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毕业设计（论文）任务书毕业设计（论文）任务书机械设计制造及其自动化专业1103 班 学生：李泽春毕业设计（论文）题目：数控车床装配设计毕业设计（论文）内容：1、文献综述一份（A4 纸、小四字，3000 字以上）2、图纸折合成 A1号 2 张（车床装配图及零件图） 3、计算说明书一份（A4 纸、小四字 20 页以上）毕业设计（论文）专题部分： 数控车床装配设计起止时间： 2015 年 3 月 16 日2015 年 6 月 4 日指导教师： 签字 2015 年 3 月 16 日毕业设计（论文）任务书机械设计制造及其自动化专业1103班 学生：李泽春毕业设计（论文）题目：数控车床装配设计毕业设计（论文）内容：1、文献综述一份（A4纸、小四字，3000字以上）2、图纸折合成A1号2张（车床装配图及零件图） 3、计算说明书一份（A4纸、小四字20页以上）毕业设计（论文）专题部分： 数控车床装配设计起止时间： 2015年3月16日2015年6月4日指导教师： 签字 2015 年3 月16 日毕业设计（论文）指导教师评阅意见表专业机械设计制造及其自动化班级机制1103姓名李泽春题目数控车床装配设计指导教师评语 沈阳化工大学科亚学院机械设计制造及其自动化专业学生李泽春同学在毕业设计中，设计题目为数控车床装配设计，经检查得出以下结论：1完成图纸折合图A1#2张，设计、计算说明书一份，完成了规定毕业设计的工作量。2对设计的设备参数选择合理、计算正确，较好地应用基础理论知识，计算说明书语言流畅，书写较认真。3结构设计合理，视图正确，具有较强的计算机绘图能力。4具有良好的专业基础知识，能够结合题目进行分析运算，基础概念清楚。5数控车床传动系统中的设计合理，其中的参数的选择合理，装配图基本正确，能够很好地应用基础理论知识，论文语言通顺，书写认真。6. 能够结合题目查阅技术文献，参考文献较多。可以参加答辩。签字： 2015 年5月 25 日毕业设计（论文）指导教师评阅意见表专业机械设计制造及其自动化班级机制1103姓名李泽春题目数控车床装配设计指导教师评语 沈阳化工大学科亚学院机械设计制造及其自动化专业学生李泽春同学在毕业设计中，设计题目为数控车床装配设计，经检查得出以下结论：1完成图纸折合图A1#2张，设计、计算说明书一份，完成了规定毕业设计的工作量。2对设计的设备参数选择合理、计算正确，较好地应用基础理论知识，计算说明书语言流畅，书写较认真。3结构设计合理，视图正确，具有较强的计算机绘图能力。4具有良好的专业基础知识，能够结合题目进行分析运算，基础概念清楚。5数控车床传动系统中的设计合理，其中的参数的选择合理，装配图基本正确，能够很好地应用基础理论知识，论文语言通顺，书写认真。6. 能够结合题目查阅技术文献，参考文献较多。可以参加答辩。签字： 2015 年5月 25 日毕业设计（论文）评阅教师评阅意见表专业机械设计制造及其自动化班级机制 1103姓名李泽春题目数控车床装配设计李泽春同学：1完成图纸折合图 A1#3 张，设计、计算说明书一份，完成了规定毕业设计的工作量。2对设计的设备参数选择合理、计算正确，较好地应用基础理论知识，计算说明书语言流畅，书写较认真。3结构设计合理，视图正确，具有较强的计算机绘图能力。4具有良好的专业基础知识，能够结合题目进行分析运算，基础概念清楚。5数控车床传动系统中的设计合理，其中的参数的选择合理，绘图基本正确，能够很好地应用基础理论知识，论文语言通顺，书写认真。6. 能够结合题目查阅技术文献，参考文献较多。建议予以答辩。 评阅人评语签字： 2015 年 5 月 25 日毕业设计（论文）评阅教师评阅意见表专业机械设计制造及其自动化班级机制1103姓名李泽春题目数控车床装配设计评阅人评语李泽春同学：1完成图纸折合图A1#3张，设计、计算说明书一份，完成了规定毕业设计的工作量。2对设计的设备参数选择合理、计算正确，较好地应用基础理论知识，计算说明书语言流畅，书写较认真。3结构设计合理，视图正确，具有较强的计算机绘图能力。4具有良好的专业基础知识，能够结合题目进行分析运算，基础概念清楚。5数控车床传动系统中的设计合理，其中的参数的选择合理，绘图基本正确，能够很好地应用基础理论知识，论文语言通顺，书写认真。6. 能够结合题目查阅技术文献，参考文献较多。建议予以答辩。 签字： 2015 年 5 月 25 日沈 阳 化 工 大 学 科 亚 学 院本科生毕业设计成绩考核评价表答辩小组： 年 月 日毕业设计名 称数控车床装配设计专 业机械设计制造及其自动化 班级机制 1103 姓名李泽春 评价人权重评价点得分10图纸完备、整洁，设计说明书的撰写质量5分析、计算、论证的综合能力5能综合运用所学知识和专业知识，独立工作能力强指导教师5毕业实习表现、进度表书写情况10设计的有重大改进或独特见解，有一定应用价值5设计的难度和工作量，结合本专业情况5计算、图纸、公式、符号、单位是否符合工程设计规范评阅人5说明书的条理性、语言、书写、图表水平10设计规格符合要求及答辩规范程度10答辩挂图准备情况10答辩中思维敏捷，知识面宽厚程度10回答问题的正确性，有无错误答辩小组10是否有创新意识，设计是否有新意合计分数教师、评阅人和答辩小组按以上各条的相应评价点给出得分，合计总分数。在总成绩分数中，90-100 分为优秀，80-89 分为良好，70-79 为中等，60-69 为及格，不足 60 分为不及格，列入本表右侧成绩栏中。注意：有严重抄袭现象的学生成绩应定为不及格，有抄袭现象但不严重的学生成绩应降档处理。指导教师、评阅人及答辩小组对此应切实注意，如有不可解决的分歧，可交于院系答辩委员会裁定。成绩沈 阳 化 工 大 学 科 亚 学 院本科生毕业设计成绩考核评价表毕业设计名 称数控车床装配设计专 业机械设计制造及其自动化 班级机制1103 姓名李泽春 评价人权重评价点得分指导教师10图纸完备、整洁，设计说明书的撰写质量5分析、计算、论证的综合能力5能综合运用所学知识和专业知识，独立工作能力强5毕业实习表现、进度表书写情况评阅人10设计的有重大改进或独特见解，有一定应用价值5设计的难度和工作量，结合本专业情况5计算、图纸、公式、符号、单位是否符合工程设计规范5说明书的条理性、语言、书写、图表水平答辩小组10设计规格符合要求及答辩规范程度10答辩挂图准备情况10答辩中思维敏捷，知识面宽厚程度10回答问题的正确性，有无错误10是否有创新意识，设计是否有新意教师、评阅人和答辩小组按以上各条的相应评价点给出得分，合计总分数。