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小型荞麦收割机设计(动力、传动、行走及功能转换机构)【3D-SW】【7张CAD图纸和说明书】

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3D-SW
传动部分
装配体1.gif---(点击预览)
144孔大端盖.SLDPRT
15mm孔小端盖.SLDPRT
17孔小端盖.SLDPRT
1zhou.SLDPRT
1轴带轮.SLDPRT
1轴带轮键.SLDPRT
1轴承上盖.SLDPRT
1轴轴承座螺钉.SLDPRT
1轴连2轴键.SLDPRT
1轴连切割轴键.SLDPRT
1轴锥齿轮.SLDPRT
1轴锥齿轮键.SLDPRT
2.3轴承上盖.SLDPRT
23轴轴承座螺钉.SLDPRT
2zhou.SLDPRT
2轴带轮.SLDPRT
2轴带轮键.SLDPRT
2轴拨叉.SLDPRT
2轴轴套.SLDPRT
2轴齿轮.SLDPRT
2轴齿轮滑键.SLDPRT
3333.SLDPRT
3zhou.SLDPRT
3轴套筒.SLDPRT
3轴连4轴齿轮.SLDPRT
3轴齿轮.SLDPRT
3轴齿轮键.SLDPRT
3连4齿轮键.SLDPRT
4轴.SLDPRT
4轴拨叉.SLDPRT
4轴轴套.SLDPRT
4轴连3轴齿轮.SLDPRT
4轴键.SLDPRT
Part2.SLDPRT
前轮轴.SLDPRT
大端盖螺钉.SLDPRT
小端盖螺钉.SLDPRT
无孔大端盖.SLDPRT
无孔小端盖.SLDPRT
机架.SLDPRT
箱.SLDPRT
装配体1.avi
装配体1.DWG
装配体1.SLDASM
装配体6.avi
轮胎.SLDPRT
轮胎轴轴承上盖.SLDPRT
轮胎轴轴承座螺钉.SLDPRT
收割部分
刀.SLDPRT
壳体1.SLDPRT
壳体2.SLDPRT
底壳.SLDPRT
挡圈.SLDPRT
挡圈2.SLDPRT
箱体1.SLDPRT
箱体11.SLDPRT
箱体2.SLDPRT
箱体22.SLDPRT
螺栓1.SLDPRT
螺母1.SLDPRT
螺钉1.SLDPRT
装配体1.SLDASM
装配体2.SLDASM
装配体3.SLDASM
装配体4.SLDASM
轴4.SLDPRT
轴5.SLDPRT
轴6.SLDPRT
轴承1.SLDPRT
轴承2.SLDPRT
轴承3.SLDPRT
键.SLDPRT
键2.SLDPRT
键3.SLDPRT
零件1.SLDPRT
零件2.SLDPRT
零件3.SLDPRT
零件4.SLDPRT
零件5.SLDPRT
零件6.SLDPRT
齿轮.SLDPRT
齿轮2.sldprt
齿轮3.sldprt
齿轮4.sldprt
齿轮5.sldprt
齿轮6.sldprt
齿轮7.sldprt
总装配体.SLDASM
文献
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传动
功能
行走
wenxian
翻译
A0-装配图.dwg
III轴-A3.dwg
III轴上接II轴齿轮-A4.dwg
II轴-A3.dwg
II轴齿轮-A3.dwg
I轴-A3.dwg
带轮-A4.dwg
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内容简介:
第4 2 卷 第 1 1 期 2 0 1 1 年 1 1 月 东北农业大学学报 J o u rna l o f No r t h e a s t Ag r i c u l t u r a l Un i v e r s i t y 4 2 ( 1 l 1 : 8 3 - 8 8 NO V 2 0l 1 基于S i mu l i n k的牧草收割机液压传动系统仿真研究 徐鹏 ,崔艳伟 ,米伯林 。 ,王平 山 ( 1 黑龙江科技学院机械工 程学院 ,哈尔滨1 5 0 0 2 7 ;2 黑龙江完达山林海液奶有限公司,哈尔滨1 5 0 0 7 8 ; 3 东北农业大学工程学院 ,哈尔滨1 5 0 0 3 0 ) 摘要:针对传统牧草收割机存在的不足,提 出采用液压方式驱动的牧草收割机。基于牧草收割机的液压传 动系统建立数学模型,并利用Ma t l a b软件提供的S I MU L I N K仿真工具箱建立仿真模型,根据给定的仿真系数,对 参数不变以及节流阀开口量变化时的马达转速进行仿真分析。仿真结果表明,该液压系统设计合理,马达的转速 可以通过调节节流阀开口量的大小来实现。 