山地的形成导学案.doc

山地的形成 高一地理导学案 NO.24一,学习目标 1、以山地为例，分析内外力作用对地表形态的影响。2、了解褶皱、断层的概念，认识褶皱山和断块山的形成和基本形态特征。3、了解火山的形成、结构和规模。4、理解山地对交通运输的影响。二,自主学习（一）山岳的类型：褶皱山、断块山和火山1、褶皱是指在地壳运动的强大的 作用下，岩层发生 ，产生一系列的波状弯曲。褶皱的基本单位是 ，褶曲的两种基本形态是 和 。2、从形态上看，背斜一般是 ，向斜一般是 ；从岩层新老关系来看，背斜中心部分岩层 ，两翼 ，向斜中心部分岩层 ，两翼部分 。3、背斜成谷的原因是 ，向斜成山的原因是 。4、当地壳运动产生的强大压力和张力超过了岩石的承受能力时，岩体就会 ，之后，如果两侧的岩体沿 发生明显的位移，就形成了 。5、如果断层的位移以垂直方向为主，则其中相对下降的岩体形成 ，如我国的 、 等；相对上升的岩块形成 ，如我国的 、 、 。6、火山由 和 两部分组成。没有破坏的火山口的形态是 ，有时会积水成 ；破坏了的火山口呈 状态。火山锥是由 和 在流动过程中堆积而成的 ，上部 ，下部 。（二）山岳对交通运输的影响1、在山岳地区修建交通运输干线， 高， 大。因此人们通常优先建设_ 较低、 较小的 ，其次才是 。2、山岳地区的交通运输线路，主要分布在 和 。3、在山岳地区交通线路迂回前进。线路弯曲程度和总长度一般要 相应的 和丘陵地区。三,合作探究探究1. 读下图，思考：褶皱是怎样形成的？褶皱的基本单位是什么？ 探究2. 填表，比较背斜和向斜，思考：为什么背斜反而会成为谷地，向斜反而会变为山岭呢？褶曲基本形态形态岩层新老关系地貌背斜 一般： ；地形倒置： 。向斜 一般： ；地形倒置： 。探究3、读P73板块划分示意图，用板块理论解释全球海陆、高大山系、大裂谷等的分布、形成和变化。探究4、（1）据下图，说一说断层是怎么样形成的？“断层”和“断裂”一样吗？（2）填下表：断层与地表形态断层构造地垒地堑岩块特点断层一侧 岩块断层一侧 岩块形成的地形（地貌） 或 或 举例 、 、泰山 、 总结：断块山由于受断层控制，所以外形一般呈断块状，较少有绵长的山脉，山地与平原的分界线较明显，往往比较陡峻、挺拔。而褶皱山往往是一系列背斜和向斜，山岭和谷地相间分布在较宽的河谷地带往往形成山区主要的居民点和农耕区。探究5、读下图，思考：火山是如何形成的？试分析火山活动的利弊。 长白山主峰白头山 火山的构造 为主特点交通运输方式的选择原因公路成本较低，难度较小铁路为辅铁路成本高， 难度大 地带密度大交通运输线路的分布地势相对和缓其他地区密度低地势陡峻弯曲程度 线路总长度 交通线的延伸方向为了达到线路的技术要求，迂回前进探究6、山地对交通运输的影响有哪些？（填下表）【知识拓展】1、板块构造学说（1）板块及其划分板块：地球岩石圈不是整体一块，而是被一些断裂构造带分割成许多单元，叫做板块。全球岩石圈分为六大板块：亚欧板块、非洲板块、美洲板块、太平洋板块、印度洋板块和南极洲板块。每个大板块又可划分为若干小板块。（2）板块运动与地壳运动的关系：一般说来，板块内部，地壳比较稳定；板块交界处，地壳运动比较活跃。（3）板块移动与地貌板块相对移动方向形成地貌举 例边界类型板块张裂裂谷或海洋东非大裂谷、红海、大西洋生长边界板块相撞大陆板块与大洋板块相撞海沟、岛弧、海岸山脉太平洋西部岛弧、安第斯山、台湾山脉消亡边界大陆板块与大陆板块相撞巨大山脉喜马拉雅山、阿尔卑斯山（4）板块边界与地貌生长边界（海岭、断层）板块张裂形成裂谷（如东非大裂谷）、海洋（大西洋、红海等）、海岭（海底山脉、大洋中脊等）消亡边界（海沟、造山带等）板块挤压大洋板块与大陆板块相撞形成海沟、岛弧链、海岸山脉等。2、研究地质构造及其规律的意义构造名称实践意义原因或依据背斜石油、天然气埋藏区岩层封闭，易于储油、储气。天然气最轻，分布于背斜核心的上部，中间为石油。隧道的良好选址天然拱形，结构稳定，不易储水，隧道一般选择在背斜核心部位。（向斜是雨水汇集区，隧道可能变为水道）向斜地下水储藏，常有“自流井“分布底部低洼，易汇集形成地下水。水库坝址选择点物质坚实，基础牢固钻探应在向斜构造处岩层中含有煤、铁矿石等，往往保留在向斜部分的地下，因背斜顶部易被侵蚀，岩层中的矿石很可能被侵蚀。断层泉水、湖泊分布地，河谷发育岩隙水易沿着断层出露；岩石破碎，易被侵蚀为洼地，利于地表水汇集铁路、公路、桥梁、水库等避开岩层不稳定，容易诱发断层活动，破坏工程；水库易渗漏。 