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毕业设计（论文）题目审定表指导教师姓名李涵武职称副教授从事专业车辆工程是否外聘 是否题目名称RL5040TQZM 门架叉式清障车改装设计课题适用专业车辆工程课题类型设计类 课题简介： 指导教师签字： 年 月 日1选题与专业培养目标的符合度好较好一般较差2对学生能力培养及全面训练的程度好较好一般较差3选题与生产、科研、实验室建设等实际的结合程度好较好一般较差4论文选题的理论意义或实际价值好较好一般较差5课题预计工作量较大适中较小6课题预计难易程度较难一般较易教研室意见 教研室主任签字： 年 月 日系（部）教学指导委员会意见： 负责人签字： 年 月 日注：课题类型填写 W.科研项目；X.生产（社会）实际；Y.实验室建设；Z.其它。SY-025-BY-1SY-025-BY-1毕业设计（论文）题目审定表指导教师姓名李涵武职称副教授从事专业车辆工程是否外聘是否题目名称RL5040TQZM门架叉式清障车改装设计课题适用专业车辆工程课题类型设计类 课题简介： 指导教师签字： 年 月 日教研室意见1选题与专业培养目标的符合度好较好一般较差2对学生能力培养及全面训练的程度好较好一般较差3选题与生产、科研、实验室建设等实际的结合程度好较好一般较差4论文选题的理论意义或实际价值好较好一般较差5课题预计工作量较大适中较小6课题预计难易程度较难一般较易 教研室主任签字： 年 月 日系（部）教学指导委员会意见： 负责人签字： 年 月 日注：课题类型填写 W.科研项目；X.生产（社会）实际；Y.实验室建设；Z.其它。毕业设计（论文）指导记录日期地点指导方式指导记录（指导内容、存在问题及解决思路）学生（记录人）签名： 指导教师签名：日期地点指导方式指导记录（指导内容、存在问题及解决思路）学生（记录人）签名： 指导教师签名：日期地点指导方式指导记录（指导内容、存在问题及解决思路）学生（记录人）签名： 指导教师签名：SY-025-BY-4SY-025-BY-4毕业设计（论文）指导记录日期地点指导方式指导记录（指导内容、存在问题及解决思路）学生（记录人）签名： 指导教师签名：日期地点指导方式指导记录（指导内容、存在问题及解决思路）学生（记录人）签名： 指导教师签名：日期地点指导方式指导记录（指导内容、存在问题及解决思路）学生（记录人）签名： 指导教师签名：毕业设计指导教师评分表学生姓名黄天傲系部汽车工程系专业、班级车辆工程B05-17指导教师姓名李涵武职称副教授从事专业车辆工程是否外聘是否题目名称松花江微型汽车驱动桥设计序号评 价 项 目满分得分1选题与专业培养目标的符合程度，综合训练情况；题目难易度102题目工作量；题目与生产、科研、实验室建设等实际的结合程度103综合运用知识能力（设计涉及学科范围，内容深广度及问题难易度）；应用文献资料能力154设计（实验）能力；计算能力（数据运算与处理能力）；外文应用能力205计算机应用能力；对实验结果的分析能力（或综合分析能力、技术经济分析能力）106插图（图纸）质量；设计说明书撰写水平；设计的实用性与科学性；创新性207设计规范化程度（设计栏目齐全合理、SI 制的使用等）58科学素养、学习态度、纪律表现；毕业论文进度10得 分 X= 评 语：（参照上述评价项目给出评语，注意反映该论文的特点） 指导教师签字： 年 月 日SY-025-BY-6SY-025-BY-6毕业设计指导教师评分表学生姓名黄天傲系部汽车工程系专业、班级车辆工程B05-17指导教师姓名李涵武职称副教授从事专业车辆工程是否外聘是否题目名称松花江微型汽车驱动桥设计序号评 价 项 目满分得分1选题与专业培养目标的符合程度，综合训练情况；题目难易度102题目工作量；题目与生产、科研、实验室建设等实际的结合程度103综合运用知识能力（设计涉及学科范围，内容深广度及问题难易度）；应用文献资料能力154设计（实验）能力；计算能力（数据运算与处理能力）；外文应用能力205计算机应用能力；对实验结果的分析能力（或综合分析能力、技术经济分析能力）106插图（图纸）质量；设计说明书撰写水平；设计的实用性与科学性；创新性207设计规范化程度（设计栏目齐全合理、SI制的使用等）58科学素养、学习态度、纪律表现；毕业论文进度10得 分 X= 评 语：（参照上述评价项目给出评语，注意反映该论文的特点） 指导教师签字： 年 月 