关键词:S i m u l i n k ;牧草收割机;液压系统;仿真 中图分类号:$ 7 6 7 5 ;X 1 7 2 文献标志码:A 文章编号:1 0 0 5 9 3 6 9 ( 2 0 1 1 ) 1 1 - 0 0 8 3 0 6 Si mu l a t i o n o f h y d r au l i c t r a n s mis s i o n s y s t e m o f r o t a r y mo we r b a s e d o n Si mu l in k x u P e n g ,C U I Y a n w e i ,MI B o lin 。 , WA N G P in g s h a n ( 1 M e c h a n ic a l E n g in e e r in g C o l l e g e , H e i l o n g j i a n g I n s t it u t e o f S c i e n c e a n d T e c h n o l o g y , H a r b i n 1 5 0 0 2 7 , C h i n a ; 2 H e i l o n g j i a n g Wo n d e r s u n L i n h a i L i q u id Mi l k L t d , Ha r b i n 1 5 0 0 7 8 , Ch i n a ; 3 E n g i n e e r i n g Co l l e g e , No r t h e a s t Ag r i 。 c u l t u r a l Un i v e r s i t y , H a r b i n 1 5 0 0 3 0 , Ch i n a ) Ab s t r a C t :B a s e d o n t h e we a k n e s s o f mo we r , h y d r a u l ic t r a n s mi s s i o n wa s u s e d t o d r i v e mo we r A f t e r a n a l y z i n g t h e h y drau l ic s y s t e m,t h e ma t h mod e l o f t h i s s y s t e m wa s s e t u pT h e s i mu la t i o n mo d el wa s e s t a b l is h e d b y u s i n g S i mu l i n k s o ft wa r e p a c k a g e wh ic h wa s a p a r t o f Ma t l a b Ac c o r d i n g t o t h e n u mb e r o f c o e ff i c i e n t f o r emu l a t i o n , a n d t h e o p e n i n g o f t h e t h r o Rle was c h an g e d o r u n c h a n g e d i n t h e mo t or o f t h e s p e e d o f a s i mu l a t i o n a n a l y s i s , wh i c h s h o we d t h a t t h e d e s i g n o f h y d rau l i c s y s t em wa s r e a s on ab le an d r o t a t e s p e e d of h y d rau l i c mot o r wa s c h a n g e d b y t h r o t t l i n g t h e v a l v e t h e o p e n i n g o f t h e s i z e K e y w o r d s : S i mu l i n k ; mo we r ; h y d r a u l i c s y s t e m; s i mu la t i o n 在我国农村中,由于拖拉机的使用较为普遍, 所以大多数牧草收割机都是通过拖拉机的动力输出 轴输出动力,这有利于机器的配套,提高拖拉机的 利用率。牧草收割机按切割方式可分为往复式和旋 转式u 。以往与拖拉机配套使用的牧草收割机多数 为往复式割草机,由于它的切割性能较好,功率消 耗低,价格便宜,使用调整方便等特点,在生产上 得到普遍应用。但是随着人工种植草场数量的增 加,天然草场的管理和治理 ,单位产草量稳步提 高,往复式割草机已难以满足生产上的要求,反映 出堵刀、切不断牧草,作业速度低等问题。所以, 应用旋转式牧草收割机的时机已趋于成熟,它以作 业速度高,对密度大、茎杆粗壮的牧草显示出较好 的适应性。 旋转式牧草收割机的传动系统是该机的重要组 成部分,而当前国内外生产的各种型号旋转式牧草 收割机 ,其传动形式普遍采用皮带、齿轮传动结 构口 I。