。在经济学界，由于种种原因，长期以来忽视了对于制造业以及制造型企业的研究。本文探讨的对象是制造型企业的物流外包决策，虽然只是探讨了制造型企业一个方面的问题，但是希望能够有助于对制造业以及制造型企业的整体研究。第一节 物流对制造型企业的重要性一、制造型企业物流的内涵和外延广义的物流包含了整条供应链中的物流、资金流和信息流。而狭义的物流仅包括供应链中的物流。本文讨论的是狭义的物流外包决策。制造型企业的狭义的物流是指制造型企业将自己所需的原材料和生产好的产品在恰当的时间，将恰当数量的恰当产品，按照恰当的条件，在恰当的成本下送给自己和恰当客户指定的恰当地点。这里包括了七个恰当：恰当的时间、恰当的数量、恰当的产品、恰当的条件、恰当的成本、恰当的客户和恰当的地点。二、物流对制造型企业的重要性对于制造型企业来说，主要的业务流程包括三部分：采购原材料、组织产品生产以及销售产品。制造型企业的物流、资金流以及信息流便在这三部分业务之间流动。具体的流动方向见图1-1。外部客户外部供应商销售产品采购原材料组织产品生产 图示： 物流： 资金流： 信息流：图1-1 制造型企业业务流程图根据图1-1，可以看出依次由外部供应商、采购原材料、组织产品生产、销售产品以及外部客户组成了一个通道，在这个通道中物流由外部供应商开始向下流向外部客户。资金流和信息流则是由两侧的外部供应商和外部客户向制造型企业汇集。本文探讨的便是图1-1中从外部供应商到采购原材料以及从制造型企业销售产品到外部客户这两段物流的外包决策问题。这两段物流中，前面一段被称为进项物流（inbound logistics），后一段被称为出项物流（outbound logistics）。不论是进项物流还是出项物流，对于制造型企业来说都是及其重要的。下面分别说明这两段物流对制造型企业的重要性。1、进项物流对制造型企业勰鋼橢橢+l萼萼萼8葴|蓰蛸蛸蜚蜚蜚$刻蜚蜚宷刻刻刻蜚蜚刻刻刻嘇蜚蛬癀溞萼r0刻引 言制造业在任何时候都是一个国家经济的基础，无论整个社会经济结构如何升级换代，以金融业、旅游业、房地产业、信息产业等为代表的第三产业如何飞速发展，制造业始终都是任何其它产业的基础。一般而言，第三产业都是直接或间接的依赖于制造业创造出来的需求而存在。而近些年来物流被认为是利润的第三源泉，被冠以企业最后被发现的可以节约成本的黑暗大陆。所有这些都为本论文的研究提供了很好的研究背景。具体到本论文所研究的对象，制造型企业的物流外包是指制造型企业将物流活动的全部或一部分让自身企业外部的物流供应商管理或操作的一种企业间的经济行为。对于制造型企业物流外包的研究具有很大的现实意义和理论意义。在企业界，不论是跻身世界五百强的大型跨国跨国公司还是中小型企业，不论是制造型企业，还是商业企业，越来越多的企业已经进行或者正在考虑物流外包。而相应，专业的外部物流企业也迅速的发展壮大，这些外部物流供应商有的以规模取胜，有的以整合管理取胜，有的以成本取胜，有的以软件取胜。在全球发达的经济社会中，整个物流外包市场呈现出蓬勃发展的态势。物流外包已经成为一个现代企业必须认真考虑的重要问题之一，而物流外包市场已经成为在经济社会中一个重要的市场。在理论方面，现在研究物流的书籍文献非常多，研究物流外包的文章也很多。对于普遍存在一些问题，其中一些研究过于注重理论，造成对于实践的指导性不强；而另外一些过于注重操作层面，而缺少理论的支持。能够很好的把理论和实践结合起来的文章不是很多。本文希望能够应用相关的经济理论来指导制造型企业物流外包过程中所面对的各种问题。希望本文能够为物流领域特别是物流外包领域的理论研究做出贡献。