钢筋调直机设计【7张图/11050字】【优秀机械毕业设计论文】
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钢筋
调直机
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说明书一份,41页,11000字左右.
开题报告一份.
翻译一份.
图纸共7张:
A0-总装配图.dwg
A2-大带轮.dwg
A2-调直筒.dwg
A2-轴.dwg
A3-小带轮.dwg
A3-圆柱齿轮.dwg
A3-锥齿轮.dwg
摘要
伴随着建筑业的发展，建筑机械成为现代工业与民用建筑施工与生产过程中不可缺少的设备。建筑生产与施工过程实现机械化、自动化、降低施工现场人员的劳动强度、提高劳动生产率以及降低生产施工成本，为建筑业的发展奠定了坚实的基础。由于建筑机械能够为建筑业提供必要的技术设备，因此成为衡量建筑业生产力水平的一个重要标志，并且为确保工程质量、降低工程造价、提高经济效益、社会效益与加快工程建设速度提供了重要的手段。因此，对建筑机械的设计和研究具有十分重要的意义。
本文对钢筋调直机的设计进行了比较系统的研究，对钢筋调直机进行了分类和综合的介绍；对钢筋调直机的控制系统进行了概述；对钢筋调直机的工作原理进行了系统的分析；对钢筋调直机的功率计算与分配、受力分析、结构设计、主要零部件设计与选择等进行了详细的介绍。结合实际生产的需要，对产品总体结构和工作性能进行了优化设计，达到了比较完善的设计要求，最后对钢筋调直机进行了总体调试。
本次设计的钢筋调直机为电机驱动下切剪刀式钢筋调直机，用于调直直径为14mm以下的盘圆钢筋或冷拔钢筋。并且根据需要长度进行自动调直和切断，调直过程中将钢筋表面氧化皮、铁锈和污物除掉。充分发挥了其良好的机动性，体积小，操作简单，效率高等特点，在提高施工速度，保证施工质量的同时，降低了人工与材料的成本，减轻了劳动强度，提高了劳动生产率。
关键词：钢筋调直机；建筑；机械；施工
目录
前言 1
1 钢筋调直机的设计 2
1.1 钢筋调直机的分类 2
1.2 钢筋调直机调直剪切原理 2
1.3 钢筋调直机的主要技术性能 3
1.4 钢筋调直机工作原理与基本构造 3
2 主要计算 8
2.1 生产率和功率计算 8
2.1.1 生产率计算 8
2.1.2 功率计算，选择电动机 8
2.2 第一组皮带传动机构的设计 12
2.2.1 确定设计功率 12
2.2.2 初选带的型号 12
2.2.3 确定带轮的基准直径 和 12
2.2.4 确定中心距a和带的基准长度 13
2.2.5 验算小轮包角 13
2.2.6 计算带的根数 13
2.2.7 计算带作用在轴上的载荷Q 14
2.3 第二组皮带传动机构的设计 14
2.3.1 确定设计功率 14
2.3.2 初选带的型号 14
2.3.3 确定带轮的基准直径 和 15
2.3.4 确定中心距a和带的基准长度 15
2.3.5 验算小轮包角 15
2.3.6 计算带的根数 15
2.3.7 计算带作用在轴上的载荷Q 16
2.3.8 主动带轮设计 16
3 直齿轮设计 18
3.1 确定齿轮传动精度等级 18
3.1.1 计算许用应力 19
3.1.2 按齿面接触疲劳强度确定中心距 19
3.1.3 验算齿面接触疲劳强度 20
3.1.4 验算齿根弯曲疲劳强度 21
3.1.5 齿轮主要参数和几何尺寸 21
4 锥齿轮的设计 24
5 轴的设计与强度校核 29
5.1 Ⅰ轴的设计与强度校核 29
5.1.1 轴的结构设计 29
5.1.2 求出齿轮受力 29
5.2 Ⅱ轴的设计与强度校核 31
5.2.1 轴的结构设计 31
5.2.2 求出齿轮受力 32
6 主要零件的规格及加工要求 36
6.1 调直筒及调直块 36
6.2.齿轮 36
6.3.调直机的各传动轴均安装滚动轴承 36
6.4 传送压辊的选用和调整 37
6.5 定长机构的选择与调整 37
7 结论 38
致谢 39
参考文献 40
附录A 译文 41
附录B 外文文献 47
任务书
一、选题的目的、意义和研究现状
伴随着建筑业的发展，建筑机械成为现代工业与民用建筑施工与生产过程中不可缺少的设备。建筑生产与施工过程实现机械化、自动化、降低施工现场人员的劳动强度、提高劳动生产率以及降低生产施工成本，为建筑业的发展奠定了坚实的基础。由于建筑机械能够为建筑业提供必要的技术设备，因此成为衡量建筑业生产力水平的一个重要标志，并且为确保工程质量、降低工程造价、提高经济效益、社会效益与加快工程建设速度提供了重要的手段。所以，提高建筑机械的管理、使用、维护与维修能力，对加快建筑生产与施工速度，具有十分重要的意义。
在建筑物中，钢筋混凝土与预应力钢筋混凝土机构得到广泛的应用，而钢筋作为结构中的骨架起着级其重要的作用。因此，钢筋加工机械成为建设施工工程中不可缺少的重要设备。而钢筋调直机作为一种重要的钢筋加工机械，是其中使用较多的一种设备。为了更快速、更有效的调直出高质量的钢筋，设计一种自动化程度高、加工质量好、结构简单，调节方便，加工品种多，工作效率高，适用于建筑、水利、桥梁等施工行业的钢筋调直机，既能提高生产效率和钢筋调直质量，又能简化操作程序，而且可以减轻工人的劳动强度。
钢筋调直是钢筋加工中的一项重要工序，通常，钢筋调直机用于调直φ14㎜以下的盘圆钢筋和冷拔钢筋，并且根据需要的长度进行自动调直，在调直过程中将钢筋表面的氧化皮、铁锈和污物除掉。钢筋调直机又分为孔模式和斜辊式两种。而孔模式是现今应用较多的一种方式。本次设计的建筑钢筋调直机为GT4-8型钢筋调直机，采用切刀断料式的调直剪切方法，这种调直机结构简单，造型独特，噪声较低，功率损失少，效率较高，钢筋调直准确，调直范围大，操作安全可靠，特别是减轻了工人的劳动强度。综上所述，此钢筋调直机制造难度小，精度易控制，成本也较低，能够很好的完成钢筋调直工作。
二、研究方案及预期结果
GT4-8型钢筋调直机为切刀断料式，主要由调直筒、传动箱、切断机构、承受架、及机座等组成，能够调直切断直径为4—8㎜的钢筋，钢筋抗拉强度650MPa，切断长度为300-6000㎜，切断长度误差≤3，牵引速度为40m/min，调直筒转速为2800r/min，送料、牵引辊直径为90㎜，调直、牵引与切断电机型号为JO2-42-4型，调直、牵引与切断功率为5.5KW，外形尺寸长×宽×高为7250㎜×600㎜×1220㎜，整机重量为1000Kg。
调直过程：钢筋经导向筒进入调直筒，调直筒内装有五个不在同一中心线上的调直块，钢筋在每个调直块的中孔中穿过，由上、下牵引轮夹紧后向前送进，穿过切断机构到受料槽中，调直筒以高速旋转，调直块反复的连续弯曲钢筋，将钢筋调直，同时清除钢筋表面的污物。