日SY-025-BY-7毕业设计评阅人评分表学生姓名黄天傲专业班级车辆工程指导教师姓名李涵武职称副教授题目RL5040TQZM门架叉式清障车改装设计序号评 价 项 目满分得分1选题与专业培养目标的符合程度，综合训练情况；题目难易度102题目工作量；题目与生产、科研、实验室建设等实际的结合程度103综合运用知识能力（设计涉及学科范围，内容深广度及问题难易度）；应用文献资料能力154设计（实验）能力；计算能力（数据运算与处理能力）；外文应用能力255计算机应用能力；对实验结果的分析能力（或综合分析能力、技术经济分析能力）156插图（图纸）质量；设计说明书撰写水平；设计的实用性与科学性；创新性207设计规范化程度（设计栏目齐全合理、SI制的使用等）5得 分 Y= 评 语：（参照上述评价项目给出评语，注意反映该论文的特点） 评阅人签字 ： 年 月 日SY-025-BY-8毕业设计答辩评分表学生姓名黄天傲专业班级车辆工程指导教师李涵武职 称副教授题目 RL5040TQZM门架叉式清障车改装设计答辩时间月 日 时答辩组成员姓名出席人数序号评 审 指 标满分得分1选题与专业培养目标的符合程度，综合训练情况，题目难易度、工作量、与实际的结合程度102设计（实验）能力、对实验结果的分析能力、计算能力、综合运用知识能力103应用文献资料、计算机、外文的能力104设计说明书撰写水平、图纸质量，设计的规范化程度（设计栏目齐全合理、SI制的使用等）、实用性、科学性和创新性155毕业设计答辩准备情况56毕业设计自述情况207毕业设计答辩回答问题情况30总 分 Z= 答辩过程记录、评语： 答辩组长签字： 年 月 日SY-025-BY-8毕业设计答辩评分表学生姓名黄天傲专业班级车辆工程指导教师李涵武职 称副教授题目 RL5040TQZM门架叉式清障车改装设计答辩时间月 日 时答辩组成员姓名出席人数序号评 审 指 标满分得分1选题与专业培养目标的符合程度，综合训练情况，题目难易度、工作量、与实际的结合程度102设计（实验）能力、对实验结果的分析能力、计算能力、综合运用知识能力103应用文献资料、计算机、外文的能力104设计说明书撰写水平、图纸质量，设计的规范化程度（设计栏目齐全合理、SI制的使用等）、实用性、科学性和创新性155毕业设计答辩准备情况56毕业设计自述情况207毕业设计答辩回答问题情况30总 分 Z= 答辩过程记录、评语： 答辩组长签字： 年 月 日毕业设计成绩评定表学生姓名黄天傲性别男系部汽车工程系专业车辆工程班级B05-17设计（论文）题目RL5040TQZM 门架叉式清障车改装设计指导教师姓名职称指导教师评分（X）评阅教师姓名职称评阅教师评分（Y）答辩组组长职称答辩组评分（Z）百分制毕业设计（论文）成绩五级分制答辩委员会评语：答辩委员会主任签字（盖章）： 系部公章： 年 月 日注：1、指导教师、评阅教师、答辩组评分按百分制填写，毕业设计（论文）成绩百分制=0.3X+0.2Y+0.5Z 2、评语中应当包括学生毕业设计（论文）选题质量、能力水平、设计（论文）水平、设计（论文）撰写质量、学生在毕业设计（论文）实施或写作过程中的学习态度及学生答辩情况等内容的评价。SY-025-BY-9SY-025-BY-9毕业设计成绩评定表学生姓名黄天傲性别男系部汽车工程系专业车辆工程班级B05-17设计（论文）题目RL5040TQZM门架叉式清障车改装设计指导教师姓名职称指导教师评分（X）评阅教师姓名职称评阅教师评分（Y）答辩组组长职称答辩组评分（Z）毕业设计（论文）成绩百分制五级分制答辩委员会评语：答辩委员会主任签字（盖章）： 系部公章： 年 月 日注：1、指导教师、评阅教师、答辩组评分按百分制填写，毕业设计（论文）成绩百分制=0.3X+0.2Y+0.5Z 2、评语中应当包括学生毕业设计（论文）选题质量、能力水平、设计（论文）水平、设计（论文）撰写质量、学生在毕业设计（论文）实施或写作过程中的学习态度及学生答辩情况等内容的评价。