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5T5T 运用作业指导书运用作业指导书 20112011 年年 6 6 月月 目目 录录 目目 录录 0 前前 言言 1 5T 运用相关运用相关术语术语解解释释 2 第一章第一章 TFDS 一班作一班作业业指指导导部分部分 4 一 TFDS 动态检车工长一班作业指导 4 二 TFDS 动态检车组长一班作业指导 5 三 TFDS 动态检车员一班作业指导 7 四 TFDS 动态值班员一班作业指导 9 第二章第二章 TFDS 一列作一列作业业指指导导部分部分 11 一 接车准备 11 二 作业基本程序 11 三 TFDS 动态检查列车拦停范围和质量标准 12 四 TFDS 动态检查范围和预报质量标准 13 五 TFDS 对通过列车重点故障预报范围和预报质量标准 14 六 故障复核与拦停 预报程序 15 七 设备故障应急预案 17 第三章第三章 TFDS 一一辆辆作作业业指指导导部份部份 19 一 侧架工位 19 二 制动梁工位 21 1 三 钩缓及互钩差工位 23 四 中间部工位 25 第四章第四章 TPDS 系系统统作作业业指指导导部分部分 27 一 TPDS 动态值动态值班班员员一班作一班作业标业标准准 27 二 技术作业范围和质量标准 28 一 一 TPDS 报报警等警等级级划分划分 28 二 二 TPDS 通用通用货货物列物列车车技技术术作作业业范范围围和和质质量量标标准准 28 三 TPDS 一列作业标准 29 一 一 TPDS动态值动态值班班员员的一列作的一列作业标业标准准 29 二 列 二 列检值检值班班员员TPDS一列作一列作业标业标准准 29 三 到达 三 到达 有 有调调中中转转 无 无调调 有站停 有站停时时间间 中 中转转列列车预报车预报程序程序 30 四 直通列 四 直通列车车预预报报程程序序 31 五 作 五 作业标业标准用准用语语 32 四 TPDS 预报轴承及车轮位置的确认规定 34 第五章第五章 5T 系系统联统联控指控指导导部分 部分 讨论讨论稿 稿 35 一 TFDS 故障联控内容 35 二 TPDS 报警联控内容 35 1 前前 言言 货车运行安全监控系统 即 5T 作为近年来铁路货车安全保 障的重要手段 是以科技保安全的创新典范 为进一步适应我段 5T 集中作业 进一步规范我段 5T 运用工作 更好地发挥 5T 系统 先进的安全防范作用 特编制本作业指导书 本作业指导书依照 铁路运用货车维修规程 2010 年 11 月 第一版 TFDS 1 列车动态检查范围和质量标准 运装货车 2007 640 号 货车安全防范系统 TPDS TADS TFDS 运用管 理细则 运装货车 2007 102 号 关于开展 5T 运用管理标准化 工作的通知 运装货车 2009 401 号 关于对运装货车 2007 102 号文件内容进行调整的通知 运装货车电 2008 2851 号 要求 结合我段现场实际 对 TFDS TPDS 运用工作及技术要求进行了 规范 由于水平有限 本作业指导书难免有错漏之处 请各使用部 门在执行过程中及时反馈存在问题 以促进本作业指导书的进一 步完善 2 5T 运用相关术语解释运用相关术语解释 THDS 车辆轴温智能探测系统 运用红外线辐射探测 计算 机和网络通信等技术 具备实时监测运行铁路货车轴温 智能跟 踪和热轴自动报警等基本功能 TFDS 货车故障轨边图像检测系统 运用高速数字图像采集 计算机和网络通信等技术 具备在列车运行状态下采集显示铁路 货车有关部件图像 自动判别部分铁路货车故障等基本功能 TPDS 车辆运行品质轨边动态监测系统 运用轮轨垂向力和 横向力检测分析 计算机和网络通信等技术 具备实时监测运行 铁路货车的车轮踏面 运行品质 超偏载状态和自动报警等基本 功能 TADS 车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统 运用声学诊 断 计算机和网络通信等技术 具备实时监测铁路货车滚动轴承 早期故障 联网综合评判和自动报警等基本功能 作作业过业过程程 系指作业人员在本职工作岗位上或领导临时指派 的工作岗位上 在工作时间内 从事铁路企业生产经营活动的全 过程 最大最大值值 由 THDS 自动对列车单侧所有轴承温升进行对比 温升最高的为最大值 过车时间过车时间 本列列车首辆机车通过开机磁钢时的时间默认为 该列车接车时间 动态检测时间动态检测时间 动态作业开始时间与作业结束时间之差 3 TFDS 集中作集中作业业平台平台 动态检车组用于对 TFDS 探测列车实 现智能分车 动态检车 故障数据下发 上传 故障数据查询及工 作量统计等功能的操作平台 TPDS 报报警等警等级级 报警等级由车轮踏面损伤报警等级 超偏 载报警等级和运行品质不良联网报警等级组成 报警等级使用颜 色区分 一级为红色 二级为灰色 三级为蓝色 注 运细里面一 级为红色 二级为橙色 三级为黄色 需要要求铁科院对系统进行 更改 5T 系系统联统联控 控 利用现有 TFDS TPDS