传动系统：电动机通过三角胶带传动装置带动调直筒旋转而进行调直工作。经电动机上的另一胶带轮以及一对锥齿轮带动偏心轴，再经二级齿轮减速，驱动上下压辊等速反向旋转，从而实现钢筋牵引运动。又经过偏心轴和双滑块机构，带动锤头上下运动，当上切刀进入锤头下面时即受到锤头敲击，完成钢筋切断。
切断机构主要由曲柄轮、连杆、锤头、定长拉杆、复位弹簧、刀台座、上切刀、下切刀、上切刀架组成。
电器线路主要由熔断器、交流接触器、热继电器、常开按钮、电动机、转换开关等组成。
三、研究进度
第5 ~6周 调研收集资料；
第7 周 拟订设计方案；
第8~11周 对钢筋调直机总体设计；
第12周 对传动系统和电器线路进行设计；
第13周 对调直机机构和牵引剪切机构进行设计；
第14~15周 整理图纸、编写设计说明书；
第16周 进行论文的检查并准备答辩
四、主要参考文献
[1] 田奇 马志奇 童占荣 王进．钢筋及预应力机械应用技术．中国建材工业出版社. 2004，5
[2] 田奇 建筑机械使用与维护 中国建材工业出版社 2003.8
[3] 孟宪源．现代机构手册[M]．第1版．北京：机械工业出版社．1994，6
[4] 徐灏．机械设计手册（1）[M] ．第2版．北京：机械工业出版社．2000
[5] 徐灏．机械设计手册（2）[M] ．第2版．北京：机械工业出版社．2000
[6] 徐灏．机械设计手 册（3）[M] ．第2版．北京：机械工业出版社．2000
[7] 王宗林．CHC5/14钢筋矫直切断机．北京．建筑机械．2003
[8] 何斌 宋铭奇．中小型建筑机械手册．长沙．湖南科学技术出版社．1986
[9] 《建筑机械使用手册》编写组．建筑机械使用手册．北京．中国建筑工业出版社．1990
[10] ]Zhou Youqiang,Shu Xiaolong.Anglysis of the contact tooth number and load sharing of the small teeth difference[C]. Tokyo: International Symposium on Design and Synthesis.1996.
[11] Shu Xiaolong.Determination of load sharing factor for plametary gearing with small tooth number difference[J].Mechanism and Machine Throry,1995,30(2).
- 内容简介：
-
of as a of of of a As to So as to an to up of an of is of In of a of of of of of of of In of of of of a of of 4 mm or a of As be of of at 辽宁工程技术大学 本科生实习报告书 教学单位 机械工程学院 专 业 涉外机械 班 级 03 学生姓名 纪 可 学 号 0307110109 指导教师 康 文 龙 学生实习报告：要求对实习的主要内容、本人学习与工作的表现、收获与体会、以及存在的问题等方面进行总结。 在毕业设计前期，为了充实 设计知识，了解设计内容，我去了 阜新北方建设集团 进行为期四周的的 生产实习。生产实习 是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上学不到的知识 ,使我们开拓了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下了坚实的基础。同时，通过亲身体验社会实践，锻炼自己的才干，培养自己的韧性，更为重要的是检验一下自己所学的知识能否被社会所用，自己的能力能否被社会所承认。并且找出自己的不足和差距所在。实习对于我们将要走入社会的学生来说是一次熟悉社会 ,了解社会的好机会。实习是我们了解社会的第一站。 作为一个施工企业， 在接受工程任务后，必须高质量 、高速度、高效率、低成本地来完成建筑工程的施工，为国家提供积累，同时促进企业自身的发展。在这里，先进的施工机械是完成这一任务的重要保证。 一 实习内容 1 建筑机械的类型 1）沙石机械 2）混凝土机械 3）混凝土制品机械 4）起重运输机械 5）装修机械 6）钢筋及预应力机械 7）木工机械 8）空气压缩机与水泵 9）压实机械 10）桩工机械 11）土方机械 12）路面机械 13）拆除机械。 2 建筑机械的产品型号 例如： （ 1） 挖掘机 示整机质量等级为 25t 的履带式液压单斗挖掘机 （ 2） 塔式起重机 示额定重力矩为 800m 的上回转自升式塔式起重机 （ 3） 混凝土搅拌机 示出料容量为 350L 的齿圈锥形反转出料混凝土搅拌机 （ 4） 钢筋调直切断机 ：表示调直切断钢筋公称直径为 6 12 的固定式钢筋调直切断机 3 钢筋机械的类型 1）钢筋强化机械 2）钢筋切断机械 3）钢筋调直机械 4）钢筋弯曲机械 5）钢筋镦头机械 6）钢筋连接机械。 4 钢筋调直机的分类： 钢筋调直机按调直原理分为孔模式和斜棍式两种；按切断机构分为下切剪刀式和旋转剪刀式；而下切剪刀式按切断控制装置的不同可分为机械控制式与光电控制式 . 二收获与体会 现代科技时代飞速发展中，高技术产品的种类越来越多，生产工艺以及生产流程也各不相同。但不论是何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此，在专业实习过程中，我们首先要了解其生产原理，弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次，在专业人员指导 下，通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节，初 步培养我们的 知识运用能力。实习期间，我利用此次难得的机会，努力工作，严格要求自己，虚心向领导学习，利用空余时间认真学习一些课本内容以外的相关知识，掌握了一些基本的专业技能，从而进一步巩固自己所学到的知识，为以后真正走上工作岗位打下基础。 这次实习中，我们的各个方面都有了进步，相信这次实 习给我们带来的经历一定可以为我们将来的学习和生活提供很大的帮助 !我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和 光明的前程努力。 指 导 教 师 意 见 成绩评定： 指导教师签字： 年 月 日 实习单位意见 负责人签字： （单位盖章） 年 月 日 备注 注：实习结束时，由实习学生填写本表后，交指导教师和实习单位签署意见，最后交 所在教学单位 归档保管。 辽宁工程技术大学 本科毕业设计（论文）开 题 报 告 题 目 钢筋调直机设计 指 导 教 师 康文龙 院（系、部） 机械工程学院 专 业 班 级 涉外机械 03 1 班 学 号 0307110109 姓 名 纪 可 日 期 二零零七年三月二十七 日 教务处印制 1一、选题的目的、意义和研 究现状 伴随着建筑业的发展，建筑机械成为现代工业与民用建筑施工与生产过程中不可缺少的设备。