内容简介：: 毕业设计（论文）开题报告学生姓名杨明系部汽车工程专业、班级车辆工程 B-05-17指导教师姓名臧杰职称教授从事专业汽车运用是否外聘是否题目名称四驱汽车离合器设计一、课题研究现状、选题目的和意义研究现状：研究现状：随着汽车发动机转速功率的不断提高和汽车电子技术的高速发展，人们对离合器的要求越来越高。从提高离合器工作性能的角度出发，传统的推式膜片弹簧离合器结构正逐步地向拉式膜片弹簧离合器结构发展，传统的操纵形式正向自动操纵的形式发展。因此，提高离合器的可靠性和延长其使用寿命，适应发动机的高转速，增加离合器传递转矩的能力和简化操纵，已成为离合器的发展趋势目的；目的；为了缩短设计周期和降低开发成本，基于虚拟样机技术，通过 PRO/E 软件平台上实现离合器的辅助设计。使产品的设计阶段以较少的时间和精力进行虚拟装配并从静态和动态两方面对装配结果进行了验证，得到了可靠的装配检验结果。减少虚拟样机的的建模时间，增加模型可信度，提高产品质量，加快产品上场时间。意义：意义：离合器是汽车的重要部件之一，主要实现汽车行进过程中换挡或动力传输与切断的功能。它由几十个零件组成，零件之间的装配关系相当复杂。它由几十个零件组成，零件之间的装配关系相当复杂。因此变速箱的设计需要较长的时间和反复的实验。为了缩短设计周期和降低开发成本，基于虚拟样机技术，在 PRO/E 软件平台上实现变速器的辅助设计是现代制造技术的必要手段。对于车辆工程专业的本科学生，通过本毕业设计可以充分复习所学知识，并能提高计算机及软件使用水平，为以后的工作打下坚实基础。二、设计（论文）的基本内容、拟解决的主要问题（1）研究狮跑汽车离合器的组成、结构与设计，弄清楚压盘、离合器盖、膜片弹簧等零部件之间的配合关系。（2）计算离合器各部件的尺寸参数并验证，利用相关公式及要求确定膜片弹簧、摩擦片、从动盘与压盘的相关参数并对膜片弹簧、传动片、压盘进行强度校核。（3）利用 CAD 或 Pro/E 创建膜片弹簧、从动盘、压盘等主要零部件建立图形或模型。（4）进行虚拟装配。SY-025-BY-3解决问题：（1）离合器的基本结构及其工作原理需更深一步了解和研究。以免设计时造成结构或原理上的错误。（2）Pro/E 的基本知识以及其绘制各种零件的操作方法和步骤需要参考相关资料进行练习和总结以免因 Pro/E 的操作不够熟练而影响毕业设计的进程。三、技术路线（研究方法）研究狮跑离合器的结构根据狮跑汽车离合器参数确定离合器各零件尺寸对设计好的零件进行校核利用计算机辅助设计出各零件的图形或模型完成离合器的装配根据设计内容编写说明书做合理的修改完成设计四、进度安排（1）调研、资料收集，完成开题报告第 1-2 周（3 月 2 日3 月 13 日）（2）离合器方案确定第 3-4 周（3 月 16 日3 月 27 日）（3）参数选择与设计计算第 5-6 周（3 月 30 日4 月 10 日）（4）完成设计说明书，完成图纸绘制第 713 周（4 月 13 日5 月 29 日）（5）交稿第 14 周（6 月 1 日6 月 5 日）（6）设计审核、修改第 15、16 周（6 月 8 日6 月 19 日）（7）毕业设计答辩准备及答辩第 17 周（6 月 22 日6 月 26 日）五、参考文献1臧杰,阎岩.汽车构造M.机械工业出版社,2005,8.2王望予主编.汽车设计M.机械工业出版社,2004,8. 3徐石安，江发潮.汽车离合器M.清华大学出版社,2005,2.4刘惟信主编.汽车设计M.清华大学出版社,2001,7.5林世裕主编.膜片弹簧与碟形弹簧离合器的设计与制造M.东北大学,2005.6汽车标准汇编(20002004) M.中国汽车技术研究中心标准研究所,2005.7阎春利,张希栋.汽车离合器膜片弹簧的优化设计J. 林业机械与木工设备,2006,3.8廖林清,曹建国.汽车离合器膜片弹簧的三次设计J.四川兵工学报,2001,2.9司传胜.汽车膜片弹簧离合器的优化设计J. 林业机械与木工设备,2004,12. 10李林,刘惟信. 汽车离合器膜片弹簧的优化设计J.清华大学学报,2000,5.11林明芳等. 汽车离合器膜片弹簧的优化设计J.汽车工程,2003,2.12刘红欣.膜片弹簧应力分布的试验和有限元分析J.力学与实践，2003， 3.13张卫波.汽车膜片弹簧离合器智能优化设计技术研究J.中国工程机械学报,2007,1.14肖文颖,许海华.离合器膜片弹簧的优化设计J.公路与汽运,2007,4.16浦定真.膜片弹簧离合器的设计与研究J.汽车技术,2006,6.17赵波,赵晓昱.汽车离合器的相关参数优化与分析J.拖拉机与农业运输车,2007,2.18LiuWeixin,GePing,LiWei.OptimalDesignTorsionalDampersinAutomobileClutch. ProceeDingsoftheInternationalConferenceonCADofMachinery.2001.19Ahern,Kath

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