盖板涵施工方案.docx

盖板涵专项施工方案目录一、编制依据3二、工程概况3三、施工准备41、技术准备42、施工准备53.资源配置53、施工机具64、施工临建6四、施工进度计划6五、施工方案61、施工放样62、基坑开挖73、钢筋施工74、模板与支架85、混凝土工程86、检修踏步、急流槽处理107、沉降缝处理108、台背回填109、八字墙1110、涵底铺砌1111、质量标准1112、盖板涵施工工艺图12六、控制质量通病和质量保护措施121、混凝土工程质量通病122、钢筋工程质量通病143、质量保证措施14七、安全保证体系151、安全目标及方针152、安全保证措施153、安全管理控制点164安全保障体系17八、文明施工、环保措施171 文明施工172 环境保护18一、编制依据（1）省道201合阳界至芝川段公路工程施工组织设计（2）省道201合阳界至芝川段公路工程施工图（3）公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）（4）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）（5）公路工程技术标准JTG B01-2014（6）公路桥涵地基与基础设计规范JTG D63-2007（7）公路桥涵设计通用规范JTG D60-2015二、工程概况（1）本工程共有盖板涵九座，分别为K0+182明板涵，孔数-跨径为1孔-2米，交角为150，涵长为27米；K3+775明板涵，孔数-跨径为1孔-2米，交角为60，涵长13.88米；K0+479.5暗板涵，孔数-跨径为1孔-3米，交角为55，涵长为15.62米；K1+121.5暗板涵，孔数-跨径为1孔-2米，交角为90，涵长13米；K1+510暗板涵，孔数-跨径为1孔-2米，交角为90，涵长14米；K1+880暗板涵，孔数-跨径为1孔-2米，交角为120，涵长15.15米；K2+502.5暗板涵，孔数-跨径为1孔-2米，交角为90，涵长13米；K2+567暗板涵，孔数-跨径为1孔-2米，交角为90，涵长13米；K4+988暗板涵，孔数-跨径为1孔-4米，交角为70，涵长35.44米。1-2米明板涵地基允许承载力不小于200kpa，2-3米暗板涵地基允许承载力不小于250kpa，4米暗板涵不小于300kpa，若小于此值时应做基地换填处理。盖板涵涵台基础、台身、台帽、帽石、盖板均采用C30混凝土，八字墙及基础、跌水井、急流槽、排水渠均采用C20混凝土，盖板涵入口采用检修踏步，急流槽槽面镶嵌卵石进行加糙处理，涵洞洞身需在结构分隔处或每隔46米设沉降缝一道，沉降缝必须贯穿整个断面（包括基础）缝宽2cm，沉降缝应用沥青麻絮或其他具有弹性的防水材料填塞。八字墙与涵洞台身之间设沉降缝隔开，缝内用沥青麻絮或其它具有弹性的材料填塞。（2）工程量项次类别数量1A85.93t2C104.2t3C1211.16t4C1612.9t5C182.3t6C200.19t7C221.05t8A250.147t9C20344.6 m310C301190.2m311C4012.3 m312M7.5浆砌片石113.2 m3135%灰土2949.8 m3三、施工准备1、技术准备（1）、图纸复核确认无误（2）、临时导线点、水准点已加密完毕；（3）、测量内业计算准确无误；（4）、外业测量放样、护桩埋设与保护完毕。a、轴线护桩均为混凝土包木桩，点位位置用钢钉标识。b、施工用高程控制桩位使用钢筋埋入地面以下1m，并用混凝土加固。c、现场所有桩位均要通知所有参加施工的人员工作中可能危及的桩位位置，对于有变动迹象或模糊不清的桩位，由技术人员清除后统一设置。