建筑生产与施工过程实现机械化、自动化、降低施工现场人员的劳动强度、提高劳动生产率以及降低生产施工成本，为建筑业的发展奠定了坚实的基础。由于建筑机械能够为建筑业提供必要的技术设备，因此成为衡量建筑业生产力水平的一个重要标志，并且为确保工程质量、降低工程造价、提高经济效益、社会效益与加快工程建设速度提供了重要的手段。所以，提高建筑机械的管理、使用、维护与维修能力，对加快建筑生产与施工速度，具有十分重要的意义。 在建筑物中，钢筋混凝土与预应力钢筋混凝土机构得到广泛的应用，而钢筋作为结构中的骨架起着级其重要的作用。因此，钢筋加工机械成为建设施工工程中不可缺少的重要设备。而钢筋调直机作为一种重要的钢筋加工机械，是其中使用较多的一种设备。为了更快速、更有效的调直出高质量的钢筋，设计一种自动化程度高、加工质量好、 结构简单，调节方便，加工品种多，工作效率高，适用于建筑、水利 、桥梁等施工行业的钢筋调直机，既能提高生产效率和钢筋调直 质量，又能简化操作程序，而且可以减轻工人的劳动强 度 。 钢筋调直是钢筋加工中的一项重要工序，通常，钢筋调直机用于调直 14 以下的盘圆钢筋和冷拔钢筋，并且根据需要的长度进行自动调直，在调直过程中将钢筋表面的氧化皮、铁锈和污物除掉。钢筋调直机又分为孔模式和斜辊式两种。 而孔模式是现今应用较多的一种方式。 本次设计的建筑钢筋调直机为 钢筋调直机 ， 采用 切刀断料式 的调直 剪切方法，这种调直机 结构简单，造型独特， 噪声 较 低，功率损失少，效率 较 高，钢筋 调直 准确， 调直范围大， 操作安全可靠，特别是减轻了工人的劳动强度。 综上所述，此钢 筋调直机 制造难度小，精度易控制，成本也 较低，能够很好的完成钢筋调直工作。 2二、研究方案及预期结果 钢筋调直机为切刀断料式，主要由调直筒、传动箱、切断 机构、 承受架、及机座 等组成，能够调直切断直径为 4 8 的钢筋，钢筋抗拉强度 650断长度为300，切断长度误差 3，牵引速度为 40m/直筒转速为 2800r/料、牵引辊直径为 90 ，调直、 牵引与切断电机型号为 ，调 直、 牵引与切断功率为 形尺寸长宽高为 7250 600 1220 ，整机重量为 1000 调直 过程：钢筋经导向筒进入调直筒，调直筒内装有五个不在同一中心线上的调直块，钢筋在每个调直块的中孔中穿过，由上、下牵引轮夹紧后向前送进，穿过 切断机构 到受料槽中，调直筒以高速旋转，调直块反复的连续弯曲钢筋，将钢筋调直，同时清除钢筋表面的污物。 传动系统：电动机通过 三角胶带 传动装置带动调直筒旋转而进行调直工作。 经 电动机上的另一胶带轮以及一对锥齿轮带动偏心轴，再经二级齿轮减速，驱动上下压辊等速反向旋转 ，从而实现钢筋牵引运动。又经过偏心轴和双滑块机构，带动锤头上下运动，当上切刀进入锤头下面时即受到锤头敲击，完成钢筋切断 。 切断 机构主要由 曲柄轮 、 连杆 、 锤头 、 定长拉杆 、 复位弹簧 、 刀台座 、 上切刀、下切刀、上切刀架 组成。 电器线路 主要 由 熔断器 、交流接触器、 热继电器、 常开按钮、 电动机、 转换开关 等组成。 3三、研究进度 第 5 6 周 调研收集资料； 第 7 周 拟订设计方案 ； 第 811 周 对 钢筋调直机 总体设计； 第 12 周 对 传动系统 和电器线路 进行设计； 第 13 周 对 调直机机构和牵引剪切机构 进行设计； 第 1415 周 整理图纸、编写设计说明书； 第 16 周 进行论文的检查并准备答辩 四、主要参考文献 1 田奇 马志奇 童占荣 王进钢筋及预应力机械应用技术中国建材工业出版社 . 2004， 5 2 田奇 建筑机械使用与维护 中国建材工业出版社 3 孟宪源现代机构手册 M第 1 版北京：机械工业出版社 1994， 6 4 徐灏机械设计手册（ 1） M 第 2 版北京：机械工业出版社 2000 5 徐灏机械设计手册（ 2） M 第 2 版北京：机械工业出版社 2000 6 徐灏机械设计手 册（ 3） M 第 2 版北京：机械工业出版社 2000 7 王宗林 4 钢筋矫直切断机北京建筑机械 2003 8 何斌 宋铭奇中小型建筑机械手册长沙湖南科学技术出版社 1986 9 建筑机械使用手册编写组建筑机械使用手册北京中国建筑工业出版社 1990 10 of of . 11 of 995,30(2). 4五、指导教师意见 指导教师签字： 摘要 伴随着建筑业的发展，建筑机械成为现代工业与民用建筑施工与生产过程中不可缺少的设备。建筑生产与施工过程实现机械化、自动化、降低施工现场人员的劳动强度、提高劳动生产率以及降低生产施工成本，为建筑业的发展奠定了坚实的基础。由于建筑机械能够为建筑业提供必要的技术设备，因此成为衡量建筑业生产力水平的一个重要标志，并且为确保工程质量、降低工程造价、提高经济效益、社会效益与加快工程建设速度提供了重要的手段。因此，对建筑机械的设计和研究具有十分重要的意义。 本文对钢筋调直机的设计进行了比较系统的研究，对钢筋调直机进 行了分类和综合的介绍；对钢筋调直机的控制系统进行了概述；对钢筋调直机的工作原理进行了系统的分析；对钢筋调直机的功率计算与分配、受力分析、结构设计、主要零部件设计与选择等进行了详细的介绍。结合实际生产的需要，对产品总体结构和工作性能进行了优化设计，达到了比较完善的设计要求，最后对钢筋调直机进行了总体调试。 本次设计的钢筋调直机为电机驱动下切剪刀式钢筋调直机，用于调直直径为 14下的盘圆钢筋或冷拔钢筋。并且根据需要长度进行自动调直和切断，调直过程中将钢筋表面氧化皮、铁锈和污物除掉。充分发挥了其良好的机动性， 体积小，操作简单，效率高等特点，在提高施工速度，保证施工质量的同时，降低了人工与材料的成本，减轻了劳动强度，提高了劳动生产率。 关键词：钢筋调直机；建筑；机械；施工 of in of to of to of a of to an to up an In of of an of of of of of to of a 4mm or be to to of to at 目录 前言 . 1 1 钢筋调直机的设计 . 2 筋调直机的分类 . 2 筋调直机调直剪切原理 . 2 筋调 直机的主要技术性能 . 3 筋调直机工作原理与基本构造 . 3 2 主要计算 . 8 产率和功率计算 . 8 产率计算 . 8 率计算，选择电动 机 . 8 一组皮带传动机构的设计 . 12 定设计功率. 12 选带的型号 . 12 定带轮的基准直径3. 12 定中心距 a 和带的基准长度. 13 算小轮包角 1 . 13 算带的根数 . 13 算带作用在轴上的载荷 Q . 14 二组皮带传动机构的设计 . 14 定设计功率. 14 选带的型号 . 14 定带轮的基准直径3. 15 定中心距 a 和带的基准长度. 15 算小轮包角 1 . 15 算带的根数 . 