20-5t桥式吊钩起重机设计【6张图/21174字】【优秀机械毕业设计论文】
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20
吊钩
起重机
设计
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机械
毕业设计
论文
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文档包括:
说明书一份,69页,21100字左右.
翻译一份.
图纸共6张:
A0-20-5t小车图.dwg
A0-20-5t总图.dwg
A1-卷筒部件图.dwg
A2-卷筒零件图.dwg
A3-缓冲器.dwg
A3-卷筒轴.dwg
目录
第1章 概述 1
1.1 起重机械的用途及工作特点 1
1.2 起重机械的发展简史 2
1.3 起重机械的组成和种类 3
1.4桥式起重机的分类和用途 5
1.5桥式起重机的基本参数 7
第2章 吊钩桥式起重机设计任务书 8
2.1设计参数 8
2.2工作条件 9
2.3设计原则 9
第3章 小车起升机构和运行机构的计算 9
3.1起升机构计算 9
3.1.1确定起升结构传动方案 9
3.1.2选择钢丝绳 10
3.1.3确定滑轮主要尺寸 11
3.1.4确定卷筒尺寸并验算强度 11
3.1.5选电动机 16
3.1.6验算电动机发热条件 17
3.1.7选择标准减速器 18
3.1.8验算起升速度和实际所需功率 18
3.1.9校核减速器输出轴强度 19
3.1.10选择制动器 20
3.1.11选择联轴器 21
3.1.12验算起动时间 22
3.1.13验算制动时间 23
3.1.14高速浮动轴计算 24
3.2小车运行机构计算 28
3.2.1确定机构传动方案 28
3.2.2选择车轮与轨道并验算其强度 29
3.2.3运行阻力计算 30
3.2.4选电动机 31
3.2.5验算电动机发热条件 32
3.2.6选择减速器 32
3.2.7验算运行速度和实际所需功率 32
3.2.8验算起动时间 33
3.2.9按起动工况校核减速器功率 34
3.2.10验算起动不打滑条件 34
3.2.11选择制动器 35
3.2.12选择高速轴联轴器及制动轮 36
3.2.13选择低速轴联轴器 36
3.2.14验算低速浮动轴强度 37
第4章 大车运行机构的计算 38
4.1确定传动机构方案 38
4.2选择车轮与轨道,并验算其强度 39
4.3运行阻力计算 41
4.4选择电动机 42
4.5验算电动机发热条件 42
4.6选择减速器 43
4.7验算运行速度和实际所需功率 43
4.8验算起动时间 44
4.9起动工况下校核减数器功率 45
4.10验算起动不打滑条件 45
4.11选择制动器 47
4.12选择联轴器 48
4.13浮动轴低速轴的验算 49
4.14浮动轴高速轴的验算 51
第5章 桥架结构的计算参数 52
5.1主要尺寸的确定 52
5.2主梁的计算 55
5.3端梁的计算 61
5.4主要焊缝的计算 65
总结 67
参考文献 68
致谢 69
2 吊钩桥式起重机设计任务书
2.1设计参数
主要参数为:起重量(主起升):20t,起升高度(主起升):12m, 起升速度(主起升):10m/min;起重量(副起升):5t,起升高度(副起升):14m, 起升速度(副起升):20m/min;小车运行速度:45m/min;大车运行速度:75m/min,跨度:22.5m;工作级别:A5。
2.2工作条件
工作地点为室内,采用交流电。
2.3设计原则
为保证起重机安全正常工作,起重机本身应具备三个基本条件:
1)金属结构和机械零部件应具有足够的强度、刚度和抗弯曲能力;
2)整机具备必要的抗倾覆稳定性;
3)原动机具备满足作业性能要求的功率,制动装置提供必要的制动转矩。
3 小车起升机构和运行机构的计算
已知数据:起重量(主起升):20t,起升高度(主起升):12m, 起升速度(主起升):10m/min;起重量(副起升):5t,起升高度(副起升):14m, 起升速度(副起升):20m/min;小车运行速度:45m/min;工作级别:A5;机构接电持续率JC=25%;小车质量估计 =8t。






- 内容简介:
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中国矿业大学 2007 届本科生毕业设计 第 1 页 总 结 本篇论文为 20/5t 吊钩桥式起重机的设计,主要用于车间及仓库的起吊及搬运货物。该起重机 主要是由大梁、起升装置、端梁、大梁行走机构、起升装置行走机构、轨道和电气动力、控制装置等构成。 以间歇、重复工作方式 ,通过起重吊钩或其它吊具的起升、下降,或升降与运移重物 。 其工作特点具有周期性。在每一工作循环中,它的主要机构作一次正向及反向运动,每次循环包括物品的装载及卸载,搬运物品的工作行程和卸载后的空钩回程,前后两次装载之间还有包括辅助准备时间在内的短暂停歇。 方案设计; 1、起重机小车主要由起升机构、运行机 构和小车架三部分组成,小车的起升和运行机构由独立的部件构成,均采用减速器式传动装置; 2、大车运行结构采用分别传动的方案,保留了高速浮动轴而取消了低速浮动轴,这样,既可保证电动机的正常运转,又可使减速器靠近端梁,减小主梁的扭转载荷; 3、起重机的桥架采用箱形梁式桥架结构,具有设计简单、制造工艺性好等优点,是国内成批生产的、最长常用的、典型的一种桥架。 此次论文的设计过程中,通过对所借资料、手册、图册的分析,参阅了目前常用起重机的结构形式,从实际设计参数入手,通过计算分析,进行数据处理,即不照抄、照搬,也不脱离实际,力求全面考虑设计的方案、结构、工艺性和加工成本等问题,使之易于装拆、维护和检修。本次设计 巩固了已经学过的机械制图、理论力学、材料力学、机械原理和机械零件等课程的理论知识,掌握了一般机器零件的设计方法,同时对桥式起重机的构造形式、工作原理和机构计算有了一个整体的了解,锻炼了自己的自学能力和分析问题 解决问题的能力,这些宝贵的财富将会是自己在给今后 的学习和工作中受益非浅。 由于自己所学知识和实际经验尚有欠缺,在设计中还有许多不足之处,如工作性能可能还未达到理想的要求, 恳请各位老师给予批评和指
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