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492发动机曲轴箱铣主轴孔卡瓦槽夹具设计【11张图/19200字】【优秀机械毕业设计论文】

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492发动机曲轴箱铣主轴孔卡瓦槽夹具设计【】【优秀机械毕业设计论文】.rar
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A1-装配图.dwg
A2-夹具体.dwg
A4-T型槽用螺栓.dwg
A4-初定位块1.dwg
A4-压板.dwg
A4-双头螺栓.dwg
A4-带肩螺母.dwg
A4-手柄.dwg
A4-提手.dwg
A4-菱形定位销.dwg
A4-钩形压板.dwg
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编号:606829    类型:共享资源    大小:755.40KB    格式:RAR    上传时间:2016-02-28 上传人:木*** IP属地:江苏
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发动机 曲轴 主轴 孔卡瓦槽 夹具 设计 优秀 优良 机械 毕业设计 论文
资源描述:

文档包括:
说明书一份,39页,19200字左右.
开题报告一份.
任务书一份.

图纸共11张,如下所示
A1-装配图.dwg
A2-夹具体.dwg
A4-T型槽用螺栓.dwg
A4-初定位块1.dwg
A4-带肩螺母.dwg
A4-钩形压板.dwg
A4-菱形定位销.dwg
A4-手柄.dwg
A4-双头螺栓.dwg
A4-提手.dwg
A4-压板.dwg

目 录

1 前言…………………………………..………………..........................1
1.1 课题背景及发展趋势………………………………………………1
1.2 课题的作用与意义…………………………………………………2
1.3 机床夹具的组成……………………………….…………………...3
1.4 铣床夹具的结构特点………………………………………………6
2 工件定位方案的确定…………………………………………………8
2.1 工件定位要则…………………………………………....................8
2.2 工件定位方式的选择…………………………………………........9
2.3 定位件的计算…………………………….……………………….12
2.4 定位误差的分析计算…………………………..............................14
3 夹紧方案的确定…………………..…………………………………15
3.1 工件达到正确夹紧的原则………………………………………..15
3.2 夹紧力三要素的确定……………………………………………..17
3.3 夹紧力大小的计算……………..…................................................17
4 其它装置的确定……………………………………………………..20
4.1 手柄的选择及设计………………..................................................20
4.2 压板的选择及设计………………..................................................21
5 夹具体的设计………………………………………………………..24
总结…………………………………………………………… ……….26
参考资料…………………………………………………… ………….27
致谢…………………………………………………… ……………….28
附录…………………………………………………… ……………….29
内容提要

本次进行的是429发动机曲轴箱铣主轴孔卡瓦槽夹具设计。铣削加工一般切削力较大,且是多刀齿断续切削,其大小和方向瞬时急剧地变化,尤其是刀齿切入和切出的过程中会在工件上产生冲击和振动。所以,设计铣床夹具时应特别考虑工艺系统的刚度,夹具要有足够大的夹紧力。夹具上一般有确定与刀具间相对位置的对刀装置和确定它在车床工作台方向的定位键,这也是铣床夹具结构的主要特征。
本次夹具设计的内容为:
(1)研究原始资料,明确设计要求;
(2)拟定夹具结构方案,绘制夹具结构草图;
①确定定位方案,选择定位元件;
②确定工件的夹紧方案;
③确定夹具其它组成部分的结构形式;
④确定夹具的形式和夹具的总体结构。
(3)绘制夹具的装配草图和装配图;
(4)绘制夹具的零件图。
经过设计和讨论,终于圆满地完成了设计任务。本次设计整个设计过程条理清晰,能让读者明白整个过程。力求结构合理,计算准确,经济可靠。本设计的创新之处在于简化了铣床夹具的结构设计,使其结构更简便,同时也能满足设计要求,可以用于实际生产中。

关键词:定位;夹紧

Abstract

This time carries on is 429 engine crankcase mill host axle hole bottom wall and anchor packer trough jig design. The milling processing general cutting force is big, is precisely the multi-knife tooth off and on cuts, its size and the direction instant change suddenly, in particular the knife tooth cuts into in the process which and cuts to be able on the work piece to have the impact and the vibration. Therefore, designs time the milling jig should consider specially the craft system the rigidity, the jig must have the enough big clamping force. 
This design general steps : 
(1) original research data clearly design requirements ; 
(2) Prepare jig program structure, the structure of the draft map jig; 
①Determine positioning program choices positioning components; 
② Determine Jig; 
③ Identify specific kits and other devices; 
④ mapping jig master plan . 
After the design and discussion, and finally the successful completion of the design task. The current design of the entire design process lucid, readers can understand the whole process. To structured, accurate calculation, the economy reliable. The design innovations to simplify the structure of the drilling template design to the structure simpler, but also to meet the design requirements. However, because I lack the experience and knowledge of the limitations of the design process inevitably some mistakes, the jig work and the availability of actual practice has yet to be tested, ask your leadership, teachers, students valuable advice and insights, I would like to express my sincere gratitude!