2、施工准备（1）、清除杂物，整理场地；（2）、清查安装主要的施工机具；（3）、准备足够的施工所需用的材料。3.资源配置项目经理部根据项目施工计划进行部署，选派精干有力的施工队伍，配备足够而实用的机械设备。（1）、根据本合同段涵洞工程特点及施工队伍自身素质，安排一个涵洞施工队，满足施工技术及劳力配备施工要求。本涵洞工程主要管理、技术、劳动力配备表序号人力人数1施工负责人12技术13电焊工24模板工架子工65混凝土振捣工4（2）、原材料的选择1）、钢材：选用经实验室检测合格的优质钢材2）、混凝土：采用商品混凝土；3、施工机具施工机具配备原则：根据工期、施工方案及工程量，优化合理配备机具，主要供涵洞使用机械设备见下表。机械种类机械型号机械数量（台）技术情况挖掘机Pc-2001性能良好蛙式夯实机LW-51性能良好电焊机B5001性能良好切割机1性能良好钢筋弯曲机1性能良好插入式振捣棒2性能良好发电机50KW2性能良好4、施工临建（1）、施工场地：施工场地现已平整完毕，可以满足施工的需求；（2）、施工用水：采用水车运输；（3）、施工用电：临时用电主要通过发电机供应。四、施工进度计划本分项工程计划开工日期为2016年9月25日，计划完工日期为2016年10月25日。五、施工方案1、施工放样仔细对施工图纸进行复查，领会设计意图。根据图纸确定的构造物的位置和标高，准确计算结构物中桩坐标和轴线方向，然后根据设计图纸的具体位置进行施工放样，为便于开挖后的检查校核，基础轴线控制桩应延长至基坑处加以固定。放样完成后，根据基础的结构尺寸放出结构基础的边线，申请驻地监理工程师复查，得到确认之后，方可进行基坑开挖。2、基坑开挖基础开挖采用挖掘机施工并辅以人工整修，并在基础底四周做排水沟和集水井，利用水泵排除。基坑开挖至设计标高后，立即进行地基承载力的检验(方法采用动力触探方法)，如承载力小于设计值，底部换填灰土，使其达到设计要求，自检合格后，向监理工程师报验，经监理认可后，立即进行基础施工。基础分两段间隔浇注，每段接缝设在沉降缝处，缝间安设2厚的沥青麻絮或其他具有弹性的防水材料，基础顶面墙身位置处预留接茬筋或接茬石。3、钢筋施工（1）、钢筋进场后，严格按规范要求，由试验员负责抽取试样做试验，确定质量是否合格，严禁不合格材料进场。（2）、钢筋工程严格按图纸及规范施工，由现场施工员检查合格后报监理检查。（3）、钢筋链接采用绑扎，钢筋绑扎接头的搭接长度为45d。（4）、钢筋在加工场地集中制作，现场人工绑扎。（5）、钢筋的交叉点处,用绑扎丝按逐点改变绕方向（8字形）交错扎结，或按双对角线（十字形）结扎。（6）、为保证保护层厚度，在钢筋与模板之间设置同等强度的砂浆垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开，保护层厚度要符合设计规定。（7）、在浇筑混凝土前，对已安装好的钢筋进行检查，合格后请监理工程师进行检查签证。4、模板与支架（1）、基础砼模板采用尺寸标准、表面平整光洁的木模板，模板必须保证其表面平整，板缝间不漏浆等要求。 （2）、模板安装前，在模板表面涂层脱模剂，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。 （3）、支立模板时为了防止模板移位变形，支立基础侧模时在模板外设立支撑固定。墙身的侧模设立对拉杆固定，浇筑在混凝土中的拉杆，按拉杆拔出的要求设计，拉杆外套塑料管，模板拆出后拔出重复利用。 （4）、模板安装完毕后，为保证位置正确，必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行自检，合格后方可报监理工程师抽检，监理工程师认可后方能浇筑。