文档包括:
说明书一份,50页,25000字左右.
任务书一份.
翻译一份.
图纸共4张:
A0-立拉装配图.dwg
A0-底座.dwg
A2-分度盘.dwg
A2-涡轮盘.dwg
摘 要
涡轮盘是航空发动机上十分重要的零件，它的精度高、机械加工难度大，处在高速、高温的环境下工作，是关键复杂构件，在整个涡轮机加工中也是一个难点。而在涡轮盘机械加工中，工作量最大、难度最高的是涡轮盘榫槽加工。涡轮盘榫槽夹具可以保证加工精度高，提高加工效率。因此夹具设计是榫槽加工中的一个重要环节。
本文通过对涡轮盘榫槽类型结构、加工工艺、夹具设计及使用情况的分析，阐述了定位基准的选择，压紧方式的确定，正确的复杂空间尺寸及角度计算和高精度的分度机构设计的过程，完成了涡轮盘榫槽重要夹具工装的设计，提出了针对整体工艺装备提高榫槽表面粗糙度的解决方法。
关键词： 涡轮盘榫槽 空间角度计算 步伐式双销联动分度装置
Abstract
The turbine disk is on the aircraft engine the extremely important components, for its high precision, the hard machine-finishing, under the high speed high temperature environment works, is the key complex component, in the entire turbine processing also is a difficult point. Moreover in the turbine disk machine-finishing, the turbine disk trough processing is what the work load is biggest, the difficulty is highest. The turbine disk trough fixture may guarantee the processing precision is high, enhances the processing efficiency. Therefore the fixture design in trough processing is an important link.
This article through to analysis the turbine disk trough type structure, the processing craft, the fixture design and the service condition, elaborated the localization datum choice, contracts the way the determination, the correct complex spatial size and the angle computation and the high accuracy ruling engine construction design process, has completed the designing of the turbine disk trough important fixture work clothes, proposed the solution of enhances trough the surface roughness in view of the overall craft equipment.
Key words：trough the working surface spatial angle computation
speed step type double sells the linkage axial to be divided the equipment
目 录
摘 要……………………………………………………………………………I
Abstract …………………………………………………………………………II
第1章 绪 论……………………………………………………………………1
1.1 机床夹具及其功用 …………………………………………………1
1.2 现代机床夹具的发展方向 …………………………………………1
1.3 现代工业对夹具设计的基本要求 …………………………………2
1.4 项目提出的背景 ……………………………………………………2
1.5 项目研究的方法、预期结果及意义 ………………………………3
第2章 涡轮盘榫槽加工特点与工艺装备 ……………………………………4
2.1 涡轮盘榫槽的加工特点 ……………………………………………4
2.2 拉削特点 ……………………………………………………………4
2.3 拉削分类 ……………………………………………………………4
2.4 拉削速度 ……………………………………………………………5
2.5 拉削表面粗糙度 ……………………………………………………5
2.6 工艺装备 ……………………………………………………………6
第3章 涡轮盘液压立拉夹具的设计 …………………………………………7
3.1 设计方案的确定 ……………………………………………………7
3.1.1 任务来源与状况 ……………………………………………7
3.1.2 定位机构与定位原则………………………………………10
3.1.3 定位基准的选择……………………………………………11
3.1.4 定位误差的分析和计算……………………………………11
3.1.5 压紧方式的确定……………………………………………14
3.2 立拉夹具结构的设计………………………………………………15
3.2.1 夹具的结构及特点…………………………………………15
3.2.2 夹具底座设计………………………………………………17
3.2.3 正确的复杂空间尺寸及角度计算…………………………20
3.2.4 高精度的分度机构设计……………………………………22
3.2.5 方便快捷的液压驱动系统…………………………………28
第4章 液压分度夹具的使用与调整…………………………………………30
4.1 液压分度夹具使用…………………………………………………30
4.1.1 加工前的准备………………………………………………30
4.1.2 控制过程……………………………………………………30
4.1.3 拉削试件……………………………………………………30
4.2 液压分度夹具的调整………………………………………………31
4.2.1 夹具安装的调整……………………………………………31
4.2.2 分度及锁紧机构的调整……………………………………31
第5章 经济分析………………………………………………………………32
第6章 专题论文………………………………………………………………33
结论 ……………………………………………………………………………45
致谢 ……………………………………………………………………………46
参考文献 ………………………………………………………………………47
附录 1 …………………………………………………………………………48
附录 2 …………………………………………………………………………57
任务书
一、设计（论文）题目： 涡轮盘液压立拉夹具
二、专题题目： 组合夹具技术的现状与发展
三、设计的目的和意义： 我国汽车及相关零部件行业发展迅速，而连杆又是连杆是发动机的五大主关件之一，是发动机传递动力的主要运动件。因而连杆检测成了生产中频繁而又不可缺少的环节。连杆平行度测量仪是专门为检测汽车连杆而设计的专用测量工具，其结构简单、测量精度高。它极大地提高了检测效率，同时也提高了检测的精度，具有很好的市场前景。
四、设计（论文）主要内容： 本设计的主要内容是设计连杆平行度测量仪的机械系统和控制系统，我设计的主要工作是机械系统的设计。
五、设计目标： 本设计的设计目标是将连杆平行度测量仪的机械系统的每一个零件进行三维造型，并进行装配和运动仿真。
六、进度计划： 2006年3月13日至3月31日进行为期3周的生产实习；4月1日至4月10日完成对设计题目的资料收集与查询；4月11日至5月20日完成各零件及图纸的绘制；5月11日至6月10日完成运动仿真和毕业设计说明书的编写；6月11日至6月20日最后的审稿及说明书和图纸的打印。
七、参考文献资料： 赵松主编.机电一体化技术基础及应用.机械工业出版社.1996；王锡良主编.机械计量测试技术.东北工业出版社.1995；李信主编.微型计算机原理与接口.南开大学出版社.2002等参考资料近20本。
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