Hypermesh学习.doc

通過節點縫合，即edgesequivalence來實現，注意tolerance大小的控制 可以weld，最好原來實體的坐標系一致，如果不行用rotate也可以旋轉，控制角度。可以看輸出檔的座標，節點位置啊，單元導入都是絕對座標。精度可以控制在8位，或16位。HM6.0版本2D下有個hyperlaminate就是專門用來建複合材料鋪層的，可定義的回應類型：位移、 速度、 加速度、 應力、 應變、 特徵值、 屈曲載荷因數、結構柔度等, 也可以是各回應量的混合。 設計變數可取任何單元的密度、節點座標、屬性如厚度、形狀尺寸、面積、二次慣性矩等。除此之外, 用戶還可根據自己的設計要求和優化目標, 在軟體中方便地寫入自編的公式進行優化設計。該項技術能夠在給定的設計空間內尋求最佳的材料分佈，由此獲得汽車業內“設計與技術”大獎。可採用殼單元或者實體單元來定義設計空間，並用Homogenization(均質化)和density（密度法）方法來定義材料流動規律。通過OptiStruct中先進的近似法和可靠的優化方法以搜索得到最優的載入路徑設計方案。考慮到優化模型的加工性，如對稱約束、鑄件的脫模方向定義等。此外，利用OptiStruct套裝軟體中的OSSmooth工具，可以將拓撲優化結果生成為IGES等格式的檔，可以在CAD系統中方便地輸入。形貌優化(Topography Optimization) 這是一種形狀最佳化的方法，它可以用來設計薄壁結的強化壓痕。用來減輕結構的重量，同時又能滿足強度、頻率等要求。設定優化步驟簡單，只需要定義一個設計區域、裝飾條的最大深度和拉伸角。同時考慮到可加工形，軟體還提供了多種壓痕成型方式。優化後的結果還可以用OSSmooth工具產生的幾何資料登錄到CAD軟體中，進行二次設計。形狀優化(Shape Optimization) 還可以用來求解一般的形狀優化問題如邊界移動等。用Altair HyperMesh軟體中的AutoDV和HyperMorph來生成複雜形狀的攝動向量，將節點位置作為設計變數，通過結構外形的調整以改善結構特性，如降低應力，提高頻率等。形狀優化後結果可通過OSSmooth生成幾何資料登錄到CAD系統中。 尺寸優化(Size Optimization) 通過參數調節如改變殼的厚度、梁的橫截面參數、彈性和品質屬性，從而改善結構的特性如降低設計重量，減小應力，提高頻率等。HyperMesh中有一個尺寸優化功能表，可以很方便地對尺寸優化問題進行設定。對於線單元，沒有必要使用HM剖分，各個有限元軟體都可以處理的很好。如果是面或者體單元，需要建立面或者體的模型，HM和abaqus都不是最好的選擇，因為這兩個軟體都不擅長建立模型。所以你最好選擇一個三維CAD軟體。如UG，pro/e、sw、se、inventor等等 ,如果你對cad不熟悉的話，建議選擇solidworks（sw），這個軟體上手很快，支援的檔格式也多 【討論】類比裂縫的奇異單元在HYPERMESH能實現嗎？在斷裂力學分析中，裂縫尖端的應力場是具有奇異性，也就是說越靠裂縫尖端應力值越大，理論上將趨向無窮大。如果僅用常規單元來類比裂縫尖端，不論尖端附近的網格劃分有多細，計算精度都不會很高。將等參八節點單元的一邊退化為一個點，這個點的相鄰邊的中節點移到四分之一位置處，這樣處理後，可以很好的模擬裂縫尖端的奇異性問題。contact Pair 怎麼定義?在hm中先定義prop （collector），然後在bcs下有個interfaces就是專門定義接觸的，你最好有點能讀懂abaqus inp檔的基礎。 ,先分別創建contact pair，master，slave，然後分別往裏面add單元或節點。具體可以參閱tutorial help中abaaqus與hm結合應用一章。（HM-1020-L,HM-1021,HM-1022)這三個章節。 非常方便，尤其是通過6.0版本中，設置好abaqus範本（在user profile中選擇abaqus範本），再通過contact manager可以輕鬆設置、修改各種contact.一般對於rbe2和rbe3比較穩定，而用焊接weld、Bolt等connect可能對於其他求解器來說都不太穩定1。焊接的模擬可以用rbe2或者rbe3來實現，或者直接添加過渡單元。複雜的連接用接觸來實現，在HM裏定義和在Ansys裏定義是一致的（接觸嚮導）HM連接問題主要針對元件的連接，如焊接結構，鉚接，杆狀連接，鉸接等等+ I* c9 T# F+ U q. D1.接觸2.connect單元 1D、2D、3D都可以，裏面有很多可以用的單元spot、seam、Bolt等.對於焊接單元spot、seam大多是求解器都支持，但是對於Bolt連接不一定，如Ansys就不支持 bolt在Ls-Dyna，Nastran，Hypermesh(default)，radioss和OptiStruct(Hypermesh自帶求解器)都能被支持; 在Nastran裏，bolt的類型特別豐富，可以滿足大多數需求3.1D rigids（用於剛性連接，在其他求解器面板中可能為rbe2）rbe3（柔性單元），還有如beam，spring等4.edges 融合相近的節點或者單元，容差tolerance一般設置為單元的大小的20%，超過這個值會引起單元畸形5.