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资源描述：

内容简介：

实习报告这次认识实习，让我走进了工厂、踏进了车间，见到了工人是如何生产产品。我想，实习只是一种手段，我们更多需要做的是在实习过程中，通过对工厂的了解和与工人、技术人员的交流，得以对所学专业在国民经济中所占地位与作用的认识有所加深，培养事业心、使命感和务实精神，激发为振兴中华而刻苦学习奋力工作的热情，为更好地适应从学生到工作者的过渡准备条件。这次认识实习，让我了解机械零件的基本生产加工方法、机械制造工艺流程以及主要生产设备在生产中的作用等知识。同时，也得到一次综合能力的训练和培养。在整个实习过程中，充分发挥学习主动性、积极性，在生产现场细心观察，虚心请教，积极思维，多方了解，大胆提出自己的想法，在有限的实习时间里，使诸方面的能力都得到锻炼。实习已经结束，但作为一名大学生对实习中的所见所闻以及自己的一些感想做一次总结也很有必要。奇瑞汽车有限公司于 1997 年由 5 家安徽地方国有投资公司投资 17.52 亿元注册成立；1997 年 3 月 18 日动工建设，1999 年 12 月 18 日，第一辆奇瑞轿车下线。2001 年，奇瑞轿车正式上市，当年便以单一品牌完成销售 2.8 万辆；2002 年，奇瑞轿车产销量突破 5 万辆，成功跻身国内轿车行业“八强”之列，成为行业内公认的“车坛黑马” 。2005 年销售 18.9 万辆，比上年增长 118%，全国轿车市场占有率达 6.7%，在我国轿车行业排名第七。目前，奇瑞公司已具备年产 65 万辆整车、65 万台发动机和 40 万套变速箱的生产能力。奇瑞公司旗下现有奇瑞、瑞麒、威麟和开瑞四个子品牌，产品覆盖乘用车、商用车、微型车领域。目前，奇瑞已有 16 个系列数十款车型投放市场，另有数十款储备车型将相继上市。奇瑞以“安全、节能、环保”为产品诉求，先后通过 ISO9001、德国莱茵公司 ISO/TS16949 等国际质量体系认证。 “自主创新”是奇瑞发展战略的核心，也是奇瑞实现超常规发展的动力之源。 “全球化”是奇瑞的战略发展目标。在积极打造硬实力的同时，奇瑞还高度重视培育软实力。秉承“大营销”理念，奇瑞全面升级“品牌、品质、服务”三大平台，不断提升品牌形象和企业形象。奇瑞汽车将秉承“自主创新、世界一流、造福人类”的奋斗目标，继续保持艰苦奋斗的“小草房”精神，为实现成为“自主国际名牌”第二阶段目标而努力！奇瑞 ACTECO 1.9D TCI 柴油发动机奇瑞 ACTECO 1.9D TCI 柴油发动机，直列 4 缸，每缸 4 气门，双顶置凸轮轴，滚子摇臂，液压挺柱。该款发动机融 TCI 技术、高压共轨直喷技术、EGR系统等数项先进技术于一身，并采用 TVD、双质量飞轮等结构，提高了发动机的功率和扭矩，最大限度地减少废气，减少了发动机的噪音。燃油较点燃式汽油机减少 40-45%，满足欧排放标准。堪称新一代绿色动力。奇瑞 ACTECO 2.0D TCI DGI 发动机奇瑞 ACTECO 2.0D TCI DGI 发动机为直列 4 缸机，液 4 缸机，涡轮 中冷，缸内直喷，双顶置凸轮轴，可变进排气正时，滚子摇臂，液压挺柱，每缸 4 气门。该发动机能够满足欧排放标准。在该款发动机上装备了电子节流阀体，使其控制更灵活更适用于装备自动变速器的整车控制系统。奇瑞 ACTECO 4.0 V8 汽油发动机 奇瑞 ACTECO 4.0 V8 汽油发动机为 V 型 8 气缸发动机，全铝机身，每缸4 气门，双顶置凸轮轴，滚子摇臂，采用 CBR，VVT 等尖端发动机燃油、正时控制系统。此款发动机能够满足欧排放标准。同时该款发动机上装备 DOD 技术，可以在高动力性和高经济性之间任意切换。发动机事业部发动机二厂有一条试制线，总造价达 5000 多万，可试制各种类型的内燃发动机，经过认证可以生产航天零件。投入使用后将试制一台发动机的费用减少到以前的十分之一。该厂房采用密封全空调微正压设计，有助于减少粉尘扩散，提高产品质量。车间里有 500 多台数控设备联网生产，确保了产品的品质。奇瑞的确在不断地进步，虽然和合资车还有差距，但是价格的优势以及逐渐过硬的质量已经让我们有充足的借口购买奇瑞，而越来越少听到“奇瑞奇瑞，修车排队”的声音了。不过奇瑞在各个车型里面相对做工存在较大差异，这种差异和价格基本成正比。下面我就谈谈我对各个车型的感觉。东方之子外观油漆做工中上乘，空间已经达到标准 B 级车范畴，而且几年前设计的车型，目前如果开出去，一点不会显得过时。内饰件用材较为精良，中控台软性材料，各种接缝都是令人较为满意。奇瑞 A1 当时是奇瑞号称真正质量飞跃的车型，但是各个媒体，专家试驾后，看到有些言过其实。用料绝对能对得起这个价格，接缝也属细密之列，只是开着不太爽，人机设计也有些问题，方向盘感觉和放置东西都有一些别扭。外观可以打比较高的分，但是开起来分值较低。噪声控制还要加强。而 A5 是你不会想到这是一台最近基本款只要55000 元的车，空间很大。用料也绝对对得起这个价位，电喷系统采用合资件，传感器也是。车架开起来有些松，原车隔音做得不好，整车噪声比较大把所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践，所学的就等于零,理论应该与实践相结合.另一方面，实践可为以后找工作打基础.通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。经过这次实习，虽然时间很短，可我学到的却是我一个