因此 ,造成传动结构复杂、重量大,加工 精度要求严格,整体结构也偏于复杂,不易于控制 动力部件,而且降低了传动的机械效率。为解决大 收稿日期:2 0 1 0 1 2 2 0 基金项目:黑龙江科技学院引进人才基金( 0 6 6 2 ) 作者简介: 徐鹏( 1 9 8 1 一 ) ,男,讲师,硕士研究生, 研究方向为液压传动与控制。E - m a i l : p e n g 3 8 2 2 s i n a c o m 东北农业大学学报 第4 2 卷 型宽割幅割草机的技术难题 ,采用液压传动取代 普遍应用 的机械传动 ,应用液压 马达直接驱动旋 转刀盘进行牧草切割,这种液压传动系统取代传 统的机械传动系统使结构大为简化 ,_T作平稳性 增强 ,制造精度降低。 1 液压系统数学模型的建立 根据 牧草 收割 机 的技 术特 征 和实 际作业 情 况 ,选取 液压 传动 系统 的执行元 件 为齿轮 马 达。牧草收割机在进行作业之前,刀盘的转速应 能够调到适当的转速 ,并且液压系统的负载变化 小,要求 回路起步冲击小,所以液压传动系统采 用定量泵加进 口节流调速 的方案 ,所设计 的牧草 收割机液压传动系统如图 1 所示 。在本系统中, 由于油过滤器和系统的回油管路以及溢流阀的回 油管路对系统的动态仿真结果影响很小,所以在 建立仿真模型时可以将它们忽略。这样,就可将 牧草收割机的液压系统原理图简化为图2 。 1 4 一 液压马达;5 - 空气滤清器; 6 - 温度计;7 - 液位计; 8 一 过滤器 ;9 - 截止阀 ;1 0 一 液压泵;1 1 - 压力表; l 2 一 溢流阀 ;1 3 一 节流阀 ;l 4 一 测压接头 1 - 4 -Hy d r a u l i c mo t o r ; 5 - Ai r f i l t e r ; 6 一T h e r mo me t e r :7 - L e v e l g a u g e ; 8 - Fi h e r ; 9 - S h u t o ff v a l v e ;1 0 一Hy d r a u l i c p u mp ;1 1 - P r e s s u r e g a g e ; 1 2 一 O v e r fl o w v a l v e ; 1 3 一 T h r o t t l e ; 1 4 一 P r e s s u r e j o i n t s 图1 液压传动系统 F i g 1 Di a g r a m o f h y d r a u l i c s y s t e m 1 4 一 液压马达;5 - 液压泵;6 节流阀;7 一 溢流阀;a 一 液压管路;b 一 液压管路;c 一 液压管路;d - 液压管路;e 一 液压管路 l 一 4一 Hy d r a u l ic mo t o r ; 5 -Hy d r a u l i c p u mp;6 - Th r o t t l e ; 7 - Ov e rflo w v a l v e ; a - Hy d r a u l i c l i n e 2 : h - Hy d r a u l i c l i n e 4; c Hy d r a u l i c l i n e 5 ; d -Hy d r a u l i c l i n e 6 ; e Hy d r a u l i c l i n e 7 图2 液压系统 Fi g 2 S i mpl i fie d e l e me nt ar y di a gr am o f hy dr aul i c s ys t e m 功率键合图实际上表示了系统的功率流程 , 所以根据图2 ,了解到在系统的诸多作用下,功率 的流向、汇集、分配和能量转换等情况后,绘制 出此液压系统的功率键合图 ,如图3 所示。 有了系统的功率键合图模型,可以很方便地 直接由键合图求得系统的状态方程。所以根据图3 所示的系统功率键合图模型,写出相关的状态方 程,即可获得液压系统的数学模型如表1 所示。 2 动态仿真模型的建立 利用M a t l a b 中的S im u l i n k 工具箱可以对该液压 系统进行仿真,根据表 1 所给出的液压系统数学模 型,在S i m u l i n k 模型窗口中建立仿真模型u ” ,首 先可以将各元件的仿真模型封装成子系统,然后 再将各子系统组成整体,所以, 旋转式牧草收割机 液压系统的仿真模型如图4 所示。 3 仿真结果与分析 通过运行动态仿真模型,就可以得到仿真结 果。动态仿真模型的算法采用 o d e 4 5 ,仿真计算 步长为0 0 0 1 ,误差控制为 l x l 0 ,仿真时间的开 始时间设为0 0 0 s ,结束时间设为2 0 0 0 s 。