15 算带作用在轴上的载荷 Q . 16 动带轮设计 . 16 3 直齿轮设计 . 18 定齿轮传动精度等级 . 18 算许用应力 . 19 齿面接触疲劳强度确定中心距 . 19 算齿面接触疲劳强度 . 20 算齿根弯曲疲劳强度 . 21 轮主要参数和几何尺寸 . 21 4 锥齿轮的设计 . 24 5 轴的设计与强度校核 . 29 轴的设计与强度校核 . 29 的结构设计 . 29 出齿轮受力 . 29 轴的设计与强度校核 . 31 的结构设计 . 31 出齿轮受力 . 32 6 主要零件的规格及加工要求 . 36 直筒及调直块 . 36 . 36 . 36 送压辊的选用和调整 . 37 长机构的选择与调整 . 37 7 结论 . 38 致谢 . 39 参考文献 . 40 附录 A 译文 . 41 附录 B 外文文献 . 47 辽宁工程技术大学毕业设计（论文） 1 附录 A 译文 降低商用飞机的直接维护费用的方法 u 作者 u， 是在中华人民共和国南京大学航空宇航工程学院从事航空学和行于学的学者。 关键词 直接费用，商用飞机，维护费用，专家，鉴定测试 摘要 商用飞机的直接维护费用（ 飞机费用的所有权起一个重要作用。我们的研究目标是发现一些减少 论文首先指出设计和果实诊断是影响 于特定的航空公司这一因素，可忽略不计。一项 R& 为了要减少 论文讨论了自由操作时期和过失诊断专家系统的维护。 电子的通路路径 本文的翡翠研究寄存器可以从以下网站得到： 在的议题和本文的完整文件可以从以下网站 低商用飞机的直接维护费用的方法 介绍 纪可 ： 钢筋调直机设计 2 商用飞机的维护活动是飞机耐飞性能的一个必要组成部分。飞机维护是令飞机回复到可使用状态下的一个上木。它包括维护、修理、彻底检查、检验和状态测定。它可以分为两种类型。 修正的维护。这些活动，即由提供对于某一已知的或疑似的故障及（或）缺陷的方案，来是失败的结果回复到一种令人满意 的情况。修正的维护大体上可分为过失确认、过失隔离、拆卸、替换、重新装配、对准或者调整，以及测试。这一种维护的类型即是不预定的维护，而且受益于诊断的使用以减轻在维护资源方面的负担。 预防的维护。这些活动，即由系统检验、探测、疲劳项目的替换、调整、口径测定，以及清洁等，来使之保持在可使用状态。在飞机和仪器的整个寿命中，它以一种规定的形式实行。因此，它也被成做预定的维护。 维护通常的目标是，在一家航空公司需要维修飞机时，能够以最低的费用提供一套完整的维护服务。现在商用飞机的维护费用对飞机费用的所有权起一个重要作用 。维护费用一般占与飞机操作相关费用的 10% 001）。 直接的维护费用（ 定义为，用于维护一个飞机或相关仪器所需的劳动力费用和材料费用（ 际航空运输协会和 1992）。 行政、监督、使用工具工作、测试仪器、设备、记录及保存等活动的费用（ 999）。航空公司通常会寻求维护费用的保证，如果 过约定的指定水平，飞机制造者将招致财政上的处罚。 我们的研究目标是找出一些为商用飞机减少 方法。本论文首先分析了影响 后讨论了可以减少 主要影响因素 依照定义， C, 其中，指劳动费用； 指材料的费用。影响 因素可以依下列各项分类。 设计因素 可靠性和可维护 性（ R&M）是飞机的固有价值。它只能由设计决定。虽然像经过高度辽宁工程技术大学毕业设计（论文） 3 训练的人和一个应答的补给系统这样的其他因素，也能使时间限定在一个绝对的最小量中，但是只有国有的 R&M 才能决定这一最小量。即使改良训练或技术支持也不能够有效的弥补因一架拙劣设计（根据 R&M）的商用飞机在可用性方面所造成的损失。将支持飞机飞行的费用减少到最小，最大限度的提高籍由最好设计所生产出的产品的可用性，使之可靠并且可维护。对于商用飞机整个寿命期所花费用来说，大概有 70%费用是由设计阶段来决定的。 过失诊断效率 系统和技术的复杂性逐 渐增加加大了即使、有效的过失诊断的困难。由此成为系统可维护性的问题因素。而且，从减少时间周期和费用方面来看，无效的过失诊断可能会很贵。因为 “ 没有发现错误（ ” 的情形会对维护费用产生很大的影响。现代系统的设计经历了 40%或者更高的仪器错误消除率。这些错误是有歧义的、劳动密集型的测试程序所造成的。航空电子学和电气科学方面的不可预定维护费用占民用飞机 18%， 40%与仪器错误消除相关的被归类为 1992年，一项对部件转移的审计突出了英国空中航线的机群每平均有 8000项被转移走。纵观所有的工作室 ，其所有部件中的 14%，被发现有 台航空电子学仪器平均会产生出 30%的 财政上来看，若是考虑到直接和间接费用，那么 这就等于是每年在 999）。 与组织相关的可变因素 这些可变因素跟一家特定的航空公司有关。他们包括飞机机群的规模和共通性，飞机的龄和使用率，维修标准和计划，检查间隔的频率，承做转包工作的水平，会计方法，通货波动，地方劳动力费用，消耗品的可循环率，以及材料价格（ 001）。 环境因素 这些因素依赖于操作员的位 置。举例来说，它是沙漠的环境或者海洋性气候。再举例来说，由于沙和盐的腐蚀，将会对引擎的维护仪器产生重要影响。 在本论文中，我们忽略了某一特定的航空公司这一因素，再讨论了设计和过失诊断的影响。 一项关于 R&M 在自由操作期间的维护的新观念 在传统方式下， R&M 设计的探讨是建立在失败基础上的。这种探讨认为，在仪器设备的整个寿命期间，偶然的失败是不可避免的，并且这种失败将导致许多不可预定的维护工 纪可 ： 钢筋调直机设计 4 作在日常工作中产生。由于不可预定的维护是不能被计划出来的，所以，从维护费用方面来说，不可预定的维护可能是做昂贵的。最近 的研究表明，给大型的商用喷气式飞机每一年每一架飞机的不可预定维护费用在一百万英镑左右（ et 1999a）。为了减少费用，一个以维护的自由操作时期（ 基础的新方法已经发展起来了。 器设备在没有任何维护措施，也没有因系统错误或限制导致的操作员的约束行为就能够执行现已指定的任务。这个操作的时间段就是 998）。 在 时期，籍由设计，任何的维护的必要性应该是保持在一个最小量。并且，仪器设备仅仅允许执行如飞行服务这样的在计划内的最低限 度维护。一个 后，紧接着就是一个维护恢复时期（ 此期间，需要完成适当的安排和正确的维护，使系统回复到满负荷状态，这样才能够完成接下来的 于它们必须包括不同的维护活动，所以不是所有的 为可替换的单位（ 体排成一行，比如那些使用寿命期满的，需要做一些彻底检查，而且不用维护或正确的检验。另外，我们会做出正确的维护来是那些错误的系统回复到满负荷状态（ 998）。 作员正在 考虑在系统的整个使用寿命期间扩充这一概念。产品供应商或者制造商需要作出如下保证，即在指定的一段操作时间内，因为有预先社顶的质量保证登记，不可预定的维护工作是不需要的。这个质量由自由操作时期的存留能力时间（ 比例来决定（ et 1999b）。 对于商用飞机的 考虑到 R&有两种减少 方法。 