在总成绩分数中，90-100分为优秀，80-89分为良好，70-79为中等，60-69为及格，不足60分为不及格，列入本表右侧成绩栏中。注意：有严重抄袭现象的学生成绩应定为不及格，有抄袭现象但不严重的学生成绩应降档处理。指导教师、评阅人及答辩小组对此应切实注意，如有不可解决的分歧，可交于院系答辩委员会裁定。合计分数成绩答辩小组： 年 月 日沈阳化工大学科亚学院毕业设计（论文）答辩成绩评定沈阳化工大学科亚学院毕业设计（论文）答辩委员会于 2015 年 6 月 5 日 审查了 机械设计制造及其自动 专业 李泽春 的毕业设计（论文） 。设计（论文）题目： 数控车床装配设计 设计（论文）专题部分： 设计（论文）共 29 页，设计图纸 2 张指导教师： 于玲 评 阅 人： 赵艳春 毕业设计（论文）答辩委员会意见：成绩： 学院答辩委员会主任委员（签章）年 月 日沈阳化工大学科亚学院毕业设计（论文）答辩成绩评定沈阳化工大学科亚学院毕业设计（论文）答辩委员会于 2015 年 6 月 5 日 审查了 机械设计制造及其自动 专业 李泽春 的毕业设计（论文）。设计（论文）题目： 数控车床装配设计 设计（论文）专题部分： 设计（论文）共 29 页，设计图纸 2 张指导教师： 于玲 评 阅 人： 赵艳春 毕业设计（论文）答辩委员会意见：成绩： 学院答辩委员会主任委员（签章）年 月 日沈阳化工大学科亚学院毕业论文文献综述数控车床装配设计数控车床装配设计姓名：李泽春 班级：1103指导老师：于玲引言引言从 1946 年世界上首次电子计算机制造以来,这说明人们制造了工具,能增加和替换脑力。它和工具,人类在农业和工业社会,有了质的飞跃,为人类进入奠定了基础信息社会。在 1952 年,计算机技术应用于机器,第一个数控机床的诞生在美国。从那时起,近年来传统的机床,数控机床公司逐年增加,并被应用在大中型企业中,有了质量的变化。近半个世纪以来,数控系统经历了两个阶段和六代的发展。在中小企业甚至个人企业也普遍开始使用。在这些数控机床,除了少量的机床在 FMS 模式集成,主要是在独立的运行状态,和相当部分的使用效率不高,落后的管理模式。近年来,中国的出口增长的大型数控机床是数控车床、数控磨床、数控加工专用机床,数控剪板机,数控折弯,折弯机,数控压铸机、通用机床,钻床、锯床、插床、拉床、混合机、液压机。 在车床主传动系统的毕业设计中，使学生建立不错的的规划和了解车床主传动系统设计的一般方法。巩固和加深所学理论知识，加深知识储备，运用所学知识剖析和处理设计工作中的实际问题。从机械制造装备毕业设计中，使我们在制定车床主传动机构、车床的结构设计、一般的提案的设计、零件等的计算、编绘技术文稿和设计理论的表现等方面，得到整体性的锻炼。轻车熟路相关准则、图册和参照素材的使用，以懂得具有粗浅的结构剖析和构造的设计演算的能力。正文正文 数控车床主传动系统的设计与改造在改造设计之前,我们先看一下数控机床主传动和普通机床的区别:使用主轴的速度驱动电动机,以满足需要为自动变速器根据数控指令;传动路线短，从而简化了主传动系统机械结构；转速高、功率大； 主传动部分改造方案拟定和设计的内容。数控机床主轴转速变化主要是无级速度、无级调速、内置电动机转速等。无级变速可以选择最合理的切削用量,可以改变操作,操作简单,简化了机械结构。无级变速是主要用于直流和交流电动机。 主传动部分改造设计计算，计算转换的主传动部分设计包括电动机设计选择、分段连续变量的主传动系统传动方案确定和分析,设计数控机床变速箱毕业,电磁离合器的设计计算,机床调速电机控制电路的设计。 分级变速箱的设计，数控机床变速箱毕业,因为它位于电动机与主轴之间。因此,设计除了遵循一般有舞台变速箱设计原则,必须处理好公共选择。在数控机床的设计变速箱毕业,公比的选择满足，传动比等于电动机恒功率速度范围是直径的 RdP,= RdP；如果为了简化齿轮箱的结构,传动系列少希望,必须采取一个更大的比例；数控车床的切削阶梯轴,螺旋桨飞机表面或结束,有时需要进行恒线速切削。 电磁离合器的设计计算，有类型的自动传输速度的转换方法。有两种类型的液压或电磁离合器。液压传动机制是通过液压缸,活塞杆驱动叉,将滑动齿轮实现速度和双液压缸将滑动齿轮,和一个三重滑动齿轮必须使用两个液压缸来实现三个转变。电磁离合器的应用电磁实用程序连接或切断运动元素,因为它很容易实现自动操作,使用现成的系列产品。因此,它已成为操作元素通常用于自动装置。电磁离合器的数控机床主要旋转,可以简化传输机制,操作方便,通过多元化的转轴安装在离合器吸引和分离的不同组合来改变传输线的齿轮,轴转速。分析选择电磁离合器的设计与自动变速器控制数控车床。 检查变速箱中的齿轮压力时,压力和齿轮的弯曲应力的最小数量相同的模量和最小数量的牙齿检查. .在这里检查齿轮,齿轮,齿轮三 2 档。 主轴变速箱结构设计包括传输(传动轴、轴承、皮带轮、齿轮、离合器和制动器),纺锤体组装、运行机制、润滑系统、盒子和接缝密封结构设计和布局,与张开始图和截面说。课程设计由于时间限制,一般只有扩张计划。 主轴箱是机床的重要组成部分。除了一般机械传动的设计的相关要求,以下的重点是考虑以下方面。 精度要求、刚度和抗震要求,传输效率,在主轴轴承温度和温度控制,结构,工艺,操作方便,安全可靠的原则,遵循通用的标准和原则。 带轮的运动到变速箱通常安装在轴端,轴变形很大,和结构应注意轴的刚度或拉力(卸货设备). .我轴装有摩擦离合器,由于离合器组件,组装方便,一般的盒子组装我轴在整个负载箱。卸货设备我们使用一般凸缘板上的轴承,通过凸缘板将拉的轮框墙。车床通常用于过程的反向螺旋回. .当汽车螺丝,变换频率较高。转换的实现政府扭转很多,我们使用反向离合器。相反的转换是在禁止停车的情况,进行摩擦离合器是经常使用。 齿轮变速箱的重要元素。牙齿的数量同时定期改变. 也就是说,负载设备改变了.同时由于齿轮制造和安装误差,不可避免地产生动载荷引起的振动和噪声,通常成为变速箱的主要噪声源,并影响主轴旋转均匀性。齿轮,设计中应考虑的问题。 机床传动轴，广泛采用滚动轴承作支撑。轴上要安装齿轮、离合器和制动器等。传动轴需要确保这多的传动件和机构可以正常运行。 驱动轴应该有足够的强度和刚度。如角和偏差太大,会使齿轮啮合不好,轴承的工作条件恶化,振动、噪声、空载功率、磨损和热增加,两轴中心距误差和轴芯的组装和加工误差的并行程度也将导致上述问题。 驱动轴可以视轴、花键轴。没有困难的特殊加工铣床和磨床加工花键成批，所以齿轮的轴采用花键轴,和滑动齿轮的轴通常用于花键轴，花键轴承载力高,与单轴加工和组装方便。 轴上的花键部分长度,终端高不完全,不能匹配样条空间。这是过滤处理的一部分。花键滚刀的平均大小是 6585。 