将各 第 1 1 期 徐鹏等: 基于S i m u l i n k 的牧草收割机液压传动系统仿真研究 8 5 负载扭矩的开始时间t 设为 l 0 0 0 S ,也就是说在 1 0 S 时开始对各液压马达加载。下面就通过改变相 匡垂 应的仿真模型系数,来分析说明该液压系统的性 能。 液压马达 1 液压马达4 管路e 液压马达3 管路d 图3 液压系统功率键合图 Fi g 3 P o we r b o nd g r a p h o f h y d r a u l i c s y s t e m 表 1 液压系统的数学模型 Ta b l e 1 M a t h e ma t i c a l m o d e l o f h y d r a u l i c s y s t e m 液 压 马 达 2 液压泵 Hy d r a u l i c p u m p 管道 P i p e 溢流 阀 Ov e r fl o w v a l v e 变换器 , 泄漏 兄 0 结点 液阻 见 1 结点 尼元 0 结点 节流阀 T h r o t t l e R 元 1 结点 液压马达 H y d r a u l i c m o t o r 泄漏兄 液容 C 被驱动转动惯量 负载摩擦 尼 负载扭矩 变换器 变换器 O 结点 1 结点 T v p S (, v|s P Q t c l pp Ql S q P Q P k p P=P P h Q 0如 尸 Q = Q r Q ,= K f A P ,, iI P P P Q P = I ( C I A Q d t ) + P ( O ) m = 1 ( L C S T d t ) + w ( O ) t ( 1 - e ) T - PV Q = =P c Q a Q = Q , - Q - Q , z 一 | R n T 胛氍 k Q 一 , 一 兰 一 1_ G 一 、 串k 风 Q Q L P J- 遗 Q 丁 上。 盯 * 东北农业大学学报 第4 2 卷 液压 图4 液压系统仿真模型 F i g 4 S i mu l a t i o n mo d e l o f h y d r a ul i c s y s t e m 表2 液压系统的仿真模型系数 T a b l e 2 S i mu l a t i o n mod e l c o e ffic i e n t o f h y d r a u l i c s y s t e m 速 液压泵 Hy d r a u l i c p u mp S t o P 管道P i p e ( a ) 管道 P i p e ( b ) 管道P i p e ( c ) 管道 P i p e ( d ) L 管道 P i p e ( e ) 溢流 阀 O v e r fl o w v a l v e 尼4 1 O x l 0 9 P a m 节流 阀 T h r o t t l e 4 2 0 x 1 0 一 m P a 液压马达 Hy d r a u l i c mo t o r 1 6 0 xl O m 228 x1 0 一 m s - t P a - 2 1 7 x1 0 。 m s - I P a - 20 6 xl O 一 m S - I P a 1 9 5 x1 0 。 m P a 一 90 0x l O 一 “P a m一 0 r a d S 一 。 O Pa O 0 3 7 5 k g m 0 0 1 6 N m s r a d 一 8 N m 3 98 xl O - m3 r a d 3 1 参数不变时的液压马达转速 如图2 所示为液压系统的仿真模型系数表, 将 表2 中的仿真模型系数带人仿真模型中,运行动态 仿真模型,就得到了液压系统中各液压马达的转速 与时间的变化曲线如图5 所示。 由图5 可知,各液压马达的转速从0 开始逐渐 增大 ,在 1 - 6 S 之间各液压马达均产生一定的波 动,达到各 自的峰值,在6 1 0 S 时转速趋于稳定, 这个过程说明液压马达转速的增加不是成线性增长 的,它需要通过上下的波动变化逐渐达到一个相对 一 M 一 一 ) , c和啪 缸 , c 肿 缸 第 1 】 期 徐鹏等:基于S i m u l i n k 的牧草收割机液压传动系统仿真研究 稳定的状态 。在 1 O 1 4 S 时马达转速有所下降 ,是 因为马达在 1 0 S 开始加载 ,负载增加就会引起转速 的下降。在 1 4 S 以后转速达到稳定状态,这个过程 说明马达的加载完成,转速也就不在发生变化。从 图4 中还可以看出,液压马达1 一 液压马达4 的启动 响应时间逐渐增大 ,这是因为该液压系统采用的液 压马达连接方式为串联方式,即液压油先进入液压 马达 l ,然后再依次进入液压马达2 、液压马达3 、 液压马达4 ,只有当液压油进人马达后 ,马达才能 转动 。