本论文力图运用经济学的理论和方法,站在制造型企业的角度上对制造型企业物流外包过程中的所涉及的主要问题进行分析和研究,研究对象是制造型企业的物流外包，这是一个比较具体的研究对象，可以说这一研究对象是对制造型企业研究和对物流外包研究的一个交叉研究领域，而对物流外包的研究又是对物流研究的一部分。写作角度是制造型企业。第一章 制造型企业物流的重要性及其类型无论整个社会经济结构如何升级换代，以金融业、旅游业、房地产业、信息产业等为代表的第三产业如何飞速发展，制造业始终都是任何其它产业的基础。一般而言，第三产业都是直接或间接的依赖于制造业创造出来的需求而存在。在经济学界，由于种种原因，长期以来忽视了对于制造业以及制造型企业的研究。本文探讨的对象是制造型企业的物流外包决策，虽然只是探讨了制造型企业一个方面的问题，但是希望能够有助于对制造业以及制造型企业的整体研究。第一节 物流对制造型企业的重要性一、制造型企业物流的内涵和外延广义的物流包含了整条供应链中的物流、资金流和信息流。而狭义的物流仅包括供应链中的物流。本文讨论的是狭义的物流外包决策。制造型企业的狭义的物流是指制造型企业将自己所需的原材料和生产好的产品在恰当的时间，将恰当数量的恰当产品，按照恰当的条件，在恰当的成本下送给自己和恰当客户指定的恰当地点。这里包括了七个恰当：恰当的时间、恰当的数量、恰当的产品、恰当的条件、恰当的成本、恰当的客户和恰当的地点。二、物流对制造型企业的重要性对于制造型企业来说，主要的业务流程包括三部分：采购原材料、组织产品生产以及销售产品。制造型企业的物流、资金流以及信息流便在这三部分业务之间流动。具体的流动方向见图1-1。 图示： 物流： 资金流： 信息流：图1-1 制造型企业业务流程图根据图1-1，可以看出依次由外部供应商、采购原材料、组织产品生产、销售产品以及外部勰鋼橢橢+l131313萼萼萼8葴|蓰131313蛸1313蛸13蜚蜚蜚13131313131313131313131313131313勰鋼橢橢+l萼萼萼8葴|蓰蛸蛸蜚蜚蜚$勰鋼橢橢+l萼萼萼8葴|蓰蛸蛸蜚蜚蜚$刻蜚蜚宷刻刻刻蜚蜚刻刻刻嘇蜚蛬癀溞萼r0刻引 言制造业在任何时候都是一个国家经济的基础，无论整个社会经济结构如何升级换代，以金融业、旅游业、房地产业、信息产业等为代表的第三产业如何飞速发展，制造业始终都是任何其它产业的基础。一般而言，第三产业都是直接或间接的依赖于制造业创造出来的需求而存在。而近些年来物流被认为是利润的第三源泉，被冠以企业最后被发现的可以节约成本的黑暗大陆。所有这些都为本论文的研究提供了很好的研究背景。具体到本论文所研究的对象，制造型企业的物流外包是指制造型企业将物流活动的全部或一部分让自身企业外部的物流供应商管理或操作的一种企业间的经济行为。对于制造型企业物流外包的研究具有很大的现实意义和理论意义。在企业界，不论是跻身世界五百强的大型跨国跨国公司还是中小型企业，不论是制造型企业，还是商业企业，越来越多的企业已经进行或者正在考虑物流外包。而相应，专业的外部物流企业也迅速的发展壮大，这些外部物流供应商有的以规模取胜，有的以整合管理取胜，有的以成本取胜，有的以软件取胜。在全球发达的经济社会中，整个物流外包市场呈现出蓬勃发展的态势。物流外包已经成为一个现代企业必须认真考虑的重要问题之一，而物流外包市场已经成为在经济社会中一个重要的市场。在理论方面，现在研究物流的书籍文献非常多，研究物流外包的文章也很多。对于普遍存在一些问题，其中一些研究过于注重理论，造成对于实践的指导性不强；而另外一些过于注重操作层面，而缺少理论的支持。能够很好的把理论和实践结合起来的文章不是很多。