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轴承内外圈加工专用机床横向机构设计[3D-UG]【6张CAD图纸和说明书】

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轴承内外圈加工专用机床横向机构设计[3D-UG]【6张CAD图纸和说明书】.zip
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零件 中间端盖.dwg.dwg
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轴承 内外 加工 专用 机床 横向 机构 设计 ug cad 图纸 以及 说明书 仿单
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内容简介:
编 号无锡太湖学院毕 业 设 计 ( 论 文 )相 关 资 料题目: 轴承内外圈加工专用机床 横向机构设计 信 机 系 机 械 工 程 及 自 动 化 专 业学 号: 0923129 学生姓名: 展 杰 指导教师: 彭勇 (职称:副教授 )(职称: ) 2013 年 5 月 25 日 目 录一、毕业设计(论文)开题报告二、毕业设计(论文)外文资料翻译及原文三、学生“毕业论文(论文)计划、进度、检查及落实表”四、实习鉴定表无锡太湖学院毕 业 设 计 ( 论 文 )开 题 报 告题目: 轴承内外圈加工专用机床 横向机构设计 信 机 系 机 械 工 程 及 自 动 化 专 业学 号: 0923129 学生姓名: 展 杰 指导教师: 彭勇 (职称:副教授 )(职称: )2012 年 11 月 25 日 课题来源该课题来源于迪奥企业轴承内外圈加工的需求。科学依据(包括课题的科学意义;国内外研究概况、水平和发展趋势;应用前景等)(1)课题的科学意义目前世界最大的轴承生产商瑞士的 SKF,在全球拥有 90 个独资生产厂家,2008 年销售额为 50 亿美元,在国际轴承市场的产品占有率达 20%。目前中国的大部分动车轮对进口滚动轴承均使用 SKF 轴承;此外日本的 NSK、NTN 等轴承株式会社生产的轴承,国际市场产品占有率也达 20%左右。轨道交通尤其是高速列车(时速200 公里)所采用的滚动轴承,在列车高速运行时所受各种因素的影响更严重,为达到同样的使用寿命,对轴承的质量提出了更高的要求,所以要求对新制出厂的轴承及其主要零件进行较为严格的探伤检测,以确保轴承品质优良。同时轴承在运行时由于受列车交变应力的作用也易产生疲劳缺陷,甚至发展成裂纹。同时中国巨大的机械工业、铁路及轨道交通市场也提供了轴承内外圈加工专用车床的巨大的发展前景机会,具有巨大的经济效益。(2)国内外研究状况、水平和发展趋势近几年轴承内外圈加工专用车床在国内外都有很多研究,应用的领域也越来越多,轴承机械,产品主要用于汽车行业、军工行业和其他工业行业的轴承生产制造,实现了单机自动化、多机线自动化的生产制造。其中轴承行业,占据顶端市场份额的 90以上,速度、准确度和耐用性是轴承内外圈加工专用车床加工出来的产品的重要保障。研究内容 分析原始资料,查阅相关资料,收集整理有关横向机构设计、丝杠计算、阻尼缸运动计算等资料。 对机床进行系统分析以及功能分析,并在此基础上确定轴承内外圈横向机构的设计方案。 完成横向机构的整体设计,各个零件的建模和整体的装配,最后进行横向机构的运动仿真。 阅读和翻译英文文献。 撰写毕业设计论文。拟采取的研究方法、技术路线、实验方案及可行性分析(1)研究方法借阅相关书籍杂志,充分利用图书馆及网络资源。(2)技术路线收集资料,确定方案,设计尺寸,三维建模,运动仿真。(3)实验方案明确设计要求,认真调查研究,收集设计资料,确定横向机构的结构方案,根据设计要求作出三维建模及工程图,做运动仿真。(4)可行性分析查阅相关设计资料,了解设计过程。熟悉零件各种配合方式和参数的计算,熟练运用 AutoCAD 软件和 UG 软件,做出机械零件和装配图以及三维建模和运动仿真。最后整理资料,完成毕业设计论文。研究计划及预期成果研究计划:2012 年 11 月 11 日-2012 年 11 月 24 日:收集资料,撰写开题报告、文献综述;2012 年 11 月 25 日-2012 年 12 月 8 日:完成零件三维造型及图纸转化;2012 年 12 月 9 日-2013 年 1 月 21 日:完成工艺规程设计;2013 年 3 月 4 日-2013 年 3 月 22 日:完成横向机构的全部零件图;2013 年 3 月 25 日-2013 年 4 月 5 日:完成阻尼缸与丝杠计算和设计;2013 年 4 月 8 日-2013 年 4 月 19 日:完成横向机构的总装图及运动仿真;2013 年 4 月 22 日-2013 年 4 月 26 日:详细审阅设计计算、说明书及图纸并修改;2013 年 4 月 29 日-2013 年 6 月 5 日: 递交毕业设计资料,准备答辩材料,并进行答辩。预期成果:设计中各个部件的选择需要具体分析和理论计算,方案拟定正确;设计计算根据来源可靠,计算数据准确无误;机械结构图纸绘制要求视图完整、符合最新国家标准,图面整洁、质量高(图纸绘制要求采用计算机绘图) ;用 UG 完成横向机构的零件图、组装图,以及横向机构的三维图形;基于 UG 进一步进行爆炸及运动仿真。特色或创新之处使用 UG 运动仿真,效果明显,方便改变参量,能够直观判断设计结果已具备的条件和尚需解决的问题 可
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