同时 ,由图4可知 ,在 1 4 S 后马达达到稳定 转速时,液压马达1 液压马达4 的恒定转速值依次 下降,这是由于液压马达在转动时不可避免的泄漏 造成的。因此, 各液压马达的转速均在设计参数的 要求范围内,所以该液压系统设计合理。 3 2 节流阀开 口量变化对马达转速的影响 系统中的其他仿真参数不变,只改变节流阀开 口量大小 ,通过这个过程分析节流阀开 口量的变化 对马达转速的影响。将节流阀的阀E l 有效面积厂 增 蜱 = 口 昌 2 翼 ( a ) 时间( t )T i m e 至 1 7 1 0 一m 和减 至 1 5 1 0 m 时 ,运行 仿真模 型,得到了液压马达 1 、2 、3 、4 转速随时间变化 的曲线如图6 ( a ) 、( b ) 、( c ) 、( d ) 所示。 : 、童 量 童 暑 2 L g 翼 时间( h ) T i m e “ A” 、 B 、“ c ” 、 D 分别表示液压马达 1 、2 、3 、 4 的转速曲线 ” A” , ” B” , ” C” , ” D”me a n r o t a t e s p e e d c u r v e o f h y dr a u l i c mo t o r , r e s p e c t i v e l y 图5 液压马达的转速曲线 Fi g 5 Ro t a t e s p e e d c u r v e o f h y d r a u l i c mo t o r 。皇 旨 2 翼 一 一 = 。葛葛 暑 宝 翼 ( b ) 时间 ( t ) T i m e ( C ) 时间( t ) T i m e ( d ) 时间( t ) T i m e A 、 B 、 C 、 D 分别表示节流阀开I= 1 量增大、 不变和减小时变化后马达转速曲线 ” A” ,” B” ,” C” , ” D”me a n r o t a t e s p e e d c u r v e o f h y d r a u l i c mo t o r a f t e r o p e n i n g o f t h rot t l e wa s i n c r e a s e d , i n v a r i a b l e a n d d e c r e a s e d , r e s p e c t i v e l y 图6 节流阀开口量变化后马达1 、2 、3 、4 转速曲线 F i g 6 Ro tat e s p e e d c u r v e o f h y d r a u l i c mo t o r 1 , 2 , 3 , 4 a f t e r o p e n i n g o f t h r o t t l e wa s c h a n g e d 8 8 东北农业大学学报 第4 2 卷 根据图6 可知 ,当增大节流阀的开 口量时 ,各 液压马达的稳定转速随之增加 ;当减小节流阀的开 口量时 ,各液压 马达的稳定转速随之较小。同时 , 从图中还可以知道,当节流阀开口量为表2 所给参 数时 ,能够达到系统设计要求 ,所以,液压系统中 液压马达的转速可以通过调节节流阀开口量的大小 来实现。 4 结 论 通过对该液压系统的动态特性仿真可知,当各 仿真参数不变时 ,马达转速不呈线性增长 ,需要通 过动态变化逐渐达到相对稳定状态 ,同时,马达启 动响应时间依次增大,所达稳定转速稍有下降;当 增大节流阀的开口量,而其它仿真参数不变时,各 液压马达的稳定转速随之增加 ,反之 ,稳定转速随 之减少 ,因此 ,马达的转速可以通过调节节流阀开 口 量的大小来实现。仿真实验结束之后,将所设计 的牧草收割机进行 了整机制造 ,并在香坊实验农场 进行了田间作业试验。试验结果表明机器运转正 常,测量值与仿真结果相近,基本能够达到设计要 求I I I 。因此 ,可以说利用 Ma t l a b 中的S i mu l i n k 工具 箱对该液压系统进行仿真是一条行之有效的途径, 对未来的机械设计具有一定的指导意义 。 【 参考文献】 【 1 1 刘万 里 往复式 与圆盘式 牧草收 获机 J J 农业科技 推广, 2 0 0 5 f 1 ) : 41 2】 贺 文 胜 牧 草料 生产 加 工机械 化 技术 【 J 1 山西 农机 , 2 0 0 4 ( 2 ) : 2 2 2 5 【 3 】 马晓春, 于建国 我国牧草收割机的发展趋势【 J j 林业机 械与木 1 设备, 2 0 0 5 (6 ) : 1 0 1 3 傅美贞 牧草收割机械的现状 和发 展趋势【 J 】 农机化研 究, 2 0 0 9 ( 6 ) : 3 5 - 3 8 中国农业机械化研究院 农业机械设计手册( 下册) 【 M 】 北京: 机械: V ,d k 出版社, 1 9 