THDS 检测及报警信 息进行综合判断 形成各系统之间的联控制度 更有利于提高车 辆故障预报与判断的准确率 4 第一章第一章 TFDSTFDS 一班作业指导部分一班作业指导部分 一 TFDS 动态检车工长一班作业指导 1 班前准班前准备备 白班 前夜 后夜接班前分别到达动态检测中心 了解上班作业情况及检测中心各设备工作状态 2 组织组织班前班前预预想 想 组织 TFDS 各组组长 5T 值班员进行班前 预想 听取检测中心主任传达上级文件 电报 要求和有关注意事 项并布置一班工作 3 组织组织点名会 点名会 检查职工着装及精神状态 有针对性地落实检 测中心主任班前预想布置的各项工作 了解本班人员出勤情况 人员发生变化时将临时调整方案通知 TFDS 动态值班员 并安排 TFDS 动态值班员在交接班 10 分钟前进入检测大厅进行系统人 员信息维护 为 5T 工作人员正式交接班做好准备 进行班前一题 技术抽考 4 交接班 交接班 组织 TFDS 动态值班员维护本班上岗人员信息 确 保作业人员信息录入准确后再进行 交接班 操作 防止过车数据 丢失 组织各组人员与 TFDS TPDS THDS 动态值班员做好交 接班 5 当班作当班作业业 1 提前了解作业计划 根据车流情况合理分配和安排作业 按抽查量化标准抽查作业质量 尤其是要对关键列车 关键人员 关键时段的作业情况重点盯控 发现问题及时纠正或考核 5 2 检查督促本班 TFDS 组长对作业完毕列车及时 准确 清 晰地预报列检作业场并组织做好台帐填记 3 参与动态检车组 TFDS 拦停故障确认 并最终下达列车 拦停决定 组织 TFDS 动态值班员填记 TFDS 拦停车辆故障信息 通知记录 并监督 TFDS 动态值班员通知路局车辆运行安全监 控中心红调进行拦停 4 对动态检车员两纪管理 发现违纪现象 立即加以制止 按规定实施考核 利用工作间隙时间组织开展岗位技术练兵 5 与集中检测中心各值班员 动态检车组长做好联劳协作 及时 准确掌握重大故障及各系统运行存在问题 6 做好上级部门发现 TFDS 漏检 误报故障 TPDS 反馈信 息错误等问题的调查核实工作 7 组织本班人员做好各项台帐记录的填记工作 并对填记 情况进行抽查 二 TFDS 动态检车组长一班作业指导 1 参加班前预想及班组点名会 对本组人员出勤情况进行清 点 发现人员变化立即报告给工长 组织本组人员进入动态检测 室 听从工长口令进行检测组之间的交接 使用组长授权用户名 登录 TFDS 集中作业平台 检查组长工位计算机运行状态和网 络连接状态 2 向 TFDS 动态值班员了解列车运行状态 在本组无临近来 车的情况下 组织本班人员选择对应交接检测组交接前最后一列 6 车进行质量互检 有作业列车时 由组长组织利用正常检测复检 后的间休时间进行质量互检 3 接到 TFDS 动态值班员分配的技检作业任务后 TFDS 动 态检车组长向本组人员下达准备作业口令 通过大屏幕监控视频 确认全列接入后 向全组下达开始作业口令 在作业过程中 进入 TFDS 集中作业平台 故障信息选项 对动态检车员提交的车辆 故障 逐一调取故障图片进行确认 对不属实的故障进行删除 对 故障名称加载错误的信息进行修改并提醒动态检车员对该故障 加强认知 故障核对确认结束后 根据 TFDS 动态值班员提供 TMIS 列 调查询系统 现场停车作业信息 用录音电话通知该列检值班员 该列车 TFDS 作业完毕 并与值班员核对故障信息件数 对故障 库中无故障名称的故障 TFDS 动态检测组长需在 TFDS 运用工 作日志 中进行记录并用录音电话通知 对现场确认属实典型故 障 TFDS 组长需要求列检值班员留存现车图像资料 对于无故障 信息列车动态检测组长也需利用录音电话报告列检值班员该车 无 TFDS 发现故障 检测作业列车发现的除拦停范围或危及行车安全的车辆故 障 在列车经过的作业场无作业时间时要利用录音电话将车辆故 障跟踪到下一个停车或终到的列检作业场值班员 4 按照 TFDS 动态检查列车拦停范围和质量标准的规定 运细 第 17 条 TFDS 动态检查重点故障预报范围和质量标 7 准的规定 运细 第 18 条 对动态检车员报告符合拦停范围的故 障立即进行快速判断确认 对符合拦停条件的故障车辆立即使用 录音电话或带有语音记录的无线通话设备通知 TFDS 动态值班员 并报告 TFDS 动态检车工长 由工长做最后下达拦停决定 由 TFDS 动态值班员联系路局车辆运行监控中心进行拦停 5 对列检作业场反馈的故障及时录入 TFDS 集中作业平台 作业完毕后如无下一列作业任务 向全组下达开始复检命令 组 织本组动态检车员对作业列车进行复检 间休时间组织本组人员 进行岗位练兵 并对本组关键时间 重点人员的作业情况进行抽 查 6 本组动态检车员报告因故障造成图像不清晰 丢图 黑图 窜图 曝光 通信线路中断 故障停机等问题无法正常进行动态检 查时 动态检车组长要进行数据汇总 并通知列检值班员安排人 工补充检查 不停车检查作业的作业场 应将预报部位或铁路货 车预报给前方列检作业场重点检查 三 TFDS 动态检车员一班作业指导 