混凝土浇筑时，发现模板有超过允许偏差值的可能及时纠正。5、混凝土工程混凝土由商混站进行拌和，混凝土运输车水平运输，人工配合吊车入模；预制盖板浇筑采用插入式振捣棒振捣。浇注完成后利用土工布覆盖洒水养生。（1）、混凝土基础基础为整体式混凝土，当基坑开挖到设计基底标高后，经试验检查地基承载力不小于设计值，人工清除松软泥土，测量定点放样，跨段挂线安装基础模板，支撑牢固。自检合格后报监理检测，检查合格方可浇筑混凝土，混凝土分层连续浇筑，每层厚不大于30cm。（2）、混凝土涵身、台帽墙身与台帽一次性立模完成施工，并分段进行浇注；首先在已完工的基础上定点挂线安装内外模板，模板设立对拉杆固定加固，两侧设斜撑。每段墙身一次浇筑完毕，浇注时分层自两端向中间浇注，每层厚30cm，插入式振捣棒捣固。（3）、钢筋混凝土盖板预制及安装钢筋的加工、绑扎成型：钢筋统一在钢筋场地按图纸要求下料、弯曲、制作，严格按规范要求进行焊接、绑扎，安装时做到尺寸准确。模板的支立：模板采用木模板，同时应具备有足够的刚度以防浇筑混凝土时有明显的挠曲变形。模板安装前，在其表面涂刷脱模剂，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。在支立过程中，要注意检查模板内侧是否与钢筋接触，以确保结构物构件有足够的保护层厚度。混凝土的拌合、浇筑：严格按配合比进行配料，采用商混站拌合，最短拌合时间应符合施工规范要求，拌合时，在水泥和集料进入拌合机之前，应先加入一部分拌合用水，并在搅拌的最初15S内将水全部均匀注入拌合机中，拌制的混合料肉眼观察应分布均匀、颜色一致。混合料采用商混车运输,人工配合浇注，必须对混合料进行检查（包括混合料的坍落度、和易性等），浇筑前先对模板进行检查，清除模板内的杂物、积水，模板如有缝隙必须填塞严密。在浇注混凝土期间，应设专人检查模板、钢筋的稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。砼浇筑采用分层浇筑，厚度不超过30cm，采用插入式振捣棒振捣，插入点按梅花型或等边三角形布置，移动间距不应超过振捣器作用半径的1.5倍，棒头应插入下层砼510cm，保证上下层的整体性，振捣过程中应使砼密实表面泛浆，不再有气泡冒出时，停止振捣，振捣棒应垂直提落，施工中应及时填写砼施工记录。混凝土的养生：混凝土浇注完成之后，待表面收浆后尽快对混凝土进行人工洒水养生，洒水养生最少保持7天时间，结构物在拆摸前应连续保持湿润。6、检修踏步、急流槽处理设置检修踏步，急流槽面采用卵石镶嵌进行加糙处理。混凝土采用商混站搅拌，施工方法与涵身施工一致。浇筑完毕后，覆盖草袋，并洒水养生。7、沉降缝处理沉降缝的设置根据设计图纸洞身每隔46米设一道沉降缝，沉降缝的构造严格按施工图执行。沉降缝的设置必须上下贯通成一条垂线，基础墙身根据沉降缝的设计长度分段浇筑。浇筑时先在沉降缝位置处用沥青麻絮隔开。 先清除缝口杂物，用水冲洗干净，凉晒风吹干，置入沥青麻絮或不透水材料于缝内，压平，保持缝宽一致；墙外坡面按桥涵施工规范要求进行施工。8、台背回填当台身及盖板的砼强度达到85%以上后方可进行台背回填，所有台背填土必须分层填筑，每层厚度20cm，采用小型碾压机碾压。对于靠近墙身处及边缘、死角等地方可填筑碎石材料，用夯实机夯实，在填筑过程中必须对应涵台两侧对称分层碾压密实，压实度符合规范要求，严禁单侧填土及使用大型碾压机进行碾压。在涵顶填土时。当涵洞上填土高度不足50cm时，禁止采用振动或碾压设备对涵顶和涵洞范围的填土进行碾压。9、八字墙八字墙施工基本要求（1）、混凝土和砂浆按规定配合比施工。（2）、地基承载力及基础埋置深度符合设计要求。（3）、嵌填饱满密实，不得有空洞。