本文希望能够应用相关的经济理论来指导制造型企业物流外包过程中所面对的各种问题。希望本文能够为物流领域特别是物流外包领域的理论研究做出贡献。本论文力图运用经济学的理论和方法,站在制造型企业的角度上对制造型企业物流外包过程中的所涉及的主要问题进行分析和研究,研究对象是制造如果不考虑交叉送货，可以把D型制造型企业物流网络近似的看成多个B型制造型企业物流网络的组合。同样可以将D型制造型企业物流网络同C和D型制造型企业物流网络结合，从而可以得到更加复杂的具有D型制造型企业物流网络总体结构的新的制造型企业物流网络。称此两种为D-1型制造型企业物流网络和D-2型制造型企业物流网络。需要再一次强调的是，在这些D型的销售链网络中，每一个生产工厂基本上生产本区域外部客户所需要的所有产品。下面讨论的各类型物流网络便考虑了每一个生产工厂只专业生产一部分产品的情况。外部客户外部客户生产工厂外部客户外部客户外部客户外部客户外部客户外部客户生产工厂生产工厂图1-6 D型制造型企业物流网络6、E型制造型企业物流网络E型与D型制造型企业物流网络的不同之处在于各个生产工厂只专业化生产制造型企业一部分的产品，所以大部分外部客户需要从不同的生产工厂进货。可以称这种类型中的生产工厂为小而专的生产模式，而D型物流网络中的生产工厂为小儿全的生产模式。而从A到D型的物流网络中的生产工厂为大而全的生产模式。E型制造型企业物流网络见图1-7。外部客户外部客户生产工厂外部客户外部客户生产工厂外部客户外部客户外部客户图1-7 E型制造型企业物流网络7、F型制造型企业物流网络F型制造型企业物流网络与F型制造型企业物流网络的不同点在于加上了一个配送中心，不同的生产工厂（可能是小而全也可能是大而全）将产品首先送到配送中心，在由配送中心向外部客户统一配送。如果配送中心的数量不止一个，且有不同层次的配送中心，那么就是前面讨论过的最复杂的H型制造型企业物流网络。现在越来越多的大中型制造型企业在实施这些类型的物流网络。F型制造型企业物流网络同样可能存在越级送货的可能，见图1-8。生产工厂外部客户外部客户外部客户外部客户生产工厂外部客户外部客户外部客户配送中心生产工厂外部客户图1-8 F型制造型企业物流网络8、J型制造型企业物流网络J型与F型制造型企业物流网络的区别便是配送中心的数量不只一个，J型与前面讨论的C型制造型企业物流网络也具有很大的类似性，它们之间的区别是生产工厂的数量。同时，J型与前面没有展开讨论的C-1型制造型企业物流网络也有很大的类似性，它们唯一的区别体现在箭头上，这里的生产工厂有可能属于小而专的生产模式，因此每一个生产工厂要向所有的配送中心而不是只向一个本区域的配送中心发送货物。这一类型的网络示意图1-9如下：外部客户外部客户生产工厂配送中心生产工厂配送中心外部客户外部客户生产工厂外部客户外部客户外部客户配送中心外部客户图1-9 J型制造型企业物流网络增加这一物流网络中配送中心的层次，便是前面分析的最复杂的H型制造型企业物流网络。至此从简单到复杂分析了8大类制造型企业物流网络。在现实中可能还会存在更加独特或复杂的制造型企业物流网络。但是以A、B、C、F这四种类型的制造型企业物流网络作为基本网络，再考虑交叉送货，越级送货，调货和逆向物流的因素，可以基本描述和表达所有的制造型企业物流网络。通过对这些制造型企业物流网络的分析，可以给出一个制造型企业物流网络模式的集合。这一集合主要包括上面分析到的8大类制造型企业物流网络，同时也包括其它更加细化和比较特殊的制造型企业物流网络。这一制造型企业物流网络模式的集合是一个客观的，不依赖于制造型企业的意志而存在的集合。