單元來填充 單元之間的間隙大於單元大小如果確實要連接間隙在單元大小20%100%之間的節點或者單元，可以使用equilance來手動連接spotweld裏很好用的一般對於rbe2和rbe3比較穩定，而用焊接weld、Bolt等connect可能對於其他求解器來說都不太穩定建議：1.焊接的模擬可以用rbe2或者rbe3來實現，或者直接添加過渡單元；2.複雜的連接用接觸來實現，在HM裏定義和在Ansys裏定義是一致的（接觸嚮導）鉸接的模擬我們一般是先用多點約束或者直接用rbe2（rigids link），用一個節點把相關節點連接，而該節點如果不是在有限元模型中實際存在的，則要用Mass21單元來定義該節點，否則，會出現問題，因為該點不屬於你之前定義的模型。有時候我們的3D模型建立或者導入的時候由於誤差的存在，不可避免存在缺陷或者間隙，在不增加其他單元類型的情況下，這是一種好的方法) 。其缺點就是不能反映模型的實際連接情況，如焊接和螺栓連接對於這種問題其實還可以拆分即對於整體分析採用單元連接而對於重要的連接區域，比如約束和受力區域可以採用連接類型實際上，分佈作用在單元上的力，會等效並分配到屬於該單元的各個節點上，內部的節點，被4個單元共用，節點會得到4個單元分配的力。邊界上的節點，只被2個單元共用，節點會得到2個單元分配給它的力。角點，只屬於一個單元，只有一個單元對他有貢獻。這就是所謂的4，2，1.其實，工程中通常不會這樣細緻的區分，工程上採取這種做法，心理安慰的成份居多。這樣做只會對載入點附近的局部區域有一點點影響，對於其他地方，幾乎沒有明顯的影響。有個問題，我這而有COMPASS的很多算例，於國外很多實例做了比較。不知道大家有沒有興趣用opti來做一做，可以做個比較。COMPASS是做複合材料結構優化的一個軟體，在國內已經相當不錯了。opti可以做關於複合材料的鋪層角度和層厚優化，有興趣可以大家探討一下。與大家交流收益匪淺，又知道一個COMPASS軟體。 有機會給我們上一課。回復： 【討論】如何在hypermesh中添加圖中所示的標識你可以放在任何一個page下的空白處（blank），先點擊一下blank（此時空白框被藍線包圍著），然後在點擊title，就可以添加了。1。isolate是用來分離體的表面，原來沒有抽取中面的時候常用來分離外（或內）表明，然後用offset geom或elem來生成中面的（Seperate thin solid component into a single surface）. isolate對於geom上的face操作，它會將面單獨提取出來放到一個collector裏，而face生成的是網格單元。 2。washer就是在圓孔外圈生成一個1.5倍的圈，主要是更好的劃分網格（Create a trimmed surface concentric with an existinghole）3。adj circ pts就是在圓上添加硬點，也是更好的劃分圓孔網格（Adjust location of fixed points on a circlular edge by 45）為何生成3D時2d的面網格會改變？你在tretramesh的時候在fixed trias/quards選項裏選擇面單元就可以使生成的四面體網格同原來的面網格保持不變了。請問hyper裏能做模態計算嗎？建立load collectors，在card image中選擇eigrl,然後點擊creat/edit輸入頻率的範圍。V1，最小頻率；V2，最大頻率；ND表示模態的階數，當然在給定的範圍裏可能沒有那麼多的階次。isolate對於geom上的face操作，它會將面單獨提取出來放到一個collector裏，而face生成的是網格單元。 就是在劃網格時如何自己加入曲線而使一個曲面變成二個在page geom中的surface edit中有好多方法，你可以用線把面切開（trim with line),或者直接用兩個節點（trim with nodes)你可以選擇如圖所示的”user controlled“，設一下growth rate 下的值，可以使單元的邊長由外往裏按所設的值增大。當模型比較大的時候可以減不少單元！domain angle:The angle at which domains are broken into smaller domains. ( t$ V, S5 w( z% O. ?1 V7 F0 M3 fcurve tolerance:The angle below which a domain is considered flat. 如何添加重力collector-loadcols-name(自己輸入名字)-card image-grav-creat/edit,G中輸入重力加速度（注意單位一般輸入9800），N1,N2,N3,(0,-1,0表示Y軸負方向。