文档包括:
说明书一份,35页,25800字左右.
英文翻译一份.
任务书一份.
开题报告一份.
图纸共7张:
A0-总图.dwg
A0-卷筒部件图.dwg
A1-带制动轮联轴器.dwg
A1-滑轮.dwg
A2-联轴器.dwg
A2-制动器.dwg
A2-轴.dwg
1.毕业设计的背景：
起升机构是用来实现货物升降的,它是天车中最基本的机构.起升机构主要有驱动
装置、传动装置、卷绕装置、取物装置及制动装置等组成。
起升机构的构造是：电动机通过联轴器与减速的高速轴相连，而减速器的低速轴
带动卷筒，将钢丝绳卷上或放下，经过吊钩组，是吊钩上升或下降。
其中联轴器为齿轮联轴器，通常将齿轮联轴器制成两个半齿轮联轴器，中间用一
段轴连起来，这根轴称为浮动轴或补偿轴。制动器一般为常闭式的，它装有电磁铁或
电动推杆作为自动的松闸装置与电动机电气连锁。减速器一般采用半封闭式的标准两
级圆柱齿轮减速器。
卷筒安装在转轴上，卷筒轴一端支撑在双列调心球轴承上，另一端与减速器低速
轴连接，支撑在减速器轴的内腔和轴承座中。
2.毕业设计(论文)的内容和要求：
毕业设计的主要内容：
桥式起重机是机械制造工业和冶金工业中应用广泛的一种起重机械,它既不占据地面作业面积.
又不妨碍地面上的作业可以在起升高度和大、小车轨道所允许的空间内担负任意位置的吊运工作。
本课题设计的桥式起重机的重要组成部分━小车起升机构.根据所给设计参数对小车主起升机构
进行设计。
主要参数:
主钩 副钩 起升机构工作级别 M5
起重量 50t 10t 小车自重 15.5t~18.5t 轨距 2500mm
起升高度 12m 16m 运行机构工作级别M5 轮距3400mm
起升速度9m/min 16m/min 小车运行速度 40-45m/min
3.主要参考文献：
[1] 倪庆红、王殿臣．起重输送机械图册．机械工业出版社，1991.5
[2] 高敏．天车工培训教程．机械工业出版社，1992.10第一版
[3] [苏]布劳德．起重机可靠性和统计动力学，中国铁道出版社1985
[4] [苏]沃依松、安德列也夫．起重机取物装置，1986.6第一版
[5] 机械设计手册编委会．机械设计手册，2004.8第一版
[6] 邱宣怀．机械设计．高等教育出版社，1997第四版
[7] 邹青．机械制造技术基础课程设计指导教程，2004.8
[8] 范思冲．画法几何及机械制图．机械工业出版社，1996.6
[9] 谢铁邦、李柱、席宏卓．互换性与技术测量．华中科技大学出版社，1998
[10] 周宏甫．机械制造技术基础．高等教育出版社，2003.4
[11] 郭玲文．AutoCAD2004．机械工业出版社，2003
[12] 张质文、刘泉德．起重运输机械．中国铁道出版社，1983
[13] 陈玮璋．起重机计算实例．中国铁道
[14] 胡宗武、顾迪民．起重机设计计算．北京科学技术出版社，1989
[15] 桥式起重机的设计与计算．机械工业出版社
[16] 杨长、付东明．起重机械机械工业出版社，1992
摘要
起重机械广泛应用于工矿企业、港口码头、车站仓库、建筑工地、海洋开发、宇宙航行等各个工业部门，可以说陆地、海洋、空中、民用、军用各个方面都有起重机械在进行着有效的工作。
起重机械与运输机械发展到现在，已经成为合理组织成批大量生产和机械化流水作业的基础，是现代化生产的重要标志之一。在我国四个现代化的发展和各个工业部门机械化水平、劳动生产率的提高中，起重机必将发挥更大的作用。
此次设计的起重机为50/10t双梁桥式起重机，主要用于各车间、分段生产线和钢材堆场等处。桥式起重机本身作横向移动，车架上的绞车作纵向移动，吊在绞车上的吊钩作垂向移动，三个方向的运动的合成才能使起重机起作用。为了防止桥式起重机在驾驶员看不清楚具体的吊钩运动方式，地面上一般配备有起重工进行指挥或夹、放吊钩。
本课题主要对50/10t双梁桥式起重机的主起升机构进行总体设计，设计过程中查阅了大量国内外的相关资料，所做的设计运用了大量的专业课程。首先通过确定传动方案，选择滑轮组和吊钩组，选择合适的钢丝绳，计算滑轮的主要尺寸，确定卷筒尺寸并验算其强度，计算高速浮动轴，选择合适的电动机、减速器、制动器和联轴器。要求起重设备运行平稳, 定位准确, 安全可靠, 技术性能稳定。
关键词：起重机；桥式起重机；起升机构设计
Abstract
The hoisting machinery widely applies in the industrial and mining establishment, the harbor wharf, the station warehouse, the construction site, the ocean development, the astronautics and so on each industry sector, it may say that the land, the sea, airborne, civil, the military each aspect has the hoisting machinery to carry on the effective work.
