XX客专架梁监理细则.doc

XX铁路（闽粤省界至XX南） 架梁监理实施细则编制： 审核： 审批： XX铁路（广东段）监理二标铁四院监理站二九年十月目 录一、工程概况3二、架梁施工特点4三、架梁准备阶段监理工作4四、架梁阶段监理工作6五、架梁安全监理控制要点9一、工程概况1、概况XX铁路从厦门铁路枢纽厦门西站引出，贯穿海峡西岸和珠江三角洲经济带，引入深圳铁路枢纽新深圳站，线路全长502.4公里，其中广东境内357公里，为国家I级双线电气化铁路，建成后可满足开行时速200公里旅客列车的需要。厦深铁路是沿海铁路通道的重要组成部分，对于改善沿海地区尤其是粤东地区的交通基础设施条件，促进区域协调发展，推动广东、福建两地经济社会又好又快发展具有重要意义。XX铁路（广东段）监理二标XX监理站（XSGJ2标）所辖管段内共设二个制梁场，分别为铁十九局的铁铺制梁场、沙溪制梁场，共制架639片梁。铁四院监理站负责二个梁场的运、架梁以及十一局范围由诏安梁场供梁103孔运、架梁监理工作。预制箱梁结构类型为有砟轨道后张法预应力混凝土双线简支箱梁，截面类型采用单箱单室等高度形式，梁端顶板、底板及腹板内侧加厚，梁体混凝土采用C50高性能混凝土，封锚采用C50无收缩混凝土，预应力钢绞线采用1*7-15.2-1860-GB/T5224-2003,锚固体系采用自锚式拉丝体系。2、主要设计标准项 目技 术 标 准备 注铁路等级级正线数目双线最大坡度0.6%设计速度200km/h 预留提速条件最小曲线半径4500m牵引种类电力到发线有效长度850m简支梁结构形式单箱单室等高度简支箱梁设计重量32m箱梁836.8t；24m箱梁648.6t设计尺寸长32.6m、24.6m；宽12m；高3.05m闭塞类型自动闭塞建筑界限满足开行双层集装箱列车二、架梁施工特点架梁施工质量直接影响后续有砟轨道施工质量，影响轨道的平顺性，关系到运营的速度和安全；架梁施工是在高处作业，大型移运架设备，安全风险大；架梁施工涉及到箱梁的运、架、锚固等作业环节，对作业人员的整体素质、工作技能以及责任心要求更高。三、架梁准备阶段监理工作1、大型设备检查架梁大型设备包括：梁体搬运机、提梁机（龙门吊机）、运梁车、架桥机。架（移）梁设备和吊具应具有足够的强度、刚度和稳定性，满足架（移）梁荷载要求。并应在工地进行静动载试验、试运转和验收，做好记录。未经验收合格的架（移）梁设备和吊具，不得进行架（移）梁作业。架桥机应具备足够的安全可靠性能，按国家有关规定通过型式试验并办理相关的安全生产许可证等手续后方可使用。架梁设备必须有自锁、互锁、联锁保护，防止误操作，避免事故的发生。严格按操制定的作规程正确操作架梁机械设备。使用用中应定期进行检查确认，严禁超范围使和带故障作业。连接箱梁的吊具及其它重要部位应定期进行探伤检查，并须有检查签证；定期检查、整修各类限位器是否可靠、吊点吊具有无变形缺损、钢丝绳有无断丝、电路仪表、通讯设备、报警系统是否正常工作。2、架梁前的排查工作桥梁下部结构必须验收合格、各种资料必须齐全完整，特别是支承垫石强度必须满足设计要求，否则，不得架梁；架梁前线下单位必须提供，墩（台）里程、支座中心线、支承垫石高程、锚栓孔位置、深度、尺寸及预埋件资料，架梁单位对其提供的资料现场进行复核验收，满足架梁条件后方可进行架梁。为确保箱梁运输安全对路基的填筑质量必须达到设计要求，线下施工单位必须提供路基填筑质量（压密实度）检验（经监理见证确认）成果资料。