飞机的固有可靠性可以得到句到的改变。更高的可靠性可以减低错误的次数，因此，飞机可靠性是有工时和必需的物 质决定的， 会相应减低。 完成飞机的 就意味着任意的失败应该在 统的文化认为，错误不仅是不可避免的，而且，从某种角度来看，它是可以接受的，这应该放弃。一种细节详细的知识环境和使用经验，以及对于为什么失败的非常机制下的理解，会被灌输给发展程序员。许多技术或者解决办法都以一条更积极的方式设计其可靠性，不给失败予任何机会。这些技术可以有一种缓慢的设计变化过程，即选择不同的成分，生成一个改进的程序，或者，可以有一种更快速的设计变化过程。 完成最适宜的维护计划。很明显，飞机所有的 系统在某一时间都需要做一些维护工作，而且，这些工作是在 划中的。 期事实上是对 有正确的 维护，因此，辽宁工程技术大学毕业设计（论文） 5 不可预定的维护部分其实被转化成了更多的计划中的维护，它是建立在有更高可靠性的仪器上的，这才能产生更高的可靠性能。 价值与效率的关系及其平衡的设置建立并支持最好的整个 统。其实际价值可以在设计期间的系统工程学中的经贸学和方法学来体现。这些能减少维护计划中一定量的百分比。而后勤支援可能被集中到一个特定的飞机操作地点。紧急事故处理资源可能会重新分配到几顶的工作中。这样， 为操作者带来灵活性。此时，操作者可以在一定范围内执行组织和正确的维护工作。然后， 是因为用于报废飞机的劳动力和材料减少了。举例来说，如今一架飞机在整天寿命期中的直线型维护占所有维护劳动力的 50%（ 001），由 计出的飞机常规工作将会减少到最小量。 过失诊断 过失诊断的进程一般可氛围感应信号、提取特征以及连续的诊断论证。当对现代的商用飞机诊断失败时，大部分感应信号和提取的特征程序由于感应器、动力学实验和信号检测这些技术的发展，可以是自动完成的。这样，诊断论证（即，怎 样找出错误的根源）就成为了决定过失诊断的效率的主要因素。 根据过失诊断的观念，飞机是一个复杂的系统。它的结构是多样的阶层建筑结构，它包含有许多次级系统，比如飞机主结构、引擎、自动飞行系统、起落架、联络系统、液压和飞行系统。每个次级系统是由更低级别的次级系统或者次级单元构成的。并且，这些次级系统或次级单元之间通常是有联系的。由于飞机结构和功能的复杂性和多相性，飞机结构水平之间的联系是难以定义的。次级系统或次级单元的输入和输出之间的数量关系往往是无法测知或不正确的。 很多技术领域中，先进的技术如机械化、电气化、 计算机和自动机械控制，以及电子学都适用于现代的飞机。越来越多的电机械仪器已经用于飞机。这些仪器的机械和电子部分已经不仅整合了飞机的控制，还整合了飞机的功能和结构。飞机的过失诊断囊括了各种学科的知识。 我们从以上的议题中总结出了商用飞机的诊断论证的困难性，而且很多时候，这需要有专家的参与。然而，我们需要的专家因为调换、疾病，以及雇佣关系的改变等原因，经常是不到位的。除此之外，很多技术领域已经应用于大型商用飞机，而且一个专家不再可能蚩尤所有现有的系统知识。发展一个包涵系统知识、专长和经验的过失诊断专家系统被视为 一个定位困难的方法。这样不仅可以带来比人工更正确，更一致的结果，而且在某种 纪可 ： 钢筋调直机设计 6 程度上，它可以代替一个专家，使很多使用者可以轻易获得宝贵的专长，尤其适用于相对不熟练的职工和新来者。 大部分的 此一种有成本效益和及时的过失诊断将会帮助减少 结论 观念已经作为面向未来所作出的一个大步骤被航空宇航工业认同。一些在较早时间所提出的关顶已应用于 999）。过失诊断专家系统已经应用于波音 777 的中央计算机维护系统。毫无疑问，它们能极 大地减少 辽宁工程技术大学毕业设计（论文） 7 附录 B 外文文献 to u he u, iu in s of a to an s of of is to to to to a A &M in in to is he of is at 纪可 ： 钢筋调直机设计 8 an of is an to a of of It be as a of to an to a by of a or or in of of is as of to on at to an in a by of It is at in an s It is as of is to a it is by an at of a to an s of 0of 2001). is as in of an or 1992). do to as (1999). MC of is to to MC In a 辽宁工程技术大学毕业设计（论文） 9 to MC ( LR is C is be as R&M) is an of It be by as a to an it is &M or on of a in &M) to an of by to be R&M an of of he of to of to of be in of no to a 40 or as a of 8 of a s 40 of 992, an of an ,000 A 4 of to 0 to an FF 纪可 ： 钢筋调直机设计 10 20 1999). to a of of 2001). on of it is a or a to a to to a of in A &M he &M is on to to be in of to be in of it is of is in et 1999a). in to a on is as a of be to in to or 1998). by to a is to an A a is as or is to to so it is of be of 宁工程技术大学毕业设计（论文） 11 as or to be to of 1998). is an of of be to no be of is by (et 1999b). is as of to MC &M of be to MC be To of it be in a be A of to be a of of be or be to in a so is to a in a an or a To an of at be so of is on of A be by of of in 纪可 ： 钢筋调直机设计 12 be to be in of In in it to an MC be of of to 0 of of an s 2001), of an be to he of be in of of of be to of to of is a to to of In of of is a is a is of is by or of of to to of of or or of to as in of in of of is to of in of 宁工程技术大学毕业设计（论文） 13 s is to of so In in an is to To a is as a to It of an in a to in to FF be by a to he by as of in 3401999). in 77. is no MC P. (1999), “ 5 4, 296(1988), “ 212, (1999), “a 5 335 J. J. (1999a), “ 62 J. J. (1999b), “ an 64, 127M. (2001), “existi辽宁工程技术大学毕业设计（论文） 1 前言 21世纪是一个技术创新的时代，随着我国经济建设的高速发展，钢筋混凝土结构与设计概念得到不断创新，高性能材料的开发应用使预应力混凝土技术获得高速而广泛的发展，在钢筋混凝土中，钢筋是不可缺少的构架材料，而钢筋的加工和成型直接影响到钢筋混凝土结构的强度、造价、工程质量以及施工进度。