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同三公路方正至哈尔滨段监控系统设施设计【18张图/18096字】【优秀机械毕业设计论文】

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同三公路方正至哈尔滨段监控系统设施设计【】【优秀机械毕业设计论文】.rar

A3-外场设备布设示意图.dwg

A3-小型可变信息标志基础设计图.dwg

A3-小型可变信息标志平面图.dwg

A3-微波车辆检测器布设图.dwg

A3-微波车辆检测器设置示意图.dwg

A3-方正监控所控制室布置图.dwg

A3-方正监控所计算机网络构成图.dwg

A3-气象检测器基础设计图.dwg

A3-气象检测器平面设计图.dwg

A3-气象检测器系统原理图.dwg

A3-气象检测安装示意图.dwg

A3-监控所控制台设备布设图.dwg

A3-监控摄像机基础设计图.dwg

A3-监控系统操作流程图.dwg

A3-监控系统数据流程图.dwg

A3-监控系统构成图.dwg

A3-监控系统结构示意图.dwg

A3-遥控摄像机主干加工图.dwg

A3-遥控摄像机平面设计图.dwg

A3-闭路电视监控子系统构成图.dwg

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关键词：: 公路方正哈尔滨监控系统设施设计优秀优良机械毕业设计论文

资源描述：

文档包括:
说明书一份,29页,18000字左右.
任务书一份.
开题报告一份.
文献综述.
翻译一份.

图纸共20张:
A3-闭路电视监控子系统构成图.dwg
A3-方正监控所计算机网络构成图.dwg
A3-方正监控所控制室布置图.dwg
A3-监控摄像机基础设计图.dwg
A3-监控所控制台设备布设图.dwg
A3-监控系统操作流程图.dwg
A3-监控系统构成图.dwg
A3-监控系统结构示意图.dwg
A3-监控系统数据流程图.dwg
A3-气象检测安装示意图.dwg
A3-气象检测器基础设计图.dwg
A3-气象检测器平面设计图.dwg
A3-气象检测器系统原理图.dwg
A3-外场设备布设示意图.dwg
A3-微波车辆检测器布设图.dwg
A3-微波车辆检测器设置示意图.dwg
A3-小型可变信息标志基础设计图.dwg
A3-小型可变信息标志平面图.dwg
A3-遥控摄像机平面设计图.dwg
A3-遥控摄像机主干加工图.dwg

目录
摘要…………………………………………………………………………?
Abstract…………………………………………………………………………Π
第1章绪论…………………………………………………………………1
1.1 交通监控设施的定义……………………………………………………1
1.2 交通监控设施的目标及作用……………………………………………1
1.3 监控设施在国外的发展…………………………………………………2
1.4 监控设施在国内的发展…………………………………………………3
1.5 本章小结…………………………………………………………………3
第2章交通监控设施……………………………………………………………4
2.1 交通监控设施的组成及功能……………………………………………4
2.1.1 信息采集子系统…………………………………………………4
2.1.2 信息提供子系统…………………………………………………4
2.1.3 监控中心…………………………………………………………5
2.2 监控系统的分类…………………………………………………………7
2.3 本章小结…………………………………………………………………7
第3章：监控中心及监控分中心系统的设计………………………………8
3.1 系统构成…………………………………………………………………8
3.2 监控中心系统……………………………………………………………8
3.2.1 综合控制台………………………………………………………9
3.2.2 计算机系统………………………………………………………10
3.2.3 闭路电视监控系统…………………………………………………12
3.2.4 大屏幕投影系统……………………………………………………12
3.3 本章小结………………………………………………………13
第4章外场设备………………………………………………………………14
4.1 车辆检测器………………………………………………………………14
4.1.1 车辆检测系统原理…………………………………………………14
4.1.2 车辆检测器性能指标………………………………………………14
4.1.3 检测线圈安装要求…………………………………………………15
4.1.4 车辆检测器功能结构………………………………………………16
4.2 能见度检测器……………………………………………………………17
4.3 气象检测器………………………………………………………………17
4.4 环境检测器………………………………………………………………18
4.4.1 路面干/湿状态检测器……………………………………………18
4.4.2 非接触式冰冻检测器………………………………………………18
4.4.3 路面积雪厚度检测器………………………………………………19
4.4.4 光亮度检测器………………………………………………………19
4.4.5 一氧化碳浓度检测器………………………………………………19
4.5 紧急电话分机……………………………………………………………20
4.6 闭路电视摄像机…………………………………………………………22
4.6.1 摄像机的原理及分类………………………………………………22
4.6.2 闭路电视摄像机的技术要求………………………………………23
4.7 可变限速标志……………………………………………………………24
4.8 可变情报板………………………………………………………………25
4.9 本章小结…………………………………………………………………26
结论………………………………………………………………………………27
参考文献…………………………………………………………………………28
致谢……………………………………………………………………………29