对于制造型企业而言，它可能主动的选择某一物流网络模式，或可能只是被动的效仿别的制造型企业销售链网络的模式，或者只是简单的接受自身企业传统的销售链网络模式，但是无论如何，它们的物流网络模式必然属于整个制造型企业物流网络模式集合中的一种模式。本章对制造型企业物流基本概念的论述，以及对制造型企业物流网络类型的分析和其模型集合的将为后面章节提供一个研究的平台和分析的基础。第三节 制造型企业物流网络案例美国BD公司是一家国际性的跨国医疗器械制造公司。它的产品包括与医疗相关的各种医疗器械产品，包括各种规格的注射器、采血管、针头、输液设备等，产品品种达到近500个。其生产工厂分布在全球各地，而产品用户更是涉及到全球几乎所有的国家。全世界每2支注射器中，就有1支是由美国BD公司供应的。美国BD公司全球年销售额达数十亿美元，其中在中国的年销售额约为2000万美元。美国BD公司在中国大陆的整个物流网络的内容和特点见表11。根据以上的分析，可以看出美国BD公司的物流网络类型接近与前面分析的J型制造型企业物流网络。属于比较复杂的物流网络，同时还存在逆向物流和越级送货现象，美国BD公司在中国的物流网络的示意图，见图1-11。表11 美国BD公司在中国的物流网络项目基本情况备注生产工厂全球共有5家美国BD公司的工厂向中国市场供货。它们是1、美国BD工厂；2、西班牙BD工厂；3、英国BD工厂；4、新加坡BD工厂；5、中国BD工厂。每家工厂生产彼此不同的产品，不存在多家工厂生产相同产品的情况。配送中心在中国共有2个配送中心。两个均在上海。两个配送中心分别配送不同大类的产品。两个配送中心的产品从全球除中国BD工厂外的BD工厂得到。外部客户直接外部客户（通常是批发商）遍及全国除西藏、台湾、香港和澳门的各个地区。数量达近40个。直接外部客户通常再销售给各个医院诊所，并最终用于广大患者。运输方式海外4家BD工厂通过海运和空运运输到中国两个配送中心。国内配送采用卡车、空运、铁路和EMS方式。产品品种美国BD公司在中国销售的产品品种达近500种。逆向物流经常会发生外部客户将货物退回配送中心的情况交叉送货不存在交叉送货问题越级送货中国BD工厂直接配送自己生产的产品给外部客户。海外的BD工厂不存在越级送货现象。调货很少发生两个配送中心或不同工厂之间的调货现象。外部客户外部客户上海配送中心A美国BD工厂外部客户外部客户新加坡BD工厂中国BD工厂西班牙BD工厂英国BD工厂外部客户上海配送中心B外部客户外部客户图1-11美国BD公司在中国的物流网络图第二章 制造型企业物流外包的经济决策首先需要说明的是，本章更加贴切的题目应该是制造型企业通过自营和/或外包来实施物流的经济决策。本章所探讨的是站在制造型企业的角度，在给定制造型企业物流网络结构的基础上，由谁来以及如何管理和实施整个物流。采用制造型企业物流外包的经济决策这一题目，一方面是因为简单，另一方面是因为外包这一企业间的经济行为越来越成为制造型企业实施其物流管理的重要方式。在第一章中，分析概括了制造型企业物流网络的类型，从而也就构建了任何一个制造型企业的物流网络模式的集合。在这一章中，将构建另外一个制造型企业实施整个物流的经济决策集合。这一集合同制造型企业的物流网络模式集合一样，都是客观的，不依赖于制造型企业的意志而存在的集合。制造型企业可能主动的选择或被动的效仿和接受，但是它们的物流网络模式必然属于整个制造型企业物流网络模式集合的一种，同样，不论主动或被动，自愿或迫不得已，它们在实施整个物流时，其经济决策也必然属于整个制造型企业实施物流的经济决策集合中的一种。