9 0 : 1 6 6 1 7 0 卡那沃依斯基 收获机械【 M 北京: 中国农业机械 出版社, l 98 3: 2 4 2 -2 8 0 徐鹏, 米伯林 牧草收割机传动系统的改进U 】 农机化研究, 2 0 0 9 ( 1 l 1 : 3 5 - 3 8 陆元章 液压系统建模与分析 M 】 上海: 上海交通大学出版社, 1 9 8 9 : 5 9 6 5 李永堂, 雷步芳, 高雨茁 液压系统建模与仿真 M I 北京: 冶金 一 业出版社, 2 0 0 3 : 9 -1 4 赖庆辉 翻麻脱粒机液压传动系统的设计与仿真【 D 】 哈尔滨: 东北农业大学, 2 0 0 5 : 2 1 2 2 郭世伟 基于功率键合图的M A T L A B 建模仿真在液压系统中 的应用研究叨 煤矿机械, 2 0 0 1 ( 2 ) : 1 1 - 1 4 卢贵主, 胡国清 利用功率键合图和S I M U L I N K 实现液压系统 动态仿真 J I _ 机床与液压, 2 0 0 1 ( 4 ) : 7 9 8 0 李锋, 马长林 液压系统动态特性的S I M U L I N K 仿真与优化研 究 J 计算机仿真, 2 0 0 3 , 2 0 ( 5 ) : 1 1 0 一 l 1 2 吕刚, 谷立臣 基于s i m u l i n k 的液压动力系统动态仿真【 J 1 现代 电子技术, 2 0 0 3 , 6 ( 1 2 ) : 2 - 6 4 罗艳蕾 利用 M a t l a b 实现液压节流调速系统动态特性仿真 J 】 机械 与电子, 2 0 0 2 ( 2 ) : 7 3 7 5 王秋敏 模拟仿真技术及其在液压系统中的应用【 J 】 山东机械, 2 0 0 5 ( 5 ) : 3 4 - 3 6 张森, 张正亮 M A T L A B 仿真技术与实例应用教程 M I 北京: 机 械工业 出版社, 2 0 0 4 : 1 2 0 1 3 1 徐 鹏 旋 转式 牧草 收 割机 的试 验研 究 J 1 _ 机 械一 程 师, 2 0 1 l ( 7 1 : 2 5 -3 0 引 【 【 f 【 【 【 【 【 【 专 题 报 道 浅 祈农业装备传动系统的 发展瑰况及趋势 文山东临工汽车桥箱有限公司 葛宏坤 水稻、玉米 小麦为我国三大主要粮食作物 ,三 大粮食作物面积约 占全国粮食总面积的 7 5 并且 三大粮食作物的种植面积相差不大 但三大作物的 机收率 ( 小麦为 8 0 ,已经基本实现现代化、水稻 为3 3 5 , 玉米为3 1 2 )却相差很大。三大作物收 割的机械化程度也反映 了农业装备传动系统( 变速 箱、驱动桥)的发展水平。由于变速箱、驱动桥是收 割机的核心部件 ,它的好坏直接影响机器的整体性 能。如今农民在购买联合收割机 时大都关心变速箱 的型号及厂家 ,甚至有 的用户提 出买配置了某某厂 家 ( 品牌)变速箱的收割机。可见,一个好的传动系 统 ( 变速箱、驱动桥 )已经成为农民购买收割机的首 选条件之一。 1 小麦收割机变速箱 1 ) 喂入量2 - 3 k g s 收割机变速箱 目前驰骋在大江南北的喂入量在 2 3 k g s的自 走式收割机其变速箱大都为D 2 ( 新疆 一2 )型变速 箱或 D 2变速箱的衍生品。中国收获机械总公司 1 9 8 6 年开始研制新疆 一 2型收割机 1 9 9 3 年投产割幅 2 3米 喂入量每秒 2 3公斤。新疆 一2联合收割机产 品投放市场后迅速成为市场主流产品。1 9 9 8年新 疆 一2产量达到 1 3 0 0 0台整个市场规模突破 5 0 0 0 0 台。可以说 新疆 一2自走式联合收割机是我国联合 收割机行业的骄傲。新疆 一2的成功,从而造就了D 2 8 2 第1 1 期 数 控机 床市 场 变速箱的成功。目前 ,国内仍有几家企业生产 D 2型 变速箱 其结构大同小异。该变速箱为直齿挂挡采 用摩片式离合器结构。多年来 ,D 2变速箱在 自走式 收割机中一直扮演着重要的角色甚至在喂入量 3 4 k g s的机型上也用该变速箱。以致于人们一提起自 走式收割机变速箱就是 D 2变速箱。但是 随着时间 的推移 同时随着收割机喂入量的加大及人们对大 喂入量收割机的需求 ,D 2型变速箱也越来越显示出 强度的不足。诸如断轴打齿的现象也时有发生。在这 种背景下 一种可取代 D 2变速箱 ,具有高强度,并 具有先进技术 先进工艺 ,并且喂入量能达到 4公斤 的收割机变速箱的开发 ,便被提上 了日程。2 0 0 4年 颁布实施的 中华人民共和国农业机械化促进法是 我国首次以国家法律的形式明确对农机制造业的支 维普资讯 持政策,直接的条款为第九条 国家支持农业机械生 产者开发先进实用的农业机械 ,采用先进技术、先进 工艺和先进材料 ,提高农业机械产品的质量和技术 水平 降低生产成本 ,提供系列化、标准化、多功能 和质量优良、节约能源 价格合理的农业机械产品。 