优秀毕业设计（论文）推荐表题 目RL5040TQZM 门架叉式清障车改装设计类别设计学生姓名黄天傲系、专业、班级汽车工程系: 车辆工程 B05-17指导教师李涵武职 称副教授设计成果明细：答辩委员会评语：答辩委员会主任签字（盖章）： 系部公章： 年 月 日备 注： 注：“类别”栏填写毕业论文或毕业设计SY-025-BY-10SY-025-BY-10优秀毕业设计（论文）推荐表题 目RL5040TQZM门架叉式清障车改装设计类别设计学生姓名黄天傲系、专业、班级汽车工程系: 车辆工程 B05-17指导教师李涵武职 称副教授设计成果明细：答辩委员会评语：答辩委员会主任签字（盖章）： 系部公章： 年 月 日备 注： 注：“类别”栏填写毕业论文或毕业设计毕业设计（论文）任务书学生姓名 黄天傲系部汽车工程系专业、班级车辆工程 B04-15 班 指导教师姓名李涵武职称副教授从事专业车辆工程是否外聘是否题目名称 RL5040TQZM 门架叉式清障车改装设计一、设计（论文）目的、意义清障车能及时将妨碍交通的车辆拖离现场，在保证道路畅通方面起着重要作用，随着公路建设的加快，特别是高速公路的建设，这种车辆得到迅速发展。本课题的选择充分考虑了研究课题对汽车车辆工程专业学生学习和工作的指导作用，对本课题的研究能够使学生了解专用汽车改装设计方法，通过本课题的研究学生可以完成理论课程的实践总结，获得一定的工程设计工作方法。二、设计（论文）内容、技术要求（研究方法）改装设计一种门架叉式清障车。参数要求详见附页，并满足专用汽车相关设计要求。 要求正确进行二类底盘的选择、主要参数数据齐备、进行二类底盘选型分析、产生具有实践意义的选型总结； 要求进行车辆的总体布置，用总布置草图表达主要底盘部件的改动和重要工作装置的布置； 要求进行起吊、牵引装置、其他工作装置的详细设计，在正确计算的基础上，完成部部件设计选型，要求工艺合理、小批量加工容易、成本低、可靠性高； 要求进行操作装置设计选型；完成总装配图，清楚表达设计。SY-025-BY-2三、设计（论文）完成后应提交的成果全部图纸均要求计算机绘图；合计图量 A0 4 张以上；提交设计说明书 1 份，字数大于 1.5 万字；符合规范要求； 四、设计（论文）进度安排1、调研、资料收集，完成开题报告第 4 周2、方案设计与分析 第 5 周3、二类底盘选型（调研与分析）第 6 周4、总布置；第 7 周5、工作装置选型 第 8 周6、辅助系统设计 第 9 周7、完成设计图纸 第 10、11 周8、整车性能计算分析；整车设计修正；第 12 周9、完成设计说明书的撰写 第 13、14 周10、设计审核 第 15 周11、设计修改 第 16 周12、毕业答辩 第 17 周五、主要参考资料1、 期刊类：道路与公路类，筑路机械或工程机械类，交通工程类，有关大学学报等（五年内）。2、 科技图书和教材：机械设计类、制图类、及相关专业书； 推荐：徐达.专用汽车结构与设计.北京：北京理工大学出版社；3、 设计手册：机械设计手册等；4、 网络资源：检索关键词：清障车、专用汽车改装设计等；其它：相关产品广告，参观有关产品展览会。六、备注指导教师签字：年 月 日教研室主任签字： 年 月 日SY-025-BY-2毕业设计（论文）任务书学生姓名 黄天傲系部汽车工程系专业、班级车辆工程 B04-15班 指导教师姓名李涵武职称副教授从事专业车辆工程是否外聘是 eq oac(,)否题目名称 RL5040TQZM门架叉式清障车改装设计一、设计（论文）目的、意义清障 HYPERLINK /qccs/ 车能及时将妨碍交通的车辆拖离现场，在保证道路畅通方面起着重要作用，随着公路建设的加快，特别是高速公路的建设，这种 HYPERLINK /qccs/ 车辆得到迅速发展。本课题的选择充分考虑了研究课题对汽车车辆工程专业学生学习和工作的指导作用，对本课题的研究能够使学生了解专用汽车改装设计方法，通过本课题的研究学生可以完成理论课程的实践总结，获得一定的工程设计工作方法。二、设计（论文）内容、技术要求（研究方法）改装设计一种门架叉式清障车。参数要求详见附页，并满足专用汽车相关设计要求。 要求正确进行二类底盘的选择、主要参数数据齐备、进行二类底盘选型分析、产生具有实践意义的选型总结； 要求进行车辆的总体布置，用总布置草图表达主要底盘部件的改动和重要工作装置的布置； 要求进行起吊、牵引装置、其他工作装置的详细设计，在正确计算的基础上，完成部部件设计选型，要求工艺合理、小批量加工容易、成本低、可靠性高； 要求进行操作装置设计选型；完成总装配图，清楚表达设计。三、设计（论文）完成后应提交的成果全部图纸均要求计算机绘图；合计图量A0 4张以上；提交设计说明书1份，字数大于1.5万字；符合规范要求； 四、设计（论文）进度安排1、调研、资料收集，完成开题报告第4周2、方案设计与分析 第5周3、二类底盘选型（调研与分析）第6周4、总布置；第7周5、工作装置选型 第8周6、辅助系统设计 第9周7、完成设计图纸 第10、11周8、整车性能计算分析；整车设计修正；第12周9、完成设计说明书的撰写 第13、14周10、设计审核 第15周11、设计修改 第16周12、毕业答辩 第17周五、主要参考资料1、 期刊类：道路与公路类，筑路机械或工程机械类，交通工程类，有关大学学报等（五年内）。