1 参加班组点会 在工长 组长 组织下进入集中检测中心 与对应检测组进行一对一交接班 检查使用组长授权用户名登录 TFDS 集中作业平台 检查本工位计算机运行状态和网络连接 状态 在组长组织下进行检测组之间的作业质量互检 2 收到组长准备作业指令 回答 明白 并立即进入准备作业 状态 认真收听组长下达的开始作业指令 按照列车通过时间 车 8 次 辆数指令准确选择作业列车 作业中 按照 TFDS 动态检查范 围及质量标准对本人负责的工位进行检测作业 3 作业中对制动梁三销 交叉支撑装置等重点配件须进行放 大检查 对疑似故障部位可利用放大或局部放大 逆光度等工具 进行分析 需要加载故障时 双击故障部位弹出放大窗口 选定故 障位置托动左键鼠标生成红色线条范围框 单击鼠标右键 选择 正确的故障名称后提交故障 系统自动将故障图片和列车车次 过车开始时刻 精确到秒 车速 编挂位置 车种车型车号 故障 名称 故障提交人 组别 故障发现时刻等信息提交到动态检车组 长作业终端 对不能标注的车辆故障 须在工作手帐中按规定格 式进行记录 发现符合拦停范围的故障 要本着 先报告后提交 的原则办理 要立即报告组长后再进行提交 各工位检测作业时 间限定为 50 辆车 10 分钟为标准 4 发现系统因故障造成图像不清晰 丢图 黑图 窜图 曝光 通信线路中断 或故障停机等无法正常进行动态检查时 须将信 息 工位 机后位数 向组长汇报 对系统无法正常探测的特种车 辆向组长汇报 5 未经组长准允不得擅自离岗及私自窜动工位 作业和间休 时间内禁止做与本职无关的工作 严禁在岗位上出现嘻笑打闹 盹睡等严重违纪行为 6 维护好本工位的计算机 保持计算机系统设置良好 严禁 在工位计算机上运行任何与工作无关的程序和软件 9 四 TFDS 动态值班员一班作业指导 1 接班前与工长一同提前到达动态检测中心 与上班 TFDS 动态值班员碰头 了解上班作业情况 交接班时间及接班后的列 车运行计划 在 TFDS 工长组织下进行班前预想 听取上级文件 电报 要求和有关注意事项 2 TFDS 动态值班员必须在交接班到达时间前 10 分钟进入检 测中心 针对本班次人员出勤情况及本位调整情况在 TFDS 集中 作业平台 内进行人员维护 为动态检车员交接班做好准备工作 3 进入集中检测中心与上班 TFDS 动态值班员进行工作交接 检查计算机系统运行及网络连接状态 对设备故障遗留问题跟踪 处理 填记 TFDS 动态值班员交接班记录 4 提前了解作业计划 根据车流情况对本班作业组进行提示 提醒 保持登录路局 5T 服务器设备运行及网络连接状态页面 在 当班期间对本中心管辖内 5T 系统设备运行及网络连接至少两小 时进行一次查询 发现报警或通讯状态及时确认 如有异常立即 联系动态车间值班员 5 列车经过探测站后系统自动出现语音提示 TFDS 动态值 班员按照 保证各组工作量相对均衡 的分配原则操作分车系统 将列车作业任务分配给 TFDS 动态检测组 并查询 TMIS 列调 查询系统 确定该列列车性质 利用室内语音记录通话设备通知 该检测组 6 对各动态检车组发现的拦停故障 按照 拦停列车故障预报 10 程序 在工长组织下向路局车辆运用安全监控中心对车辆进行拦 停预报 7 对检测组反馈的 5T 设备故障 TFDS 动态值班员收到信息 后须进行记录 经确认为设备故障的立即通知动态车间并记录好 故障发生及结束时间 11 第二章第二章 TFDSTFDS 一列作业指导部分一列作业指导部分 一 接车准备 1 TFDS 动态值班员利用 TMIS 列调查询系统 时刻掌握列车 运行计划 列车经过探测站后系统自动出现语音提示 TFDS 动 态值班员利用 TMIS 列调查询系统 查询该列列车性质并操作分 车系统将列车作业任务分配给 TFDS 动态检测组 利用室内语音 记录通话设备通知该检测组 标准用语为 第 组 上 下行 次准备接车 该车在 列检作业场作业 该车为直通列车 无停 车作业 TFDS 动态检测组组长下达准备作业口令 第 TFDS 作业组 准备作业 2 TFDS 动态检测组组长利用视频监视系统查看接车情况 待分车系统显示全列接入后 确认车次及辆数 下达作业口令 标 准用语为 组 上 下行 次 辆 开始作业 全组动态检车员 同时回答 明白 二 作业基本程序 TFDS 动态检车员分别用本人用户名登录本工位计算机 TFDS 集中作业平台 双击需检测的 车次 打开浏览窗口 按照 本工位的检查范围及采用各自工位的检测方法进行作业 作业中 对制动梁三销 交叉支撑装置等重点配件须进行放大检查 对疑 似故障部位可利用放大或局部放大 逆光度等工具进行分析 需 要加载故障时 双击故障部位弹出放大窗口 选定故障位置托动 12 左键鼠标生成红色线条范围框 单击鼠标右击 选择正确的故障 名称后提交故障 系统自动将故障图片和列车车次 过车开始时 刻 精确到秒 车速 编挂位置 车种车型车号 故障名称 故障 提交人 组别 故障发现时刻等信息提交到动态检车组长作业终 端 发现符合拦停范围的故障 要本着 先报告后提交 的原则办 理 立即报告给组长后再进行提交 检测作业时间限定为 