1041普通货车制动器设计【9张图/15900字】【优秀机械毕业设计论文】
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普通
货车
制动器
设计
优秀
优良
机械
毕业设计
论文
- 资源描述:
-
文档包括:
说明书一份,38页,15900字左右.
任务书一份.
图纸共9张:
A0-前制动器总成.dwg
A0-手制动总成.dwg
A1-制动鼓.dwg
A1-制动器底板.dwg
A1-制动器踏板.dwg
A1-驻车制动总成.dwg
A2-制动蹄摩擦片总成.dwg
A2-制动主缸.dwg
A3-制动分泵总成.dwg
目录
前言 1
第1章 制动系统设计 2
1.1 概述 2
1.2 制动器的结构形式及选择 3
1.3 制动系统的主要参考及其选择 9
第2章 制动器的设计计算 14
2.1 鼓式制动器的设计计算 14
2.2 摩擦衬片的磨损特性计算 19
2.3 制动力与制动力分配系数 20
2.4 同步附着系数 24
2.5 制动器最大制动力矩 24
2.6 制动器的主要零件的结构设计 25
2.7 制动驱动机构的结构形式选择及设计计算 27
第3章 驻车车制动的设计计算 32
3.1 满载时 32
3.2 空载时 33
结 论 36
参考文献 37
致 谢 38








- 内容简介:
-
摘 要 汽车制动系是用以强制行驶中的汽车减速或停车,使下坡形式的汽车的车速保持稳定以及使已停使的汽车在原地(包括在斜坡上)驻留不动的机构。随着高速公路的发展和车 速的提高及车流密度的日益增大,为了保证行车安全,汽车制动系的工作可靠性显得日益重要,也只有制动性能良好,制动系工作可靠的汽车,才能充分发挥其动力性能。 本设计是轻型货车的制动系设计 ,经过查资料和参考以往的设计 ,采用液压为动力源的行车制动和以人力手动机械式的驻车车制动 行车制动和驻车制动同用一套制动 蹄片和制动鼓。它的特点是可以减少制动系所占的空间 ,使其总体结构简化 ,并且在后轮行车制动失效时驻车车制动可以充当刹车 ,使其安全性能更高。 关键词 : 轻型载货车 ;制动器;设计; is to or so s to in of in to is is to of in to a of It is by of so is of as a to
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