第一节 制造型企业实施物流的决策集合制造型企业实施物流外包可以通过两种基本方式实现，一种是自营，另一种是外包。所谓自营物流就是制造型企业自己管理和经营自己企业的物流活动。所谓物流外包，即生产或销售等企业为集中精力增强核心竞争能力，而将其物流业务以合同的方式委托于专业的物流公司（第三方物流，3PL）运作，外包是一种长期的、战略的、相互渗透的、互利互惠的业务委托和合约执行方式。早期的制造型企业其物流基本采用自营方式，直到第二次世界大战后，物流外包才逐步发展，时至今日，物流外包已经成为实施物流的主要方式。通过上面的分析，可以概括出一个非常粗略的制造型企业实施物流的经济决策的集合，包括三个元素：完全自营、完全外包以及部分自营部分外包。显然这样构建出来的集合虽然没有错误，但是由于太过粗略，从而没有太多的实际应用价值。下面将以分析物流外包的具体内容为切入点，深入分析和详细构建制造型企业实施物流的经济决策的集合。一、制造型企业物流外包的层次物流外包的内容可以分为四个层次,第一层次为物流运作外包,第二层次为单项物流运作管理外包,第三层次为多项物流运作协调整合管理外包,第四层次为物流决策外包。对物流外包划分以上四个层次有助于物流外包需求企业更清晰和有的放矢的进行物流外包决策,同时也有助于对物流需求企业物流外包的研究。1、物流运作外包第一层次物流运作外包是指对物流具体运作的外包,外包的对象包括仓储的外包、运输的外包、包装重包装的外包、进出口清关的外包等等。对于这一层次的外包,第三方物流供应商只是提供相应的资产和人力,而对这些资产和人力的管理和使用则由物流需求企业自身或它指定的代理人(第三方物流供应商)来管理。这一层次的外包类似于资产和人力的出租,也是最低层次的物流外包。现在,仅仅实施这一层次物流外包的物流需求企业越来越少,大部分物流需求企业在将物流运作外包给第三方物流供应商的同时也将对该运作的管理同时外包给第三方物流供应商。但是这一层次的物流外包也经常发生,一般分为两种情况,一种是物流需求企业自身拥有强大的物流管理能力,因此，他们只是通过这一层次的物流外包来优化自身的资产和人力的结构,或者是由于季节性或市场的波动而实施这一层次的物流外包。另一种情况是第三方物流供应商同行之间的再外包也通常会是这一层次的物流外包。 2、单项物流运作管理外包第二层次单项物流运作管理外包是指对具体单项物流运作进行管理的外包。这一层次的外包加上第一层次的外包便属于现在企业界以及媒体通常所指的物流外包。正如前面所说,现在的趋势是,一个企业将某项物流运作外包给第三方物流供应商一般便将对该物流运作的管理也外包给该第三方物流供应商,比如某物流需求企业将该企业产品的运输和仓储运作外包给第三方物流供应商,那么通常该企业不会去自己管理产品的运输和仓储,而是将对运输和仓储物流运作的管理也同时外包给了第三方物流供应商。大多数情况下,第二层次的物流外包是建立在第一层次物流外包的基础之上的,但是在现实中,有些企业只是实施第二层次的物流外包,比如有些企业拥有自己的仓库和车队但是管理不善,因此该企业有可能寻找第三方物流供应商来管理自己的仓库和车队。3、多项物流运作协调整合管理外包第三层次多项物流运作协调整合管理外包是指对于多项具体物流运作以整合的观念综合协调管理的外包。无论在企业界,学术界还是媒体上,整合(Integration)是当今物流研究领域运用最多的概念之一。对于单项物流运作的管理只需要某一方面的管理经验,而对于多项物流运作的以整合的概念来协调管理则是一个新兴的极富挑战性高知识含量的管理行为。这也是将对多项物流运作协调整合管理外包单独列位一个层次的原因。