50 辆 车 10 分钟为标准 各工位作业结束后 向组长汇报本工位作业完 毕 标准用语为 工位作业完毕 组长逐一回答 明白 三 TFDS 动态检查列车拦停范围和质量标准 动态检查发现以下危及行车安全的故障时 应按规定拦停处 理 1 制动梁折断 脱落 2 下拉杆脱落 圆销 开口销丢失 3 制动梁支柱圆销 开口销丢失 4 交叉支撑装置盖板 交叉杆体及弹簧托板折断 5 折角塞门关闭 6 制动缸及各风缸脱落 7 钩提杆及座脱落 钩尾框折断 8 平车端板 人力制动机拉杆 轴 轴链脱落 9 重车地板破损影响行车安全 10 轴承轴端螺栓丢失 冒烟等其他危及行车安全的车辆故障 13 四 TFDS 动态检查范围和预报质量标准 1 车轮无缺损 2 滚动轴承无甩油 外圈无破损 密封罩无脱出 前盖无裂损 丢失 轴端螺栓无丢失 轴承挡键无丢失 螺母无丢失 承载鞍无 错位 挡边无折断 轴箱橡胶垫无裂损 3 摇枕 侧架 一体式构架 U 型副构架无裂损 斜楔 斜楔 主摩擦板 侧架立柱磨耗板无破损 窜出 丢失 摇枕斜楔摩擦面 磨耗板无窜出 轴箱 摇枕及减振弹簧无折断 窜出 丢失 交叉 支撑装置盖板及交叉杆体无弯曲 变形 裂损 折断 安全索或链 无脱落 丢失 扣板螺栓 端部螺栓无丢失 锁紧板无移位 丢失 支撑座无破损 转 K4 转 K5 型转向架弹簧托板无裂损 折头螺 栓无折断 丢失 上心盘无脱出 下心盘螺栓无折断 螺母丢失 4 钩体 牵引杆及钩尾框无裂损 钩舌销无折断 丢失 钩锁 锁腿无折断 车钩连接状态良好 钩提杆无变形 脱落 丢失 钩 提杆座无脱落 丢失 钩提杆链无折断 丢失 从板及从板座无破 损 折断 丢失 缓冲器 冲击座无破损 钩尾框托板无裂损 螺栓 及螺母无丢失 钩尾扁销及托板螺栓 螺母 开口销无折断 丢失 车钩托梁无裂损 螺栓 螺母无丢失 钩提杆复位弹簧无折断 丢 失 安全托板无裂损 螺栓 螺母无丢失 安全吊架螺栓螺母无折 断 丢失 钩体支撑座 钩尾框托板 钩尾销托梁 从板 缓冲器箱 体含油尼龙磨耗板无丢失 下锁销组成配件齐全 位置正确 车钩 防跳插销及吊链无丢失 插设良好 14 5 空气制动机配件无丢失 防盗罩无脱落 空重车自动调整装 置限压阀 调整阀配件无丢失 调整杆无脱落 丢失 制动缸 各 风缸及吊架及堵无脱落 丢失 制动缸活塞推杆无丢失 连接管无 折断 制动软管连接状态良好 折角塞门 截断塞门手把无关闭 折角塞门手把无丢失 闸调器无破损 丢失 拉杆圆销 开口销无 折断 丢失 缓解阀无丢失 缓解阀拉杆无折断 脱落 丢失 脱轨 自动制动装置拉环无脱落 丢失 组合式集尘器 远心集尘器 无 破损 丢失 制动主管 支管 连接管垂直安装的卡子及下方螺母 法兰下方螺母无丢失及水平安装的螺母无丢失 制动软管吊链无 丢失 脱出 6 制动梁无裂损 折断 脱落 支柱夹扣及螺栓无丢失 端轴 无折断 安全链无折断 脱落 安全吊无脱落 丢失 基础制动装 置各杠杆 拉杆 推杆及圆销 开口销无折断 丢失 吊架 托架无 脱落 固定杠杆支点座 固定杠杆支点及制动梁支柱圆销 开口 销无折断 丢失 闸瓦及闸瓦插销无折断 丢失 7 人力制动机拉杆及吊架无折断 脱落 丢失 滑轮无丢失 轴链 拉杆链及圆销 开口销无折断 丢失 8 铁路货车车号自动识别标签无破损 丢失 9 车体地板 端墙板无破损 牵引梁 端梁无弯曲 破损 五 TFDS 对通过列车重点故障预报范围和预报质量标准 1 车轮缺损 2 滚动轴承外圈有破损 前盖裂损 密封罩脱出 承载鞍错 15 位 挡边折断 3 下心盘螺栓折断 螺母丢失 上心盘脱出 斜楔 斜楔主摩 擦板 侧架立柱磨耗板破损 窜出 丢失 摇枕斜楔摩擦面磨耗板 窜出 轴箱 摇枕弹簧折断 窜出 丢失 交叉支撑装置盖板及交 叉杆体弯曲 变形 裂损 扣板及端部螺栓丢失 支撑座破损 转 K4 转 K5 型转向架弹簧托板裂损 折头螺栓折断 丢失 4 钩体及钩尾框裂损 钩舌销折断 丢失 钩锁锁腿折断 从 板及从板座无破损 折断 丢失 钩尾框托板裂损 钩尾扁销及托 板螺栓 螺母折断 丢失 车钩托梁裂损 5 空气制动机防盗罩脱落 闸调器及拉杆脱落 缓解阀拉杆 及空重车调整杆脱落 脱轨自动制动装置拉环脱落 丢失 6 制动梁裂损 安全链 安全吊脱落 基础制动装置各杠杆 拉杆 推杆及圆销 开口销折断 丢失 固定杠杆支点座 固定杠 杆支点及制动梁支柱圆销 开口销折断 7 人力制动机拉杆及吊架折断 丢失 轴链 拉杆链及圆销 开口销折断 六 故障复核 预报与拦停程序 1 到达 有调中转列车故障复核 预报程序 动态检车组长使用组长授权用户名登录 TFDS集中作业平台 点击故障信息对动态检车员提交的故障进行逐一复核 在动态 检车员作业完毕 2 分钟内复核完毕 故障核对确认结束后 根据 TFDS动态值班员提供 TMIS列调查询系统 列车运行信息 用录 16 音电话通知该列检值班员该列车TFDS作业完毕 并与值班员核 对故障信息件数 使用标准用语如下 动态检车 组作业 次列 车共发现故障 件 请核对 对故障库中无故障名称的故障TFDS 动态检测组长需在 TFDS运用工作日志 中进行记录并用录音电 话通知 2 通过列车 有站停时间 故障复核 