在这一阶段 ,山东临工汽车桥箱有限公司凭借 对市场的敏锐观察及技术优势很快切入市场 ,独立开 发了D 2 8 G自走式小麦收割机变速箱 该变速箱喂入 量可达到 4公斤。D 2 8 G变速箱在原有变速箱的基础 上 ,进行了大胆创新 引入了汽车理念 ,使农机产品 汽车化。在换挡上采用了汽车的换挡、换位形式 ,在 内部结构上引入了汽车同步器啮合套换挡形式。有效 地消除了直齿轮滑移换挡存在的诸多弊端 换挡轻便 灵活 并能有效防止脱挡 ,提高了驾驶操作的舒适 性。并且大大提高了产品质量、性能和技术含量 实 现了产品的升级及更新换代。D 2 8 G变速箱的成功 推动了我国自走式小麦收割机向更高层次发展。 2 ) 喂入量 4 - 5 k g s 收割机变速箱 目前 社会上的D3驱动桥虽然可以配备于喂入 量在4 -5 k g s 的自走式收割机。山东临工汽车桥箱有 限公司、泰安泰山福神齿轮箱有限责任公司、佳木斯 风驰车桥公司都生产过或正在生产该驱动桥。但该 驱动桥由于自身还存在一些问题 已不适应联合收 割机发展的需要。目前 喂入量在 4 - 5 k g s 的收割机 仍缺乏一种结构先进 性价比高、质量可靠的变速箱 作为其配套资源 。 3 ) 喂入量 5 k g s以上收割机变速箱 目前喂入量 5 k g S以上的收割机变速箱主要为 1 0 0 0系列联合收割机前桥。该桥为南昌齿轮厂制造 的。8 0年代 国家花费 8 0 0万美元引进约翰迪尔技 术在佳木斯和开封生产 1 0 0 0系列 自走式联合收割 机。同时,南昌齿轮厂也开始了 1 0 0 0系列前桥的生 产试制工作。1 9 8 2 年试制出两台样机1 9 8 6年投入 批量生产。批量生产后,南昌齿轮厂积极进行产品国 产化 ,1 9 8 7年底基本上实现 了前桥总成零件的国产 化。该桥带无级变速增扭机构有高低挡 ,技术含量 高,是配备喂入量在 5公斤以上自走式联合收割机的 理想产品。但是该桥仅供迪尔佳联公司,并且价格偏 高。目前临工桥箱公司正根据市场及用户的需求,利 用新技术。新材料开发喂入量在 5 k g s以上,并且价 格合理的变速箱。 墨 2 全喂入水稻收割机驱动桥 1 ) 割幅2米以下收割机驱动桥 据统计我国水稻联合收割机的生产厂家近 3 0 0 多家 ,一些较大企业如:北汽福田雷沃重工、中国收 获机械总公司、江苏沃得、洛阳一拖、现代农装湖州 收割机厂等厂家,在 2米割幅以下机型上大都配置过 或 曾经配置过浙江四方集团生产的永康桥 永康桥 以工农 一1 2手扶拖拉机桥为基础 ,通过不断改造挖 潜而成。由于永康桥是在工农 一1 2 基础上改制而成 该桥虽然结构小重量轻 价格比较便宜 但该桥承载 能力较低 制动转向为蹄式结构 性能较差。随着时 间的发展 目前该桥各零部件已到承载极限 ,在现有 基础上对其进行改进的空间已经不大。 随着人们对大割幅收割机的需求 由工农 一1 2 手扶拖拉机为基础改进 的永康桥已经不能满足市场 的需求。目前 ,浙江云洲齿轮箱有限公司生产的 Y Z 一 2 1 01 一A、Y Z 一 2 1 一 O 1 B驱动桥与永康桥相比有了很 大改进 如转向制动器改为内置湿式摩擦片,可靠性 得到了提高。但该桥离合器偏小 并且 0 8 B链条容易 断裂。为了更好的满足市场的需要,提高联合收割机 操作的舒适性降低驾驶人员的劳动强度。在充分市 场调研的基础上,并借鉴原有产品的优点 山东临工 汽车桥箱有限公司在 2 0 0 5年开发了L G 2 0 8水稻收割 机驱动桥。该桥制动转向为内置湿式摩擦片 并采用 了大离合器,增加了液压转向 强化了齿轮轴、壳体、 链条 链条箱等关键零部件。经验证L G 2 0 8驱动桥 性能可靠,操作方便 ,性价比高。不仅对于 2米以下 割幅的收割机是一种理想的配置 ,甚至对于割幅达 到 2 5米的水稻收割机的也能满足要求。 2 ) 割幅 2米以上收割机驱动桥 第1 1 期 数 控机床市场 3 3 维普资讯 专题报道 由于我国幅员辽阔 ,地理环境相差较大。 2 0 0 1 年以前 对于割幅较大 2 3 米 )的收割 机 社会上仍没有一种理想的驱动桥。由于驱 动桥是收割机的核心部件 。它的好坏将直接影 响机器的整体性能。在这种情况下山东临工 汽车桥箱有限公司顺应市场的需要 经过充分 的市场调查 开发了L G 1 6 8水稻收割机驱动桥 该桥具有以下优点 :1 、采用液压转向操纵省 力 ,转向制动器为内置湿式摩擦片结构 :2 、采 用膜片弹簧离合器 传递能力大 可靠性高 ; 3、取消了链传动箱 提高了承载能力 ;4 、采 用强制润滑结构 润滑 良好 轴承、齿轮使用 寿命高:5 、增加 了驻车制动机构 安全可靠 : 6、箱体结构上经强化处理、齿轮采用大模数 ,输入 功率大。