在BCs中選擇control cards,然後選擇acceleration,然後根據需要選擇。另外，如果要添加重力，那麼材料屬性裏RHO一定填寫，這是表示密度。劃網格產生的問題在sw中建好的模型導入到hypermesh裏本來是沒有自由邊，可是在一個面上劃完網格後就產生了自由邊。這個自由邊是肯定會產生的。因為這個時候僅僅是在一個面上劃了網格，按照自由邊的定義，在這個面的週邊沒有其他的面與之相連，所有會產生自由邊。這個自由邊不能去掉，而且沒辦法去掉。網格密度對拓撲優化結果有影響。拓撲優化中常用品質分數作為約束,但是除非在優化設計要求中明確提出優化後品質減輕的百分比,否則優化前很難斷定品質分數應該選取多大合適,因此可能需要指定幾個不同的品質分數分別進行優化,然後再在結果中選取最優參數為模態分析設置頻率分析方法的card 是EIGRL,其中ND跟設置有幾階模態有關係。V1,V2設置頻率範圍。coupled mass matrix耦合品質矩陣設置載荷類型BCs-load types-constraint-DAREA(dynamic load scale factor)這裏是設置動態載荷。頻率載荷表Collector type-loadcols-.-card image-TABLED1例如：TABLED1_NUM=2,X(1)=0,Y(1)=1.0,X(2)=1000,Y(2)=1.這樣就定義了頻率範圍為01000Hz，幅值為1的載荷創建隨頻率變化的動態載荷loadcols-.-card image-RLOAD2(frequency response dynamic loadCard Image是你在創建一個新的組的時候,通過Card Image賦予這個組裏面的單元一些屬性.具體怎麼用,跟你用的範本有關對於hm7.0版本,如果選ANSYS範本,創建component的時候,Card Image所指定的就是這個組的單元的單元類型.(8.0 改了,不能通過Card Image定義單元類型了.)。如果選abaqus, card image指定這個組裏面的單元是solidsection 還是shellsection還是rigid body或者其什麼的。總之,你要對你所用的求解器的關鍵字比較熟,才能更好的使用HyperMesh做前處理.瞬態載荷cardTLOAD1模態分析關鍵步驟：1. 創建一個load collector, card image選擇EIGRL(LANCZOS方法)。2. 創建subcase，type為normal modes, method選中剛才創建的load collector。3. 在control cards的sol選擇nomal modes，param中選擇autospec, 如果想生成op2檔，把post也選上4. 導出成bdf檔，啟動nastran進行分析。Von Mises 應力是基於剪切應變能的一種等效應力其值為(a1-a2)2+(a2-a3)2+(a3-a1)2)/2)0.5 其中a1,a2,a3分別指第一、二、三主應力， 2表示平方，0.5表示開方。 等效應力,數值于屈服應力一樣,其大概的含義是當單元體的形狀改變比能達到一定程度，材料開始屈服。 stress intensity（應力強度），是由第三強度理論得到的當量應力，其值為第一主應力減去第三主應力。Von Mises是一種屈服準則,屈服準則的值我們通常叫等效應力。Ansys後處理中Von Mises Stress我們習慣稱Mises等效應力，它遵循材料力學第四強度理論(形狀改變比能理論)。 第三強度理論認為最大剪應力是引起流動破壞的主要原因，如低碳鋼拉伸時在與軸線成45度的截面上發生最大剪應力，材料沿著這個平面發生滑移，出現滑移線。這一理論比較好的解釋了塑性材料出現塑性變形的現象。形式簡單，但結果偏于安全。第四強度理論認為形狀改比能是引起材料流動破壞的主要原因。結果更符合實際。 一般脆性材料，鑄鐵、石料、混凝土，多用第一強度理論。考察絕對值最大的主應力。 一般材料在外力作用下產生塑性變形，以流動形式破壞時，應該採用第三或第四強度理論。壓力容器上用第三強度理論（安全第一），其他多用第四強度理論。 von mises等效應力就是一維屈服應力在多軸應力狀態下的鄧小表達，一維單軸問題處理一條曲那麼一個屈服點就可以定義屈服行為，而多軸應力狀態，有多個應力分量，問題複雜了，實在6個應力分量空間下問題，所以必須尋找一個等效量來模擬一維問題。abaqus檔怎麼導入到hypermesh中？odb檔不能導入，必須在abaqus計算時要求生成*.fil檔，該檔可以通過hm的解算器導入hypermesh。當實體模型已經劃分好網格（六面體單元）之後，已經清除了幾何資訊，現在模型中只有節點和單元資訊，如何在hm中生成實體的外表面呢（主要是需要面來在lsdyna中定義contact條件）？fe-geom好像是要根據2d單元來生生成surface的。請指教，謝謝！你可以先使用tool面板中的faces功能來生成實體單元的外部faces，然後用這些faces來生成surf。