预报程序 动态检车组长使用组长授权用户名登录 TFDS 集中作业平 台 点击故障信息对动态检车员提交的故障进行逐一复核 在动 态检车员作业完毕 2 分钟内复核完毕 故障核对确认结束后 根 据 TFDS 动态值班员提供 TMIS 列调查询系统 列车运行信息确 定该车在前方列检作业场通过 由动态检车组按预报程序报告列 检值班员 列检值班员按照 TFDS 通过作业重点故障预报范围 办法和标准的规定 辆运 2011 17 号 实行动态检查作业作业方 式对列车进行通过作业时 发现配件丢失及影响安全的重点故障 与运输部门联系后利用换乘 换挂时间 组织故障专修组快速处 理 的要求 使用录音电话或无线对讲机通知现场故障专修组人 员确认并快速处理 预报车次 股道 时间 辆数 位数 故障名称 故障等级等准确信息 3 通过列车 无站停时间 故障复核 预报程序 动态检车组长使用组长授权用户名登录 TFDS 集中作业平 台 点击故障信息对动态检车员提交的故障进行逐一复核 在动 态检车员作业完毕 2 分钟内复核完毕 故障核对确认结束后 根 17 据 TFDS 动态值班员提供 TMIS 列调查询系统 列车运行信息确 定该车在前方列检作业场通过 由动态检车组按预报程序报告列 检值班员 列检值班员按照 TFDS 通过作业重点故障预报范围 办法和标准的规定 辆运 2011 17 号 对不停车及无站停处理故 障时间的 按规定拦停处理 其他故障应向列车运行方向的下一 个终到站或停车列检作业场进行预报 的要求进行拦停及预报 4 拦停列车故障复核 预报程序 组长对动态检车员报告的符合拦停范围的故障立即进行快速 判断确认 符合拦停条件的故障使用录音电话或带有语音记录的 无线通话设备通知TFDS动态值班员并报告TFDS动态检车工长 工长确认并下达拦停决定后 组织TFDS动态值班员在发现故障6 分钟内将需要拦停的车次 编组位数 车型车号 故障情况通知铁 路局监测站值班调度员 标准用语为 我是车辆段 动态检测中 心TFDS动态值班员 我中心 时 分 检测 线 行 探测站 次列车发现机后 辆 车型车号 运行方向 台 侧 位 故 障情况 已危及行车安全 请安排立即拦停 TFDS动态检车组 长要将处理结果在24小时内录入TFDS系统 遇交接班时对该拦 停故障信息录入进行交接 七 设备故障应急预案 TFDS 动态检车员发现系统丢图 窜图 曝光须报告给动态 检车组长 组长进行本组数据汇总并立即向 TFDS 动态值班员进 行报告 由 TFDS 动态值班员通知动态车间安排维修 同时 TFDS 18 动态值班员通知有停车检查作业的作业场 由列检值班员安排人 工补充检查 不停车检查作业的作业场 应将预报部位或铁路货 车预报给前方列检作业场重点检查 19 第三章第三章 TFDSTFDS 一辆作业指导部份一辆作业指导部份 一 侧架工位 一 一 TFDS 侧侧架工位可架工位可视视配件配件检查质检查质量量标标准准 1 车轮无缺损 2 滚动轴承无甩油 外圈无破损 密封罩无脱出 前盖无裂损 丢失 轴端螺栓无丢失 轴承挡键无丢失 承载鞍无错位 挡边无 折断 轴箱橡胶垫无裂损 3 摇枕 侧架 一体式构架 U 型副构架无裂损 斜楔 斜楔 主摩擦板 侧架立柱磨耗板无破损 窜出 丢失 摇枕斜楔摩擦面 磨耗板无窜出 轴箱 摇枕弹簧无折断 窜出 丢失 交叉支撑装 置盖板及交叉杆体无弯曲 变形 裂损 折断 安全索或链无脱落 丢失 扣板螺栓 端部螺栓无丢失 锁紧板无移位 丢失 支撑座 无破损 转 K4 转 K5 型转向架弹簧托板无裂损 折头螺栓无折 断 丢失 4 车地板无破损 二 二 TFDS 侧侧架工位架工位检查检查方法方法 1 8A 侧侧架架 凹凹 字字检查检查法 法 视线视线流程如流程如图图 1 1 左左 1 轴轴 车体地板 侧架 承载鞍 轴承 车轮 闸瓦及 闸瓦插销 制动梁 侧架 车 体地板 左左 车体地板 侧架 斜锲 摇枕 摇枕弹簧 侧架 摇 枕弹簧 摇枕 斜锲 侧架 图 1 1 左 1 轴 左左 2 轴 右 1 轴 右右 2 轴 20 车体地板 左左 2 轴轴 车体地板 侧架 制动梁 闸瓦及闸瓦插销 车轮 轴承 承 载鞍 侧架 车体地板 图图中右中右 1 轴轴 右 右 右 右 2 轴轴同上 同上 2 转转 K4 转转 K5 侧侧架架部部位位 凹凹 字字检检查查法法 视视线线流流程程如如图图 1 2 左左 1 轴轴 车体地板 侧架 承载鞍 轴承 挡键 车轮 闸瓦及闸瓦插 销 制动梁 侧架 车体地板 左左 车体地板 侧架 摇枕 斜锲 摇枕弹簧 弹簧托板 侧架 摇枕弹簧 摇枕 斜 锲 侧架 车体地板 左左 2 轴轴 车体地板 侧架 制动梁 闸瓦及闸瓦插销 车 轮 挡键 轴承 承载鞍 侧架 车体地板 图图中右中右 1 轴轴 右 右 右 右 2 轴轴同上 同上 3 转转 8AG 转转 8G K2 K6 侧侧架部位架部位 凹凹 字字检查检查法 法 视线视线流流 程如程如图图 1 3 左左1 轴轴 车地板 侧架 承载 鞍 轴承 挡键 车轮 交叉 杆支撑装置 侧架 车地板 左左 车地板 侧架 斜锲 摇 枕 摇枕圆弹簧 侧架 摇枕圆 弹簧 摇枕 斜锲 侧架 车地 