经市场验证 L G 1 6 8 水稻机驱动桥性能可靠、 稳定。年产量 1 0 0 0 0台以上。并且L G 1 6 8 驱动桥已经 成为收割机的宣传卖点。目前 ,该驱动桥主要供福田 雷沃重工 配置于致富系列水稻收割机上。该驱动桥 的开发成功 填补了国内收割机在 2 3米割幅内无 驱动桥的空白。目前浙江云洲齿轮箱公司也推出了 类似 L G 1 6 8的Y Z 2 8 - A驱动桥 并且也带液压转向及 高低挡。但是,该桥可靠性还需要经过市场的验证才 可得出结论 。 3 半喂人收胡机变速箱、驱动桥 半喂入收割机作为收割机发展的方向 正越来 越受到人们的关注。目前国内半喂入收割机基本上 是外国品牌的天下 例如日本的久保田、韩国的大同 等品牌。半喂入收割机 的行走变速是利用收割机的 液压系统 加装静液压传动系统( H S T )与变速箱或 驱动桥总成组合成新的液压无级变速箱。 半喂入收 割机变速箱、驱动桥一般具有低、中、高三挡。具有 无级变速、输出转速能随负荷而自动变化 ,能吸收冲 击振动 ,三挡均可实现正反转等优点。山东临工汽车 桥箱有限公司开发的L G1 6 8 Y驱动桥 是在L G 1 6 8 基 础上开发的半喂入收割机驱动桥。带有液压转向及 H S T结构 并已经投放市场。另外,杭州前进齿轮箱 集团有限公司生产的L B 4 0型、浙江云洲科技有限公 司生产的Y Z 4 5 -A型驱动桥也是半喂入收割机的配套 资源。 4 玉米收胡机变速箱 我 国玉米收割机 的研发 尚处于初级阶段。 目前 3 4 第l 1 期 数控 机 床市 场 存在的机型主要为背负式和自走式为主。目前 中收 新疆联合收割机厂对 自走式玉米收割机 的研发处于 领先地位。山东临工汽车桥箱公司与新疆联合收割 机厂共同开发了三行、四行自走式收割机变速箱 该 变速箱输入扭距大 带有高低速 并且带有大速比的 边减总成可满足复杂的作业工况。2 O 0 6年,投放 到新疆地区及东北佳木斯地区的四行玉米收割机经 过作业 变速箱的可靠性得到了验证 并且很快得到 了用户的认可。根据新疆机械研究院的要求 同时根 据我国各地玉米种植行距的不统一 ,山东临工汽车 桥箱有限公司开发了不对行玉米收割机变速箱 Y 8 4 0 ( 如上图) 该变速箱可带液压马达 具有无级变 速等特点。 另外 福 田雷沃重工、山东兖州大丰等厂家对 玉米机 的研究处于起步阶段 ,其变速箱一般 为社会 的通用资源 D 2变速箱及临工桥箱公司生产的 D 2 8 G 变速箱。 5 收割机变速箱、驱动桥的发展趋势 目前 收割机的发展是在保证 良好性能的前提 下 向高效、大功率 、大割幅 大喂入量方向发展 这也对农业装备传动系统提 出了更高的要求。收割 机 变速箱 、驱动桥的发展创新要紧密围绕农业生产 的需要 ,利用先进技术、先进工艺、先进材料,根据 用户 的需求设计制造低成本、科技含量高的各类变 速箱、驱动桥。为我国农业机械化的第二战役 ( 水稻、 玉米的机械化 )取得伟大胜利再立新功 ,为新农村建 设和农业机械化 、现代化事业 做 出新的更大的贡 献 ! 维普资讯 使用与维修 图 因 回 圈 改 善气门 导管的 润滑状 况 ( 1 ) 立式发动机。在 气门导管上 端 , 用 1 2 mm 钻 头扩一 个深约 3 mm 的 喇叭 口, 状 如 漏 斗 , 使 溅 起 的 润 滑 油存储在 气门杆周围。这样气门杆在 往 复运动时便能将润滑油带入 导管 内, 从而改善润滑状况。 ( 2 ) 卧式发动机。在气门导管的 上方外壁 ,距导管顶端 1 0 m m处, 先 钻 一 3 mm 的 通 孔 , 再 用 8 m m 钻 头 扩深约 3 mm 的喇叭 口, 效果也很好 。 ( 张华仁 ) 久 保 田 联 合收 割 机单 向 离 合器 早 期磨损的 预防 单 向 离合 器的 功 能是 保 证 收 割 机 在 前进 作 业 时 将发 动 机 的动 力可 靠地传递到收割 台, 而后退时则迅速 地切断动力。使用中要注意防止其早 期磨损 。 ( 1 ) 收割部分的驱动带应定期检 查调整 。紧度合适 的粗略 标志是将 收 割 离合 器手 柄 移动 到 垂 直位 置 时感 到有力。如有所怀疑应调整松紧螺栓 扣, 把张紧弹簧的长度调到 1 0 2 m m。 ( 2 ) 收割机在作业中应做 到平稳 接合动力、 平稳转向 , 以减少单向 离 合器的冲击负荷。 ( 3
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本文标题:小型荞麦收割机设计(动力、传动、行走及功能转换机构)【3D-SW】【7张CAD图纸和说明书】
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