在现实中,第三方物流供应商都能胜任对于单项的物流运作的管理,但是并不是所有的第三方物流供应商都能胜任对于多项物流运作进行的协调和整合管理的。正因为如此,很多物流需求企业并不实施这一层次的物流外包,而是选择自己来完成。但同时,这一层次的物流外包也是当今物流外包市场最有发展空间和发展前途的一块。物流需求企业实施这一层次的物流外包有两个选择,一个是选择同时为自己提供前两层次物流外包服务的第三方物流供应商,另一个是选择单独的专业提供这一层次整合物流管理的另一家物流服务供应商。这类专业提供物流需求企业整体物流协调整合管理服务的公司在学术界成为第四方物流供应商。第三层次的物流外包服务一般也是建立在第一层次和第二层次的物流服务基础之上的,但是在现实中也存在着为数众多的只实施第三层次物流外包服务的企业,这些企业单独的购买第四方物流供应商的咨询和管理服务。4、物流决策外包决策一般是由企业自身做出的决定,物流决策也就是物流需求企业自身做出的与该企业物流活动有关的一切决定。一般来说物流需求企业不会将物流决策外包出去,因为决策的制定代表了企业对于自身事务的控制权。这里将物流决策外包也列位物流外包的一个层次最主要是为了物流外包分类的连贯性和理论研究的需要。在特殊情况下,物流需求企业也有可能将物流决策的一部分外包。不同层次的物流外包可以用一个金字塔来形象的表示，见图2-1。物流决策外包物流整合管理外包单项物流运作管理外包物流具体运作外包图2-1 不同层次的物流外包图二、制造型企业实施物流的决策集合根据物流外包不同层次的分类,可以归纳总结出物流需求企业物流外包决策的决策集合。对于任何一个需要物流服务的企业,它总是需要从这个物流外包决策集合中选择一种作为自己企业实施的决策。物流外包决策集合有两个极端,一个是所有的物流运作、管理、决策都由物流需求企业自己完成,另一个是所有物流运作、管理、决策外包给物流供应商完成。在现实中,很少有企业会选择这两个决策。需要特别指出的是,物流外包决策是所有需要物流服务的企业必须实施的决策,只要一个企业需要物流服务,它总是自觉不自觉的选择了所给出的物流外包决策集合的一种决策,这一决策是客观必然的。物流外包决策的决策集合包括:1、所有物流具体运作以及对这些具体运作的管理,整体物流运作的协调整合管理和企业对物流活动的决策都由物流需求企业自身完成。2、物流需求企业以租用的形式获得物流供应商的资产或(和)人力资源以完成具体的物流运作,而对这些具体物流运作的管理以及对整体物流运作的协调整合管理和企业对物流活动的决策都由物流需求企业自身完成。3、物流需求企业将一项,多项或所有的物流具体运作以及对这些具体运作的管理外包给一家或多家物流供应商,对整体物流运作的协调整合管理和企业对物流活动的决策都由物流需求企业自身完成。4、物流需求企业拥有进行物流具体运作的资产和人力资源,而将一项,多项或所有物流具体运作的管理外包给一家或多家物流供应商,企业对整体物流运作的协调整合管理和企业对物流活动的决策都由物流需求企业自身完成。5、物流需求企业将一项,多项或所有物流具体运作的管理外包给一家或多家物流供应商,同时企业将对整体物流运作的协调整合管理外包给其中一家物流供应商或外包给独立的另一家物流供应商,企业对物流活动的决策由物流需求企业自身完成。6、物流需求自己完成具体的物流运作和管理,而将对整体物流运作的协调整合管理外包给一家的物流供应商,企业对物流活动的决策由物流需求企业自身完成。7、所有物流具体运作以及对这些具体运作的管理,整体物流的协调整合管理和企业对物流活动的决策都外包给物流供应商完成。 