摘　　要
本文主要设计了同三公路方正至哈尔滨高速公路段范围内的监控设施。该路段监控系统是一个由三级监控系统组成的具有高性能、多方面的检测手段，直观的数字检测显示、图像监视，完善的紧急电话报警功能，以及能及时、动态地发布警示、诱导信息的监控系统。高速公路监控系统作为高速公路交通工程中的一部分，在高速公路管理中发挥着越来越重要的作用。监控系统通过路上车辆检测器、气象检测器等监控外场设备提供约道路管理者车流量及气象信息，这些信息经过预置的交通控制策略方案处理后，提供给道路管理者，无论信息采集还是信息发布，一条高效稳定的数据通道是监控系统正常运作必要的前提保证。
随着高速公路逐条开通和高速公路网的形成，路网内交通量将不断增长，利用路网交通监控系统，根据交通流、气候、路况以及随时发生的意外情况，对高速公路网的交通流进行适时地指挥，对保证高速公路畅通是非常必要和有意义的。

关键词：高速公路；交通；监控；设施

Abstract
This text mainly designed the supervision facilities which Fangzheng goes to a scope of Harbin superhighway on the Tongsan Road. The road's segment supervises and control the system is a to be constitute by the x-rated supervision system of have the high performance, various examination means, keep the numerical examination manifestation, the picture surveillance of view, the perfect and urgent telephone reports to the police the function, and in time, a supervision system that releases the alarm dynamiclly and induces the information. The superhighway supervision system is one part within the superhighway transportation engineering, it plays more and more important role in highway management. Regardless the information collect or the information release, An efficiently stable data passage is a premise assurance that supervises and control the system to operate normally. Supervise and control the system provides the road governor's volume and the weather information though supervision outfield equipments such as the vehicle detector on the road, weather monitor machine. These information are through the transportation control strategy project that prepare to place after processing.
With break through item by item along with the superhighway and the formation of the superhighway net, the traffic volume inside the network will increase constantly, making use of the network transportation supervision system, according to the transportation flow, weather, situation on road and the surprised circumstance that at any time take place,Flow to carry on to the transportation of the superhighway net to direct in good time, it assured superhighway unimpeded is very necessary and meaningful.