滚动轴承的驱动轴机床通常用于球轴承和滚柱轴承在温度上升、空载功率和噪声,球轴承优于滚锥轴承。锥和滚子轴承在轴的加工精度相对较高的刚性和支持洞. 所以滚珠轴承。但滚锥轴承内外圈可分离,容易装配,调整间隙容易。所以有时当没有轴向力,但也经常使用这个轴承。轴承的选择模型和维度,首先取决于承载能力,但也要考虑其他结构性条件。总结总结 课题是对主传动系统的一个详细设计。通过这次毕业设计，对当前主传动技术的发展概况和未来的发展有了很多了解，改进学习方法的绝好机会。数控车床主传动系统，其中包括数控车床的主传动链，纵向进给传动链，还包括齿轮的计算和校核，主轴刚度校核等。与通用车床相比，数控车床的进给传动采用间隙传动措施，并可以对反向间进行自动进给，可以获得更高的加工精度。同时，数控车床允许强力切削，主轴和进给才用无级变速，可以达到最佳切削用量有效降低切削加工时间。课程设计不仅是对前面所学知识的一种检验，而且也是对自己能力的一种提高。目前，数控车床的价格还比较昂贵，在目前的条件下，主要应用于加工精度要求较高形状较复杂，和小工件。但随着机床成本的降低和机床技术的发展，数控车床的使用会越来越大，将在机械加工中普遍才用。参考文献参考文献 1 巩云鹏,田万禄等主编,机械设计课程设计,沈阳：东北大学出版,2000 2 孙志礼,冷兴聚,魏严刚等主编,机械设计,沈阳：东北大学出版,2000 3 刘鸿文主编,材料力学 ,北京：高等教育出版,1991 4 哈尔滨工业大学理论力学教研组编,理论力学,北京：高等教育出版,1997 5 大连理工大学工程画教研室编,机械制图,北京：高等教育出版,1993 6 章宏甲,黄谊,液压传动,北京机械工业出版社,2000 7 官忠范,液压传动系统,北京机械工业出版社,1997 8 李寿刚,液压传动,北京北京理工大学出版社,1994 9 董林福,赵艳春,液压与气动,北京化学工业出版社,2005 10 俞新陆,液压机的设计与应用北京,机械工业出版社,200611 孙桓，陈作模主编机械原理,北京：高等教育出版社,200012 高泽远,王金主编 ,机械设计基础课程设计手册,沈阳:东北工学院出版社,1987 13 喻子建,张磊、邵伟平、 喻子建主编,机械设计习题与解题分析,沈阳：东北大学出版,200014 张玉,刘平主编 几何量公差与测量技术,沈阳：东北大学出版社,199915 成大先主编,机械设计手册（减(变)速器电机与电器),化学工业出版社 2000沈阳化工大学科亚学院毕业论文文献综述数控车床装配设计姓名：李泽春 班级：1103指导老师：于玲引言从1946年世界上首次电子计算机制造以来,这说明人们制造了工具,能增加和替换脑力。它和工具,人类在农业和工业社会,有了质的飞跃,为人类进入奠定了基础信息社会。在1952年,计算机技术应用于机器,第一个数控机床的诞生在美国。从那时起,近年来传统的机床,数控机床公司逐年增加,并被应用在大中型企业中,有了质量的变化。近半个世纪以来,数控系统经历了两个阶段和六代的发展。在中小企业甚至个人企业也普遍开始使用。在这些数控机床,除了少量的机床在FMS模式集成,主要是在独立的运行状态,和相当部分的使用效率不高,落后的管理模式。近年来,中国的出口增长的大型数控机床是数控车床、数控磨床、数控加工专用机床,数控剪板机,数控折弯,折弯机,数控压铸机、通用机床,钻床、锯床、插床、拉床、混合机、液压机。? 在车床主传动系统的毕业设计中，使学生建立不错的的规划和了解车床主传动系统设计的一般方法。巩固和加深所学理论知识，加深知识储备，运用所学知识剖析和处理设计工作中的实际问题。从机械制造装备毕业设计中，使我们在制定车床主传动机构、车床的结构设计、一般的提案的设计、零件等的计算、编绘技术文稿和设计理论的表现等方面，得到整体性的锻炼。轻车熟路相关准则、图册和参照素材的使用，以懂得具有粗浅的结构剖析和构造的设计演算的能力。正文 数控车床主传动系统的设计与改造在改造设计之前,我们先看一下数控机床主传动和普通机床的区别:使用主轴的速度驱动电动机,以满足需要为自动变速器根据数控指令;传动路线短，从而简化了主传动系统机械结构；转速高、功率大； 主传动部分改造方案拟定和设计的内容。数控机床主轴转速变化主要是无级速度、无级调速、内置电动机转速等。无级变速可以选择最合理的切削用量,可以改变操作,操作简单,简化了机械结构。无级变速是主要用于直流和交流电动机。 主传动部分改造设计计算，计算转换的主传动部分设计包括电动机设计选择、分段连续变量的主传动系统传动方案确定和分析,设计数控机床变速箱毕业,电磁离合器的设计计算,机床调速电机控制电路的设计。 分级变速箱的设计，数控机床变速箱毕业,因为它位于电动机与主轴之间。因此,设计除了遵循一般有舞台变速箱设计原则,必须处理好公共选择。在数控机床的设计变速箱毕业,公比的选择满足，传动比等于电动机恒功率速度范围是直径的RdP,= RdP；如果为了简化齿轮箱的结构,传动系列少希望,必须采取一个更大的比例；数控车床的切削阶梯轴,螺旋桨飞机表面或结束,有时需要进行恒线速切削。 电磁离合器的设计计算，有类型的自动传输速度的转换方法。有两种类型的液压或电磁离合器。液压传动机制是通过液压缸,活塞杆驱动叉,将滑动齿轮实现速度和双液压缸将滑动齿轮,和一个三重滑动齿轮必须使用两个液压缸来实现三个转变。电磁离合器的应用电磁实用程序连接或切断运动元素,因为它很容易实现自动操作,使用现成的系列产品。因此,它已成为操作元素通常用于自动装置。电磁离合器的数控机床主要旋转,可以简化传输机制,操作方便,通过多元化的转轴安装在离合器吸引和分离的不同组合来改变传输线的齿轮,轴转速。分析选择电磁离合器的设计与自动变速器控制数控车床。 检查变速箱中的齿轮压力时,压力和齿轮的弯曲应力的最小数量相同的模量和最小数量的牙齿检查. .在这里检查齿轮,齿轮,齿轮三2档。 主轴变速箱结构设计包括传输(传动轴、轴承、皮带轮、齿轮、离合器和制动器),纺锤体组装、运行机制、润滑系统、盒子和接缝密封结构设计和布局,与张开始图和截面说。课程设计由于时间限制,一般只有扩张计划。 主轴箱是机床的重要组成部分。除了一般机械传动的设计的相关要求,以下的重点是考虑以下方面。 精度要求、刚度和抗震要求,传输效率,在主轴轴承温度和温度控制,结构,工艺,操作方便,安全可靠的原则,遵循通用的标准和原则。 带轮的运动到变速箱通常安装在轴端,轴变形很大,和结构应注意轴的刚度或拉力(卸货设备). .我轴装有摩擦离合器,由于离合器组件,组装方便,一般的盒子组装我轴在整个负载箱。卸货设备我们使用一般凸缘板上的轴承,通过凸缘板将拉的轮框墙。车床通常用于过程的反向螺旋回. .当汽车螺丝,变换频率较高。转换的实现政府扭转很多,我们使用反向离合器。