2、 科技图书和教材：机械设计类、制图类、及相关专业书； 推荐：徐达.专用汽车结构与设计.北京：北京理工大学出版社；3、 设计手册：机械设计手册等；4、 网络资源：检索关键词：清障车、专用汽车改装设计等；其它：相关产品广告，参观有关产品展览会。六、备注指导教师签字：年 月 日教研室主任签字： 年 月 日毕业设计（论文）任务书学生姓名 黄天傲系部汽车工程系专业、班级车辆工程 B05-17 指导教师姓名李涵武职称副教授从事专业车辆工程是否外聘是否题目名称RL5040TQZM 门架叉式清障车改装设计一、设计（论文）目的、意义清障车能及时将妨碍交通的车辆拖离现场，在保证道路畅通方面起着重要作用，随着公路建设的加快，特别是高速公路的建设，这种车辆得到迅速发展。本课题的选择充分考虑了研究课题对汽车车辆工程专业学生学习和工作的指导作用，对本课题的研究能够使学生了解专用汽车改装设计方法，通过本课题的研究学生可以完成理论课程的实践总结，获得一定的工程设计工作方法。二、设计（论文）内容、技术要求（研究方法）改装设计一种门架叉式清障车。参数要求详见附页，并满足专用汽车相关设计要求。 要求正确进行二类底盘的选择、主要参数数据齐备、进行二类底盘选型分析、产生具有实践意义的选型总结； 要求进行车辆的总体布置，用总布置草图表达主要底盘部件的改动和重要工作装置的布置； 要求进行起吊、牵引装置、其他工作装置的详细设计，在正确计算的基础上，完成部部件设计选型，要求工艺合理、小批量加工容易、成本低、可靠性高； 要求进行操作装置设计选型；完成总装配图，清楚表达设计。SY-025-BY-2三、设计（论文）完成后应提交的成果全部图纸均要求计算机绘图；合计图量 A0 4 张以上；提交设计说明书 1 份，字数大于 1.5 万字；符合规范要求； 四、设计（论文）进度安排1、调研、资料收集，完成开题报告第 4 周2、方案设计与分析 第 5 周3、二类底盘选型（调研与分析）第 6 周4、总布置；第 7 周5、工作装置选型 第 8 周6、辅助系统设计 第 9 周7、完成设计图纸 第 10、11 周8、整车性能计算分析；整车设计修正；第 12 周9、完成设计说明书的撰写 第 13、14 周10、设计审核 第 15 周11、设计修改 第 16 周12、毕业答辩 第 17 周五、主要参考资料1、 期刊类：道路与公路类，筑路机械或工程机械类，交通工程类，有关大学学报等（五年内）。2、 科技图书和教材：机械设计类、制图类、及相关专业书； 推荐：徐达.专用汽车结构与设计.北京：北京理工大学出版社；3、 设计手册：机械设计手册等；4、 网络资源：检索关键词：清障车、专用汽车改装设计等；其它：相关产品广告，参观有关产品展览会。六、备注指导教师签字：年 月 日教研室主任签字： 年 月 日SY-025-BY-2毕业设计（论文）任务书学生姓名 黄天傲系部汽车工程系专业、班级车辆工程 B05-17 指导教师姓名李涵武职称副教授从事专业车辆工程是否外聘是否题目名称RL5040TQZM门架叉式清障车改装设计一、设计（论文）目的、意义清障 HYPERLINK /qccs/ 车能及时将妨碍交通的车辆拖离现场，在保证道路畅通方面起着重要作用，随着公路建设的加快，特别是高速公路的建设，这种 HYPERLINK /qccs/ 车辆得到迅速发展。本课题的选择充分考虑了研究课题对汽车车辆工程专业学生学习和工作的指导作用，对本课题的研究能够使学生了解专用汽车改装设计方法，通过本课题的研究学生可以完成理论课程的实践总结，获得一定的工程设计工作方法。二、设计（论文）内容、技术要求（研究方法）改装设计一种门架叉式清障车。参数要求详见附页，并满足专用汽车相关设计要求。 要求正确进行二类底盘的选择、主要参数数据齐备、进行二类底盘选型分析、产生具有实践意义的选型总结； 要求进行车辆的总体布置，用总布置草图表达主要底盘部件的改动和重要工作装置的布置； 要求进行起吊、牵引装置、其他工作装置的详细设计，在正确计算的基础上，完成部部件设计选型，要求工艺合理、小批量加工容易、成本低、可靠性高； 要求进行操作装置设计选型；完成总装配图，清楚表达设计。