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气卸粉罐车的组装设计【2张图/22900字】【优秀机械毕业设计论文】

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编号:605597    类型:共享资源    大小:742.56KB    格式:RAR    上传时间:2016-02-28 上传人:木*** IP属地:江苏
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气卸粉 罐车 组装 设计 优秀 优良 机械 毕业设计 论文
资源描述:

文档包括:
说明书一份,56页,22000字左右.
任务书一份.
翻译一份.

图纸共2张:
A0-总装配图.dwg
A0-罐体总成.dwg

目 录

摘 要 I
Abstract II
第1章 绪论 1
1.1改装举升式气卸粉罐车的目的和意义 1
1.2国内发展现状及发展前景 3
1.2.1国内发展现状 3
1.2.2散装水泥运输车的发展前景 4
1.3国外专用汽车产品的特点及其发展趋势 5
1.3.1国外专用汽车产品的特点 5
1.3.2国外专用汽车产品的现状及其发展趋势 5
1.4课题主要内容 5
第2章 方案设计分析与总体布置 7
2.1方案设计与分析 7
2.2整车总体布置 7
2.2.1罐体的布置及副车架外形尺寸的确定 7
2.2.2举升形式的选取与布置 8
2.2.3气卸装置的布置 9
2.3二类底盘的选择 10
2.3.1二类底盘的初选 10
2.3.2二类底盘装载质量的初步校核 10
2.4专业性能参数的确定 11
2.4.1卸料速度和剩余率 11
2.4.2工作压力 12
2.4.3压缩空气流量 12
第3章 粉罐总成的设计计算与选型 14
3.1初步确定罐体尺寸及材料 14
3.1.1罐体总容积 14
3.1.2有效装载容积 15
3.1.3扩大容积 15
3.1.4装载容积 15
3.2流态化床的设计计算 15
3.2.1流态化装置的类型和结构 16
3.2.2多孔板的设计 16
3.2.3流态化元件的设计 16
3.2.4流态化床主要参数计算 16
3.3进料装置进料装置 18
3.4出料装置、卸料软管和卸压装置 18
3.4.1出料装置 18
3.4.2卸料软管 19
3.4.3卸压装置 19
第4章 车架底盘的改装设计 21
4.1主车架的改装 21
4.1.1主车架的钻孔和焊接 21
4.1.2主车架加长板的设计 22
4.2副车架的设计 22
4.2.1副车架的截面形状及尺寸 22
4.2.2副车架前端形状及安装位置 23
4.2.3副车架与主车架的连接 23
第5章 举升装置的设计计算 25
5.1举升角度的设计 25
5.1.1确定翻转点位置 25
5.2举升油缸的选取 26
5.3举升能力的校核 27
5.3.1初始位置状态时的校核 27
5.3.2第二和第三级油缸举升状态时的校核 28
5.4液压泵及液压控制阀的选择 29
5.4.1液压泵流量及排量的确定 29
5.4.2液压原理及液压控制阀的确定 30
第6章 气卸装置的设计计算及选型 32
6.1输送空气量的确定 32
6.2输料管内径和气流速度的确定 33
6.3输送系统压力损失 33
6.3.1 动压损失 33
6.3.2 静压损失 34
6.4流态化元件压力损失 35
6.5空气压缩机的选择 35
第7章 辅助系统设计 37
7.1取力机构的设计与选型 37
7.2液力马达的选型 38
第8章 整车性能分析 40
8.1动力性计算 40
8.1.1发动机外特性 40
8.1.2汽车的行驶方程式 41
8.1.3最高车速 43
8.2燃油经济性的计算 46
8.3 整车轴荷分配计算 46
8.4 整车稳定性分析 47
8.4.1空载质心高度的计算 47
8.4.2空载侧倾角的计算 48
结 论 49
参考文献 50
致 谢 51
附 录A 52
附 录B 56

摘 要 
粉粒物料运输车主要运输散装水泥、石灰石粉、电石粉和粉煤灰。发展粉料散装运输车具有节约资源,保护环境和减轻劳动强度等诸多优点。目前,粉粒物料运输车已经得到了广泛的应用,粉粒物料运输己经影响到我们生活的每一部分,对国民经济的发展有着重要的意义。
文中介绍了举升式气卸粉罐汽车的改装设计说明。对粉罐罐体、流态化床、举升机构、气卸系统、人孔、卸料系统和附属机构进行了详细设计,并对不同方案进行了比较分析,保证了举升式气卸粉罐汽车的先进性及实用性。叙述了在改装举升式气卸粉罐汽车过程中容易出现的问题及相关专用设备的工作原理,并对整车性能进行了分析。