我用你的方法（face->surf,也可以用feature->surf）試了，非常好用！輔助線能否變成共用線.可以通過suface edit中的trim with line等手段來實現moldflow中的匹配率是指fusion網格中的上下層網格的匹配，之所以有這個概念是由於與fusion模型的演算法有關，midplane就沒有這個概念！而hypermesh的匹配率是指網格與模型的幾何誤差，這和MF有本質區別，MF是不考慮網格與模型的誤差！比如說，做實驗的時候我在一個試件上貼了很多的應變片，現在建立模型在hypemesh裏計算，為了跟試驗結果對照，想觀察相應點的應力情況。由於工況比較多，如果每次都用滑鼠來選擇點將是非常麻煩的。所以想問一下，可不可以象貼片的那樣，選中一些nodes或elems，方便觀察我所關心的點的應力情況。你可以選定一些節點或單元放到一個專門的set裏面。然後在求解之前要求求解器跟蹤這些set。做一個set放你關心的單元或節點，輸出結果時只看這些點的資訊。 做一個set的方法：在Bcsentity利用以下範本將採用curve輸出成dat檔C:/Altair/hw6.0/templates/feoutput/hm/curves。請問，如何施加與模型表面成一定角度的壓力？例如複雜結構上的風載（不一定垂直於表面）怎麼施加？ HYPERMESH能否很容易地實現？可以。將風載分解為x,y,z向量施加。如果是模型表面，可能需要建立局部坐標系了。如果你的圓柱表面網格畫得很均勻，實現這個問題是非常容易的。 因為HM並不需要真的建立局部坐標系，只需要利用N1,N2,N3方式進行創建就可以了，技巧在於如何選擇這幾個方向向量點。 錢幣原理是ainite大俠對圓剖分的一種總結.圓很難直接對它剖分(自由剖分例外),錢幣原理就是一種剖分方法,其實就是江圓分成5個四邊形,然後進行剖分. 如何在hypermesh中畫梁單元？簡單的說一下，先做一個props的collector，在card image選一個性質（pbar，pbeam之類的），定義材料，最後給賦予梁單元截面性質。再在1Dbars下做單元，別忘附給單元幾何性質。具體要做什麼樣的梁單元需要看你所用的求解器及分析所需要的單元。by face選項: Allows you to select entities by surface face. It finds surfaces and elements that are attached to each other without crossing a feature line. The feature angle parameter in the options/modeling subpanel determines the feature lines. Attached, adjacent surfaces or elements are progressively selected when the angle between them is less than or equal to the specified feature angle.If desired, click distance tolerance = and enter a value. This is the maximum distance a point can be projected. Any selected edge, which is within tolerance of any of the points, will have a vertex added at the projected point unless there is already another vertex on the edge which is within angle tolerance degrees. If desired, click angle tolerance = and enter a value. This is the minimum angle allowed between an existing vertex, the point being projected, and the projected point.怎樣察看單元的資訊？In the permanent menu, there is a button named card. Press this button and then click any elem, you will get what you want建議你不要隨便把六面體變成五面體。我注意到與這個單元在一排的所有單元都是六面體，所以你只修改這一個單元會造成單元的不連續。另外在檢查單元的時候發現，每個葉片邊緣上的單元品質都很差，jacobin超標。我的建議是把所有這類單元都改成五面體，然後如果必要把所有的單元由一階改成二階OptiStruct中compliance和volumn可以同時作為目標，有兩種可行的方式. 