3、待架箱梁验收待架箱梁必须具有出场合格证，其质量符合设计、验标和客专预制箱梁暂行技术条件规定，特别强调箱梁终张拉后，孔道压浆符合浆体28d标养试件强度50MPa，抗折强度10MPa的要求后，才能进行运架梁施工。4、审查架梁单位施工组织设计、作业指导书、技术交底、安全技术交底。架梁作业应做好施工准备工作，进行全面的施工调查及技术准备，编制合理的施工组织设计。5、审查架梁单位质量、安全保证体系，检查特种作业人员持证上岗情况及作业人员上岗前培训情况。6、架桥机和运梁车通过管段内连续梁前，监理工程师应督促施工单位进行相应的检算，确保安全。7、架梁前，应督促施工单位对沿线高压输电线路跨线高度进行调查，保证架桥机在高压输电线路下架梁作业时，高压输电线路距架桥机的最小安全距离应满足有关规范的要求。四、架梁阶段监理工作1、箱梁运输运梁车装载箱梁时，中轴线偏差不应大于容许限值；运梁车经检查确定无误后才能启动，起步应缓慢平稳、匀速前进，运行中速度宜控制在3km/h5km/h，曲线、坡道地段应严格控制在3km/h以内，严禁突然加速和急剧刹车；桥面上应设运梁线，运梁车在桥面上行进时应启动自动导航功能，沿标线运行；运梁车行进中，应有人引领；运梁车经过连续梁前应进行安全检算；当运梁车接近架桥机时，应减速慢行，接近架桥机时，应一度停车，得到指令后才能对位。2、箱梁架设1)架桥机喂梁作业前必须对各支腿经检查，确认完全支好受力后才能进行；架桥机喂梁作业时，必须确认立柱间净空能安全通过重载运梁车；对运梁车走行的喂梁速度和运行速度的制动距离必须严格控制，以保证运梁车前端不碰撞立柱。2）当箱梁的一端在运梁车上，另一端用架桥机起重小车吊起前移时，起重小车与运梁车上的移梁装置应同步。3）架梁时，落梁速度不应超过0.5m/min，同时应有专人监视落梁速度和位置。坡道落梁应特别注意观察。4）墩顶临时支承所用千斤顶的型号及位置必须符合设计要求，四个临时支承千斤顶应受力均匀且构成三点平衡系统，顶落梁时每一端的千斤顶应同步起落。5）有砟轨道梁的架设就位精度应符合设计和规范要求。6）架梁作业过程中，各种限位装置应全部安装牢固且能正常工作。7）架梁作业应符合以下规定。架桥机各项操作应按说明书规定的操作程序进行；每进行下一环节作业前必须对上一环节作业进行确认；应经常检查架桥机系统的易磨损部件，对受损以及非正常工作的部件做到及时发现、及时维修和更换。架梁作业过程中，各种限位装置应全部安装牢固，且能正常工作。8）架桥机1#柱支点位置应进行相应检算。9）箱梁架设完成后，吊梁孔洞应用补偿收缩混凝土填充。10）关于架桥机过孔架桥机过孔前，应进行一次全面检查，确保设备各部件处于规定状态；架桥机过孔时，允许风力应根据架桥机设计规定和具体情况确定，6级以上大风不得架梁；架桥机过孔抗倾覆稳定系数不得小于1.5。11）运梁车通过连续梁应根据设计荷载进行检算，运梁车通过梁体时要避开正午阳光强烈照射时间。12）关于架桥机调头作业架桥机调头应按架桥机说明书要求执行。13）梁体规格和质量必须符合设计要求。监理工程师检查出场合格证、静载试验报告、张拉记录和外观。14）桥墩支座中心线、支承垫石高程必须符合设计要求。监理检查测量记录。15）箱梁存放和运输支点位置必须符合设计要求，而且支点应位于同一平面，箱梁同一端支点相对高差不得大于2mm，架梁时吊点位置必须符合设计要求。