相反的转换是在禁止停车的情况,进行摩擦离合器是经常使用。 齿轮变速箱的重要元素。牙齿的数量同时定期改变. 也就是说,负载设备改变了.同时由于齿轮制造和安装误差,不可避免地产生动载荷引起的振动和噪声,通常成为变速箱的主要噪声源,并影响主轴旋转均匀性。齿轮,设计中应考虑的问题。 机床传动轴，广泛采用滚动轴承作支撑。轴上要安装齿轮、离合器和制动器等。传动轴需要确保这多的传动件和机构可以正常运行。 驱动轴应该有足够的强度和刚度。如角和偏差太大,会使齿轮啮合不好,轴承的工作条件恶化,振动、噪声、空载功率、磨损和热增加,两轴中心距误差和轴芯的组装和加工误差的并行程度也将导致上述问题。 驱动轴可以视轴、花键轴。没有困难的特殊加工铣床和磨床加工花键成批，所以齿轮的轴采用花键轴,和滑动齿轮的轴通常用于花键轴，花键轴承载力高,与单轴加工和组装方便。 轴上的花键部分长度,终端高不完全,不能匹配样条空间。这是过滤处理的一部分。花键滚刀的平均大小是6585。 滚动轴承的驱动轴机床通常用于球轴承和滚柱轴承在温度上升、空载功率和噪声,球轴承优于滚锥轴承。锥和滚子轴承在轴的加工精度相对较高的刚性和支持洞. 所以滚珠轴承。但滚锥轴承内外圈可分离,容易装配,调整间隙容易。所以有时当没有轴向力,但也经常使用这个轴承。轴承的选择模型和维度,首先取决于承载能力,但也要考虑其他结构性条件。总结 课题是对主传动系统的一个详细设计。通过这次毕业设计，对当前主传动技术的发展概况和未来的发展有了很多了解，改进学习方法的绝好机会。数控车床主传动系统，其中包括数控车床的主传动链，纵向进给传动链，还包括齿轮的计算和校核，主轴刚度校核等。与通用车床相比，数控车床的进给传动采用间隙传动措施，并可以对反向间进行自动进给，可以获得更高的加工精度。同时，数控车床允许强力切削，主轴和进给才用无级变速，可以达到最佳切削用量有效降低切削加工时间。课程设计不仅是对前面所学知识的一种检验，而且也是对自己能力的一种提高。目前，数控车床的价格还比较昂贵，在目前的条件下，主要应用于加工精度要求较高形状较复杂，和小工件。但随着机床成本的降低和机床技术的发展，数控车床的使用会越来越大，将在机械加工中普遍才用。参考文献 1?巩云鹏,田万禄等主编,机械设计课程设计,沈阳：东北大学出版,2000? 2?孙志礼,冷兴聚,魏严刚等主编,机械设计,沈阳：东北大学出版,2000 3?刘鸿文主编,材料力学,北京：高等教育出版,1991 4?哈尔滨工业大学理论力学教研组编,理论力学,北京：高等教育出版,1997?5?大连理工大学工程画教研室编,机械制图,北京：高等教育出版,1993?6?章宏甲,黄谊,液压传动,北京机械工业出版社,2000 7 官忠范,液压传动系统,北京机械工业出版社,1997 8 李寿刚,液压传动,北京北京理工大学出版社,1994 9 董林福,赵艳春,液压与气动,北京化学工业出版社,2005 10 俞新陆,液压机的设计与应用北京,机械工业出版社,200611 孙桓，陈作模主编机械原理,北京：高等教育出版社,200012 高泽远,王金主编,机械设计基础课程设计手册,沈阳:东北工学院出版社,1987 13 喻子建,张磊、邵伟平、喻子建主编,机械设计习题与解题分析,沈阳：东北大学出版,200014 张玉,刘平主编 几何量公差与测量技术,沈阳：东北大学出版社,199915 成大先主编,机械设计手册（减(变)速器电机与电器),化学工业出版社2000 沈 阳 化 工 大 学 科 亚 学 院 本科毕业论文设计题目 数控车床装配设计 专 业 机械设计制造及其自动化 班 级 机制1103 学生姓名 李泽春 指导教师 于玲 论文提交日期：2015年6月1日 论文答辩日期：2015年6月5日1摘 要 自从1946年世界上首次电子计算机制造以来,这说明人们制造了工具,能增加和替换脑力。它和工具,人类在农业和工业社会,有了质的飞跃,为人类进入奠定了基础信息社会。在1952年,计算机技术应用于机器,第一个数控机床的诞生在美国。从那时起,近年来传统的机床,数控机床公司逐年增加,并被应用在大中型企业中,有了质量的变化。近半个世纪以来,数控系统经历了两个阶段和六代的发展。在中小企业甚至个人企业也普遍开始使用。在这些数控机床,除了少量的机床在FMS模式集成,主要是在独立的运行状态,和相当部分的使用效率不高,落后的管理模式。近年来,中国的出口增长的大型数控机床是数控车床、数控磨床、数控加工专用机床,数控剪板机,数控折弯,折弯机,数控压铸机、通用机床。 在车床主传动系统的毕业设计中，使学生建立不错的的规划和了解车床主传动系统设计的一般方法。 巩固和加深所学理论知识，加深知识储备，运用所学知识剖析和处理设计工作中的实际问题。 从机械制造装备毕业设计中，使我们在制定车床主传动机构、车床的结构设计、一般的提案的设计、零件等的计算、编绘技术文稿和设计理论的表现等方面，得到整体性的锻炼。 轻车熟路相关准则、图册和参照素材的使用，以懂得具有粗浅的结构剖析和构造的设计演算的能力。关键词：主传动系统、传动设计、动力设计 Abstract 1946 birth of the worlds first electronic computer, which suggests that human created can be enhanced and part instead of the mental work tools. It with humans in agriculture, industrial society to create those is only a means of enhancing physical labor, compared to a qualitative leap, which laid a foundation for human into the information society. Six years later, in 1952, the computer technology application in machine tools, was born in the United States the first CNC machine tool. Since then, traditional machine tools produced in recent years, our country enterprise of nc machine tools share rise year by year, in large and medium-sized enterprises have more use, a qualitative