Keyword : Positioning;jig ;clamp

邵阳学院毕业设计(论文)任务书
专业班级 04机制 学生姓名 鲍义柱 学 号 0430817002
课题名称 492发动机曲轴箱铣主轴孔卡瓦槽夹具设计
设计(论文)
起止时间 2007年 3 月 19 日至200 7 年 5 月 28 日
课题类型 工程设计、应用研究、开发研究、
软件工程、理论研究、其他 课题性质 真实、模拟、虚拟
一、课题研究的目的与主要内容
为了综合训练学生的综合设计能力,我们毕业设计小组,选用了邵阳汽车发动机厂产品发动机曲轴箱,对其加工过程的工艺、每道工序的工装夹具进行设计。
1.完成492发动机曲轴箱铣主轴孔卡瓦槽夹具设计。(图纸总量达零号图3张)
2.完成夹具装配图(零号图)。
3.应用AUTOCAD完成所有非标准件零件图若干张。
4.完成设计说明书。
5.翻译3000——5000字与毕业论文有关的外文文献。
6.设计过程中,需经常去邵阳汽车发动机厂进行调研。

二、基本要求
1.429发动机曲轴箱铣主轴孔卡瓦槽夹具设计。
2.夹具装配图(零号图)。
3.AUTOCAD完成所有非标准件零件图若干张。
4.设计说明书。
5.翻译3000——5000字与毕业论文有关的外文文献。
注:1、此表由指导教师填写,经各系、教研室主任审批生效;
2、此表1式3份,学生、指导教师、教研室各1份。
三、课题研究已具备的条件(包括实验室、主要仪器设备、参考资料)
1.修完了机械制造类课程;
2.产品图齐全。
3.生产厂家可进行调研。
四、设计(论文)进度表