板 左左 2 轴轴 车地板 侧架 交叉杆支撑装置 车轮 挡键 轴承 承载鞍 侧架 车地板 图 1 2 左 1 轴 左左 2 轴 右 1 轴 右右 2 轴 图 1 3 左 1 轴 左左 2 轴 右 1 轴 右右 2 轴 21 图图中右中右 1 轴轴 右 右 右 右 2 轴轴同上 同上 二 制动梁工位 一 一 TFDS 制制动动梁工位可梁工位可视视配件配件检查质检查质量量标标准准 1 车轮无缺损 2 摇枕无裂损 摇枕弹簧无折断 窜出 丢失 交叉支撑装置 盖板及交叉杆体无弯曲 变形 裂损 折断 安全索或链无脱落 丢失 扣板螺栓 转 K4 转 K5 型转向架弹簧托板无裂损 上心盘 无脱出 下心盘螺栓无折断 螺母丢失 3 制动梁无裂损 折断 脱落 支柱夹扣及螺栓无丢失 端轴 无折断 安全链无折断 脱落 安全吊无脱落 丢失 固定杠杆支 点座 固定杠杆支点及制动梁支柱圆销 开口销无折断 丢失 闸瓦及闸瓦插销无折断 丢失 脱轨自动制动装置拉环无脱落 丢 失 4 车地板无破损 二 二 TFDS 制制动动梁工位梁工位检查检查方法方法 1 转转 8A 转转向架向架 Z 字字检查检查法 法 视线视线流程如流程如图图 1 4 左左 1 轴轴 车轮 闸瓦 闸瓦托 制动梁端轴 摇枕弹簧 制动 梁安全链 制动梁梁体 中中 1 轴轴 下拉杆及圆销 开口 销 移动杠杆 制动梁支柱及圆 销 开口销 上拉杆及圆销 开口 销 下心盘螺栓 制动梁梁体 安全吊 右右 1 轴轴 制动梁梁体 制动梁 图 1 4 左 1 轴 中 1 轴 右 1 轴 左 2 轴 中 2 轴 右 2 轴 22 安全链 车轮 闸瓦 闸瓦托 制动梁端轴 摇枕弹簧 摇枕 沿 右 1 长箭头指向左 2 左左 2 轴轴 摇枕弹簧 制动梁端轴 闸瓦 闸瓦托 车轮 制动梁安全链 制动梁梁体 中中 2 轴轴 下拉杆及圆销 开口销 固定杠杆 制动梁支柱及圆销 开口销 固定支点圆销 开口销 下心盘螺栓 制动梁梁体 安全吊 右右 2 轴轴 制动梁梁体 制动梁安全链 摇枕弹簧 制动梁端轴 闸瓦托 闸瓦 车轮 2 K4 K5 转转向架向架 Z 字字检查检查法 法 视线视线流程如流程如图图 1 5 左左 1 轴轴 车轮 闸瓦 闸瓦托 制动梁端轴 制动梁梁体 制动梁安全 链 中中 1 轴轴 固定支点圆销 开口销 固定杠杆 中拉杆及圆销 开口销 制动梁支柱及圆销 开口销 制动梁支柱夹扣 下心盘螺栓 右右 1 轴轴 脱轨自动制动装置 制动梁梁体 制动梁安全链 车轮 闸瓦 闸瓦托 制动梁端轴 弹簧托板 摇枕 左左 2 轴轴 制动梁端轴 闸瓦 闸瓦托 车轮 制动梁梁体 制动梁安全链 上拉杆及圆 销 开口销 中中 2 轴轴 移动杠杆 中拉杆 及圆销 开口销 制动梁支柱 及圆销 开口销 制动梁支柱 夹扣 下心盘螺栓 右右 2 轴轴 脱轨自动制动装置 制动梁梁体 制动梁安全链 制动梁端轴 闸瓦 闸瓦托 图 1 5 左 1 轴 中 1 轴 右 1 轴 左 2 轴 中 2 轴 右 2 轴 23 车轮 3 转转 8AG 8G K2 K6 转转向架向架 8 字字检查检查法 法 视线视线流程如流程如图图 1 6 左左 1 轴轴 交叉杆 摇枕弹簧 闸瓦 闸瓦托 车轮 安全索 制动梁端轴 中中 1 轴轴 固定支点及圆销 开 口销 制动梁支柱及圆销 开 口销 中拉杆及圆销 开口销 制动梁支柱夹扣 下心盘螺 栓 制动梁梁体 交叉杆扣板 螺栓 右右 1 轴轴 车轮 闸瓦 闸瓦托 安全索 制动梁端轴 交叉杆 摇枕弹 簧 摇枕 左左 2 轴轴 摇枕弹簧 交叉杆 闸瓦托 闸瓦 车轮 安全索 制动梁端 轴 中中 2 轴轴 上拉杆及圆销 开口销 中拉杆及圆销 开口销 制动梁支柱及 圆销 开口销 制动梁支柱夹扣 下心盘螺栓 制动梁梁体 交叉杆扣板 螺栓 右右 2 轴轴 车轮 闸瓦 闸瓦托 安全索 制动梁端轴 摇枕弹簧 交叉 杆 三 钩缓及互钩差工位 一 一 TFDS 钩缓钩缓及互及互钩钩差工位可差工位可视视配件配件检查质检查质量量标标准准 1 车轮无缺损 2 钩体 牵引杆及钩尾框无裂损 钩舌销无折断 丢失 钩锁 锁腿无折断 车钩连接状态良好 钩提杆无变形 脱落 丢失 钩 提杆座无脱落 丢失 钩提杆链无折断 丢失 从板及从板座无破 图 1 6 左 1 轴 中 1 轴 右 1 轴 左 2 轴 中 2 轴 右 2 轴 24 损 折断 丢失 缓冲器 冲击座无破损 钩尾框托板无裂损 螺栓 及螺母无丢失 钩尾扁销及托板螺栓 螺母 开口销无折断 丢失 车钩托梁无裂损 螺栓 螺母无丢失 钩提杆复位弹簧无折断 丢 失 安全托板无裂损 螺栓 螺母无丢失 安全吊架螺栓螺母无折 断 丢失 钩体支撑座 钩尾框托板 钩尾销托梁 从板 缓冲器箱 体含油尼龙磨耗板无丢失 下锁销组成配件齐全 位置正确 车钩 防跳插销及吊链无丢失 插设良好 制动软管吊链无丢失 脱出 3 制动软管连接状态良好 折角塞门手把无关闭 丢失 脱轨 自动制动装置拉环无脱落 丢失 4 人力制动机拉杆及吊架无折断 脱落 丢失 滑轮无丢失 轴链 拉杆链及圆销 开口销无折断 丢失 5 车体地板 端墙板无破损 牵引梁 端梁无弯曲 破损 二 二 TFDS 