The hoisting machinery and the transport machinery develops to the present, have already became the reasonable organization in groups mass productions and the mechanization streamlined production foundation, it is the one of modernized production important symbols. In our country four modernizations' development and each industry sector mechanization level, in labor productivity's enhancement, the hoist crane will certainly to play the major role.
This design of hoist crane is the 50/10t double beam bridge type hoist crane, mainly uses in various workshops, the partition production line and the steel products dump site and so on place. The bridge-type hoist crane itself makes the derailing, on frame's winch makes the longitudinal shift, hangs makes the vertical migration on winch's lift hook, three direction's movement's synthesis can cause the hoist crane to have an effect. In order to prevent the bridge-type hoist crane to look at not the clear concrete lift hook mode of motion in the pilot, as soon as in the ground is a match has the heavy industry to carry on the direction or to clamp, puts the lift hook.
This topic mainly carries on the system design to the 50/10t double beam bridge type hoist crane's host hoisting mechanism, designed in the process to consult the massive domestic and foreign correlation data, did the design has utilized the massive special courses. First through the definite transmission plan, the choice block and tackle and the lift hook group, chooses the appropriate steel wire, calculates pulley's main dimension, the definite reel size and checking calculation its intensity, the computation floats the moving axis high speed, chooses the appropriate electric motor, the reduction gear, the brake and the shaft coupling. The request hoisting equipment movement is steady, the localization is accurate, safe reliable, the technical performance is stable.
Key words crane bridge crane lifting mechanism design
目 录
1绪论 1
1.1起重机概述 1
1.2起重机的分类 1
1.3起升机构介绍 2
2起重机的国内外发展状况 4
2.1起重机的国外发展状况 4
2.2起重机的国内发展状况 6
3桥式起重机的主要技术参数与工作级别 8
3.1桥式起重机的主要技术参数 8
3.2桥式起重机的工作级别 10
4传动方案的选择 11
4.1驱动装置的布置方式 11
4.1.1电动起升机构 11
4.1.2液压起升机构 11
5钢丝绳的选择 13
5.1钢丝绳的特性 13
5.2钢丝绳的种类 13
5.2.1根据钢丝绳的捻绕次数分类 13
5.2.2按钢丝绳的捻向分类 13
5.2.3根据股的形状分类 14
5.2.4根据股的构造分类 14
5.2.5根据钢丝表面处理分类 15
5.2.6根据钢丝绳股数的数目分类 15
5.2.7根据绳芯分类 15
5.3钢丝绳的选择 15
6滑轮、卷筒的计算 17
6.1卷筒的构造与类型 17
6.1.1按钢丝绳在卷筒上的卷绕层数分类 17
6.1.2按卷筒的表面不同分类 17
6.1.3.按卷筒的制作方法分类 18
6.2卷筒、滑轮的设计计算 18
6.2.1滑轮、卷筒最小直径的确定 18
6.2.2卷筒长度和厚度的计算 18
6.2.3卷筒转速 19
6.2.4卷筒压应力验算 20
6.2.5卷筒强度验算 20
6.3钢丝绳在卷筒上的固定方法 21
7初选电动机和减速器的选择 22
7.1初选电动机 22
7.2减速器的选择 22
8制动器的选择 24
8.1概述 24
8.2制动装置的分类 24
8.2.1按制动器的结构形式分类 24
8.2.2按制动器工作状态分类 25
8.2.3按制动器的驱动方式分类 25
8.3块式制动器 25
8.4块式制动器的设计 27
8.5起动时间与起动加速度的验算 29
8.6电动机起动可靠性的验算 29
9.联轴器的选择和高速浮动轴验算 31
9.1联轴器选择 31
9.2高速浮动轴的验算 32
结论 33
致谢 34
参考文献 35
附录 36
附录1 36
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