第4周完成开题报告;
第5——13周,毕业设计阶段;
第14周,撰写论文,并经指导老师审核,取得答辩资格;
第15周,整理资理,递交设计。
五、教研室审批意见




492发动机曲轴箱铣主轴孔卡瓦槽夹具设计



















内容简介:
1 邵 阳 学 院 毕业设计(论文)开题报告 书 课 题 名 称 492 发动机曲轴箱铣主轴孔卡瓦槽夹具设计 学 生 姓 名 鲍义柱 学 号 0430817002 院(系)、专业 机械与能源工程系机械 、机械制造工艺与设备 指 导 教 师 肖 军 2007 年 3 月 27 日 2 一、课题的来源、目的意义(包括应用前景)、国内外现状及水平 邵阳汽车发动机厂产品发动机曲轴箱。 为了综合训练我们的综合设计能力,使理论与实际相结合,融会贯通所学知识,我们毕业设计小组 ,运用了 邵阳汽车发动机厂产品发动机曲轴箱 ,对其加工过程的工艺、每道过程的工艺,每道工序的工装夹具进行设计。本次设计要求解 决实际的工程问题,在设计过程中,不仅巩固了相关的专业知识,还将提高查阅设计手册及图册的能力,并熟悉相关的国家标准,锻炼独立解决问题的能力,提高应用绘图软件绘制工程图 的制图熟练度等。最重要的是能让我们将学到的理论知识运用到实践中,提高实践能力,使我们的设计更具是实用性,能为社会发展献一分微薄之力。本次设计还让我们更多的接触社会,了解社会的发展 态势和国内外的现状,为以后的发展明确方向。 通过对发动机曲轴箱结构的分析,了解曲轴箱加工的特点,设计一套有关 492发动机曲轴箱 铣主轴孔卡瓦槽夹具 。 综合训练 自己 整体 设计能力 , 同时学习发动机机加工的特点与工业要求,为毕业出去工作奠定基础。通过对机床夹具总体设计的过程,深入生产实际调查研究,了解工件的工艺过程、本工序的加工要求、工件已加工面及待加工面的情况、基准面选择的情况、可以选用的机床设备及切削用量等;了解工件的年产量和使用夹具急缓的要求,以决定夹具结构的复杂程度 ,了解该厂有关制造与使用夹具的情况,如有哪些通用的零件、部件可供选用,适当节省设计时间。 随着 科学技术的进步和市场需求的日益增长,要求产品更新换代 的周期越来越短 ,因而寻求缩短生产准备周期的途径,提高产品质量和降低生产准备的成本等问题已显得十分突出。在现代制造业中,作为工艺装备重要组成部分的机床夹具,如何适应上述生产发展的需要,是值得注意的问题。 曲轴是发动机中承受冲击载荷、传递动力的重要零件,在发动机五大件中最难以保证加工质量。由于曲轴工作条件恶劣,因此对曲轴材质以及毛坯加工技术、精度、表面粗糙度、热处理和表面强化、动平衡等要求都十分严格。如果其中任何一个环节质量没有得到保证,则可严重影响曲轴的使用寿命和整机的可靠性。世界汽车工业发达国家对曲轴的加工 十分重视,并不断改进曲轴加工工艺。随着 内曲轴生产厂家已经意识到形势的紧迫性,引进了为数不少的先进设备 3 和技术,以期提高产品的整体竞争力,使得曲轴的制造技术水平有了大幅提高,特别是近 5 年来发展更为迅猛。 目前国内曲轴生产线多数由普通机床和专用机床组成,生产效率和自动化程度相对较低。粗加工设备多采用多刀车床车削曲轴主轴颈及拐颈,工序的质量稳定性差,容易产生较大的内应力,难以达到合理的加工余量。一般精加工采用 半精磨 抛光,通常靠手工操作,加工质量不稳定。 随着贸易全球化的到来,各厂家已意识到了形势的严峻性,纷纷进行技术改造,全力提升企业的竞争力,近年来引进了许多先进设备和技术,进展速度很快。就目前状况来讲,这些设备和技术基本依赖进口。 4 二、 课题 研究的主要内容 、研究方法 或工程技术方案和准备采取的措施 荐于夹具的重要性 ,同时也为了培养我们综合设计地能力,进一步培养我们科学的思维方式和正确的设计思维,提高我们发现问题、分析问题、解决问题的实际能力,我们选用了邵阳汽车发动机厂产品 429 发动机曲轴箱 作为毕业课题,对其加工过程的工艺,每一道工序的工装夹具进行设计。 一般来说 ,夹具设计必须满足下列要求 : 1. 保证工件加工的各项技术要求 要求正确确定定位方案、夹紧方案,正确确定刀具的导向方式,合理制定夹具的技术要求,必要时要进行误差分析与计算; 2. 具有较高的生产效率和较低的制造成本 为提高生产效率,应尽量采用多 件夹紧、联动夹紧等高效夹具,但结构应尽量简单, 使用安全,有利于实现优质、高效、低耗、造价 低廉; 3. 尽量选用标准化零部件 尽量选用标准夹具元件和标准件,这样可以缩短夹具的设计制造周期,提高夹具设计质量和降低夹具制造成本; 4. 夹具操作方便安全、省力 为便于操作,操作手柄一般应放在右边或前面;为便于夹紧工件,操纵夹紧件的手柄或扳手在操作范围内应有足够的活动空间;为减轻工人的劳动强度,在条件允许的情况下,应尽量采用气动、液压等机械化夹紧装置; 5. 夹具应具有良好的结构工艺性 所设计的夹具应便于制造、检验、 装配、 调整和维 修,且便于排屑。 本次夹具设计的主要任务如下: 1完成 492 发动机曲轴箱 铣主轴孔卡瓦槽夹具设计 。(图纸总量达零号图 3 张) 2、完成夹具装配图(零号图)。 3、应用 成所有非标准件零件图若干张。 4、完成设计说明书。 5、翻译 3000 5000 字与毕业论文有关的外语文献。 6、设计过程中,需经常去邵阳汽车发动机厂进行调研。 5 研究方法 : 通过对邵阳汽车发动机的实际考察,了解其 492 发动机曲轴箱 铣主轴孔卡瓦槽夹具设计 的结构特点和使用方法,来引导自己对本课题的设计。 准 备采取的措施 : 初步设计一套 夹具系统, 反复推导自己的方案的合理性、方便性、经济性 、 从而改进自己的设计, 以达到其技术要求。 6 三、现有基础和具备的条件 通过四年的学习,本人已经掌握了基本的专业知识,对本课题的相关学科有一定的了解,具有了相关的理论基础,学校还组织进行了各种课程设计,积累了一定的经验,对本次的设计将会有很大的帮助。通过在邵阳纺织机械股份公司,邵阳维克液压件有限公司,株洲南航公司进行的生产实习,获得基本生产的感性认识,理论联系实际,扩大知识面。在夹具设计方面 收获也很大,通过对相类似夹具之间的对比,和不同类型夹具对不同形状的零件的定位和夹紧的感性认识,了解了它们的设计原理,同时本次毕业设计的课题来源也是邵阳神风动力有限公司,理论联系实际,可以使设计出的夹具系统更具实用价值。 1修完了机械制造类课程; 2产品图齐全 ; 3生产厂家可进行调研 ; 4计算机辅助设计。 7 四、总的工作任务,进度安排以及预期结果 总的工作任务 : 1、完成 492 发动机曲轴箱 铣主轴孔卡瓦槽夹具设计 。 2、完成夹具装配图(零号图)。 3、应用 成所有非标准件零件图若干张。 4、完成设计说明书。 5、翻译 3000 5000 字与毕业论文有关的外语文献 。 进度 : 第 4 周完成开题报告; 第 5 13 周,毕业设计阶段; 第 14 周,撰写论文,并经指导老师审核
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