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PAGE 本科生毕业设计(论文)文献综述设计 (论文)题目辛普森变速器图形绘制作者所在系别机电工程学院作者所在专业车辆工程作者所在班级B13142作 者 姓 名高家宝作 者 学 号201322393指导教师姓名焦运景指导教师职称副高完 成 时 间2017年3月北华航天工业学院教务处制说 明1根据学校毕业设计(论文)工作暂行规定，学生必须撰写毕业设计(论文)文献综述。文献综述作为毕业设计(论文)答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。2文献综述应在指导教师指导下，由学生在毕业设计(论文)工作前期内完成，由指导教师签署意见并经所在专业教研室审查。3文献综述各项内容要实事求是，文字表达要明确、严谨，语言通顺，外来语要同时用原文和中文表达。第一次出现缩写词，须注出全称。4学生撰写文献综述，阅读的主要参考文献应在10篇以上（土建类专业文献篇数可酌减），其中外文资料应占一定比例。本学科的基础和专业课教材一般不应列为参考资料。5文献综述的撰写格式按毕业设计(论文)撰写规范的要求，字数在2000字左右。文献综述应与开题报告同时提交。 毕 业 设 计（论 文）文 献 综 述文献综述题目摘要：辛普森式自动变速器的动力分析是工学结合一体化课程“汽车自动变速器维修工作页”的教学重点，也是难点，如何引导学生开展这一任务的学习，对培养学生对自动变速器的学习兴趣和提高学生的学习积极性有着至关重要的作用。应该遵循“在做中学”的理念，在工作页的指引下，合理设置目标和配置资源，保持工作过程系统化，有机实施教学计划，展开教学过程。关键词：辛普森 动力分析 教学资源 学习领域 工作过程Abstract: The dynamics analysis of Simpson automatic transmission is a teaching focus and difficult point of Repair of Automobile Automatic transmission course. How to guide students to carry out the learning of this mission plays a pivotal role in cultivating students interest and activeness in learning automatic transmission. By adhering to the concept of learningin doing, teachers should properly set purpose and resources,keep systematic working process and properly carry out teaching plan.Keyword: Simpson;dynamics analysis;teaching resource;learning field;working process1、引言 自动变速器的检修，是汽车专业教学的核心课程之一，是实践性很强的综合技术学科，涵盖了机械、液压、电控等诸多领域，具有技术要点多，知识覆盖面广的特点，要求具有很强的逻辑思维能力、灵巧的动手能力、归纳总结能力。同时，由于结构和原理的相对复杂性，在教学中，学生往往难以理解和接受，如何分析和解决故障也就成了教学最大的难点。因此，需要建立一种有效的实现工作过程系统化的教学模式，采用一体化教学形式，让学生多参与、勤动手、常总结，学会学习。作为老师，需要合理制订教学计划，精心组织实施计划，做到由易到难，从简到繁，有机地将学习任务串接起来，只有这样，才能高效地让学生掌握自动变速器的结构、工作原理以及检修等方面的知识和技能。 一、课题的作用 熟悉辛普森变速器，以及能应用三维绘图软件，绘制其三维实体图，在三维实体的基础上，绘制其零部件的二维图。 二、研究现状 1、单排行星齿轮运动机构的特点与运动规律 认识单排行星齿轮运动机构的结构特点，重点理解行星齿轮的自转和公转运动，明 白行星架运动的实质就是行星齿轮的公转，行星齿轮自转的时候却并不一定公转，因此，行星架可以被约束固定，但是行星齿轮是不能受到任何约束的。 2、典型辛普森行星齿轮机构的结构特点 在单排行星齿轮机构的基础之上，引入双排行星齿轮机构，由学生自己通过观察之后，请学生代表讲解前、后排行星齿轮机构之间的彼此位置关系，引导学生正确理解典型辛普森行星齿轮机构的结构特点，得出结论。其实只要稍作引导，学生基本上就可以看出端倪，前、后排太阳轮在一根轴上，属于共用太阳轮，而前排行星架与后排的齿圈是相连的，且连接到输出轴，作为动力的输出端。 3、执行元件的结构特点、工作原理及拆检 在单排行星齿轮机构运动规律的学习中，学生已经知道有齿轮被固定，也有齿轮作为主、从动件的情况，那么这些由我们人为设置的约束条件在变速器内部实际是如何实现的呢？通过查阅资料，分组讨论，在老师的引导下，合理引出执行元件离合器、制动器、单向离合器。在接下来的学习中需要让学生学习、理解这常用的三种执行元件的结构特点、工作原理并实施拆检工作。重点在于湿式多片离合器与制动器的异同、钢片及摩擦片的安装连接位置、单向离合器这一机械元件有别于离合器及制动器这些液压工作元件、单向离合器“内不动则外动或者外不动则内动”的结构特点，其实，这些都可以在教师的引导下由学生分组独立完成。 三、目前研究存在的问题 齿轮传动系统的振动不仅会产生噪声、导致传动系统的不稳定，而且由于振动的加剧，会导致磨损、疲劳破坏、实际运动规律偏离理论运动规律等问题，从而发生误差，降低机器工作的安全性、可靠性和工作质量，甚至导致车辆或者其它零件的破坏，使传动系统失效从而发生严重的后果，因此近些年来对齿轮传动系统动态性能的研究备受关注。本文选题源自汽车自动变速器关键零部件及技术研究项目，项目所研究的自动变速器采用的齿轮具有模数不是标准模数，变位量和螺旋角大三个特点。行星齿轮机构是自动变速器的核心机构，齿轮的设计必须要有可靠的依据，研究齿轮参数对齿轮系统甚至整个自动变速器的动力学性能以及开发设计自动变速器齿轮传动系统具有重要的意义。在项目组研究课题的支持下，本文对四挡辛普森式自动变速器的齿轮传动部分进行了仿真和分析，主要研究了齿轮参数（模数、螺旋角、变位量等）对四挡辛普森式行星齿轮系统的动力学性能的影响规律。参考文献 1 唐文初、邓宝清主编汽车构造M.广州：华南理工大学出版社，2010. 2 葛安林.自动变速器（一）自动变速器综述J.汽车技术，2001，（5）：1-3. 3 黄安华、岳强、杨世铁.现代汽车的自动变速器技术及应用J.汽车工程师，2009（9）：54-56. 4 刘岩东编著.汽车自动变速器构造与原理解析M.北京：机械工业出版社，2010. 5 王洋、郑晖、王育欣.自动变速器发展情况及前景J.信息科学与工程技术：102-108. 6 罗时帅.考虑动静态特性的汽车 AT 机械传动系统齿轮变位系数研究，机械设计及理论，2011. 7 葛安林.车辆自动变速理论与设计M.北京：机械工业出版设，1993. 8 胡光辉、仇雅莉编著.汽车自动变速器原理与检修M.北京：机械工业出版社，2006. 9 黄康、曾亿山.汽车自动变速技术的