1.compliance作為優化目標，明確的體積限制指標作為優化約束。2.設定相關的函數，將complance和體積結合起來考慮。利用HYPERSYUDY也可以和諸多求解器（ABAQUS,DYNA.ADAMS)進行多學科優化。你刪掉含那條彎的線的一個面，那條線必然變成紅色，再補面。注意！通過那兩個fixed point建立一條直線，補面的時候選邊時不要選那條彎的free edge，而選擇建立的那條直線（line），補完之後，新建的那條線的位置會出現一條直的free edge，再用replace命令，將彎的free edge用直的free edge代替，就OK了在hypermesh中可否把相鄰且有公共邊的兩個面合併成一個面？如果不合併的化在分網時邊界處會有種子點，當邊界很不規則的時候，整體網格品質會很差。我在surface edit中只看到有分割surface的功能。用toggle把兩個面中間的線壓縮掉即可.建議你看看hyperstudy的幫助檔，那裏面有如何做優化的例題。hyperstudy是一個與isight功能類似的優化平臺，可以配合其他求解器進行優化計算。 你是否希望對結構進行形狀優化，在hypermesh 環境中把網格（節點位置）描述為參數，然後借助求解器軟體與優化平臺軟體進行優化。1 hypermesh 是前處理軟體無法進行完成計算過程,你必須指定特定的求解器，去做求解。然後借助isight這個優化平臺做優化，優化的目標當然是在isight中定義了。優化的參數你可以通過isight提供的數學語言進行參數化描述，比如將常數類的單元厚度定義為參數等等。2你可以借助於hyperstudy瞭解，與其他求解器合作優化的過程，因為我沒有isight,故而我建議你瞭解hyperstudy從而幫助你學習同類產品isight.參數化只能在proE裏進行，生成.prj或.iges格式檔，Hypermesh讀入此類模型檔並劃分網格，並根據採用的求解器（如ANSYS，LS-DYNA）設置一些參數，然後輸出一輸入檔供求解器使用。在此過程中Hypermesh自動生成ascii格式命令檔command.cmf，對此檔稍作編輯，另存為input.cmf，然後在iSIGHT裏調用.hmopengl.exe -cinput.cmf就可以了。作為求解器，Hypermesh功能非常有限，建議採用另外的求解器如ANSYS、NASTRAN、LS-DYNA等，Hypermesh在對三維模型劃分網格方面功能不是很強大，但對這個軸承座已經足夠。能複製單元嗎？怎麼保證連接處連續？1 可以的。先organize裏的copy再用toolsrotate，或者reflect也可以的。 2 最後equiverlance。對幾何指定厚度是沒有意義的，關鍵是對畫出來的單元指定厚度。 這需要使用相應的範本以及comp collector的管理。1.在user profile下面選擇moldflow做範本; 2.給單元所在的comp定義card image，選擇MPI-2D，就是定義二維單元； 3.選擇load/edit就可以定義厚度T了。hypermesh有沒有什麼功能可以讓上/下表面的網格移到中兩種方案，開始就抽中面，或者在某一個表面劃分完後進行elem offset。 另外在HyperMesh裏面可以檢查初始的穿透。如何評價一個網格的好壞不知道你得共同原則是指什麼，有些費解。如果是HYPERMESH中得參數得話，那看看幫助就知道了。但是，分析不同，要求就不一樣。例如，如果是做 碰撞，那麼單元尺寸就別太小，以免單元變形算不過去。還有，以肋板為例子，一些小肋板，如果是做靜力分析，那麼儘量做兩層，以保證計算精度，如果是做模態，則一層就夠了，主要是把品質分佈和連接做好。還有，如果一個PART是剛體，則其品質可以很差，因為不會變形，等等。沒有一個固定得模式或者所謂得原則。軟體只是一個工具，最重要得是逼真而又有效快速得模擬。用washer功能trim面時能否預先設置圓的半徑？可以的，在Altairhw6.0hmbingeompage.mac中， 找到下面的句子，修改最後的數字1.5為你想要的數值。*createbutton(2, Washer, 0, 0, 10, BUTTON, Create a trimmed surface concentric with an existinghole.,Washer,1.5)hypermesh mesh 2d problem, select abaqus 2d as template, and select plane strain/stress element, then output the abaqus input deck, 發現單元定義是順時針，如何解決？這是單元法線（normals)的問題，在tools-normals option裏，如圖將單元的法線設為reverse normals就可以了（其實，一般地都是逆時針呀）請教鉸接結構如何類比Hyperworks所包含的求解軟體無法計算該類問題，建議使用abaqus,dyna.