关键词:专用汽车;散装水泥罐;流态化床;前顶举升机构;粉粒物料运输

Abstract
Powder and materials convey truck mainly transport the cement, lime,calaium carbide and fly ash. There are many advantages just like the resource conservation, environmental protection and reduce the labor intensity. But for the powder and materials with the state of crude grain, large proportion, high moisture content, the ordinary convey truck cannot achieve the expected purpose. This product is designed as a lifting type, so when the pump truck loaded and droved the line at the center of the tank is in horizontal position; when unloading, the lifting mechanism will rise and make a certain angle with the horizon, then use the air compressed convey the cement out effectively. This elevator function makes the tank has a simple structure; the loading capacity and the adaptability of the medium for the tank are greatly improved, the potentials of the convey truck are explored maximumly.The air unload powder tank dump truck are component by the automobile chassis, powder tank gassy assembly, pneumatic conveying system, hydraulic pressure lifting system, electronic control system. This instruction is mainly about selection and designs each above system.

Key words: Special Vehicle; Cement Tank; Air Unload; reposing Lift; Powder and materials con 

毕业设计(论文)题目: 
气 卸 粉 罐 车 的 组 装 

立题的目的和意义:粉粒物料运输车主要运输散装水泥、石灰石粉、电石粉和粉煤灰。随着国民经济的迅速发展,粉粒物料由袋装改为散装,这既是粉粒物料供应和运输的变革,也是发展其生产,实行增产节约的一项经济措施。加上全社会对环保的重视,以及我国工业的蓬勃发展,散装粉粒物料运输车将会得到更加广泛的应用。
通过对举升式气卸粉罐汽车改装设计,满足市场对此种类型专用汽车的需求,在满足基本使用性能的基础上,对市场上现有产品进行研究改进,增强产品竞争力。所谓散装运输,就是对粉末、颗粒装等货物,无需进行任何包装措施,而采用专用散装运输车进行运输,它具有以下意义:运输效率高;有利于安全运输;保持货物的完好率;减轻装卸强度,改善装卸条件;降低运输成本。大力发展使用散装水泥,也有如下重要意义:发展散装水泥有利于节约资源,提高经济效益;发展散装水泥有利于促进和提高工程质量;发展散装水泥有利于降低噪音污染,改善施工环境,提高劳动效益;发展散装水泥有利于减少粉尘,改善大气环境质量和二氧化硫的排放;发展散装水泥有利于维护生态平衡,具有显著生态效益。
研究举升气卸水泥罐车的意义在于:
(1)罐体结构简单
(2)物料出口不易堵塞
(3)物料的剩余率小
(4)卸料速度快
(5)卸料操作与保养维护方便
总的来看在散装水泥运输车中,卧式粉罐车具有重心低,操作比较方便的优点,在国内广泛使用,但卧式粉罐车只用于输送流态性能好的粉粒物质,且卸料剩余率较大。立式粉罐车适用物料广卸载剩余率较低,但操作比较麻烦。而举升式粉罐汽车兼具以上二者优点,因此举升式粉罐汽车是未来散装水泥运输的发展方向。

技术要求与主要内容:对现有车型进行研究了解设计原理和参数选定,在其基础上,具体的设计出举升式气卸粉罐汽车的罐体总成和副车架。设计的重点是罐体总成与举升系统的设计。
确定技术参数,及各计算与校核设计过程,完成装配图及部分零件图。
完成设计说明书的撰写,并交相关教师审阅、修改。完成变速器装配图2A0张,加上其余零部件图纸总计不少于2 张A0图纸。对变速器的结构、计算过程、操作及注意事项等作详细说明。
其中:查阅文献篇数:10篇以上(包括3篇外文)
图纸张数:4 A0(包括手绘一张A1图纸)
说明书字数:6000字以上 

进度安排:
10月14日到10月21日 搜集资料 确定题目 完成开题报告 
10月22日 开题答辩
11月19日 检查相关资料和数据 
11月26日 系里检查 中期答辩 完成草图 准备论文
12月10日 正式图纸签字 论文草稿完成
12月13日 检查论文
12月26日 把正式图纸、论文交到系里
12月27、28日 答辩