三、设计（论文）完成后应提交的成果全部图纸均要求计算机绘图；合计图量A0 4张以上；提交设计说明书1份，字数大于1.5万字；符合规范要求； 四、设计（论文）进度安排1、调研、资料收集，完成开题报告第4周2、方案设计与分析 第5周3、二类底盘选型（调研与分析）第6周4、总布置；第7周5、工作装置选型 第8周6、辅助系统设计 第9周7、完成设计图纸 第10、11周8、整车性能计算分析；整车设计修正；第12周9、完成设计说明书的撰写 第13、14周10、设计审核 第15周11、设计修改 第16周12、毕业答辩 第17周五、主要参考资料1、 期刊类：道路与公路类，筑路机械或工程机械类，交通工程类，有关大学学报等（五年内）。2、 科技图书和教材：机械设计类、制图类、及相关专业书； 推荐：徐达.专用汽车结构与设计.北京：北京理工大学出版社；3、 设计手册：机械设计手册等；4、 网络资源：检索关键词：清障车、专用汽车改装设计等；其它：相关产品广告，参观有关产品展览会。六、备注指导教师签字：年 月 日教研室主任签字： 年 月 日毕业设计（论文）过程管理材料题 目RL5040TQZM 门架叉式清障车改装设计学生姓名黄天傲系部名称汽车工程系专业班级B05-17 班指导教师李涵武职 称副教授教研室车辆工程教研室起止时间2009.32009.6教 务 处 制毕业设计（论文）过程管理材料题 目RL5040TQZM门架叉式清障车改装设计学生姓名黄天傲系部名称汽车工程系专业班级B05-17班指导教师李涵武职 称副教授教研室车辆工程教研室起止时间2009.32009.6教 务 处 制毕业设计（论文）开题报告学生姓名黄天傲系部汽车工程系专业、班级车辆工程 B05-17 班指导教师姓名李涵武职称副教授从事专业车辆工程是否外聘是否题目名称RL5040TQZM 门架叉式清障车改装设计一、课题研究现状,选题的目的、依据和意义1、研究现状随着全国公路网的健全和汽车保有量的增加，清障车已不再是高速公路管理局、公安交通管理局等交通管理部门唯一使用的专用车辆，而已普及到汽车经销商、维修站等汽车服务业，一些大城市还出现了专业的清障车已成为交通管理、汽车服务等行业必备的专用车辆。门架叉式清障车使用普通载重车改进，视不同起重吨位，可选用轻型、中型、重型载重车改装，只需制作一副起重门架，增加一套简单的液压系统即可完成改装。起重门架铰接再汽车底盘纵梁尾部，液压系统安装在汽车发动机功率输出端，利用汽车发动机的动力驱动油泵，提供清障车作业时起重油缸和偏转油缸的动力。国外清障车现阶段发展较为成熟，多以液压传动与控制技术的引入为标志。各大企业均有较完善的车型发布。如美国的 CENTURY、CHAUENGER、JERR-DAN、奥地利的 EMPL、日本的 TOKYU、加拿大的 NRC 等。现阶段，清障车技术和生产得到很大发展。首先是系列品种及规格增多，结构形式多样化；其次是所用的专用底盘、二类底盘多样化，最大型号的清障车为 4 桥；第三是结构多样化，功能齐全，具有托举、起吊、拖拽、牵引、背拖、破拆、清洁、维修等功能；第四是工作能力更大，托举能力最大可达 25t，拖牵能力可达 48t，起吊能力可达 40t，第五是操作方式更先进，工作环境更优越舒适。我国清障车虽起步较晚，但发展迅速。20 世纪 90 年代初期，我国开始生产清障车。目前，国内已有十三四家生产清障车的厂家，技术基本上接近或达到国际水平。近几年，清障车技术得以全面发展并走向成熟。主要表现在以下几个方面: 1）高起点。国内清障车主要生产厂家在产品开发时，以国际著名品牌的近代产品为基型，剖析、吸纳国际上经济发达国家的清障车新类型、新结构、新工艺、新技术和新材料，全面提升了清障车技术的起点和水平。2)新配置。现在多数生产厂家在清障车重要元器件的配置上采用了国际化选购，通过直接吸收国内外最新技术成果来提高清障车产品的档次和功能是一个事半功倍的好办法，特别是在液压、电气、传感、气动及数控等元器件新产品技术应用方面，直接引入了该领域的最新技术。3)多元化。清障车品种多元化发展是清障车技术的一个明显特点，研究不同地域、不同等级道路及不同城市用户的需求，研究多功能、多适应性的清障车类型和品种也可根据客户的要求进行优化、精选。SY-025-BY-32、选题目的和意义 清障车是为保证道路畅通而设计的专用工程车辆，是现在交通管理的重要装备，特别是高速公路交通管理必不可少的装备。近年来，我国清障车随有了一定的发展，但真正功能齐全、外形美观的清障车还比较少，尤其是适用于清理各级公路及城市道路肇事、故障及违章停放车辆的清障车，市场需求缺口很大。