但建模工作可以在hypermesh中完成。上述兩個求解器都有描述鉸接的單元或方程。如何刪除同一個collector中複製的單元?用check功能表，點擊duplicate,然後點擊save,然後把它保存到一個collector中，進行刪除即可。如何保證全部產生四邊形單元一個可行的方案是先保證各條邊上都是偶數（這是充分條件），然後用quad單元而不是mix單元（圖中顯示的應該是方格） 補充一點，在相對的邊上盡可能的控制種子點數一樣，如果1對2明顯肯定會產生三角形來過渡，複雜圖形可以分割成簡單圖形。先mesh，再局部remesh，再smooth，最後把各邊上的點調勻（多下點工夫，可以把網格調得很好）對於常規靜力分析，該類結構對處理為殼單元，連接部分試求解器而定，在建模時候，現抽取中面做殼網格，再進行部件連接。以汽車為例，木質內牆板，牆板上的防寒材料多作為非結構品質，空調，水箱，乘客，座椅，採用品質單元類比，然後採用rbe3單元（以nastran為例)分攤到載入位置上。連接方式多採用焊接或剛性單元類比。hypermesh做出來得是單元和節點，沒有實體！在有限元分析的時候，只有單元和節點，而實體是不起作用的。單元法向調整問題。進入normal功能表，elems高亮時，選中欲修改區域的一個單元，然後點擊elems選擇by face選項。現在讓elem選項高亮，點其中的一個單元，再點adjust normal就可以把這個平面上的所有單元調為一致了。顏色不同已經表明法向不同了，也可以使用向量顯示模式；法向改變，意味單元局部座標改變，主應力顯示錯誤。用殼單元類比較為真實更接近於實際結構，局部的應力問題可以表示出來。 先抽取中面，而後共節點處理焊接，也可用剛性單元類比焊接。要先把公用的接觸面mesh好。然後分別選上下兩個區域作tetramesh。很簡單。注意tetramesh命令裏option的選擇。如果是想知道車架的應力分佈，可以用梁單元。如果是計算焊接處的疲勞/壽命，用shell單元( including weldment)比較合適。在複合材料或者特殊的各向異性的材料分析中單元坐標系非常重要，但是在HYPERMESH中沒法設定某一個單元的坐標系；即使改變面的normal生產單元，導如ANSYS後依然不行。在hypermesh中一般劃出來的實體網格都是一階的，那有沒有什麼辦法可以轉換為二階的單元呢？可以在畫的時候定義，也都可以畫完後用1D、2D、3D任意面板裏右邊的order change。hypermesh如何布耳運算？請問在hypermesh中怎樣使圖形成為一個整體？布林是英國的數學家，在1847年發明了處理二值之間關係的邏輯數學計算法，包括聯合、相交、相減。在圖形處理操作中引用了這種邏輯運算方法以使簡單的基本圖形組合產生新的形體。並由二維布耳運算發展到三維圖形的布耳運算。 功用：Boolean（布耳運算）通過對兩個以上的物體進行並集、差集、交集的運算，從而得到新的物體形態。系統提供了4種布耳運算方式：Union（並集）、Intersection（交集）和Subtraction（差集，包括A-B和B-A兩種）。Geom-solid edit-boolean消除體網格縫隙用tool-face，消除殼單元用tool-edge。焊點怎麼處理？ACMS或者CWELD我在書上看到有用RBE2和CBAR的!我以前用RBE2，覺得不太好,連接的地方總是會應力比較大一般用spotweld，不過不能計算焊點失效使用pshell單元類比焊縫，焊縫的shell單元的厚度可以取得稍微厚點。rbe2和節點合併rebe2、rbe3都是rigid連接，剛性的，車身靜態類比中可以，但是仿真精度沒有其他焊點形式高我用cbar，感覺比較準確請問殼單元怎麼連接到實體單元上其實可以在HM中設置求解器面板，可以用四種方法解決1.接觸2.connect單元，1D、2D、3D都可以，裏面有很多可以用的單元Weld、Bolt等3.1D rigids（用於剛性連接，在其他求解器面板中可能為rbe2）rbe3（柔性單元）4.edges另外，還可以用其他的單元來填充在HM中是先劃分網格再焊接,還是先焊接再劃分網格?肯定要先網格，然後在做連接關係的。不然焊點生成不了啊。而且，有時候，離剛性單元太近（中間不隔單元）的話，焊點會抓不住的。問關於模態頻率模態是構件的固有特性，它包括頻率，振型和阻尼比。模態是固有特性，與外部載荷無關，不加載荷。系統不加約束，或者約束的自由度小於6的話會出現剛體模態，表示剛體的轉動或者移動，共振頻率為0。這是因為在不加約束的時候建立的剛度矩陣為半正定矩陣，所以有0根的存在；如果加6個方向的約束，則剛度矩陣為正定矩陣，就沒有0根了怎樣在螢幕上顯示connector?在analysis面板裏找到相應的constraint，裏面有review可以查看。我的hypermesh在顯示幾何體時,其中的點都顯示成一個圓球,如何取消這種顯示以便更好地做幾何清理,如果是fixed point （較小，灰色），你在介面上點擊visualization（類似於眼鏡的圖示），不夠選fixed points就可以了，如果是臨時節點（很大，黃色），在geomtemp node選中節點，clear，也可以clear all。