Key word: Highway；Transportation；Supervisory；Facility

内容简介：: 文献综述题目名称：同三公路方正至哈尔滨段监控系统设施设计题目性质：设计专业班级：交通工程学生姓名：赵洪亮指导教师：薛大维职称：讲师汽车工程系二六年三月十七日同三公路方正至哈尔滨段监控系统设施设计汽车工程系 019 学生：赵洪亮指导老师：薛大维 to 要：通过搜集大量的高速公路交通工程设施设计、智能交通系统研究发展动向与启示等资料，查阅相关交通监控系统设施资料，认识到许多国家高速公路监控系统的研究与应用，对国内外高速公路交通监控系统设施设计、应用等进行归纳总结，从不同方面了解到高速公路监控系统的组成、功能、提供的任务、必要性以及目标和在国内外的发展情况等，进而研究和模拟设计一套高速公路交通监控系统设施设计。关键词：高速公路交通监控系统设计随着现代交通工具的迅猛发展，交通拥挤越来越严重地影响着现代人的生活。交通的过饱和现状促使人们去开辟一些效率更高的道路，从此来改变这种拥挤的交通状况，适应交通的发展，这就是最初的高速公路。最初的高速公路是作为自由路（即不受交通控制）提出和设计的。它的理想特征是“安全、快速、高效、舒适、方便”。然而，不断增长的交通需求，拥挤、事故与污染的发生，迫使人们在标追的设计原则之外，去寻求特别的解决方法交通监视与控制。交通监控系统，能够有效减少事件所造成的影响，尽可能减少交通延误同时时间驾驶员提供救援服务，提高道路服务水平，实现高速公路大流量、快速和安全。 2 高速公路监控系统在国内外的发展国外发展情况随着城市化进展的加快和汽车普及率的提高，城市交通拥挤日益加剧，交通事故频频发生，交通环境逐渐恶化。这种交通问题不仅在发展中国家，就是在西方发达国家也是使人困扰的严重问题。众所周知，解决交通问题的直接办法是提高路网的通行能力，但无论是哪个国家的大城市，可供修建道路的空间有限，建设资金筹措困难。同时，由于交通系统是一个相当复杂的大系统，单独从车辆方面考虑或者单独从道路方面考虑，都很难从根本上解决问题。此外，能源和环境问题的严重性也日益为人们所认识。在这种背景下，从系统的观念出发，把车辆和道路综合起来考虑，运用各种高新技术系统来解决问题的思想就应运而生了，这就是智能交通系统世纪 60 年代，美国就开始了有关面的研究，之后，欧洲、日本等也相继加入了这一行列。经过 30 年的发展，美国、欧洲、日本成为世界究的三大基地。目前，另外一些国家和地区的澳大利亚、韩国、新加坡、香港等。可以说，全球正在形成一个新的业，难以记数的大小项目正在开展，发展规模和速度惊人，以 “ 保障安全、提高效益、改善环境、节约能源 ” 为目标的 7 国内发展情况及存在问题我国发展起步较晚， 70 年代以来，从国外引进、消化了一些项目，并进行了一些类础项目的研究和应用。 70 年代中至 80 年代初，主要是进行城市交通信号控制试验研究， 80 年代中至 90 年代初，在一些大城市引进和消化城市交通信号控制系统，如上海引进澳大利亚统，北京引进英国的南斯拉夫的通信号控制系统；实现了一些（高速）公路监控系统、高等级公路电子收费系统和路边信息服务系统，如广佛高速公路监控系统、首都机场高速公路电子收费系统。 90 年代中以来，开始研究部门展战略和交通中的应用等，重视交通信息网络的建设，如交部的公路智能运输系统发展战略研究、铁道部信息系统开发。公路和桥梁管理用基础数据库和道路交通量和气象数据采集等经过多年的努力，也已取得明显的进展。 5 2000 年 2 月 29 日，国家正式成立了全国智能运输系统（调指导小组及办公室。全国智能运输系统（调指导小组及办公室的成立，将有助于改善我国交通运输科技多头管理、工作交叉的问题，对我国智能运输系统建设走上正轨必将起到积极的推动作用。 5 统的必要性高速公路监控系统作为高速公路交通工程中的一部分，在高速公路管理中发挥着越来越重要的作用。监控系统通过路上车辆检测器、气象检测器等监控外场设备提供约道路管理者车流量及气象信息，这些信息经过预置的交通控制策略方案处理后，提供给道路管理者，无论信息采集还是信息发布，一条高效稳定的数据通道是监控系统正常运作必要的前提保证。高速公路视频监控系统一般分为收费监控和道路监控两部分。收费监控系统主要是对收费站的车道、收费广场、收费亭的收费情况，对收费车道通过的车辆类型、收费员的操作过程以及收费过程中的突发事件和特殊事件进行观察和记录，实施有效的监督。道路监控系统主要是对高速公路干线、互通立交、隧道等高速公路重点路段进行监视，掌握高速公路交通状况，及时发现交通阻塞路段、违章车辆，及时给予引导，保证高速公路的安全通畅。11 4 高速公路监控系统的组成和功能以及提供的服务成高速公路监控系统由信息采集子系统、信息提供子系统和监控中心管理系统三大部分组成。信息采集子系统是高速公路上设置的用来采集路面信息的设施，采集的信息包括交通流信息、气象信息、道路环境信息、异常事件信息等；信息提供子系统是高速公路上设置的用来向道路使用者提供道路交通信息和诱导控制指令的设备，以及向管理、救助部门和社会提供求助指令或道路交通信息的设施；监控中心是介于信息采集子系统和信息提供子系统之间的中间环节，是监控系统的核心部分，它的主要职能是信息的接收、分析、判断、预测、确认、交通异常事件的处理决策、指令发布、设备运行状态的监视和控制等，监控中心由计算机系统、室内显示设备和监控系统控制台组成。 