性能优良、功能齐全、操作方便的清障车将是今后发展的方向。二、设计（论文）的基本内容、拟解决的主要问题二、设计（论文）的基本内容、拟解决的主要问题 设计的基本内容1、改装设计一种门门架叉式道路清障车。满足专用汽车相关设计要求。 2、进行二类底盘的选择、主要参数数据齐备、进行二类底盘选型分析、产生具有实践意义的选型总结。 3、进行车辆的总体布置，用总布置草图表达主要底盘部件的改动和重要工作装置的布置。 4、进行门架叉、液压举升装置其他工作装置的设计与计算。5、进行整车性能分析，评价整车的经济与动力性能。拟解决主要问题1、 门架叉的设计。2、 绞盘的设计。3、 结构布局和车体改造、轴荷的合理分配。4、 轮胎及钢板弹簧压力的合理分配。5、二类底盘改造时的成本及其他资源的合理利用。三、技术路线（研究方法）根据整车要求确定各项总体参数进行二类底盘选型分析进行车辆总体布置，确定主要部件的位置收集资料、进行可行性分析绞盘的设计与计算门架的设计与计算平板的设计取力器的选型工具箱及辅具的选用液压举升装置的设计与计算完成设计图纸进行整车性能分析进行整车设计修正形成研究成果四、进度安排1、调研、资料收集，完成开题报告 第 1-2 周 （3 月 2 日-3 月 15 日）2、方案设计与分析 第 3-4 周 （3 月 16 日-3 月 29 日）3、二类底盘选型（调研与分析） 第 5-6 周 （3 月 30 日-4 月 12 日）4、总布置 第 6-7 周 （4 月 13 日-4 月 19 日）5、门架叉工作装置选型 第 7-8 周 （4 月 20 日-4 月 26 日）6、举升装置设计 第 8-9 周 （4 月 27 日-5 月 3 日）7、完成设计图纸 第 10-11 周 （5 月 4 日-5 月 17 日）8、整车性能计算分析；整车设计修正 第 12 周 （5 月 18 日-5 月 24 日）9、完成设计说明书的撰写 第 13-14 周 （5 月 25-6 月 7 日）10、设计审核 第 15 周 （6 月 8 日-6 月 14 日）11、设计修改 第 16 周 （6 月 15-6 月 21 日）12、毕业答辩 第 17 周 （6 月 22 日-6 月 28 日） 五、参考文献1吴跃玲. QC/T6452005清障车标准实施的必要性J.2005.8.3：33-34.2 汤辛华. 清障车：一种经济实用的操纵机构J.专用汽车,2008，1：3-17.3黎涛，潘龙勋. 道路清障车技术发展趋势J. 2004.04.06.：22-25. 4李忠生.简述中美两国清障车标准中托举质量的计算公式J.专用汽车,2007，11：1-7.5刘杰光清障车标准实施中存在的问题及建议J：1-3. 6李忠生. 清障车底盘对托举能力的影响J.：1-4.7邓伟. 清障车托架下沉原因及预防措施J：2-4.8吴跃玲. 清障车行业标准简介J. 文章编号:1004-0226（2001）01-0031-03：2-4.9李忠生. 我国清障车技术现状及发展趋势J. 中国工程机械信息与咨询, 2004.5：1-3.10李祥贵，代汝泉，王慧君. 中型道路清障车总体设计与计算J. 文章编号:1004-0226（2001）04-0007-03：19-33.11李祥贵，代汝泉，王慧君. ST5100TCZ 型道路清障车总体设计与计算J. 济南交通高等专科学校学报.2000，9：18-22.12张启君. 清障车市场情况及发展简析J.装备与使用, 专用汽车 2007.1：2-15.13QC/T6452005清障车J：4-6.14Towing Equipment Ratings and Practices. SAE J2512 S .15US Department of Transportation National Highway Safety Administration. J Traffic Safety Facts-2000：18-22.六、备注指导教师意见：签字： 年 月 日SY-025-BY-3毕业设计（论文）开题报告学生姓名黄天傲系部汽车工程系专业、班级车辆工程B05-17班指导教师姓名李涵武职称副教授从事专业车辆工程是否外聘是否题目名称RL5040TQZM门架叉式清障车改装设计一、课题研究现状,选题的目的、依据和意义1、研究现状随着全国公路网的健全和汽车保有量的增加，清障车已不再是高速公路管理局、公安交通管理局等交通管理部门唯一使用的专用车辆，而已普及到汽车经销商、维修站等汽车服务业，一些大城市还出现了专业的清障车已成为交通管理、汽车服务等行业必备的专用车辆。