钩缓钩缓及互及互钩钩差工位差工位检查检查方法方法 1 钩缓钩缓部部 e 字字检查检查法 法 视线视线流程如流程如图图 1 7 图图四四 从板座 缓冲器 钩尾框 钩尾框托板 牵引梁 从板 图图五五 钩尾销 钩托梁 钩体 钩锁 钩舌销 制动软管 钩托梁 钩 托梁 图图六六 钩尾销 从板 牵引 梁 钩尾框托板 钩尾框 缓 冲器 从板座 图图三三 车轮 车体地板 图图二二 折角塞门 端梁 人 力制动机轴链 图图一一 人力制动机滑轮 人力 制动机拉杆 车体地板 车轮 图图七七 车轮 车体地板 图图八八 折角塞门 端梁 图 1 7 图一图二图三 图四图五图六 图七图八图九 25 图图九九 人力制动机轴链 人力制动机滑轮 人力制动机拉杆 车体地板 脱轨自动制动装置 车轮 2 互互钩钩差差 V 字字检查检查法 法 视线视线流程如流程如图图 1 8 左左图图 端梁 钩提杆及座 人力制动机轴及链 拉杆及链 软管连接器 防跳插销 钩舌销 车钩 钩提杆链 折角塞门 车钩托梁及螺栓 编 制软管总成 端梁 脚蹬 牵引梁铆钉 车轮 地板 右右图图 端梁 人力制动机轴及链 拉杆及链 编制软管总成 软管连接 器 防跳插销 钩舌销 车钩 钩提杆链 折角塞门 车钩托梁及螺栓 编制软管总成 钩提杆及座 人力制动机轴及链 拉杆及链 端梁 脚蹬 牵引梁铆钉 车轮 地板 四 中间部工位 一一 TFDS 中中间间部工位可部工位可视视配件配件检查质检查质量量标标准准 1 车轮无缺损 2 空气制动机配件无丢失 防盗罩无脱落 空重车自动调整 装置限压阀 调整阀配件无丢失 调整杆无脱落 丢失 制动缸 各风缸及吊架及堵无脱落 丢失 制动缸活塞推杆无丢失 连接管 无折断 截断塞门手把无关闭 闸调器无破损 丢失 拉杆圆销 开口销无折断 丢失 缓解阀无丢失 缓解阀拉杆无折断 脱落 丢失 脱轨自动制动装置拉环无脱落 丢失 组合式集尘器 远心 集尘器 无破损 丢失 制动主管 支管 连接管垂直安装的卡子 及下方螺母 法兰下方螺母无丢失及水平安装的螺母无丢失 图 1 8 左图右图 26 3 铁路货车车号自动识别标签无破损 丢失 4 车体地板无破损 二二 TFDS 中中间间部工位部工位检查检查方法方法 1 中中间间部部 1 三三 字字检查检查法 法 视线视线流程如流程如图图 1 9 图图一 一 图图二 二 图图三三 车轮 车 体地板 图图四 四 图图五 五 图图六 六 车体地板 车号自动识别标签 制动缸 前杠杆及托架 闸调器 图图七 七 图图八 八 图图九 九 车轮 车 体地板 人力制动机拉杆 链 吊架 附加杠杆及托架 制动 缸 车体地板 1 中中间间部部 2 三三 字字检查检查法 法 视线视线流程如流程如图图 1 10 图图一 一 图图二 二 图图三三 车体地板 连接管 副风缸 车轮 图图四 四 图图五 五 图图六 六 车体地板 制动缸后杠杆 上拉杆 截 断塞门及远芯集尘器 图图七 七 图图八 八 图图九 九 车体地板 连接管 120 型控制阀 加 速缓解风缸 降压风缸 车轮 图 1 9 图一图二图三 图四图五图六 图七图八图九 图 1 10 图一图二图三 图四图五图六 图七图八图九 27 第四章第四章 TPDSTPDS 系统作业指导部分系统作业指导部分 一 TPDSTPDS 动态值班员一班作业标准动态值班员一班作业标准 一 接班 一 接班 1 TPDS 动态值班员参加班组碰头会 听取上级有关通知指示 及上级领导 工长布置任务 认真做好记录 2 动态检车工长召开点名会 全体列队 统一着装 配戴统一 标志 布置当班工作 有针对性地提出班前预想和当班注意事项 进行班前一题 传达上级指示 并在命令传达记录簿上签字 3 TPDS 动态值班员到达检测中心 按交接班程序 进行设备 物具 卫生等交接 并填好接班记录 4 按规定程序做好探测设备的日检 发现自检故障及时通知 检修人员检修 内容为 检查计算机及 TPDS 系统运行状态 网络 连接状态 防病毒软件工作状态以及应用软件的工作状态 二 作 二 作业业 1 列车通过探测站 系统自动获取列车运行信息 并且对故障 车辆自动报警 2 值班员对系统报警的车辆进行审查 确认故障等级 按标准 进行故障预报 三 交班 三 交班 1 做好交班清洁卫生 保证各子系统 设备状态良好 2 总结当班情况 分析发现的问题 28 3 办理交接后 按规定在交接班记录簿上签字 4 TPDS 动态值班员参加由动态检车工长组织全体人员召开 班后总结会 整理好一班工作量及重点报警信息的相关材料 二 技术作业范围和质量标准二 技术作业范围和质量标准 一 一 TPDS 报报警等警等级级划分划分 报警等级由车轮踏面损伤报警等级 超偏载报警等级和运行 品质不良联网报警等级组成 报警等级使用颜色区分 一级为红 色 二级为橙色 三级为黄色 1 车轮踏面损伤报警等级 根据车轮踏面损伤程度由重到轻 顺序分为一级 二级 三级 2 超偏载报警等级 根据超载吨数 偏载尺寸 偏重吨数由重 到轻顺序分为一级 二级 三级 3 运行品质不良联网报警 根据全路各探测站联网综合评判 达到标准时 即报警为运行品质不良 二 二 TPDS 通用通用货货物列物列车车技技术术作作业业范范围围和和质质量量标标准准 