城市轨道运营管理试卷A-以及答案.doc_第1页
城市轨道运营管理试卷A-以及答案.doc_第2页
城市轨道运营管理试卷A-以及答案.doc_第3页
城市轨道运营管理试卷A-以及答案.doc_第4页
城市轨道运营管理试卷A-以及答案.doc_第5页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

绝密启用前黑龙江外国语学院继续教育学院 2014 年 秋 季学期城市轨道运营管理试卷( A 卷)题号一二三四五总分评卷人审核人得分本题得分一、填空题(本大题共 9小题,每空 1分,共 20分)1.我国第一个拥有地铁的城市是_。2.地铁设计规范中,采用的超高峰系数为_。3.我国大城市居民出行强度基本上在_次/(人日)左右。4.列车折返方式根据折返线位置布置情况分为_和_。5.城市轨道交通车站按站台型式分为_、_和_。6.城市轨道交通车辆段的布置图形分为:_和_。7.城市轨道交通的钢轨的型式有_、_和_三种。8.城市轨道交通车站按运营性质可分为:_、_、_和_。9.城市轨道交通车站按结构型式分为:_、_和_。本题得分二、名词解释(本大题共 6小题,每题3分,共 18分)1.单轨铁路: 2.AGT系统:3.制动装置: 4.钢轨:5.轨道电路: 6.棋盘式线网:本题得分三、简答题(本大题共 5小题,每题6分,共 30分)1.简述现代城市轨道交通的种类。2.城市轨道交通的构成包括哪几个部分?3.简述列车自动操作系统的功能。4.城市轨道交通的车辆包括哪几个部分?5.城市轨道交通的轨道由哪几个部分组成?本题得分四、计算题(本大题共 2小题,每题10分,共 20分)1.某大城市市区远景人口规模为500万,公共交通出行比例为50%,远景轨道交通方式占公共交通方式的比例为60%,远景轨道交通线网负荷强度为3.5万人次/(km日),人口出行强度为2.3次/人日,试计算该城市远景城市轨道交通线网规模。2.某城市市中心区面积为80km2,全市远景面积600km2,线网规划密度市中心区为1.5km/km2、城市中心外围区为0.25km/km2,试计算该城市远景城市轨道交通线网规模。本题得分五、论述题(本大题共 1小题,12分)1.现代化城市轨道交通种类有哪些?与城市道路交通相比,他们有何优势?答案:一、填空题:1.北京 2.1.21.4 3.2.5 4.站前折返 站后折返 5.岛式 侧式 侧岛混合式 6.尽头式 贯通式7.槽型轨 双头轨 平底轨 8.中间站 换乘站 中间折返站 尽头折返站 9.地面站 高架站 地下站二、名词解释:1.单轨铁路:它是车辆在一根导轨上行驶的公共交通工具。2.AGT系统:是一种通过非驱动的专用轨道引导列车运行的轨道交通。3.制动装置:是使运行当中的列车减速或停车,保证列车运行安全的装置。4.钢轨:是城市列车荷载,引导车辆运行的装置。5.轨道电路:是由两根钢轨组成,用来反映轨道上是否有车与是否完整的电气回路。6.棋盘式线网:是城市的轨道交通线路呈近似长方形布置的线网。三、简答题:1.答题要点:主要有地铁、轻轨铁路、市郊铁路、AGT自动导向系统、独轨铁路、磁浮铁路等。2.答题要点:轨道交通系统由一系列相关设施组成,这些设施包括车站、线路、列车、控制以及通信信号系统等。3.答题要点:系统的功能包括:控制列车在允许速度下运行,并自动调整列车的速度,列车在区间或站外停车后,一旦信号开放,即可自动启动,系统控制列车到达站台的最佳制动点,使列车停于预定目标点,停站结束后,保证车门关闭,列车能自动启动;当列车到达折返站时,自动准备折返。4.答题要点:车辆由车体、转向架、牵引缓冲装置、制动装置、受流装置、车辆内部设备和车辆电气系统7部分组成。5.答题要点:一般由钢轨、扣件、轨枕、道床、道岔及其附属设备组成。四、计算题:1.解:城市出行总量(万人次)(千米)答:该城市远景城市轨道交通线网规模为98.57千米。2.解:L=S中*m中+S外*m外=80*1.5+600*0.25=270(千米)答:该城市远景城市轨道交通线网规模为270千米。五、论述题:1.答题要点:现代化城市轨道交通种类主要有地铁、轻轨铁路、市郊铁路、AGT自动导向系统、独轨铁路、磁浮铁路、机场联络铁路、轻快电车等。与城市道路交通相比,其优势主要有:(1)有较大的运输能力。城市轨道交通由于采用了高密度的运转方式,列车发车间隔时间短,行车速度高,列车编组车辆数多,具有较大的运输能力。单向高峰小时运输能力:轻轨铁路为1万到4万人,地铁为4万到6万人,市郊铁路可达6万到8万人。(2)有较高的准时性。城市轨道交通车辆由于在专用车道上运行,不受其他交通工具的干扰,既不会产生拥堵现象,也不受气候条件影响,按图行车,具有可靠的准时性。(3)有较高的安全性。城市轨道交通,没有平交道口,全封闭、全立交,不受行人和其他交通工具干扰,有较高的安全性。(4)有较高的舒适性。与常规公共交通相比,轨道比道路平坦,行车平稳。有的车辆、车站装有空调、导向设施等设施,乘车条件优越,舒适性较好。(5)有较高的速达性。轨道交通与常规公共交通相比,有较高的起动和制动加速度,列车启停快,且有较高的运行速度。轨道交通多采用高站台,乘客乘车方便,换乘迅速,在途时间短,可以较快到达目的地。(6)能有效地节省土地。城市轨道交通能充分地利用地下和地上空间,可节省土地。(7)对环境保护作用好。城市轨道交通由于采用电力牵引,不产生废气污染,位于市区的高架线路,也便于采取各种降噪防噪措施,一般不会对城市环境产生严重的噪声污染。(8

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论