内容简介：: 黑龙江工程学院本科生毕业设计摘要本次设计的题目是 3201Z 型自卸车改装设计。该自卸汽车是以 EQ3208 型自卸车底盘改装, 3201Z 型自卸车近几十年来它在国内外获得迅速的发展与普及，它最大的优点是实现了卸货的机械化，从而提高卸货效率。不仅可以减轻工人劳动强度，还可以促进国家的经济建设速度，关系到国家重点建设项目的建设和发展。同时在自卸车研究和生产过程中，也带动了钢铁，化工等其它很多行业，又提供了大量的工作岗位，减轻就业压力，并日趋完善，成为系列化多品种的产品。因此，自卸车的发展是很有必要的。所以本文以 3201Z 型自卸车为设计题目，设计的主要内容有以下几个方面,确定3201Z 型自卸车的总体设计方案;对举升机构结构进行设计及其力学分析;对液压系统的设计;对车厢的结构及副车架的设计;对 3201Z 型自卸车进行整车性能分析。最后所设计出来的自卸车能够承载 11 吨的货物,举升时间为 15s 的一款自卸车。关键词：系统；车厢；改装；设计；分析；机械化黑龙江工程学院本科生毕业设计IABSTRACTThe design is the subject of the design modifications and 3201Z-type dump truck. EQ3208 Dump Truck is the truck-based chassis modification, 3201Z-type dump truck at home and abroad in recent decades it was the rapid development and popularity of its greatest strengths is to achieve a discharge of mechanization, thereby enhancing the discharge efficiency. Not only can reduce the labor intensity of workers, but also to promote the countrys economic construction speed, related to the key national construction projects, building and development. At the same time, research and production in the dump truck has also led the iron and steel, chemical, and other many industries, but also provide a large number of jobs and reduce the employment pressure, and gradually maturing as a series of product variety. Therefore, the development of dump truck is necessary. Therefore, this paper 3201Z-type dump truck for the design of the subject, the main elements of design are as follows: 3201Z-type dump truck to determine the overall design program. On the lifting body structure design and mechanical analysis. The design of the hydraulic system. The structure of the compartments and sub-frame design. 3201Z type of dump truck for vehicle performance analysis. The last designed by the dump truck can carry 11 tons of goods, lifting time of a dump truck for the 15s. Keywords: System ;Carriage; Refit; Desig; Analyse; Mechanization黑龙江工程学院本科生毕业设计2目录摘要.IAbstract.II第 1 章绪论.11.1 自卸车的发展11.2.1 自卸车的种类11.2.2 举升机构的种类21.2 研究的意义目的31.3 设计的主要内容3第 2 章设计方案的确定.42.1 概述42.2 方案的选择42.3 举升装置几何尺寸的确定52.3.1 车厢与副梁铰支点的确定52.3.2 车厢放平时举升机构与车厢前铰支点的确定52.3.3 液压缸与副梁铰支点的确定62.3.4 车厢放平时三角臂中支点坐标和左侧长度的确定62.3.5 车厢放平时拉杆与三角臂铰接点的确定62.3.6 拉杆与副梁铰接点及拉杆长度的确定72.4 本章小结7第 3 章.自卸车改装设计.83.1 概述83.2 举升机构的参数计算及校核83.3 拉杆截面尺寸的确定93.4 液压系统设计103.4.1 液压油缸性能参数计算103.4.2 液压泵性能参数计算123.4.3 液压系统油箱容积计算133.4.4 液压管路内径的计算13黑龙江工程学院本科生毕业设计33.4.5 方向控制阀的选型143.4.6 操纵方式的选型143.4.7 液压系统原理153.5 车厢主要尺寸参数设计163.5.1 厢斗外钢板尺寸确定163.5.2 厢斗内层尺寸确定173.5.3 厢斗上摆臂链结点尺寸确定173.6 副车架主要尺寸参数设计计算173.6.1 副车架主要尺寸设计173.6.2 副车架的强度刚度弯曲适应性校核183.7 本章小结24第 4 章整车性能分析.254.1 概述254.2 汽车动力性能分析254.2.1 基本参数确定254.2.2 汽车的行驶方程式264.2.3 汽车最高车速的确定284.

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