1 运行状态不良 TPDS 动态值班员对运行品质不良车辆向 现场检车员进行预报 2 踏面损伤 1 一 二级预报货车 由现场检车员对预报轮位进行检查确 认 现场检车工长对现场检车员认定无损伤或损伤不超限的预报 轮位进行复核 2 三级报警铁路货车不进行预报 由系统自动跟踪 如有报 29 警升级 则按照二级车轮踏面损伤报警进行预报和处理 3 超偏载预报货车 接到车站通知 现场检车员对车辆技术 状态进行检查 三 TPDS 一列作业标准 一 一 TPDS 动态值动态值班班员员的一列作的一列作业标业标准准 1 列车通过探测站时 通过系统的智能报警关注列车的运行 信息 遇有设备或系统故障时 按规定通知列检值班员并及时向 有关部门报修 2 在确认列车信息全部进入系统后 对报警的车辆针对报警 类型进行逐辆审查 确认系统报警车辆的故障等级 3 对系统报警的列车按作业标准及时通知列检值班员 4 对列检值班员反馈的信息 做好相关记录并及时录入 TPDS 二 列 二 列检值检值班班员员 TPDS 一列作一列作业标业标准准 1 接到 TPDS 动态值班员预报的故障信息后在 TPDS TADS TFDS 预报检查处理及信息反馈记录 中填记相 关内容并迅速利用列检手持机系统或无线对讲机将故障信息通 知现场检车员进行确认 2 将现场检查 处理情况及时反馈给 TPDS 动态值班员 同时 在 TPDS TADS TFDS 预报检查处理及信息反馈记录 中填记 相关内容 3 在报警列车到达后将报警信息预报给现场检车员 接到现 30 场检车员反馈信息后将确认处理的信息反馈 录入系统 三 三 到达 有到达 有调调中中转转 无 无调调 有站停 有站停时间时间 中 中转转列列车预报车预报程序程序 1 当 TPDS 出现列车报警信息并达到预报标准时 TPDS 动态 值班员通过查询 TMIS 列调查询系统 确定该车所到列检作业场 2 TPDS 动态值班员对车轮踏面损伤报警铁路货车 须立即将 报文内容通知列检值班员 由列检值班员通知现场检车员对报警 铁路货车的车轮踏面损伤情况进行检查确认 有手持机系统的作 业场要使用手持机系统传送信息 无手持机系统的作业场要使用 对讲机向现场检车员进行详细预报 车轮踏面损伤达到或超过 运用限度的 应扣车处理 工长应对未扣车处理的一级 二级报警 的车轮踏面进行复核检查确认 现场检车员将检查处理情况报列 检值班员 列检值班员核对后通知 TPDS 动态值班员将一级 二 级报警铁路货车的检查和处理结果录入 TPDS 对车轮踏面损伤 三级报警铁路货车不进行预报 由系统自动跟踪 如有报警升级 则按照二级车轮踏面损伤报警进行预报和处理 3 TPDS 动态值班员对运行品质不良联网报警铁路货车 应立 即将报文内容通知列检值班员 由列检值班员通知现场检车员对 报警铁路货车进行检查确认 有手持机系统的作业场要使用手持 机系统传送信息 无手持机系统的作业场要使用对讲机向现场检 车员进行详细预报 现场检车员应重点检查轮对 侧架导框 侧 架立柱磨耗板 斜楔及主摩擦板 摇枕斜楔摩擦面磨耗板 常接触 31 式旁承或间隙旁承 承载鞍及与承载鞍接触的有关配件 枕簧和 心盘螺栓等技术状态 确认有故障或异状时扣入车辆段检修车间 或站修作业场处理 现场检车员须将检查 处理情况报列检值班 员 列检值班员核对后通知 TPDS 动态值班员将检查和处理结果 录入 TPDS 4 运行品质不良铁路货车扣入车辆段后 经技术鉴定 综合分 析 提出运行品质不良诊断综合分析报告 自铁路货车摘下之日 起 10 日内将分析报告铁路局车辆处 四 直通列 四 直通列车预报车预报程序程序 通过列车 TPDS 车轮踏面损伤一级 二级和运行品质不良报 警时 因列车通过或停车时间不能满足检查要求等运输组织原因 无法进行检查处理的 须预报前方站或列车到达站的列检作业场 按相关规定进行检查处理 具体预报程序及现场确认办法如下 1 当 TPDS 预报车轮踏面损伤一级 二级报警和运行品质不 良报警时 经 TPDS 动态值班员确认后 由 TPDS 动态值班员根 据 TMIS 列调查询系统 查询列车运行前方有列检的停车站或终 到站 确定对该列车进行技术作业的列检 2 TPDS 动态值班员通过录音电话将车次 车号 故障轴承所 在位置等信息预报给进行技术作业的列检作业场值班员 3 接收故障预报列检作业场值班员根据预报内容填写 TPDS TADS TFDS 预报检查处理及信息反馈记录 在列车 到达之前将相关信息通知现场检车员 32 4 现场检车员将检查处理结果向列检作业场值班员进行反馈 由列检值班员向 TPDS 预报单位动态值班员进行信息反馈 同时 在 TPDS TADS TFDS 预报检查处理及信息反馈记录 中填记 相关内容 5 TPDS 动态值班员在接到处置反馈信息后 录入 TPDS 系统 形成闭环管理 五 作 五 作业标业标准用准用语语 1 TPDS 货车货车运行状运行状态态不良不良报报警警预报预报的的标标准用准用语语 1 TPDS 动态值班员 值班室 TPDS 预报 次机后 辆 车号 运行状态不良一级 例 2 列检值班员 内容复诵 值班室明白 有手持机