所以 ，钢筋加工机械是建筑施工中不可缺少的机械设备。 在土木工程中，钢筋混凝土与预应力钢筋混凝土是主要的建筑构件，担当着极其重要的承载作用，其中混凝土承受压力，钢筋承担压力。钢筋混凝土构件的形状千差万别，从钢材生产厂家购置的各种类型 钢筋，根据生产工艺与运输需要，送达施工现场时，其形状也是各异。为了满足工程的需要 ，必须先使用各种钢筋机械对钢筋进行预处理及加工。为了保证钢筋与混凝土的结合良好，必须对锈蚀的钢筋进行表面 除锈、对不规则弯曲的钢筋进行拉伸于调直；为了节约钢材，降低成本，减少不必要的钢材浪费，可以采用钢筋的冷拔工艺处理，以提高钢筋的抗拉强度。在施工过程中，根据设计要求进行钢筋配制时，由于钢筋配制的部位不同，钢筋的形状、大小与粗细存在着极大差异，必须对钢筋进行弯曲、切断等等。 随着社会与经济的高速发展，在土木工程与建筑施工中，不同类 型的钢筋机械与设备的广泛应用，对提高工程质量、确保工程进度，发挥着重要作用。 钢筋调直机械作为钢筋及预应力机械的一种类型，在土木与建筑工程建设中有重要应用，钢筋调直也是钢筋加工中的一项重要工序。通常钢筋调直机用于调直 14下的盘圆钢筋和冷拔钢筋，并且根据需要的长度进行自动调直和切断，在调直过程中将钢筋表面的 氧化皮、铁锈和污物除掉 。 纪可 ： 钢筋调直机设计 2 1 钢筋调直机的 设计 筋调直机的分类 钢筋调直机按调直原理的不同分为孔摸式和斜辊式 两种；按切断机构的不同分为下切剪刀式和旋转剪刀式两种；而下切剪刀式按切 断控制装置的不同又可分为机械控制式与光电控制式。 本次设计为机械控制式钢筋调直机，切断方式为下切剪刀式。 筋调直机调直剪切原理 下切剪刀式钢筋调直机调直剪切原理如图所示 ：图 1直剪切原理 of 2345 工作时 ，绕在旋转架 1 上的钢筋，由连续旋转着的牵引辊 3 拉过调直筒 2，并在下切剪刀 4中间通过，进入受料部。当调直钢筋端头顶动定长装置的直杆 5 后，切断剪刀便 对钢筋进行切断动作，然后剪刀有恢复原位或固定不动。 如果钢丝的牵引速度 V=t=钢丝在切断瞬间的运动距离 S=为此，剪刀阻碍钢丝的运动，而引起牵引辊产生滑动现象，磨损加剧，生产率降低，故此种调直机的调直速度不宜太快。 辽宁工程技术大学毕业设计（论文） 3 筋调直机的主要技术性能 表 1筋调直机的型号规格及技术要求 of 数名称 数值 调直切断钢筋直径 （ 4 8 钢筋抗拉强度 (650 切断长度 (300 6000 切断长度误差 (mm/m) 3 牵引速度 (m/40 调直筒转速 (r/2800 送料、牵引辊直径 (90 电机型号：调直 牵引 切断 4422 功率： 调直 (牵引 (切断 (形尺寸：长 (宽 (高 (7250 550 1220 整机重量 (1000 筋调直机 工作原理与基本构造 该钢筋调直机为下切剪刀式 ，工作原理如图所示： 纪可 ： 钢筋调直机设计 4 图 1筋调直机机构简图 of 2345 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15采用一台电动机作总动力装置，电动机轴端安装两个 别驱动调直筒、牵引和切断机构。其牵引、切断机构传动如下：电动机启动后，经 旋转，通过另一圆锥齿轮使曲柄轴 7旋转，在通过减速齿轮 3、 4、 5带动一对同速反向回转齿轮，使牵引轮 14转动，牵引钢筋 12向前运动。曲柄轮 7上的连杆使锤头 8 上、下运动，调直好的钢筋顶住与滑动刀台 13 相连的定长挡板 11 时，挡 板带动定长拉杆 10 将刀台拉到锤头下面，刀台在锤头冲击下将钢筋切断。 切断机构的结构与工作原理如图所示 ： 辽宁工程技术大学毕业设计（论文） 5 图 1筋调直机的切断机构 of 2345678910 下切刀 8固定在刀座台 7上，调直后的钢筋从切刀中孔中通过。上切刀 9安装在刀架 纪可 ： 钢筋调直机设计 6 10上，非工作状态时，上刀架被复 位弹簧 6推至上方，当定长拉杆 4将刀台座 7拉到锤头3下面时 ，上刀架受到锤头的冲击向下运动，钢筋在上、下刀片间被切断。在切断钢筋时，切刀有一个下降过程，下降时间一般为 钢筋的牵引速度为 s,因此在切断瞬间，钢筋可有 运动距离，而实际上钢筋在被切断的瞬间是停止运动的，所以造成钢筋在牵引轮中的滑动，使牵引轮受到磨损。因此，调直机的调直速度不宜太快。 调直机的电气控制系统图为： 图 1筋调直机的电器线路 of 调直机的传动示意 展开 图： 辽宁工程技术大学毕业设计（论文） 7 图 1筋调直机的 传动示意展开图： of 2345678910111213141516171819202122 电动机经三角胶带驱动调直筒 2旋转，实现钢筋调直。经电动机上的另一胶带轮以及一对锥齿轮带动偏心轴，再经二级齿轮减速，驱动上下压辊 14、 15 等速反向旋转，从而实现钢筋牵引运动。又经过偏心轴和双滑块机构 17、 18，带动锤头 19 上下运动，当上切刀 20进入锤头下面时即受到锤头敲击，完成钢筋切断 。 上压辊 14装在框架 16上，转动偏心手柄可使框架销作转动 ，以便根据钢筋直径调整 压辊间隙。方刀台 21和承受架的拉杆 22相连，当钢筋端部顶到拉杆上的定尺板时，将方 刀台拉到锤头下面，即可切断钢筋。定尺板在承受架上的位置，可以按切断钢筋所需长度 进行调节。 纪可 ： 钢筋调直机设计 8 2 主要计算 产率 和功率 计算 产率计算 )/( （ 2中 r/ 0 般取 K=入相应数据 得 ： )/( n 率计算，选择电动机 调直部分： 调直筒所需的功率 ： )(97400111 （ 2 式中 1取传动效率，皮带传动可）调直筒转速（ 调直筒的扭矩 ： )()1(2 3 s （ 2 式中 )，一般取钢筋对调直块的摩擦系）钢筋直径（钢筋弯曲次数，一般取）调直块偏移量（）钢筋屈服点（带入相应数据，得： 辽宁工程技术大学毕业设计（论文） 9 ).