门架叉式清障车使用普通载重车改进，视不同起重吨位，可选用轻型、中型、重型载重车改装，只需制作一副起重门架，增加一套简单的液压系统即可完成改装。起重门架铰接再汽车底盘纵梁尾部，液压系统安装在汽车发动机功率输出端，利用汽车发动机的动力驱动油泵，提供清障车作业时起重油缸和偏转油缸的动力。国外清障车现阶段发展较为成熟，多以液压传动与控制技术的引入为标志。各大企业均有较完善的车型发布。如美国的CENTURY、CHAUENGER、JERR-DAN、奥地利的EMPL、日本的TOKYU、加拿大的NRC等。现阶段，清障车技术和生产得到很大发展。首先是系列品种及规格增多，结构形式多样化；其次是所用的专用底盘、二类底盘多样化，最大型号的清障车为4桥；第三是结构多样化，功能齐全，具有托举、起吊、拖拽、牵引、背拖、破拆、清洁、维修等功能；第四是工作能力更大，托举能力最大可达25t，拖牵能力可达48t，起吊能力可达40t，第五是操作方式更先进，工作环境更优越舒适。我国清障车虽起步较晚，但发展迅速。20世纪90年代初期，我国开始生产清障车。目前，国内已有十三四家生产清障车的厂家，技术基本上接近或达到国际水平。近几年，清障车技术得以全面发展并走向成熟。主要表现在以下几个方面: 1）高起点。国内清障车主要生产厂家在产品开发时，以国际著名品牌的近代产品为基型，剖析、吸纳国际上经济发达国家的清障车新类型、新结构、新工艺、新技术和新材料，全面提升了清障车技术的起点和水平。2)新配置。现在多数生产厂家在清障车重要元器件的配置上采用了国际化选购，通过直接吸收国内外最新技术成果来提高清障车产品的档次和功能是一个事半功倍的好办法，特别是在液压、电气、传感、气动及数控等元器件新产品技术应用方面，直接引入了该领域的最新技术。3)多元化。清障车品种多元化发展是清障车技术的一个明显特点，研究不同地域、不同等级道路及不同城市用户的需求，研究多功能、多适应性的清障车类型和品种也可根据客户的要求进行优化、精选。2、选题目的和意义 清障车是为保证道路畅通而设计的专用工程车辆，是现在交通管理的重要装备，特别是高速公路交通管理必不可少的装备。近年来，我国清障车随有了一定的发展，但真正功能齐全、外形美观的清障车还比较少，尤其是适用于清理各级公路及城市道路肇事、故障及违章停放车辆的清障车，市场需求缺口很大。性能优良、功能齐全、操作方便的清障车将是今后发展的方向。二、设计（论文）的基本内容、拟解决的主要问题二、设计（论文）的基本内容、拟解决的主要问题 设计的基本内容1、改装设计一种门门架叉式道路清障车。满足专用汽车相关设计要求。 2、进行二类底盘的选择、主要参数数据齐备、进行二类底盘选型分析、产生具有实践意义的选型总结。 3、进行车辆的总体布置，用总布置草图表达主要底盘部件的改动和重要工作装置的布置。 4、进行门架叉、液压举升装置其他工作装置的设计与计算。5、进行整车性能分析，评价整车的经济与动力性能。拟解决主要问题门架叉的设计。绞盘的设计。结构布局和车体改造、轴荷的合理分配。轮胎及钢板弹簧压力的合理分配。5、二类底盘改造时的成本及其他资源的合理利用。三、技术路线（研究方法）收集资料、进行可行性分析根据整车要求确定各项总体参数进行二类底盘选型分析进行车辆总体布置，确定主要部件的位置工具箱及辅具的选用取力器的选型液压举升装置的设计与计算平板的设计绞盘的设计与计算门架的设计与计算完成设计图纸进行整车设计修正进行整车性能分析形成研究成果四、进度安排1、调研、资料收集，完成开题报告 第1-2周 （3月2日-3月15日）2、方案设计与分析 第3-4周 （3月16日-3月29日）3、二类底盘选型（调研与分析） 第5-6周 （3月30日-4月12日）4、总布置 第6-7 周 （4月13日-4月19日）5、门架叉工作装置选型 第7-8周 （4月20日-4月26日）6、举升装置设计 第8-9周 （4月27日-5月3日）7、完成设计图纸 第10-11周 （5月4日-5月17日）8、整车性能计算分析；整车设计修正 第12周 （5月18日-5月24日）9、完成设计说明书的撰写 第13-14周 （5月25-6月7日）10、设计审核 第15周 （6月8日-6月14日）11、设计修改 第16周 （6月15-6月21日）12、毕业答辩 第 17周 （6月22日-6月28日） 五、参考文献1吴跃玲. QC/T6452005清障车标准实施的必要性J.2005.8.3：33-34.2 汤辛华. 