3 高速公路综合监控系统是用来对高速公路的路面、立交、车辆、环境等进行综合监控的系统，它吸收了国内外高速公路监控系统的先进经验，在保证高品质硬件设备的前提下，系统采用了最先进的软件技术、数据库技术、网络技术及图像处理技术，确定了系统必须具有实时性、稳定性和功能可扩充性等特点 ,保证了高速公路现代化监控管理的需要。统功能信息采集系统包括各种传感器，负责数据采集。为信息处理提供原始数据信息处理包括事件检测、专家系统等部分。事件检测利用原始数据根据算法判断自动提醒交通管理者可能发生的事件。交通管理者通过视频监视系统等对事件进行确认。事件一旦确认，交通专家系统自动提供一套处理方案。交通控制系统则根据处理方案通过信息提供系统达到缓解交通堵塞的目的。交通控制系统根据制定的方案，利用信息提供系统发布信息、命令、建议等，达到缓解交通堵塞日的。供的服务：（ 1）交通流信息：包括交通量、车辆速度、车流密度、车辆占有率、车重等。交通流信息的采集设备主要是各种类型的车辆检测器。（ 2）气象信息：包括风力、风向、降雨、降雪、冰冻、雾区等。这些信息的检测主要依靠气象检测器。（ 3）道路环境信息：包括路面状况、隧道内的噪声、能见有害气体浓度等。这些信息的检测主要依靠环境检测器。（ 4）异常事件信息：包括交通事故、车辆抛锚、物品散落、道路设施损坏、道路施工现场等。这些信息主要靠应急电话、逻车等设备和装备进行搜集提供。（ 1）向道路使用者提供信息：可把前方路段交通阻塞情况、事故告警、气象告警、气象情况、道路施工情况等，通过高速公路上的可变情报板或路侧通信系统提供。（ 2）向道路使用着提供建议或控制命令：可将最佳行驶路线、最佳限速信号、车道控制信号、匝道控制信号等。这些指令通过可变情报板、可变限速板或匝道控制设备来实现。（ 3）向管理和求助部门提供信息。在发生如交通事故、车辆抛锚、道路设施损坏等情况时，向消防、急救、服务区、道路养护工区等提供有关指令或信息。这些信息利用指令电话或业务电话等提供。（ 4）向社会提供信息。包括对新闻媒介和高速公路以外的道路使用者提供本条高速公路的交通信息。监控中心是介于信息采集子系统和信息提供子系统之间的中间环节，是监控系统的核心部分。它的主要职能是信息的接收、分析、判断、预测、确认、交通异常事件的处理决策、指令发布、设备运行状态的监视和控制等。监控中心由计算机系统、室内显示设备和监控系统控制台组成。 3 目标交通监控系统是保证高速公路的服务水平，充分发挥其安全、高效、舒适特点的主要手段。实时了解道路状况与交通运行情况，制定控制方案调整交通流是交通监控系统的主要智能；在高速公路成网的情况下，如何充分运用交通监控系统的技术手段保证各条路的畅通，使路网整体通行能力达到最大是交通监控系统的基本目标；在路网内一旦发生重大交通事故，迅速组织排除交通故障、组织紧急救援工作迅速恢复正常交通运行是监控系统最紧迫要完成的任务。高速公路监控系统对道路交通状况进行监视、检测和控制，保证车辆运行畅通、减少交通事故、降低事故的危害性。其监控的主要目标有以下几个方面： 1) 准确统计道路交通数据； 2) 有效监视道路的交通、气候情况，及时掌握道路运营状况； 3) 及时发现和处理交通事故，减少交通事故，降低事故的严重性； 4) 减少突发事件、交通事故及恶劣气候对道路交通的影响； 5) 当交通量达到饱和时，对交通流进行引导和控制 , 以提高道路网通行能力。 3 语通过对大量文献的参考，可以总结出高速公路监控系统是一个高标准的监控系统，它的建成以及所采用的各类设施、各种技术为高速公路的安全使用发挥了十分重要的作用。同三公路方正至哈尔滨段高速公路也是黑龙江省的一条高速公路，通车里程长，监控设施多，系统工作量大，在设计、建设和使用中既积累了一些经验，也遇到许多困难，有不少教训，我们将不断地总结和提高，进一步完善该系统。随着高速公路网的建成和运行，其交通监控系统也必然得到飞速发展和优化。从交通监控系统运行管理的角度来看，它应成为真正意义上的监控系统，对高速公路网的正常运行、科学管理起到切实的作用。因此，高速公路网的监控系统是高速公路网运行控制的有效手段。加强统一管理，做好高速公路网监控系统的规划、设计、建设和管理是建成高速公路网交通监控系统的关键所在。随着高速公路网的形成、交通流特征的不断变化和现代计算机、通信、控制技术的发展，对高速公路路网监控系统的各种新的需求将不断涌现，必然促使监控系统各种技术的不断发展。 1 汪海渊 , 朱彦东 , 杨东援交通与计算机 , 2001. 2 李清波 , 黄宏伟 , 刘大明 . 双车道路段通行能力研究综述 , 国外公路 , 1996. 3 高速公路丛书编委会北京：人民交通出版社 6. 4 马颂德 , 张正友 . 计算机视觉 , 科学出版社 , 1998. 5 陆化普 ,史其信 . 智能交通系统研究发展动向与启示 . 科技导报 ,1996,第 10 期 6 史其信 . 中国道路交通的现状与究展望 . 第一届亚太地区议（东京） , 7 陆化普 ,史其信 . 智能交通发展趋势与我国的发展战略 . 97北京智能交通发展趋势国际学术研讨会论文集 ,人民交通出版社 ,8 陆化普 ,史其信 . 一代道路交通系统 . 公路交通科技 ,1997 年 ,第 14 期 9 史其信 ,陆化普 . 中国的研究现状与发展趋势 . 第二届亚太地区议（澳大利亚） ,年会论文集 ,清华大学出版社 ,10 史其信 ,陆化普 . 智能交通系统的关键技术及研究发展策略 . 中国土木工程学会第八 11 中华人民共和国交通部人民交通出版社， 1994. 12 杨涛等编北京：人民交通出版社， 1998 13 高速公路丛书编委会，高速公路运行管理

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