18吨液压绞车设计【5张图/17000字】【优秀机械毕业设计论文】
收藏
资源目录
压缩包内文档预览：
编号：607580
类型：共享资源
大小：724.26KB
格式：RAR
上传时间：2016-02-28
上传人：木***
认证信息
个人认证
高**（实名认证）
江苏
IP属地：江苏
50
积分
- 关 键 词：
-
18
液压
绞车
设计
优秀
优良
机械
毕业设计
论文
- 资源描述：
-
文档包括:
说明书一份,42页,17000字左右.
图纸共5张,如下所示
A0-液压绞车装配图.dwg
A2-传动装置总体装配图.dwg
A3-卷筒.dwg
A3-行星轮.dwg
A3-轴.dwg
18吨液压绞车设计
目 录
摘要………………………………………………………………………………………Ⅰ
Abstract ………………………………………………………………………………Ⅱ
第1章 绪论……………………………………………………………………………1
1.1液压传动系统概论……………………………………………………………1
1.1.1传动类型及液压传动的定义………………………………………………1
1.1.2液压系统的组成部分………………………………………………………1
1.1.3液压系统的类型……………………………………………………………1
1.1.4液压技术的特点……………………………………………………………1
1.2绞车的简介………………………………………………………………………2
1.3拟定绞车液压系统图……………………………………………………………3
第2章绞车构的方案设计 ………………………………………………………5
2.1 常见绞车构方案及分析 ………………………………………………5
2.1.1 非液压式绞车构方案比较 ………………………………………5
2.1.2卷筒轴及件速器输出轴连接方式设计的基本原则……………………6
2.1.3液压绞车构的分类……………………………………………………7
2.1.4液压式行星齿轮传动绞车构布置方案………………………………8
2.2本设计所采用的方案…………………………………………………………10
2.3绞车构方案设计注意事宜……………………………………………………10
第3章绞车构组成及工作过程分析……………………………………………12
3.1绞车构的组成…………………………………………………………………12
3.2绞车构工作过程分析…………………………………………………………12
3.2.1绞车构的工作周期……………………………………………………12
3.2.2载荷升降过程的动力分析………………………………………………12
第4章绞车卷筒的设计和钢丝绳的选用………………………………………15
4.1绞车卷筒的设计………………………………………………………………15
4.1.1绞车卷筒组的分类和特点……………………………………………15
4.1.2卷筒设计计算……………………………………………………………15
4.2钢丝绳的选择…………………………………………………………………19
第5章液压马达和平衡阀的选择…………………………………………………20
5.1液压马达的选用与验算………………………………………………………20
5.1.1液压马达的分类及特点…………………………………………………20
5.1.2液压马达的选用…………………………………………………………20
5.1.3马达的验算………………………………………………………………20
5.2平衡阀的计算与选用…………………………………………………………23
5.2.1平衡阀的功能简介………………………………………………………23
5.2.2平衡阀的选用……………………………………………………………23
第6章制动器的设计与选用………………………………………………………25
6.1制动器的作用、特点及动作方式………………………………………………25
6.2制动器的设计计算………………………………………………………………26
6.2.1制动转矩的计算…………………………………………………………26
6.2.2制动盘的设计选用………………………………………………………26
6.2.3制动盘有效摩擦直径计算………………………………………………26
6.2.4制动器散热的验算………………………………………………………27
6.2.5全盘式制动器设计计算…………………………………………………30
第7章离合器的设计与选用………………………………………………………31
7.1离合器的功用、特点与分类…………………………………………………31
7.2圆盘离合器主要性能参数的计算……………………………………………32
7.2.1离合器的计算转矩………………………………………………………32
7.2.2圆盘摩擦片的主要尺寸关系……………………………………………32
7.2.3摩擦式离合器的摩擦转矩………………………………………………33
7.2.4圆盘摩擦离合器压力的计算……………………………………………34
第8章轴的设计………………………………………………………………………36
8.1轴的材料…………………………………………………………………………36
8.2轴的工作能力的计算……………………………………………………………36
8.3轴的结构设计……………………………………………………………………39
8.3.1拟定轴上零件的装配方案………………………………………………39
8.3.2根据轴向定位要求确定轴的各段直径和长度…………………………40
8.3.3轴上零件的周向定位……………………………………………………40
结论………………………………………………………………………………………33
参考文献 ………………………………………………………………………………36
致谢………………………………………………………………………………………38
- 内容简介：