(13836880 )1023582 3 )( 牵引部分： 钢筋牵引功率 ： )(102 22 （ 2 式中 2来计算传动效率，按综合传动按性能参数查表取得）调直速度（ 压紧力 ： ）（ P 1 （ 2 式中 轮槽角度，一般为数取钢筋对牵引轮的摩擦系）牵引钢筋所需的拉力（88445s 00 )(2 408 842 切断部分： 钢筋剪切功率 ： )(97404 s （ 2 纪可 ： 钢筋调直机设计 10 式中 来计算传动效率，按综合传动）齿刀切角（每分钟切断次数）（倍抗拉强度的剪切极限强度，约等于）钢筋直径（）曲柄偏心距（ 入相应数据，经计算得： )(5s 3 钢筋切断力 P： )(4 2 c （ 2 式中 mm c2/带入相应数据得 ： )(1 4 8 73 7 2 c 钢筋切断机动刀片的冲程数 n： (r/ （ 2 式中 电动机转速， r/带入相应数据得 ： (r/作用在偏心轮轴的扭矩 M： ) (1c o s )s （ 2 式中 宁工程技术大学毕业设计（论文） 11 偏心轮半径与滑块运动方向所成之角 k其中：),s r c s r偏心轮轴径的半径， mm mm 块销半径， =入相应 数据得 ： 驱动功率 N： )(7 1 6 2 0 0 （ 2中 M N mm n 1/ 带入相应数据得 ： 7 1 6 2 0 0 )(25180 总功率 ： )(考虑到摩擦损耗等因素，选电动机型号为 4422 功率为 速为1440r/)(25 1801005100201i n (2014871c os)s i n ( 纪可 ： 钢筋调直机设计 12 一组 皮带传动机构的设计 设计的原始条件为：传动的工作条件，传递的功率 P，主、从动轮的转速 1n 、 2n （传动比 i），传动对外廓尺寸的要求。 设计内容：确定带的型号、长度、根数； 传动中 心距； 带轮基准直径及结构尺寸； 计算初拉力0F， 带对轴的压力0定设计功率计功率要求要比传递的功率略大，即 ： )(C （ 2 式中 P（ 工作情况系数， W) 选带的型号 根据设计功率n =1440r/ 定带的型号为 定带轮的基准直径11）选择1dd ，查表得 180（ （ 2）验算带速 V，带速太高则离心力大，减小带与带轮间的压力易打滑，带速太低，要求传递的圆周力大，使带根速过多，故 25mm/ )/( 0 0 060( 1 4 4 02 8 0 0 060( 11 d （ 2 （ 3）计算从动轮基准直径2 2dd=i 121 8028001440 = （ 2 辽宁工程技术大学毕业设计（论文） 13 取标准值240（ 定中心距 )(2)(（ 2 计算相应于0 )(140280()280140()(22 202211200 根据初定的0取接近0600（ 实际中心距 ： )(0 （ 2 算小轮包角 2 2 1201662a r c s 1 a dd 2 算带的根数 00Z取 Z=2 （ 2 式中 考虑包角与实验条件不符（ 2 180 ）时对传动能力的影响 长度系数，考虑带长与实验条件不符时对传动能力的影响 0根 0P带传递功率的增量 考虑传动比 1i 时，带在大轮上的弯曲应力小，故在寿命相同的条件下，可增大传递的功率，其计算式为 ： )(1(10 （ 2 式中 弯曲影响系数， 纪可 ： 钢筋调直机设计 14 算带作用在 轴上的载荷 Q 为设计轴和轴承，应计算出 V 带对轴的压力 Q： )(20 （ 2 式中 0 带的初拉力 N )(00 220 （ 2 )(Q （ 2 二组 皮带传动机构的设计 设计的原始条件为：传动的工作条件，传递的功率 P，主、从动轮的转速3n、 4n （传动比 i），传动对外廓尺寸的要求。 设计内容：确定带的型号、长度、根数； 传动中心距； 带轮基准直径及结构尺寸； 计算初拉力0F， 定设计功率计功率要求要比传递的功率略大，即 ： )(C （ 2 式中 K W) 选带的型号 根据设计功率440r/定带的型号为 辽宁工程技术大学毕业设计（论文） 15 定带轮的基准直径31）选择3dd ，查表得 340 2）验算带速 V，带速太高则离心力大，减小带与带轮间的压力易打滑，带速太低，要求传递的圆周力大，使带根速过多，故 25mm/ )/(00060( 00060( 33 d （ 2 （ 3）计算从动轮基准直径4 4dd=i 343 407201440 =280（ （ 2 取标准值480 确定中心距 a 和 带的基准长度 )(2)(（ 2 计算相应于0 )( 7 55004 )140280()140280()(22 202433400 根据初定的0取接近0400（ 实际中心距 ： )(3622 0 （ 2 算小轮包角 1 1 r c s 3 a dd （ 2 算带的根数 00Z取 Z=2 （ 2 式中 虑包角与实验条件不符（ 2 180 ）时对传动能力的影响 长度系数，考虑带长与实验条件不符时对传动能力的影响 纪可 ： 钢筋调直机设计 16 0根 能传递的功率 0P带传递功率的增量 考虑传动比 1i 时，带在大轮上的弯曲应力小，故在寿命相同的条件下，可增大传递的功率，其计算式为 ： )(1(30 （ 2 式中 弯曲影响系数， 计算带作用在轴上的载荷 Q 为设计轴和轴承，应计算出 ： )(20 （ 2 式中 0带的初 拉力 N )(00 220 )(2572 Q 动带轮设计 轴伸直径 d=38长度 L=80主动带轮轴孔直径应取 80 ，主动带轮结构为实心式带轮，轮槽尺寸及轮宽等按表计算得： 小 带轮： 基准宽度 宽 b=13 基准线上槽深 基准线下槽深 槽间距 e 第一槽对称面至端面的距离 2110f 最小轮缘厚 ； 带轮宽 510215)12(2)1( z 轮槽数；外径 502 ； 轮槽角 38 ； 极限偏差 1 B 宁工程技术大学毕业设计（论文） 17 L=B=35mm， 大带轮： 基准宽度 宽 b=13 基准线上槽深 基准线下槽深 槽间距 e 第一槽对称面至端面的距离 2110f 最小轮缘厚 ； 带轮宽 510215)12(2)1( z 轮槽数；外径 902 ： 轮槽角 38 ； 极限偏差 1 为轴的直径ss 7638221 ； 46)76216(10 8)76216(110 纪可 ： 钢筋调直机设计 18 3 直 齿轮设计 在闭式传动中，轮齿折断和点蚀均可能发生，设计时先按齿面接触疲劳强度确定传动主要参数，再验算齿根弯曲疲劳强度。 小齿轮齿数 1Z 应大于 17 齿，以避免根切现象而影响齿根弯曲强度，一般取 1Z =18 40，2Z =i 1Z 。为防止轮齿早期损坏， 1Z ， 2Z 应尽量互为质数。当分度圆直径确定时，在满足齿根弯曲强度的前提下，适当减少模数以增加齿数，有利于提高重合度。对传递动力的齿轮传动，模数应大于 2少 ,齿数比 (传动比 )i 不宜过大 ,以小于 5 为佳 ,以防止 两齿轮直径相差过大及轮齿工作负担相差过大。 增大齿宽 b 时，轮齿的工作应力 F 和 H 都将减少， 有利于提高轮齿承载能力，但 b 过大易造成载荷沿齿宽分布不均匀。