气卸粉罐车的组装设计

内容简介:
哈尔滨工业大学华德应用技术学院 毕业设计(论文) 题 目 气卸粉罐车的组装 专 业 车 辆 工 程 学 号 1079311121 学 生 崔 天 娇 指 导 教 师 张 伟 答 辩 日 期 哈工大华德学院毕业设计(论文)评语 姓名: 崔天娇 学号: 1079311121 专业:车辆工程 毕业设计(论文)题目: 气 卸 粉 罐 车 的 组 装 工作起止日期: 2010 年 10 月 _11_日起 2010 年 _12_ 月 _28_ 日止 指导教师对毕业设计(论文)进行情况,完成质量及评分意见: _ 指导教师签字: 指导教师职称: 评阅人评阅意见: _ _ _ _ 评阅教师签字: _ 评阅教师职称: _ 答辩委员会评语: _ _ 根据毕业设计(论文)的材料和学生的答辩情况,答辩委员会作出如下评定: 学生 毕业设计(论文)答辩成绩评定为: 对毕业设计(论文)的特殊评语: _ 答辩委员会主任(签字): 职称: _ 答辩委员会副主任(签字): 答辩委员会委员(签字): _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 年 月 日 哈工大华德学院毕业设计(论文)任务书 姓 名: 崔 天 娇 院 (系):汽 车 工 程 系 专 业: 车 辆 工 程 班 号: 0 7 9 3 1 1 1 任务起至日期: 2010 年 10 月 10 日 至 2010 年 12 月 28 日 毕业设计(论文)题目: 气 卸 粉 罐 车 的 组 装 立题的目的和意义: 粉粒物料运输车主要运输散装水泥、石灰石粉、电石粉和粉煤灰。随着国民经济的迅速发展,粉粒物料由袋装改为散装,这既是粉粒物料供应和运输的变革,也是发展其生产,实行增产节约的一项经济措施。加上全社会对环保的重视,以及我国工业的蓬勃发展 ,散装粉粒物料运输车将会得到更加广泛的应用。 通过对 举升式气卸粉罐汽车改装设 计,满足市场对此种类型专用汽车的需求,在满足基本使用性能的基础上,对市场上现有产品进行研究改进,增强产品竞争力。所谓散装运输,就是对粉末、颗粒装等货物,无需进行任何包装措施,而采用专用散装运输车进行运输,它具有以下意义 : 运输效率 高; 有利于安全运输 ; 保持货物的完好率 ; 减轻装卸强度 ,改善装卸条件 ; 降低运输成本。大力发展使用散装水泥,也有如下重要意义 :发展散装水泥有利于节约资源,提高经济效益 ; 发展散装水泥有利于促进和提高工程质量 ; 发展散装水泥有利于降低噪音污染,改善施工环境,提高劳动效益 ; 发展散装水泥有利于减少粉 尘,改善大气环境质量和二氧化硫的排放 ; 发展散装水泥有利于维护生态平衡,具有显著生态效益 。 研究举升气卸水泥罐车的意义 在于: ( 1) 罐体结构简单 ( 2) 物料出口不易堵塞 ( 3) 物料的剩余率小 ( 4) 卸料速度快 ( 5) 卸料操作与保养维护方便 总的来看在散装水泥运输车中,卧式粉罐车具有重心低,操作比较方便的优点,在国内广泛使用,但卧式粉罐车只用于输送流态性能好的粉粒物质,且卸料剩余率较大。立式粉罐车适用物料广卸载剩余率较低,但操作比较麻烦。而举升式粉罐汽车兼具以上 二者优点,因此举升式粉罐汽车是未来散装水泥运输的发展方向 。 技术要求 与主要内容: 对现有车型进行研究了解设计原理和参数选定 ,在其基础上 ,具体的设计出举升式气卸粉罐汽车的罐体总成和副车架。设计的重点是罐体总成与举升系统的设计。 确定技术参数,及各计算与校核设计过程,完成装配图及部分零件图。 完成设计说明书的撰写,并交相关教师审阅、修改。完成变速器装配图 2,加上其余零部件图纸总计不少于 2 张 纸。对变速器的结构、计算过程、操作及注意事项等作详细说明。 其中:查阅文献篇数: 10 篇以上(包括 3 篇外文) 图纸张 数 : 4 括手绘一张 纸) 说明书字 数 : 6000 字以上 进度安排: 10 月 14 日到 10 月 21 日 搜集资料 确定题目 完成开题报告 10 月 22 日 开题答辩 11 月 19 日 检查相关资料和数据 11 月 26 日 系里检查 中期答辩 完成草图 准备论文 12 月 10 日 正式图纸签字 论文草稿完成 12 月 13 日 检查论文 12 月 2
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