如何不經計算，察看模型品質首先要材料屬性,再可以談品質,有兩個地方;1是再tool中mass calc中選你要得元件進行估計.2,在post中summary裏可以選擇整個模型的品質,質心以及組的屬性等請問mpc，rbe2，rbe3，equation有什麼區別MPC與SPC對應 rbe2是剛性單元，rbe3是插值單元，equation 具有比RBE3更靈活的控制能力,需要用戶進行完全的控制。RBE3是種單元，是MPC 的一種，equation也是MPC的一種，他們不是一個概念即hypermesh不自動合併節點,造成了很多麻煩？F7 associate我猜測也是當兩個節點距離小於某個公差的時候 會自動合併，這個公差應該是要用戶設置的，或者他默認為最小尺寸的百分之多少。hypermesh裏面也有 node tol 設置。關於複合材料的鋪層方向1。鋪層方向是相對於局部坐標系的 而不是系統的全局坐標系 2。hypermesh中無法顯示單元局部坐標系 但是只要normal一致 仍可以達到局部坐標系一致的目的 3。patran中是可以的 如果你對hypermesh中的模型沒有把握 可以導到patran中盡情顯示。在hypermesh中以及patran中只要用到鏡像 就會導致局部坐標系的變化 這一點似乎是無法改變的 即使normal是一致的但是x和y座標軸的方向卻不一致 這個問題似乎還沒有解決 對於複合材料是有影響的。 patran中可以顯示每一個單元的局部坐標系 更改起來就方便起來 說起更改 是個苦力活 就是先刪除原來那個單元 再按照一定的順序重新聯一遍 。hypermesh好像不能顯示每個單元的局部坐標系 更改無從下手 緊緊reverse一下是不行的。而且我發現hypermesh和patran nastran中單元連接順序和局部座標系是有關係的 難道ansys例外 我表示懷疑 因為patran也可以作為ansys的前處理 在這一點應該一樣啊 marc中每個單元的局部坐標系也是和連接順序有關的。總是先聯的一個邊是x軸 方向為1點到2點skin可以構造曲面，ruled構造直面通常二階單元就是在一階單元的基礎上在各個節點之間插值出一個節點，例如我們所說的8節點的殼單元、20節點的六面體單元等等。從演算法上講就是更加精確，從物理上講就是讓有限元模型更加“柔軟”。Vector就是一個向量，代表空間的方向，magnitude沒有太大的意義，自然也不能為零。通常我們使用的n1，n2和n3來定義一個方向，在有些特殊情況下就不方便，定義一個vector可以使問題變得方便。2d中planes面版的問題force to plane含義是利用2D/plane 創建的element mesh & surface-force to project your needed element&surface to a new defined plane.calculate plane的含義是founded the needed element&surface on the same plane as nodes/edges you selected.對有限元模型施加邊界條件的原則就是：在反映真實情況的前提下，合理地進行簡化。例如一個螺栓連接，如果需要對它進行強度校核，除了螺栓孔以外，還需要類比螺栓和它的接觸，如何載入？但是，如果這個螺栓連接是在一個很大的裝配上，我們真正關心的是整個模型的應力情況，這個螺栓只是起到連接兩個零件的作用，這個時候甚至不需要考慮螺栓本身，只需要在螺栓孔位置將兩個零件用rigid單元連起來就可以了。 check feature，用於檢查網格的特徵，生成plot單元，可以用來幫助由有限元生成幾何。根據出錯資訊，你可以在hm裏用tool/find功能通過by id方式找到出錯的單元，根據這個線索也許可以發現錯誤。T-connection 是指兩個相鄰扭曲的面畫出來的單元會干涉。check edges，把下麵的free edges切換成T-connection。edges是面的邊界，面存在edges存在。lines與面無寄生關係。也就是說如果將面刪除或隱掉就不會有edges出現。在屈曲優化中，如何判斷壓杆是否已經屈曲？如果是非線性屈曲，你可以輸出位移和外力的曲線，看看曲線是否有拐點，在拐點的位置，就是屈曲的臨界外載荷。接觸用高階單元是比較忌諱的事情，接觸力不好確定。一般都採用低階單元。HM可以實現二階單元的接觸，但是求解器計算過程中有可能會出現問題。hm能不能利用多條封閉的曲線生成一個面先用週邊曲線用spline生成面，然後用內圈的曲線來trim surface，然後刪除這幾個小面就可以了。直接用surface裏面得filler等功能也可以，但是外圈得線要封閉hm中“中性面”是怎麼回事，他有什麼作用？中面是在對薄板類零件劃分網格時用的吧，因為shell單元可以定義厚度，抽取中面以後大大減少了單元數目，減小了計算量很有用，尤其當作實體件與薄壁件連接時，如支架之類得。