change. Nearly half a century, the CNC system has experienced two stages and the development of six generations. Also common in small and medium-sized enterprises and individual enterprises begin to use. In the nc machine tools, in addition to a small amount of machine tools used in FMS model integration, mostly in single machine running state, and some in the efficiency is not high, management way backward state. In recent years, Chinas exports was bigger nc machine tool with CNC lathe, CNC grinding machine, numerical control special machine tools, CNC bending machine, CNC shearing machine, CNC forming die casting machine, such as the common machine tools have a drilling machine, sawing machine, slotting machine, broaching machine, combination machine tools, hydraulic press. Through the lathe main drive system of curriculum design, causes the student to set up the correct design ideas and master the basic method of lathe main transmission system design.Consolidate and deepen the theory knowledge, the expanded aspect of knowledge, and apply what they have learned the theory analysis and solve specific problems in the design work;By machinery and equipment course design, causes the student to the structure of the main transmission mechanism in forming lathe, lathe parts design, all kinds of scheme design, calculation, write technical documents and the expression of design ideas and so on, to get basic training comprehensive;Be familiar with the relevant standards and manuals and the use of the resources, to foster a preliminary structural analysis and the ability to structure design and calculation.Keywords: main drive system, transmission design, dynamic design目 录摘要1第一章 概述11.1国内数控机床现状11.2 设计参数1第二章 参数的拟定22.1确定极限转速22.2电机的选择2第三章 传动设计33.1主传动方案拟定33.2传动结构式、结构网的选择33.3转速图的拟定3第四章 主传动部分的改造和设计64.1主传动部分方案拟定64.2主传动部分设计改造设计计算94.3数控机床分级变速箱的设计114.4电磁离合器的设计计算154.5齿轮的结构设计164.6带轮结构设计174.7传动轴间的中心距174.8轴承的选择17第五章 动力设计185.1传动轴的验算185.2齿轮效验225.3轴承的效验23第六章 结构设计及说明246.1结构设计的内容246.2 I轴的设计246.3齿轮块的设计256.4传动轴的设计25结论27参考文献28致谢29第一章 概述1.1国内数控机床现状 最近几年我国企业的数控机床占的比重也在增长，在大的公司中就有很多的使用，在小公司和个体的企业中也在开始使用中。在数控机床中，除少量用于FMS模型集成工具机，主要是单机运行状态，并在一些效率不高，管理方式落后的状态。2001，在中国机床行业的生产已经进入世界机床消费的第五，而高达第三的世界排名，47.4亿美元，在53.4亿美元，支出同比增长25%。但随着国产数控机床不能满足市场的需求量逐年上升，我国的机床引进，进口的2001台跃升至世界第二位，和24.05亿美元，比上年增长27.3%。近年来，中国的出口额较大的数控机床有数控车床，数控磨床，数控专用机床，数控折弯机，数控剪板机，数控压铸成型机，如普通机床有钻床，锯床，插床，拉床，组合机床，液压。1.2设计参数 普通车床传动系统设计的设计参数： 1.主轴转速级数Z=12； 2.主轴转速范围r/min； 3.公比=1.41； 4.电机功率为7.5KW； 5.电机转速为1440r/min。1沈阳化工大学科亚学院学士学位毕业论文 第三章 传动设计第2章 参数的拟定2.1确定极限转速由 （2-1）因为=1.41得=44.64 取=45 r/min 取标准转速1440r/min2.2主电机选择已知异电动机的转速有3000 、1000、1500740，我们知道是4000W，依据车床设计手册附录信息3选Y133S-4，4500W，满载的转速1500，。2沈阳化工大学科亚学院学士学位毕业论文 第三章 传动设计 第三章 传动设计3.1主传动方案拟定预想的设计有不少，但是好的的设想也因环境而有区别。在这个设计方案中，我们采取的是集合传导方式的主轴变速机构。3.2传动结构式、结构网的选择类型结构、网络结构分析和选择简单的串联驱动不失为一种有用的方法,但对于分析复杂的传输和想要得到实际的方案不是很有效（1）确定传动组及各传动组中传动副的数目 Z驱动系统系列是由几个连续的传动组，分别传动组，和传动副。