（4）、抹面应压光，无空鼓现象。项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土或砂浆强度（Mpa）MMMMmpaMMMMMMMMM（Mpa）在合格标准内2平面位置（mm）50经纬仪：检查墙两端3顶面高程（mm）20水准仪：检查墙两端4底面高程（mm）50水准仪：检查墙两端5竖直度或坡度（%）0.5吊垂线：每墙检查2处6断面尺寸不小于设计尺量：各墙两端断面10、涵底铺砌涵洞内底部采用浆砌片石铺砌，要求砂浆饱满，按规范按照桥涵施工规范规定及施工图要求进行施工。11、质量标准涵洞施工完成后，按照公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）的有关规定及施工图设计中的相关设计要求进行质量检查，检查主要包括：轴线偏位、流水面高程、涵洞长度等，具体如下表。盖板涵允许偏差项 目允许偏差（mm）轴线偏位（mm）明涵20，暗涵50流水面高程（mm）20孔径（mm）20长度（mm）+100，-50净高（mm）明涵20，暗涵5012、盖板涵施工工艺图盖板砼施工地基承载力检测、处理施工准备测量放样开挖基坑立模墙身模板安装浇注混凝土底板立模盖板钢筋安装附属工程施工交工验收钢筋预制集料、水泥试验混凝土配比试验砼取样试压砼取样、试压基础施工六、控制质量通病和质量保护措施1、混凝土工程质量通病（1)、混凝土和易性不良，主要表现为拌合物松散，坍落度不符合要求，砼离析。预防措施：控制水泥标号与混凝土强度等级之间的合理比值，严格遵守施工规定的最大水灰比的最小水泥用量。严格按试验确定的配合比施工。配料准确，并保证足够的搅拌时间。选用正确运输方法，控制运输时间。测定拌制地点和浇筑处的坍落度，控制后者的数值符合施工规范的规定。（2)、混凝土表面蜂窝麻面。预防措施：控制混凝土配合比和搅拌时间。防止运输中漏浆、离析和运输时间长。控制浇筑时混凝土的坍落度。采用合适的浇筑顺序和方法，控制自由下落高度不超过2m。浇筑分层进行，分层厚度根据捣实方法按施工规范要求确定。采用正确的振捣方法，防止漏振和过度振捣。随时检查模板及支架的变形情况，尤其防止漏浆。（3)、混凝土结构缺棱掉角。预防措施；拆模不宜过早，非承重模宜在砼强度达到2.5MPa后拆除。模板支撑和拆除方法正确。加强成品保护，防止碰撞早龄期的砼。采用优质脱模剂，使脱模方便，不死拉硬撬。（4)、混凝土表面裂缝。预防措施：检查水泥出厂合格证，进场抽检报告单。砂、石质量符合有关标准规定，石子含泥量高时冲洗，不采用细砂。对温度影响的裂缝采用低热水泥，合理选用骨料和配合比，以降低水泥用量，并加强养生。（5)、混凝土颜色不一。预防措施：采用同一厂家生产，同品种、同标号的水泥。同一结构部位尽量采用同一料场的同规格、同性质的砂子或碎(卵)石。采用同一配合比拌制砼。采用同一厂家、同一品种的脱模剂。2、钢筋工程质量通病（1）、钢筋严重锈蚀。预防措施；对颗粒状或片状老锈必须清除。钢筋除锈后仍留有麻点者，严禁按原规格使用。（2）、钢筋弯曲不直。预防措施：采用调直机冷拉或人工方法调直。对严重曲折钢筋，曲折处园弧半径较小的硬弯，调直后检查有无裂纹。对矫正后仍不直的钢筋，不准用作受力筋。3、质量保证措施（1）、质量目标涵洞工程交工验收的质量评定：合格。（2）、材料采购的质量保证措施严格执行供应方和材料采购、可追溯性程序，做好原材料采购质量的进场控制关。原材料采购须制定采购计划。采购计划按工程部提出的施工总进度计划、根据施工图纸和技术要求，采购前须做抽样试验，合格后方可批量购进，进场后再经取样检测并报监理认可方可使用。按采购计划制定书面的采购定货单，选择评价合格的供应商，预定交货地点和日期。