四，巩固练习一、单项选择题1在地貌上表现为块状山地的是（ ） A武夷山 B 泰山 C喜马拉雅山 D阿尔卑斯山2当岩层受到力的挤压，便会发生弯曲变形，这叫做（ ） A褶皱 B断层 C背斜 D向斜 3下列山地不属于褶皱山地的是 （ ） A阿尔卑斯山 B喜马拉雅山 C 庐山 D安第斯山 4下列有关山地对交通运输影响的说法，正确的是（）A山地地形对交通运输的影响较小B在山区，通常会把线路地址选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带 C为了达到线路的技术要求，在山区修建公路和铁路往往沿直线修建 D同样的直线距离，山岳地区的线路弯曲一般要小于平原地区5“背斜成谷、向斜成山”的主要地质作用是（）A内力作用B侵蚀作用C堆积作用 D搬运作用6下列地形不是由断层作用形成的是（）A汾河谷地B东非大裂谷C喜马拉雅山 D泰山右图为一典型褶曲剖面，读图回答78题7图示褶曲中，岩层的新老关系为( )A自西向东由老到新B自东向西由老到新C自中心向两侧由老到新D自中心向两侧由新到老8图示山岭是( )A沿顶部裂隙侵蚀而成的背斜山 B因槽部坚实抗侵蚀而成的向斜山C因顶部坚实抗侵蚀而成的背斜山 D沿槽部裂隙侵蚀而成的向斜山9下列高原是由岩浆活动形成的是( ) A黄土高原 B哥伦比亚高原 C青藏高原 D云贵高原读某山岳景观示意图，完成1011题。10.形成图示山岳景观的地质作用主要是（ ）A冰川侵蚀作用 B流水溶蚀作用 C风力侵蚀作用 D流水沉积作用11.该山岳景观所分布的我国高原地区具有的特征是 （ ） A地表形态千沟万壑 B地表崎岖不平，森林覆盖率高 C降水较丰富，地表水较丰富 D地质灾害频繁发生12下列关于火山的说法，不正确的是（ ）A火山由火山口与火山锥两部分组成 B破坏后的火山口呈半封闭状态C火山锥一般由多次火山喷发形成，上部坡度较缓，下部坡度较大D火山锥是由火山碎屑物质和喷涌出来的岩浆在流动过程中堆积而成的读某地等温线分布及地质剖面图，回答1314题。13.该地的地形及地质构造是（ ）A背斜成山 B向斜成谷 C背斜成谷 D向斜成山14该地质构造（ ）A便于储水 B便于储油 C上部岩层较老 D两侧岩层较新15.下图是我国某地区水系和铁路分布图。该地区铁路线分布的共同特点是基本上： （ ） A沿山谷延伸 B沿山脊延伸 C沿等高线延伸 D沿经纬线延伸二、综合题1、读下图，回答：（1）A、B、C、D四处，属于背斜的是 ，属于向斜的是 。（2）此时，背斜在地貌上是 ，原因是 ；向斜在地貌上是 ，原因是 。（3）找油气应在图中的 处，找地下水应在 处。（4）如果修建地下隧道，应选择在 处，原因是 。2、下图为岩层地质界线和等高线示意图，读图回答：（1）从地貌形态来看，该地属于 ；从地质构造角度来看，该地属于 。判断的依据是 。（2）这种地貌类型的形成与地质构造有什么关系？ （3）从图中信息推测：该地可能发生过的内力作用有 。3.下图是某山区交通线与居民点分布图，回答：（1）图中公路AH段线路的分布特点是 ，其目的是为了避开 。（2）公路AQB段线路大体上是沿 分布，它与APB方案相比，具有的优势是 。（3）一般来说，在山地地区修建铁路和公路时，人们通常优先修建 ，在线路选址时，通常回把线路地址选在 。（4）图中铁路穿过的谷地按山地的形成类型属于 ，它是由 发育而成。4.读“长江三峡地区地质构造图”回答三峡地区所处山地的名称是 ，从山岳类型来讲，属于 山。该地区的外力作用以 作用为主。从岩性与地质构造分析，你认为、四处中被三峡水利枢纽工程坝址选中的是 处，理由是 。图中各处山地的成因分别是： ， 。二者的区别在于 。参考答案：一、单项选择题1B 2A 3C 4B 5B 6C 7D 8B 9B 10B 11D 12C 13.D 14.A 15.A二、综合题1. 【解析】地质构造的判读是本节的重点和难点。一方面要注意背斜和向斜、断层和断裂、地质构造类型与地貌等概念之间的区别，另一方面要注意地质构造在生产生活中的应用。 【答案】 （l）D C （2）谷地 背斜顶部因受张力影响，容易被侵蚀成谷地 山岭向斜槽部受到挤压，物质坚实不易被侵蚀 （3）D C （4）D 如果在向斜部位，将可能使隧道变成水道，在背斜部位采石工程难度较小，生产成本较低2（1）山脊 向斜 岩层中心新，两翼老（2）向斜部位受挤压，岩石坚硬，不易被侵蚀，所以