即传动副由于结构的制约以2或3为合适，即Z系列应该是2和3的可变速度的因素：可以有三种解决方案：12=322；12=232；12=223（2）传动式的拟定传动组12级变速传动系统，选择驱动组的安排，考虑机床主轴变速箱的具体结构，安装和性能。主轴的加工精度，表面粗糙度的影响，最终传动副往往选择两。综上所述，传动式为12=322。（3）结构式的拟定12=232主传动形式，有六种结构的方式和相应的结构系统： 根据主变速传动系统设计的一般原则3.3转速图的拟定图3-1转速图4沈阳化工大学科亚学院学士学位毕业论文 第四章 主传动部分改造与设计第四章 主传动部分改造与设计 在改造设计之前,我们先看一下数控机床主传动和普通机床的区别: 1)使用主轴的速度驱动电动机,以满足需要为自动变速器根据数控指令; 2)传动路线短，从而简化了主传动系统机械结构； 3)转速高、功率大；应满足如下要求： 1.有一个更大的速度范围,实现无级调速。数控机床以确保处理可以选择合理的切削参数和充分发挥切削性能,以获得最高的生产效率,加工精度和表面质量,必须有更高的速度和更多的速度范围。为了满足各种需求的流程和材料,主要运动的速度范围应进一步扩大。 2.与更高的精度和刚度,传输平稳,噪音低。数控机床的加工精度与主传动系统的刚度密切相关。因此,我们应该改善传输部分的制造精度和刚度、齿轮齿面高频感应加热淬火增加耐磨性;最后水平螺旋齿轮传动,传动稳定,使用高精度轴承和合理的轴承寿命和提高刚度的主要部分。 3.具有良好的抗振动和热稳定性。数控机床是粗加工,而且精制加工;加工可能干扰打断切割和机械加工余量不均造成的,移动部件和切割过程中自激振动影响或交变力、主轴振动,影响加工精度和表面粗糙度,严重时甚至破坏工具和/或部件,使处理。因此,主要部分在主传动系统不仅需要一定程度上的静态刚度,还要求能够抑制各种干扰引起的振动力量. .使用地震动态刚度和动态测量的灵活性。如果主轴组件被视为一个等效单自由度体系,动态刚度和动态参数之间的关系是: = (4-1)式中: 机床主轴结构系统的静刚度（）；外加激振力的激振频率（Hz）；主轴组成构件的应有频率=，为当量质量，为当量静刚度；阻尼比（=，是阻尼系数，是临界阻尼系数，=）。由上式可见，为提高主轴组件的抗震性，须使值较大，为此应尽量使阻尼比、当量刚度值或固有频率的值较高。在设计数控机床的主传动系统时，要注意选择上述几个参数的正确联系。4.1主传动部分改造方案拟定和设计的内容 异步电动机速度控制方法具有频率转换、变速、差动调速三种。为异步电动机速度公式 ni= 从这个公式可以看出电动机的同步转速可以不断改变,如果改变电源的频率f1 。调用此方法变频速度控制,这是完全不同于其他调速方法。改变的方法对数极异步电动机的速度称为变速调节。感应电动机转差率的变化速度控制方法被称为可变滑动速度。 表4.1 异步电动机各种调速方法性能指标的比较项 目调 速 方 法变 频变 极变 转 差 率转子串电阻串极调速调压调速电磁调速电机是否改变同步转速变变不 变不 变不 变不 变调速指标静差率小（好）小（好）大（差）小（好）开环时大闭环时小开环时大闭环时小调速范围（D）较大（10以上）较小（24）小（2）较小（24）闭环时较大闭环时较大调速平滑性好（无级调速）差（有级调速）差（有级调速）好（无级调速）好（无级调速）好（无级调速）适应负载类型恒转矩恒功率恒转矩恒功率恒转矩恒转矩通风机恒转矩通风机恒转矩设备投资多少少较 多较 少较 少电能损耗较 小小大较 小大大 变频速度控制的感应电动机具有广泛的调速,光滑的高,力学性能好的优势,可以方便实现恒功率和恒转矩速度和调速特性和直流电机调节压力和速度和弱磁速度非常相似。目前,变频异步电动机已经成为主要的调速方法。通过比较的电机设计中电机速度控制方法使用变频方法。改变主轴电机,电机速度控制。由电动机变频调速来执行一个简单的齿轮速度实现自动变速器,齿轮速度磁离合器控制装置。数控机床主轴转速变化主要是无级速度、无级调速、内置电动机转速等。无级变速可以选择最合理的切削用量,可以改变操作,操作简单,简化了机械结构。无级变速是主要用于直流和交流电动机。但直流电机速电动机恒功率速度范围小,一般只有1-2,很少4-3,和变换是有限的,现在大部分的交流变频主轴驱动系统。交流变频调速电动机的性能类似于直流电机电机速度。交流电动机的速度是恒定的额定转速,电机的速度和在额定转速不变，恒功率主轴驱动系统的转速范围和需要增加的传动装置,确保主轴在一个大的恒功率范围。考虑交流变频电动机和变量的需求与方案,分段无级变速传动,数控指令直接控制电机实现机床的设计。逆变器的速度控制系统由交流异步电动机、逆变器和数字控制单元。交流电动机,电机的速度和频率的对数和=滑移之间的关系,可以预见的是,改变电源频率,你可以改变电动机的速度,速度和频率成正比。考虑设计机床的要求,以交流变频电机和齿轮箱的方案,即子一步变速。积极的主要轴扭转由数控直接控制电机和刹车停止发动机。 如图4 - 2所示,两曲线计算速度NJ作为分界线,从新泽西到最大速度对n地区我恒功率区域,在区域内,在任何速度的轴可以额定输出功率,在该地区,主轴的最大转矩,转速会降低。从该地区的最低转速N恒转矩区域。在该地区,最大转矩与速度不再是减少和增加,任何速度可以提供转矩不能超过计算的速度转矩,转矩是机床主轴最大扭矩max。区内的最大力量Pmax轴输出,然后主轴速度降低和瀑布。一般来说,恒功率区域约占3/4 - 2/3的整个范围的轴,和恒转矩区域约占1/3 - 1/4。如图4 - 3所示,变速电动机的特性。从额定速度和最高速度地区我恒功率区域,从最低转速的地区。直流电机的额定转速通常是1000 r / min - 1500 r / min。从和调整磁通的方法,称为磁调速;从监管的电力驱动电压,称为可调速度调节器。的目的调整频交流调频电机调速。额定转速通常是1500 r / min。两个电机的恒功率调速范围2 - 4;恒转矩的范围传播超过100。图4-2 主轴的功率转矩特性图4-3 变速电动机的功率特性 所谓子步骤变速交流或直流电机无级调速基于变速。它可以实现恒功率传输的中产和高速度,和低速恒转矩驱动的部分。在此系统中,主轴,主轴的扭转和停止,控制电机直接通过数控指令的变速主轴的变速齿轮的电动机和有机速度。4.2主传动部分改造设计计算 计算转换的主传动部分设计包括电动机设计选择、分段连续变量的主传动系统传动方案确定和分析,设计数控机床变速箱毕业,电磁离合器的设计计算,机床调速电机控制电路的设计。