-
油 箱 油箱的功用 储存系统所需的足够油液； 散发油液中的热量； 逸出溶解在油液中的空气； 沉淀油液中的污物； 对中小型液压系统，泵装置及一些液压元件还安装在油箱顶板上。 油箱的分类 按油箱液面是否与大气相通，可分为开式油箱与闭式油箱。开式油箱多用于各种固定设备；闭式油箱则主要用于行走设备。这里仅介绍开式油箱。 油箱容积 V 的确定 通常取液压泵每分钟流量 q 的 3 8 倍估算。 低压系统 V =（ 24） q ； 中压系统 V =（ 57） q ； 高压系统 V =（ 612 ） q 油箱的结构 总体式结构 利用设备机体空腔作油箱，散热性不好，维修不方便。 分离式结构 布置灵活，维修保养方便。通常用 5板焊接而成。 下面结合图所示的油箱结构示意图 ， 分述设计要点如下 。 油箱结构示意图 1回油管； 2泄油管； 3吸油管； 4空气滤清器；5安装板； 6隔板； 7放油口； 8滤油器； 9清洗窗； 10液位计 （ 1）基本结构 为了在相同的容量下得到最大的散热面积 ， 油箱外形以立方体或长六面体为宜 。 油箱的顶盖上一般要安放液压泵和电机 （ 也有的置于油箱旁边或油箱下面 ） 以及阀的集成装置等 ， 这基本决定了 箱盖的尺寸 ； 最高油面只允许达到箱高的 80%。 据此两点可决定油箱的三个方向上的尺寸 。油箱一般用厚度为 顶盖要适当加厚并用螺钉通过焊在箱体上的角钢加以固定 。 顶盖可以是整体的 ， 也可分为几块 。 液压泵 、 电动机和阀的集成装置可直接固定在顶盖上 ， 也可固定在图示安装板上 ， 安装板与顶盖间应 垫上橡胶板以缓和振动 。 油箱底脚高度应在 150 上 ， 以便散热 、 搬移和放油 。 油箱四周要有吊耳 ，以便起吊装运 。 油箱应有足够的刚度 ， 大容量且较高的油箱要采用骨架式结构 。 （ 2）吸、回、泄油管的设置 液压泵的吸油管与系统回油管之间的距离应尽可能远些 ， 管口都应插于最低油面之下 ， 以免吸空和飞溅起泡 ， 但离箱底要大于管径的 23倍 。回油管口应截成 45 斜角 ， 以增大通流截面面积 ，并面向箱壁 ， 以利散热和沉淀杂质 。 吸油管端部所安装的滤油器 ， 离箱壁要有 3倍管径的距离 ， 以便四面进油 。 阀的泄油管口应在液面之上 ， 以免产生背压；液压马达和液压泵的泄油管则应引入液面之下 ， 以免吸入空气 。 为防止油箱表面漏油污染现场环境 ， 必要时要在油箱下面或顶盖四周装设盛油盘 。 （ 3）隔板的设置 在油箱中设置隔板的目的是将吸 、 回油隔开 ，迫使油液循环流动 ， 利于散热和沉淀 。 一般设置一到二个隔板 ， 高度可接近最大液面 。 为了使散热效果好 ， 应使液流在油箱中有较长的流程 ， 如果与四壁都接触 ， 效果更佳 。 （ 4）空气滤清器与液位计的设置 空气滤清器的作用是使油箱与大气相通 ， 保证液压泵的自吸能力 ， 滤除空气中的灰尘杂物；兼作加油口用 。 它一般布置在顶盖上靠近油箱边缘处 。 液位计用于监测油面高度 ， 故其窗口尺寸应能满足对最高与最低液位的观察 。 两者皆为标准件 ， 可按需要选用 。 （ 5）放油口与清洗窗的设置 图中油箱底面做成斜面 ， 在最低处设放油口 ， 平时用螺塞或放油阀堵住 ， 换油时将其打开放走污油 。 换油时为便于清洗油箱 ， 大容量的油箱一般均在侧壁设清洗窗 ， 其位置安排应便于吸油滤油器的装拆 。 （ 6）防污密封 油箱盖板和窗口连接处均需加密封垫 ， 各进 、 出油管通过的孔都需要装有密封垫 。 （ 7）油温控制 油箱正常工作温度应在 15 65 之间 ， 必要时应安装温度计 、 温控器和热交换器 。 （ 8） 油箱内壁加工 新油箱经喷丸 、 酸洗和表面清洁后 ， 四壁可涂一层与工作液相容的塑料薄膜或耐油清漆 。 设计油箱时应注意的问题 油箱容积主要根据热平衡来确定 。为使系统回油不致溢出油箱，油面高度不超过油箱高度的 。 油箱中应设吸油过滤器 ，为方便清洗过滤器，油箱结构要考虑拆卸方便。 油箱底部应做成适当斜度，并设置放油塞 。油箱箱盖上应安装空气滤清器，其通气流量不小与泵流量的 油箱还应在侧面设计清洗窗口。 油箱侧壁要安装油位指示计，以指示最高、最低油位。 新油箱要做防锈、防凝水处理。 吸油管与回油管要用隔板分开 ，增加油液循环的距离，使油液有足够的时间分离气泡，沉淀杂质。隔板高度一般取油面高度的 3/4。吸油管距油箱底面距离 H 2D，距箱壁不小于3D。回油管应插入油面以下，为防止回油带入空气，回油管距箱底 h 2d，且排油口切成 45 ，以增大通流面积。泄油管则应在油面以上。 大、中型油箱应设 起吊钩或起吊孔 。 油箱 零件图，以焊接件为主， 液压绞车总体装配图（和绞车机械部分合画在一张图纸上） 采用集成阀块设计，除阀块图纸，若干份，每份为 泵站图 设计液压制动装置 盘式制动器（ 液压绞车总体装配图（和绞车液压部分合画在一张图纸上） 绞车传动装置总体装配图 绞车底座零件图 焊接件 绞车卷筒部分零件图 行星传动的零件图（包括行星轮，太阳轮、内齿圈、行星架、各类轴零件，行星架可用 余均用 1、液压绞车设计 机械部分、液压部分 已知设计要求 18吨液压绞车设计用于海洋石油工程中的场地拖拉或码头系泊，也可用于 海上作业船舶的移船或系泊。 18吨液压绞车具备两种作业方式，既可以通过手动操纵绞车实现收缆和放缆目的，又可以以恒张力方式自动放缆。 滚筒负载 :滚筒最内层钢丝绳最大拉力 18吨。 滚筒速度 :滚筒最内层钢丝绳最大收、放线速度 40m/速度可
- 温馨提示:
1: 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
2: 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
3.本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
人人文库网所有资源均是用户自行上传分享，仅供网友学习交流，未经上传用户书面授权，请勿作他用。
川公网安备: 51019002004831号