板殼單元定義厚度時使用的是材料厚度的中間位置，而數學模型在建立時，為了驗證是否干涉，都使用焊接零件的貼合面建立，所以在劃分單元時需要提取中性面，尤其在非線性分析中，涉及接觸計算，必須保證單元沒有初始穿透。幾天在定義system的時候看見elements orientation，索性試了一下，原來可以定義單元坐標系，這下做特殊材料的同志們可以爽了。在ANSYS裏顯示單元坐標系就可以看見了。在做壓杆穩定的屈曲優化時，要定義屈曲因數，但不知屈曲因數是什麼參數。用有限元算好像不用吧。我記得材料力學裏面有關壓杆的歐拉穩定的理論。對於不同的約束形式採用不同的因數，那是理論公式，對於有限元好像不用設定。對於線性屈曲，那麼你的模態值乘上你所加的載荷值就是屈曲的臨界載荷。印象裏面是這樣，不知道對不對，請指正在做屈曲優化，定義約束時，要輸入屈曲因數的最小提高值。在optimization set up面板中點擊dconstraint , 為constraint=輸入名稱BUCKLE 啟動lower bound並輸入數值-補充一下：好像你算出來的屈曲因數如果大於1，就說明你的模型不會整體失穩，否則會的。hm能不能對裝配件進行分析我們單位好像做過裝配的分析，具體各個部分之間是通過剛性單元連接的比如，兩個蓋子，上面的與下面的連接，那麼邊上基本上都應該是連接上的，如果要定義spring單元連接，那不是要一個一個的找上下蓋子對應的接點麼？那麼這樣不是太麻煩了？請問有什麼簡單的辦法解決？看你是什麼軟體了，有些軟體支援set的定義，可以將上面的定義成一個set，下面一個set，軟體自動尋找對應關係，形成spring sethypermesh在哪里定義abaqus中的速度呀velocity選項只對nastran等有限的幾個範本是有效的。 如果你考慮的是一個靜力問題，並不需要定義速度，你只需要採用慣性釋放就可以了。但是，如果你確定一定要加上速度，可以在創建loadcol的時候(abaqus範本下)選擇initial_condition(card image裏)，編輯一下你就可以看到初始速度的設置了。Ansy和Hypermesh1 hypermesh中的缺省單位是：噸，mm和s。換算一下單位。2 hypermesh導入ansys，選好範本後在fileexportwrite as裏面檔的尾碼為db。 find face以後系統會把新生成的的單元放在自動生成的face component 裏面，而且六面體的幾個表面都會生成face,這時候你可以用organize功能表把你想要的四邊形單元轉移到合適的component裏面如果相鄰comps相鄰邊節點數目相同，但有的節點不重合，這時equivalence就不行了，這時應如何調整？調整tolerance就可以了。印象中，tolerance的值應該不大於單元element size的1520。這個可以在help中找到。請問在hypermesh中如何輸出一個面的網格資訊？我說的是計算前的資訊，我想知道的主要是單元編號結點對應關係，及結點座標。HM當然可以了，你可以把其他部分都mask掉，然後按照displayed方式輸出一個.fem或者其他文件。還可以把你需要的部分放到一個collector裏面或者set裏面，要求輸出。反正方法很多。用的optistruct，重力在laodcollector的card image的grav中加，g是加速度，n1，n2，n3是定義一個座標方向，比如x軸，那麼1，0，0。 . 氣動載荷的資料要根據實驗，如果有函數的話在7.0面裏可以直接加函數，6.0裏面還只能加曲線。 關於約束問題，在飛行時應當採用慣性釋放Initial Relief，這樣就不必考慮約束了。具體的卡片你參考一下幫助。fil文件怎麼樣導入hypermesh 啊？在hypermesh安裝檔夾translators下有一個hmabaqus小程式，把它拷貝到.fil檔所在目錄，然後在abaqus安裝目錄打開abaqus command程式，進入.fil文件所在文件夾，運行命令：hmabaqus *.fil *.hmres，其中*代表檔案名。產生的*.hmres可以直接導入到hypermesh中後處理。SMALL OR NEGATIVE.這個錯誤是由於我們修改過模型之後沒有renumber，現在已經沒有這個錯誤了。記住在生成四面體單元以後把面單元刪掉。請大俠看看我的那個模型中的紅線怎麼去掉，我怎麼改都不行 + 紅線的地方多了一個面，刪掉這個面，再toogle一下紅線就可以了。首先hm中不需要體的概念，這是很好的辦法，幾何清理我個人覺得不需要太強調綠邊，因為有時候編輯面的時候不太好選，索性我就不理它，不過幾何清理一定要好，劃分網格方便，清除線時候可能有一些點還需要自己去掉，分網儘量選mixed，我個人覺得先簡單檢查單元品質（三角形和大小單元），然後全部變成三角形單元，再檢查品質。如果有自由邊可以部分重劃或F3等。關於有相鄰面的兩個體積互相獨立，可以劃一個，然