清障车：一种经济实用的操纵机构J.专用汽车,2008，1：3-17.3黎涛，潘龙勋. 道路清障车技术发展趋势J. 2004.04.06.：22-25. 4李忠生.简述中美两国清障车标准中托举质量的计算公式J.专用汽车,2007，11：1-7.5刘杰光清障车标准实施中存在的问题及建议J：1-3. 6李忠生. 清障车底盘对托举能力的影响J.：1-4.7邓伟. 清障车托架下沉原因及预防措施J：2-4.8吴跃玲. 清障车行业标准简介J. 文章编号:1004-0226（2001）01-0031-03：2-4.9李忠生. 我国清障车技术现状及发展趋势J. 中国工程机械信息与咨询, 2004.5：1-3.10李祥贵，代汝泉，王慧君. 中型道路清障车总体设计与计算J. 文章编号:1004-0226（2001）04-0007-03：19-33.11李祥贵，代汝泉，王慧君. ST5100TCZ型道路清障车总体设计与计算J. 济南交通高等专科学校学报.2000，9：18-22.12张启君. 清障车市场情况及发展简析J.装备与使用, 专用汽车2007.1：2-15.13QC/T6452005清障车J：4-6.14Towing Equipment Ratings and Practices. SAE J2512 S .15US Department of Transportation National Highway Safety Administration. J Traffic Safety Facts-2000：18-22.六、备注指导教师意见：签字： 年 月 日SY-025-BY-3毕业设计（论文）开题报告学生姓名黄天傲系部汽车工程系专业、班级车辆工程B05-17班指导教师姓名李涵武职称副教授从事专业车辆工程是否外聘是否题目名称RL5040TQZM门架叉式清障车改装设计一、课题研究现状,选题的目的、依据和意义1、研究现状随着全国公路网的健全和汽车保有量的增加，清障车已不再是高速公路管理局、公安交通管理局等交通管理部门唯一使用的专用车辆，而已普及到汽车经销商、维修站等汽车服务业，一些大城市还出现了专业的清障车已成为交通管理、汽车服务等行业必备的专用车辆。门架叉式清障车使用普通载重车改进，视不同起重吨位，可选用轻型、中型、重型载重车改装，只需制作一副起重门架，增加一套简单的液压系统即可完成改装。起重门架铰接再汽车底盘纵梁尾部，液压系统安装在汽车发动机功率输出端，利用汽车发动机的动力驱动油泵，提供清障车作业时起重油缸和偏转油缸的动力。国外清障车现阶段发展较为成熟，多以液压传动与控制技术的引入为标志。各大企业均有较完善的车型发布。如美国的CENTURY、CHAUENGER、JERR-DAN、奥地利的EMPL、日本的TOKYU、加拿大的NRC等。现阶段，清障车技术和生产得到很大发展。首先是系列品种及规格增多，结构形式多样化；其次是所用的专用底盘、二类底盘多样化，最大型号的清障车为4桥；第三是结构多样化，功能齐全，具有托举、起吊、拖拽、牵引、背拖、破拆、清洁、维修等功能；第四是工作能力更大，托举能力最大可达25t，拖牵能力可达48t，起吊能力可达40t，第五是操作方式更先进，工作环境更优越舒适。我国清障车虽起步较晚，但发展迅速。20世纪90年代初期，我国开始生产清障车。目前，国内已有十三四家生产清障车的厂家，技术基本上接近或达到国际水平。近几年，清障车技术得以全面发展并走向成熟。主要表现在以下几个方面: 1）高起点。国内清障车主要生产厂家在产品开发时，以国际著名品牌的近代产品为基型，剖析、吸纳国际上经济发达国家的清障车新类型、新结构、新工艺、新技术和新材料，全面提升了清障车技术的起点和水平。2)新配置。现在多数生产厂家在清障车重要元器件的配置上采用了国际化选购，通过直接吸收国内外最新技术成果来提高清障车产品的档次和功能是一个事半功倍的好办法，特别是在液压、电气、传感、气动及数控等元器件新产品技术应用方面，直接引入了该领域的最新技术。3)多元化。清障车品种多元化发展是清障车技术的一个明显特点，研究不同地域、不同等级道路及不同城市用户的需求，研究多功能、多适应性的清障车类型和品种也可根据客户的要求进行优化、精选。2、选题目的和意义 清障车是为保证道路畅通而设计的专用工程车辆，是现在交通管理的重要装备，特别是高