以上的决策集合也还是比较粗的分类,更加详细严谨的决策集合可以根据前面对于物流外包层次的分析以及物流需求企业所需求的所有物流具体运作项目的个数进行排列组合。但是,任何一个企业的外包决策都会落在上述的这一物流外包决策集合之中,这是毫无疑问的。第二节 制造型企业物流外包决策的经济理论依据物流外包决策对于制造型企业选择来说是重要的一项决策,对于它的研究具有重要的现实意义。垂直一体化和垂直约束理论、比较优势理论、规模经济理论和交易费用理论等经济学理论可以用来帮助分析物流需求企业的物流外包决策。其中经济学上的垂直一体化和垂直约束理论可以说是自营物流或物流外包的理论抽象，比较优势理论和规模经济理论可以解释通过物流外包物流需求企业和物流供应商将形成双赢（win-win），从而成为物流外包这一企业间经济行为在经济上可行的理论基础。而交易费用理论在理论上可以用来分析为什么有的物流需求企业选择自营物流而有的物流需求企业选择物流外包，而这些选择在经济学上都是最优的选择。一、垂直一体化和垂直约束1、垂直一体化和垂直约束的概念在经济学上垂直一体化是这样定义的：参与商品或服务一个以上连续生产或销售阶段的厂商是垂直一体化的。理解垂直一体化应该注意以下三点：（1）垂直一体化是一个独立企业法人内部的概念。垂直一体化意味着将上下游关联的活动集中到一个企业内部完成。（2）垂直一体化意味着对资产的支配权和对管理人员的直接管理权。企业实施垂直一体化战略的一个鲜明特点就是企业对于上游生产服务或下游生产服务所需的资产拥有支配权，同时对于经营这些资产，提供这些服务的管理人员拥有直接的管理权。最终垂直一体化的企业会拥有被垂直一体化企业生产和业务的控制权。比如一个汽车制造商如果希望实施销售一体化，那么它就必须拥有汽车销售场所（购买或租赁），同时必须对汽车销售场所的管理人员拥有直接的管理权。通过以上两点，汽车制造商就完全的拥有了对汽车销售的控制权。（3）垂直一体化是对企业直接相关的上游或下游生产或服务的垂直一体化。直接相关是指从上游直接为企业提供生产或劳务，或者与企业的生产或劳务直接连接的下游生产或劳务。比如对于一家汽车制造商来说，上游的垂直一体化包括对于本来需要外购的零部件自行生产，自己负责零部件到汽车制造厂商的运输服务。下游的垂直一体化包括自己销售生产的汽车，自己负责本公司汽车的维修和售后服务。在经济学上垂直约束是这样定义的：非垂直一体化的厂商可与交易的厂商签订长期的、具有约束力的合同，合同中列明价格、其他条款或行为方式，这种合同约束叫做垂直约束。理解垂直约束应该注意以下三点：（1）垂直约束的企业之间是独立的企业法人，没有一方对一方产权上的支配能力。这是垂直约束区别与垂直一体化的最主要的标志。（2）垂直约束企业之间的权利与义务通过合同约束。正是由于垂直约束企业之间是独立的企业法人，因此它们之间的权利和义务只能通过合同来约束。（3）垂直约束企业之间有长期的建立在双赢（win-win）基础上的合作关系。这一特点是垂直约束的企业之间的关系区别与在市场上随机合作的两个企业之间关系的重要标志。从上面的定义可以看出如果物流需求企业自己为自己提供物流服务，那么在经济学上也就是实施了垂直一体化。如果物流需求企业将物流业务外包给物流供应商，那么在经济学上也就是实施了垂直约束。因此，物流需求企业的物流外包决策在经济学上可以抽象为垂直一体化和垂直约束选择的决策。根据前面对流外包内容的层次分析和物流外包决策集合的分析，对于物流需求企业来说，关于物流服务，物流需求企业完全的垂直一体化和完全的垂直约束都是非常少的，更多的是部分垂直一体化而部分垂直约束，因此，运用垂直一体化和垂直约束理论分析物流外包并不是简单的去证明物流需求企业到底是应该垂直一体化还是垂直约束，而是应该深入分析垂直一体化和垂直约束这两种企业行为的各自特点，各自的优势和劣势，从而为具体分析在某一市场环境下，某一具体的物流需求企业的物流外包决策建立一套决策标准。