(一)电动机的选择根据原来的机器参数和要求车床主轴转速范围的基本转换Rn = 100,nmax = 3000 r / min,nmin = 30 r / min;主传动总体机械效率系数= 0.9,最大切削功率10千瓦,最小切削功率3000W。电机主电源应该PD 10 vkw,根据电机规格,可以选择11千瓦或15千瓦的电动机。表格 4.2电机选择两种方案对比交 流 主 轴 电 机主 轴 与 变 速 机 构型 号PD（kw）RDPNDsminRDTnjRnPRnTRFiYP160M2-41134503.383303.3101/18YP160L-41533354.511222.34.57.441/13.42、电机最小输出功率1）、电动机的功率输出达到至少最低速度的轴。 Pdsmin=3/0.9=3.3kw (4-2)2）、算电机实用的最底转速nDsmin（r/min）由式nDsmin= (4-3) 式中：nd-电机的基本转速r/min； PD-电机额定功率kw。（二）、主传动系统分段无级变速传动方案的确定与分析1、电机额定转速的计算电机的选择 1）、电机额定转矩TDd（N/m）为TDd=70NM (4-4) 2）、电机最小转矩Tdmin（NM）Tdmin= =23.2NM (4-5)其中电机最大转速ndmax=4500r/min 3）、电机实用恒转矩区变速范围 RDT= =3.3 (4-6)4）、主轴恒转矩区变速范围RnT=RDT=3.3 (4-7)5）、电机恒功率区变速范围RdP=3 (4-8)2、主轴参数计算1）、主轴计算转速nj nj=120r/min (4-9)2）、主轴恒功率变速范围RnP R =30r/min (4-10)3）、分级变速机构的变速范围RFRF= =8.3 (4-11)其中：RnP-主轴恒功率区变速范围 RDP-电机恒功率区变速范围4）、主传动系统总降速比ii= =1/12.5 (4-12)4.3数控机床分级变速箱的设计1、数控机床主轴转速自动变换过程 在数控机床,特别是在自动工具改变数控机床应根据工具和工艺要求进行主轴转速自动变速。在加工程序与年代两个代码指定序列号主轴转速,或指定的主轴速度转每分钟四位数的代码,和M代码指定轴向前和向后的启动和停止。直流或交流调速电机主电机无级变速系统,主轴正面和负面的启动和停止制动实现直接控制电机,主轴转速的变换,转换的电动机的转速和齿轮传导机制转换匹配来实现的。运动机床的主传动系统主轴转速n是电动机转速,齿轮传动系匹配,以获得一个主轴转速必须连接到相应的变量系列和运动速度可调磁场速度数控的压力。理论,电机转速可无级调速,然而,主轴转速只有99年代代码,即使使用年代四代码直接指定的主轴转速,只有通过增加传输和等级的数量更多的指示信号,更加难以实现。因此,事实上或主轴转速根据几何级数分为多个级别,根据主轴转速年代代码发布相应的一系列水平和电动机速度控制信号,实现主轴的现场直播。电动机的驱动电路是根据信号改变电动机的转速。齿轮变速变量,实现了电磁离合器。2、分级变速箱的设计 数控机床变速箱毕业,因为它位于电动机与主轴之间。因此,设计除了遵循一般有舞台变速箱设计原则,必须处理好公共选择。在数控机床的设计变速箱毕业,公比的选择以下三个条件:A.传动比等于电动机恒功率速度范围是直径的RdP,= RdP。B.如果为了简化齿轮箱的结构,传动系列少希望,必须采取一个更大的比例。C.数控车床的切削阶梯轴,螺旋桨飞机表面或结束,有时需要进行恒线速切削。通过一个案例的综合分析和比较比率。 (1)、取变速箱的公比等于电机的恒功率调速范围RdP ,即= RdP .则机床主轴的恒功率变速范围 变速箱的变速级数 Z= = =2.93 (4-14)其中: RnP-主轴恒功率区变速范围 RnP=25 -变速箱的公比 = RdP=3Z必须是一个整数,变速系列变速箱的Z = 3。它的转速是如图4 - 4所示(一). .电机的速度是由2:3的比例变速箱的速度,和1000转/分钟的速度- 3000 r / min(恒功率)和1000 r / min r / min - 270(恒转矩)是获得. .如果r / min的齿轮传动是由两对1:1,主轴能3000 - 1000 r / min恒功率速度范围。当n的主轴转速1000 r / min,电动机转速下降到1500 r / min(额定转速)。如果电动机的速度继续下跌,那么最大输出功率也将减少。性能的特征图的图4 - 4(b),主轴转速3000 r / min r / min - 1000 AB段,是恒功率。当电机转速低于额定转速,最大输出功率将下降沿虚线的BC段。图4-4 传动系统及功率特性图 当主轴转速降低到1000 r / min,传输速度(1/1)*(1/3)驱动主轴。此时电机转速自动返回到最大速度。当电动机从4500转/分钟下降到1500 r / min,主轴从1000转/分钟减少到1000 r / min,还是恒功率。在BD的动力特性图部分。 当主轴转速降低到333 r / min,传输速度(1/3)*(1/3)= 1/9旋转主轴。电动机最大速度。的主要轴轴从333 r / min - 111 r / min,DF的特征图。主轴的转速111 r / min低于原始请求的计算转速,和下面进入恒转矩区。通过一个电动马达速度下降,当电动机转速降低到405 R / min,主轴转速到405 *(2 / 3)*(1/9)= 30 R / min,最小主轴转速,电机的最大输出功率为:Pd P2 = Pd = 0.27(4-15)即为27%额定功率Pd。 在图4 - 4(b),abdf应该是一条直线。为了清晰,把它分成三段,略交错。可以看出房颤的主轴恒功率传输范围由三段组成,每个变量范围电动机恒功率速度范围RdP = 3。所以,= RdP的传动比。选择电动机的功率根据主轴的需要。主轴的速度是f(111 r / min). .表4.3主轴的转速之间的关系和电动机的磁旋转速度等级系列和电动机。3、分段有级变速传动方案确定(1) 、传动方案的设计计算 由前面计算得：=3，j=3 带传动的传动比i0=2/3 取 i1=1 i2=1/3 I3=1 i4=1/3故取：=40 =40=20 =60=40 =40 =20 =60(2) 、齿轮的设计计算 45钢齿轮的大小调节,选择290年的齿轮硬度hb - 260 hb,齿轮的硬度250 hb - 220 hb,六个选择的准确性,模数m = 2.5毫米,齿宽度b = 30 mm,螺旋角20度。所以： =240=80（） (4-16) =2.540=100（） =2.520=50（） =2.560=150（） =2.540=100（） =2.540=100（） =2.520=50（） =2.560=150（） 接触疲劳强度和弯曲疲劳强度的齿轮表面也应检查. .