16）箱梁架设落梁采用支点反力控制，支承垫石顶面与支座底面间隙压浆强化前17）箱梁架设后，相邻梁跨梁端桥面之间、梁，每个支点反力与四个支点反力的平均值之差不得超过5%，监理要见证检测并作旁站记录。端桥面与桥台胸墙顶面之间相对高差不得大于10mm，箱梁桥面高程不得高于设计高程、也不得低于设计高程20mm；有碴轨道梁的架设就位精度应符合设计和规范要求。18）支承垫石顶面与支座底面间的压浆厚度不得小于20mm、也不得大于30mm，注浆压力不得小于1MPa。19）箱梁架设后，梁体应稳定、梁缝均匀、梁体无损伤。3、支座安装1）支座和注浆材料使用前，监理工程师应要求施工单位填写报验单，按设计、验标和暂行技术条件，对支座外观尺寸和组装质量进行复查，支座品种性能、结构形式、规格尺寸及涂装质量必须符合设计要求和相关产品标准规定；符合要求才能同意施工单位进行安装；注浆材料28d抗压强度不应小于50Mpa,弹性模量不应小于30GP；24h抗折强度不应小于10Mpa；浆体水灰比不宜大于0.34，且不得泌水，流动度不应小于320mm，30min后流动度不应小于240mm；标准养护条件下浆体28d自由膨胀率为0.02-0.1%，常温条件下，注浆材料2h抗压强度不宜小于20Mpa，56d抗压强度不应小于50Mpa。监理工程师检查支座出厂合格证，检查注浆材料质量证明文件并见证试验。2）支座安装前，监理工程师应要求架梁单位应检查支座连接状况是否正常，不得任意松动上下支座板连接螺栓。3）监理工程师应督促施工单位单位凿毛支座安装部位的支承垫石表面、清除预留孔中杂物，安装灌浆用模板，模板与垫石顶面应采取可靠措施，防止重力灌浆时漏浆。然后用水将支承垫石表面浸湿。4）固定支座和活动支座安装位置必须符合设计要求。5）盆式橡胶支座在储存和搬运时，应避免日晒、雨雪浸淋和撞击，严禁与酸、碱、油类及有机溶剂等接触，并应保持清洁和距热源1m以上。6）支座安装方法应采用先将支座安装在梁体上，然后随梁吊装对位安装到支承垫石上。7）箱梁盆式橡胶支座安装应按铁道部现行有关规定施作，保证每个支座反力与四个支座反力的平均值相差不得大于+5%；梁体就位后，在支座底板与支承垫石之间应预留20-30mm空隙，以便注浆。支承垫石与支座底板间空隙和支座锚栓孔应采用重力注浆填实，注浆压力不得小于1Mpa。注浆过程从支座中心部位向四周注浆，直至从模板与支座底板周边间隙处观察到注浆材料全部灌满为止。在没有可靠保温措施、注浆材料低温性能未进行试验验证时，严禁在负温条件下进行注浆施工。8）注浆材料强度大于20Mpa，才能拆除临时支点；临时支点拆除前，严禁架桥机过孔。9）支座防尘罩应及时安装，并应做到严密、牢固、栓钉齐全，防尘罩开启不应与防落梁装置相抵触。五、架梁安全监理控制要点1、运架梁单位应建立现场安全管理体系和安全生产责任制，实现施工全过程对安全生产进行有序监控。2、运架梁大型设备应按国家特种设备安全监察条例规定，完成型式试验，并及时向当地技术质量监督部门报验取证，合格后使用。3、架梁单位在架梁前，必须对架梁通道进行事前调查，对经过的连续梁应进行安全检算、对经过的高压线要进行安全距离调查，确保安全。4、架梁单位应严格执行架桥机安全操作规程及维修保养制度。连接箱梁的吊具定期进行探伤检查；定期检查各类限位器是否可靠、吊具有无变形、钢丝绳有无断丝、电路仪表、通讯设备、报警系统是否正常。5、架梁作业人员应体检合格，无妨碍作业的疾病，而且必须经过专门培训、考试合格后上岗。6、架梁作业区域必须设置明显安全警示标志和