（3）、工程质量保证措施涵洞施工前，精确测定涵洞进出口位置，发现问题及时与设计单位沟通，避免出错。采用集中拌和的方法组织混凝土生产。坚持施工过程中的试验制度，混凝土浇筑现场对每批混凝土均进行坍落度试验并记入施工记录，保证混凝土强度试验的频数、试件组数达到规定要求。各部混凝土的配合比必须严格按照配合比施工，混凝土的坍落度、和易性有专人定时抽查，混凝土的浇筑符合规范要求。七、安全保证体系1、安全目标及方针目标：杜绝一切事故，无一切经济损失，实现全过程监控安全施工。方针：安全第一，预防为主。2、安全保证措施本涵洞，要求总工期很短，工期非常紧张，保证施工安全与职工人身安全是安全工作的出发点和落脚点，我们将严格执行国家及交通部相关安全施工法律、法规及各种规章制度，切实抓好安全生产。(1)、建立健全组织机构， 成立以项目经理为核心的安全管理领导机构，配备以专职安全工程师为主，各施工队、组安全员为骨干的安全管理网络，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，搞好安全交底工作，督促检查，按安全操作规程施工。分阶段按部位做好安全防护工作，使之做到经常化、制度化、标准化。(2)、落实安全生产责任制， 实行“一把手”负责制，坚持管生产必须管安全的原则，做到领导组织召开安全会议制，进行定期检查，落实隐患整改，把安全措施贯穿于生产全过程。详见“各级管理人员安全生产职责”。(3)、要抓好基础工作。 从制定各项安全生产制度入手，对工程既要有总的方案，还要有特殊的分项方案。施工过程中要有安全检查，对项目的施工安全落实到人，必须认真做好班前安全技术交底，施工后有验收手续，把隐患问题解决在萌芽之中。(4)、找准安全管理的重点和事故易发点进行有针对性的管理。3、安全管理控制点机电设备： 机械和动力机的机座必须稳固，转动的危险部位要安设防护装置 施工机械和电气设备不得“带病”运转和超负荷作业，发现不正常情况应停机检查，不得在运转中修理。施工用电： 要进行详细的施工用电组织设计，按照统一部署，统一施工，规范使用的原则来实施。 加大安全用电设施的投入，漏电保护装置、电缆、闸箱等要做到数量、质量均符合规定要求。 要做到安全用电六个一，既“一机一闸一箱一锁一接地一保护”。基坑开挖：基础开挖前应调查清楚地下管线的数量和位置，以免造成破坏，当扩大基础建在陡坡上时，应对山体的稳定性进行评价。涵洞基坑开挖后，必须将开挖出的松软土清出红线外，用钢管涂红白油漆，基坑四周设置安全围栏；位于居民生产生活区的基坑应设置警示标志和有效的隔离防护设施。4安全保障体系八、文明施工、环保措施1 文明施工（1）文明施工方案 建立创建“文明工地”领导小组，全面开展创建文明工地活动，作到施工现场人行道畅通；施工工地沿线单位和居民出入口畅通；施工中无管线高放。 健全以项目经理具体领导、文明施工员具体指导、各施工队具体落实的管理网络，增强管理力量。 加强施工人员文明施工意识，组织学习文明施工条例用电安全教育，未经电工同意，不得擅自挪动用电线路或配电箱等设施。配电箱必须封闭并装有漏电保护器。（2）文明施工组织机构图（3）文明施工内容（4）在主要施工便道及时组织人力与车辆进行维修，避免有坑槽出现，同时不定时地用水车洒水，减少灰尘污染。 现场材料堆放整齐，规格标识清楚。 设备统一编号，摆放整齐。 施工期间尽量做到不扰民。 采取一切合理措施，保护现场内外的环境，以避免因施工而引起的污染、噪音或其它原因造成的对公众或公众财产的伤害或公害。2 环境保护（1） 环境保护方案环境保护是我国的一项基本国策，本项目部将与当地政府和环保部门联合协作，控制施工污染，减少污水、空气粉尘及噪音污染，严格控制水土