合格的检查过程和验证过程略。 4.4电磁离合器的设计计算 有类型的自动传输速度的转换方法。有两种类型的液压或电磁离合器。液压传动机制是通过液压缸,活塞杆驱动叉,将滑动齿轮实现速度和双液压缸将滑动齿轮,和一个三重滑动齿轮必须使用两个液压缸来实现三个转变。电磁离合器的应用电磁实用程序连接或切断运动元素,因为它很容易实现自动操作,使用现成的系列产品。因此,它已成为操作元素通常用于自动装置。电磁离合器的数控机床主要旋转,可以简化传输机制,操作方便,通过多元化的转轴安装在离合器吸引和分离的不同组合来改变传输线的齿轮,轴转速。分析选择电磁离合器的设计与自动变速器控制数控车床。 图4-5 电磁离合器变速的主传动系统图4.5齿轮结构设计 当时，可做成腹板式结构，再考虑到加工问题，现敲定把齿轮14做成腹板式结构。齿轮14如下： ， （4-22）， 4.6带轮结构设计D是轴承的直径,检查机械零件手册确定的选择轴承6211 D = 55毫米,D = 100毫米。内孔的大小带轴承的外径100毫米。牙8 - 10的机械设计决定的参数: （4-23）带轮宽度：分度圆直径：， 4.7传动轴间的中心距 （4-24）4.8轴承的选择轴： 6208 D=80 B=18 深沟球轴承轴： 7207C D=72 B=17 圆锥滚子轴承轴： 7207C D=72 B=17 圆锥滚子轴承轴： 7208C D=80 B=18 圆锥滚子轴承17沈阳化工大学科亚学院学士学位毕业论文 第五章 动力设计 第五章 动力设计5.1、传动轴的验算由于齿轮箱的压力很小,通常使用复合应力的计算公式：（MPa） （5-1）为复合应力（MPa）为许用应力（MPa）W为轴危险断面的抗弯断面模数 实心轴： （5-2） 空心轴： （5-3） 花键轴： （5-4）d为空心轴直径，花键轴内径D为空心轴外径，花键轴外径d0为空心轴内径b为花键轴的键宽Z为花键轴的键数M为在危险断面的最大弯矩 Nmm （5-5）T为在危险断面的最大扭矩N为该轴传递的最大功率Nj为该轴的计算转速齿轮的圆周力：齿轮的径力： （5-6）（1）轴的强度计算轴： （2）作用在齿轮上的力的计算 已知大齿轮的分度圆直径： d=mz=2.539=97.5mm圆角力： 径向力：轴向力：方向如图所示：图5.1齿轮力的方向图由受力平衡：=1759.2N=766.45N所以=（1759.2+766.45）=2525.65N以a点为参考点，由弯矩平衡得：105+（105+40）（300+40+105）=0所以：=2245.5N =280.1N在V面内的受力情况如下：图5.2 受力分析图受力平衡：即：1759.2+1532.90以a点为参考点，由弯矩平衡：105（105+40）+（30010540）=0所以=3629N =3653N在V面的弯矩图如下：图5.3 V面的弯矩图（3）主轴抗震性的验算支撑刚度，包括轴承的弹性变形和坐圈接触变形。向心推力球轴承：=（0.7-0.002）d圆锥孔双列向力短圆柱滚子轴承：=（mm） （5-7）前轴承处d=100，R=5400kgf，所以：=0.0108mm =0.0251mm坐圆外变形： （5-8）对于向心球轴承：D=150，d=100，b=60，取k=0.01所以： （5-9） (5-10)所以轴承的径向变形：=+=0.05+0.053=0.103mm支撑径向刚度：k= (5-11) 量主要支撑的刚度折算到切削点的变形 (5-12)其中L=419mm，KA=121359.2kg/mm所以： (5-13) 主轴本身引起的切削点的变形 (5-14)其中：P=2940N，a=125mm，L=419mm，E=2107N/cm，D=91mmI=0.05（D4-d4）=0.05（914-464）=3163377.25mm2所以： (5-15) 主轴部件刚度 验算抗振性则： (5-16)所以：所以主轴抗振性满足要求。5.2 齿轮校验 检查变速箱中的齿轮压力时,压力和齿轮的弯曲应力的最小数量相同的模量和最小数量的牙齿检查. .在这里检查齿轮,齿轮,齿轮三2档。（1）接触应力公式： (5-17)u-大齿轮齿数与小齿轮齿数之比；-齿向载荷分布系数；-动载荷系数；-工况系数；-寿命系数查机械装备设计表10-4及图10-8及表10-2分布得假定齿轮工作寿命是48000h，故应力循环次数为查机械装备设计图10-18得，所以： （2）弯曲应力： (5-18)查金属切削手册有Y=0.378，代入公式求得：=158.5Mpa 检查图10-21e“机械设计”,齿轮材料的生产,大齿轮的硬度,齿轮60人权委员会,所以从图10-21e宣读。因为:满足需求的原因,另外两个齿轮计算方法如上所述,所有符合要求。5.3 轴承的校验 轴I 选用7206角接触轴承的基本额定负载30.5 kn 因为轴的速度是常数，设备越小，越接近轴承，轴承要求越高。根据设计要求,滚子轴承可以检查轴的结束。 齿轮的直径 轴传递的转矩 Nm (5-19)齿轮受力 N根据受力分析和受力图可以得出轴承的径向力为NN (5-20)按机械设计表10-5查得为1.2到1.8，取，则有：NN轴承的寿命 因为，所以按轴承1的受力大小计算： (5-21)故该轴承能满足要求。24沈阳化工大学科亚学院学士学位毕业论文 第六章 结构设计及说明 第六章 结构设计及说明6.1结构设计的内容、技术要求和方案 主轴变速箱结构设计包括传输(传动轴、轴承、皮带轮、齿轮、离合器和制动器),纺锤体组装、运行机制、润滑系统、盒子和接缝密封结构设计和布局,与张开始图和截面说。课程设计由于时间限制,一般只有扩张计划。 主轴箱是机床的重要组成部分。除了一般机械传动的设计的相关要求,以下的重点是考虑以下方面。 精度要求、刚度和抗震要求,传输效率,在主轴轴承温度和温度控制,结构,工艺,操作方便,安全可靠的原则,遵循通用的标准和原则。主轴箱的结构设计是整个机床设计的关键。由于结构复杂,设计必须得反复思考和反复修改。你应该画一个草图之前你画一个正式的图纸。其目的是:(1)布置传动件及选择结构方案。 (2)测试驱动设计的结果是免费的干扰,碰撞或其他不合理的情况下,为了及时修正。 (3)确定传动轴轴承跨距,齿轮轴的位置和轴线的相对位置,以确定的轴力和力的方向,轴和轴承的计算提供了必要的数据。6.2I轴（输入轴）的设计 带轮的运动到变速箱通常安装在轴端,轴变形很大,和结构应注意轴的刚度或拉力(卸货设备). .我轴装有摩擦离合器,由于离合器组件,组装方便,一般的盒子组装我轴在整个负载箱。卸货设备我们使用一般凸缘板上的轴承,通过凸缘板将拉的轮框墙。 车床通常用于过程的反向螺旋回. .当汽