对于制造安装精度要求高，轴和支承刚度大，齿轮相对于轴承是对称布置时，可取稍大些， d对称布置时 d臂布置及开式传动中 d硬度 350 的硬齿面传动中，d还应下降 50%。 一级减数 直 齿轮设计 已知一级传递功率 )( ，小齿轮转速 1n =720r/动比 天 1 班 ，预期寿命 10年。 定齿轮传动精度等级 根据使用情况和估计速度 6v m/s,则选用 8 级精度的齿轮。 选择材料：小齿轮选用45 号钢，调质处理，1 2 1 7 2 5 5H B S H B S ；大齿轮选用 45 号钢 ，正火处理，2 1 6 2 2 1 7H B S H B S；按 国家标准，分度圆上的压力角 =20o ；对于正常齿，齿顶高系数 =1顶隙系数 = 辽宁工程技术大学毕业设计（论文） 19 算许用应力 9119912126 0 6 0 7 2 0 1 1 0 3 0 0 8 1 . 0 3 6 8 1 01 . 0 3 6 8 1 00 . 3 8 4 1 02 . 7hN n j （ 3 主 动 轮 和 从 动 轮 齿 面 硬 度 为 230 170 ， 并 查 图 得 ，570520图得，112Z=S= l i m 11 1 1 570 1 . 0 1 . 0 1 . 0 0 . 9 2 5 2 4 . 4 ( )1 . 0 X W L V Z Z M P （ 3 l i m 22 2 2 520 1 . 1 4 1 . 0 1 . 0 0 . 9 2 5 4 5 . 3 7 6 ( )1 . 0 X W L V Z Z M P （ 3 齿面接触疲劳强度确定中心距 小齿轮转距 ： )(1 （ 3 初取 2 ，取 1 2 0 , 0 0 7 522a d a u ，查表得 1 8 8 . 9 P a，22 2 . 5c o s s i n c o s 2 0 s i n 2 0 3 确定中心距 ： )(88(2)1( 3 23 21 （ 3 取 a=155计模数 ： m=(a=( 155= m=3各轮齿数 ： 纪可 ： 钢筋调直机设计 20 12 1 1 22 2 1 5 5 2 7 . 9 3( 1 ) 3 ( 2 . 7 1 )2 7 . 9 3 2 . 7 7 5 . 4 1 i （ 3 取122 8 , 7 5实际传动比2175 2 . 6 828 实（ 3 传动比误差 2 . 7 2 . 6 81 0 0 % 1 0 0 % 0 . 7 % 5 %2 . 7 理 实理许用 分度圆直径 ： 11223 2 8 8 4 ( )3 7 5 2 2 5 ( )d m Z m md m Z m m （ 3 验算圆周速度 11 3 . 1 4 8 4 7 2 0 3 . 1 7 / 6 /6 0 1 0 0 0 6 0 1 0 0 0m s m s ,选择 8 级精度的齿轮合适。 算齿面接触疲劳强度 因电机驱动，载荷平稳 ，查表 ， ，由于速度 v=s,8 级精度齿轮 ，查图得 ，轴上轴承不对称分布，且 ，查图得 ，齿宽b=1 0 . 6 4 7 5 8 4 5 4 . 3 9d d 。取 b=540 o 。 查表得 载荷 系数 1 . 0 1 . 1 2 1 . 0 4 1 . 0 1 . 1 6 K K K （ 3 计算端面和纵向重合度 ： 12111 . 8 8 3 . 2 c o 111 . 8 8 3 . 2 13 8 7 5 （ 3 10 . 3 1 8 t a n 0d Z （ 3 由和查图得， ，取 u=212 1H E Zb d u （ 3 辽宁工程技术大学毕业设计（论文） 21 22 1 . 1 6 1 7 3 7 5 . 6 9 4 2 . 7 11 8 8 . 9 2 . 5 0 . 8 85 4 . 3 9 8 4 2 . 7 =158 H 安全。 算齿根弯曲疲劳强度 根 据 材 料 热 处 理 ， 查 图 ，l i m 1 l i m 24 3 5 , 4 1 5 , 1 . 2 5F F a M P a S 取 。查图 1 2 1 21 . 0 , 1 . 0 2 . 0N N X X S Y Y Y 。 取，则计算出许用应力 l i m 11 1 1 435 1 . 0 1 . 0 2 . 0 6 9 6 ( )1 . 2 5 X S Y M P （ 3 l i m 22 2 2 415 1 . 0 1 . 0 2 . 0 6 6 4 ( )1 . 2 5 X S Y M P （ 3 由图得，1 2 1 22 . 8 6 , 2 . 2 2 1 . 5 4 , 1 . 7 9 , 0 . 7 1F a F a S a S Y Y Y 和验算弯曲疲劳强度 11 1 112F F a S Y Yb d m （ 3 2 1 . 1 6 1 7 3 7 5 . 6 9 4 2 . 8 6 1 . 5 4 0 . 7 15 4 8 4 3 )(F12 2 212F F a S Y Yb d m （ 3 2 1 . 1 6 1 7 3 7 5 . 6 9 4 2 . 2 2 1 . 7 9 0 . 7 15 4 8 4 3 23 2 . 6 2 ( ) a 安全。 轮主要参数和几何尺寸 122 8 , 7 5 , 2 . 7 , 3 , 1 . 0 , 0 . 2 5 u m m m h c 11 3 2 8 8 4d m Z m m 22 3 7 5 2 2 5d m Z 纪可 ： 钢筋调直机设计 22 11 2 8 4 2 3 1 . 0 9 0d m h 2 2 2 2 5 2 3 1 . 0 2 3 1d m h 1 2 ( ) 8 4 2 3 (1 . 0 0 . 2 5 ) 7 6 . 5d m h c 2 2 ( ) 2 2 5 2 3 (1 . 0 0 . 2 5 ) 2 1 7 . 5d m h c 211( ) ( 8 4 2 2 5 ) 1 5 4 . 522a d d 2 1 25 4 , 5 1 0 , 6 0b b m m b b m m b m m 取同理 当 3轴 4轴间传动比34i=轮主要参数和几何尺寸 343 0 , 7 5 , 2 . 5 , 3 , 1 . 0 , 0 . 2 5 u m m m h c 33 3 3 0 9 0d m Z 4 3 7 5 2 2 5d m Z 3 2 9 0 2 3 1 . 0 9 6d m h 4 2 2 2 5 2 3 1 . 0 2 3 1d m h 3 2 ( ) 9 0 2 3 (1 . 0 0 . 2 5 ) 8 2 . 5d m h c 4 2 ( ) 2 2 5 2 3 (1 . 0 0 . 2 5 ) 2 1 7 . 5d m h c 411( ) ( 9 0 2 2 5 ) 1 5 7 . 522a d d 4 3 46 0 , 5 1 0 , 6 7b b
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