其它的经济理论，包括交易费用理论、比较优势理论、规模经济理论也是如此。继续分析之前需要说明一个问题，根据产业组织理论，一个企业的所有运作要么垂直一体化，要么垂直约束，要么便是依靠市场。这里的依靠市场是指在市场在与不固定的其它企业签订短期、暂时的合同以采购产品和劳务。对于物流服务，一般只有那些物流需求很少而且量不大的企业才会选择，而此论文的写作角度是从生产制造型企业的角度来写，物流服务对于这类企业是及其重要的，同时也为了分析方便，便省略那些依靠市场来采购物流服务的短期、暂时合同的分析。垂直一体化和垂直约束是一对互相对应的概念，分析企业选择垂直一体化的优势也就同时分析了垂直约束的劣势，而在分析企业选择垂直约束的优势时也就分析了垂直一体化的劣势。因此在文字上只从企业选择垂直一体化的理由和企业选择垂直约束的优理由这两个角度论述，垂直一体化和垂直约束分别的优势和劣势的对比分析见表2-1。表2-1 垂直一体化和垂直约束对比分析表垂直一体化（自营物流）垂直约束（物流外包）优势（选择的原因）1、 加强对物流的管理2、 拉近与客户的距离，充分与客户交换信息3、 减少交易费用1、 节约固定资产投资，改善企业资产结构2、 节约人力资源3、 获得专业的物流服务4、 集中企业资源发展核心竞争力5、减少财务风险劣势（必须考虑的负面因素）1、 需要大量的固定资产投资2、 需要雇佣额外的操作人员和管理人员3、 由于缺少经验，不一定能够提供专业的物流服务4、 分散企业的精力，削弱企业核心竞争力5、 容易增加财务风险1、 容易依赖外部物流供应商，不能有限实施对物流的管理2、 由于外部供应商的存在，拉长了与客户的距离，不易从客户手中得到第一手真实的信息3、 增加交易费用2、制造型企业选择垂直一体化的理由（1）制造型企业加强对物流的控制，不至于过分依赖第三方物流供应商。自营物流的制造型企业可以直接的对整个物流进行控制，同时也不必担心过分依赖与外部物流供应商，这种依赖表现在两个层次，一个层次是对某一个第三方物流供应商的依赖；另一个层次是对整个第三方物流市场的依赖。这种依赖在特殊条件下会伤害整个制造型企业的运作。（2）拉近和外部客户的距离，防止不能从外部客户得到充分的信息。如果制造型企业选择垂直约束，将物流外包给第三方物流供应商，则意味着在销售产品这个环节制造企业本身减少了很多和外部客户信息交流和沟通的机会。外部客户的反馈信息很可能不能顺畅的到达制造企业。这对于制造型企业改进服务，改进产品来说是不利的。而垂直一体化，自己直接为外部客户提供物流服务可以拉近和外部客户的距离，并从客户那里得到充分的第一手信息，而这些信息对于企业的发展是及其重要的。（3）减少交易费用。制造型企业如果选择物流外包，那么需要花费企业管理资源来处理与第三方物流供应商的关系。第三方物流供应商是独立的企业法人，就法律意义上，制造型企业与第三方物流供应商是平等的经济组织，并没有上下级的隶属关系。当制造型企业将销售链外包给第三方物流供应商后，两者之间的权利和义务是通过合同来确立。由于独立主体之间的关系存在天然的利己主义倾向，因此第三方物流供应商有道德风险和逆向选择的倾向。制造型企业必须谨慎小心的处理与第三方物流供应商的关系，以使其行为不伤害自己的利益。 3、制造型企业选择垂直约束的理由（1）节省固定资产投资，改善企业资本结构。制造型企业如果选择垂直一体化，也就是自营物